Diesel bom ... se possível fassa um pré filtro ... Onde você costuma abastecer pegue um pouco do óleo diesel s10 e coloque em um copo descartável (até quase chegar a boca do copo ) feito isto deixe o copo parado e note se em uma hora ou mais o copo começará a vazar ou derreter .... caso isso ocorra pode correr deste posto !
@@andersoncdmjunior8775 obrigado brother , referente 2011 para baixo não tem defeito crônico ( se o carro até hoje foi bem cuidado e revisado corretamente ) recomendo cuidados especiais com sistema de arrefecimento (todo sistema de água)
Esse dias estava conversando com um proprietário de uma bongo que o mesmo sistema a dele ta com mais de 300mil nao deu esse problema elw disse que tem o filtro auxiliar todo ano faz limpeza de tanque e troca o filtro no tempo certo
TOOOP... E SE COLOCAR UM PRE FILTRO ANTES DOS BICOS..? OU JA TEM..? ALGUEM FAZ ISSO. PODW EXPLICAR, QUAL FILTRO E COMO COLOCAR. TEM ALGUM VÍDEO SOBRE..?
Tem um modelo de filtro que vai adaptado nos injetores e tem que entortar os canos para usá-los porém não vi efeito na prática... peguei várias com mesmo problema de retorno nos injetores
@@MarMM87 alguma coisa está passando despercebido... tem que vê os bicos se são novos ou recondicionados (se é remanufaturado tem que vê a marca do kit ponteira e valvula ) também tem a regulagem da pré injeção ... e muito minucioso e trato nesses bicos e na sangria ... se quiser trazer aqui vou deixar meu contato 11977359620
As novas zero km continuam dando problema? Uma vergonha não terem sanado isso. Isso é problema crônico e nunca fizeram recall. Muitos devem ter se resolvidos só na justiça. Aqui tivemos uma 13/14 zero e tbm tivemos problema uma vez. Hoje meu Pai tem uma antiga 2011 que é muito mais confiável.
@@gilbertojunior2697 opa beleza , recomendo limpar o tanque e se tiver condição de investir , comprar o filtro completo da HR moderna 2018> pois ele é maior e tem melhor filtragem desde que seja original caoa
As peças sempre tem variação de preço no mercado e a marca também e depente também da situação encontrada na desmontagem do veículo então fica difícil ter um valor antes de analisar uma prévia da situação pessoalmente
Já vi casos de durar mais tempo a vida útil do bico dependendo do filtro auxiliar ... eu particularmente não acho bom pois creio que deve aumentar a força da bomba de palheta a puxar o diesel do tanque podendo ter um desgaste precoce
Eu tenho uma hr levei nesse rapaz onde ele trabalha, resolveu o problema da minha HR gostei do atendimento..
Muito bom esses vídeos explicando coisas e problemas sobre o carro, me ajudou muito 😊
Otima explicaçao , super detalhada um abraço
Bom trabalho coloca endereço tua Oficina
excelente video!... tem alguma dica de como ter uma vida util maior dos bicos e bomba?
Diesel bom ... se possível fassa um pré filtro ...
Onde você costuma abastecer pegue um pouco do óleo diesel s10 e coloque em um copo descartável (até quase chegar a boca do copo ) feito isto deixe o copo parado e note se em uma hora ou mais o copo começará a vazar ou derreter .... caso isso ocorra pode correr deste posto !
Muito boa a explicação, compreendi
Fico feliz
Boa noite, ótima explicação… sabe me informar se de 2011 para baixo tem algum defeito crônico ?
@@andersoncdmjunior8775 obrigado brother , referente 2011 para baixo não tem defeito crônico ( se o carro até hoje foi bem cuidado e revisado corretamente ) recomendo cuidados especiais com sistema de arrefecimento (todo sistema de água)
E assima de 2013?
Assiste o vídeo @@marceloferreiradeabreu1816
Esse dias estava conversando com um proprietário de uma bongo que o mesmo sistema a dele ta com mais de 300mil nao deu esse problema elw disse que tem o filtro auxiliar todo ano faz limpeza de tanque e troca o filtro no tempo certo
@@dimassilva6638 pode ser que tenha acertado no posto e esteja usando um diesel de qualidade também.
@@dowgdiesel creio que seja isso mas fazendo manutenção correta de filtro limpeza de tanque dura mais pq esse b.o o bico e o último a ir embora
@@dowgdiesel onde fica sua oficina?
Endereço contato!
Tenho uma hr 2016 já fiz bomba bico lavou tanque e troquei as correntes! Mas ela continua martelando bico!
TOOOP... E SE COLOCAR UM PRE FILTRO ANTES DOS BICOS..? OU JA TEM..? ALGUEM FAZ ISSO. PODW EXPLICAR, QUAL FILTRO E COMO COLOCAR. TEM ALGUM VÍDEO SOBRE..?
Tem um modelo de filtro que vai adaptado nos injetores e tem que entortar os canos para usá-los porém não vi efeito na prática... peguei várias com mesmo problema de retorno nos injetores
Peguei um aleatório no mercado livre para você vê como é
produto.mercadolivre.com.br/MLB-1823157895-conexo-com-filtro-para-injetores-delphi-_JM
Muito bom, vc detalha tudo, trocando essas palhetas acaba o problema dos bicos?
Além das palhetas é legal fazer uma limpeza no tanque e usar filtro delphi depois só usar diesel bom 👍
@@dowgdiesel no caso optar por um tanque de plástico?
O HR já é de plástico o tanque agora o bongo é de metal mas já tem no mercado de plástico para vender super recomendo
Rapaz… estou na segunda oficina já troquei tanque, filtros e os bicos umas 3 vezes e o mecânico não acerta
@@MarMM87 alguma coisa está passando despercebido... tem que vê os bicos se são novos ou recondicionados (se é remanufaturado tem que vê a marca do kit ponteira e valvula ) também tem a regulagem da pré injeção ... e muito minucioso e trato nesses bicos e na sangria ... se quiser trazer aqui vou deixar meu contato 11977359620
Top gostei 👏👏👏👏
Ótima explicação
Boa noite. Amigo, é impressão minha, oi esse motor é o mesmo da sangyong korando?
@@dionewesleyquirino8724 negativo
Muda tudo porém sistema delphi também
👏👏👏👏 boa explicação
Espero ter ajudado
obgd me ajudou bastante 😊
Muito bom
As novas zero km continuam dando problema? Uma vergonha não terem sanado isso. Isso é problema crônico e nunca fizeram recall. Muitos devem ter se resolvidos só na justiça. Aqui tivemos uma 13/14 zero e tbm tivemos problema uma vez. Hoje meu Pai tem uma antiga 2011 que é muito mais confiável.
A rd bombas adaptou bomba elétrica
Já desativei e voltei original mais de10 aqui na oficina.... não impediu o estrago nos bicos ... mas é relativo tudo depende do diesel
E como se prevenir desse defeito?
@@gilbertojunior2697 opa beleza , recomendo limpar o tanque e se tiver condição de investir , comprar o filtro completo da HR moderna 2018> pois ele é maior e tem melhor filtragem desde que seja original caoa
Sou Marinheiro de primeira viagem… alguém sabe me dizer se o filtro RACOR ajuda a prevenir esse problema?
Sim ajuda porém recomendo usar o da própria HR 2018 em diante usa um filtro racor
E quanto gasta mais ou menos nesse tipo de serviço?
Onde fica sua oficina?
Opa ... são paulo penha zona leste WhatsApp 11977359620
Amigao a Sorento diesel tambem usa esse motor. O sistema de bomba e bico tambem e igual?
Sorento e melhor , usa injeção bosch totalmente diferente da HR
@@dowgdieselé possível instalar o sistema de injeção da sorento na hr ?
E quantos fica esse serviço de bico bomba e corrente comando
As peças sempre tem variação de preço no mercado e a marca também e depente também da situação encontrada na desmontagem do veículo então fica difícil ter um valor antes de analisar uma prévia da situação pessoalmente
a hyundai alega diesel adulterado mas não entrega o laudo da adulteração
Boa tarde
Boa tarde , desculpe a demora 👍🏻
Nao adianta colocar dois filtros .
Já vi casos de durar mais tempo a vida útil do bico dependendo do filtro auxiliar ... eu particularmente não acho bom pois creio que deve aumentar a força da bomba de palheta a puxar o diesel do tanque podendo ter um desgaste precoce
Resumindo isso é uma bomba..
@@EliasSilva-bw8oj se o veículo for bem cuidado não é problema , tenho uma kia bongo 16v só alegria uso ela até para passear bate volta na praia
@@dowgdiesel problema maior é estes combustíveis que temos por aí né.
HR é uma bomba preju
Ótima explicação