Grazie per il video che mi sarà d'aiuto. Mi manca il montaggio del regolatore di giri, e della pompa olio, spero di farcela. Regolazione punterie, per pulire la testa, e fasatura di accensione. ...Il mio rasaerba non va in moto senza lama, che gli fa da volano. Ciao e grazie mille 🥂
Ciao, a me anche ho controllato e il pistone non andava su e giù, però sono riuscito a farlo partire poi dopo poco e morto, secondo te anche a me è la Biella?
Ciao io ho un motore tecumseh prisma 37 su una motozappa e volevo sapere se per alimentarlo devo miscelare la benzina con olio(se si in che percentuale e con quale olio) o metto direttamente la benzina nel serbatoio e l'olio 4T nel suo alloggio. Grazie
Ciao ho visto il tuo video e volevo sapere se mi potevi dire dove posso trovare l'albero a camme e il regolatore centrifugo si sono rotti ti ringrazio anticipatamente
Negativo. Faccio riparazioni anche agricole ma il canale tratta generalmente elettronica. Teoricamente la sostituzione della molla di avviamento non è prevista su questo motore; si sostituisce l'intero blocco diverso per la sola corda. Purtroppo è un lavoro ostico. Bisogna rimumuovere il perno fissato a pressione, riparare la molla e rimontare a pressione. Buon lavoro
@@McGyver0479 eventualmente il tipo di olio motore, il tappo di plastica perde benzina quindi o è usurato o c’era una guarnizione che è andata persa ma in generale per cercare eventuali ricambi
@@pierluigibardugoni Forse sei alla ricerca del manuale di servizio. Scrivi su "lamotosegaforum" "Altri utensili". Qualcuno lo aveva già caricato. Olio 10/30 oppure 10/40. Il tappo perde perche ha un foro in alto per lo sfiato.
Non so' se qualcuno mi rispoda , ma di questo motore avrei bisogno del manuale coi serraggi e della quantità d'olio da mettere ( oltre che la gradazione ), grazie mille in anticipo buona giornata
@@lucianoleali9526 metti un annuncio e vedrai che lo girera' Falcetto. Oppure cerca qui www.mymowerparts.com/pdf/Tecumseh-Service-and-Repair-Manuals/. Ciao
Ciao volevo sapere quanto olio devo mette per lo meno fino dove devo arrivare con il livello dell olio e volevo anche sapere cosa hai usato per pulire i carter così bene grazie ciaooooo continua così
Olio fino al trabocco. Guarda nel buco. Troverai una specie di incavo, fessura; quello e' il livello. Per lavare i carter di solito li metto in una vecchia lavastoviglie. Naturalmente pulisco il grosso a mano prima del lavaggio. Saluti
Se sono in buone condizioni non consumano olio. Se mai hanno la carburazione grassa ed è dovuto al fatto che erano progettati per la verde. Basta ridurre qualche punto il getto del massimo. Del resto muli da battaglia. Quello del video è stato trattato male dal proprietario. Saluti
@@iltutt0f4r35 Il mio personale ha più di 20 anni. Da Marzo ad Ottobre lavora per un pieno ed 1/2 ogni 7/10 giorni. Mai smontato nulla tranne 1 volta il carburatore. Un cambio olio ed affilatura lama ogni 1 o 2 anni. Dal foro della candela di certo vedo incrostazioni ma andrà avanti fino a morte.Sono riuscito a consumare anche le ruote. Ho letto su qualche forum quello che dici ma se pur così dovesse essere, ne acquisterei uno nuovo ad occhi chiusi. La verità è che ne ho smontati vari ed ho notato il famoso dente sul cilindro in alcuni ma in tutti, al posto dell'olio, c'era solo catrame. La porcheria cinese di oggi riuscirebbe a fare di più?
Ciao McGyver Mi chiamo Angelo e sto restaurando anch'io un motore come il tuo, però montato su una motozzappa mi è difficile trovare pezzi di ricambio potresti lasciare un contatto se puoi. Grazie. Il video mi è piaciuto.
![Tecumseh 640266 (640288) Detailed Carb Clean [4K]](http://i.ytimg.com/vi/tELlcbxgnww/mqdefault.jpg)
Grazie per il video che mi sarà d'aiuto. Mi manca il montaggio del regolatore di giri, e della pompa olio, spero di farcela. Regolazione punterie, per pulire la testa, e fasatura di accensione.
...Il mio rasaerba non va in moto senza lama, che gli fa da volano.
Ciao e grazie mille 🥂
Bravo
incredibile la confessione del proprietario! Quasi si vanta di non aver mai cambiato l'olio! ottimo il tuo trabocchetto per farlo confessare!
Per fargli dire la verità' e bastata la domanda a trappola!
Bravo…spero riesca anche a me farlo ripartire 😅
Ti riesce. Su questi motori non c'è nulla da capire...Buon lavoro
Hi Mc Gyver, No I don't think what you see is not the piston, it could be the cylinder head!
I modelli tecumseh Vantage 35 possono funzionare senza la lama del tosaerba? il volano è in alluminio?
Ciao, a me anche ho controllato e il pistone non andava su e giù, però sono riuscito a farlo partire poi dopo poco e morto, secondo te anche a me è la Biella?
E possibile. L'unico modo per capirlo e smontare il basamento. Ciao
Ciao io ho un motore tecumseh prisma 37 su una motozappa e volevo sapere se per alimentarlo devo miscelare la benzina con olio(se si in che percentuale e con quale olio) o metto direttamente la benzina nel serbatoio e l'olio 4T nel suo alloggio. Grazie
Benzina semplice.
Ciao ho visto il tuo video e volevo sapere se mi potevi dire dove posso trovare l'albero a camme e il regolatore centrifugo si sono rotti ti ringrazio anticipatamente
Per cercare ricambi Di solito vado negli scassi oppure chiedo ai venditori se hanno motori vecchi tra i rottami. Saluti
Dentro la pompa dell'olio di plastica c'è una sfera?
Salve. Purtroppo non ricordo ma credo sia l'albero che fa da valvola con delle scanalature. Saluti
salve volevo chiederle se sapeva dirmi che potenza sviluppa questo motore
Spiacente non so.
salve, volevo sapere dove aveva acquistato la biella?
Salve. Sono passati anni e non ricordo con precisione. Saluti
Ciao, hai fatto anche un video sulla sostituzione della molla di avviamento?
Negativo. Faccio riparazioni anche agricole ma il canale tratta generalmente elettronica. Teoricamente la sostituzione della molla di avviamento non è prevista su questo motore; si sostituisce l'intero blocco diverso per la sola corda. Purtroppo è un lavoro ostico. Bisogna rimumuovere il perno fissato a pressione, riparare la molla e rimontare a pressione. Buon lavoro
@@McGyver0479 grazie mille 👋
Bel video 👍 anche io ho questo rasaerba che mi hanno regalato. Non ho il libretto hai per caso un Pdf?
Non ce l'ho . A cosa potrebbe servire?
@@McGyver0479 eventualmente il tipo di olio motore, il tappo di plastica perde benzina quindi o è usurato o c’era una guarnizione che è andata persa ma in generale per cercare eventuali ricambi
@@pierluigibardugoni Forse sei alla ricerca del manuale di servizio. Scrivi su "lamotosegaforum" "Altri utensili".
Qualcuno lo aveva già caricato.
Olio 10/30 oppure 10/40.
Il tappo perde perche ha un foro in alto per lo sfiato.
Non so' se qualcuno mi rispoda , ma di questo motore avrei bisogno del manuale coi serraggi e della quantità d'olio da mettere ( oltre che la gradazione ), grazie mille in anticipo buona giornata
Il manuale lo trovi su lamotosegaforum. Olio quello che vuoi in base alla temperatura di utilizzo. 10/30 10/40 0.6 litri
Non riesco a trovarlo sul sito
@@lucianoleali9526 metti un annuncio e vedrai che lo girera' Falcetto. Oppure cerca qui www.mymowerparts.com/pdf/Tecumseh-Service-and-Repair-Manuals/. Ciao
Ciao volevo sapere quanto olio devo mette per lo meno fino dove devo arrivare con il livello dell olio e volevo anche sapere cosa hai usato per pulire i carter così bene grazie ciaooooo continua così
Ho un motore identico al tuo vantage 35 tecumseh
Olio fino al trabocco.
Guarda nel buco.
Troverai una specie di incavo, fessura; quello e' il livello.
Per lavare i carter di solito li metto in una vecchia lavastoviglie.
Naturalmente pulisco il grosso a mano prima del lavaggio.
Saluti
@@McGyver0479 grazie mille
Questi motori hanno il brutto vizio di mangiare olio e incrostare tutto
Se sono in buone condizioni non consumano olio. Se mai hanno la carburazione grassa ed è dovuto al fatto che erano progettati per la verde. Basta ridurre qualche punto il getto del massimo. Del resto muli da battaglia. Quello del video è stato trattato male dal proprietario. Saluti
@@McGyver0479 ho sentito che tendevano anche a consumare il cilindro prima delle fasce
@@iltutt0f4r35 Il mio personale ha più di 20 anni. Da Marzo ad Ottobre lavora per un pieno ed 1/2 ogni 7/10 giorni.
Mai smontato nulla tranne 1 volta il carburatore. Un cambio olio ed affilatura lama ogni 1 o 2 anni. Dal foro della candela di certo vedo incrostazioni ma andrà avanti fino a morte.Sono riuscito a consumare anche le ruote. Ho letto su qualche forum quello che dici ma se pur così dovesse essere, ne acquisterei uno nuovo ad occhi chiusi. La verità è che ne ho smontati vari ed ho notato il famoso dente sul cilindro in alcuni ma in tutti, al posto dell'olio, c'era solo catrame. La porcheria cinese di oggi riuscirebbe a fare di più?
Ciao McGyver
Mi chiamo Angelo e sto restaurando anch'io un motore come il tuo, però montato su una motozzappa mi è difficile trovare pezzi di ricambio potresti lasciare un contatto se puoi.
Grazie.
Il video mi è piaciuto.
@@angelostiuso597 scrivi una tua e-mail. Non so se potrò aiutarti