TOYOTA YARIS HYBRID 130H 2025 🆒 / Review en español /
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- Опубліковано 7 жов 2024
- ¡Bienvenid@ a Loading Cars!
Hoy os traemos al canal al nuevo Toyota Yaris 130h, la versión híbrida más potente del urbanita japonés. Un modelo que interesa mucho a los conductores españoles gracias a sus bajos consumos y fiabilidad.
Si quieres verlo en profundidad quédate a ver la videoprueba, y si te gusta dale like y suscríbete si aún no eres un loadinguero!
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Y recuerda: nos vemos... ¡En la carretera!
Un cochazo!! 👌🏼
Fiable
Eficiente
Bonito
Potencia mas que de sobras para un utilitario de ciudad
Buena reventa
Eso si, le sobran 3-4.000 euros , segmento B a precio de C
Y los segmento C a precio de segmento D
Que guapo ese color azul una pena que sea exclusivo de ese acabado
Saludos Carlos me gustó Omoda
Gracias Eduardo! Nos alegra que pasases un buen rato allí :) Un abrazo!
Arroyoculebro
No se cómo irías en la prueba para ese consumo... León-Coruña, autovía a 120, 2 puertos de montaña,3 personas, maletero a reventar y me hizo 4,3l el 130h. Hasta los 4,8 que dices en el vídeo...
Pues es el consumo que hemos obtenido también con equipaje, 2 personas. Otras personas comentan que en viaje superan los 5,3L, así que cada uno tiene un resultado distinto, muchos factores intervienen....
Como funciona lo del movil? Se puede encender la climatización antes de que llegues al coche verdad? Alguien sabe?
Con la app puedes, aún no lo he probado.
En la app gratuita te indica todos los trayectos q haces, los consumos, los km que haces en EV, si hay alguna alerta en el coche
Puedes abrir y cerrar las puertas y tb sale la opcion del climatizador, pero no lo he probado la verdad, considero que es un gasto innecesario , salvo que tengas el coche al sol y haga un calor extremo
Esta nueva generacion del Yaris va mucho mejor en carretera que la anterior generacion,por autovia al menos en Galicia el 120h se va a unos 6 litros de ordenador
@@Cobo86 al final estos coches son para lo que son
Ciudad y comarcales de 80-90
A 120 sufren mucho, y el consumo se resiente
Fuimos a valencia el otro dia , 4.7 ida y 5.1 la vuelta, y en algun tramo le di algo de alegria al coche, (espero que no me llegue una carta al buzon 🙄)
Incluso el mio en autovia gasta menos que el corolla 140h, para altas velocidades cuanto mas sobrada va la mecanica mejor
@@gvs9015
Si quieres mantener la velocidad sobre todo en pendientes tienes que pisarle mas por ende sube el consumo respeto a versiones mas potentes
Este modelo no es una nueva generación. Es una motorización nueva y detalles nuevos de equipamiento, dentro de la generación actual del Yaris.
@@topsirbarbol lo que viene siendo un restyling
@@gvs9015 Tampoco es un restyling, ya que esta versión nueva convive con el Yaris que salió en 2020. Es, simplemente, una nueva versión.
Que tendra que ver que el aire acondicionado este puesto… lo he visto en varios videos y salvo que me equivoque, en este coche el aire acondicionado es electrico… no afecta al consumo…
Pena que se olvidaran de ponerle un maletero, porque lo que lleva detrás es una guantera.
Lo que tu digas,dinos un rival hibrido con mas maletero que mida menos de 4 metros
Pues en guanteras asi yo ya hice viajes de 500 km y llevaba de todo
@@Cobo86no hay
Y es mas
El clio hibrido que mide mas de 4 metros no tiene mas maletero
Son 254 litros o así
A toyota hay que criticarla siempre pero luego sus rivales vemos que no son mejores
@@gvs9015
Es lo de siempre y Hyundai/Kia tampoco se libran
@@Cobo86 si el mg3 tampoco tiene mas maletero y mide 4.10 metros largo, que es mucho mas que el yaris
Y aun por encima en el mg si abates asientos no puedes dividirlos, que baja toda la fila de asientos
Me quedo con mi Civic que es mucho mejor coche...y mas caro, por supuesto.
No son coche comparables, hijo mio…
Mucha competencia a precios más económicos. MG va a hacer estragos en este segmento:
Lo primero
Mucha competencia ? Mentira
Hay pocos utilitarios hibridos
Yaris clio y mg3 y alguno que otro se me quedara por ahi
Lo segundo
Mg tiene que demostrar que es un producto de fiar y con buena postventa, de momento no es que se escuchen maravillas la verdad
Y mg3 aun no vi el primero por la calle
Toyotas hibridos pa aburrir
Sí, y eso es bueno para nosotros: el consumidor.