Ты менял масло неправильно! Смотри, как часто это нужно делать.
Вставка
- Опубліковано 5 гру 2021
- Без своевременной замены масла двигатель проработает очень недолго. Первым делом пострадает турбина, а в след за ней и остальные критически важные узлы ДВС. Так как часто нужно производить замену масла, чтобы продлить срок службы двигателя? Стоит ли менять масло каждые 5000 км или это явный перебор? Про все это смотрите в данном видео.
🔗 Оставайтесь на связи:
• Электронная почта: BimDoc@bimdoc.info
• Instagram: BimDoc.official
• Facebook: BimDoc.official
• Канал в Telegram: t.me/BimDocChannel
• Активация CarPlay: t.me/BimmerDocBot
BimDoc: Программирование / кодирование / чип-тюнинг / диагностика / ретрофит / обновление навигации BMW! - Авто та транспорт
Вновь - высший класс! И то, как происходит подача материала, и целеположение, и иллюстративность с экспериментом, и методика изложения!
Блеск!!!
Владимир привет, спасибо за наглядность интервала замены масла! Интересно четко и понятно, классно 👍👍👍
Очень познавательное видео, я конечно предполагал как рассчитываются моточасы, но так наглядно и понятно я не знал. Владимир спасибо, табличку сохраню. Пс меняю масло каждые 5000 км уже на протяжении более 10 лет, до этого были БМВ атмосферники, там менял каждые 10к тыщ. Всем советую хотя бы менять масло из-за Московских и подобных пробок хотя бы каждые 7 тыщ.
спасибо, Владимир! научный подход - наше всё!
Доброго времени!
Информация подана, просто шикарно, спасибо!
Ставлю лайк, за эстетику видеороликов, хорошая речь и правильная подача, молодец!
Самая правильная объяснение которую я увидел и убедился, что я менял масло правильно. 👍
Как всегда нужные знания,спасибо Владимир 👍
Однозначно лайк ! Спасибо Владимир !
Очень интересно.
Спасибо за полезную информацию!!!
Всё как всегда чётко и правильно !! однозначно лайк 👍👍👍
👍как всегда доходчиво объяснил и показал, респект ✊. Это должен знать каждый владелец своего железного коня( если он его любит конечно🤗)
Всё вкратце и по делу ! Отличные видео ! Спасибо за проделанную работу ! Успехов 👍
А пожалуйста ☺️
Володя, отличное видео!!! Респект!)) Жду про АКПП))😉👍
Отдельно хотел выразить благодарность за Ваши материалы!!
Благодаря Вашему каналу, я решился на самостоятельную установку электрического оригинального фаркопа, сам установил, сам установил блоки и прошил с помощью IstaP, тоже самое и с датчиками в колеса и много приятных мелочей.
Спасибо, что Вы есть!
А пожалуйста ☺️
потрясающе! теперь все очень понятно, спасибо
Отличный обзор!✊
Владимир большое спасибо,за ваше видео
Доходчиво. Спасибо🤝
Very good explanation for my engineer ears.
You can check also average speed. For me it is 42-48 km/h. And then just calculate by multiplying 200 ... 250 engine hours you will get km.
Also I would recommend to change the oil before winter every year. During winter oil sump will breathe much more due to low temperatures. So more moisture will get in oil. Yes, water will evaporate once you warm up your engine, but water affects oil just by being present for short periods. With Total Base Number already dropped during 5-6k km (from 30-35 to 22-25 depending on oil manufacturer), and consequently acidity rising. Add water even for short time to all of that and this is how you get acidic componenets in oil.
Engine will only thank you if you change oil more often )
Спасибо наглядно и доступно ждем новых видео
Очень чётко объяснил 👋👋👋
Ну что тут скажешь, всё очень доступно и технически верно !
P.S.
Спасибо.
Отличное Видео все абсолютно в точку !!!
Толково, спасибо. Меняю каждые 5 - 7 т. и всем советую
Грамотна обяснил😃👍👌👌👌
Просто! Ясно! Понятно!!
Спасибо!!!
Зачётное видео! Однозначно - лайк!
А пожалуйста ☺️
Зачет!👍
Спасибо супер доходчиво !
Интересно. Нужно переварить в голове 😅 за видео 👍
Владимир, молодец! Много полезной информации выложил по поводу программирования/диагностики/кодирования. Но вот по поводу механической части не очень. Иногда аж ухо режет. А так все хорошо. С наступающим рождеством и новым годом!
Однозначно правильнее по моточасам делать замену масла ,но возможности нету (отсутствует данный прибор) и по этому меняю масло каждые 8 000 км 🧐 Видос интересный , особенно для любителей типа : " завод написал 20 000 - 30 000 км , это ж инженера..... " а ведь даже не учитывают работу ДВС на холостом ходу а особенно в пробках !
У бмв учитывается и это
Мото часы я считаю - сколько в день я нахожусь в машине, усредненно разумеется, но умножаем на количество дней в неделю и примерно видно сколько мото часов. Меньше 5000 км получается.
Пробег с замены масла поделить на среднюю скорость
«Клуб любителей замены масла в 5 тыс.» В БМВ и так моточасы! Она при регламенте в 15000 по городу зовёт 9-10, а у кого то раньше! Я по трассе в Европе 13000 приехал и что?! Развалится?;))) по городу зовёт не более 10тыс. Вам либо заняться нечем либо деньги и время девать некуда! Смысл этого культа раз в 8000?! Если через 1000-1500 она сама на то позовёт!
@@9153571 замена масла это вовсе не дорого в сравнении с ремонтом ДВС! Спросите у любого моториста какой "чистый" двигатель внутри у любителей накатывать 15 000 и более и сколько там кокса,и как коксуются кольца а потом приезжают и жалуются на расход масла и т.д. и т.п......
Хоровое видео очень познавательно!! Спасибо!
Грамотно. Было интересно.
Красавчик 👍
Огонь !!!
Bravo. Благодарю
Спасибо отлично!👍✌️🤛
Благодарю за полезные рекомендации.
А пожалуйста
Респект за разъяснения!👍👏
А пожалуйста
Спасибо!
Толковый обзор всё грамотно.
Данке шот! Берём на заметку... :)
С первой секунды лайк. Молодец!!!
Износ масла зависит не только от количества оборотов коленвала но и от количества сгоревшего топлива, так что сравнение с оборотами и скоростями не совсем уместно циклонное наполнение там будет ну очень разным. Что касается моточасов то в справочных материалах приводят среднее значение, а его легко получить поделив пробег на среднюю скорость и получаем отработанные моточасы, как то так.
Молодец все четко, я например не знал что нужно так часто менять масло, и менял каждый 15тысяч.
Покупаю уже третий раз оригинальное масло для своего любимого BMW у нового проверенного поставщика. Теперь только в Рустранс-Логистик. Они импортёры, "первые руки". Отвечают на вопросы и на связи. Нашёл их на Оил-клубе.
красавчик...Всё по теме.
у меня в среднем 47км/ч меняю каждые 10к км.
В каждом автомобиле есть БК который показывает среднюю скорость. Пробег делим на среднюю скорость и получаем моточасы. Не вижу проблемы. Настоящий автомобилист должен знать это!
Работает. Если не сбрасывать параметр средней скорости.
@@BimDoc какраз наоборот, поменял масло сбросил среднюю скорость и следиш. Все.
Очень все познавательно 👍
А пожалуйста ☺️
Лайфхак: замеряете среднюю скорость между заменой масла (через пункт "компьютер поездки" или "trip computer") и дальше умножаем ее на 200-250 и получаем пробег, когда надо менять масло. Можно замерять между заправками и тогда помечать где-то все средние скорости, а потом брать среднюю от них. Со временем вы запомните примерную свою среднюю и примерный пробег, и дальше можно не считать, если лень. Можно брать пониже - 200, чтобы учесть поправку на прогрев и стоянку с работающим двигателем.
Да это рабочий совет. Поддерживаю!
получается мне нужно менять масло каждую 1 тысячу км)
@@anonymous-se6hl ну если у вас средняя 5км/ч, то это очень странные условия эксплуатации)) у меня чисто по городу без трасы в среднем 27км/ч
@@sergey5565 везет, у нас пробки такие. эксплуатация работа дом магазин
@@anonymous-se6hl раз в неделю выезжайте обязательно куда-нить чтобы чуть хотя бы дать жару мотору, а то может получиться "синдром коротких поездок" - это ОЧЕНЬ вредно для двигателя.
спасибо
меняю по мото часам,230-250 часов,выходило в зависимости от сезона от 5600 до 8500 км,в меню компьютер поездки убирается галочка с "автоматический сброс" после замены масла делаю сброс ,и идёт отсчёт время в пути в часах работы,путь в километрах,и средняя скорость
спасибо! бомба!
У меня олдскул атмодизель, люблю его как друга. Масло 10w40. Предпусковой подогрев Север-С 2кВт.
Всё чётко разжёвано. КЛАС !
А пожалуйста ☺️
Большой поршень в узенький цилиндр априори не войдёт даже со смазкой , но дама джентельмена в восторге 0:27 )))))
Это да 😅
😆😆👍👍
1. В течение 10 лет эксплуатировал около 60 настоящих Японских автопогрузчиков(митсубиси, Коматсу), на складах, работающих на газу. Замена масла, строго 250 моточасов. Так вот: капитальные ремонты делались в среднем после 8 тыс моточасов, между 8 и 10 тыс. понятно что работа автопогрузчика намного тяжелее, чем любого авто, постоянно газ в пол( кто хоть раз был на складе тот поймёт), а вот автопогрузчик немецкой фирмы Linde, на котором стоит двигатель Фольксваген 2.0 литра, масло меняется через 500 часов, и двигатель ходит намного дольше,т. к. Конструкция отличается от Японских автопогрузчиков, на них стоит обыкновенная автоматическая коробка передач, а на Linde гидромотор, и двигатель работает примерно на постоянной скорости вращения. Мой вывод, все зависит от конкретного водителя и условий эксплуатации автомобиля, и я не считаю, как мантру твердить, что надо менять масло на 7000 км.
2. Посмотрите тест масла Mobil, на их официальном сайте, когда они проводили его в Москве. Там масло не меняли по 20 тысяч километров. Вывода сделаете сами.
А ещё через сигналку, в личном кабинете есть тоже понятие мото часы, можно установить от и до и увидеть сколько уже проехал, в пандоре.
О напомнил, поеду масло менять 😄
Хорошая идея )
Нужно каждую пятницу!
Спасибо! Я меняю раз в 6тыс. получаеться 150 мот.ч Диз 2.0 (b47) Bmw 520. Спасибо за видос! Всё как всегда умно! Правильно! Доходчиво! 🤝
Мой тебе совет меняй через три тысячи
Молодец чувак) спасибо
А пожалуйста ☺️
Сначала лайк, потом просмотр
Считаю что не с турбины надо было начинать,не все моторы ей оборудованы. С автором полностью согласен,менять по моточасам, хотя бы приблизительно их высчитывать. Производители масла не дают гарантию в пробеге,а только в моточасах. Но опять же, используя продукцию того или иного производителя, нужно знать сколько он даёт гарантию на масла в м/ч, у всех они разные. Из тестов одного из производителей моторных масел есть табличка, эксперимент производился в Москве на автомобиле такси,интервал взяли 15тысяч километров, по рекомендациям заводов производителей автомобилей- если средняя скорость 20км/ч, двигатель проработает 1229 м/ч, 29км/ч- 517 м/ч. , при том что данный производитель масла, даёт гарантию 300м/ч. Из вашей таблицы мы высчитываем только работу двигателя в режиме движения,приплюсуйте еще энное количество часов,на светофоры,пробки,если зима то еще и прогревы.
Я на 5000 км меняю масло с учётам всего работы двигателя!
Ауди А4 B8 2.0 CommonRail. Менял масло раз в 30.000. Пробег более 340.000. "Слизался" шестигранник привода масляного насоса. А так мотор - почти без износа.
Справедливости ради - 80% трасса.
как всегда +
Владимир спасибо за видео),,А ещё есть режимы холостого хода,когда машины оснащены автозапуском и стоят молотят 20-30 минут)
Ещё один факт в копилку замены масла по моточасам!
От идиотов никто не застрахован, для быстрого прогрева двигателя и салона существует такая опция как автономный нагреватель (Вебаста). Прогревать на холостом ходу во многих странах запрещено законодательно, за это могут оштрафовать.
@@TheAHYZ Да всё правильно, на bmw webasto греет только салон. Как на других машинах я не знаю.
@@andrejlunin6497 а почему кстати? Допустим на Ваговском ea211 это связано с конструктивными особенностями. Там два термостата и тот, что на блоге открывается только при 85 примерно, до достижения этой температуры ОЖ в блоке не циркулирует. А в БМВ почему?
@@andrejlunin6497 Возможно, на практите мотор очень быстро прогревается, да и стрелка термометра показывает от 50 градусов.
Только по моточасам менять. Меняю каждые 250 моточасов. Пример лично мой. В семье 2 машины с одинаковым мотором (дизеля). На одной машине ездит отец только по трассе, на другой езжу я только на работу. Отец по трассе проезжает 800км примерно за 10 часов (сжигает топлива примерно 50л.) Я езжу на работу каждый будний день и расстояние до работы и обратно у меня занимает 40км, время трачу на дорогу час до работы и час с работы (г.Москва). То есть я проезжаю 40км за 2 часа (сжигаю топлива за это время примерно 4л). Получается, что бы мне накатать 800км, которые отец проезжает за 10 часов мне потребуется 20 часов и сожгу я 80л топлива. Мотор работает в 2 раза дольше у меня в городе чем у отца на трассе и топлива я сжигаю больше чем в полтора раза. А когда топлива больше сгорает то и масла быстрее окисляется. Теперь если делать сравнение и брать за отправную точку, что отец будет менять масло каждые 10000км, то за это время его мотор проработает 125 моточасов и будет сожжено чуть больше 600л топлива. Если я буду менять каждые 10000км, то мой мотор проработает 500 моточасов и будет сожжено около 1000л.
Разница ощутима?
Так вот, мои 250 моточасов попадают примерно на пробег 5000км, иногда 6000км если приходится выезжать за город на выходные.
Теперь собственно к замене масла. Отец меняет примерно 8000-10000км пробега, в зависимости когда дома и свободен. Я меняю примерно 5000-6000км пробега.
Теперь, что касается видео. Не корректно сравнивать обороты мотора и скорость пусть даже на этих скоростях обороты двигателя были одинаковые !!! Количество впрыскиваемого топлива разное, а значит и окисляемость масла разная !!! Тут сильно зависит какое масло применяется, а именно какое имеет щелочное и кислотное число масло, но это уже другая тема для разговора.
По количеству топлива да более корректно будет. Но это уже тема другого эксперимента )
Моточасы для дизельгенераторов. На скорости обороты те же, но турбина нагнетает в разы больше воздуха (мгновенный расход топлива в помощь) и температура в камере сгорания так же растет в разы. Масло испытывает намного большую тепловую нагрузку, износ ускоряется, газы в картер прорываются интенсивней
Это правильное видео для нормальных людей .
Но например мой кореш работал в Ирландии на оф сервисе рено-ниссан. И тамошний пипл просто охуевал когда ему говорили что 10000 это как бы даже многовато для замены масла.
А всё потому что зеленые питарасы пробили замену масла в 25000 км !
Ну производитель понятно не против...
Полностью согласен, меняю масло по мото часам
Все отлично, но лучше лампу с головы снять 👌
Пришел к выводу, что ездить можно как угодно, но масло нужно менять каждые 8-10 полных баков топлива - это от горящей лампочки до отсечки. В среднем это 500-600 литров топлива. В этот расход войдут и моточасы и средняя скорость и прочие условия эксплуатации. Поэтому проще замену масла привязать к количеству израсходованного топлива
Да это примерно так и выходит
Менял масло у официалов каждые 15000 км (как по регламенту)на Митсубиши Лансер 2012г.в. (1,6 бензин) Продал при пробеге 390 т.км., с мотором все ок.
Я в свой Пятак f10, заливаю Mobil ESP 1 0W40 и через 10000км смотрю на свой средний пробег и если он меньше 35км в час, тогда делаю проверку капельным способом состояние масла и от этого результата проверки, решаю надо менять или нет.
На сегодняшний день средняя скорость при 12500км пробега, после последнего замена масла 29.2км в час, капельный способ показывает что ещё моющие средства в масле хороши, буду через 1000км, снова делать проверку капельным способом.
Ты по делу а масло Это мелочь.
Автор молодец, однако эти расчеты актуальны для спокойной езды. Самому интересно (и до сих пор мне неизвестен правильный ответ на этот вопрос): а что изменяется в расчете моточасов при езде на понеженных передачах или вообще ближе к красной зоне? Например, на мотоцикле при регулярной езде ближе к верху оборотов масло темнеет сильно раньше, чем при спокойной езде. Более того, даже угар начинает появляться.
Также автор говорит, что разница в нагрузке между 30 и 100 незначительная. А если рассмотреть скорости 130+? Там уже сопротивление воздуха добавляет существенные нагрузки. А еще загрузка машины. А еще езда на пониженных оборотах, наоборот, добавляет нагрузку на цпг, так как за один оборот двигатель должен совершить больше работы, чем при более высоких оборотах.
В общем, обширная тема для изучения и экспериментов.
Сюда же можно добавить вопрос "что лучше, мотюль каждые 5 тысяч или лукойл каждую тысячу" ))
Сам меняю в интервале между 200-250 в зависимости от режима езды.
Согласен что актуально для спокойной езды.
Под нагрузкой уже другое дело.
Но как не считай заводские 30к явно перебор )
Thanks for video, and in addition you could put info where we can find engine working hours by ista program
Look under DME/DDE for operating hours counter
Коммент, для развития канала)
Ай спасибо ☺️
да , моточасы подчас важнее пробега . В современных городах все стоят в пробках
Видео интересное, информация мне не нова, но я подписался. Впечатление немного портит плохо выговариваемая буква"С" пара уроков с логопедом и проблема уйдет. Благодарю.
Добрый вечер! Слава богу! 👌😁Наконец то нормальное объяснение и доступность!!! При покупке Бмв я просила поменять масло, но меня игнорировали, сказали 30 тыс ещё не прошло🤦♀️это Финляндия.... Буду благодарна, если вы мне ответите. Кого слушать и что делать? Спасибо🤗
Те кто разжигаются в ДВС советуют менять масло не реже 10к км или каждые 200 моточасов.
Если уж совсем мелочно доебаться до ситуации,то имеет смысл еще обратить внимание на тип двигателя и объем масляной системы. У меня например в моторе (туарег 3.6)-7л,а у товарища (соренто 2.4)-4.2л(хотя написано,что 4.6,но при смене 4.2-это уже потолок по щупу,в лексусе 3.5-6литров масла) за 10ткм у меня масло будет свежее за счет большего его кол-ва. Кроме всего имеет огромное значение качество масла, я лью хеликс 5-40 и при 340м.ч оно еще весьма кондиционно и по присадкам, и по щелочи,и окисления в допусках еще(лично в моем моторе), а в турбовом состояние будет уже явно похуже..но в любом случае250мч или 10ткм любое синтетическое масло(хорошего производителя) выдержит без ущерба для мотора..Вот еще что,у меня например есть в БК счетчик пробега и мото часов..
Считать моточасы или баки сожженного топлива мне лень. Я меняю когда подходит к 7000. Думаю, нормально, с учётом того, что 80% пробега дальняки, а пробок в нашей деревне не бывает.
Это хороший интервал для замены
У меня всегда смешанный пробег трасса-город и пробок у нас особо нет. Поэтому на всех своих машинах меняю через 10 т.к.
Очень понятно и интересно) Хотя как видно из тестирования подписчиков, что все это знают.
Потому они и есть подписчики этого канала
@@BimDoc BMW дисциплинирует)) Хотя сейчас и пытается наебать))
Рассмотрено достаточно просто и доходчиво. Но все же сильно упрощенно. Есть еще куча параметров влияющих на старение масла. В масле также есть куча других свойств, не только смазывающие. А также нужно учитывать, что производитель зажат нормами экологии и прописать замену масла в 5-7 тыс. не может - это потребует принятия мер по утилизации масла и обоснования его частой замены. Поэтому (в том числе) производитель и указывает значительно бОльшие пробеги до замены масла. Но если честно сказать даже при замене в 15-30 т. км современный мотор служит достаточно долго. Из своей практики дизельная шкода отслужила с такими заменами 450 т. км и потом мотор был заменен на контрактный по очень гуманной цене. Если бы менял масло каждые 5 тысяч это экономически бы себя не оправдало
Красавчик как всегда во по полочкам разложил, заметил такой момент у меня g30 lci 30d у меня после замены масла машина выдаёт замену через 15 тыс км, но при этом считает мото часы потому что фактически когда показывает замену я проезжаю 9-10 тыс, индикатор показателя через сколько менять масла уменьшается быстрее чем количество км которые я проезжаю по отношению к индикатору
Да индикатор замены не тупо по км считает. Там свой алгоритм
@@BimDoc в целом на него если ориентироваться норм ? Это по километражу примерно 9-10 тыс км выходит
машина эти моточасы как-то слабо учитывает, в основном смотрит пробег. у меня средняя скорость 5-10, получается, в авто закодирована замена каждые 8 тыс, по факту через 6500 она просит замену, а с такой скоростью должна через тысячу-две.
@@anonymous-se6hl ну вот я замену сделал масла на пробеге машины 12 тыс км было, на приборке показало замену через 15 тыс км проехал 2000 км а на приборке показывает уже замену через 10 тыс, значит пробег приравнивает к мото часам
@@rostomshvelidze3887 а средняя скорость какая и сколько времени прошло? понятно, что сравнивает, я говорю что зависимость в моем случае не такая сильная, по расчетам дожен менять масло каждые 1-2 тыс, а машина говорит 6500
Оч хорошая памятка,тоже делаю это каждые 7т.а что скажите по поводу керамики так иногда как бальзамчик?
Ясно понятно ,что по моточасам самое оптимально!
Поменял напоминалку о замене масла по твоему гайду на 8000))стало удобней,но менял и так раз в 7-8
Это прям в десяточку!
Привет из Германии
В BMW e60, в борт компе есть мото часы. Я меняю каждые 170 мото часов, примерно у меня получается 4500 км
Машина е38 740, меняю масло каждые 5000 км. Пробег на данный момент 509 000 км)
👍
👍👍👍👍👍
В F16 есть компьютер поездки, там есть время поездки. Время работает даже когда стоишь в паркинге с заведенным мотором. Т.е. это и есть мото часы? - завел мотор, счётчик пошел.
Я его после каждого ТО сбрасываю на 0
Катаюсь до 250-300 часов это у меня примерно 10 000 км
Да так тоже можно.
Не использую такой метод, так как при кодировании ГУ это сбрасывается ((