Gracias Pepe, tus videos son lo mejor. tal vez un video de limpieza del carburador y video de como arreglar la cadena cuando se te revienta y que herramientas debes andar para no quedarte varado. Saludos desde El Salvador. C.A
Estoy pensando el de la herramienta esencial para salir a carretera pero en serio se me dificulta por que pues no soy experto y quiero que sea algo que en verdad se útil y no hablar por hablar... Pero prometo hacerlo bien ✌🏼
Mi estimado, se irá al cielo con todo y moto jajaja gran video y de hecho ahorita mismo estoy que limpio esos sitios, mantenimientos del concesionario ni habían abierto ahí 😊
Recién llego a este canal. Yo también tengo una Klight, es un amor; tampoco sé mucho de mecánica de motos pero si de bicicletas. Un par de consejos: 1) DW40 no lo use para limpiar, le va a carcomer el metal. En especial las piezas mate o con pintura. 2) A los tornillos que quite póngales un poco de grasa en el extremo para que no se aflojen fácil e, irónicamente los pueda quitar sencillo la próxima ves. Eso le hará eterno los tornillos. Lo que yo hago es que tengo un trapo para limpiarles la grasa vieja y froto con un poquito de grasa nueva la cabeza y 0 óxido.
La pieza que mencionas que crees importarte, en otro video establecen que controla la corriente... También voy iniciando.... Ahí que gracias por el video.... Ojalá luego hagas uno de cambio de aceite... Saludos
Estaría padre ver desde tu experiencia y explicación como revisar/ajustar las suspensiones y/o darles mantenimiento. También de ver cómo se cambia el aceite del radiador. ¿Planeas hacerle alguna modificación a tu moto? Y, la pieza que preguntas parece ser el CDI (hace la ignición de la moto)
Hola 👋🏼 bro... El aceite del radiador pues es el mismo que el del motor y de la suspensión pues no se nada pero si algin día me pongo a seguir investigando calor Que haré el video
Bro, no se hacerlo, aunque algunos digan que es fácil, la verdad aun no me quiero arriesgar aparte la motocilceta se comporta muy bien no se acelera o se ahoga, el rendimiento es el mismo, creo que en este año no lo haré
Compañero muy buen video. Recién viendo tu canal. De casualidad sabrás a qué corresponde el error 57 en esta moto. Tengo el check prendido arrogando ese error en el tablero Saludos y buenas rutas
El neutro es cosa de costumbre, l principio cuesta pero después te acostumbras, desde la primera a neutro es muy delicado el golpe al pedal que debes hacer. la logica de la moto es pasar de primera a segunda sin caer en neutro, con un solo golpe
Hola amigo tengo la misma moto y me gustaría saber como desmontar el foco de luz, ya que solamente me da luz alta y la baja no me enciende.... Y muy buen video amigo sigue así!
No pues si se te fundió el foco.... H4 es el tipo de foco pero es mejor uno led... No es difícil pero su puedes llevar a que se lo cambien para que no andes sin luz
Yo se lo cambié hace poco por uno de la marca hiflofiltro concretamente el modelo HFA7603 que aunque pone que es para BMW se puede usar en cualquier moto que lleve filtro de esponja como es el caso de nuestras motos (la k-light y la superlight llevan el mismo filtro), tan solo hay que utilizar el filtro de serie como plantilla para marcarlo con un rotulador sobre el nuevo y recortarlo con la misma forma. Son 3 euros lo que cuesta el hiflofiltro HFA7603 así que si por lo que sea no te gusta como anda la moto con él no habrás hecho un gran desembolso de dinero, yo en mi caso he notado que la moto va mucho mejor, tiene algo más de aceleración y después de subir una cuesta se recupera mucho más rápido. Yo pillé tres así tengo de quita y pon, cada 1500 km limpio el que llevo montado en la moto y pongo otro de los que tengo de repuesto, así no tengo que tener la moto parada mientras que se seca el filtro recién limpiado. También hay filtros recortables de malossi o polini pero cuestan un huevo y no creo que haya tanta diferencia como para pagar los 20 euros que cuestan.
@@pepeenmoto7071 No te será dificil conseguir estos filtros, los venden en muchísimos talleres ya que hiflofiltro es una marca que lleva muchos años fabricando filtros de todo tipo y para casi todos los vehículos.
Consejo para todos, ya que tengo la. Misma moto. Cuando la laven traten de evitar tirarle agua a la tapa de la batería. Porque esta muy descubierto y le cae demasiado el agua y genera mucho sarro. En mi caso se infló la pila, me di cuenta muy tarde. Pero a lavarla con cuidado
Wooooo, y me lo dices ahora jajaja estoy subiendo el video de todo lo que ocupo para lavarla pero bueno, gracias por el dato, mañana veo como está la batería, como verás trato de subir todo lo que hago precisamente para que personas como tú comenten sus experiencias y así todos aprender de errores propios o agenos, de nuevo gracias...
Si bro, lo compre en mercado libre... Pero si en alguna ocasión puedes sacarlo y te vas a alguna tienda física y les dices... Quiero un filtro como este....
Hola, saludos desde Bolivia, tus videos son muy buenos, yo tengo la misma moto y es genial, hoy le hice el cambio de aceite y me entro la duda de saber si esta moto tiene filtro para poder limpiarlo o cambiarlo, tu no sabes si tiene filtro? PD: tus videos estan geniales, me ayudan mucho a hacerle el mantenimiento a mi moto, muchas gracias por hacerlos
Amigo, el kit de herramientas dónde va en la moto? Todavía no me he puesto a desarmar. Tiene algun hueco para llevarlas? Dónde? Gracias y saludos! Buen video!
Tiene un pequeño hueco pero no tiene tapa y lo que es peor, para llegar a el hay que ocupar una llave Allen osea que necesitamos una herramienta para acceder a la herramienta
Hola tengo una pregunta cuando pones el contacto la moto emite un sonido electrónico que para a los pocos segundos luego cuando arrancó la moto el sonido vuelve y se queda hasta que la apago es decir estoy circulando con ese sonido constantemente alguna solución? Gracias de antemano
@@pepeenmoto7071 la moto es por inyección no tiene carburador cuando pones el contacto hace un ruido eléctrico supongo será alguna bomba a los pocos segundos el sonido para y es ahí cuando arrancas la moto el sonido vuelve soy nuevo con la moto apenas tiene 800 kilómetros
Hola pepe, compre la K Light 202 pero constantemente se apaga, sabes que podría ser?? También el pedal de cambio de velocidades se pone duro, que puede ser, saludos
Me paso que se apagaba pero cuando la lleve a una ciudad que estaba a Muchos metros sobre el nivel del mar solo le abrí un poco más el paso de la gasolina en el carburador y ya... Pero no te pases, hay que dejarla a las 1500 RPM.... Puede ser también la bujía, o el filtro de aire..... Para lo de la palanca de cambios ahí te dejo el link del video de colo lubricar la cadena, adelantarlo hasta los 9.55 minutos y checa
Excelente video, disculpa tu le hiciste los servicios de garantía que trae la moto cuando la compraste??yo compre una y no se si vale la pena hacerle ese servicio pues me dicen que solo no me cobran el primero y los demás tengo que pagar todo el servicio
Yo llame al taller autorizado y no me decían que tipo de aceite le ponían, yo le quería hechar motul y de ser así pues lo tenia que comprar, tenia que darles 200 pesos mas por el filtro de aceite y le dije que ese no se cambiaba, el tipo del taller me respondió que en su experiencia todas las motos tienen y se les cambia el filtro, entonces me enoje y le colgué..... Fui, compre mis 2 lts de aceite motul ya que investigue y hay que hechale 1 lt con 200 ml por aquello del radiador.... Compre la bujía NGK y pues se la cambie también,,, investigue como acerle para limpiar y lubricar la cadena y también se lo hice, justo ahí siguió la idea de los videos por que creo que todos somos capaces de hacer su mantenimiento preventivo a la moto. Yo no se nada de mecánica y pues ya hasta el filtro de aire le estoy cambiando.... No es muy difícil.... Ya dije que próximo cambio de aceite lo voy a grabar para que lo vean y todos lo hagan lo mas seguido posible, ya que es la vida de nuestro motor
moto moto muchas gracias, se me hace un precio excesivo 1600 por cambiarle el aceite, digo mi moto tiene 3 meses y solo 600 km. Como para que me quieran hacer pagar esa cantidad. Como dices yo tampoco se de mecánica pero gracias a tus vídeos estoy animandome a hacerlo yo mismo. Saludos y gracias
Creeme que es lo que quisiera pero no tengo dinero, por falta de dinero es que no he subido videos, todo cuesta. Aparte no se puede salir a grabar por eso de la cuarentena pero en cuanto pase creo que subiré algo...
En el manual viene a cuanto se le calibran las punterias, sería bueno que se las calibraran...de todos modos a ese motor le suenan las pinterias natural mente ,con la calibración disminuye demasiado pero no se le.quita no te.alarmes es algo normal
man, eres un heroe, tengo la misma moto y me has resuelto mucho, porfa sigue haciendo videos de mecanica de la moto
Pues no se mucho pero conforme me vallan saliendo fallas en la moto las iré registrando
Buenos videos amigo... Saludos desde Bolivia 🇧🇴 seria genial que hagas el video de limpieza de carburador 🤟
Ok, lo intentaré, eso me da miedo hacer pero algún día será necesario...
Buen video, sería bueno que hicieras un vídeo cómo desmontar el tapabarros trasero
Gracias Pepe, tus videos son lo mejor. tal vez un video de limpieza del carburador y video de como arreglar la cadena cuando se te revienta y que herramientas debes andar para no quedarte varado. Saludos desde El Salvador. C.A
Estoy pensando el de la herramienta esencial para salir a carretera pero en serio se me dificulta por que pues no soy experto y quiero que sea algo que en verdad se útil y no hablar por hablar... Pero prometo hacerlo bien ✌🏼
Mi estimado, se irá al cielo con todo y moto jajaja gran video y de hecho ahorita mismo estoy que limpio esos sitios, mantenimientos del concesionario ni habían abierto ahí 😊
Recién llego a este canal. Yo también tengo una Klight, es un amor; tampoco sé mucho de mecánica de motos pero si de bicicletas.
Un par de consejos:
1) DW40 no lo use para limpiar, le va a carcomer el metal. En especial las piezas mate o con pintura.
2) A los tornillos que quite póngales un poco de grasa en el extremo para que no se aflojen fácil e, irónicamente los pueda quitar sencillo la próxima ves. Eso le hará eterno los tornillos. Lo que yo hago es que tengo un trapo para limpiarles la grasa vieja y froto con un poquito de grasa nueva la cabeza y 0 óxido.
Muchas gracias, creeme que todos los consejos los pongo en práctica
Gracias Pepe. excelente Video para el mtto de la Klight 202.
Ese es el regulador de voltaje (el cuadro)
La pieza que mencionas que crees importarte, en otro video establecen que controla la corriente... También voy iniciando.... Ahí que gracias por el video.... Ojalá luego hagas uno de cambio de aceite... Saludos
Mi intención es el lunes de la sig semana subir el del cambio de aceite, ya tengo el aceite y la bujía, ahora solo falta el tiempo...
Gracias por decirme para que sirve esa pieza
Regulador de corriente
Estaría padre ver desde tu experiencia y explicación como revisar/ajustar las suspensiones y/o darles mantenimiento.
También de ver cómo se cambia el aceite del radiador.
¿Planeas hacerle alguna modificación a tu moto?
Y, la pieza que preguntas parece ser el CDI (hace la ignición de la moto)
Hola 👋🏼 bro... El aceite del radiador pues es el mismo que el del motor y de la suspensión pues no se nada pero si algin día me pongo a seguir investigando calor Que haré el video
sige haci video sin vueltas y buen video
Gracias por verme bro ✌🏻
Me gusto mucho mi Cuate tengo ka misma moto ....pero te falto ver como estaba la bujía para completar el semi afinamiento
He bro es que ese esta en otro video ...según recuerdo me fue un poco difícil encontrar el filtro de aire ...por eso lo deje para un video solo
ua-cam.com/video/f1GNAbE_cWo/v-deo.htmlsi=WGcUWnDCCxM_yrp2
Tengo.la midma moto, keeway k light 125, pero.la mia.no tiene radiador. Se lo pusoste tu? La mia la compre en portugal
Hola , gracias , cuando haces video de mantenimiento de carbulador ????
Bro, no se hacerlo, aunque algunos digan que es fácil, la verdad aun no me quiero arriesgar aparte la motocilceta se comporta muy bien no se acelera o se ahoga, el rendimiento es el mismo, creo que en este año no lo haré
@@pepeenmoto7071 a ok, la mía se se ahoga., no se que le pasa.
@@alfonsodiaz9785 en ralenti a cuantas revoluciones está???
Compañero muy buen video. Recién viendo tu canal. De casualidad sabrás a qué corresponde el error 57 en esta moto. Tengo el check prendido arrogando ese error en el tablero
Saludos y buenas rutas
No lo sé .
La mía es carburada
No se para que sea pero se ve importante hehehehe Saludos
Hola Pepe, muy buenos videos, tengo una duda, la keeway tiene filtro de bencina, podrias hacer un video?
Gracias
No entiendo...filtro de que ???
Hola pepe ! Esa pieza es el regulador de corriente . no se cómo le dirán uds . un saludo desde Argentina
Es el rectificador... Transforma la corriente alterna del alterador a continua, para la carga de la bateria.
,además el filtro de bencina mi cuate ... y besito en tus poleas jaaaaa jaaa😅😅😅😅
sigue subiendo videos amigo!!! like y suscrito
Muy bien. Me gusta el símbolo en el tanque. Amigo una pregunta, Te cuesta que la moto le entre neutro? Es un suplicio y más cuando está fría.
Si cuesta pero es mas fácil ponerla si bajas de segunda a primera que si intentas poner neutro estando en primera
El neutro es cosa de costumbre, l principio cuesta pero después te acostumbras, desde la primera a neutro es muy delicado el golpe al pedal que debes hacer. la logica de la moto es pasar de primera a segunda sin caer en neutro, con un solo golpe
Alguna vez tuviste el problema con el carburador ?
Saludos desde Bolivia tus vídeos están chidos..una consulta note que hay unos huecos en el esqueleto de la moto los tapaste para cuidar del óxido
Dime donde por que entonces creo que no los he tapado
@@pepeenmoto7071 saludos Pepe como te puedo mandar las fotos
Gracias amigo
Te sirvió???
Buenas pepe soy nuevo aquí te ablo desde España no se donde comprar le filtro
Hola amigo tengo la misma moto y me gustaría saber como desmontar el foco de luz, ya que solamente me da luz alta y la baja no me enciende.... Y muy buen video amigo sigue así!
No pues si se te fundió el foco.... H4 es el tipo de foco pero es mejor uno led... No es difícil pero su puedes llevar a que se lo cambien para que no andes sin luz
Yo se lo cambié hace poco por uno de la marca hiflofiltro concretamente el modelo HFA7603 que aunque pone que es para BMW se puede usar en cualquier moto que lleve filtro de esponja como es el caso de nuestras motos (la k-light y la superlight llevan el mismo filtro), tan solo hay que utilizar el filtro de serie como plantilla para marcarlo con un rotulador sobre el nuevo y recortarlo con la misma forma.
Son 3 euros lo que cuesta el hiflofiltro HFA7603 así que si por lo que sea no te gusta como anda la moto con él no habrás hecho un gran desembolso de dinero, yo en mi caso he notado que la moto va mucho mejor, tiene algo más de aceleración y después de subir una cuesta se recupera mucho más rápido. Yo pillé tres así tengo de quita y pon, cada 1500 km limpio el que llevo montado en la moto y pongo otro de los que tengo de repuesto, así no tengo que tener la moto parada mientras que se seca el filtro recién limpiado.
También hay filtros recortables de malossi o polini pero cuestan un huevo y no creo que haya tanta diferencia como para pagar los 20 euros que cuestan.
Que bien, buscare una opción similar, gracias ¡¡¡✌🏼
@@pepeenmoto7071 No te será dificil conseguir estos filtros, los venden en muchísimos talleres ya que hiflofiltro es una marca que lleva muchos años fabricando filtros de todo tipo y para casi todos los vehículos.
Consejo para todos, ya que tengo la. Misma moto. Cuando la laven traten de evitar tirarle agua a la tapa de la batería. Porque esta muy descubierto y le cae demasiado el agua y genera mucho sarro. En mi caso se infló la pila, me di cuenta muy tarde. Pero a lavarla con cuidado
Wooooo, y me lo dices ahora jajaja estoy subiendo el video de todo lo que ocupo para lavarla pero bueno, gracias por el dato, mañana veo como está la batería, como verás trato de subir todo lo que hago precisamente para que personas como tú comenten sus experiencias y así todos aprender de errores propios o agenos, de nuevo gracias...
@@pepeenmoto7071 lo lamento, no abia visto tus videos antes jajaja
Cómo estás Pepe . Soy de El Salvador quería preguntarte si el filtro lo compraste por alguna aplicación en línea .
Si bro, lo compre en mercado libre... Pero si en alguna ocasión puedes sacarlo y te vas a alguna tienda física y les dices... Quiero un filtro como este....
Es necesario sacar el asiento ?
Pues no... Pero si lo dejas es incómodo quitar los tornillos, como tenia todo el tiempo del mundo pues quite el asiento y aproveche a limpiar un poco
Eso que va atornillado sobre la tapa del filtro de aire es el regulador de voltaje
Un vídeo cómo ajustar las suspención trasera, esos dos amortiguadores. Salu2
Tendré que ir con un mecánico para que me enseñe, pero lo haré, gracias
Hola, saludos desde Bolivia, tus videos son muy buenos, yo tengo la misma moto y es genial, hoy le hice el cambio de aceite y me entro la duda de saber si esta moto tiene filtro para poder limpiarlo o cambiarlo, tu no sabes si tiene filtro?
PD: tus videos estan geniales, me ayudan mucho a hacerle el mantenimiento a mi moto, muchas gracias por hacerlos
Si tiene un pequeño filtro que se limpia y espero que dentro de 15 días pueda hacer el video del cambio de aceite para que lo veas
@@pepeenmoto7071 super, muchas gracias, seria genial que lo hagas, hay pocos videos de mantenimiento de la k-light
Como conseguiste el filtro?
Lo pedí en mercado libre, me llego en 2 días
Amigo, el kit de herramientas dónde va en la moto? Todavía no me he puesto a desarmar. Tiene algun hueco para llevarlas? Dónde? Gracias y saludos! Buen video!
Tiene un pequeño hueco pero no tiene tapa y lo que es peor, para llegar a el hay que ocupar una llave Allen osea que necesitamos una herramienta para acceder a la herramienta
@@pepeenmoto7071 el hueco está en la tapa derecha o izquierda?
Esta en el lado derecho... Pegado al filtro de aire
Oye Bro ,tienes problemas con el guardalodo?
No, para nada por que???
@@pepeenmoto7071 ami me llega el lodo en la espalda
Que me recomiendas hacer o que?🥺
No pues no sabría que hacer, nunca me ha llegado a salpicar el lodo
@@ninivepacheco5486 oye y la salpicadera de atrás, donde va la placa esta bien o esta muy abajo???
Hola tengo una pregunta cuando pones el contacto la moto emite un sonido electrónico que para a los pocos segundos luego cuando arrancó la moto el sonido vuelve y se queda hasta que la apago es decir estoy circulando con ese sonido constantemente alguna solución? Gracias de antemano
Tu moto es Fuel injection???
@@pepeenmoto7071 si
@@pepeenmoto7071 la moto es por inyección no tiene carburador cuando pones el contacto hace un ruido eléctrico supongo será alguna bomba a los pocos segundos el sonido para y es ahí cuando arrancas la moto el sonido vuelve soy nuevo con la moto apenas tiene 800 kilómetros
Ese ruido es normal, es el sonido de la. Bomba de combustible...
@@pepeenmoto7071 gracias por la información
Ese es el regulador de la energia
Hola pepe, compre la K Light 202 pero constantemente se apaga, sabes que podría ser?? También el pedal de cambio de velocidades se pone duro, que puede ser, saludos
Me paso que se apagaba pero cuando la lleve a una ciudad que estaba a Muchos metros sobre el nivel del mar solo le abrí un poco más el paso de la gasolina en el carburador y ya... Pero no te pases, hay que dejarla a las 1500 RPM.... Puede ser también la bujía, o el filtro de aire..... Para lo de la palanca de cambios ahí te dejo el link del video de colo lubricar la cadena, adelantarlo hasta los 9.55 minutos y checa
ua-cam.com/video/6D4HoC_gGPQ/v-deo.html
Excelente video, disculpa tu le hiciste los servicios de garantía que trae la moto cuando la compraste??yo compre una y no se si vale la pena hacerle ese servicio pues me dicen que solo no me cobran el primero y los demás tengo que pagar todo el servicio
Yo llame al taller autorizado y no me decían que tipo de aceite le ponían, yo le quería hechar motul y de ser así pues lo tenia que comprar, tenia que darles 200 pesos mas por el filtro de aceite y le dije que ese no se cambiaba, el tipo del taller me respondió que en su experiencia todas las motos tienen y se les cambia el filtro, entonces me enoje y le colgué..... Fui, compre mis 2 lts de aceite motul ya que investigue y hay que hechale 1 lt con 200 ml por aquello del radiador.... Compre la bujía NGK y pues se la cambie también,,, investigue como acerle para limpiar y lubricar la cadena y también se lo hice, justo ahí siguió la idea de los videos por que creo que todos somos capaces de hacer su mantenimiento preventivo a la moto.
Yo no se nada de mecánica y pues ya hasta el filtro de aire le estoy cambiando.... No es muy difícil.... Ya dije que próximo cambio de aceite lo voy a grabar para que lo vean y todos lo hagan lo mas seguido posible, ya que es la vida de nuestro motor
moto moto muchas gracias, se me hace un precio excesivo 1600 por cambiarle el aceite, digo mi moto tiene 3 meses y solo 600 km. Como para que me quieran hacer pagar esa cantidad. Como dices yo tampoco se de mecánica pero gracias a tus vídeos estoy animandome a hacerlo yo mismo. Saludos y gracias
Veré si puedo hacer el del cambio de aceite, aun no le toca pero si puedo dentro de dos semanas lo hago y de paso le cambio la bujía
@@pepeenmoto7071 un amigo trabaja en ma agencia benelli y me dio el nombre del aceite que ocupan para esta moto, es "4T API SL JASO MA2" 20w-50 elf
Yo apenas compre una k - light, me podrían explicar como es eso de que el primer servicio no se cobra, muchas gracias!!!!
Saludos desde perû seria bueno q empiese a modificarla
Creeme que es lo que quisiera pero no tengo dinero, por falta de dinero es que no he subido videos, todo cuesta. Aparte no se puede salir a grabar por eso de la cuarentena pero en cuanto pase creo que subiré algo...
compré la misma moto hace unos meses, pero me he percatado que se le escucha un golpeteo como matraca en el motor.
En el manual viene a cuanto se le calibran las punterias, sería bueno que se las calibraran...de todos modos a ese motor le suenan las pinterias natural mente ,con la calibración disminuye demasiado pero no se le.quita no te.alarmes es algo normal
Sensor de aire
Sangria de frenos
Estaba bueno el filtro lució queeway .....
Perdón .....en tus POMPAS ,Como tu dices😅😅😅😅😅
Jajajajaja ...gracias ...aquí andamos por cualquier duda ...
Ojo con los pies descalzos y la caída de alguna herramienta o alguna herramienta mal puesta 🙂🦶
Al aceite de los freno no hace falta cambiarlo una ves al año, El aceite de freno dura mucho.
Hola Pepe, que paso con esta moto? Se te rompió , la vendiste ??
Para nada ...acabamos de hacer un rally por la sierra de zongolica ...
ua-cam.com/video/BOhwkkQqwdE/v-deo.htmlsi=gAKQ4yHXAE2WZdgt