@@user-ts6em3jv5q Вообще лучше сделать ТО, особенно на новом и ЭТОМ грейдере, официалы и скинут. Плюс там просто нажимаешь стрелочку вроде правую и он перестает пищать до следующего пуска. Какой у вас кстати город ?
Михаил, нет запрета заливать через мерную. Просто в инструкции по эксплуатации прописаны сапуны, как заливные отверстия. А во-вторых ручной перекачкой это намного удобнее делать сверху, чем сбоку. Плюс идёт равномерное распределение масла внутри корпуса при заполнении. Но, если вам удобно, то можно и через мерную)
Привет! Такой вопрос у него на крыше вентиляция с одним режимом или как печка двойная. И плафон освещения с завода там. И в каком месте находится предохранитель на розетку, что справа спереди внизу на кабине. Заранее Спасибо!
Эта кнопка , поршень - защёлка. Она расстопаривает тяговую раму , что бы можно было ее застопорить в левом, правом и среднем положении. Используют обычно на откосах.
Дружище давай дружить))). Мне такое-же чудо подарили. Ты мне скажи пожалуйста как победить сцепление чтоб без рыка включать передачи. Я уже и двойной четверной всяко пробовал но рычит и сцепление горит пока воткнешь. работаю по городу.
по коробке у неё идёт масло голодание так как заборная стоит науровне и если невериш то постав прозрачную пласмасовую трубку и налей масла выше уровня иувидеш как оно разойдётся по коробке
День добрый, снимаете крышку вилки сцепления, слева по ходу, отворачиваете 4 болта с прижимными пластинами, не уроните только, там зазор 3-4 см, постукивая по валу, загоняете его в корзину сцепления, снимаете тормозок с муфты, электро сваркой, режете прорезь, в верху кожуха, чтоб прошел диск, вынимаете диск и в обратном порядке собираете. Работы до обеда, с перекурами. Новый диск, проклепать в 6-8 местах, но можно и не менять, плохо переключать на ходу, при работе не влияет совсем, надо только сцепу перерегулировать.
Вкратце: Крутящий момент исходит от мотора. Он проходит сложнейший механизм и попадает на стиснутый пакет связующих дисков. Все контролируемые диски обеспечивают перенос крутящего момента на колесо. Все происходит сквозь карданный вал, а после к главному валу КПП.
@@Karelian_mechanic пригласили на работу на урал а грейдер ушатали мал мал. Цепления нет. Раньше не приходилось разбирать. Сегодня снял кабину как дальше. С чего начинать.
@@Karelian_mechanic даже не заводил бортовая задняя разобрана говорят кулаки ломает. Ну это думаю от обильной смазки. Видно что сухой совсем не мазали его просто ушатали. Пацаны мне позвонили на работу пригласили. Вот приехал грейдер 19 года . Ушатали. Механик говорит с прошлого года начал буксавать. А сейчас с треском включается. Раньше не приходилоь разбирать. Вот хочу узнать как че делать. С чего начинать. Сезон начался надо сделать. Коробку полностью снимать? Или как. Да и бортовые передние текут, сальники наверно. Жалко его ушатали. Почти новый
@@user-rx7co1mb9k В инструкция по эксплуатации, если что, все прописано, сколько должно быть и как регулировать. Здесь не скинуть, но в интернете ее легко найти.
спасибо за видео )) очень круто все по делу )) удачи в работе )
Спасибо большое) На самом деле можно ещё много рассказать по грейдеру, но пытаюсь уложиться в 10 минут, что бы народ не уснул)))
охренеть 9 лямов за что.......совсем уже😲
Новый а уже весь в масле,за качество не думают зато лямы подавай, ляпота
За видео спасибо понятно то что не знал узнал
я уже как месяц на грейдер работаю
Одна проблема только
Какая?)
Табло всё время пикает
ТО проходил чтобы обнулить надо пароль водить а пароль никто не знает как узнать пароль
@@user-ts6em3jv5q Вообще лучше сделать ТО, особенно на новом и ЭТОМ грейдере, официалы и скинут. Плюс там просто нажимаешь стрелочку вроде правую и он перестает пищать до следующего пуска. Какой у вас кстати город ?
Хоть бы разок в живую такой свежий, моложе пяти лет, дз-98 встретить.
Это не проблема) Вы в каком регионе находитесь?)
Далеко. В Свердловской области. Около алапаевска.
@@user-dj5hk8dz6q Так вам 350 км до завода где их делают)))
@@user-dj5hk8dz6q я под алапаевском 6ти летний дз 98 под салдой ✌️😃
@@KAPATYH в Салде не рыбы , ни денег , не запчастей. Хотя может за пару лет что-то настроилось.
К сцеплению надо привыкнуть переключать на ходу нажимать до конца не надо а то наачинет гореть тормозок с повышенной на понижную перегазовка
так по переднему мосту поремонту верхний инижние опорные пальцы нужнопротачивать и ставить от подшибников обоймы ини дольше будут ходить
Здравствуйте загорелась надпись проведите то50 то провели,для сброса просит ввести пароль,где найти пароль
У службы сервиса, которая делала вам предпродажную подготовку.
В каком регионе вы находитесь?
Почему нельзя заливать в тормоза через контрольную, обязательно через сапун
Михаил, нет запрета заливать через мерную. Просто в инструкции по эксплуатации прописаны сапуны, как заливные отверстия. А во-вторых ручной перекачкой это намного удобнее делать сверху, чем сбоку. Плюс идёт равномерное распределение масла внутри корпуса при заполнении. Но, если вам удобно, то можно и через мерную)
Привет! Такой вопрос у него на крыше вентиляция с одним режимом или как печка двойная. И плафон освещения с завода там. И в каком месте находится предохранитель на розетку, что справа спереди внизу на кабине. Заранее Спасибо!
Приветствую, на крыше вентиляцию работает в двух режимах: внутрь и наружу. Предохранители обычно слева на торце короба , на котором масса включается.
Привет при трогании с места на повышенной передачи пахнет сцеплением
На что стоит обратит внимание при работе,слабые части какие
Рабочее оборудование, КПП, сцепление.
При работе на этом грейдере не один год,причём на свежих,сильных сторон не обнаружил.
ну судя по отзывам в других видосах грейдер с проблемами .надеюсь у вас их не будет))) наверно он для песка и снега.в остальном думаю будет сыпаться
Поверьте ,на снеге сыпется весь тоже неплохо,как и положено ДЗ
Что за кнопка на полу возле рычага аварийного торможения? Для чего она нужна?
Эта кнопка , поршень - защёлка. Она расстопаривает тяговую раму , что бы можно было ее застопорить в левом, правом и среднем положении. Используют обычно на откосах.
Дружище давай дружить))). Мне такое-же чудо подарили. Ты мне скажи пожалуйста как победить сцепление чтоб без рыка включать передачи. Я уже и двойной четверной всяко пробовал но рычит и сцепление горит пока воткнешь. работаю по городу.
@@user-ly5fg4qo7v сам туда не лезу так как он на гарантии. Сервисники накрутили так что сцепление почти сгорело вонь несусветная.
@@consol189126 Напишите на почту : Fe11on789@gmail.com 3-я и 4-я буквы это цифры 11 , переговорим по поводу сцепления, там есть нюансы.
по коробке у неё идёт масло голодание так как заборная стоит науровне и если невериш то постав прозрачную пласмасовую трубку и налей масла выше уровня иувидеш как оно разойдётся по коробке
Привет. Раскажи про панель приборов. Что такое Tin и Tout? Или схему с обозначениями где скачать?
Привет. Наверное , T in и T out. А что конкретно у тебя случилось? Что ты хочешь сделать?
@@Karelian_mechanic видео сними
@@KARATAI_YKT-90. не понял.
здравствуй тоже проблемы с сцеплением горит буксует хотели отрегулировать сунулись а с дизка тормозка накладка слетела как диск тормозка поменять?
Надо скидывать всё: радиатор, бак, двигатель. Мы вдвоем за два дня делали это. Но нужен или кран или погрузчик.
День добрый, снимаете крышку вилки сцепления, слева по ходу, отворачиваете 4 болта с прижимными пластинами, не уроните только, там зазор 3-4 см, постукивая по валу, загоняете его в корзину сцепления, снимаете тормозок с муфты, электро сваркой, режете прорезь, в верху кожуха, чтоб прошел диск, вынимаете диск и в обратном порядке собираете. Работы до обеда, с перекурами. Новый диск, проклепать в 6-8 местах, но можно и не менять, плохо переключать на ходу, при работе не влияет совсем, надо только сцепу перерегулировать.
Привет! Скажи , а зачем тогда на редукторе заливная если через заливную кпп заливается.
На КПП есть заливное горлышко, на бортовой вы можете заливать как вам удобно, хоть через мерную , хоть через сапун.
Добрый вечер ,парни подскажите номер сальника на средний мост. Гс250
Как реализованно сцепление? Распределители какие ???
Вкратце: Крутящий момент исходит от мотора. Он проходит сложнейший механизм и попадает на стиснутый пакет связующих дисков.
Все контролируемые диски обеспечивают перенос крутящего момента на колесо. Все происходит сквозь карданный вал, а после к главному валу КПП.
Распределители есть наши, есть в продаже Китайские.
Привет не подскажешь как разобрать сцепление. В первый раз приходится делать. С чего начинать.
Привет, разобрать или отрегулировать?) И что случилось?
@@Karelian_mechanic пригласили на работу на урал а грейдер ушатали мал мал. Цепления нет. Раньше не приходилось разбирать. Сегодня снял кабину как дальше. С чего начинать.
@@user-ew2ov4mx8w а можешь поподробнее рассказать, что происходит при трогании?
@@Karelian_mechanic даже не заводил бортовая задняя разобрана говорят кулаки ломает. Ну это думаю от обильной смазки. Видно что сухой совсем не мазали его просто ушатали. Пацаны мне позвонили на работу пригласили. Вот приехал грейдер 19 года . Ушатали. Механик говорит с прошлого года начал буксавать. А сейчас с треском включается. Раньше не приходилоь разбирать. Вот хочу узнать как че делать. С чего начинать. Сезон начался надо сделать. Коробку полностью снимать? Или как. Да и бортовые передние текут, сальники наверно. Жалко его ушатали. Почти новый
@@user-ew2ov4mx8w Скинь номер, я тебя в понедельник наберу. А так ещё что-нибудь ещё было? Кроме треска при включении?
Добрый день, подскажите с чего начать. Плохо, тихо поднимает опускает отвалы.
Здравствуйте. Замерить давление. Поменять гидравлическое масло и гидравлический фильтр.
@@Karelian_mechanic понял, спасибо!
@@user-rx7co1mb9k В инструкция по эксплуатации, если что, все прописано, сколько должно быть и как регулировать. Здесь не скинуть, но в интернете ее легко найти.
А как в гидравлики масло проверить?
Перед кабиной висит гидро бак. Круглый, как цилиндр. У него на торце есть мерное окошко.
@@Karelian_mechanic видел, только там шкала ка на градуснике.
Это так называемая масло мерная линейка. Держите уровень чуть выше половины при всех задвинутых штоках.
Кто на этом Грейдер работает отзовитесь пожалуйста.
Ваш вопрос в чём?
Фото схема гидравлики надо,пришло на Грейдер на нем меняли каробку снимали кабину ,вот порядку подключить шланги
trak-170.ru/Gidravlicheskaya-sistema-avtogreydera-DZ-98-i-ee-komponenti.html @@vadoskuznecov7251
Спасибо большое
Номер телефона в коментах действует
немного не понял.
Грейдер полное говно
20 лет работы на нем