ДТ-75. Первый запуск пускового двигателя ПД-10 после ремонта
Вставка
- Опубліковано 21 бер 2015
- Моя партнерка - join.air.io/sanek
ДТ-75. Первый запуск пускового двигателя ПД-10 после ремонта. Завелся с полпинка. Надеюсь дальше будет также. - Авто та транспорт
Пробка однозначно должна быть. Без нее двигатель теряет мощность и выплевывает через отверстие неотработавший бензин. В целях унификации П-10-УД под другие тракторы (мтз-80, например) на противоположной стороне стоит точно такая же пробочка.
P.S. Посоветую Вам проверить наличие сливных пробок на сухих отсеках моста (там где находятся ленты) их раньше снимали , чтобы лишний раз конденсат не сливать, но если ездить без них по болотам или речкам то ленты будут скользить. Желаю удачи))
Чувак нормально объясняет! Уважуха!
Создается разрежение в кривошипной камере и когда юбка поршня откроет впускное окно, то через него в кривошипную камеру из карбюратора засасывается горючая смесь. По этому отверстие нужно закрыть.
Пробочку внизу пускача надо обязательно поставить, без неё коленвал очень быстро кончится, вся смазка из пускача уходит. есть печальная практика. а ещё лучше поставить краник. он по резьбе с краником сапуна одинаковый
Сейчас у меня Ганс уже с пробкой стал хорошо запускаться:)))
на следующий день под гидробаком подтеки бенза снял пускач)оказывается отверстие открыто. закрутил собрал все .два раза дергнул и завел.немного поработал немного и трактор завел спокойно )))
У меня так же , поставил пробку и завеллся четко
И нормально работает
С завода пробка стоит,но ее как всегда теряют,по резьбе подходит тавотница,я краник ставил нашел с подходящей резьбой,а нужно отверстие для слива,продувки когда перельешь,поставь тавотницу без шарика и пусть дует)))
Ладно!)))
Эта дырка должна быть закрыта помимо маслёнки подходит штуцэр с обратки топливных фарсунок не нужно забывать что там ещё патшипники каленвала которые смазываются топлевной смесью
Анатолий Тимрук Я туда заворачивал болт, но пускач сразу как-то хреново тянуть начал и я его выкинул.
дырку обязательно заткнуть надо, так как расход топлива начнёт увеличится и мощность уменьшаться тож начнёт, так что лучше закрыть её нах ))))) палец вверх !)
+Музыкально - Игровой канал Славыча Дырку затку - плохо заводится, когда заведется - дырку заткну, лучше тянет, иногда ее пальцем прижимаю, чтоб бодрее крутил))))
+Санек Железный Капут а впринципе можно и пальцем, чёт я раньше не додумывался до такого, у нас в училище тож дырка открыта была, заводить начнёт, и дым столбом в морду бьёт )))
Да да , все правильно говорите если ее заткнуть сохраняется картерное давление на поршень и и оно толкает его вверх на сжатие лучше чем без давления , сам сегодня проверил методом научного тыка
Привет пробка нужна объезательно бензин с маслом и малыми частицами смазываются подшипники коленвала кольца поршень
пробки не будет подшипникам хана масла в бензине нет подшипникам хана а также поршню и кольцам кердык
Санёк, ни когда не ставил две пробки на картер пускача, одной хватает, с другой стороны стоит и ладно, зато пересоса не так боится, а на тягу что-то не замечал что б влияло,влияет очень сальник на кол.вале со стороны маховика заводится хорошо, а тянуть не будет если рваный .
+Василий Савойник Да, сальник смотреть надо.
Привет, эту дырдочку нужно безусловно закрыть, эта дырка сообщается с картером пускача, чтобы в случае когда двигатель не удалось завести изза того что в него залито слишком много бензина, его излишки можно слить через эту самую пробку. А вот почему ее нужно держать закрытой. В картере двухтактного двигателя создается поршнем давление топливовоздушной смеси, примерно 2 атмосферы, для того чтобы продувать цилиндр и камеру сгорания, естественно если дыра будет открыта, то часть топливовоздушной смеси выскакивает под давлением в атмосферу, от этого продувка цилиндра ухудшается, отсюда усложняется запуск, выростает расход топлива и снижается мощность двигателя.
Закручу, недолго))))) Просто до ремонта двигатель вообще не запускался, если закрыть это отверстие.
Санек СангЕнговодДело не в этом, видимо карбюратор у тебя не отрегулирован, слишком много бензина дает, заливает. Ты его еще не переберал?
Игорь Андреев Перебрал и его, все норм, теперь дернуть не успел, а он уже завелся))))))))))
Санек СангЕнговод
А ОТРЕГУЛИРОВАЛ?
Игорь Андреев Нет, разобрал, промыл, показалось все нормально, собрал))) Не рискнул регулировать)))
Привет! Заботы вы себе наделали, но нам интересно, как вы будете вызволять. Я много работал на ДТ-75, буксовать приходилось немало, Дырку на пускоче надо заткнуть, лутше потянет.
Заткну к чертовой бабушке)))
Санек СангЕнговод как было веше написано вкрути таотницу она по резьбе подходит, у меня тож таотница, а трак может не крутился, что слабая фракционная лента и при сильной нагрузке пробуксововал фрфкционный барабан. открой верхний лючек который на барашк закрывается и глянь метку
вячеслав крутой Да ну, какие там уже метки, сто раз уже до меня на глаз крутилось все)))))
Санёк, ответь мне пожалуйста, нигде найти не могу информатции какой расход топлва(хотябы примерно) у этого пускача. В интернете вычитал что люди ставаят на мото иж планета такой карбюратор и мот становится очень экономичным. Вот и интересует на много ли он экономит бенз. И кстати это карбюратор к16-А???
+Евгений Одегов Я не знаю какой стоит у меня карбюратор (надо на нем посмотреть), но жрет он аки конь изголодавшийся, только успевай наливать.
Санек Железный Капут тоесть много? мы точно о карбюраторе пускача говорим? А то на форумах люди пишут то что он экономичный очень
+Евгений Одегов Не знаю, литр на 10 минут работы примерно, там рекой топливо льется, хотя кто его знает, может на мотоцикле и экономично работает, не знаю какой на моцике стоит, но этот крайне примитивен в конструкции.
у меня стоит в дырке обычная масленка по резьбе подходит один в один!
Кагда выезжать будешь пробовать?
И сам откуда?
Как только растает. Тюмень.
друг залей видео как вытащишь трактор оттуда СПАСИБО ЗАРАНЕЕ !!!
+Vitorio Waltari Все видео о вытаскивании есть на канале, подписывайся))))))
купили мы мтз 80.месяц не завод или.начал заводить дергал дергал )пол дня и раз так на 60 завел)))только сцепление нажал пускач заглох )потом опять не заводится.
Иван Пермяков из карбюратора огонь летел?
У меня было также , скорее дело как у меня в этой ебучей пробке
У меня одого из трактористов возник вопрос зачем он ставит ту прокладку на магнето?... Нах.. она там нужна. Как правило 90% её не ставят. На работу пускача она не влияет. соплей оттуда тоже не бывает. А если резьба плохая то и с ней открутится.
Процесс пошел , а тракторец сильнее погрузился вроде.
Не, это просто вода сверху пришла.
Саша привет, по простому установить магнето можно еще и так. Устанавливаешь зазор на магнето и на свече, поршень в ВМТ, а на пластине привода магнето есть маленькое отверстие, его ставишь в верх в прорезь привода, закручиваешь магнето по середине прорезей. Так меня старые механизаторы учили, ну а по книжке конечно , так как ты делаешь. Оно то так , но когда на морозе ставишь и руки мерзнут, то проще так.
Да уж конечно, на морозе не до градусов и миллиметров будет)))))) Лишь бы завелся)))
а понятно вообще дт-75 хорощяя вещь
Да, нормальная машина.
я думаю, надо было лед вокруг трактора убрать, если все там примерзло до основания) потом поддон паяльником разогреть и слить от туда всю грязь с маслом и попробовать пустить двигатель))) а сейчас как ты хочешь вытаскивать?
Пришлось бы не просто поддон греть, но и мост с коробкой, а также гусеницы, это неделю не переставая при тридцатке за окном. Как-нибудь буду теперь доставать, смотри)))))))))
посмотрим))) подписался))) просто видел видео как урал так доставали, с речки или с озера)
Octopus TV О, надо поискать это видео, посмотреть.
автор ты в курсе что без глушителя не желательно эксплуатировать двигателя тем более двух тактные кольца поломаются что косается того что он у тебя прекрасно заводиться поставишь глушитель и все измениться будет херова заводиться ну а в целом шоу ничего так вытащишь дт покупай т-170 и туда же загони я подпишусь =)))))))))))))
Николай НИКОЛАЙ Я не собираюсь его без глушителя эксплуатировать))))))) Уже прикрутил)))))))) Два Т-130 там уже сидели))))))) Вытащил третий Т-130, болотный))))))) На счет Т-170 идея хорошая))))))))
+Николай НИКОЛАЙ Нахрена ему Т-170 когда он сам без всяких заморочек выехал ))))
Ну почти без заморочек)))))))
+Санек Железный Капут ну так выехал же !))) теперь то это всё позади )))))
Где наша не пропадала))))
у меня на тракторе стоял пд 10 заклинил . сосед дал пускач на нем бирка п 350 чем они друг от друга отличаються на внешний вид и внутрянка одинаковы
350-й мощнее и окна в цилиндре по-другому, так что радуйся:)))))
Санёк,палец вверх!Молодца,но без воды больше не заводи.Снаружи-то он теплый,а гильза горячая,т.к. между ними воздух.А должно быть заполнено охлаждающей жидкостью.У меня эти отверстия были открыты,но я закрыл.А теперь снова открыл,т.к. уже неоднократно при чихах пускача выбивало сальник коленвала,тот что наружный.Я подумал,может отверстие теперь будет выполнять роль некого демпфера при чихах,стравливая лишнее давление.
Да, без воды не буду, глушителя не было все тепло на улицу летело. Сейчас жду тепла и буду извлекать утопленника)))))))))))
Удачи,Сань!!!)))
артём ершов Спасибо! Артем, а на А-41 головку одному можно снять?
Сань,чтобы снять головку на А -41 нужно быть в плечах метра два шириной и иметь соответствующие руки,в общем офигенно крепким парнем,можно сказать -богатырём.))))) Я снимал голову на МТЗ,с отцом вдвоём и то чувствуется вес.Одному было бы её либо не снять,либо усрался бы...)))Она чугунная.А про А-41 вообще молчу.Я на этот двигатель посмотрю,он внушает какое-то уважение.))) К тому же там усложняется все дело тем,что голова на А-41 сидит на шпильках,у меня же на МТЗ крепится болтами.Чем хуже шпильки,да тем что они обрастают нагаром,ржавчиной и еще бог весть чем и головку при снятии не знаешь как сдернуть с них.Я лично не снимал,это с рассказов бывалых.Ну и сам представь,болты выкрутил,чуть приподнял и снял.А на А-41 нужно головку поднимать на всю длину шпилек,даже выше.Короче гемор.Некоторые даже тельфером снимали.А чё есть желание снять???)))))
артём ершов Вот-вот, я видео видел, где погрузчиком отрывали))))))) Я к тому, что без погрузчика можно ли управиться, ну там втроем, вчетвером? Да есть желание на него изнутри посмотреть, в будущем))))))))))))))))))))
поршень в ВМТ на приводе магнето два конца которое сотверстием вверх и ставь смело между контактами вставь десяток СССР и погоняй немного
Георгий Войнов ш
Жив ли сам то?????????
Да дернулся с основного двигателя , фриикцыонф в нолб .......у нас с пефораторм отдалбливали гусли .....север нетерпит...... дтехи застревали серьезнее, ты в полтка вылез бы от туда!!!!!
как вообще так можно было закопать трактор я в шоке
+Vitorio Waltari Болото - дело тонкое, даже при минус 40 можно ухнуть.
а чё ты не запустил двиготель
В сцеплении замерзла вода, не провернул бы))))))
Олег Ротарь да у него там теперь полный поддон воды, до самого блока
Олег Гусельников Воду придется отвести, масло вылить.
Тюмень город большой а по конкретней от куда. Какая деревня я сам из Тюмени
Эт не деревня, а коллективные сады))))
Дак я и про город говорю. Какой район?
a934un Центральный.
чем будеш выдргивать
Бревном попытаюсь, потом посмотрим.
В снегу застрял чтоли
саня приезжай за магнето комне в полевской я тебе так его отдам серовно без дела воляется
eldarvalinurov Будет дорога в Екб, заеду))))))))))
У нас дырка закрыта
Надо значит заткнуть)))
Компания Пан-Агро предлагает Комплект переоборудования с ПД под стартер без замены кожуха. Пусковой Двигатель Модернизированный представляет собой картер ПД с переходной плитой и шестерней под редукторный стартер.
Плюс в том что уходит вся суета по обслуживанию ПД и его навесного оборудования.Не надо производить замену маховика и проставочной плиты под стартер а это время и деньги.pan-agro.com.ua/g7518586-puskovoj-dvigatel
Вязать бревно к тракам, и назад выезжать. Было бы хорошо, в помощь кого нибудь, на технике похожей.
Будем вязать.
Best Oloch да блин у него же одна гусеница не крутится,стоит на месте
Олег Гусельников Думаю просто вода на ленту попала, попробую подтянуть.
Best Oloch вперед нужно
Алексей Водопьян Попробуем и вперед.
отверстие это мне кажется сопун
+Василий Яковлев Да, типа того.
Не точно, скорее сливной болт в картере