AUDI Q3 TFSI-E SPORTBACK VS ATOM POTENSIC - VISUAL TRACKING INCREDIBILE!
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- Опубліковано 15 вер 2024
- #atom #activetrack #audiq3sportback
Riprese di qualità con Atom della Potensic
● Potensic ATOM store ufficiale: bit.ly/3KcdIfU
● Potensic ATOM Amazon (solo drone) amzn.to/3QXXPxd
● Potensic ATOM Amazon (bundle) amzn.to/3WQUaVU
Edited w/Davinci Resolve 19 - Studio
Effetti cinema : Film Creator
Musiche: Upbeat
Tutti filmati mostrati sono stati girati con l'ATOM della Potensic
5500 Fisso, tranne nelle scene automatiche dove rimane in auto.
30fps
*Linee guida per un corretto visual tracking:*
1. **Cambi di direzione**: Se prevedete dei cambi di direzione, cercate di evitare che la camera (gimbal) superi i 90 gradi di inclinazione. Il drone non può andare in retromarcia ma vi segue da dietro, quindi deve essere in grado di mantenere un'inquadratura precisa durante le manovre. Se superate i 90 gradi, il drone perderà la capacità di inclinare il gimbal oltre quel limite, e di conseguenza perderà l'aggancio. Per evitare questo, basta restare leggermente a destra o a sinistra e non direttamente lungo l'asse del drone, e tutto funzionerà perfettamente.
2. **Distanza e condizioni di luce**: Anche se il drone riesce a rilevarvi a distanze superiori ai 100 metri, potrebbe perdere il "lock" in condizioni di controluce. Considerate che, ad esempio, un Mavic 3 Classic perderebbe l'aggancio già a 30 metri, mentre qui si arriva a 100 metri.
3. **Posizione rispetto al drone**: Se prevedete cambi di direzione, cercate di mantenervi lateralmente rispetto al drone per facilitare il tracking.
4. **Velocità del drone**: Impostate la velocità del drone in modo coerente con quella del veicolo. Nel mio caso, l'avevo impostata troppo bassa per le condizioni del video, ma è importante adeguarla alla velocità effettiva.
In ogni caso, è incredibile vedere un drone di classe C0 con un Active Track (o meglio "visual tracking "così avanzato, capace di mantenere il tracking a queste distanze nel 2024. Davvero spettacolare.
Sono curioso di vedere cosa ci offrirà la potensic con u prossimi modelli di drone..
**Linee guida per un corretto visual tracking:**
1. **Cambi di direzione**: Se prevedete dei cambi di direzione, cercate di evitare che la camera (gimbal) superi i 90 gradi di inclinazione. Il drone non può andare in retromarcia ma vi segue da dietro, quindi deve essere in grado di mantenere un'inquadratura precisa durante le manovre. Se superate i 90 gradi, il drone perderà la capacità di inclinare il gimbal oltre quel limite, e di conseguenza perderà l'aggancio. Per evitare questo, basta restare leggermente a destra o a sinistra e non direttamente lungo l'asse del drone, e tutto funzionerà perfettamente.
2. **Distanza e condizioni di luce**: Anche se il drone riesce a rilevarvi a distanze superiori ai 100 metri, potrebbe perdere il "lock" in condizioni di controluce. Considerate che, ad esempio, un Mavic 3 Classic perderebbe l'aggancio già a 30 metri, mentre qui si arriva a 100 metri.
3. **Posizione rispetto al drone**: Se prevedete cambi di direzione, cercate di mantenervi lateralmente rispetto al drone per facilitare il tracking.
4. **Velocità del drone**: Impostate la velocità del drone in modo coerente con quella del veicolo. Nel mio caso, l'avevo impostata troppo bassa per le condizioni del video, ma è importante adeguarla alla velocità effettiva.
In ogni caso, è incredibile vedere un drone di classe C0 con un Active Track (o meglio "visual tracking "così avanzato, capace di mantenere il tracking a queste distanze nel 2024. Davvero spettacolare.
Sono curioso di vedere cosa ci offrirà la potensic con u prossimi modelli di drone..
Ciao mauro bel test l avevo fatto anche io ma mancava quello in auto bel lavoro ci vediamo al tuo rientro ciaooo
🎉Grazie
bellissimo test, per me questo drone è fantastico, lo stò usando da un pò di tempo e mi ha dato solo soddisfazioni, è diventato il mio preferito, dall'ultimo aggiornamento poi anche le riprese sono di mio gusto, grazie sig.Mauro, mi hai dato alcune risposte a domande che mi stavo facendo già da qualche settimana
Grazie 🙏
buongiorno Marco, stavo navigando su e giù per il tubo e mi sono reso conto di una cosa, anzi due, una è che Potesic negli ultimi mesi ha venduto una valanga di Atom, e gli acquirenti nella maggior parte sono alle prime armi, la seconda è che manca un tutorial passo passo in italiano di tutte le funzioni in automatico e non, partendo dalle procedure iniziali, quindi accensione e via via tutto il resto documentato in video (quindi vari episodi anche brevi ,ma mirati mostrando tutti vari passaggi ), che secondo me interesseranno molto o moltissimo i neofiti, e probabilmente anche chi ha già dimestichezza potrebbe trovarli interessanti,.. ciao al tuo prossimo video, stavo dimenticando anche la parte dedicata ai documenti..
In effetti c’è poco in italiano. Ho fatto qualcosa al termine del primo video sulla base nato. Vedrò di prepararlo