セダン不人気はセダン乗りに不幸とは言えない話

セダン不人気はセダン乗りに不幸とは言えない話
ミニバンやSUVの人気におされてセダンのラインナップは縮小しています
日産はシーマやフーガを終了し、残っているのはスカイラインのみです
マツダはマツダ6を終了し、マツダ3セダンのみのラインナップです
ホンダはレジェンドが終了し、残りはアコードとシビックのみです
トヨタだけがやや充実していて、カローラ、カローラアクシオ、
プリウス、クラウン、MIRAIといったラインナップが残っています
ですが、こうしたセダンの現状にはある一つの共通点があります
それは、最近生産終了したセダンも、生き残っているセダンも
いずれも特別な思い入れを持って製造された中身の濃いモデルである点です
カローラのみごく普通の車かもしれませんが、その他のモデルは
セダン逆風下のもと、それでも生産する意義を問われる中で
メーカー担当者が技術の粋を投入して製造している特別な車ばかりです
このことは、セダン乗りにとって、そう悪い話ではないと思います
確かに選択肢は狭められてはいますが、市場に出回っているセダンの新車・中古車たちは
いずれも特別に造りこまれたプレミアムな車ばかりです
走行距離が少なく、傷みの少ない車両が、一部マニアックな人気車を除き、
値ごろ感ある価格で出回っています
たとえば、フーガなどは、程度のいい車両が軽自動車より安く販売されていて
私の兄も150万以下のフーガを買って、オラオラと運転しています笑
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