Viejo, esas moto de menos de 150cc que no desarrollan mucha velocidad final es más q justo ese freno lo demás es marketing y si va para trocha menos! Con el freno delantero y el ABS detiene más del 70 % del viaje de la moto ya toca ser muy ahuevado para no saber frenar con el ABS asistido
@@cristianalvear82le suben el precio esa es la broma más que bn ahora , te digo Acabo de ver la presentación oficial de la Xr 150 , la dr se pondra en el trono en unos canales de Perú, q mala jugada de honda solo le colocaron tablero digital supongo q acá le agregaran Cbs una moto tan mala malísima, consume aceite y le suena todo problemas de carburación una burla para el consumidor colombiano, toca optar por la dr 150 fi ABS mejor máquina. Eso no es actualización es un leve maquillaje La bross no llega confirmado!!
@@franciscolsotomunoz5932 Lastima. La Bross si pintaba bien, aunque a ellos les interesa salir de las motos anteriores, por eso no creo que adelanten la llegada de otras, tocara esperar a ver que pasa.
Adquirí la Dr carburada en Junio. Ultra suave y cómoda, una delicia de maquina, no me imagino la inyectada 👍🏻 Para mi la mejor del segmento. Japonesa manufacturada en China 👍🏻👍🏻
Señor Rubio me gustan tus vídeos que son muy objetivos y explicativos con buenos argumentos. Cuanto le puede costar a la ensambladora instalarle el disco en la rueda trasera, y las luces (direccionales, stop y luz frontal)? Dejan de invertir en seguridad y también valen las bandas y ese mal sistema.
La diferencia de precio entre este modelo y el anterior? Es que siempre he dicho que las marcas hace años hubieran podido mejorar las condiciones de seguridad pero no lo hacen hasta que los obliguen y a unos precios similares a los que ya traían los modelos obsoletos. Más específicamente al tema frenos.
lástima que se le fue el encendido de pata yo creo q todas las motos doble propósito deberían de tenerlo si o si por si uno se mete en la trocha y se queda encunetado y ya el eléctrico o la batería no sirve pues la para lo salvaría pero así ya uno que hace
Yo he sido propietario de 2 hero y 1 suzuki y le diria por calidad respaldo suzuki. Precios hero más económicos, y algo importante reventa suzuki hero cuestan la mitad al otro día, yo queria la xpulse pero existiendo esta me voy por ella.
Repito lo de otro vídeo, la gente debería revivir sus motos viejas y dejar de comprar todas estas motos tan caras y verán que deberán bajar los precios.
la verdad me inclino mas en esta moto así no tenga freno de disco trasero pero ese motor es 100 % confiable comparado a las otras motos como akt auteco arizona que les suena esas válvulas horrible
Eso va en gustos, te recomendaría que hicieras un test Drive de ambas motos, la mejor decisión es la que tú tomes. La Suzuki Dr150 tiene el Plus por su freno abs, cosa que no tiene la Yamaha xtz 150, ya que son iguales en precio con documentos. Fui a Yamaha a cotizar y me dijeron que la xtz150 no la hay, llegan en octubre pero aún no se sabe si llega actualizada. Entonces si eres fan de Yamaha sugiero que esperes a ver con qué sorprenden pero si te gustó la Suzuki opta por ella. Nota: ten en cuenta que Yamaha por ahora no tiene abs pero si llegasen a actualizar probablemente incremente más su costo. Entrarías a jugar con tu presupuesto.ambas motos son de buena calidad.
si usted se pudiera comprar estas motos vistrom 250 sx meteor 350 dr 150 de suzuki y la scram 411 de royal enfield y tuviera dinero para comprarse tres motos aclarando que ahi le menciono cuatro motos cuales serian esas tres motos que usted se compraria de este listado que le doy y por que
Gustaría mas , si viniera con unas buenas defensas de motor y tanque y atrás anlcages para alforjas, lo del freno trasero de tambor y la luz alogena ya muy obsoleto....
@@w.adrianr.guevara1860 Eso deberia venir de fabrica, nosotros como consumidores tenemos la obligacion de exigir lo mejor y a buen precio los productos, defender un marca multimillonaria es lo mas estupido que uno puede hacer
Trae freno de disco abs delantero, fuel injection y puerto usb. Los bombillos se pueden cambiar a led, se puede hacer un esfuerzo y comparando con Yamaha cuando llegue actualizada esa moto estoy seguro que estará por un valor de 14.500.000, casi 900 mil pesos más cara que la dr, si es que la van actualizar.
Póngale la firma que es la mejor moto off Road de bajo cc que actualmente tiene colombia. Acabo de ver la presentación oficial en unos canales de Perú de la xr 150 2025 , que mala jugada de honda solo le colocaron tablero digital supongo q acá le agregaran Cbs una moto tan mala malísima, consume aceite y le suena todo problemas de carburación una burla para el consumidor colombiano, toca optar por la dr 150 fi ABS mejor máquina. Eso no es actualización es un leve maquillaje La bross nxr 160 no llega confirmado!!
Con esto de que hasta las xtz de Yamaha también son hechas en china,,pero con garantía japonesa,,,la pregunta es cuáles son las motos tipo enduro cien por ciento japonés,,,puede alguien decirme xfa
Creo que la kdx150 kawasaki, es más costosa, ronda los 15 o 16 millones de pesos sin documentos creo y sus repuestos son supremamente caros, hay que tener mucho dinero para sus mantenimientos. Pero una moto muy fina y japonesa.
La inyeccion electronica aumento la potencia y el torque. Las carburadas sacan mas velocidad porque hacen corte de encendido a mas altas rpm, la inyeccion corta un poco antes para protejer el motor pero la FI tiene mas potencia llegando mas rapido de 0 a 100 km/h por ejemplo.
Su supiera que clase de compañía es Haojue company Y la tecnología de esa empresa con colaboración de Suzuki y su ingeniería jejeje crees que es cualquier empresa china como akt, estas equivocado 😊
Creo que ya estoy viejo para estos vídeos , pues parecen una propaganda de la moto más no un vídeo que espera un motero con algo de experiencia. En líneas generales estás motos ofrecen menos que motos ya en el mercado o salientes , pero los ve uno adornando las palabras para sonar lindos en un producto que no destaca y de japonés tendrá las calcomanías que dicen Suzuki ....
Le da una calificacion muy deficiente la verdad deberia ser una moto con puntuacion de 9 de 10 seguro que la compro lastima que no sea japonesa . Es un Hibrido de moto y llego muy costosa en 11K estaria bien
Dejen de defender productos Chinos que quieren meter a precio de Japonesas, está bien que quieran ganar pero cobren los repuestos como lo que son "chinos". Ojalá corrijan lo del calor tan horrible que se siente en el escape, y critican a las AKT.
Digo algo como abusador de motos en todoterreno. Tengo una suzuki ts 125 con tambor atras y cuando le hundo el freno eso frena con todo, y con una hunk160r que me la llevo por páramo, tierra volcánica, destapada el disco atrás vive rayado y frena algo menos que la campana de mi ts.
-No tiene, velocidad para viaje, -Un solo árbol de levas -Luz alogena, que no sirve para nada. -Manufactura china. -Suspensión frontal convencional. -Mono shock sin vieletas. -ABS delantero, sólamente para cumplir con la nueva regulación -Freno trasero de la era de los dinosaurios. -Tapa de combustible sin bisagra -No trae defensa de motor 😊Pero los señores no tienen la culpa, Gracias por mostrarnos esa moto tan aburrida. A bueno chévere tiene para mirar la hora como lo hago en mi celular y en mi reloj de mano
Acá en Santander conozco unas 6 personas, amigos que trabajan con la rectificadora y les toca ir 6 días de los 7 días a la semana al sector rural a romper la moto y por las truchas de Santander y la verdad que hasta el momento no he visto el primero quejándose, muy buena moto y estoy hablando de la versión carburada, pero si sumerce necesita una Moto con todo con lo que usted quiere tenga la plena seguridad que la va a encontrar en unos 25 millones nueva y aún así falencias tendrá, pero ahí tiene la xpulse 200 con todo tod lo que usted dijo y para el trabajo que le digo la moto no da la talla, me refiero 150 km diarios en trocha
@@alihernandez9726 Pero todo lo que el men dice es cierto, ademas por experiencias de 6 pelagatos que ud conozca no hacen la regla, por gente como ud que se conforma por lo minimo, las empresas no sienten ni el mas minimo respeto por sus consumidores, que es esa idiotes de en pleno año 2024 no colocarle como minimo un freno de disco trasero?
Son de los típicos que no tienen moto o argumentan en defender otras motos, si sacan una mt150 de cfmoto le apuesto que estuviera diciendo que es la mejor y que no se que.
Honda esta peor que Suzuki la xr 190 y aun con freno de dinosaurio atras, lo único que estan haciendo estas marcas es freno ABS delantero y actualizar los precios y ya
Para nada, si argumento no tiene fundamento. Cómo compara akt con Haojue. Comprese una moto de cada marca, y saque conclusiones. Y no venga a decir que son iguales. Porque nadie le creera y no soy fanboy de la marca, para que no ande diciendo.
Por fin alguien lo dijo "El disco es el disco" nada de defender al freno de tambor.
Viejo, esas moto de menos de 150cc que no desarrollan mucha velocidad final es más q justo ese freno lo demás es marketing y si va para trocha menos!
Con el freno delantero y el ABS detiene más del 70 % del viaje de la moto ya toca ser muy ahuevado para no saber frenar con el ABS asistido
@@franciscolsotomunoz5932 Si amigo, pero no le veo nada de malo que las motos ya vengan con una mejora en los frenos.
@@cristianalvear82le suben el precio esa es la broma más que bn ahora , te digo Acabo de ver la presentación oficial de la Xr 150 , la dr se pondra en el trono en unos canales de Perú, q mala jugada de honda solo le colocaron tablero digital supongo q acá le agregaran Cbs una moto tan mala malísima, consume aceite y le suena todo problemas de carburación una burla para el consumidor colombiano, toca optar por la dr 150 fi ABS mejor máquina.
Eso no es actualización es un leve maquillaje
La bross no llega confirmado!!
@@franciscolsotomunoz5932 Lastima. La Bross si pintaba bien, aunque a ellos les interesa salir de las motos anteriores, por eso no creo que adelanten la llegada de otras, tocara esperar a ver que pasa.
Por fin este video de esta moto , siempre especificaciones tecnicas nunca el verdadero testeo de la maquina
Adquirí la Dr carburada en Junio. Ultra suave y cómoda, una delicia de maquina, no me imagino la inyectada 👍🏻
Para mi la mejor del segmento. Japonesa manufacturada en China 👍🏻👍🏻
Me recomiendas esa dr 150 carburada ? Compraré una y pienso en esa
Don Alejandro, cómo siempre usted: Todo un caballero honesto.
Excelente video. 👍🏻
Señor Rubio me gustan tus vídeos que son muy objetivos y explicativos con buenos argumentos. Cuanto le puede costar a la ensambladora instalarle el disco en la rueda trasera, y las luces (direccionales, stop y luz frontal)? Dejan de invertir en seguridad y también valen las bandas y ese mal sistema.
Lo único que tiene de Japón es el alto precio.
Muchas gracias por éste video y por la información del mismo, es detallado me interesa ésta moto y me gustaría adquirirla.
Felicidades por hacer muy buenos contenidos 👍
La diferencia de precio entre este modelo y el anterior? Es que siempre he dicho que las marcas hace años hubieran podido mejorar las condiciones de seguridad pero no lo hacen hasta que los obliguen y a unos precios similares a los que ya traían los modelos obsoletos. Más específicamente al tema frenos.
Excelente informe gracias
muy buena info,don Alejandro.
Suzuki motos inmortales, se cansa uno de tener la misma moto
Esa moto es china huaoje creo que así se escribe, no la fabrican ellos
@@daniel.yepesahumedo4714amigo ni la Suzuki ni la Yamaha ya no son ensambladas en Japón solo están respaldadas por esas marcas
@@yeisonarias3261 Si así es casi todo viene de China hoy es más barato según !
@@daniel.yepesahumedo4714Haojue le fabrica hace años o usted cree q la Ax y la Gn son japonesas? Jajaj
lástima que se le fue el encendido de pata yo creo q todas las motos doble propósito deberían de tenerlo si o si por si uno se mete en la trocha y se queda encunetado y ya el eléctrico o la batería no sirve pues la para lo salvaría pero así ya uno que hace
¿Ésta DR 150 fi o la Xpulse 4v? Hago el comparativo debido a que tienen casi el mismo precio.
Yo me iría por la Hero. Siento que es mucha más moto.
Yo he sido propietario de 2 hero y 1 suzuki y le diria por calidad respaldo suzuki. Precios hero más económicos, y algo importante reventa suzuki hero cuestan la mitad al otro día, yo queria la xpulse pero existiendo esta me voy por ella.
La Hero lleva como 3 versiones y sigue con problemas mejor la dr
Excelente review! Lo felicito.
Repito lo de otro vídeo, la gente debería revivir sus motos viejas y dejar de comprar todas estas motos tan caras y verán que deberán bajar los precios.
Pruebe la en una subida de loma con parrillero haber es donde se sabe si es buena
la verdad me inclino mas en esta moto así no tenga freno de disco trasero pero ese motor es 100 % confiable comparado a las otras motos como akt auteco arizona que les suena esas válvulas horrible
Estoy de acuerdo con lo lo del freno trasero
El abs se puede desconectar o desactivar cuando viejo en trocha ??
Pues compré la carburada no?
Cual es mejor de la DR 150 a la XTZ 150 FI en economía,repuestos etc..?
Eso va en gustos, te recomendaría que hicieras un test Drive de ambas motos, la mejor decisión es la que tú tomes. La Suzuki Dr150 tiene el
Plus por su freno abs, cosa que no tiene la Yamaha xtz 150, ya que son iguales en precio con documentos. Fui a Yamaha a cotizar y me dijeron que la xtz150 no la hay, llegan en octubre pero aún no se sabe si llega actualizada. Entonces si eres fan de Yamaha sugiero que esperes a ver con qué sorprenden pero si te gustó la Suzuki opta por ella. Nota: ten en cuenta que Yamaha por ahora no tiene abs pero si llegasen a actualizar probablemente incremente más su costo. Entrarías a jugar con tu presupuesto.ambas motos son de buena calidad.
si usted se pudiera comprar estas motos vistrom 250 sx meteor 350 dr 150 de suzuki y la scram 411 de royal enfield y tuviera dinero para comprarse tres motos aclarando que ahi le menciono cuatro motos cuales serian esas tres motos que usted se compraria de este listado que le doy y por que
Casi 14 millones, sin disco atrás, sin LED. No no
Y la xtz 150? Ésa si las estarías alabando
Está en 13M
Exelente información ..
Es conveniente cambiar a luces led la moto o no
Yo si lo haría, las luces halógenas están mandadas a recoger. No alumbran casi nada.
No es japonesa. Es diseño e ingeniería de la China. Es una Haojue Nk 150
No todo lo chino es malo
@michelleangelo6619 ¿En qué parte del comentario digo que es mala?
Por que será que estas motos doble propósito aún manejan llantas con neumáticos?
Gustaría mas , si viniera con unas buenas defensas de motor y tanque y atrás anlcages para alforjas, lo del freno trasero de tambor y la luz alogena ya muy obsoleto....
2024 y una moto con iluminación alógena, grave ahí Suzuki.
Una luz led vale 120 mil pesos
Viejo cambiele el bombillo cuesta 30k
@@w.adrianr.guevara1860 Eso deberia venir de fabrica, nosotros como consumidores tenemos la obligacion de exigir lo mejor y a buen precio los productos, defender un marca multimillonaria es lo mas estupido que uno puede hacer
Trae freno de disco abs delantero, fuel injection y puerto usb. Los bombillos se pueden cambiar a led, se puede hacer un esfuerzo y comparando con Yamaha cuando llegue actualizada esa moto estoy seguro que estará por un valor de 14.500.000, casi 900 mil pesos más cara que la dr, si es que la van actualizar.
Un vídeo así de la xtz 150
Entre las dos cuál es mejor por ambas fi tienen que ser económicas ambas ya habla es la marca
El freno de disco trasero para cuando se quedó a la antigua
Póngale la firma que es la mejor moto off Road de bajo cc que actualmente tiene colombia.
Acabo de ver la presentación oficial en unos canales de Perú de la xr 150 2025 , que mala jugada de honda solo le colocaron tablero digital supongo q acá le agregaran Cbs una moto tan mala malísima, consume aceite y le suena todo problemas de carburación una burla para el consumidor colombiano, toca optar por la dr 150 fi ABS mejor máquina.
Eso no es actualización es un leve maquillaje
La bross nxr 160 no llega confirmado!!
Vale la pena más que la xtz 150 ?
@@keviin_kano para mí definitivamente, si
que tan buena es subiendo lomas en trocha ?
Mala para subir,y se daña muy rapido el closch ,la kia con 400 kms y se jodio y no respnden por la garantia
Con esto de que hasta las xtz de Yamaha también son hechas en china,,pero con garantía japonesa,,,la pregunta es cuáles son las motos tipo enduro cien por ciento japonés,,,puede alguien decirme xfa
las de propiamente en duro y moto cross
de 250 para arriba el resto es chino amigo
Pero si una moto de doble propósito 150 vale 3200 dólares ,,,no quiero igmajinarme el precio de una 250 🥹,
@@alexanderurroz5902 si claro pa mucha plata
Yz 125 de yamaha 35 millones
Creo que la kdx150 kawasaki, es más costosa, ronda los 15 o 16 millones de pesos sin documentos creo y sus repuestos son supremamente caros, hay que tener mucho dinero para sus mantenimientos. Pero una moto muy fina y japonesa.
El precio es elevado para ser una moto de China y sin freno ABS en llanta trasera sin LEDS en su sistema de luces estamos en el 2024...
Tuve un Dr 150 2022 y sacaba mas velocidad, obiamente el tema de la inyección electrónica reduce la potencia de la moto
La inyeccion electronica aumento la potencia y el torque. Las carburadas sacan mas velocidad porque hacen corte de encendido a mas altas rpm, la inyeccion corta un poco antes para protejer el motor pero la FI tiene mas potencia llegando mas rapido de 0 a 100 km/h por ejemplo.
La imponente NK
Su supiera que clase de compañía es Haojue company
Y la tecnología de esa empresa con colaboración de Suzuki y su ingeniería jejeje crees que es cualquier empresa china como akt, estas equivocado 😊
@@carloscandela3518 es decir es buena moto?
@@carloscandela3518akt es solo ensamble detrás está Loncin
Por ese precio debería tener freno de disco trasero y puerto USB
Ya tiene puerto usb
Creo que ya estoy viejo para estos vídeos , pues parecen una propaganda de la moto más no un vídeo que espera un motero con algo de experiencia. En líneas generales estás motos ofrecen menos que motos ya en el mercado o salientes , pero los ve uno adornando las palabras para sonar lindos en un producto que no destaca y de japonés tendrá las calcomanías que dicen Suzuki ....
Lástima el precio, muy elevado para las pocas prestaciones que ofrece.
Le da una calificacion muy deficiente la verdad deberia ser una moto con puntuacion de 9 de 10 seguro que la compro lastima que no sea japonesa . Es un Hibrido de moto y llego muy costosa en 11K estaria bien
Dejen de defender productos Chinos que quieren meter a precio de Japonesas, está bien que quieran ganar pero cobren los repuestos como lo que son "chinos". Ojalá corrijan lo del calor tan horrible que se siente en el escape, y critican a las AKT.
Casi no calienta tanto.
Que va comparar la chimba de dr 200 con esta porquería en nada se parecen lástima que Suzuki halla bajado su nivel en cuanto a doble propósito
Nada que hacer vs la Xpulse 4v
Digo algo como abusador de motos en todoterreno. Tengo una suzuki ts 125 con tambor atras y cuando le hundo el freno eso frena con todo, y con una hunk160r que me la llevo por páramo, tierra volcánica, destapada el disco atrás vive rayado y frena algo menos que la campana de mi ts.
-No tiene, velocidad para viaje,
-Un solo árbol de levas
-Luz alogena, que no sirve para nada.
-Manufactura china.
-Suspensión frontal convencional.
-Mono shock sin vieletas.
-ABS delantero, sólamente para cumplir con la nueva regulación
-Freno trasero de la era de los dinosaurios.
-Tapa de combustible sin bisagra
-No trae defensa de motor
😊Pero los señores no tienen la culpa, Gracias por mostrarnos esa moto tan aburrida.
A bueno chévere tiene para mirar la hora como lo hago en mi celular y en mi reloj de mano
Acá en Santander conozco unas 6 personas, amigos que trabajan con la rectificadora y les toca ir 6 días de los 7 días a la semana al sector rural a romper la moto y por las truchas de Santander y la verdad que hasta el momento no he visto el primero quejándose, muy buena moto y estoy hablando de la versión carburada, pero si sumerce necesita una Moto con todo con lo que usted quiere tenga la plena seguridad que la va a encontrar en unos 25 millones nueva y aún así falencias tendrá, pero ahí tiene la xpulse 200 con todo tod lo que usted dijo y para el trabajo que le digo la moto no da la talla, me refiero 150 km diarios en trocha
Electrificadora perdón
@@alihernandez9726 Pero todo lo que el men dice es cierto, ademas por experiencias de 6 pelagatos que ud conozca no hacen la regla, por gente como ud que se conforma por lo minimo, las empresas no sienten ni el mas minimo respeto por sus consumidores, que es esa idiotes de en pleno año 2024 no colocarle como minimo un freno de disco trasero?
Son de los típicos que no tienen moto o argumentan en defender otras motos, si sacan una mt150 de cfmoto le apuesto que estuviera diciendo que es la mejor y que no se que.
@@edsonperez1076Te herí tus sentimientos?.
Pero frenos de tambor. Así no
Sin pedal de encendido no aguanta la cagaron
Honda esta peor que Suzuki la xr 190 y aun con freno de dinosaurio atras, lo único que estan haciendo estas marcas es freno ABS delantero y actualizar los precios y ya
dizque japonesa, pero de manufactura china jajajajaj,
Japonesa con manufactura china 😂😂😂 bastante japonesa la Hoajue NK más china que una AKT o una MRX 😢
Para nada, si argumento no tiene fundamento. Cómo compara akt con Haojue. Comprese una moto de cada marca, y saque conclusiones. Y no venga a decir que son iguales. Porque nadie le creera y no soy fanboy de la marca, para que no ande diciendo.
Esa moto es un cayo debería de ser 125 😂😂😂😂😂
Muy cara
Una moto aburrida no dan ganas de nada la verdad
Eso no es suzuki es haojue. Fin.
Aun con tambor....sin luces led......nannananna.....chichipatos ...