Esse é o grande problema, quem vamos culpar? O mecânico agora tem que fazer o trabalho do engenheiro na fabricação das peças? E quando é montado e o trabalho volta para oficina de quem é a responsabilidade? Fica difícil uma situação dessa.
Amigo a ABNT é quem registra as regras, o aplicador É O RESPONSÁVEL TÉCNICO PELO SERVIÇO EXECUTADO, tirando quaisquer responsabilidade das retificadoras e fabricantes de peças. AGORA ME DIGA, SE VOCÊ É O RESPONSÁVEL TÉCNICO E RESPONDE CRIMINALMENTE POR ISSO, vai montar sem conferir? Eu não sou engenheiro, mas sou responsável técnico por tudo que monto na minha oficina. Pense nisso com responsabilidade, é você que responde pelo serviço executado, a retifica, distribuidor e fabricante não estão nem aí pra você! Examine com critério tudo a ser aplicado nos veículos dos seus clientes! Torne-se o técnico responsável! Abraço, tmj!
A culpa é de quem montou! ABNT (Associação Brasileira de Normas Técnicas) dita às regras. Se não tem capacidade ou condições, não monte! Deixe a responsabilidade para a retificadora!
negocio ta serio,peças novas e vem tudo torto,hoje pra trabalhar com oficina e quem mexe com motor pior,tem que estar bem equipado de ferramentas e conferir tudo nao pode confiar deixar nada pra nao assumir responsa de quem fabrica ou retifica peças,eu prefiro demorar um mes pra montar um motor mas fazer tudo direito e depois e só ligar e por pra rodar sem retorno por falha de montagem.
Parabéns pelo excelente trabalho realizado.
Esse é o grande problema, quem vamos culpar? O mecânico agora tem que fazer o trabalho do engenheiro na fabricação das peças? E quando é montado e o trabalho volta para oficina de quem é a responsabilidade? Fica difícil uma situação dessa.
Amigo a ABNT é quem registra as regras, o aplicador É O RESPONSÁVEL TÉCNICO PELO SERVIÇO EXECUTADO, tirando quaisquer responsabilidade das retificadoras e fabricantes de peças. AGORA ME DIGA, SE VOCÊ É O RESPONSÁVEL TÉCNICO E RESPONDE CRIMINALMENTE POR ISSO, vai montar sem conferir?
Eu não sou engenheiro, mas sou responsável técnico por tudo que monto na minha oficina. Pense nisso com responsabilidade, é você que responde pelo serviço executado, a retifica, distribuidor e fabricante não estão nem aí pra você! Examine com critério tudo a ser aplicado nos veículos dos seus clientes! Torne-se o técnico responsável! Abraço, tmj!
Culpa é da retífica
A culpa é de quem montou! ABNT (Associação Brasileira de Normas Técnicas) dita às regras. Se não tem capacidade ou condições, não monte! Deixe a responsabilidade para a retificadora!
negocio ta serio,peças novas e vem tudo torto,hoje pra trabalhar com oficina e quem mexe com motor pior,tem que estar bem equipado de ferramentas e conferir tudo nao pode confiar deixar nada pra nao assumir responsa de quem fabrica ou retifica peças,eu prefiro demorar um mes pra montar um motor mas fazer tudo direito e depois e só ligar e por pra rodar sem retorno por falha de montagem.