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這樣的介紹真沒得嫌 👍👍
謝謝哥 也請再訂閱頻道起來喔
報到～ 好爸爸的熱血家庭車
讚喔
朋友就在掙扎Tiguan R 和Allspace 380，不過看起來，Allspace雖然沒像R那麼猛，但本質也挺不錯的，來介紹給朋友看看。
可以喔 如果真沒那麼要求性能 又要多點空間 Allspace 380TSI的確不錯
Allspace 380+1
講解太清楚了👍希望有機會可以測試0-100 哈
謝謝哥 有機會再來測試一下 🙏
試駕過後心得就是變速箱很積極的在服務，底盤與車身的動態配合有多一點延遲，座椅較上一代出色！題外：2:25 漏油？好像不只一個地方～ 9:32
DQ381的確是個很不錯的變速箱 拉長的尺碼的確還是對操控有些影響 但我覺得已經很不錯了 至於那個地方… 我有點忘記是漏油還是沾到什麼的噴濺 😅😅
原來Tiguan Allspace有那麼猛！底盤好料不少欸👍
好料要頂起來看就知道～
真奇怪 我的2022年（马来西亚）用的是EA888 gen3 , 220匹 350kgm, DQ500 7速。Haldex. （不是Evo 4)车的内外是一模一样的。配备没天窗， 有电子避震器
你想說的安裝在前軸的電子差速鎖稱為VAQ在很早期的performance性能選裝包就有,但第一次引進台灣的車款應該是搭載在clubsport上XDS＋則是基於XDS針對前軸的內側制動扭矩矢量控制升級為四輪控制的內建於ESP的“軟體”另外這台的AWD其實就只是上個世代的那套Haldex而已，前軸根本沒有電子泵，只是靠一組90度傘齒輪將驅動力送至後軸的齒輪箱再由後軸的haldex決定是否接合離合器驅動後軸這次資訊的失誤有點大喔
謝謝哥的回覆 謝謝哥的指正 可能是講久了直接都用XDS+概括掉VAQ 下次我會仔細解說，後差部分可能是斷話關係，不過我說的離合器是後差，不是前差（前差有離合器會斷的是Quattro ultra），最後還是很謝謝哥的專業回覆，我再把資訊放在說明欄，謝謝哥
@@DRIFfACTORY 哈哈哈~G8系統可能介紹多了有點混亂可惜這套系統前軸並沒有油泵，跟golf7R一樣，那組齒輪箱只負責把驅動力轉向送傳動軸而已，真要說起來前後軸都是開放式差速器，唯一具有限滑功能的就是負責驅動／斷開後軸動力的haldex了
@@DATONG80815 我剛剛很認真看內容，然後看一看發現這用字遣詞…這麼犀利…才回去看名字，果然。
@@lomolomo8908 這聽起來感覺就像感覺有機會認識一個新朋友了結果一看ID發現是老基友😆
原來Tiguan為了多兩排後面還做了這些強化 只有看Dr.if影片才會知道
對啊 從後面看真有發現特別補強的地方
我猜很多人會問跟Kodiaq RS怎麼選
哈哈 果然就有人問了
我選了380
本質差不多。外觀差很多
@@呂芝皓 外觀怎麼覺得？
是否可以做一篇2019 rline（針對DQ500)改裝晶片的分析,之前有做過330後續晶片改裝解說
原來 Tiguan Allspace底盤蠻厲害的 GTI引擎有力又好改 值得入手
煞車原廠就給R的 👍
這台不是跟大棕熊RS版本是雙生車嗎？
哈哈 是的
請問一下XDS+跟XDS有甚麼不一樣呢？我看Allspace 型錄是寫XDS,KODIAQ寫得是XDS+
會不會型錄印錯了，現在應該都是 XDS+，XDS+是具有離合器片的電子差速器（VAQ）主動分配左右動力，XDS是用夾煞車控制左右輪轉速
@@DRIFfACTORY 我去查福的官方型錄，都沒有寫XDS+,頂多是XDS，連GTI也是
想知道 DL501跟DL382 縱置平台用的差異
Vw Tiguan Allspace 380Tsi AWD
5座跟5+2 一樣380 油耗會差很多嗎?
被你介紹完都想買了🥹
哈哈 謝謝哥 如果喜歡可以去展間試乘看看 據公關表示 Tiguan Allspace比Tiguan R 容易等到車 😅
想看Audi Q3跟 Tigauan的底盤有什麼差異
Q3！這車需要去借看看
請問vw tiguan allspace 330和3801.避震器的部分，是彈簧不同而已，還是筒身也不同？ 若330裝380的彈簧是否就成為了”運動化懸吊”？2.330和380的4Motion系統是否相同？3.4Motion系統，前後輸出最大及最小可達多少比例？謝謝DR.IF
看完自己STW都想換這台了😄
不會啦 STW操控還是厲害 房車底的還是比休旅車高重心有優勢
雖然沒有電子避震器、排氣管沒有閥門，但對我來說沒差，反正買來都會改，有了改裝反而麻煩。
哈哈 對～ 愛改車的選這台
可是有harman kardon，真皮通風坐椅
這台跟kodiaq RS比的話哪台會比較好
如果要第三排空間多一點或打平空間大一點的好，Kodiaq，想要外觀很搶眼、之後不太會改車（避震器、排氣管）的、想要入手價格低一點的選Kodiaq RS，其它就選Tiguan Allspace。
@@DRIFfACTORY 感謝IF大🙏
@@sm00689 有空間需求Kodiaq RS,有動力需求Tiguan R這兩台都有DCC,好爸爸的最佳選擇
@@brucej Tiguan沒DCC喔
@@DRIFfACTORY tiguan r有
GTI引擎！那就可以300hp改下去了
目前只有外掛電腦可以選擇喔
URX5+2也很不錯👍
誒對欸 我竟然沒有頂過Lugen的車誒
干，原来途观L是全球车型 XD
哈哈 概念上是 😆
中國內裝不同
這樣的介紹真沒得嫌 👍👍
謝謝哥 也請再訂閱頻道起來喔
報到～ 好爸爸的熱血家庭車
讚喔
朋友就在掙扎Tiguan R 和Allspace 380，不過看起來，Allspace雖然沒像R那麼猛，但本質也挺不錯的，來介紹給朋友看看。
可以喔 如果真沒那麼要求性能 又要多點空間 Allspace 380TSI的確不錯
Allspace 380+1
講解太清楚了👍希望有機會可以測試0-100 哈
謝謝哥 有機會再來測試一下 🙏
試駕過後心得就是變速箱很積極的在服務，底盤與車身的動態配合有多一點延遲，座椅較上一代出色！
題外：
2:25 漏油？好像不只一個地方～ 9:32
DQ381的確是個很不錯的變速箱 拉長的尺碼的確還是對操控有些影響 但我覺得已經很不錯了 至於那個地方… 我有點忘記是漏油還是沾到什麼的噴濺 😅😅
原來Tiguan Allspace有那麼猛！底盤好料不少欸👍
好料要頂起來看就知道～
真奇怪 我的2022年（马来西亚）用的是EA888 gen3 , 220匹 350kgm, DQ500 7速。Haldex. （不是Evo 4)车的内外是一模一样的。配备没天窗， 有电子避震器
你想說的安裝在前軸的電子差速鎖稱為VAQ
在很早期的performance性能選裝包就有,但第一次引進台灣的車款應該是搭載在clubsport上
XDS＋則是基於XDS針對前軸的內側制動扭矩矢量控制升級為四輪控制的內建於ESP的“軟體”
另外這台的AWD其實就只是上個世代的那套Haldex而已，前軸根本沒有電子泵，只是靠一組90度傘齒輪將驅動力送至後軸的齒輪箱
再由後軸的haldex決定是否接合離合器驅動後軸
這次資訊的失誤有點大喔
謝謝哥的回覆 謝謝哥的指正 可能是講久了直接都用XDS+概括掉VAQ 下次我會仔細解說，後差部分可能是斷話關係，不過我說的離合器是後差，不是前差（前差有離合器會斷的是Quattro ultra），最後還是很謝謝哥的專業回覆，我再把資訊放在說明欄，謝謝哥
@@DRIFfACTORY 哈哈哈~G8系統可能介紹多了有點混亂
可惜這套系統前軸並沒有油泵，跟golf7R一樣，那組齒輪箱只負責把驅動力轉向送傳動軸而已，真要說起來前後軸都是開放式差速器，唯一具有限滑功能的就是負責驅動／斷開後軸動力的haldex了
@@DATONG80815 我剛剛很認真看內容，然後看一看發現這用字遣詞…這麼犀利…才回去看名字，果然。
@@lomolomo8908 這聽起來感覺就像
感覺有機會認識一個新朋友了
結果一看ID發現是老基友😆
原來Tiguan為了多兩排後面還做了這些強化 只有看Dr.if影片才會知道
對啊 從後面看真有發現特別補強的地方
我猜很多人會問跟Kodiaq RS怎麼選
哈哈 果然就有人問了
我選了380
本質差不多。外觀差很多
@@呂芝皓 外觀怎麼覺得？
是否可以做一篇2019 rline（針對DQ500)改裝晶片的分析,之前有做過330後續晶片改裝解說
原來 Tiguan Allspace底盤蠻厲害的 GTI引擎有力又好改 值得入手
煞車原廠就給R的 👍
這台不是跟大棕熊RS版本是雙生車嗎？
哈哈 是的
請問一下XDS+跟XDS有甚麼不一樣呢？
我看Allspace 型錄是寫XDS,KODIAQ寫得是XDS+
會不會型錄印錯了，現在應該都是 XDS+，XDS+是具有離合器片的電子差速器（VAQ）主動分配左右動力，XDS是用夾煞車控制左右輪轉速
@@DRIFfACTORY 我去查福的官方型錄，都沒有寫XDS+,頂多是XDS，連GTI也是
想知道 DL501跟DL382 縱置平台用的差異
Vw Tiguan Allspace 380Tsi AWD
5座跟5+2 一樣380 油耗會差很多嗎?
被你介紹完都想買了🥹
哈哈 謝謝哥 如果喜歡可以去展間試乘看看 據公關表示 Tiguan Allspace比Tiguan R 容易等到車 😅
想看Audi Q3跟 Tigauan的底盤有什麼差異
Q3！這車需要去借看看
請問vw tiguan allspace 330和380
1.避震器的部分，是彈簧不同而已，還是筒身也不同？ 若330裝380的彈簧是否就成為了”運動化懸吊”？
2.330和380的4Motion系統是否相同？
3.4Motion系統，前後輸出最大及最小可達多少比例？
謝謝DR.IF
看完自己STW都想換這台了😄
不會啦 STW操控還是厲害 房車底的還是比休旅車高重心有優勢
雖然沒有電子避震器、排氣管沒有閥門，但對我來說沒差，反正買來都會改，有了改裝反而麻煩。
哈哈 對～ 愛改車的選這台
可是有harman kardon，真皮通風坐椅
這台跟kodiaq RS比的話哪台會比較好
如果要第三排空間多一點或打平空間大一點的好，Kodiaq，想要外觀很搶眼、之後不太會改車（避震器、排氣管）的、想要入手價格低一點的選Kodiaq RS，其它就選Tiguan Allspace。
@@DRIFfACTORY 感謝IF大🙏
@@sm00689 有空間需求Kodiaq RS,有動力需求Tiguan R
這兩台都有DCC,好爸爸的最佳選擇
@@brucej Tiguan沒DCC喔
@@DRIFfACTORY tiguan r有
GTI引擎！那就可以300hp改下去了
目前只有外掛電腦可以選擇喔
URX5+2也很不錯👍
誒對欸 我竟然沒有頂過Lugen的車誒
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哈哈 概念上是 😆
中國內裝不同