Ty42: koła pędne 1400mm; cylindry śr. 600mm, skok 660mm; moc 800kW; prędkość max 80km/h; produkowane - Fablok + HCP 1944-46. Dzięki książce "Parowozy Kolei Polskich", Jan Piwowoński, WKiŁ Warszawa 1978. Ty42-25, najprawdopodobniej zbudowana przez Fablok Chrzanów. Sługa uniżony: Andrzej, RPA, 2024 01 23.
@@michaeltrilck5680Ty42 are steam locomotives manufactured in Poland after the end of World War II from parts left over from BR52 steam locomotives produced during the German occupation. German BR52 steam locomotives on PKP are marked as Ty2. Due to their production after liberation in Poland, Ty42 have a marking referring to the year the steam locomotive was developed, i.e. in this case 1942.
Słusznie wielkie i piękne ludzkie dzieło, które zostało zachowane i zadbane. Moje gratulacje! Serdecznie! Pozdrawiam!!!
Przepiękna maszyna - miłość od pierwszego wejrzenia. Miałem zaszczyt widzieć ją w pełnej krasie na żywo :)
Cudny widok dla mych pięknych oczu❤👍🤜
Ein tolles VIdeo. Danke fürs zeigen. Grüße aus Deutschland von einem Dampflokfreund
Diese Lokomotive wurde in Deutschland gebaut. Das ist eine Kriegslokomotive der ehemaligen Reichsbahn
@@Kaiser7068 Ich kenne die Geschichte der 52er. Ich finde es Klassen, wenn diese noch fahren.
Ale super!😊
Ale pięknie
., německá mašina.
Piękna maszyna. Mój dziadek naprawiał takie w Nowym Sączu.
A mój ujeżdżał jako maszynista do połowy lat 80-tych.
@@MrOprawca1978 A na jakich szlakach zazwyczaj?
@@jaceksurowiak Węgiel, ze Śląska go Gdyni, itd..
Ty42:
koła pędne 1400mm; cylindry śr. 600mm, skok 660mm; moc 800kW; prędkość max 80km/h; produkowane - Fablok + HCP 1944-46. Dzięki książce "Parowozy Kolei Polskich", Jan Piwowoński, WKiŁ Warszawa 1978.
Ty42-25, najprawdopodobniej zbudowana przez Fablok Chrzanów.
Sługa uniżony: Andrzej, RPA, 2024 01 23.
Kto by pomyślał. Już dawno temu były pojazdy "ładowane" ładowarkami.
Gdzie była informacja o tym wcześniej?
Ja tam stałem za zakrętem i dziwiłem się czemu tak długo stoi na stacji. Nie było widać ładowarki.
Jaki to pociąg :parowóz, wagony, kto o tym wiedział? Kiedy pojedzie ?
ONA jest Piękna. Kto JĄ odnawiał?
Piękne dzieło dawnej, prawdziwej inżynierii.
Teraz mamy inżynierię nie prawdziwą?
Na jakiej bylo to linii ? Parowoz odmalony i zadbany jak maskotka...
Ty2/166 ojciec takim jeździł. Chabówka.
Ale śłiczna!
Ładowarka trochę nisko ładuje.
co to za miejscowość?
Cieśle
Pozdrawiamy z Tłuszcza.
ua-cam.com/users/shortsedXPAMFQivE?si=CUHGBwTq_lQ_Bw4R
Cieśle?
Nie, pszczelarze.
Tak 100% Cieśle. Choć nie widać słupków hektomerowych to budynek w tle jest charakterystyczny.
ale co wungel zabrakło ? ua-cam.com/video/0qF5MXpfWGA/v-deo.html
Nie ma takiego parowozu, jak TY42-24...
To jest Parowóz TY42 serii 24 bzdurny komentarz zamieściłeś 😂
Brawo 👏
Masz rację!
Zgadza się. Powinno być: Ty42-24.
@@rprailRealy? For me it looks like an overhauled DR BR 52 „Kriegslok“…
@@michaeltrilck5680Ty42 are steam locomotives manufactured in Poland after the end of World War II from parts left over from BR52 steam locomotives produced during the German occupation. German BR52 steam locomotives on PKP are marked as Ty2. Due to their production after liberation in Poland, Ty42 have a marking referring to the year the steam locomotive was developed, i.e. in this case 1942.
Ladna babcia
Operator ładowarki kiepski
Panie " znafco" ...
. nie kiepski, poprostu ładowarka nie jest w stanie podnieść wyżej łyżki i ładnie wysypać węgiel.