excelente video. seria bueno hacer la comparativa entre la DR y la XTZ una ves esta también se actualice, así mismo una comparativa entre la FZ 3.0 y la N 160.
Amigo yo vendí mi xtz 150 a los dos meses me salió muy mala en la electricidad y delicada con el agua muy lenta para llegar a 100 compré la dr 150 y es mucho mejor
uy pero abolir la patada o el encendido por crank si me parece una muy mala decisión. Que se vuelvan las cosas tan herméticas como los iphone, no es un futuro que me agrade, personalmente como mecánico aficionado.
Muy de acuerdo con usted Michael Pineda, A En mi opinión personal, a estas alturas de la vida las personas no deberíamos comprar absolutamente nada que porque es más bonito que otros, Existe algo llamado relación peso potencia y la matemática y la física jamás fallan. Probé la dr Suzuki 150 y definitivamente si se le siente el peso, tiene varios kilos de más que la Yamaha xtz 150, está moto xtz me produce (tengo una) 230 o 240 km por galón de rendimiento en Bogotá , su suspensión trasera no va soldada sobre la tijera ya que lleva bieletas o brazo basculante y esto la hace ser mejor absolutamente en todo comparada con la Suzuki.
Con lo de las bieletas si le gana la xtz a la dr, pero la verdad no te creo que haga 240km por galon, esto lo podria hacer una moto de 99 cc como la version antigua de la boxer ct, pero por mas que sea esta es una 150, su consumo es mayor.
@@CCP1996 yo mismo le hago el mantenimiento a mi moto, cada mes le hago seguimiento al consumo del combustible acá en Bogotá y lo mínimo que me ha llegado a hacer son 220 km con un galón de gasolina
@@jairbejarano1623 Cordial saludo Jair, no me gusta la velocidad, pero, luego de 4 mil km de uso, la probé en Autopista carretera después de chía y me marcó 118 km/hora; ocurre que yo le cuadro los piñones para mejorar el torque (Colombia es subiendo, no es plana) y ahora solo me da 105/110 en promedio pero, de la mesa a Bogotá con pasajero subo muy sobrado.
Sin embargo la XTZ 150 también tiene sus cositas por ejemplo la suspensión por bieletas el peso de 131 a comparación de como 145 que pesa el dr (con liquidos) la potencia es mayor
Agrego a tu aporte, mejor suspension delantera mejor sistema de cunas la xtz Los Trae en rodillo la dr en canastilla la xtz luz directa y no.alterna Como la.dr y la cereza del.pastel el porte y la reventa
Los frenos de disco trasero se recalienta en bajada y deja de frenar, ese es el problema de xtz250 debido a éso no son motos doble propósito, comprobado totalmente así que los frenos de tambor siguen siendo más seguros para trochas
Es hermosa, conduje la carburada y ufff qué suavidad de aparato... Pero dado que está al mismo precio que la xr190l de honda, me voy por esta última por ese pluss de torque y potencia. Pero en comparativa XTZ Yamaha y la Dr Suzuki Haojue, me por 100% con la Suzuki Haojue que me parece que tiene más cuerpo!
Tienes razón, la única desventaja de la Xre es que no cuenta con ABS y tengo entendido que se viene una ley que no permite circulación de motos sin ABS.
🦧Hola cuando realizas el versus dr 150 fi abs vs xtz 150 vs xpulse 200 4v, informando pros y contras de cada marca, que moto es más barata en mantener y cuál es más barata en respuestos y accesorios, cual marca cuenta con mejor de tecnología. 🛟 la dr 150 fi abs ya arreglarian el recalentamiento que sufría esta moto.
Me dejaste con dos grandes dudas, cuando será el lanzamiento de la moto y su precio espero que sea acorde con la situación viive que el pais para wue las ventas aumenten.
Excelente moto solo le faltaron dos cosas las vieletas como la xtz y la bisagra en la tapa del tanque q ninguna moto la trae xr 150, xr 190 y xtz del resto súper completa para el segmento en el q esta
Maneje la Dr carburada y me gustó muy suave, silenciosa, cómoda. Cuando pregunté en Suzuki por repuestos consumibles y otros por si alguna caída o algo por el estilo, si ví diferencia entre la XTZ y la Dr ya que es más económica en repuestos Yamaha y algunos se pueden reemplazar con al FZ como es filtro de aceite y otros.
En el análisis faltó hacer énfasis en caja de 5 cambios vs caja de 6 cambios. Esa es una apreciable diferencia, sobre todo porque protege mucho el motor
Nunca dijeron la relación de compresión....recuerden que después de 11.0 : 1 debe usar gasolina extra, que es lo que parece ser. Es mas práctico el uso fe filtro de aceite de papel, para estar pendiente de los.cambios.
Porque no dicen que la full inyección no puede quedar en menos de un 1/4 de tanque de gasolina porque daña la bomba y los inyectores eso no lo dicen y con carburador solo es ponga la reserva y listo, ah sí estoy en el campo y se me descarga la batería no tiene encendido de pata que es para desbararce es mi opinión gracias respuesta vale
@@Wolf-vh9vg esa moto quedaba del carajo si no le hubieran quitado el encendido por patada , no sé mucho de mecánica pero creo que la xpulse Fi trae eléctrico y patada, el freno de tambor por el segmento de moto no es que haga mayor diferencia pero el ABS si es otro mundo
Muchos dicen que porque no tiene freno disco trasero, me imagino que donde se lo coloque queda valiendo por lo menos 300 millones de pesos, y los repuestos absurdamemte caros
Actualmente tengo una DR 2023 y no veo deba invertir 2.500 de mas por dos cositas que le pusieron y si le resto el crank seria solo uno. El consumo no son 130 por galón, sin 117. Gracias, vuelvo y compro la 2025 pero carburada, me ha salido buena moto.
Mil veces la XTZ 150, el freno de tambor es perfecto para lo que está diseñada la moto, que es doble proposito. En cuanto que no tengan cran eso no es necesario, las vaterias que pone yamaha en sus motos duran hasta 8 años, lo digo ppr esperiencia propia con mi ultima moto, yamaha fz 2.0, la vendi con 8 años de uso y jamas le cambie la bateria, y seguia funcionando perfecto. Por estos detalles y muchos mas como el torque y la confiabilidad me quedo mil veces con yamaha.
BROTHER,,,DE NUEVO GRACIAS POR LA INFORMACIÓN,,,,, AMO LAS SELLOMATIC,,,, NO SABEN LA CANTIDAD DE VARADAS QUE ME A EVITADO ESTE SISTEMA,,,, LASTIMA , ESTA REFERENCIA NO LAS TRAE
Muy buena moto, pero en tecnología y características como el freno de tambor y luz alogena, hacen que su relación/precio no sea muy buena, bajo mi punto de vista la nueva Xpulse 200 4 valvulas vale más la pena
moto tan cara, freno tambor, luz halógena, muy pesada para su potencia y torque en mi opinión, no dudo que sea una moto de excelente calidad pero muy costosa el abs no se que tan útil y beneficioso sea en trochas, en lo personal invertiría esos 12'990.000 pesos en otra moto.
Freno trasero de disco oara que? Si el tambor frena lo mismo. .es una 150 no 250 ..estas motos no son de carrera , son de fuerza., por eso no traen disco trasero
@@edgarsevillano-g1t Será a los chinos porque a uno no, uno se compra la que quiera o la que mas le guste, sea Suzuki o sea Yamaha, que pendejada esa de colocarse a llorar por ver cual es mejor marca, disfruten sus motos y ya.
@@sanmiguelarcangel198 @sanmiguelarcangel198 jajaja viejo una cosa es que vendan la marca haojue directamente y te cobren lo justo así sea china indonesia koreana, hasta todo bien,pero que te vendan una haojue y te cobren a precio de japonesa y te lo pasén cómo Suzuki y te cobren como Suzuki ahí si tenemos el problema prefiero mil veces una AKT comercialmente eso debería ser demandable.
jajaja viejo una cosa es que vendan la marca haojue directamente y te cobren lo justo así sea china indonesia koreana, hasta todo bien,pero que te vendan una haojue y te cobren a precio de japonesa y te lo pasén cómo Suzuki y te cobren como Suzuki ahí si tenemos el problema prefiero mil veces una AKT comercialmente eso debería ser demandable.
Ok no tiene freno de disco atrás y si Ud tiene ésta moto, le puede hacer la adaptación. Ahora la xtz150 tampoco la tiene. El mensaje es claro. Simple y llana competencia de marcas para ventas. Hay muchas ventajas y desventajas en ambas marcas, ahora motos con disco en ambas ruedas hay en otras marcas pero también tienen sus problemas como de motor, desajustes entre otras cosas. Conclusión: sea cual sea la moto que escoja para sus necesidades, es la mejor moto para Ud y que le alcance y se adapte a su presupuesto, seguramente con el pasar de los años saldrán mejores motos a la que Ud adquirió y luego hace el cambio. Mientras tanto ésto es lo que hay hasta ahora.
Huyyy que repuestos tan caros esas pastillas y bandas tan caras en yamaha unas bandas originales para szr 150 valen 48.000mil pesos lo único barato que escuche es el filtro del aire
Lastimosamente q estas motos SUZUKY 150 y YANAHA XRZ 150 no traigan freno de disco trasero! X precios tan elevados en comparación con la TT200 de AKT u otras marcas. Están colgados en esta exigencia actual y moderna de frenos de seguridad. Pero q a partir del 2025 el ministerio de transporte, ya obliga a q todas las motos vengan con frenos de disco CBS o ABS. 😢😮😅🛵🏍️🛵🏍️👎👎
jajaja viejo una cosa es que vendan la marca haojue directamente y te cobren lo justo así sea china indonesia koreana, hasta ahi todo bien,pero que te vendan una haojue y te cobren a precio de japonesa y te lo pasén cómo Suzuki y te cobren como Suzuki ahí si tenemos el problema prefiero mil veces una AKT comercialmente eso debería ser demandable.
Al comienzo del video dice que tiene 6 cambios creo q es fslzo por que pregunte en suzuki de la primera de mayo y no tiene 6 cambios publicidad engañosa
Esra cara pero por su mejor aporte aparte de Yamaha si pagaría lo que vale está moto mientras Suzuki le mete un poco de tecnología Yamaha se queda atrás
Papi he tenido motos de 200 y pastillas de 30 mil o 40 mil , son vainas que se desgastan a los 3 meses , entonces acá no vengas con tus comentarios incoherentes@@hlfreedom4449
Se le ve lo asociado con los vendedores...parece uno....gasolina extra carisima...como lo disimula...amortiguadores viejos..freno tambor malo...NO LA COMPRO
Lo mismo que Yamaha al menos esta tiene ABS la de Yamaha no trae nada unos tableros mediocres y unos presión elevados de Yamaha ajjaja creo usted nos sabe mucho de las motos
Muy malo sin pata de encendido1 dos subida de precio se agrego inyección pero le quitaron el beneficio de encendido de pata 3el abc muy bueno en pavimento pero muy Pailas en destapada es lo que opino de mi parte bueno y muy buena su suavida y pues la economía en combustible con el inyección pero ya con pata🥴
Más de lo mismo no vale la pena un abs cuando atrás sigue teniendo un freno de tambor una basura la verdad prefiero la full inyección y doble freno de disco normal
excelente video. seria bueno hacer la comparativa entre la DR y la XTZ una ves esta también se actualice, así mismo una comparativa entre la FZ 3.0 y la N 160.
Amigo yo vendí mi xtz 150 a los dos meses me salió muy mala en la electricidad y delicada con el agua muy lenta para llegar a 100 compré la dr 150 y es mucho mejor
La XTZ si es lenta pana de paso que es doble propósito si la naked es lenta pero no tanto como está @@brezhisgamer
uy pero abolir la patada o el encendido por crank si me parece una muy mala decisión. Que se vuelvan las cosas tan herméticas como los iphone, no es un futuro que me agrade, personalmente como mecánico aficionado.
Muy de acuerdo con usted Michael Pineda,
A En mi opinión personal, a estas alturas de la vida las personas no deberíamos comprar absolutamente nada que porque es más bonito que otros,
Existe algo llamado relación peso potencia y la matemática y la física jamás fallan.
Probé la dr Suzuki 150 y definitivamente si se le siente el peso, tiene varios kilos de más que la Yamaha xtz 150, está moto xtz me produce (tengo una) 230 o 240 km por galón de rendimiento en Bogotá , su suspensión trasera no va soldada sobre la tijera ya que lleva bieletas o brazo basculante y esto la hace ser mejor absolutamente en todo comparada con la Suzuki.
Con lo de las bieletas si le gana la xtz a la dr, pero la verdad no te creo que haga 240km por galon, esto lo podria hacer una moto de 99 cc como la version antigua de la boxer ct, pero por mas que sea esta es una 150, su consumo es mayor.
@@CCP1996 yo mismo le hago el mantenimiento a mi moto, cada mes le hago seguimiento al consumo del combustible acá en Bogotá y lo mínimo que me ha llegado a hacer son 220 km con un galón de gasolina
Vacan buenas tardes, pregunta; velocidad máxima de la XTZ 150 entiendo es su moto?
Gracias
@@jairbejarano1623 Cordial saludo Jair, no me gusta la velocidad, pero, luego de 4 mil km de uso, la probé en Autopista carretera después de chía y me marcó 118 km/hora; ocurre que yo le cuadro los piñones para mejorar el torque (Colombia es subiendo, no es plana) y ahora solo me da 105/110 en promedio pero, de la mesa a Bogotá con pasajero subo muy sobrado.
El asesor lo confunde a uno con el tablero el testigo no es de presión de aceite indica que ya hay que cambiarlo
Sin embargo la XTZ 150 también tiene sus cositas por ejemplo la suspensión por bieletas el peso de 131 a comparación de como 145 que pesa el dr (con liquidos) la potencia es mayor
Agrego a tu aporte, mejor suspension delantera mejor sistema de cunas la xtz Los Trae en rodillo la dr en canastilla la xtz luz directa y no.alterna Como la.dr y la cereza del.pastel el porte y la reventa
El freno de bicicleta trasero de la XTZ150 es una red flag terrible. La bieleta es un plus.
@@motoparcerospos venta es mejor la xtz segundo los repuestos de la xtz es más barato pueden ver y comprar
Los frenos de disco trasero se recalienta en bajada y deja de frenar, ese es el problema de xtz250 debido a éso no son motos doble propósito, comprobado totalmente así que los frenos de tambor siguen siendo más seguros para trochas
Me encanta, ya ando preguntando por ella
Es hermosa, conduje la carburada y ufff qué suavidad de aparato... Pero dado que está al mismo precio que la xr190l de honda, me voy por esta última por ese pluss de torque y potencia.
Pero en comparativa XTZ Yamaha y la Dr Suzuki Haojue, me por 100% con la Suzuki Haojue que me parece que tiene más cuerpo!
Tienes razón, la única desventaja de la Xre es que no cuenta con ABS y tengo entendido que se viene una ley que no permite circulación de motos sin ABS.
🦧Hola cuando realizas el versus dr 150 fi abs vs xtz 150 vs xpulse 200 4v, informando pros y contras de cada marca, que moto es más barata en mantener y cuál es más barata en respuestos y accesorios, cual marca cuenta con mejor de tecnología.
🛟 la dr 150 fi abs ya arreglarian el recalentamiento que sufría esta moto.
Me dejaste con dos grandes dudas, cuando será el lanzamiento de la moto y su precio espero que sea acorde con la situación viive que el pais para wue las ventas aumenten.
Excelente moto solo le faltaron dos cosas las vieletas como la xtz y la bisagra en la tapa del tanque q ninguna moto la trae xr 150, xr 190 y xtz del resto súper completa para el segmento en el q esta
Exelente video viejo Kevin....es una buena moto también
Maneje la Dr carburada y me gustó muy suave, silenciosa, cómoda.
Cuando pregunté en Suzuki por repuestos consumibles y otros por si alguna caída o algo por el estilo, si ví diferencia entre la XTZ y la Dr ya que es más económica en repuestos Yamaha y algunos se pueden reemplazar con al FZ como es filtro de aceite y otros.
Esa moto es muy fina anda bueno motor muy suave no sufre de desajustes para nada
Exelente video, pero me quedo con xtz 150, por su suavidad en la suspensión trasera
Espero que haya lanzamiento de la moto y se reconsidere el valor está muy caro para ser 150
En el análisis faltó hacer énfasis en caja de 5 cambios vs caja de 6 cambios. Esa es una apreciable diferencia, sobre todo porque protege mucho el motor
Estuve investigando porque también leí lo de 6 cambios en alguna parte, pero creo que es falso, solo son 5
Buen video, bien explicado.
Excelente video
El exosto el la Dr antigua se calienta mucho,sigue con el mismo?
Nunca dijeron la relación de compresión....recuerden que después de 11.0 : 1 debe usar gasolina extra, que es lo que parece ser. Es mas práctico el uso fe filtro de aceite de papel, para estar pendiente de los.cambios.
Yo opino igual que los demás es una moto muy básica para tan costosa y los repuestos también son muy caros
Esas agencias de repuestos se vuelven descarados con esos precios, es mejor comprar repuestos por fuera
En suavidad la Yamaha es muy suave por el sistema de vieleta que escualiza la amortiguación muy bien
La verdad está muy bacana 👌
Porque no dicen que la full inyección no puede quedar en menos de un 1/4 de tanque de gasolina porque daña la bomba y los inyectores eso no lo dicen y con carburador solo es ponga la reserva y listo, ah sí estoy en el campo y se me descarga la batería no tiene encendido de pata que es para desbararce es mi opinión gracias respuesta vale
Quién te mintió? Ni la bomba ni los inyectores se descomponen
Con el ABS ya se puso por delante de la XTZ, tiene mejor tablero y el disco atrás no es necesario en este tipo de motos
@@Wolf-vh9vg esa moto quedaba del carajo si no le hubieran quitado el encendido por patada , no sé mucho de mecánica pero creo que la xpulse Fi trae eléctrico y patada, el freno de tambor por el segmento de moto no es que haga mayor diferencia pero el ABS si es otro mundo
La honda xr 190 L ya se actualizo a freno de disco trasero , abs , tablero digital y faro led mas nuevo diseño como la tornado 300 l
Si pero las barras de la Dr 150 son más gruesas yo la vi en vivo y ufff se lleva la Honda..clara todo va en gustos
Excelente compa. Para cuando un video de la honda cb300 f
Muchos dicen que porque no tiene freno disco trasero, me imagino que donde se lo coloque queda valiendo por lo menos 300 millones de pesos, y los repuestos absurdamemte caros
Jajajaja 300 millones?
Uy piolostunt jajajaja
parce haga mas videos de su moto de la fz 3.0 todo tanto ustd como propietario y lo que todos esperamos el consumo real porfavorrrrrrrr
Mañana Sábado 8pm hay live streaming hablare de la FZ. Saludos amigo
Actualmente tengo una DR 2023 y no veo deba invertir 2.500 de mas por dos cositas que le pusieron y si le resto el crank seria solo uno. El consumo no son 130 por galón, sin 117.
Gracias, vuelvo y compro la 2025 pero carburada, me ha salido buena moto.
Pero no creo que vengan más, el tipo dijo que quedaban descontinuadas
@@jorgeivanrinconlopez7663las carburada o la dr como tal?
Con cualquiera de esas dos me quedo , son excelentes aguantan uso y el abuso.
Me quedo con la confiabilidad y mejores suspensiones de la xtz , la hajoe , tras de que es china algunos repuestos son mas caros no tiene sentido 😅
Pero la Yamaha YBR, XTZ y muchas otras también las hacen en china.. 😂😂😂😂😂😂😂
Todas en china amigo o puedes comprar DUCATI es italiana puedes tomar esa opcion
Cada cuanto se hace el mantenimiento?
ME QUEDO CON LA XTZ. UNA MAQUINA MUY FINA LA XTZ 150
Le colocan unas cositas sencillas y le quitan otras una cosa x otra para subirle el precio motos tan sencillas comparado con los precios
Pana tú sabes cuando entregan el nuevo lote de Dr llevo casi un mes esperando la moto y en ninguna parte dan respuesta
Mil veces la XTZ 150, el freno de tambor es perfecto para lo que está diseñada la moto, que es doble proposito. En cuanto que no tengan cran eso no es necesario, las vaterias que pone yamaha en sus motos duran hasta 8 años, lo digo ppr esperiencia propia con mi ultima moto, yamaha fz 2.0, la vendi con 8 años de uso y jamas le cambie la bateria, y seguia funcionando perfecto.
Por estos detalles y muchos mas como el torque y la confiabilidad me quedo mil veces con yamaha.
BROTHER,,,DE NUEVO GRACIAS POR LA INFORMACIÓN,,,,, AMO LAS SELLOMATIC,,,, NO SABEN LA CANTIDAD DE VARADAS QUE ME A EVITADO ESTE SISTEMA,,,, LASTIMA , ESTA REFERENCIA NO LAS TRAE
Casi ninguna de las moto enduro (por no decir todas) trae rines compatibles con sellomatic
Con rines de radios no espere sellomatic...
Gel anti pinchazos y solucionado amigo
🇨🇴Hola saludos cuando llegue la actualización de XTZ croser le ganará de lejos 😎👽👍
Me quedé con la xtz😊😊
Y ese freno tambor por que no lo reemplazan por de disco o esque no amerita por la cilindrada nunca vuy a entender eso de los favricantes
Reducción de costos esa es la razón
La akt lo tiene amigo podrías tomar esa opción
Muy buena moto, pero en tecnología y características como el freno de tambor y luz alogena, hacen que su relación/precio no sea muy buena, bajo mi punto de vista la nueva Xpulse 200 4 valvulas vale más la pena
moto tan cara, freno tambor, luz halógena, muy pesada para su potencia y torque en mi opinión, no dudo que sea una moto de excelente calidad pero muy costosa el abs no se que tan útil y beneficioso sea en trochas, en lo personal invertiría esos 12'990.000 pesos en otra moto.
Buen video
Pero eso precio que el dice, no sale en la página de Suzuki??😊
Como w que no 12.999000
Sigue siendo más barata la mrx 200, me quedo con la mrx 200 👍
Excelente moto,essa Haujue.muito boa !
Entre los cambios faltó nombrar el botón de apagado y la tapa culata que son diferentes
le falto algo muy importante la vercion nueva viene con corte de energia mientras las anterirores no la traían
Le doy 👍 por el video no por la moto es que con ese precio y continua con freno de tambor... dice uno ummm ya no gracias...
Exacto
Llegó muy cara casi 14 muy rratas al menos ha 12.5 aguanta
Freno trasero de disco oara que? Si el tambor frena lo mismo. .es una 150 no 250 ..estas motos no son de carrera , son de fuerza., por eso no traen disco trasero
Le queda faltando la suspensión trasera en dielectas y el freno trasero en disco
@@yesitdjs.6055la klx de kawa siempre ha traído...
La cagaron con seguir en freno de tambor trasero
Parce me gustan sus Videos y tengo una duda, me llama mucho la atención la zontes 155 u, me la recomiendas en pleno 2024? Gracias de antemano
Esperaré el modelo XTZ 2025/2026 que por ley debe traer abs y ojala más tecnología
La brasilera es muy difícil que la traigan y si lo hacen sube mucho el precio
Me gusta mucho la moto por el freno de tambor
La verdad e tenido ambas motos y me gusto más la Dr. Después de un año la cmabi por una xtz 250
Así le duela es mejor motor la xtz
A quien le va a doler a los chinos será
@@edgarsevillano-g1t Será a los chinos porque a uno no, uno se compra la que quiera o la que mas le guste, sea Suzuki o sea Yamaha, que pendejada esa de colocarse a llorar por ver cual es mejor marca, disfruten sus motos y ya.
Por qué es mejor. La diferencia es el abs y ahí gana la Susuki. No vengo a discutir sino a entender por qué dice que la Yamaha es superior.
Cierto bro...
Excelente comentario parce@@CCP1996
Esa moto es buenísima. Es re suave y ni suena. Es una delicia.❤ Se lleva a la YAMAHA.
Si pon en venta en México será un éxito por qué la Yamaha esta elevada de precio y la honda muy austera cara de igual manera
Una dr 300 ufff seria genial
La embarrada que hicieron fue no colocarle freno de disco atrás hay perdió el encanto
Decir que las luz halógena es mejor que la led es como decir que el freno de tambor es mejor que el de disco. parece un video promocionando la moto .
Mejor co freno disco trasero y de abs
El tema es que no es Suzuki, así sea china pero Suzuki no la fábrica, prefiero Yamaha
Yamaha también ensambla sus motos de bajo cilíndrale en china 😂
Jajajaja también es china la de Yamaha
@@sanmiguelarcangel198 @sanmiguelarcangel198 jajaja viejo una cosa es que vendan la marca haojue directamente y te cobren lo justo así sea china indonesia koreana, hasta todo bien,pero que te vendan una haojue y te cobren a precio de japonesa y te lo pasén cómo Suzuki y te cobren como Suzuki ahí si tenemos el problema prefiero mil veces una AKT comercialmente eso debería ser demandable.
jajaja viejo una cosa es que vendan la marca haojue directamente y te cobren lo justo así sea china indonesia koreana, hasta todo bien,pero que te vendan una haojue y te cobren a precio de japonesa y te lo pasén cómo Suzuki y te cobren como Suzuki ahí si tenemos el problema prefiero mil veces una AKT comercialmente eso debería ser demandable.
Aún que venga con inyección y abs es la réplica de la nk 150 que fabrica moto a Suzuki
Mientras esas motos vengan con freno de tambor atrás los cambios q tengan no impresionan mucho
Ok no tiene freno de disco atrás y si Ud tiene ésta moto, le puede hacer la adaptación. Ahora la xtz150 tampoco la tiene. El mensaje es claro. Simple y llana competencia de marcas para ventas. Hay muchas ventajas y desventajas en ambas marcas, ahora motos con disco en ambas ruedas hay en otras marcas pero también tienen sus problemas como de motor, desajustes entre otras cosas. Conclusión: sea cual sea la moto que escoja para sus necesidades, es la mejor moto para Ud y que le alcance y se adapte a su presupuesto, seguramente con el pasar de los años saldrán mejores motos a la que Ud adquirió y luego hace el cambio. Mientras tanto ésto es lo que hay hasta ahora.
Este año me compro Dios primero un honda Bross 160 fi ya viene con freno de Disco
Huyyy que repuestos tan caros esas pastillas y bandas tan caras en yamaha unas bandas originales para szr 150 valen 48.000mil pesos lo único barato que escuche es el filtro del aire
Es una haojue disfrazada de suzuki
Sin cran no aguanta , t quedas sin bateria en carretera y la barada es linda
Lastimosamente q estas motos SUZUKY
150 y YANAHA XRZ 150 no traigan freno de disco trasero! X precios tan elevados en comparación con la TT200 de AKT u otras marcas. Están colgados en esta exigencia actual y moderna de frenos de seguridad.
Pero q a partir del 2025 el ministerio de transporte, ya obliga a q todas las motos vengan con frenos de disco CBS o ABS. 😢😮😅🛵🏍️🛵🏍️👎👎
Akt basura ni punto de comparación
parce 10/10 para la suzuki dr
Que pasará con las motos que no tienen ABS cuando empiece a regir la ley en el 2025?
Nada, por qué la ley rige a partir del 2025, así como con las dos tiempos a partir del 2008 no se matrículan. Pero siguen rodando
Toda moto debería dejar de usar freno de tambor o iluminación halógena
Lo de la luz tienes razón. Pero lo del reno no tanto, teniendo en cuenta que el freno trasero debe solo ser un apoyo. A menos que quieras derrapar
LAS MARCAS NOS MENOSPRECIAN A LOS COLOMBIANOS NOS TRAEN LAS MOTOS POR PEDAZOS NO LES IMPORTAN LOS USUARIOS COLOMBIANOS
no con freno de tambor atrás , deje asi
Se sigue calentando mucho el motor?
Usted ya la compró amigó
Si es mejor con la pata de encendido y con freno de disco trasero
si me la compro nueva es placa g o h?
Placa h 2025
uy vecina no le ponga freno de disco en la rueda trasera porque la daña asi esta bien (sarcasmo)
jajaja viejo una cosa es que vendan la marca haojue directamente y te cobren lo justo así sea china indonesia koreana, hasta ahi todo bien,pero que te vendan una haojue y te cobren a precio de japonesa y te lo pasén cómo Suzuki y te cobren como Suzuki ahí si tenemos el problema prefiero mil veces una AKT comercialmente eso debería ser demandable.
Esa moto está como cara debería de tener más tecnología por el mismo valor
No repuestos de moto muy costosos😢
Al comienzo del video dice que tiene 6 cambios creo q es fslzo por que pregunte en suzuki de la primera de mayo y no tiene 6 cambios publicidad engañosa
Si me la compraria
La Dr excelente moto
Esra cara pero por su mejor aporte aparte de Yamaha si pagaría lo que vale está moto mientras Suzuki le mete un poco de tecnología Yamaha se queda atrás
👍👍👍👍👍
Me quedo con XTZ 150...mas comfiable...mas potente...
muy caro esas pastillas ...y esas bandas que $170.000 !! mucha plata en esas vainas tan básicas.
Chichipato
Compre nacionales salen muy buens obviamente no las de 13k
Papi he tenido motos de 200 y pastillas de 30 mil o 40 mil , son vainas que se desgastan a los 3 meses , entonces acá no vengas con tus comentarios incoherentes@@hlfreedom4449
La contraria si tuviera frenos a vbs en ambas llantas
No sería negativo para el enduro con ABS delantero es suficiente
🤔🤔Paque... Mejoró pero Mmm??
Se le ve lo asociado con los vendedores...parece uno....gasolina extra carisima...como lo disimula...amortiguadores viejos..freno tambor malo...NO LA COMPRO
Neeeeeeeee muy cara y esa combinación de frenos tan pinga , 😢
170 mil unas bandas de freno?? estan locos
Una moto china, con logo japonés, freno de tambor y luces halógenas a precios elevados, no gracias...
El detalle es que es lo que hay deberían traer otra motos como las brasileras osea como la xtz crosver, o la bros 160 brasileña que esa si es bonita
Lo mismo que Yamaha al menos esta tiene ABS la de Yamaha no trae nada unos tableros mediocres y unos presión elevados de Yamaha ajjaja creo usted nos sabe mucho de las motos
Anda a pie y regodearse 😂
@@jaimequintero1407 cuando quiera lo invito a mi casa y vea en qué ando y también dónde vivo, así se come sus palabras.
Lo malo es que con esos detalles no me extrañaría que cueste alrededor de 17 millones con documentos, viniendo de la yamaha
LA COMPRE EN NEGRA POR QUE NO HABIA EN ROJO Y MIRA LA AHY 8.(
Muy malo sin pata de encendido1 dos subida de precio se agrego inyección pero le quitaron el beneficio de encendido de pata 3el abc muy bueno en pavimento pero muy Pailas en destapada es lo que opino de mi parte bueno y muy buena su suavida y pues la economía en combustible con el inyección pero ya con pata🥴
Una pregunta la dr 150 modelo 2025 ,la que no es fi ,cumple con la norma para el 2025???
Todas deben cumplir el aó entrante menos las motos de enduro y doble propósito, eso esta en la resolución
Más de lo mismo no vale la pena un abs cuando atrás sigue teniendo un freno de tambor una basura la verdad prefiero la full inyección y doble freno de disco normal