У меня такие же глушаки - китайские. пробег примерно 20 т.км. хром как новенький, если услышишь стучащий звук похожий на стук пальца или подобные вещи указвающие на неисправность ДВС/ЦПГ , то это с большой вероятностью стучит нутрянка глушителей, у меня в одном глушителе она просто развалилась и сначала был стук. потом начался дребезг, определил я это чисто случайно, а думал что мотор... пришлось глушитель вскрыть с внутренней стороны чтобы не портить наружнюю сторону и проваривать нутрянку, стало все тихо. Но металл тонкий, прожечь легко. Тож убирал перемычку, но потом вернул её, потому что по ощущениям - с ней мотор крутится легче, в целом - глушители мне нравятся эти, звук неплохой, но вот эти отверстия не по размеру всё портят))) попробую такие же полоски загнуть чтоб плотно было)))
@@Женёк37 мне показалось что со сквозной какбудто мягче звук, получается что оба глушителя принимают выхлоп от каждого горшка и соответственно давление в выпуске меньше и выхлоп вылетает не так сильно, ну это моё сугубо личное ощущение, лучше конечно самому послушать)))
Это надо самому на мотоцикле по месту дорабатывать. Если уж самим ни как, могу помочь в этом 4000₽ за глушитель, кроме гаек, гаики к токорю обращайтесь.
У меня такие же глушаки - китайские. пробег примерно 20 т.км. хром как новенький, если услышишь стучащий звук похожий на стук пальца или подобные вещи указвающие на неисправность ДВС/ЦПГ , то это с большой вероятностью стучит нутрянка глушителей, у меня в одном глушителе она просто развалилась и сначала был стук. потом начался дребезг, определил я это чисто случайно, а думал что мотор... пришлось глушитель вскрыть с внутренней стороны чтобы не портить наружнюю сторону и проваривать нутрянку, стало все тихо. Но металл тонкий, прожечь легко. Тож убирал перемычку, но потом вернул её, потому что по ощущениям - с ней мотор крутится легче, в целом - глушители мне нравятся эти, звук неплохой, но вот эти отверстия не по размеру всё портят))) попробую такие же полоски загнуть чтоб плотно было)))
А звук выхлопа где тише с квозной перемычкой или с заглушенной.
@@Женёк37 мне показалось что со сквозной какбудто мягче звук, получается что оба глушителя принимают выхлоп от каждого горшка и соответственно давление в выпуске меньше и выхлоп вылетает не так сильно, ну это моё сугубо личное ощущение, лучше конечно самому послушать)))
Здравствуйте а к вам можно обратиться чтобы вы сделали эти все доработки?
Это надо самому на мотоцикле по месту дорабатывать. Если уж самим ни как, могу помочь в этом 4000₽ за глушитель, кроме гаек, гаики к токорю обращайтесь.
Ох уж эти китайцы... И хром быстро поржавеет
Ну пока новый, хром просто как зеркало, а там поглядим.
привет, у меня такие же китайские хром держится, лет пять-шесть назад брал, пробег на них - примерно 20 000 км.