爆音電車【走行音車内撮影】IGBTインバーター制御 東急5050系 デハ5267 東急東横線 自由が丘→学芸大学

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  • Опубліковано 18 жов 2024
  • 東急5050系の中でも、かなり爆音の分類に入るのじゃないかと思う車に当たりました、最近は静かな電車が増えたのでこの手の爆音車両は、8500系共々さすがは東急電鉄と言いたいです。

КОМЕНТАРІ • 66

  • @user-zk1ol8kb4r
    @user-zk1ol8kb4r 11 місяців тому +3

    綺麗な音だけど音量が大きい
    →それが最高!!

  • @ShinyokohamaLine
    @ShinyokohamaLine 6 місяців тому +1

    いい音♪

  • @ks6441
    @ks6441 6 років тому +24

    爆音...寝てる時ウルサイナってなるけど普通に乗ってたら静かより好き。

  • @鉄道とおこぷれ大好きチャンネル

    この音ものすごく大好きです

  • @Tokyu_sanr
    @Tokyu_sanr 9 місяців тому +2

    東急は爆音モーターも製造はやめません

  • @KHK1192
    @KHK1192 5 років тому +4

    土曜日にこの号車に乗りましたがほんとに爆音でした。
    なのでついつい走行音も録音してしまいましたw

    • @Kochitei
      @Kochitei  5 років тому

      驚くほどの爆音で思わず興奮してしまいますね。

  • @Tokyu_sanr
    @Tokyu_sanr 7 місяців тому +1

    東急8500に負けない爆音!!!!

  • @mtrA125A142
    @mtrA125A142 Рік тому +1

    Good video

  • @セブンセブン-y6f
    @セブンセブン-y6f 6 років тому +19

    中速域から高速域のうなりが萌え

  • @ななお-h1x
    @ななお-h1x 6 років тому +19

    この音好きだわ〜

    • @須田祥史
      @須田祥史 4 роки тому +1

      2002年5月から存在する日立IGBT中期の一般的なモーター音です。

  • @ミヤシュンチャンネル
    @ミヤシュンチャンネル 4 роки тому +6

    本当にこの音いいわ〜!

  • @須田祥史
    @須田祥史 4 роки тому +5

    IGBT=静かとは限りませんからね。(日立は力強いモーター音に高速走行時にノッチを戻した時のゴロゴロ音が醍醐味。)

  • @東京メトロ8000系
    @東京メトロ8000系 Рік тому

    4000番台化したけど、まだ聴けますか?

    • @ラオタさん
      @ラオタさん Рік тому

      この間乗りましたけど、同じ2号車(横浜寄り)で5167編成の爆音に近い音がしていたので、変わってなさそうですね…

  • @aros0506
    @aros0506 4 роки тому +7

    東急5050系は、東武50000系列みたいな音の4000番台より、
    初期車の音の方が好きです❗️

  • @ラオタさん
    @ラオタさん 3 роки тому +6

    3:33 この時のモーター音かなり強烈w

  • @やゆよゃゅょ
    @やゆよゃゅょ 6 років тому +18

    こっちの方が好きだなぁ…更新のよりも

    • @kai5368
      @kai5368 6 років тому +2

      ましゅーです それはわかる!

  • @のるるんるん
    @のるるんるん 4 роки тому +5

    5167Fは5050の中で1位2位を争う爆音編成です。

  • @jprj4563
    @jprj4563 5 років тому +4

    起動時は、南海8000
    中速域から、南海2000の2台が一緒に居てるのかと突っ込みたくなる迷インバータ

  • @VTECHONDA-ir7cr
    @VTECHONDA-ir7cr Рік тому

    途中からなるギイイイイイインっていう音やばいなやっぱり東急は、
    TKM98の方が好きだな

  • @Tokyu_sanr
    @Tokyu_sanr 11 місяців тому

    ぞうさん🐘

  • @daten__
    @daten__ 6 років тому +6

    音とても良いね

  • @おわたちSHIT
    @おわたちSHIT 5 років тому +7

    モーター音は爆音に限る!(音鉄反応)

    • @Kochitei
      @Kochitei  5 років тому +6

      まさしく!

  • @TUbe-bv4fy
    @TUbe-bv4fy 5 років тому +5

    5050系の騒音の最も大きな原因は歯車の可能性が高いです。

    • @AC.
      @AC. 5 років тому +2

      平歯車かな?ってくらいの音ですね。

    • @TUbe-bv4fy
      @TUbe-bv4fy 5 років тому +1

      @@AC. わかる!

    • @TUbe-bv4fy
      @TUbe-bv4fy 5 років тому +2

      @@starliner5864 TD駆動の場合はTD継手の風切音が高速域での騒音になります。一方で歯車の騒音はTD駆動特有のものではありません。

  • @trip50f76
    @trip50f76 7 років тому +11

    入場検査でモータが振り替わってTKM-98がつきましたね。
    筒状の遠心分離式ストレーナのメガホン効果でモータ音が共鳴・増幅されてるわけですが
    どうもストレーナの詰まり具合で爆音度合いが変わってくるようです

    • @Kochitei
      @Kochitei  7 років тому

      貴重な情報ありがとうございます。まさかモーターのフィルターに遠心分離ストレーナーが使用されているとは、思いもよらなかったです。せいぜい冷却風取り入れ吸入口に網程度が施してあるくらいかと思っていましたよ。

    • @TUbe-bv4fy
      @TUbe-bv4fy 7 років тому

      電機メーカーのサイトを見ると、フィルターは遠心分離ストレーナが主流です。

  • @kitokato5814
    @kitokato5814 5 років тому +4

    やっぱりこっちだよな

  • @nightscreenfuture3560
    @nightscreenfuture3560 4 роки тому +3

    一瞬吊りかけみたいな音が

  • @MitsubishiIGBTLoveMatsumoto
    @MitsubishiIGBTLoveMatsumoto 8 років тому +9

    初期に投入された車両とモーター交換してますなぁ

  • @エレベーター専用動画チャンネル

    たぶん、5000系初期車からモーターが振り替えられてきたのではないでしょうか?

  • @naochan0207
    @naochan0207 6 років тому +7

    5050系「いやぁ、5000系先輩には敵いませんよ」
    5000系「いやぁ、8500系先輩には敵いませんよ」
    やっぱり8500系にたどり着く

    • @Kochitei
      @Kochitei  6 років тому +3

      総じて爆音ですな(笑)

  • @shoishikawa4328
    @shoishikawa4328 4 роки тому

    数年後には、8500型の様な爆音響かせるんでしょうか⁉️

  • @炭酸水素-h4r
    @炭酸水素-h4r 6 років тому +5

    唸ってますね〜www

  • @tmg3mw-u2b
    @tmg3mw-u2b 6 років тому +4

    東急の電車は速い

  • @kitokato5814
    @kitokato5814 6 років тому +2

    懐かしいアナウンスだわ~

  • @新幹線-e6m
    @新幹線-e6m 7 років тому +5

    京王8000のGTOには敵わない

  • @アース-u6x
    @アース-u6x 8 років тому +9

    5050系ってそんなに爆音?2次車の方がまだうるさいはず

    • @mamenezumi816
      @mamenezumi816 7 років тому +2

      ごちうさ難民船堀駅 それより3000系が一番響いてうるさい気がします。
      自分は何時も南北線で聞いてるので5000系列の音は物足りないです。

    • @TUbe-bv4fy
      @TUbe-bv4fy 7 років тому +4

      東急3000系・東急5050系の初期編成・東急6000系の一部はこういった爆音を立てます。この車両は中期車ですが、MM交換がなされているのでね。

  • @soviet3342
    @soviet3342 5 років тому +2

    やはり東洋IGBTの綺麗な音&爆音には叶わない…気がする(京成民)

  • @アンダーテール鉄道好き

    都立大学~学園大学まで
    速度いくつだろ...
    (普通)

    • @ponskbrother6560
      @ponskbrother6560 4 роки тому +1

      アンダーテール&鉄道好き 学芸です... 下りは勾配があるので各停も110キロ出してますが上りは100キロくらいです

    • @アンダーテール鉄道好き
      @アンダーテール鉄道好き 4 роки тому

      @@ponskbrother6560 そうなんですか
      ちょっと駅名が間違えて
      すみません😞✋💦
      やっぱり各駅も...以外に
      飛ばすんですね

  • @稲葉昭一-v5m
    @稲葉昭一-v5m 6 років тому +5

    東芝GTOに似ている。😆💡

  • @n7359
    @n7359 7 років тому +3

    三菱IGBT-VVVFですよね。

  • @Hayakoma_96
    @Hayakoma_96 4 роки тому

    これ、うるさいか...?

    • @須田祥史
      @須田祥史 4 роки тому

      都営5500形(三菱フルSiC)も中々の竜巻っぷりだけど、一世代前の中期IGBTも良き。

  • @ssl7875
    @ssl7875 4 роки тому

    え?どこが爆音

    • @ks6441
      @ks6441 2 роки тому

      最近作られた車両にしては爆音な方だと。8500など古い車両が減る中今の時代の爆音はこのようなのを意味するのかもしれないですね。

    • @ssl7875
      @ssl7875 2 роки тому

      @@ks6441
      今思えば確かに爆音だね。
      E231系とかも飛ばすとマジで爆音になるし