기아 니로 EV 시승기 Feat.류청희(2019 Kia Niro EV Test Drive) - 2018.09.11
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- 기아 니로 EV는 보다 현실적인 주행 거리의 SUV 전기차입니다. 복합 주행 거리가 385km니까 방전에 대한 부담감이 크게 줄었습니다. 공회전에서는 매우 조용하고, 저속에서는 상대적으로 모터 소리 및 에어컨 소리가 크게 들리긴 합니다. 타이어 소음 역시 마찬가지구요. 가속력은 기대 이상으로 좋습니다. 속도가 제한되는 시점까지 일정하면서 빠른 가속력을 보입니다. 제 동영상 기준으로 보면 0→178km/h까지는 아반떼 스포츠, 제네시스 G70 2.0T HTRAC과 거의 같습니다. 승차감은 기본적으로 부드럽고, 다양한 편의 및 안전 장비를 갖춘 것도 장점입니다. 보조금을 받을 경우 노블레스 트림이 3,280만원이니까 가격 면에서도 메리트가 있다고 하겠습니다. 니로 EV 시승기는 자동차 칼럼니스트 류청희 씨와 같이 했습니다.
기아 니로 EV 노블레스 주요제원
차체 사이즈 4,375×1,805×1,570(루프랙 포함), 2,700mm
트레드 1,562/1,572mm
모터 최고 출력 204마력
모터 최대 토크 40.3kgf.m
복합 전비 kWh당 5.3km(도심 5.8km, 고속도로 4.9km)
1회 충전 도심 주행 거리 415km
1회 충전 고속도로 주행 거리 348km
1회 충전 복합 주행 거리 385km
공차중량 1,755kg
타이어 미쉐린 프리머시 MXV4 215/55R/17
배터리 리튬 이온
배터리 용량 64 kWh
트렁크 451/1,405리터
가격 3,280만원(보조금 적용 시)
한상기 운전 여행 / @hansangki9105
오토프레스 홈페이지 www.autopress.c...
한상기 인스타그램 / hansangki0755
한상기 네이버TV 채널 tvcast.naver.co...
한상기 페이스북 / hansangki0755
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한상기 유튜브 채널 / @hansangki
네이버 인플루언서 in.naver.com/h...
한상기님 리뷰는 차알못인 저도 빠져들게 만드는 마력이있습니다. 아직 사회초년생이지만 여러 리뷰영상들을 보며 나중에 꼭 좋은 차를 사보고 싶다는 목표가 있습니다. 언제나 좋은 리뷰 해주셔서 감사드립니다.
잘 봐주셔서 감사드립니다
니로 스마트 크루즈 중 과속 단속 카메라보다 1km 느린 속도로 가는 이유
: 과속 단속 카메라의 단속 속도에 맞추면 계속 경고음이 울리기 때문 입니다 ㅋ
광고는 100kw급 충전기로 충전시 소요시간이 적혀있지만...
실제론 100kw급은 아직까지도 사용해보기 어렵습니다. 이제야 휴게소에 조금씩 설치하지만 아직은 사용 불가능입니다.
그리고 휴게소와 여러 곳에 설치되어있는 급속충전기는 고장이 빈번합니다.
커넥터 연결 불량이 있는 경우가 가장 많고, 기타 통신에러가 많습니다.
정말 고장 많아요. 처리는 늦구요.
(뇌가 고장난 오너들이 급속충전기 꼽아놓고 볼일보러가서 충전이 끝나고도 오질 않아 충전을 못하는 경우도 허다하구요)
그리고... 겨울철에는 주행거리는 당연히 줄어들고 급속충전시간은 2배가까이 늘어나기도 합니다.
겨울엔 100kw충전기가 큰 의미가 없습니다.
어짜피... 많이 추우면 22kw로 충전되거든요ㅠ
(니로뿐 아니라 전기차 공통사항)
결론...아직 시기상조.
역시 얼굴 빼면 좋은 니로... 중거리 왕복 까지는 괜찮을거같은데 충전소 인프라만 해결되면 괜찮을거같아요. 오랜만에 버리는 영상도 잘봤습니다
감사합니다
오늘 우연히 니로 ev를 택시 탔는데..
택시 영업용으로 선정되지 않았는데, 기사님이 개인적으로 구입했다고 합니다.
주행 가능 거리가 500 이 넘데요.
다음차는 전기차로 ㅎㅎ
코나, 니로 ev 시승할 때 들었던건데, 보행자들 안전을 위해서 일부로 소리를 내는 규정이 있다고 합니다.
저속에서 가상 사운드제네레이터가 있어서 우주선 소리가 나는거라네요
실제로 그 우주선 소리가 40키로쯤 부터 사라지더라구요
앞범퍼 안에 스피커랑들었어요 커넥터 빼고 조용하게 탑니다
@@hoke1k 안전때문에 일부러 소리나게만든걸 굳이또 제거하고타다니 자랑할건못되는거같은데
오늘도 잘 보겠습니다^^
감사합니다
디자인 빼곤 상품성은 가장 좋은듯 해요.
애청자로써 사랑을 드립니다!! 받아랏~♡
알고싶은걸 간접적으로 잘집어주니 항상 재밌게 보고있습니다 ㅎㅎㅎ
감사합니다
좋은 영상 감사합니다~^^
감사합니다
가랏 상기몬 백만볼트~~~!!♥
잘 보겠습니당
감사합니다
끝에 버리는 영상 꿀잼ㅋㅋㅋㅋㅋ
항상 느끼는 건데 한기자님 헐~~~~ 하는 너털 웃음 재밌네요 ㅋㅋ
감사합니다
재밌게 잘봤습니다.
저번 피드백 뒷좌석 트렁크 디테일한 설명 감사합니다 : )
타이어소음은 요즘 현기차가 시승기때마다 연비 때문인지
공기압을 오버해서 너어둔다는데
그것때문일수도 있겠내용
감사합니다
니로 하브타고 있는데 ev도 갖고싶네어 ㅋㅋㅋㅋ 영상 잘봤습니당~~
감사합니다
저정도 가격에 옵션에다 주행거리라면 매력이 있네요...
잘 보고 갑니다.
감사합니다
버리는 영상까지 좋아요~ ㅋㅋㅋㅋㅋ 고맙습니다.~
감사합니다
잘 보겠습니다.
감사합니다
드디어 니로 전기차버전 시승기가 나왔습니다.
제 집 주변에도 드디어 전기차가 돌아다니는 근미래가 되었구나~ 라는 생각을 들게하는 시승기로군요.
380이 넘으니까 꽤 현실적이 됐죠
앜ㅋㅋㅋ기자님 목소리가 많이 나긋나긋해지셨나 라고 생각했는데, 재생속도 0.75 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 잘봤습니다~~...오래걸려서 본거같아요;;;;ㅋㅋ;;;
유튜브가 재생속도도 조절할 수 있나보네요. 감사합니다
9:05 신뢰의 한상기코너
역시 버리는 영상까지 좋았습니다 ^^
감사합니다
전기차는 무조건 주행거리 긴게 좋더라구요. 제주도에서 볼트하고 현대꺼 둘다 타고 돌아다녀봤는데 역시 주행거리가 긴 볼트가 짱! 입니다. 니로도 제주도 렌트카로 많이 나오면 좋겠어요. ㅎ 렌트카만이라도 타고다녀야죠
맞습니다 주행 거리가 많아야죠
하지만 패밀리카로는 니로가 짱이죠
코나 전기차보단 공간적인 면에서 유리하겠네요~
마지막 버리는 영상의 류청희씨인가요? 사고싶지는 않다고... 이게 결론인 거같네요. ㅎㅎ 시장이 아직 무르익지 않은 거겠죠.
역시 하이라이트는 뒷부분에 !! 시승 영상 잘 보았습니다
감사합니다
아시는분이 구매를 고려해서 앞부분 보고 아 추천 해드려야겠구나 했는데 맨 마지막 멘트에 좀 더 생각해보시라 해야겠습니다 ㅋㅋ
상기형님 11분대에 회전하시는거보고 지려버렸습니다.. 오늘도 잘보고 갑니다
감사합니다
상기형 잘볼게. 너무 재미있거덩요??
감사합니다
감사합니다
향후 해결되야할 중요한 과제 중 하나는 소음을 잡는일이겠군요. 그나마 전기차 보급 극초기보다는 그래도 최근 좀 나아진 모습을 보이긴 하는것 같은데 아직 개선 더 개선할 필요성은 있는 것 같네요.
영상 너무잘보고있습니다.코나 ev는 예정없으신가요
감사합니다. 없습니다
한상기님 목소리가 점점더 좋아지시는것 같습니다! 언제나 듣기 편해요!
감사합니다
와.. 차좋네요
엑셀에 발을 띠어서 속도를 줄이면 뒷차의 안전을 위해 일정속도가 갑자기 줄어들면 브레이크 등이 나와야 하는 게 아닌가요?
잘보겠습니다 ^^
감사합니다
아파트에 지하주차장 천정에 레일을 깔아서 충전 포트를 주차한차 어디든 충전할수 있는 시스템이 완성 된다면 전기차 수요는 기하급수적으로 늘겁니다.
와! 생각치 못했는데 진짜 좋은 의견인듯!
진짜대박아이디어...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ주차하고 집에서 자고생활하는동안 충전시키고 출근이나 외출할때 시동켜면 딱 완충되어있는...그러면 가솔린,디젤 살 이유가없죠ㅋㅋㅋㅋ(내연기관 매력을 추구하는 오너들제외)
당장 시공 가능한 충전 시스템일것 같네요.
가속페달에서 발을 땐 후 회생재동 작동시 브레이크등에 불은 들어 오겠죠??
지금 팔리는 전기차들 연식 좀 되서 정비소 들락거릴때 오너분 의견 들어보고 사세요. 입고대기 6개월 예상합니다.
시승해봤는데 니로 EV에 비해 머리 윗 공간이 좁아서 좀 불편한 듯 우주선 소리도 꽤 들리고 차가 적정한 무게인데다가 전기의 힘이 좋아서 웬만한 차들보다 훨씬 가속력이 좋드라구요 전체적으로 전기차가 좋지만 니로HEV가 현실적으론 더 괜찮은 거 같아요.
한상기 기자 : 안녕하세요 항상깁니다. 오늘은 자동차 칼럼리스트 류청희씨와 기아 니로 EV를 시승하겠습니다.
안녕하세요. 항상깁니다.
류청희 기자 : ????
저기서 촬영하실땐 주차하는 공간이 거의 똑같네요
잘봤습니다
감사합니다
오오 니로EV 군요!! 얼굴이 좀 이뻤으면 ㅠㅠ
회생제동 1~4가 아니고 0~3아닌가요?
SK 배터리의 신뢰도를 혹시 알수 있을까요? LG와 비교시에....
전기차 충전소가 동네 근처에 세 곳이나 생겼더군요.
저희 동네에서는 사도 충분히 다닐 수 있을거라 생각되네요
잘보겠습니다
감사합니다
잘봤어요
감사합니다
코너링시에 속도계를 편집으로 가리는 이유가????????
잘봤습니다.
감사합니다
주행가능거리가 한800키로정도되는 전기차가 나왔으면하네요
bbam s 내연기관 차 중에서도 기름 만땅채워도 800키로 못가는 차들이 많은데요...
기름은 연료보충이 빠르지만,
전기차는 느리니 충전없이 서울 부산 왕복 가능하면 좋긴하겠네요.
전기니로살걸....
지금 디젤타고있는데 다음차로 하이브리로갈지 전기차로 갈지고민이네요.
스티어링휠 조작감을 하셔야죠.
반구정 어르신 반응이 왠지 궁금하네요
핸들보조 기능있나요?? 스마트 크루즈랑요
네
1:43 도장품질 왜이러죠...?
음...빼먹었다고 느끼시는 게 혹시 창문 버튼 오토인지아닌지 그거 아닐까요?!
지나고 보니 빼먹은 건 없더라구요 ㅎㅎ
류청희씨가 동생이었다니..
그래도 하이브리드 니로보단 훨씬 이쁘네요 ㅋㅋㅋ범퍼디자인이 잘 나오고 어두운색이 이쁜듯 잘보고갑니다
감사합니다
고속주행 안전성은 니로 하이브리드 하고 비슷한가요?
비슷합니다
이제 보조금 없지 않나요?? 빨라야 내년 중순이나 받을 수 있을거같은데
올해는 힘들다는 말이 많죠
실내리뷰가 이번엔 좀 짧군요...!
지하에서 실내를 찍긴 했는데 오디오가 다 날아가서 영상에 넣진 못했습니다.
비상시 충전하는 충전케이블은 옵션입니다. 기본으로 그냥 주지 않아요 ㅠㅠ;;
전기차는 진짜 불편함의 체험입니다 700km 이상 차가 나와야한다고 봅니다. 겨울을 달려봐야죠 그래도 잘 봤습니다
감사합니다
근데 실차주로서 도심주행하고 가끔멀리 간다고하면 정말 내연기관보다 좋네요
안녕하세요 한상김니다
안녕하세요
니로는 2세대에서 포텐터트리려고 못생기게 만든거 아닐까 하는 생각까지 듭니다;
솔깃하네요
전기차는 같은 출발선에서 출발했는데.... 현기 독3사에 비해 전동화도 밀리는 느낌이 강하게 드네요....앞100년을 또 뒤처지지 않았음 하네요
그릴 막아놓은건 정말 보기 싫네요.. 뭔가 디자인적 요소로 활용할 수 있는 공간인데 .. 스티커라도 붙여야 하나..
간간히 틀린 내용들이; 전기차 공부 좀 더 하셔야 할 것 같네요
목소리가 정준하씨 같은뎈ㅋㅋ
I'll take a number 24, no dogmeat please.
우주선 소리는 저속에서 보행자가 자동차 소리를 들을 수 있게 의무적으로 넣어야해서 나는거에요
요즘 그 소리가 다 있는데 그중에서도 큰 편입니다
예쁘기만 하고 매력은 없는 얘들과 난 달라달라
전기차 시기상조
형 오늘도 하트좀 주라 ㅎ
목소리가 안좋군
국산 지겨워 짝퉁 기형 돈아까워 새차 안사
아..
기아 이것들은 상판떼기 생긴거랑
칼라가 증말 드럽게 만드네.
진짜 드럽게 못생긴게 옷도 드럽게 못입는 스타일