Tengo una dr y la suavidad del motor al manejar es extremadamente asombrosa. La manejas y no parece un motor enduro . La caja es suave y su suspensión ni se diga .
Yo tengo una xr 150 2019 con 40 mil km se me a caído dos veces al en donde la tapo por completo el agua, me la han aventado los becerros y me caído varias veces y nunca se le rompió ningún plástico y nunca me a dejado tira y a pesar de las bañadas en agua que se a dado no avienta nada de humo y para la terracería es una chulada de moto, solo me a pedido repuestos comunes como balatas, cambiar líquido de frenos, filtro de aire, bujía, llantas y uno que otro bombillo que se fundió y por que yo la usaba mucho en terracería con costales de pastura amarrados atrás a los 37 mil km cambie el kit de arrastre y las 39 mil km le cambié los valeros, es una moto guerrera mis respetos honda es honda
Tengo una duda vivo en Barranquilla Colombia ciudad calurosa, pero me indican que esta moto es un horno que se calienta mucho por favor que dicen ustedes es la moto en si u otro aspecto?
@@alisdairvr2720yo e hecho recorridos con ella de poco más de 500 km en un día y no se calentó y eso que la mayor parte eran subidas y la llevaba siempre arriba de 100 en las subidas y no se calentó
Las he tenido todas. Pero la XR es superior a todas es muy clásica al no tener tanto sensor nunca falla. 160 kilómetros por galon. Amortiguacion toque y frenado muy superior. Motor inigualable.
Consume aceite desde 0km ..el de la agencia cuando me lo entrego en la vereda....controla siempre el aceite ..por qué consume ...y es así. En 500 kms . Más de 400 cm3..
yo tuve honda desde la primera moto tuve una xl 125 modelos 1982 un bebe completo y esta 150 no es la diferente ncia mi sueño oa 190 pero esta muy cara y no me gusta la full injecrion muy dwlicada para motos de teocha
En realidad resulta muy interesante su video, lo felicito por hacer este cuadro comparativo de las 3 motos 150. Permítame realizar la siguiente apreciación: Al 100% seguro es mucho mejor la Yamaha xtz 150 por: -Relación peso potencia, porque a usted se le olvidó decir que xtz el peso de 131 Kg y según ficha técnica, lo tiene pero con el tanque lleno y el aceite dentro del motor y recordemos que cada litro de gasolina pesa 1 kg. - En la xtz 150 el monoshock no está soldado a la tijera como las demás, ella trae bieletas que en realidad sirven muchísimo. -Los alerones del tanque de la xtz sí sirven en realidad para llevar el aire que recibe directamente al motor no como las demás que son de adorno. -Aquella caja plástica que trae junto a la bujía sirve mucho porque le ayuda a bajar de temperatura con el viento que recibe. -En la forma que trae la farola es de las pocas doble propósito que tienen iluminación a los dos costados (con un buen bombillo LED en carretera Se observa de manera muy full) -Tremendo detalle que trae plásticos que cubren la parte baja del stop y parte de la parrilla para evitar ser salpicada por el agua y la mugre. -En clima frío y estando debidamente sincronizada, la Yamaha xtz 150 tiene una autonomía de rendimiento en consumo de gasolina de 230 km/galón a una velocidad promedio de 60 y 70 km/hora. -El sillín de la xtz 150 es mucho más amplio en cuanto a ancho y largo y muy cómodo para viajar. -Si se quiere una llanta trasera medida 120-80-17 tiene espacio mejor que las demás y al tener mejor relación peso potencia funciona muy bien. -xtz 150 no sufre de oxidación ni de desajuste en ninguna de sus piezas. - Aún frente a la nueva DR 150 que trae inyección electrónica y freno ABS les cuento que definitivamente la xtz 150 sigue siendo superior. Estos datos los digo porque hice prueba con las tres viajando desde Bogotá hasta Girardot y decidí mejor comprar la xtz 150.
En lo personal yo elijo la xr150 es más resistente para trocha y algo muy importante trae 2 encendidos el cran y el eléctrico,si la xtz tuviera los dos encendidos sería una belleza.yo siempre salgo para la trocha siempre es mejor una máquina con los dos encendidos los dos encendidos
El problema de las motos de carburador es que cuando llega al frío pailas se empieza a quedar mientras que las de inyección electrónica no las afecta el frío
Por estilo y tecnología, la mejor es la XTZ, pero también es la más cara y de mantenimiento más costoso. La más atractiva por razón de costo y mantenimiento es la DR. La XR es buena máquina, pero falla en indicadores y tablero.
TENGO UNA xtz 125 Y NO LQ CAMBIO POR NADA (bueno eso dice uno) PERO HE TENIDO LA DICHA DE PODER MANEJAR ESTAS TRES MOTOS Y SON UNAS DELICIAS DE MOTOS,ESTÁN MUY PAREJAS,SI ME PUSIERAN A ESCOGER UNA ME SERÍA MUY DIFÍCIL DECIDIR...¡SALUDOS DESDE COSTA RICA!...like!...👍🏻✌🏼🇨🇷🤝🏼🇨🇴🕊✝️
La xtz es perfecta ,pero al tener las mejores prestaciones pide más. Un ejemplo de esto es que la amortiguación tracera no solo es mejor, sino que tiene más piezas y requiere más lubricacióno que las otras, igualmente pasa con el arrastre y llantas -por el torque bestial que tiene, y sí, se que no es muy grande pero la verdad es muy fuerte para ese motorcito-. La eléctrica no le molesta para nada. Ni el tacómemtro, ni luces y siempre enciende a la primera -no tiene pata y eso a uno le da miedo jaja-. Ya casi 20mil Km y todo excelente. Es más cara y requiere más mantenimiento, pero es como comprarse una BMWGS1200 pensando que porque es fina entonces es solo comprarla y ya. Ahí disculpan la comparación, pero si la moto hala más, se desajusta más también si tiene más piezas. En lo personal, la compré por comodidad pasajero, peso potencia y el fuel injection.
Si para vos es mejor una RX115 que una MT15, estás en todo tu derecho. El sistema " Las bieletas actúan amortiguando los movimientos del basculante, lo que permite que el amortiguador trabaje de forma más lineal. El resultado de esta combinación es una moto que nos transmite mucho mejor las imperfecciones del terreno." No lo digo yo, es la historia. Las bieletas ayudan a que los golpes se disminuyan hasta en eun 30% al chasis de la moto general y sus sujeciones. Saluos @@brezhisgamer
Tengo un dr 150. Buena pero en tierra fría no alcanza más de 105 kilómetros hora. Es muy suave y manejable. Y se calienta un poco de reposo es dē muy buena calidad 130000km y no me ha pedido si no aceite gasolina y un cambio de filtro. Buenísima.
He tenido 3 xr una me la robaron y las dos las vendi y ahora estoy arrepentido pero tratando de volver a la xr, lo único malo es que cada dia suben el precio y nada de tecnología y su tablero muy anticuado porque será que no le invierten en tecnología pero para la trocha es excelente y tiene buena velocidad, mi moto preferida
Buena comparativa hay un detalle del mono amortiguador trasero de la xtz, está adecuado por bieletas y la hace más cómoda, y por ahí averigue y los repuestos de la dr son más caros que los de la Yamaha eso sí no me lo esperaba jaja Saludos.
Tienes toda la razón nicolas el amortiguador de la xtz viene anclado a la bieleta y es un punto positivo para la xtz, gracias por la aclaración. No olvides suscribirte y dejar tu like, Bendiciones
una mentira los repuestos de xtz son demasiado caros para ser una 150 le cobran como los de la 250 lo digo por experiencia guayas clouch 96 mil acelerador 140 mil cunas 120 mil cada una maniguetas 75 mil espejos 90 mil
TENGO DR 150 MODELO 2023 Y ES LA QUE MAS FUERZA TIENE DE LAS 3 ADEMAS MI TRABAJO NECESITA UNA MOTO CON BUEN TORQUE ...ES MUY BUENA MOTO MUY COMPLETO EL TACOMETRO ..LO QUE ME PARECE BUENO DE LA XTZ ESQ ES FULL INY
Felicitaciones un excelente video comparativo! Me parece que has mejorado mucho en tus discursos de presentación de productos. En en este por ejemplo eliminaste un poco esas muletillas que utilizas al hablar como "papá" "parcero" etc. Se nota que lo prepareste y no improvisaste. muy serias y acertadas tus apreciaciones. tienes que tener en cuenta que si deseas que te vean nivel mundial y no solo en tu region debes pulir mucho el vocabulario y volverte mas internacional. Felicitaciones!
Xtz 150 desde hace un año.. un fierro de motocicleta supremamente cómoda para mí y para el pasajero no pide mucho y es muy fiable lo único es que a veces es un poquitín duro en los cambios...
Este es el comentario que andaba buscando. Hablando solo de comodidad, que es lo que busco. Cuánto le das del 1 al 10? Que sea cómoda para el pasajero también. Quiero cambiar mi ybrz125 que es una guerrera pero matadora para la espalda
Quiero cambiar mi xtz 125 modelo 2015 mas de 100 mil klm una bestia pero la silla si matadora y este video me saco de dudas gracias parcero por las comparaciones
La XR es la mejor, he tenido dos y ninguna me ha dado problemas, únicamente repuestos de servicio. Son motos economicas, confortables y con un excelente motor. Lo que le falta en tecnología lo compensa con calidad y seguridad.
En mi opinión habiendo sido usuario de las motos, pues compro y vendo motos: Recomendaría en primer lugar sin duda alguna a la XR 150 porque: Mayor calidad en plásticos más gruesos y maleables, más stock de repuestos pudiendo encontrar incluso de origen chino y motor probado con el tiempo, mayor precio de reventa, sobre la Susuki dr 150 su precio no es tan elevado, calidad en plásticos y suspensiónes, lo malo es el precio de los repuestos y sobre la la XTZ 150 su elevado precio de venta es algo a pensar pues tiene un menor precio de reventa, plásticos más delgados y menos maleables que las otras dos, y lo de la inyección que dependiendo de tu suerte te va a dar problemas.
Gracias por contar tu experiencia jose. Lo único malo de la xr es que pronto la van a descontinuar y empiezan a escasear repuestos. No olvides suscribirte y dejar tu like, Bendiciones
Pienso qué el precio de reventa depende del departamento en Santa Marta el xtz 150 tiene mejor precio de reventa además que cuenta con inyección electrónica suspensión con bieleta qué hace una gran diferencia en las electrón tablero electrónico los plásticos del xr y del dr son de mejor calidad pero el xr en la cola ojalá con el tiempo
Sin llorar pero lo que mas gusta de la XR es el diseño aunque sea muy basica lo bueno de Yamaha es que es inyeccion de resto nada que ver su nuevo diseño me quedaria a ojo cerrado con la DR O XR. aunque aqui falto la KLX de Kawasaki que tambien es una maquina increible.
Si señor falto la klx de kawasaki. Solo que en mi país Colombia no es tan comercial, no olvides suscribirte y dejar tu like, Bendiciones. Todas estas máquinas de marcas japonesas son muy buenas
Muy buen video del parsero pero en mi opinion la moto acarburador es toda una vida mejor para trocha y en el campo lo mas perfecto en las motos la qe es acarburador porsu mecanica y por si se llega abarar tiene mas pusivilidades de des bararse la moto acarburador es una bellesa
XTZ>DR>XR todas muy buenas claramente, pero la xtz predomina por su inyeccion, PERO si usted va a ser muy trochero definitivamente y estar muy metido en el campo, es mejor una carburada como DR o XR, no se la DR que tal sea para prender en frio, pero se que la XR para prender en frio el algo galletuda, nada del otro mundo claramente, pero cualquiera de las opciones es muy buena.
Para el que piensa comprar alguna de estas motos, yo tuve la xtz y lo que no me gusto es que si te quedas sin batería ahi quedas, por suerte estaba en el pueblo a unas 3 cuadras pero quede barado, pueden decir que la moto prende empujada y si pero pero mejor abstenerse esas moto FI son un peligro prenderlas así sin batería. De ahi en adelante dije solo carburadas. mejor opción la dr por su tablero más completo Pero a mi gusto personal la xr tiene mejor diseño que la dr Yo me compraría la xr asi toque estar abriendo la tapa de la gasolina😅
3:04 bro la nueva dr del modelo 2025 ya viene con fuel injection y también tiene un sistema de censor en la parte delantera en freno disco y otra cosa nunca compren una xr 150 ya an ávido xr150 nuevas ya botando humo y ya vienen malas de monocho o amortiguador como le llamen
Por economía en combustible y pues de por si es buena marca y un motor confiable, ademas de que no vas a a tener que preocuparte en caso de que cambies de altitud sobre el nivel del mar, le recomiendo la xtz pero si le alcanza el dinero mejor pones 2 millones mas y te llevas la xr 190 que tienes algo mas de cilindraje y con las mismas prestaciones de la xtz
Si hablamos de inyección electrónica vs carburador la xtz hace 140 kilómetros por galón y la xr hace unos 145 kilómetros por galón😂 lo único es que la de inyección electrónica no la afecta el frío la dr si es más tragona da unos 115 kilómetros por galón
Buenas mi rey me quedo con la xr motor implacable honda es honda tengo una pelo 128 km y el recalentamiento del motor que dices ojo depende la aceite que le eche mi hermano y para viajar Noce diga y con peso anda muy bueno es buena Moto
Pregunta la amortiguación de la xtz 150 trasera es regulable? Es que quiero comprar una pero veo que se baja mucho con pasajero o carga disculpen mi falta de conocimiento
Con un motor similar. Porque estariamos pagando de mas por cada moto. Si lo que queremos es primero potencia y luego velocidad. Por último la parte estética. Pasando dos años en las mismas condiciones carreteras destapadas lluvia, Lodo. La relación costo beneficio cual seria?
Bueno, por experiencia no recomiendo la Honda XR150L, es muy mala, no tiene fuerza, es sonsa, los repuestos son de muy mala calidad, muy dura para prender en frío, cuando llueve se apaga, las barras delanteras se estallan con facilidad, realmente no es una enduro es una moto para señoritas, les recomiendo mejor la Yamaha y la Zuzuki realmente esos si son unos fierros.
Yo tuve hasta hace poco la x r de honda y la verdad me aburrio mucho en frio pierde la fuerza , y demora mucho para prender , la mia a duras penas le sacaba 100 klm
Al menos HONDA no tiene nada que hacer con Yamaha. Ha bajado considerablemente la calidad, metiéndose al rin de la utilidad como lo hacen marcas chinas. Yamaha (en mi experiencia porque Suzu nunca la he tenido), ha mantenido en baja cilindrada varios detalles que reflejan aun la calidad de la marca.
Hola efrain. Estoy creando una sección llamada "los pecados de las motocicletas" ya he subido 2 videos de estos, y la idea es sacarle los pecados a todas las motocicletas, gracias por la vista, bendiciones
Estas 3 son excelentes opciones. En terreno muy complicado me fue mejor con xr 150 ya que es una moto baja de sillín y yo mido 1.70 entonces llegaba muy bien al piso No olvides suscribirte y dejar tu like, Bendiciones
También influye el tema de las suspensiones, las partes digitales y que en una moto destinada para off road deben venir mucho más ajustadas y resistentes. Aunque la gn es una maquina excelente. No olvides suscribirte y dejar tu like, Bendiciones
En mi país 🇬🇹 la Honda es demasiado cara. La Xtz 150 no se comercializa pero la Xtz es un dolor de nalgas y entrepiernas ese fastidioso sentadero que nunca cambian ni su forma ni la dureza de los materiales. La Suzuki recién está ingresando al mercado en este segmento con su modelo DR que está bastante más accesible que la Honda pero Suzuki siendo una excelente marca en motocicletas, honestamente me desilucionó mucho esa parte en la que este modelo es realizado por esta marca china que la verdad no he escuchado muy buenos comentarios de sus motos.
Buenas, soy de clima frio y tengo una moto a carburador y sufro mucho la perdida de potencia, quisiera saber si por ese hecho, me es más recomendable la xtz por la full inyection
Con la xtz150 he cruzado paramos y la carretera de los nevados Caldas-Tolima. Con carga a los lado sy maletero trasero. Nunca pierde potencia. O al menos no se nota
Yo tengo una DR y es buena. Cada una tiene du feo La xr baja el aceite, hybquee star pensiente de eso La xtz me parece fea, los colores se se vuelven feos con la intemperie. La DR, muy basica esas llntas originales son malas, wl freno de band aregular, pero bueno Son buenas opciones para cada quien, ya si uni quiere una moto top toca tener mas billete. Lo que importa es que uno compre lo que le gusta y ya.
Frank este es el primer comentario que escucho de este tema. Dime de que país me escribes? Porque muchas veces es determinada importación de motos que llega a un país que presentan problemas
Una pregunta señores esa Suzuki es toda china de Suzuki no tiene su no el nombre que confiabilida le puede brindar una marca con un tipo de moto así lo pregunto porque me gusta mucho esa DR QUIERO UNA pero me da desconfianza espero sus comentarios
La garantía en repuesto y mano de obra calificada te la debe garantizar suzuki bro. Es normal que muchas marcas hagan eso, por ejemplo la KTM duke390 es ensamblada por bajaj, la bmw gs310 es marca TVS y así por el estilo. De la dr150 he escuchado solo buenos comentarios bro, así que si quieres comprarla dale sin miedo. Si puedes apoyame con tu like y suscripción, bendiciones.
A mi le da risa cuando escucho hablar de que el sistema de inyección,cuando nombran como ventaja el sustema fuel inyección....cuando deban cambiar inyector o cuando pocos mecánicos tienen equipos para diagnosticar Este tipo dice uns varbaridades,cuando nombra que no se puede dejar bajar el nivel de combustible por debajo del motor....esta loco.... sencillamente es porque la bomba de combustible es refrigerada por el mismo combustible....ninguna moto tiene el nivel de combustible por debajo del motor....es increíble loo que dice este barbaro....lo poco que dejo de leer le quedo mal
Tengo una dr y la suavidad del motor al manejar es extremadamente asombrosa. La manejas y no parece un motor enduro . La caja es suave y su suspensión ni se diga .
Pero es horrible.
Un familiar compro dr y le
Toco aprovechar la campaña que les cambio el motor completo de esa dr ; mala , mal encendido no recomendable
Hay opiniones divididas por esta moto bro. Excelente que estés a gusto con tu moto, No olvides suscribirte y dejar tu like, Bendiciones
Esa no es una moto enduro
Ninguna de las tres es "enduro", son para ciudad, con estética Cross.
Tengo una xr 150, mi viejo tiene una dr 150 y puedo afirmar que son la misma, ya la xtz es superior por su inyección electrónica.
La verdad yo quiero la xr y se pronto me la voy a comprar 🙏🏽
Yo tengo una xr 150 2019 con 40 mil km se me a caído dos veces al en donde la tapo por completo el agua, me la han aventado los becerros y me caído varias veces y nunca se le rompió ningún plástico y nunca me a dejado tira y a pesar de las bañadas en agua que se a dado no avienta nada de humo y para la terracería es una chulada de moto, solo me a pedido repuestos comunes como balatas, cambiar líquido de frenos, filtro de aire, bujía, llantas y uno que otro bombillo que se fundió y por que yo la usaba mucho en terracería con costales de pastura amarrados atrás a los 37 mil km cambie el kit de arrastre y las 39 mil km le cambié los valeros, es una moto guerrera mis respetos honda es honda
Hace 2 meses me compre la xr150 para trabajo, me ah salido muy buena. Venia de una cb160. Honda fabrica buenas motos.
Dicen que la xr consume aceite saquenme de la duda porfa
@@alejandromartinez2052 nada de eso, la compre y hasta el momento 18000 km de trabajo sin fallas
Tengo una duda vivo en Barranquilla Colombia ciudad calurosa, pero me indican que esta moto es un horno que se calienta mucho por favor que dicen ustedes es la moto en si u otro aspecto?
@@alisdairvr2720yo e hecho recorridos con ella de poco más de 500 km en un día y no se calentó y eso que la mayor parte eran subidas y la llevaba siempre arriba de 100 en las subidas y no se calentó
Las he tenido todas. Pero la XR es superior a todas es muy clásica al no tener tanto sensor nunca falla. 160 kilómetros por galon. Amortiguacion toque y frenado muy superior. Motor inigualable.
La tengo ...2015 y la cantidad de ceite q consume la moto ..es cosa de locos..
Xr sufre de campana, su frenado trasero no es bueno con el tiempo
@@sergiomanuelmartinez1788Explica lo del consumo de aceite bro
Consume aceite desde 0km ..el de la agencia cuando me lo entrego en la vereda....controla siempre el aceite ..por qué consume ...y es así. En 500 kms . Más de 400 cm3..
yo tuve honda desde la primera moto tuve una xl 125 modelos 1982 un bebe completo y esta 150 no es la diferente ncia mi sueño oa 190 pero esta muy cara y no me gusta la full injecrion muy dwlicada para motos de teocha
En realidad resulta muy interesante su video, lo felicito por hacer este cuadro comparativo de las 3 motos 150.
Permítame realizar la siguiente apreciación:
Al 100% seguro es mucho mejor la Yamaha xtz 150 por:
-Relación peso potencia, porque a usted se le olvidó decir que xtz el peso de 131 Kg y según ficha técnica, lo tiene pero con el tanque lleno y el aceite dentro del motor y recordemos que cada litro de gasolina pesa 1 kg.
- En la xtz 150 el monoshock no está soldado a la tijera como las demás, ella trae bieletas que en realidad sirven muchísimo.
-Los alerones del tanque de la xtz sí sirven en realidad para llevar el aire que recibe directamente al motor no como las demás que son de adorno.
-Aquella caja plástica que trae junto a la bujía sirve mucho porque le ayuda a bajar de temperatura con el viento que recibe.
-En la forma que trae la farola es de las pocas doble propósito que tienen iluminación a los dos costados (con un buen bombillo LED en carretera Se observa de manera muy full)
-Tremendo detalle que trae plásticos que cubren la parte baja del stop y parte de la parrilla para evitar ser salpicada por el agua y la mugre.
-En clima frío y estando debidamente sincronizada, la Yamaha xtz 150 tiene una autonomía de rendimiento en consumo de gasolina de 230 km/galón a una velocidad promedio de 60 y 70 km/hora.
-El sillín de la xtz 150 es mucho más amplio en cuanto a ancho y largo y muy cómodo para viajar.
-Si se quiere una llanta trasera medida 120-80-17 tiene espacio mejor que las demás y al tener mejor relación peso potencia funciona muy bien.
-xtz 150 no sufre de oxidación ni de desajuste en ninguna de sus piezas.
- Aún frente a la nueva DR 150 que trae inyección electrónica y freno ABS les cuento que definitivamente la xtz 150 sigue siendo superior.
Estos datos los digo porque hice prueba con las tres viajando desde Bogotá hasta Girardot y decidí mejor comprar la xtz 150.
Genial. 🙂🇵🇪
En lo personal yo elijo la xr150 es más resistente para trocha y algo muy importante trae 2 encendidos el cran y el eléctrico,si la xtz tuviera los dos encendidos sería una belleza.yo siempre salgo para la trocha siempre es mejor una máquina con los dos encendidos los dos encendidos
Gracias por el comentario Marco, tienes razón una moto con 2 encendidos es más completa, no olvides suscribirte y dejar tu like, Bendiciones
Tengo la dr y me salio muy buena...ya le hice 20000 kilometros y sigue serenita..
Que tal su fuerza con parrilero en subida muy inclinadas?
xtZ la inyección ,los frenos y la suspensión son una hermosura.
Y los cambios , la caja es suave ??
Mela mijo
actualmente tengo la xtz 150 y anteriormente tuve una xr 150 y en mi opinion la xr es mucho mejor que la xtz
Gracias por ese comentario,,quiero una enduro y me gusta la Yamaha,,,pero quería saber de las otras dos.
Por que para ti es mejor la xr?
El problema de las motos de carburador es que cuando llega al frío pailas se empieza a quedar mientras que las de inyección electrónica no las afecta el frío
xq es mejor la xr? y la otra pregunta se puede regular la amortiguacion trasera porque se baja mucho con carga
50.000 km con mi Xr 150L, una moto de mucho aguante… confiable, nunca me ha dejado tirado… y la verdad es rápida para la potencia que tiene.
es cierto que la xr la van a descontinuar?
Compre una XR 150 L en diciembre del año pasado. Cuántos kilómetros te hace por tanqueada brother?? Incluída la reserva. 🤔
370@@alexbolanosarturo8498
Todo bien Bro. Sólo que se debe eliminar la muletilla "papá". Por lo demás, buen video. 👍🏻🇵🇪
Por estilo y tecnología, la mejor es la XTZ, pero también es la más cara y de mantenimiento más costoso. La más atractiva por razón de costo y mantenimiento es la DR. La XR es buena máquina, pero falla en indicadores y tablero.
TENGO UNA xtz 125 Y NO LQ CAMBIO POR NADA (bueno eso dice uno) PERO HE TENIDO LA DICHA DE PODER MANEJAR ESTAS TRES MOTOS Y SON UNAS DELICIAS DE MOTOS,ESTÁN MUY PAREJAS,SI ME PUSIERAN A ESCOGER UNA ME SERÍA MUY DIFÍCIL DECIDIR...¡SALUDOS DESDE COSTA RICA!...like!...👍🏻✌🏼🇨🇷🤝🏼🇨🇴🕊✝️
Saludos desde Colombia mi amigo. Las 3 son grandes maquinas Si puedes me ayudas con un like y la suscripción, bendiciones
La xtz es perfecta ,pero al tener las mejores prestaciones pide más. Un ejemplo de esto es que la amortiguación tracera no solo es mejor, sino que tiene más piezas y requiere más lubricacióno que las otras, igualmente pasa con el arrastre y llantas -por el torque bestial que tiene, y sí, se que no es muy grande pero la verdad es muy fuerte para ese motorcito-. La eléctrica no le molesta para nada. Ni el tacómemtro, ni luces y siempre enciende a la primera -no tiene pata y eso a uno le da miedo jaja-. Ya casi 20mil Km y todo excelente. Es más cara y requiere más mantenimiento, pero es como comprarse una BMWGS1200 pensando que porque es fina entonces es solo comprarla y ya. Ahí disculpan la comparación, pero si la moto hala más, se desajusta más también si tiene más piezas. En lo personal, la compré por comodidad pasajero, peso potencia y el fuel injection.
De dónde saca que tiene mejor martiguacion la xtz que la xr😂😂😂😂😂
Si para vos es mejor una RX115 que una MT15, estás en todo tu derecho. El sistema " Las bieletas actúan amortiguando los movimientos del basculante, lo que permite que el amortiguador trabaje de forma más lineal. El resultado de esta combinación es una moto que nos transmite mucho mejor las imperfecciones del terreno." No lo digo yo, es la historia. Las bieletas ayudan a que los golpes se disminuyan hasta en eun 30% al chasis de la moto general y sus sujeciones. Saluos @@brezhisgamer
@@brezhisgamer Pero es cierto la suspensión de la xtz esta a años luz de la xr es muy básica porque ya tuve la dicha de probar ambas
Tengo un dr 150. Buena pero en tierra fría no alcanza más de 105 kilómetros hora. Es muy suave y manejable. Y se calienta un poco de reposo es dē muy buena calidad 130000km y no me ha pedido si no aceite gasolina y un cambio de filtro. Buenísima.
que modelo? estoy entre dr y xr
He tenido 3 xr una me la robaron y las dos las vendi y ahora estoy arrepentido pero tratando de volver a la xr, lo único malo es que cada dia suben el precio y nada de tecnología y su tablero muy anticuado porque será que no le invierten en tecnología pero para la trocha es excelente y tiene buena velocidad, mi moto preferida
Tuve la DR 150 Se le cambia el chistlers y el piñon y no recalienta es re suave cómoda
Y le llegue a sacar 132 kilómetros en recta
Amigo que piñón le coloco y que número de chicler
He visto comentarios que le ponen chicler de alta 110 y piñon #15
Buena comparativa hay un detalle del mono amortiguador trasero de la xtz, está adecuado por bieletas y la hace más cómoda, y por ahí averigue y los repuestos de la dr son más caros que los de la Yamaha eso sí no me lo esperaba jaja Saludos.
Tienes toda la razón nicolas el amortiguador de la xtz viene anclado a la bieleta y es un punto positivo para la xtz, gracias por la aclaración. No olvides suscribirte y dejar tu like, Bendiciones
una mentira los repuestos de xtz son demasiado caros para ser una 150 le cobran como los de la 250 lo digo por experiencia guayas clouch 96 mil acelerador 140 mil cunas 120 mil cada una maniguetas 75 mil espejos 90 mil
TENGO DR 150 MODELO 2023 Y ES LA QUE MAS FUERZA TIENE DE LAS 3 ADEMAS MI TRABAJO NECESITA UNA MOTO CON BUEN TORQUE ...ES MUY BUENA MOTO MUY COMPLETO EL TACOMETRO ..LO QUE ME PARECE BUENO DE LA XTZ ESQ ES FULL INY
Felicitaciones un excelente video comparativo!
Me parece que has mejorado mucho en tus discursos de presentación de productos.
En en este por ejemplo eliminaste un poco esas muletillas que utilizas al hablar como "papá" "parcero" etc.
Se nota que lo prepareste y no improvisaste.
muy serias y acertadas tus apreciaciones.
tienes que tener en cuenta que si deseas que te vean nivel mundial y no solo en tu region debes pulir mucho el vocabulario y volverte mas internacional.
Felicitaciones!
De las 3 el motor más silencioso, suave, sin vibraciones de las 3 la honda... Le falta mucha tecnología pero el motor es mucho más suave
Lo dices por que no has manejado la dr
Usted ambas?
Exelente yo me compré la xr 150.
Xtz 150 desde hace un año.. un fierro de motocicleta supremamente cómoda para mí y para el pasajero no pide mucho y es muy fiable lo único es que a veces es un poquitín duro en los cambios...
Compraste una excelente moto bro, felicitaciones. No olvides suscribirte y dejar tu like, Bendiciones
Parcero y cuánto te ha sacado de velocidad ?
@@jhoniercaicedo312 105 compa, igual no soy muy agresivo en velocidad, le saco mas gusto al barro
Este es el comentario que andaba buscando. Hablando solo de comodidad, que es lo que busco. Cuánto le das del 1 al 10? Que sea cómoda para el pasajero también. Quiero cambiar mi ybrz125 que es una guerrera pero matadora para la espalda
@@freddycardenas1151 le doy 8.5, solo un poco duros los cambios, la comodidad le doy 9.5
Quiero cambiar mi xtz 125 modelo 2015 mas de 100 mil klm una bestia pero la silla si matadora y este video me saco de dudas gracias parcero por las comparaciones
La XR es la mejor, he tenido dos y ninguna me ha dado problemas, únicamente repuestos de servicio. Son motos economicas, confortables y con un excelente motor. Lo que le falta en tecnología lo compensa con calidad y seguridad.
Claro que si Javier, como dice el lema Honda es honda. No olvides suscribirte y dejar tu like, Bendiciones
Claro y así seguimos pagando fortuna por algo bastante atrasado, hay que dejar el fanatismo de lado.
Aparte cuantas xtz tuviste y cuantas dr tuviste?,si estas diciendo que solo tuviste 2 xr
Felicitaciones con esté vídeo, se ve que va mejorando. Muy buena la comparativa. Muchos éxitos.
En mi opinión habiendo sido usuario de las motos, pues compro y vendo motos:
Recomendaría en primer lugar sin duda alguna a la XR 150 porque:
Mayor calidad en plásticos más gruesos y maleables, más stock de repuestos pudiendo encontrar incluso de origen chino y motor probado con el tiempo, mayor precio de reventa, sobre la Susuki dr 150 su precio no es tan elevado, calidad en plásticos y suspensiónes, lo malo es el precio de los repuestos y sobre la la XTZ 150 su elevado precio de venta es algo a pensar pues tiene un menor precio de reventa, plásticos más delgados y menos maleables que las otras dos, y lo de la inyección que dependiendo de tu suerte te va a dar problemas.
Gracias por contar tu experiencia jose. Lo único malo de la xr es que pronto la van a descontinuar y empiezan a escasear repuestos. No olvides suscribirte y dejar tu like, Bendiciones
Pienso qué el precio de reventa depende del departamento en Santa Marta el xtz 150 tiene mejor precio de reventa además que cuenta con inyección electrónica suspensión con bieleta qué hace una gran diferencia en las electrón tablero electrónico los plásticos del xr y del dr son de mejor calidad pero el xr en la cola ojalá con el tiempo
El canal se queja de los repuestos y yo sigo encontrando repuestos de xr125 y nxr Bros, y van bastantes años qué las descontinuaro .
Amigo en si para usted que sabe de moto cuál me recomienda para Bogota
@@fabianduque5166 amigo usted que sabe de moto cuál me recomienda para Bogota quiero comprar una pero no se cuál sea mejor
Falto hablar sobre los respuestos en cada una de ellas eso es muy importante
No
Si@@Akiro158
Sabe, qué sabe compa 🎉
Muy buen video amigo me compre la dr 150 modelo 2024 y vino un modelo bien chimba
Amigo
La Dr recalienta mucho ?
Para nada@@josemanuelsanchezloro4617
Sin llorar pero lo que mas gusta de la XR es el diseño aunque sea muy basica lo bueno de Yamaha es que es inyeccion de resto nada que ver su nuevo diseño me quedaria a ojo cerrado con la DR O XR. aunque aqui falto la KLX de Kawasaki que tambien es una maquina increible.
Si señor falto la klx de kawasaki. Solo que en mi país Colombia no es tan comercial, no olvides suscribirte y dejar tu like, Bendiciones. Todas estas máquinas de marcas japonesas son muy buenas
xr o Dr , lo que cubre mi presupuesto, veo sus experiencias plasmadas en comentarios, bendiciones.
Excelente video, las xr 150 anteriores a la euro III, venían con 12.6 hp, 7,750 rpm (modelos anteriores a la 2019). Las 3 son excelentes cohetes.
Esos significa que mejoro el motor ?. Oh esta más lenta Q los modelos anteriores?
@@miguelangelsanchez3079 Las nuevas versiones vienen con un poco menos de potencia por cumplir la EURO III.
Muy buena presentación, clara y precisa .
Muy buen video del parsero pero en mi opinion la moto acarburador es toda una vida mejor para trocha y en el campo lo mas perfecto en las motos la qe es acarburador porsu mecanica y por si se llega abarar tiene mas pusivilidades de des bararse la moto acarburador es una bellesa
XTZ>DR>XR
todas muy buenas claramente, pero la xtz predomina por su inyeccion, PERO si usted va a ser muy trochero definitivamente y estar muy metido en el campo, es mejor una carburada como DR o XR, no se la DR que tal sea para prender en frio, pero se que la XR para prender en frio el algo galletuda, nada del otro mundo claramente, pero cualquiera de las opciones es muy buena.
Claro que si bro. Tienes toda la razón depende de para donde la vayas a usar, no olvides suscribirte y dejar tu like, Bendiciones.
Para el que piensa comprar alguna de estas motos, yo tuve la xtz y lo que no me gusto es que si te quedas sin batería ahi quedas, por suerte estaba en el pueblo a unas 3 cuadras pero quede barado, pueden decir que la moto prende empujada y si pero pero mejor abstenerse esas moto FI son un peligro prenderlas así sin batería. De ahi en adelante dije solo carburadas.
mejor opción la dr por su tablero más completo
Pero a mi gusto personal la xr tiene mejor diseño que la dr
Yo me compraría la xr asi toque estar abriendo la tapa de la gasolina😅
Total
3:04 bro la nueva dr del modelo 2025 ya viene con fuel injection y también tiene un sistema de censor en la parte delantera en freno disco y otra cosa nunca compren una xr 150 ya an ávido xr150 nuevas ya botando humo y ya vienen malas de monocho o amortiguador como le llamen
Si señor cuando se grabó el video aún no estaba la dr fi. No olvides suscribirte y dejar tu like. Bendiciones
Hola megustaria saber cul de las tres es mejor para subir en pendiente muy inclinadas cuando me para a mitad de loma.
Julio la xtz es la de mayor torque, por consiguiente es la más forzuda para arrancar. No olvides suscribirte y dejar tu like, Bendiciones
Cuál es más cómoda? (suspensión) para piloto y parrillejo que siempre es quien sufre más
vacano el video, me interesa este tema y estaba buscando uno asi
URGENTE VIEJO NADIE HACE ESTOS VÍDEOS COMO ES,😂😂 YA LES CUENTO LAS GARANTÍAS,LO MALO,Y COSTO DE MANTENIMIENTO ESO SI IMPORTA
Excelente resumen me quedo con la XTZ 150😊
Cual me recomindan entre las 3 para comprar en este año 2023, espero sus respuetas.
Pues según las comparaciones la mejor es la XTZ, por algo es muy usada, eso sí es más cara , pero te vas a llevar una motazA
Por economía en combustible y pues de por si es buena marca y un motor confiable, ademas de que no vas a a tener que preocuparte en caso de que cambies de altitud sobre el nivel del mar, le recomiendo la xtz pero si le alcanza el dinero mejor pones 2 millones mas y te llevas la xr 190 que tienes algo mas de cilindraje y con las mismas prestaciones de la xtz
Economía de gas la Yamaha
Cómodidad en viaje Honda
Panita muy buen video y excelente información.
Saludos parcero👍
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@@fabianduque5166 le faltó la klx
Tengo una xr una excelente maquina muy confiable
Le fato un detalle en la suspensión trasera, la XTZ a diferencia de las otras dos esta montada sobre bieletas y no directamente sobre el basculante.
Que buen video comparativo mk, la buena
Gracias, buen video explicativo 🇨🇴🇨🇴🇨🇴
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Si hablamos de inyección electrónica vs carburador la xtz hace 140 kilómetros por galón y la xr hace unos 145 kilómetros por galón😂 lo único es que la de inyección electrónica no la afecta el frío la dr si es más tragona da unos 115 kilómetros por galón
Tienes toda la razón bro. No olvides apoyarme con tu like y suscripción, bendiciones
En pocas palabras xtz 150 es mejor.
Buenas mi rey me quedo con la xr motor implacable honda es honda tengo una pelo 128 km y el recalentamiento del motor que dices ojo depende la aceite que le eche mi hermano y para viajar Noce diga y con peso anda muy bueno es buena Moto
Tienes una excelente moto compa, te felicito. No olvides suscribirte y dejar tu like, bendiciones
Excelente, gracias
¿Soy el único que vió el tacómetro de la XR190L?
LOS Tacometros buenos el de la XRE190 O DR150
Las dr.es.muy buena moto....tengo una con 30000 kilometros..no le duele nada..y la nado en solo trocha barro etc
Pregunta la amortiguación de la xtz 150 trasera es regulable? Es que quiero comprar una pero veo que se baja mucho con pasajero o carga disculpen mi falta de conocimiento
Esas motos no traen para regularlo
Todo muy bien explicado 👍👍👍
La xtz que es la más horrible es la más cara 😅😅 y la mejor en durabilidad para mí es la xr
Una moto muy sencilla no invertirá esze dinero
Amigo debería hacer un video donde compitan para ver cual anda más
Pronto haremos esos pikes marco Antonio No olvides suscribirte y dejar tu like, Bendiciones
Estaré esperando amigo
Acaso es una moto de piques? Vago, coja oficio
Mil a una, me quedo con la xpulse 200. Costo beneficio es mucho mejor.
Excelente video muchas gracias
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Con un motor similar. Porque estariamos pagando de mas por cada moto. Si lo que queremos es primero potencia y luego velocidad. Por último la parte estética. Pasando dos años en las mismas condiciones carreteras destapadas lluvia, Lodo. La relación costo beneficio cual seria?
Bueno, por experiencia no recomiendo la Honda XR150L, es muy mala, no tiene fuerza, es sonsa, los repuestos son de muy mala calidad, muy dura para prender en frío, cuando llueve se apaga, las barras delanteras se estallan con facilidad, realmente no es una enduro es una moto para señoritas, les recomiendo mejor la Yamaha y la Zuzuki realmente esos si son unos fierros.
Un amigo que le pasó lo mismo como a los 20mil kilómetros le tuvo que meter un montón de plata
Concuerdo totalmente contigo.😊
Eso es mentira la XR es superior
en comodidad cual de las 3?
Amigo buen video....cual es mejor para adelantar y para subir ? Gracias!!
Las 3 son muy buenas lo que cambia es la posición de manejo, si eres pequeño la xr te queda bien, si eres más alto la xtz
Tengo una xr con más de 100mil kilómetros pero me quedaría con cualquiera de las otras 2 a ojo cerrado
No sabes lo que dices
Yo tuve hasta hace poco la x r de honda y la verdad me aburrio mucho en frio pierde la fuerza , y demora mucho para prender , la mia a duras penas le sacaba 100 klm
La de 150 es igual
Clima cálida bien
Pero Clima frío, toca subirla empujada
Yo tengo la xr 150..es buena por carga
Me quedó con la XTZ es un maquinon
Las 3 son buenas ya es cuestión de gustos
Al menos HONDA no tiene nada que hacer con Yamaha. Ha bajado considerablemente la calidad, metiéndose al rin de la utilidad como lo hacen marcas chinas. Yamaha (en mi experiencia porque Suzu nunca la he tenido), ha mantenido en baja cilindrada varios detalles que reflejan aun la calidad de la marca.
La dr calidad precio economia
Excelente video 👍🔥
GENIAL soy nuevo suscriptor sera que podes hacer sus cosas malas de estas motos por favor
Hola efrain. Estoy creando una sección llamada "los pecados de las motocicletas" ya he subido 2 videos de estos, y la idea es sacarle los pecados a todas las motocicletas, gracias por la vista, bendiciones
Hola amigo
Yo quiero una para trocha cual me recomienda gracias
Xre 300
Estas 3 son excelentes opciones. En terreno muy complicado me fue mejor con xr 150 ya que es una moto baja de sillín y yo mido 1.70 entonces llegaba muy bien al piso No olvides suscribirte y dejar tu like, Bendiciones
Creo q la xr le lleva mucha ventaja a la xtz aunq tenga menos tecnologia
En aguante si señor, esa xr es una maquina para toda la vida
Tiene casi la misma fuerza la dr150 que la gn125, la misma tecnología, solo por el chasis más grande le cobran casi 4 millones de más.
También influye el tema de las suspensiones, las partes digitales y que en una moto destinada para off road deben venir mucho más ajustadas y resistentes. Aunque la gn es una maquina excelente. No olvides suscribirte y dejar tu like, Bendiciones
En mi país 🇬🇹 la Honda es demasiado cara. La Xtz 150 no se comercializa pero la Xtz es un dolor de nalgas y entrepiernas ese fastidioso sentadero que nunca cambian ni su forma ni la dureza de los materiales. La Suzuki recién está ingresando al mercado en este segmento con su modelo DR que está bastante más accesible que la Honda pero Suzuki siendo una excelente marca en motocicletas, honestamente me desilucionó mucho esa parte en la que este modelo es realizado por esta marca china que la verdad no he escuchado muy buenos comentarios de sus motos.
Aca en ecuador, ciudad Ambato la xr150 esta a 3750 dolares al contado
Estas por comprartela bro?
@@multiplayer0076 Si bro, pero quiero ver si baja un poco, por qué si está media cara 3750
Gracias buen video solo me faltó la posición de manejo que tan comodas son?
Super comodas, la vibración es muy reducida y la posición de manejo es bien comoda
Buenas, soy de clima frio y tengo una moto a carburador y sufro mucho la perdida de potencia, quisiera saber si por ese hecho, me es más recomendable la xtz por la full inyection
Si va perder pero no va sentir tanto el cambio como una moto carburada
Con la xtz150 he cruzado paramos y la carretera de los nevados Caldas-Tolima. Con carga a los lado sy maletero trasero. Nunca pierde potencia. O al menos no se nota
el tablero de a honda 150 no viene con pluma para medir el combustible pero la del video si tiene es modificada o ya viene de fabrica?
ese tablero que colocaron en el video es el de la xr190, que si viene con medidor de combustible, la 150 no trae
Ilike yamaha da best
Yo tengo una DR y es buena.
Cada una tiene du feo
La xr baja el aceite, hybquee star pensiente de eso
La xtz me parece fea, los colores se se vuelven feos con la intemperie.
La DR, muy basica esas llntas originales son malas, wl freno de band aregular, pero bueno
Son buenas opciones para cada quien, ya si uni quiere una moto top toca tener mas billete.
Lo que importa es que uno compre lo que le gusta y ya.
Toda la razón Gabriel. Para los gustos los colores. No olvides suscribirte y dejar tu like,Bendiciones
No creo....honda mucho mejor que esa dr .... porfavor
Lo triste en colombia es q hay que mirar cual se roban menos jajaja
Buen video 👍
Lapreferida mía es la DR
Gran elección. No olvides suscribirte y dejar tu like, Bendiciones
para el precio que tienen son muy lentas, eso si son bien resistentes
A estas motos no lo podes pedir eso
Son para otro segmento
La mejor opción se llama xr190
Cele olvidó decir q la suspensión de la xtz150 es de vieletas q es mejor suspensión q las otras dos es mas suave en carreteras destapadas😅
Tienes toda la razón bro. No olvides suscribirte y dejar tu like, bendiciones
El tablero análogo aguanta más para la trocha
Será verdad? No he escuchado quejas del tablero digital en motos enduro.
La dr150 salio mala, se calinta mas que una pulsar . Ya hay varios que con esta misma queja ..!!
Frank este es el primer comentario que escucho de este tema. Dime de que país me escribes? Porque muchas veces es determinada importación de motos que llega a un país que presentan problemas
Una pregunta señores esa Suzuki es toda china de Suzuki no tiene su no el nombre que confiabilida le puede brindar una marca con un tipo de moto así lo pregunto porque me gusta mucho esa DR QUIERO UNA pero me da desconfianza espero sus comentarios
La garantía en repuesto y mano de obra calificada te la debe garantizar suzuki bro. Es normal que muchas marcas hagan eso, por ejemplo la KTM duke390 es ensamblada por bajaj, la bmw gs310 es marca TVS y así por el estilo. De la dr150 he escuchado solo buenos comentarios bro, así que si quieres comprarla dale sin miedo. Si puedes apoyame con tu like y suscripción, bendiciones.
Yo tengo la duda de la 190 xl de honda por el precio
Xtz la mejor
Esa XTZ no tiene encendido de patada, grabé error, ese encendido electrónico puede fallar y lo deja a uno tirado por cualquier lado.
La verdad tiene toda la razón hay se la gana la dr en todo.
La empuja y sale
Amigo. Te go la Yamaha ybr y jamás ha fallado el encendido electrónico
@@eduardoabauza3974 *Ahí
A mi le da risa cuando escucho hablar de que el sistema de inyección,cuando nombran como ventaja el sustema fuel inyección....cuando deban cambiar inyector o cuando pocos mecánicos tienen equipos para diagnosticar
Este tipo dice uns varbaridades,cuando nombra que no se puede dejar bajar el nivel de combustible por debajo del motor....esta loco.... sencillamente es porque la bomba de combustible es refrigerada por el mismo combustible....ninguna moto tiene el nivel de combustible por debajo del motor....es increíble loo que dice este barbaro....lo poco que dejo de leer le quedo mal
El motor se refrigera con la gasolina ⛽ 🤔????
La bomba de gasolina que está dentro del tanque
Al minuto me salió el primer anuncio, no dan ganas de seguir el video
Esas son cosas de youtube bro, ese tema se me sale de las manos. No olvides suscribirte y dejar tu like, Bendiciones