Super takim jezdzilem w tczewskiej stoczni pod koniec lat 80 tych w kabince nawet można było się przespać a po powrocie z trasy kanister paliwka do prywatnego fiacika to były czasy
Prawdziwy polski samochód, żadnych komputerów, prosty i właściwie bezawaryjny. Kiedyś mogliśmy produkować a dziś musimy tylko kupować. Nasze traktory chodzą do dziś, a wmawia sie nam że taka marna jakość była.
Mieliśmy , znaczy tata kupił w 99 roku żuka takiego jak Twój z 1985 roku , ten sam kolor i wersja 😉 pracował od nowości w ZSP Bajka w Lublinie - woził zabawki , później trafił w prywatne ręce a później do nas , u nas dostał zabudowę do przewozu zwierząt , licznik przekręcił się co najmniej raz , jeśli nie dwa a Żuk dalej jeździl i pracował 🙂 i do końca bez LPG 😎 Sprawdź kielichy (czy jak to fachowo się nazywa) przedniego zawieszenia , tam lubi pękać tak jakby zwrotnica. Piękny Żuk , zawsze będę miał do nich sentyment 🙂
Zgadza się. Auto ogólnie fajne, ale silnik wcale nie pracuje za dobrze - szczególnie na wolnych obrotach. Świece i przewody po takim postoju to chyba na dzień dobry trzeba sprawdzić. Tak pracuje w dobrym stanie i dobrze wyregulowany silnik S-21: ua-cam.com/video/URGxYz7G1hI/v-deo.html
Miałem podobnego blaszaczka nie furgona dużo nim się jeździło jak dom budowałem. Kupiłem za 600pln i po 10latach sprzedałem za 1300pln..Predkosci prze zemnie osiągane to max 130km/h.Moj odpalał bez błędnie zima i latem.
Na błotnikach jakieś dziwne kierunkowskazy, paka stara lampy tył stare kołpaki z nowszego modelu pasowały by kapsle metalowe ale trzeba mieć felgi z wąsem albo zrobić samemu. Generalnie Żuk po lakierowaniu, bo w takich kolorach nie wychodziły. Felgi od nowszego, środek kabiny ładny. Zawieszenia bym nie ruszał, przetrwa 100lat.
hamulce i zawieszenie w żuku to było często do roboty. Największą zaleta była buda i ładowność, prostota konstrukcji. Gaźnik od fiata 125p się lepiej sprawdzał, tak z ciekawostek.
Jak jebie ze sznura to nie wymieniaj, ja w zeszłym roku wymieniałem i już leci 🤣 i polecam zapłon elektryczny z późniejszych lat produkcji l, naprawdę robi robotę.
Klimatyczny Żuczek === a co najważniejsze to wersja jeszcze sprzed uplastikowienia. Jest duży warszawowski licznik, drewniana skrzynia, kierownica starego typu i prawilne metalowe drzwi nie obite skają. Te ostatnie wypusty to już nie to.
racja, zle to ująłęm. Chciałem stary silnik z lat 60 żeby mieć u siebie w garażu. Na andorie może przyjdzie kiedyś czas, bardziej chyba skomplikowany to jest silnik. Czas pokaże ale Lublina z 4c90 bym przygarnął
@@retrozycie7034 Jeżeli robić z niego perełkę klasyka to do rozebrania po śrubki i złożenie na nowo. Bardzo fajny okaz ale takie stare auta można przywrócić do stanu jak z salonu, jak nie lepiej 😉
Bardzo ładny stan Jeśli to 86 to w Ori powinien mieć kołpaki chrom nie plastiki. Poza tym wejdziesz w temat Żukow to zawsze coś znajdziesz😄 ciekawego w swoim Powodzenia
Zbiornik paliwa kup nowy.zobacz co z tą kierownicą.popraw te drzwi i będzie toto jeździć...Aaaa-jeszcze znajdź i zregeneruj rozrusznik na zapas . Hamulce są proste:wymiana płynu może wystarczy.pozdro
@@retrozycie7034 One świetne to podobnie jak Tarpany i Nyski nawet z fabryki nie wyjeżdżały. Każdy miał jakieś mniejsze lub większe niedoróbki. Skórkę pomarańczy na lakierze, nie domykające się drzwi itd. To był sprzęt użytkowy a nie piękne błyszczące samochody do pucowania w garażu. Kolejka po odbiór wozów była długa to składali po łebkach byle tylko wykonać normę a później Polmozbyty męczyły się z naprawami gwarancyjnymi.
a po co innowacje? Może elektryka zrobić żeby byl zgodny z zielonym wałem? jeździ,wozi? na małe dystanse jest OK.Sam naprawisz,żadnych komplikacji, dlatego wyparli tego typu pojazdy
@@retrozycie7034 Pali ładnie nie powiem. Nie wiem może na ssaniu był podczas krecenia filmu. (Zimny) Jak na ciepłym nie szarpie i ma moc to nie ma co grzebać.Kopułke sprawdź ewentualnie,palec i przewody. Hamulce odpowietrz, umyj bo reczny też zapieczony Wiesz mam akurat takie doswladczenie życiowe z żukami,fiatami bo moj ojciec pracował w polmozbycie i naprawiał te samochody. W domu też naprawiał,regulował ludziom ciągle. Naprawdę potrafi to robić,a ja przy nim coś tam sie nauczyłem. Nie do pomyślenia ze kiedyś te żuki spychali na złom,czesto sprawne,a teraz 5 k
wydaje mi się, że niestety ale żuczek został "przygotowany" do sprzedaży, widać chociażby po tych wspomnianych przez Ciebie dołach drzwi czy nawet nieudolnie naprawianych progach - o ile dobrze widziałem. Żuk sam w sobie z fabryki nie wychodził taki ładny jak ten... chociażby sama osłona silnika - tyle wgniotek ale lakier cały i bez ryski - czy to nie jest dziwne??? Mam nadzieję, że się mylę i będzie dobrze służył. Zwróć uwagę na zgięty przewód od odmy - ten żółty wychodzący z obudowy klawiatury, co do samego silnika chyba nie do końca chodzi na wszystkie "gary"", proponuję przejrzeć świece i przewody, szerokośći na drodze, powodzenia
Chodzi na pewno na 2 albo 3 gary, słychać po pracy silnika. Na 4 cylindrach żuk bez problemu rozpędza się na 3 biegu nawet na niskich obrotach. Poza tym bardzo fajna sztuka :)
@@krystianstabrya7287 w zukach to standard ze nie chodzą na wszystkie cylindry, ten typ tak już ma, jedni starają się jeszcze z tym walczyć ;) reszta już się z tym pogodziła :)
kiedys sie mowilop... Zuk polski HAMMER, WSZEDZIE WJEDZIE.. MIALEM DWA ZUKI , ZLOZONE W JEDNEGO, moglem wrzucic samego ladunku, 3.5 tony, resory i poduszki ze srara.. paka przerobiona.. supeer byl, ogolnie, zajefajne wozidlo.
Fajnie ale zastanawiam się po co czy to ma sens??? Ciężko zapierdalać zbierać kasę tylko po to żeby kupić starego żuka z czasów PRL-u co w tym takiego fajnego xddd
Stare samochody są piękne te proste kształty i zastosowania super rzecz szkoda że takich już nie robią
Super takim jezdzilem w tczewskiej stoczni pod koniec lat 80 tych w kabince nawet można było się przespać a po powrocie z trasy kanister paliwka do prywatnego fiacika to były czasy
Prawdziwy polski samochód, żadnych komputerów, prosty i właściwie bezawaryjny. Kiedyś mogliśmy produkować a dziś musimy tylko kupować. Nasze traktory chodzą do dziś, a wmawia sie nam że taka marna jakość była.
Piękny klasyk coś wspaniałego
Piękny żuczek byłem od początku zbierania pozdrawiam
Super, najważniejsze w życiu robić to,co Nas cieszy 👍👍👍👏👏👏💪💪💪
Też tak uważam i każdy z taką zasadą powinien iść przez życie :)
Brawo, w końcu się wam udało!
Mieliśmy , znaczy tata kupił w 99 roku żuka takiego jak Twój z 1985 roku , ten sam kolor i wersja 😉 pracował od nowości w ZSP Bajka w Lublinie - woził zabawki , później trafił w prywatne ręce a później do nas , u nas dostał zabudowę do przewozu zwierząt , licznik przekręcił się co najmniej raz , jeśli nie dwa a Żuk dalej jeździl i pracował 🙂 i do końca bez LPG 😎
Sprawdź kielichy (czy jak to fachowo się nazywa) przedniego zawieszenia , tam lubi pękać tak jakby zwrotnica.
Piękny Żuk , zawsze będę miał do nich sentyment 🙂
Dziękuje, teraz trzeba poznać dziada i mechanikę 😃 Bo mechanikiem nie jestem ale powoli da się radę. Fajne masz wspomnienia, dzięki za komentarz👊
Ogólnie, to zły przykład: jeździmy prawym pasem!
Super, gratulacje.
Szkoda, że nie pokazaliście najazdu na lawetę Żukiem.
Brawo po tylu dniach pracy !! Gratuluje
Dziękujemy
Super pozdrawiam
On chodzi na 3 cylindrach.
Zgadza się. Auto ogólnie fajne, ale silnik wcale nie pracuje za dobrze - szczególnie na wolnych obrotach. Świece i przewody po takim postoju to chyba na dzień dobry trzeba sprawdzić. Tak pracuje w dobrym stanie i dobrze wyregulowany silnik S-21: ua-cam.com/video/URGxYz7G1hI/v-deo.html
Отличное состояние . Мой первый грузовик. Есть что вспомнить.
Fajnego żula kupiliście jest eleganckowski
Miałem podobnego blaszaczka nie furgona dużo nim się jeździło jak dom budowałem. Kupiłem za 600pln i po 10latach sprzedałem za 1300pln..Predkosci prze zemnie osiągane to max 130km/h.Moj odpalał bez błędnie zima i latem.
Malowalem tego zuk w FSC Na Melgiewskiej Pozdrawiam
Witam ile spala na setkę słyszałem ze sporo
Jazda żukiem przenosi do lat 20 XXw. Czyli jest naprawdę retro. :)
Śliczny Żuczek
Też planuje w przyszłości kupić żuka
Przemysł to. Jak nie masz garażu i kanału to się w to nie pchaj 😄
@@retrozycie7034 nie no spokojnie mam jeszcze 4 lata
Fajnie tylko że żuczek waży 1500kg😉 dobrze że inspekcja nie zatrzymała bo żuczek mógł by podrożeć 😉 ale to szczegół w porównaniu z takim klasykiem.
a ten waz zagiety na szczycie silnika to nie jest własnie od hamulców?
Siema! gdzie żeście go kupili? , że rejestracje TJE
Piękny egzemplarz👍
Widzę że jędrzejowskie blachy ma, jestem z okolic pozdro
Toooo moze teraz na jakiegos ostrówka ??
Starczy gratów 😂
Na błotnikach jakieś dziwne kierunkowskazy, paka stara lampy tył stare kołpaki z nowszego modelu pasowały by kapsle metalowe ale trzeba mieć felgi z wąsem albo zrobić samemu. Generalnie Żuk po lakierowaniu, bo w takich kolorach nie wychodziły. Felgi od nowszego, środek kabiny ładny. Zawieszenia bym nie ruszał, przetrwa 100lat.
Może można było dorwać lepszego ale ten nie jest tragiczny, oryginalny nie jest ale czy to przeżyje? Ważne żeby się sprawował 😀
Z jakiej mjejscowośći go braliśćie bo widzę tje
hamulce i zawieszenie w żuku to było często do roboty. Największą zaleta była buda i ładowność, prostota konstrukcji. Gaźnik od fiata 125p się lepiej sprawdzał, tak z ciekawostek.
Może też mniej palil?
@@retrozycie7034 mniej. Chyba.... Musiałbym zapytać taty :)
Tą ciężka pracę co chłopaki wrzucili to na prawdę jest szacun a nje jak ta młodzież z 21 wieku ojciec mesia kupi i jest dobrze, szacun chłopaki!!!!
super żuk, niech służy
Dzięki!
Dobry panom kierownikom zobaczcie na pace za lampką na suficie u Jarka jest
Skrzyniowe nigdy fabrycznie nie miały lampek na pace.
Jak jebie ze sznura to nie wymieniaj, ja w zeszłym roku wymieniałem i już leci 🤣 i polecam zapłon elektryczny z późniejszych lat produkcji l, naprawdę robi robotę.
Z pompki leci wiesz 🥹
Przecież to nie jest na dzisiejsze czasy. Rower rozwija takie prędkości.
Ile dałeś?
Tez mnie to zastanawia jak mozna bylo w latach 90tych ladowac silniki zabytkowe pochodzace z lat 50
jak następny cel
Klimatyczny Żuczek === a co najważniejsze to wersja jeszcze sprzed uplastikowienia. Jest duży warszawowski licznik, drewniana skrzynia, kierownica starego typu i prawilne metalowe drzwi nie obite skają. Te ostatnie wypusty to już nie to.
Są plusy i minusy, bo pewnie niektóre podzespoły są starsze i trudniej dostępne 😌
Naprawdę - super wygląda!
Piękny żuk, a co następne?
Starczy na razie haha
oby tak dalej chłopaki !!! świetne filmy :)
Dzięki!
Wytrwałość życzę fajny
Przyda się
Świetne auto żadnych komputerów wiele można samemu naprawić wiem bo śmigałem kiedyś nyską
Jeździłem takim ok.30 lat temu , z ciekawości ile takie cacko . Pozdrawiam .
A przyjechali byście do mnie popracować
Ile kosztuje OC dzięki za odpowiedź
550zł aktualnie :/
@@retrozycie7034 a ile zniżek
O tje jędrzejów moje miasto skąd dokładnie byl?
Miałem pisac ze moje okolice TJE (turbo jeleń)😂
@@tzrvr4648 hah niezle
To teraz na malucha albo jakiegoś dużego fiata czy coś podobnego
Malucha mamy! Na simsona kumpel zbiera a na drugi rok jakiś sedan :)
no i koniec serii
zbieranie na żuka a może jakiś polski traktor?
Brak miejsca na takie rzeczy. Już wystarczy, teraz tylko delektowanie się tym co mamy
Ha ha też mażę o żuku. I mam nadzieje że nie długo mi się uda je spełnić.
za taką cenę, to jak trafiliście sprawnego, z dokumentami i jeszcze wyglądającego nieźle, to gratulacje :))
To ile za niego dał bo chyba nie uważnie oglądałem
@@bartekdabrowski9822 chyba 5 koła ale pewny nie jestem
Olej zmienicie bo pewnie dawno nie zmieniany
Trochę się jednak przyczepię... chciałeś polski silnik... a Andoria 4C90 z Żuka to nie polski silnik? Pozdrawiam
racja, zle to ująłęm. Chciałem stary silnik z lat 60 żeby mieć u siebie w garażu. Na andorie może przyjdzie kiedyś czas, bardziej chyba skomplikowany to jest silnik. Czas pokaże ale Lublina z 4c90 bym przygarnął
To skąd masz prawko na lawetę skoro pierwszy raz nią jedziesz ?
To jest takie samo prawko jak na zwykły samochód
Wybieście się do jarkaogarka1986
Piękny żuczen, marzenie. Jeśli mogę zapytać ile taka perełka teraz?
Jako człowiekowi z branży aż przykro patrzeć jak ktos spartolił robotę z zabezpieczeniem antykorozyjnym. Pozdrawiam
Jak tak lubicie co polskie to został jeszcze Star
Kto nam będzie naprawiał?😂
2:20 Panie co to ma znaczyć weś pan nie przeginaj raczej na skalę powiatową
Trzeba było brać Lublina od Krzysia Kononowicza
Można by z niego zrobić niezłą perełeczke
Coś sugerujesz? Co poprawic?
@@retrozycie7034 Jeżeli robić z niego perełkę klasyka to do rozebrania po śrubki i złożenie na nowo. Bardzo fajny okaz ale takie stare auta można przywrócić do stanu jak z salonu, jak nie lepiej 😉
Jak oceniacie Żuka?
Gdzie go kupiliście dokładnie bo tez mam blachy TJE
10/10
Piękny
Bardzo ładny stan
Jeśli to 86 to w Ori powinien mieć kołpaki chrom nie plastiki.
Poza tym wejdziesz w temat Żukow to zawsze coś znajdziesz😄 ciekawego w swoim
Powodzenia
Bajka
Zbiornik paliwa kup nowy.zobacz co z tą kierownicą.popraw te drzwi i będzie toto jeździć...Aaaa-jeszcze znajdź i zregeneruj rozrusznik na zapas . Hamulce są proste:wymiana płynu może wystarczy.pozdro
Zbiornik jest nowy.
Hamulce nie mają samoregulatora. Co jakiś czas trzeba je regulować. Samo odpowietrzenie to za mało.
Żuk to prosta konstrukcja tylko za dużo zużywa paliwa
Super żuczek oby służył !
przepiękny Żuk jak na swój wiek wygląda świetnie
No nie przesadzajmy jest dobrze zachowany do stanu świetnego troszkę mu brakuje 😃
@@retrozycie7034 One świetne to podobnie jak Tarpany i Nyski nawet z fabryki nie wyjeżdżały. Każdy miał jakieś mniejsze lub większe niedoróbki. Skórkę pomarańczy na lakierze, nie domykające się drzwi itd. To był sprzęt użytkowy a nie piękne błyszczące samochody do pucowania w garażu. Kolejka po odbiór wozów była długa to składali po łebkach byle tylko wykonać normę a później Polmozbyty męczyły się z naprawami gwarancyjnymi.
a po co innowacje? Może elektryka zrobić żeby byl zgodny z zielonym wałem?
jeździ,wozi? na małe dystanse jest OK.Sam naprawisz,żadnych komplikacji, dlatego wyparli tego typu pojazdy
Żuczek ładny a na jakiej wsi staneliscie obok groszka? Poznaje okolicę
Nie pamiętam już
Bardzo
Nie sympatyczna praca silnika nie chodzi na wszystkie gary mam nadzieje ze już ogarnięte i chodzi jak należy bo fajny sprzet :)
Ogarnięte, będzie film niebawem :)
@@retrozycie7034 to super pozdrawiam :)
My w osp mamy żuka xDD i nadal działa
Szpachla zrobiony pod chandel stal przez 30 lat nieuzwany 😂 napewno
Nastepny polonez
Niee coś ruskiego chciałbym :)
Dobrze że wyszystko zapirdzielone bitexem, bo by już z zuka wiele nie było. Silnik wymaga regulacji luzów zaworów.
No jest wszystko zapierdzielone. Mówisz że wymaga regulacji? Ładnie pracuje według mnie
@@retrozycie7034 Pali ładnie nie powiem. Nie wiem może na ssaniu był podczas krecenia filmu. (Zimny) Jak na ciepłym nie szarpie i ma moc to nie ma co grzebać.Kopułke sprawdź ewentualnie,palec i przewody. Hamulce odpowietrz, umyj bo reczny też zapieczony Wiesz mam akurat takie doswladczenie życiowe z żukami,fiatami bo moj ojciec pracował w polmozbycie i naprawiał te samochody. W domu też naprawiał,regulował ludziom ciągle. Naprawdę potrafi to robić,a ja przy nim coś tam sie nauczyłem. Nie do pomyślenia ze kiedyś te żuki spychali na złom,czesto sprawne,a teraz 5 k
@@retrozycie7034 WEDŁUG MNIE NIE CHODZI NA WSZYSTKICH CYLINDRACH. A ten zagiety waz to nie jest czasem od hamulców?
wydaje mi się, że niestety ale żuczek został "przygotowany" do sprzedaży, widać chociażby po tych wspomnianych przez Ciebie dołach drzwi czy nawet nieudolnie naprawianych progach - o ile dobrze widziałem. Żuk sam w sobie z fabryki nie wychodził taki ładny jak ten... chociażby sama osłona silnika - tyle wgniotek ale lakier cały i bez ryski - czy to nie jest dziwne??? Mam nadzieję, że się mylę i będzie dobrze służył. Zwróć uwagę na zgięty przewód od odmy - ten żółty wychodzący z obudowy klawiatury, co do samego silnika chyba nie do końca chodzi na wszystkie "gary"", proponuję przejrzeć świece i przewody, szerokośći na drodze, powodzenia
Zuk stał przez 30 lat w stodole, on był malowany w latach 90 jeszcze w PGR. Świece są wszystkie ciepłe więc chodzi raczej na wszystkich garach.
Chodzi na pewno na 2 albo 3 gary, słychać po pracy silnika. Na 4 cylindrach żuk bez problemu rozpędza się na 3 biegu nawet na niskich obrotach. Poza tym bardzo fajna sztuka :)
@@krystianstabrya7287 w zukach to standard ze nie chodzą na wszystkie cylindry, ten typ tak już ma, jedni starają się jeszcze z tym walczyć ;) reszta już się z tym pogodziła :)
@@autopasja9975 no standard może w zaniedbanych sztukach ;) A na 2 garach nie wróżę silnikowi długiego życia...
Wiem takiego tylko w dizlu
Wiesz, że na przewóz aut lawetą trzeba mieć uprawnienia?
Tak, dziękuje ze się martwicie :)
Co trzeba mieć chłopak? Do 3,5 t możesz słonia przewozić.
Piękny
Piękny żuk pełen wspomnień I wzruszeń z lat PRLu
Dziękujemy. Tylko kto nam będzie naprawial zawieszenie 😂
kiedys sie mowilop... Zuk polski HAMMER, WSZEDZIE WJEDZIE.. MIALEM DWA ZUKI , ZLOZONE W JEDNEGO, moglem wrzucic samego ladunku, 3.5 tony, resory i poduszki ze srara.. paka przerobiona.. supeer byl, ogolnie, zajefajne wozidlo.
Tak, resory od Kraza i gąsienice od t34
Wynagrodzenie waszej ciężkiej pracy. Bezawaryjności 😀
glówne bolaczki zuka i nagminne to , wycieraczki i reczny hamulec. non stop , malo sprawne.
już się o tym przekonałem haha, ale ręczny zrobiony jest już! Można na podniesionym kole dokręcać koło
trumna na kółkach
ale ze z jendrzejowa ten zuczek
Jazda drogą asfaltową na 30 letnich oponach ?? Głupota dziedziczna czy nabyta ..
Fajnie ale zastanawiam się po co czy to ma sens??? Ciężko zapierdalać zbierać kasę tylko po to żeby kupić starego żuka z czasów PRL-u co w tym takiego fajnego xddd
Przewieść coś raz na jakiś czas nie ma czym :) Jesc nie woła
@@retrozycie7034 no racja. Też trzeba mieć chyba pasję do takich klasyków
@jarekogarek1986 może jakieś wspólne spotkanie
Czy Ty nie widzisz tego,że on jest żłobiony na sprzedaż ? To aż w oczy kłuje !!!
Jazda drogą asfaltową na 30 letnich oponach ?? Głupota dziedziczna czy nabyta ..
A co ma się z nimi stać?
@@retrozycie7034 Zapytaj rzeczoznawcę o
On prawdę Ci powie ..( zagrożenie w ruchu lądowym ) czy coś koło tego.. :)