자동차 지식뿐 아니라 전기전자지식까지...ㄷㄷㄷ역시 갓기어!!! 시청자분들 조금이나마 이해를 돕자면 직류와 교류를 오실로스코프라는 장비로 파형을 측정해보면 직류는 직선-교류는~ (←이모양을 사인파라고 합니다) 직류는 극성이 정해져 있고 교류는 계속해서 +,- 극성이바뀝니다. 전기 콘센트(돼지코)에 어떤방향으로 플러그를 꽂건 상관없는게 그런이유에서 입니다. 60HZ라고 하는 것은 주파수를 말하는 것인데 쉽게 얘기해서 1초에 60번 극성이 바뀐다는 것입니다. 교류 단상(일반가정)은 R상 S상 2개의 상으로 RS 하나의 상만 생기기 때문에 2상이 아니라 단상이라고 하구요. 3상은 R상S상T상으로 RS RT ST 이렇게 상이 세개가 만들어져서 3상이라고 합니다. 고문님말씀대로 3기통ㅋㅋㅋ 전자전공자로서 두분 지식에 또 감탄하고 갑니다
이번 영상은 오토기어가 아니고 모터기어로 바꾸셔도 될듯 합니다 ㅋㅋㅋ 전기직으로 종사중인 저의 입장에서도 꽤 수준높은 내용을 알기쉽게 정리해주셔서 이 영상은 전기공부하시는분들에게도 꽤나 도움이 될 영상이네요. 46분이나 되는 영상이 끝나는것이 아까울정도로 흡입력 있게 잘봤습니다!
이 두분은 우리나라에서 두번 다시 나오기 힘든 레벨의 리뷰어시로군요. 레전드급입니다!
우와!!! 전기공학과 졸업하고 전기기사 소유자 입니다 만... 남앞에서 설명하라고 하면 어버버 할텐데, 두분 지식이 참 대단하십니다. 진짜 우와!!
니로분석이라기 보다는 '전기차'의 개념정리네요. 너무 유익해서 40분 순삭했습니다ㅋㅋ
김창현 고문님 주행편에서도 대단하시지만 역시 이론 설명에 탁월하시네요.
앞으로도 무삭제판 많이 업로드해주세요~ㅋㅋ
이 두분은 진짜다. 특히 편집장님은 다방면에서 지식이 놀랄만한 수준이심
전자공학 전공자인데...정말 놀랄노자입니다. 전자 전공이 아니실텐데.. 실로 엄청난 지식이로군요!
자동차 지식뿐 아니라 전기전자지식까지...ㄷㄷㄷ역시 갓기어!!!
시청자분들 조금이나마 이해를 돕자면 직류와 교류를 오실로스코프라는 장비로 파형을 측정해보면 직류는 직선-교류는~ (←이모양을 사인파라고 합니다) 직류는 극성이 정해져 있고 교류는 계속해서 +,- 극성이바뀝니다. 전기 콘센트(돼지코)에 어떤방향으로 플러그를 꽂건 상관없는게 그런이유에서 입니다. 60HZ라고 하는 것은 주파수를 말하는 것인데 쉽게 얘기해서 1초에 60번 극성이 바뀐다는 것입니다.
교류 단상(일반가정)은 R상 S상 2개의 상으로 RS 하나의 상만 생기기 때문에 2상이 아니라 단상이라고 하구요. 3상은 R상S상T상으로 RS RT ST 이렇게 상이 세개가 만들어져서 3상이라고 합니다. 고문님말씀대로 3기통ㅋㅋㅋ
전자전공자로서 두분 지식에 또 감탄하고 갑니다
역시 오토기어는 시청자들도 전문가 네요 ㄷㄷ
김고문님 서울대 물리학과 출신 입니다!
이 글을 보기 이전에는 3상이 단순히 3개의 파가 생겨서 3상이라고 생각했었는데 그러면 우리가 사용하는 전기가 단상이라는게 이해가 안되서 어떻게 3상이지 궁금했었는데 해결되었습니다. 감사합니다!
우리나라 최고인줄 알았더니 일본 미국 정상급 리뷰어들과 붙어도 밀리지 않으실 분들이군요ㅎㅎ 오토기어 자랑스럽네요!
편집장님과 고문님의 지식은 놀랄만한 수준입니다. 특히 편집장님은 어려운 내용을 쉽게 설명하시는 능력이 탁월하십니다. 한분씩도 우리나라 최고인데 두분이 합쳐지니 엄청나네요.
두분이 갖고 계신 지식은 두분이 완전히 습득하고 계신 지식이기에 대학 전공에서나 다룰만한 지식을 저렇게 쉽게 설명을 하시는거죠. 오토기어..역대급 자동차 채널이예요
와.....진짜..두분 정말 대단하시네요.
진심으로 오토기어가 최고입니다.
하루빨리 사람들이 알아주길 바랄뿐입니다
전기차가 왜 친환경인가를 교류전류로 푸시는 시작에서 감탄하고 봤네요. ⚠️⚠️⚠️
뭔가에 미치거나 좋아하면 얼마나 멋져보일 수있는지를 보고계십니다...정말 많이배우고 갑니다.
오토기어의 지식 퀄리티는 구독자를 춤추게 합니다^^♥♥ 엄청난 설명 고맙습니다.
노사장이 스팸이라면 이두분은 한우특등심
살치살 !!
진짜...엄..청..나다..ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
대학강의 수준을 뛰어넘는 보물같은 리뷰입니다. 적어도 3번 복습할 생각입니다.
전기에 전자도 몰라서 골백번 봐도 이해 몬하겠군요ㅠㅠ
졸릴 틈 없이 아주 재밌습니디. 무삭제판도 많이 올려주세요. 역시 세 분이 함께 해야 오토기어죠.
무삭제본이라 본능적으로 기대했는데... 적절한 편집이 절실하네요ㅋㅋ
따끈따끈 선댓글 후감상!!!
새벽에 올리셔서 잠도 못자게 잼나게 잘보았습니다 오토기어 짱! ㅋ
주변에 니로 일렉트릭 대기중인 분이 무척 기대하고 있는데, 잘 보고 전달해주겠습니다. 새벽2시30분에 영상을 올리시면 언제 주무실지.. 잘 시청하겠습니다. ^^
장말 대단하네요. 특히 편집장님은 정체가 멉니까? 수준 진짜 ㅎㄷㄷㄷ하네요ㄷㄷㄷ
양피디님 극학직업 인증... 기어비 이야기할 때 표정 ㅋㅋㅋㅋ
아는만큼 보이는법! 정말 대단하십니다!
재밌게 보고나면 지식이 쌓여있는 오토기어 영상...
수고하셨습니다^^
전기일만 18년 넘게하는데 차리뷰하시는분들이 저보다 더 전문가 같아요 놀랍고 잊고있던거를 쉽게 설명해주셔서 너무감사합니다
이번 영상은 오토기어가 아니고 모터기어로 바꾸셔도 될듯 합니다 ㅋㅋㅋ 전기직으로 종사중인 저의 입장에서도 꽤 수준높은 내용을 알기쉽게 정리해주셔서 이 영상은 전기공부하시는분들에게도 꽤나 도움이 될 영상이네요. 46분이나 되는 영상이 끝나는것이 아까울정도로 흡입력 있게 잘봤습니다!
삼상은 삼상 부하가 발란스가 맞다면 시간과 주파수에 상관없이 일정한 전력이 전달 가능합니다. 또한 회전자계를 쉽게 얻을 수 있어서 모터 제작이 쉬우며 전력을 전달하는 케이블의 갯수에서도 경제적입니다..
잼있습니다. 목소리도 좋으십니다.
3상의 의미를 이제 제대로 이해했네요
편집본도 기대해 봅니다
아 전기차 갖고 싶어라
진짜 설명쉽게 해주시네요. 이거 쉽게 설명하기 어려운건데....
전기차의 구체적인 원리가 궁금했었는데 역시 오토기어네요 강의 잘 들었습니다
수고하셨습니다
양피디님 운동부족이네요 ㅜ ㅜ
오래 서있음 허리아프고 다리아프고
시간가는줄 모르고 들었네요 전기차 개념이 좀 잡혔습니다~~♡
8분동안 들으면서 오늘 물리화학시간인줄...쉽고 재밌게 얘기해주시는 오토기어 잘보고있습니다!
양피디님 다리 아픈지 꼼지락 꼼지락 ~^^ 니로 EV 리뷰 기대됩니다.
알쓸신잡이네요 ㅎㅎ
역시 오토기어....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 대충 말하는건데 이 정도라눀ㅋㅋㅋ
고문님 안경쓰고 하시니 더욱 멋있으십니다!!!! :)ㅋㅋ
전기차의 대략적인 원리에 대해 완전히 이해는 못했지만 아주 재미있게 잘 봤습니다!!!!
역시 마무리는 양PD님의 안녕~~이죸ㅋㅋㅋ
전력전자/전기기기 책을 다시 펴봤습니다. 복습하고 좋네요~
자동차 채널에서 전기 지식을 이토록 자세히 습득할줄이야 ㅋㅋㅋ.....ㄳㄳ ㅎㅎ
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대한민국 남바완!!
오토기어 👍
진짜 항상 보면서 지식에 감탄햇는데 이번꺼는 전기네요??....허허 고문님은 변리사 자격도 취득하셨다고 듣긴햇는데 편집장님은 도대체 원래 뭐하셨던 분이신지...ㄷㄷㄷㄷ
간만에 전공 강의 듣는 기분으로 봤네요^^ 잘 봤습니다. 역시 해박하시네요~
두분 내공이 어마어마했었군요. 그걸 지금까지 일부만 보여주신거군요...헐..
무삭제본 기다렸습니다! 잘보겠습니다.
아니 양피디님 너무 열일하시는거 아닌가요
양피디님에게 휴가를~~~
전기공학과 전공중인 학생이지만 두 분 설명 진짜 잘하시네요. 제 학교 교수님보다 설명 잘 하세요
대표님. 고문님. 뇌섹남!!
친환경 논란관련 전기생산 저장에 대해 잘 설명해주셨네요.
와 무슨 공학 박사님들 같네...교수 하셔도 되는거 아니에요? 게다가 이해가기 쉽게 예를 들어주시는데 보면서 지려버렸습니다. 한때 공대 다녔던 사람으로써 이런 교수님들 있었으면 공대 계속 다녔을 듯 하네요...짱짱!!!
목소리가 넘 귀여워요ㅋㅋㅋㅋㅋ 지식이 해박하고, 설명이 참 명료해요 ㅋㅋㅋ
안녕하세요 예전 120D 리뷰 차주입니다 ^^ 이번에 니로ev 구입하였는데 기대되는 리뷰네요. 며칠타보니 패밀리카로 참 좋은거 같습니다ㅡ 전기차 특성의 운동성능(초반토크)은 공통 성향같고 니로는 요즘 현기차 서스 세팅처럼 물서스가 아닌 일정부분 단단하지만 성향에 맞게 편안한 세팅이라 생각되네요. 나름긴 휠베이스 영향인지 고속 크루즈도 안정적으로 느껴집니다. 타이어 미쉐린 mxv4영향인지 한몫하는거같습니다. 조심스럽게 예상해보면 코나처럼 대단한 운전재미는 아마 없으리라 예상됩니다~ 실주행거리 요즘 400이상 나오고 상당히 만족스럽네요. 아참 다행히 120디는 동생에게 넘겨 종종 타고있습니다 ^^
해당 영상을 재밌게 본 사람입니다.
차도 예쁘기도 하고 부럽습니다. 안전운행, 무사고, 펀드라이빙 기원합니다.
나름 엔지니어로 꽤 오래 밥먹고 있습니다만 제 전공 분야를 제외하면 이분들 지식에는 근처도 못가겠네요. 존경합니다. 두분 ^^
두분의 전공이 정말 궁금합니다...너무 유익하게 잘 봤습니다~~감사합니다.^^
잠못이루는 불금에 알람울려 보다보니 잠을 더 못잤어요.... 책임져^^
초창기가 생각나는 다리밑 리뷰이군요 ㅎㅎㅎ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 딱 정자세로 봐야죠!!
자동차 리뷰에서 mosfet이야기가 왜나와 ㅋㅋㅋㅋ
정말 두 분 모르는게 없으시네요. 존경합니다.
오늘 학교 다닐때 배운 기초공학 잘 리뷰해습니다. 기계공학에 이어 전기공학까지 오토기어 어디까지 갈건지! 제가 이래서 좋아합니다. THANKS
이번편은 강의네요
무삭제본도 좋네요 ㅋㅋㅋ
끝까지 다 봤는데 기억나는게 몇 없... 외계인인가 저 두분ㅋㅋㅋ
대학 다닐때에 공부 열심히 하셨구나
기본적인 개념이 없어면 사회에 나와서 배울라면 여전히 풀어 설명해주는 스승이 필요하더군요.
무삭제 대환영합니다. 지식의 디테일도 다 전달되서 좋습니다.
니로 EV 저혼자 너무 기다렸나요 ㅠㅠ 감사합니다 ㅠㅠ
무슨 엔진룸 분석이 46분ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ이번에는 또 얼마나 지식 테러를ㅋㅋㅋㅋ
전기전자 전공자로서 대학강의보다 더 높은 수준의 영상인것 같습니다.
리뷰 클래스가 다르네요 ㄷㄷ
굿 잼~~
노사장 지식수준이 청계천이면 이분들 대화 수준은 동해바다네요
와 니로EV 차량 섭외력 무엇
니로 주행편 기대하고 있슴다. 코나와 아이오닉 볼트와 비교해주시면 좋겠습니다. 코나, 아이오닉, 볼트 편은 다 봤습니다.
김고문님 역시 s대 물리학과!
진짜가나타났다 가짜들은 집에가라 어려운 전문용어가 계속나오는데도 흥미가있네
베터리 히팅시스템과 히트펌프 기능도 설명해주셨으면 좋았을탠데 아쉽습니다.. ㅎㅎ 좋은리뷰 감사합니다.
아 무삭제본2가 니로 2부가 아니라 무삭제본중에 2였구나....
울 양피디.. 허리.. 손목.. 아파하네 ㅠ 흙흙
여러분들은 3인 3색의 3상분들의 리뷰를 보고 계십니다.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
우린 모두 설명 블랙홀에 빠졌다...
전문성이 최고인건 알고 있었으나 수준이 이정도일줄은ㄷㄷㄷㄷㄷ
수소차도 리뷰 해주세요
오토기어 힘내요~
10개중 두개는 이해했습니다ㅎㅎㅎ
"부품이 얼마 안되서 설명할게 없네요" < - 43:20
설명할게 없는데 43분이 지나갔습니다. ㄷㄷ
차에대해서 알아보려 왔는데 뜻하쟎게 화학공부를 하구가네요ㅎ
오토기어 전문성은 최고
양피디만이해시키면 모두가이해할겁니다
이렇게 어렵고 복잡한데 지금 팔리는 전기차 연식 좀 되고나면 전기차 정비인력 모자라서 큰일이겠네요. 웬만하면 어셈블리 교환이려나요?
양피디 아까워서 시집 우째갑니까 ㅜ
오토기어 화룡점정 양피디
전자공학 전공자인데...분명 난 전자공학 전공자인데... 이걸로 공부를 하고 있어...ㅠ.ㅠ
오래 배터리를 쓰려면 배터리 전체용량의 20~80% 구간을 쓰면 정말 좋은건가요?
할 말이 없다고 하셨는데 46분이네요. 오늘도 영상 잘 봤습니다. 질문이 있습니다. 현기가 모터, 인버터 등은 자체적으로 만드(design)는지 궁금합니다. 아직 모터는 지멘스 것을 수입하는 걸로 알고 있어서요.
네 맞습니다. 현기가 모터 인버터는 자체적으로 만들지 않습니다. 모터와 인버터는 전기차 부품 회사 이를테면 말씀하신 지멘스나 LG 등에서 납품받아서 여기에 자세제어를 비롯한 소프트웨어를 입혀 제작하고 있습니다.
네, 감사합니다.
전자과 출신이라 잘알아 들었는데 일반인들이 듣기에는 어려울듯. ㅋ
22:28 캬캬컄컄컄
👍👍👍😁😁😁
19분9초경... 양피디님 매우 힘들어하심...ㅋㅋ
불금에 야근 하신건가요 아님 감금 당하신건지^^ 잘 보겠습니다
니로 하이브리드도 분석해주시길
저는 편집장님과 고문님때문에 현대기아가 좋아지려해요 어쩌지? ㅡㅡㅋ
분명 악덕기업이 맞는데 ...
전기차도 오일 교환을 하여야 하나? 궁금 하네요~
와우 1등ㅋ