У самого Ямасаки Кобра, тоже белая, один в один, сразу же при покупке под каждый болтик поставил резиновые шайбы,вкрутил болты под сиденьем, так, чтобы не ходила как незнамо что, поставил 72-шку, выхлопную трубу заменил на Прямоток от питбайка, поставил карб Микуни, поставил нулевик, поменял ходовую звезду, на 17 зубьев. С индикатором бензина та же фигня, ебанутый поплавок. 65 едет спокойно, по ровной дороге 85, не смотря на то, что это китай, в который нужно вложиться, для того, сколько я в него вложил, 6-7 тысяч, он едет вполне адекватно для своей кубатуры.
И все-таки мотоциклом назвать не поворачивается язык . Слишком малый вес, не устойчив на дороге..хотя, если сравнивать с альфой то да, и потяжелее и в целом солиднее) Права, кстати, тоже спрашивают на мопеды..серьезно так, у нас в городе одного чувака дважды останавливали, первый раз обошлось, 500р штраф выписали, на второй - 5к.. Сидушка на моей тоже болталась, это болезнь у них походу)) А из китайских мотиков, начинающим мог бы посоветовать Lifan GY-5. Правда это больше для любителей эндуро..а мотик надежный, на дальняк на нем ездил. Накатал 1600км..из поломок - никаких поломок)) Цепь только подтягивал пару раз. PS: Да, много букв, увлекся :)
+Moto Life теперь, поездив на сибихе, я понимаю, что Ямасака - не вполне мотоцикл =) Но для начала - самое то! Что касается прав, имеется ввиду отсутствие именно категории А, а не прав вообще
У самого Ямасаки Кобра, тоже белая, один в один, сразу же при покупке под каждый болтик поставил резиновые шайбы,вкрутил болты под сиденьем, так, чтобы не ходила как незнамо что, поставил 72-шку, выхлопную трубу заменил на Прямоток от питбайка, поставил карб Микуни, поставил нулевик, поменял ходовую звезду, на 17 зубьев. С индикатором бензина та же фигня, ебанутый поплавок. 65 едет спокойно, по ровной дороге 85, не смотря на то, что это китай, в который нужно вложиться, для того, сколько я в него вложил, 6-7 тысяч, он едет вполне адекватно для своей кубатуры.
И все-таки мотоциклом назвать не поворачивается язык . Слишком малый вес, не устойчив на дороге..хотя, если сравнивать с альфой то да, и потяжелее и в целом солиднее)
Права, кстати, тоже спрашивают на мопеды..серьезно так, у нас в городе одного чувака дважды останавливали, первый раз обошлось, 500р штраф выписали, на второй - 5к..
Сидушка на моей тоже болталась, это болезнь у них походу))
А из китайских мотиков, начинающим мог бы посоветовать Lifan GY-5. Правда это больше для любителей эндуро..а мотик надежный, на дальняк на нем ездил. Накатал 1600км..из поломок - никаких поломок)) Цепь только подтягивал пару раз.
PS: Да, много букв, увлекся :)
+Moto Life теперь, поездив на сибихе, я понимаю, что Ямасака - не вполне мотоцикл =) Но для начала - самое то! Что касается прав, имеется ввиду отсутствие именно категории А, а не прав вообще
Ору
У меня такой же
Катаюсь 3-4 сезона ни одной поломки
Все работает
Один раз цепь менял и все
Привет. Подойдет ли он подростку 16-ти лет с ростом 189 см и весом 70 кг? Не тяжелый он?
@@axlrose4203 он немного тяжеловат,например альфа по сравнению с ним как велосипед,но при езде хотябы чувствуется мотоцикл
Сколько максималка?
Если долго ждать, то на ровной дороге идет 75 с адским шумом и оборотах в красной зоне
@@spemoto у меня больше 60 не разгонялся
Дак 2 скорости света можно набрать, честно-честно😅