BMW 525d: Cum e sa traiesti cu MASINA asta de TOCAT BANI
Вставка
- Опубліковано 17 жов 2020
- Please watch: "BMW 320 second hand cu doar 129. 000 km - Cat face?"
• BMW 320 second hand cu... -~-
Whatsapp: 0730676040 masinapotrivita.com/- servicii & programari
CARVERTICALtinyurl.com/43v5dve4 20% reducere. Daca cumperi prin noi ne vei sustine canalul youtube !
Fiabilitate modele si motoare DIESEL si BENZINA
- Audi diesel tinyurl.com/vjpzkzr
- Audi benzina tinyurl.com/rpcs5wt
- BMW tinyurl.com/wddtaef
- Dacia tinyurl.com/rf7vva5
- Ford tinyurl.com/v69cdl2
- Honda tinyurl.com/udr5s6h
- Hyundai tinyurl.com/tlrepes
- Mercedes tinyurl.com/ubnz2dt
- Opel tinyurl.com/ru3883f
- Peugeot/Citroen tinyurl.com/tvskvpq
- Renault tinyurl.com/rc4rsn5
- Skoda, Seat diesel tinyurl.com/vjpzkzr
- Skoda, Seat benzina tinyurl.com/rpcs5wt
- Toyota tinyurl.com/ujrtgne
- Volvo tinyurl.com/ujbw9st
- VW diesel tinyurl.com/vjpzkzr
- VW benzina tinyurl.com/rpcs5wt
INSTAGRAM - bit.ly/2PyQEsV
MasinaPotrivita este primul serviciu de VERIFICARE MASINA SECOND HAND din Romania. Ne-am specializat sa ajutam oamenii ca tine sa nu fie pacaliti cand isi cumpara o masina second hand. De atunci am efectuat peste 4900 de verificari auto
Verificare auto: masinapotrivita@gmail.com
Whatsapp: 0730.67.60.40
#masinapotrivita #masinasecondhand #verificareauto #testareauto #secondhand #verificariauto #teapa - Авто та транспорт
Imi place cum a iesit acest clip,omul nu e arogant chiar daca are bmw si calitatea video este buna, deci per total un succes, daca ar fi toti proprietarii de bmw asa, lumea ar fi un loc mai bun.
Si cu proprietarii de mercedes, audi ce facem? Cei despre care vorbesti sunt cocalari. Pot sa aiba si opel astra, ca tot asa o sa se comporte.
Ar fi si culmea sa fie arogant cu o masina de 13.000E :))))
În sfârșit un om normal,de treaba,sincer cu BMW, pasăre rară în România de azi
Mi-e imposibil sa va inteleg pe marea majoritate din comentarii de unde atâta hate. Adica omul si-a rapit din timpul lui sa își prezinte experienta personala si voi aruncați cu pietre dupa el. Ca trebuia sa se aștepte sau nu, ca sunt costuri mici (totul e relativ, desigur) sau nu, omul doar isi arata nemulțumirea ca a cheltuit mai mulți bani decât spera în reparații. O fi avut așteptarea ca la un model perceput ca de lux sa nu iti pice, citez, "o gramada de lucruri marunte". E asta motiv pt atâta hate ? Ma îndoiesc.
Numa bine.
👏Bravo Adrian!
Multumesc!
Pai fix la un model de lux o sa iti pice o gramada de lucruri motive. La o masina de baza, manuala, cu motor pe benzina n-are ce sa iti pice. La o masina de lux cu multe dotari are ce sa iti pice, ca sunt o gramada de chestii pe ea care n-au fost gandite sa tina 10 ani, ci 3-5. Poate pentru asta nu merita hate, dar pentru autofelicitatul ala ca uite ce mult tin eu la masina ca i-am luat cauciucuri noi o merita.
@@paulzapodeanu9407 Ai dreptate! Cand 70% din soferi merg cu niste gume de iarna din 2011 tot anul (sau all season in cel mai bun caz), mi se pare normal sa imi iau hate pentru ca am avut tupeul sa dau banii pe cauciucri noi. O fac pentru siguranta mea si implicit a ta, nu pentru ca tin eu la masina. E plin OLX-ul de jante de BMW cu cauciucuri care "mai merg doua sezoane, bo$$", dar sare sarma din ele, si la fel de plin e de carpaci care le cumpara.
@@Dufi2k Nu ti-ai luat hate pentru ca ti-ai luat cauciucuri noi, ci pentru ca te-ai laudat ca ti-ai luat cauciucuri noi. E normal sa iti iei cauciucuri noi, nu e ceva cu care trebuie sa te lauzi.
Multumim pt ca ne arati realitatea! Atat partile bune cat si partile rele✌👏
Cu placere!
UPDATES:
1. Video-ul este filmat acum 1 an. Atunci cand am cumparat masina, avea mai putin de 6 ani vechime, nu 8 cat implineste in 2 luni.
2. In primul an am cheltuit 4000 euro pe piese, nu 2500. Am precizat si in video ca a fost 6000 RON distributia, revizia, uleiuil & filtre pentru cutia de viteze, si alti 2500 EURO in alte piese "marunte".
3. Capota a s-a dovedit ca a fost zgariata de o persoana din vecini cu tulburari psihice care :O :O m-a confundat cu altcineva. :| :| Am surprins-o cand era pe cale sa o faca a doua oara si am stat de vorba. Din pacate nu prea am ce face, se repara pe banii mei :))
4. Kilometrii sunt cat se paote de reali, cu 8 luni inainte sa o cumpar avea 163k km in Germania, am un istoric destul de detaliat. Volanul e uzat inr-un singur loc, probabil prmiul proprietar avea pozita de condus superman si purta si verigheta.
5. In al doilea an costurile au fost sub 4000 RON, deci cred ca ameritat sa schimb preventiv piese cand am cumparat-o.
6. Au comentat multi ca "ma uit la consum", eu nu am vorbit de consum ci de condus eficient. E o mare diferenta. Consuma cat ar trebuie sa consume o masina de 2 tone cu tractiune integrala si cutie automata.
7. Am mers pe varianta cu XDrive pentru ca, pe langa drumuri mai lungi in afara localtiatii, o mai folosesc si pe dealuri ca cel unde am si filmat. In plus iarna in Brasov nu e pentru tractiune spate si cutie automata.
8. DA, Investia! Mie imi aduce beneifcii, nu neaparat materiale, mai mari decat costurile. Asta e din DEX: INVESTÍȚIE (< germ., rus.) s. f. Acțiunea de a investi. ◊ Alocarea de resurse în scopul obținerii în viitor a unor venituri sau a altor efecte utile.
9. Nu cosnider ca masina e o teapa, daca in 5 ani ajung la costuri totale de 22-23k, nu cred ca exista altceva pe piata in acest buget care sa ofere cel putin la fel de multe.
10. Primele perne de aer pe care le-am pus erau tot noi, dar o firma no name. Nu stiu de ce se intelege ca ar fi fost SH.
Al doilea set de perne sunt Arnott (OEM), DAR au calitate diferita una fata de cealalta. Au venit sigilate, dar una are cauciuc Continental si cealalta Firestone :| Banuiesc ca nu mai e nveoie sa precizez ca cea Firestone deja da semne de imbatranire. Ma astept sa o schimb iar in curand.
Nu inteleg de unde atata hate si de unde au dedus foarte mult ca ma plang si nu "imi permit intretinerea". Am pus un cont in video si am cerut bani pentru reparatii ?? :)))))))
Eu am prezentat pur si simplu viata cu masina asta, asa cum este. Staim ca piesele unt mai scumpe, am trecut de la un seria 3 la masina aceasta, dar nu ma asteptam sa merg lunar la mecanic pentru diverse nimicuri.
THE BIGGEST UPDATE:
Cand schimbati distributia, recomand sa schimbati si capacul culbutorilor (chiar daca costa 1500 RON). O data demontat se fisureaza usor si in timp (din cauza variatiei de temperatura se contracta si se dilata) incepe sa pierda ulei pe la el. Nu e vorba de cantitati mari, DAR uleiul ajunge pe tevile de evacuare si de acolo o noua cauza pentru fumul de sub capota. Nu e un caz izolat la mine, mecanicul la care merg a ajuns sa recomande direct si capacul cand se schimba distributia.
Mutumesc mult pentru aprecieri celor care au inteles mesajul si ironia din acest video.
9:39 despre ce furtun e vorba? Simt dimineața cand ma sui in masina, un miros de eșapament. Nu e puternic dar se simte
@@Ciumpalacu Furtunul prin care se verifica presiunea in filtrul de particule. E undeva pe partea stanga cum te uiti la motor. In partea de jos, apraope de esapament. Scrie-mi in privat si iti fac o poza daca nu il gasesti.
@@Dufi2k Merci frumos. O sa verific. Aceleași simptome avea si la tine?
Acum realizez ca eu nu am schimbat capacul culbutorilor, pt.ca Service-uri de kkt. Daca-mi spuneau schimbam. Eu am schimbat distributia la 220k km nu pt ca dadea semne, ci pt ca era normal sa o schimb mai ales ca e in spatele motorului. Ambreiajul in schimb are 230k km si inca functineaza (cutie manuala)
@@Ciumpalacu Cu placare. Da, fix la fel era si la mine. Cand era rece afara pana sa plec de pe loc se simtea mai tare. Verifica cat mai repede, la mine, gaze care ieseau pe acolo mi-au topit o mufa pana a depistat mecanicul cauza.
Felicitari autorului pentru alegerea locatiei. Superb, personal iubesc muntele. Frumoasa masina, sa o porti sanatos.
👍 Frumos comentariu. In rest o grămadă de comentarii cu hate care nu arată altceva decat frustrările unora. 🤝
Multumesc!
No offense, dar titlul se cam încadrează la categoria Click-bait.
Ma asteptam la povesti horror cu chiulase alezate, valve îndoite, cutie picata, injectoare sau turbine schimbate șamd...
Sincer pentru câtă tehnologie exista pe mașina respectiva, pentru km pe care ii are și pt faptul ca nu pare sa dispună de un istoric cert al mașinii, pot spune ca a scăpat chiar ieftin.
A fentat deprecierea cumpărând-o SH, dar mentenanța va exista și va fi proporțională cu prețul de nou, nu cel sh.
Pana la urma și dacă ajungi după o utilizare de 4-5 ani să ai costul de achiziție si exploatare până in 20 mii ești foarte câștigat. In 20k nu ai fi găsit nimic nou care sa iti ofere atâtea.
Am aceiași mașină, 2013,
M a costat 8.000eur + in 4 ani
Defecțiuni :
Distribuția,
Pompa înalte,
Turbina mică
Diferențial față și cutie transfer reconditionat
Pernele
Preventiv și întreținere :
Pompa de apa și termostat
Tampoane motor
Ulei cutie viteze
Discutri și plăcute, fata și spate
EGR pe recall
5:23 geniala tranzitia, foarte profi!
Felicitări de prezentare și sinceritate.
Frumoasă mașina de tocat! 👍Felicitări pentru filmare și drumuri plăcute cu ea! 🍻
Multumesc!
Mașina de tocat? Am crezut ca ai avut probleme cu distribuția, admisia, egr, cutia de viteze.... Acolo se toaca bani, nu consumabile, gen perne de aer...
UP ! asa e cand esti sarac si ti iei masina ce nu ti permiti :))
Sa o folosesti sanatos! Masina este frumoasa. Probabil ca ai trecut peste pragul ala cand incep sa ceara cate ceva. Acum, cativa ani, ar trebui sa te pasuiasca. Si costa, pentru ca asa a fost gandita. Nu stiu daca ai facut filmul de la zero. Este muncit. Felicitari!
Imi place masina, omul mi se pare destul de transparent cand vine vorba de povestea masinii lui, dar imi pare rau pentru el, chiar ii simt dezamagirea cand vine vorba de intretinere fiind destul de scumpa. Felicitari pentru clip !
"INVESTITIA in masina" - Noul termen iubit de romani 🤣🙈💪
Corect:))
😂😂
De fapt ar fi CEA MAI PROASTA INVESTITIE ...
Investitie este acolo unde acel ceva aduce profit... Altfel, este doar cheltuiala...
@@octavius_2184 da smart ass, cand vorbesti despre un business. nu trebuie sa analizezi totul ad literam
Foarte tare clipul. Mulțumim!
Foarte fain peisajul, BIG LIKE
Am vazut volan de logan care arata mai bine ca volanul de seria 5(al tau),schimba-l...In rest nimic de spus,o masina veche(o sa bagi foarte multi bani in intretinere),o marca buna,o cutie automata cu istorie,un break pentru oameni care au 45+,,masina se conduce bine,mai ales la drum lung ,am avut si una dar berlina acum 7 ani (era din 2011),e zgariata ,probabil nu respecti parcarile platite,nu semnalizezi,deranjezi in trafic (tipic unor soferi de bmw) si atunci vin razbunarile. Vizavii de prezentare,esti ok,te felicit !
BRAVO, recunosti toaca bani, da si da. am un 518d stage 1, de 2 ani, asa ceva nu am mai vazut, asta este mai bagi colo colo cate 100 ,, 200 euro, dar este masina frate, cu care poti sa te prezinti oriunde... bravo
E unul din modelele pe care mi-l doream acum 3-4 ani si inca imi place. Am ales insa o masina noua cu garantie dupa experienta cu un A4 vechi de 7 ani si 180k km care, pe langa intretinere, mi-a facut niste cheltuieli neprevazute de 3000 euro pt alt motor.
Totusi pt cate optiuni are si performantele masinii, nu consider ca ai bagat multi bani in intretinere si reparatii. E normal la clasa de lux.
Sa te bucuri de ea in continuare, fara alte surprize neplacute!
1.8 tsi ai avut pe audi?
@@YOCOSMINMAX16 2.0 TDI, 170cp. Nu au putut mecanicii sa-mi explice de ce mi s-a rupt vibrochenul si un piston. Ii faceam revizii la un an sau 10.000km, distributie schimbata, volanta nu facea zgomote etc. Masina m-a tinut 3 ani fara probleme majore (mai murisera cateva LEDuri din stopurile spate si avea probleme cu inchiderea centralizata la usa dreapta fata)
Dar asa-i cu masinile SH... posibil sa fi avut un accident inainte, dupa care masina nu a fost reparata in reprezentanta (am verificat istoricul la Porsche inainte de cumparare si nu apareau accidente).
Si ce masina ti-ai luat ?
@@riseandshinesunshine VW Tiguan, tot 2.0 TDI 😋 Pt o masina relativ grea, cu 4WD, un motor pe benzina ar fi consumat mult. Cum o folosesc majoritar in afara orasului si fac undeva la 20k km/an, am considerat ca mai bine raman pe diesel. In plus, VAG nu are o reputatie grozava cu motoarele pe benzina.
Big like ptr clip și mare respect omule că iubești animalele
Hai că ai scăpat ieftin ptr un seria 5, 1500 discuri plăcuțe spate, 150 vacuum turbine, perne de aer spate 2000 ron, nu e rău ptr un BMW din 2012. La o mașină trebuie să pui 10% deoparte ptr reparații.
150 euro vacuum
Ca romanu nu-i niciunu , romanu vrea mașină second și să nu bage nici un leu in ea, zi tu că nu e tare romanu
Eu am luat o kia din 2015 si efectiv tot ce am cheltuit pe ea a fost 200 si ceva de lei ulei si filtre si vreo 25 de lei un spray pentru curatat AC-ul...
@@BogdanSerban avand in vedere ca suntem in 2020, inseamna ca au trecut 5 ani de cand s a fabricat masina si incep sa expire intervalele de service la muuuulte:D
@@BogdanSerban eu am logan din 2008 si tot ce am bagat in ea sunt revizii. Merge f bine
Wow, un posesor de BMW sincer. Pana acum am gasit numai genul de erau gata sa-ti dea in cap ca BMW-urile sunt cele mai fiabile masini. Frate, dai in ele si nu pica...serios?! 🤭
Motorul este unul reușit fata de noile benzinare de 1.4 cu turbina care au prea multa putere pt capacitatea cilindrica...
Frumoasa prezentarea. Trebuia totusi sa vorbeasca minim 5 min. despre cum se tine in mana volanul 😋 Masina e frumoasa, iar costurile sunt premium 😁 Dai un ban si nu-l mai ai, dar ai confort 😊
Foarte frumos realizat clipul. Sunt sigur că îți place mașina, mai ales că este xDrive. Baftă în continuare și drumuri bune!
Salut, frumoasa mașina, și la consum cât îți ia?
De asemenea temperatura la ulei motor îți depășește 100 de grade în momentul în care o forțezi un pic, gen depășiri unde ii dai turații de 4000 de rot/min?
Mar ajuta foarte mult aceste informații!
Mulțumesc anticipat!
volanul se tine in mana foarte bine pentru ca nu ai tinut un alt volan in mana care se simte bine (ex: IDUA) multa sanatate!
Misto masina, sa o foloseasca cu placere proprietarul. Misto si locatia de filmat. Cat de despre costuri eu cred ca treaba e relativa ... Daca te raportezi la costul ei de noua eu cred ca intretinerea e rezonabila, dar daca te raportezi la pretul platit de proprietar pe ea, atunci da ... se poate considera ca intretinerea ei a costat mult.
Wow ,ce priveliste!
Într-adevăr totul scump ,dar satisfacția este maxima.
Daca eu la reno megane 2 am dat 250 pe disc pe spate... si tu spui ca e scump 500 un disc la un f10... nu dau cu hate dar totusi este un f10
Din ce știu eu, la Megane 2 discul de frână pe spate e cu tot cu rulment incorporat ,de aia e ceva mai scump și costă 250 lei:))
@@florinpop6845 ai dreptate dar totusi nu.i scump 500 de lei pe un disc la f10
Stilul romanesc. Rupt in cur cu BMW...
F11, scuze!
@@galbe90 serios?rupt in cur cu bmw? cand dai peste 10k pe o masina nu mai esti rupt in cur. cand dai 13k pe o masina nu prea e comod sa investesti intr un an de zile mai mult de 25% din valoarea ei, fie ele investitii initiale. esti un mogaldan
Te vaieti de o mașina care are in bord 218.000 km. Având in vedere anul, ca e touring, diesel și in ce hal arată volanul ăla are sigur 350.000 km plus. Cunosc mașina asta destul de bine. Am avut un F10 525d sedan 4 ani cu care am făcut 180.000-190.000 km. Nicio problema cu ea. După ce a sărit de 200.000 de km au început sa apara problemele. Și când apar, nu e atât de scump de întreținut.
Exceptând japonezele la orice marca trecută de 200k km incep sa pice piesele...de asta scăpa vest europenii de troacele lor și le cumpără unii in tara sperând că au făcut afacerea vieții
Eu cred ca vorbesti din ce ai mai vazut pe internet si UA-cam in general. Nu cred ca , cunosti masina deloc. Vorbesti numai prostii..auzi 350.000... ca toti romanii, expert in orice. Tu esti
Si eu care vroiam sa cumpar un 530xd curand, stiind aproximativ costurile de intretinere. Cred ca m-am razgandit. Nu am chef sa las 4 -5k euro tot la cativa ani pentru intretinerea lui.
Frumos video, good work !
😂😂😂Am avut eu un F11.O binecuvântare sa scap de ea.Si e riscant.Oricat de educat și disciplinat ești această mașină te schimba.Si consuma de rupe.Te mănâncă talpa și nu poți merge economic.Chiar nu se justifica aceasta motorizare pentru majoritatea oamenilor.Cu jumătate din banii luați pe ea mi-am cumpărat un Citroen C5 exclusive 2.0 Hdi.Am redescoperit eleganta condusului prudent și economic.Au ras unii de mine dar na...ce să-i faci unui popor îngâmfat și prost educat.BAFTA!
Mai speriat puțin! 😁 Tocmai ce îmi achiziționez una 2014 mâine, sper! Drumuri bune.
Cu 13k imi luam un Accord de toata frumusetea, km putini, fiabilitate maxima, 2.0 benzina aspirat
Dar din ce an?
Sunt “Fan BMW “ de mai bine de 10 ani. Am inceput de la “pisicuta “ e36 trecand la e39 , e46 , e60 ( chiar doua , printre care un 535d ) e70 ( cea mai tare masina ca sa zic asa , insa si cea mai pacatoasa la intretinere ... in 4 ani si aproximativ 100k km , am bagat in ea mai mult de £8500 in piese fiind mecanic majoritatea joburilor fiind efectuate de mine ( distributie rupta, filtru particule , doua seturi de injectoare noi , arcuri pe fata plus consumabile gen frane , ulei , filtre , etc ) ca sa o vand apoi cu £6000 🙈 si ultima un g31 nou , care in 8-9 luni si vre-o 25k km , a fost de 3-4 ori la reprezentanta pt reparatii in garantie . Nu mai spun de incompetenta mecaniciilor din reprezentantele de aici din UK ... sunt total dezamagit de BMW , si chiar daca ofera “placerea de a conduce “ cred ca la urmatoarea schimbare am sa trec la alta marca auto.
Super video, parerea mea este ca daca ai fi cumparat masina cu mai putini km (sub 100k) probabil nu mai era nevoie sa investesti asa mult sau deloc in piese si da ar fi fost mai scumpa dar cred ca s-ar fi meritat mai ales ca la orice reparatie ai avut, automat nu ai putut sa te folosesti de masina cateva zile...
Dar și bugetul trebuia dublat. Iar când tragi linie, tot așa a ieșit mai ieftin cu reparatii etc.
Salut! Super tare clipul. Nu lua în seamă haterii, asta e meseria lor :)) De curiozitate, unde ai filmat?
varianta asta cu perne o fi buna pt mine daca ocazional am de carat ceva greutate ~200kg pe spate marfa ? ma ajuta pernele astea sau mai bine sa stau linistit sa nu le schimb si mai des ?
O masina care a costat 60.000e ai luat-o
la 25% din pretul ei de noua, e normal ca
mai trebuie sa bagi bani in ea, ca e sh
08:40 pentru asta exista 0.9 pe gpl
Sa inteleg ca o masina cu un motor mai mare de 0.9 nu poate fi condusa eficient (si nu ma refer la mers subturat aka ‘la consum’) ? Nu o sa intru in detalii ca gasesti o gramada de articole si video-uri din care poti sa inveti diverse tehnici.
0.9 consumă exact cat f10 ăsta poate chiar mai mult afară.
Esti ok cu cheltuiala. Sa vezi cand iti invarte cuzineti 😅 atunci incepe distractia. Multi km inainte fara probleme iti doresc!
Salut. Cum ai rezolvat problema cu gazele ce ai zis ca le baga in masina-habitaclu? Ms
Salut , am și eu problema cu gazele care le bagă in interior îmi poți spune despre ce furtun de la filtru de particule este .
Mulțumesc
Am in familie un bmw f10 530 xd!! Nici o problema!!! Decat 2 perne de aer sparte pe drumurile noastre ft bune!! :)! In rest pa motor?? Nimic!!! 6 in linie de bmw este genial!!
Ai scapat ok si eu am bagat intr-un seria 3 e90 318d 2008 vreo 3500 euro intr-un an jumatate cat l-am avut in posesie :)(din care 1700 euro nu erau prevazuti), trist dar asa sunt masinile de genul. Neintretinute in principiu, rar vezi un bmw intretinut ca la carte, ca sa nu mai vorbim ca oricum nu e suficient sa faci doar asta pentru ca planul de revizii e mult prea mare, la orice brand in ziua de azi.
O investitie de peste 3500 de euro pentru o masina care a costat 13000 mi se pare foarte mult.
E loterie eu am luat in ianuarie 2019 un f30 320 d automat din 2014 la 170k si merg cu el zi de zi acu am 198k si in afara de consumabile distributie si schimb de ulei cutie nu am umblat la nimic ..
Pentru o masina de 8 ani si 200k km costuri de intretinere moderate spre mici, raportate la pretul initial. Foarte exagerata treaba cu "masina de tocat"
Pai daca omul inainte a avut masima de 4k euro si schimba diacurile si placutele cu 200lei , e normal acum dupa ce a dat 1500lei sa si planga.
A zis într-un comentariu ca in momentul filmării avea 6 ani masina nu 8 ani, si da la o mașină de 6 ani este o sumă destul de mare, a zis nu se văita dar pe viitor să stie cine vrea să isi cumpere să stie la ce să se aștepte.
@@zazarinski Daca omu a avut mașină de 4000 si in asta a investit 4000 in primul an ți se pare ca nu are bani? Vezi pe undeva in clip un cont deschis pt a ajuta la schimbat eventuale piese? Unu care o lua de toți banii care îi avea nu facea schimbul de ulei la cutie care este destul de ridicat si nu schimba nici distribuția care la fel este destul de costisitoare.
@@alincosminbraileanu3354 :) bre ,costul la schimb ulei cutie nu e ridicat deloc, e ridicat pentru fraieri. La cutia aia 8hp45 ai de schimbat aprox 5L si o baiei de ulei a cutiei + manopera . Eu am facut tot cu 1200lei (piese +manopera) doar la bimmer costa 2500 sau mai stiu eu cat.Tu nici nu ai inteles ce am mancat eu in propozitia celalta.
@@zazarinski Poate vrea garanție și in cazul asta nu prea mai este fraier
Stai sa iti pice cutia de viteze , de transfer , amortizoare , sateliti 4x4 si multe altele . Ce ai schimbat tu intra in categoria revizie .
Numai cutia ZF STEPTRONIC 8 VITEZE, la mână a doua costă peste 2000€,sau una reparată ajunge pe la 3000
@@crycry5719 mai pune😂
@@crycry5719 se repara cutia in 8 rapoarte ZF, costa aproape 10000 de lei. Știu pentru ca a pățit-o o cunoștință la X5 datorita faptului ca nu a schimbat uleiul în ea si avea 180000 de km cand a picat, mașina fiind din 2017.
@@baie2002 corect, atat am platit si eu, insa nu la 180k ci la 450k. Daca x5-ul nu e luat de nou sigur e manarit la km. Nici eu nu am schimbat uleiul pana la 450k pentru ca e lifetime. Sincer cam asa si este. La 450k deja masina e cam terminata si si-a acoperit costurile de achizitie respectiv mentenanta. Ceea ce nu inteleg unii este ca luxul se plateste. Daca-ti cumperi masina de 90000 euro la 20000 e clar in ce ai investit. Ala care a avut masina de noua s-a bucurat de luxul aferent pretului si fara batai de cap cu service si defectiuni. Pana la urma nici in germania nu-si permite oricine seria5 sau x5. Acolo isi calculeaza bine venitul si cheltuielile. La 1500 de euro un salar de romania sincer....
@@baie2002,corect...se repara cum am spus și eu dar ce bani mulți 2,3 mii de euro
De preferat ar fi sa comanzi piesele de pe net din Germania le montezi tu și scutești o grămadă de bani! Exemplu! Sa schimb 2 amortizoare pe fata cu tot cu flanșe cu manopera 1500 RON,asa prin varianta mea scutec vreo 500 lei,va dau un sfat luați-vă masina potrivita vouă,masina la care puteți face ceva mecanica amortizoare placute revizie ulei și altele, am schimbat 4 discuri plus placute 250 euro și m_am murdarit pe mâini după tine ar trebui sa dai mai mult de 2000 RON. Succes
Un A4 b7 tot așa scump o fi ?
Sau e90?
Eu am avut E61 525d (6 cyl) m57. Intradevar fiabilitate nu exista la nici un bmw doar la cel care il iei nou nout. Sh incepi sa scoti din buzunar tot ce ai dar este si normal. Masina are multe module de comfort o gramada de electronica si mecanica avansata. Sincer imi este frica sa trec pe Seria F de la bmw calitatea a scazut considerabil la F-uri si aici ma refer la componente. PS: eu nu consider ca mentenanta poate fi trecuta la investitie, e ceva normal si mandatar sa o intretii. Investitie este atunci cand pui jante mai mari, gume noi, suspensii sport, tiganii de chip-uri, retrofit la NBT de la CIC si asa mai departe. Bafta cu Cincearu, cat mai putine probleme✌️🤝
Subscriu, am avut exact o masina ca asta, 2012 252xd. Am dat 14500, schimbat turbine, 5500 lei, distributie si ulei cutie 7500 lei, planetara 3200lei fara ,manopera nu mai stiu cat...si apoi dupa ce am ''reparat-o'' am vandut-o...
PS: am si uitat...si doua perne :))
Cati km avea?
E bine ca au mai rămas bani și de concediu! 😄😄
Detin un 525xd f11 din 2013 cumpărat la 84000km, in prezent 397000km...schimbat distributia ,o planetară si suportii motor,in rest nu am avut nici o problema... toată suspensia este cea din fabrica,,,nu are absolut nici un joc in bucși
La orice mașină la mâna a doua sunt riscuri dacă ai noroc găsești una bună.
Al meu BMW îl am de 4 ani diesel 520 din 2012 și în afară de service de bază nu am avut probleme și am făcut anual care un drum de ANGLIA-ROMANIA.
Si eu am 520d xdrive 2016. Sunt SUPER mulțumit de el. În afara de consumabile, masina se tine exceptional de bine..
Masina nu este o investitie. Este o cheltuiala.
nu si daca esti samsar :))
@@ionutiustin Da =)))
@@ionutiustin doar ca ăia nu prea investesc :)) carpesc și o vând
E investitie daca faci taxi, uber sau livrari de mâncare. In rest, gaura in buget, indiferent de vechime sau marca
Esti corigent la mate!
Salut,Eu am avut un 525d 2014
Am cumpărat o la 100k si am vândut-o la 204k în km ăștia am schimbat racitorul de gaze,admisia,în rest consumabile.
am avut si eu un 320 d manual m sport in 3 usi si mi a mancat £8000 in 2 ani am cumparat o de la unic proprietar avea 100000 mile la bord. cum am cumparat o am bagat £3500 de la inceput si pe parcurs inca £4500 . m au lasat pe rand turbo,cutia ,ambreajul,caseta de directie si a trebuit sa schimb si distributia care a fost cel mai mult £2500,
sa nu mai aud de 2L la bmw si cu atat mai putin manuala si diesel
Bravo. Esti tare
Mai mult ,semeni si la voce cu Dan 😅. Multa bafta
Respect
Cumperi o limuzină din gama premium, cu 180000 de km la bord și te plângi ca a trebuit să schimbi niște consumabile ?, asta să înțeleg din acest video!?, data viitoare cumpara una cu maxim 80000 de km si vei vedea diferența 😉
salut si felicitari pentru acest video . Mi se pare putin exagerat sa spui totusi ca te-a costat mult intretinerea(poate doar pernele de aer) .Personal imi place foarte mult modelul ,dar tocmai de aceea nu mi-l achizionez pentru ca e scumpa intretinerea pe care nu mi-o pot permite preferand sa dau banii pe o casa :) (locuiesc in uk) . Mult spor si km si laso mai moale cu vaicareala ca pana acum si-a facut toti banuti munciti de tine .
Mie nu mi se pare că a tocat bani. La o mașină cu atâția ani și km e normal să mai pice una alta, iar despre consumabile nu are rost să discutăm pentru că ar fi trebuit să te interesezi înainte de ele.
Modurile de condus nu modifică setările suspensiei, pentru că nu ai adaptivă (dacă aveai, exista și Confort plus).
Baftă cu ea și nu uita cât a fost mașina ca preț de listă și ce ți-ai asumat când ai luat-o.
Am si eu un F10 din 2013 care are acum +250K si nu am avut nici o problema cu ea.....dar am grija de ea....ulei schimbat la max 10k ...ulei cutie,diferential,antigel si tot ce se poate schimba preventiv am schimbat + cauciucuri,discuri,placute,filtre totul schimbat inainte de "timp".
Intretinerea nu este exagerata avand in vedere ca este totusi o masina de lux dar asta depinde de circumstantele fiecaruia.
O sa ai. Incepe de la 300k in sus. Au si furtunele alea de cauciuc si bucsele o perioada de exploatare. Turbina la fel, injectoarele aceeasi poveste (in special la motorina noastra si drumurile preponderent in oras). Iti doresc cat mai multi km fara probleme.
🤣🤣🤣Ai luat-o cu 240k in bord???
Cat despre costuri i-ati logan daca nu iti permiti. Sa ai seria 5 nu e o conditie implicita.
Multumit de reno ul meu , 300.000 de km si merge ca nouă. Ce i.am schimbat in "plus " a fost suspensia :)) in rest no problem. Succes
Ca "nouă" zic mulți, când mergi cu mașinile lor, îți dai seama că sunt niște căruțe.😂
Ăsta e începutul, o sa mai tot apara problemele. Prefer sa raman cu fiat freemont al meu
Am și eu un 5er, aceeași motorizare, Face-lift, un pic mai dotată doar, e cu vreo 10k Km mai fresh ca a ta, dar n-am avut problemele tale. Distribuția încă nu am schimbat-o, urmează. Operațiunile mai ample au fost: curățarea admisiei care este necesară după un nr N kilometrii, spălarea DPF-ului la o firmă autorizată, verificarea alternatorului, schimbat cărbuni, releu( s-a dat jos neavând loc pt demontarea admisiei, am zis de ce nu să-l verific), bujii incandescente care nu erau defecte (dar cum spuneam după un nr de km necesită schimbate) și revizie motor și cutie.
As dori sa iau legătura cu proprietarul mașinii, să-l pun în temă cu lucruri pe care să aibe grijă.
Sunt aici, ascult :))
Voiam să-ți trimit niște poze 😂
@@gabrielstefan2807 îmi poți spune și mie?
@@alexandru8936 ce dorești sa afli?
@@gabrielstefan2807 vreau sa achiziționez un 525 facelift Xdrive. Îmi poți spune te rog la ce sa ma uit? Mulțumesc mult! Au cutii Zf?
Eu am un G20 si e la fel de scump de intretinut desi la-am cumparat de nou. Masina premium ,costuri premium...
Romani in general prefera masini nemțești cu 200k-400k doar sa aibe la poarta marca, dar neamțu de ce le da? fiindca stiu ca urmeaza sa bage bani in ele si sunt costisitoare reparațiile, dar romanul in continuare este prost
Romanii..... 2i.. românule
Dacă masina "inghite" multi coco ai 2 variante :fie o vinzi fie înghiți in sec si plătești de obrazul subțire cu cheltuiala se tine cit despre deschiderea dubla a portbagajului asta avea skoda superb acum mai multi ani si costa si mai putin(masina)
Și pe e46 Touring a fost deschidere dublă.
Pai nu stii ca cele mai frumoase si confortabile masini sunt skoda superb? ce spui tu este la fel ca si cum ai spune ca e acelasi lucru sa porti chiloti cumparati din carrefour cu tommy hillfiger. adica amandoua perechile iti acopera curul, dar parca materialul e mai bun pe tommy. voi astia la care am dat comment sa va strangeti la o bere sa va uitati unii la altii cat de prosti sunteti
Modificati titlul cu bmw 525d pentru ca este o diferenta substantiala intre 520 si 525
Ba nu e.
@@YOCOSMINMAX16 numa niște cai și o turbina în plus, nimic complicat, nu?
@@YOCOSMINMAX16 asa cum a spus si Paul este o turbina in plus care pune multe probleme, se strica usor si in reprezentanta e undeva la 9000, pe la un service de cartier cam 5000 ( cu tot cu manopera )
@@TorTuga744 da dar e diferit pana la urmă față de 520d? Așa ca titlul este corect !520d are o turbina și 184cp iar 525d cu 2 turbine și 218cp (scrolturbo),deci e diferit.
@@crycry5719 Cand am scris eu si ceilalti comentariile in titlu scria 520d, probabil ca am influentat modificarea acestuia
Ieftin și bun nu se poate. Mai ales dacă mașina are km mulți, de la 200 mii încolo sigur încep să pice, mai ales pe drumurile din România.
Confortul costă chiar dacă e din 2012
daca ai avut anterior Logan 1.4 benzina, sunt astronomice costurile. daca au avut alt bmw, e ceva uzual :))
Masina de tocat pentru ca ai schimbat discuri de frana, ceva furtune si doua perne de aer? Pernele de aer oem te tin pana dai masina, iar discurile cat te asteptai sa coste? E o masina care noua a costat 50k+ euro, nu e logan.
Tin sa te contrazic legat de perne. Am lucrat la un momendat pentru un producator din domeniu, nu pot sa dau aici detalii am valabil inca un NDA agreement (vorbim in privat daca vrei detalii). Nu tin foarte mult nici cele noi. Garantia producatorului este de 40k km, restul perioadei de garantie o acopera producatorul masinii, pe cheltuiala lui.
Dintre cele doua pe care le-am pus eu, ambele OEM Arnott, una deja e imbartinita dupa 1 an. Desi sunt OEM si au venit in cutii sigilate identice, de la acelasi producator, una are cauciuc produs de Continental si cealalata Firestone. Garantez ca in urmatorul an pe cea Firestone o voi schimba iar. Nu era vorba de consturi neaparat mari la piese ci de viata de zi cu zi cu masina asta.
50 saci de cartofi si dupa iarasi schimbi pernele
La un B6 am dat 309 lei pe un disc de frana ATE, la tine macar confortul este altul.
Concluzia???
Salut,cred ca primele perne de aer le-ai luat de la concitadinul tău,tipul din BV care vinde țepele alea chinezești.
Da, exact :))
Asta este, daca ai masina scumpa lumea este invidioasa si o lovesc o zgarie si multe altele.
Mașina de tocat bani - și eu care mă gândeam că a trebuit schimbat motorul sau cutia de viteze
Băi ìmi place că este brek touring este f bună și de familie.
Am și eu o mașina de tocat bani. 4000 euro in 3 ani. Pasat B6 2008 2.0 tdi dsg. Ultima factura e 6300 lei acum in sept
Nu recomanzi b6?🤣
Hai ca daca va chinuiati putin, puneati vreo 8 reclame in videoclip.
nu ai adblock? De cativa ani nu mai vad reclame decat pe telefon.
@@V.D.22 , pai pe telefon folosesc. Si cum activez adblock pe TV?
@@nuconteaza2564 pe telefon si pe TV nu stiu daca se poate. Pe tv am auzit ca s-ar putea, dar nu stiu sigur... Eu cel mai mult stau pe laptop si pc si aici e simpu. Instalezi o extensie la Chrome numita afblock sau adblock plus. Nici nu mai miroase a reclame. Posibil si pe telefon sa fie ceva aplicatii ce blcheaza reclame, dar m-as mira sa poata bloca reclame din aplicatia youtube.
Imi poate spune cineva locatia unde a filmat?
Sat Pestera, se ajunge in mare parte pe asflat din Moeciu de Jos.
am avut si eu problema cu fumul in masina, uite ca am aflat ceva nou cu furtunul de la DPF, eu am schimbat garniture de la capac motor si nu s a rezolvat...
Daca a fost schimbat distributia, sigur s-a fisurat capacul de la culbutori. Incepe sa se prelinga ulei pe acolo si ajunge pe evacure. Daca fumul are miros de ulei ars, asta e cauza. La mine initial era miros de esapament de la acel furtun. Il gasesti pe motor, pe partea pasagerului, foarte aproape de aripa. Pana a gasit mecanicul cauza mie mi-a topit si o mufa gazul incins :(
prezentare foarte ok si cinstita insa ca sa fiu un pic carcotas ala nu este volan de masina cu doar 218k KM, pare mult prea uzat.
Normal.daca o masina costa 12000e normal sa fie scumpa intretinerea.la mn la mercedes ml a fost 14000pernele si amortizoarele se schimba ambele
am un f10 3.dd de 6 ani, in afara de consumabile nu am bagat nimic....
Țeapă!! F10 f11 este o țeapă! Pentru toti care doresc un BMW adevărat care se strica greu recomandat pana in 2007ca an de fabricație. E60 e61, e46 e90 e91 , x5 e53 , x5 e70 , Atenție! Doar motoarele cu distribuția in fața. Mașinile astea sunt mai ieftine mai usor de întreținut la fel de confortabile precum cele mai noi si multe dintre ele sunt euro4.
Am un 520xd facelift, in prezent are 170.000km si pot spune ca nu am avut nici o problema grava cu ea, ce am mai schimbat pe aici pe colo o anvelopa un disc un furtun o placuta un ulei logic consumabilele, in rest nimic grav. Nu pot spune ca toaca bani. E normal ca preturile la orice ai schimba la ea sa fie mai mari, nu este un logan.
Nu înțeleg la ce va plângeți.. Când va cumpărați mașină la mana a 4 a.. Trebuie sa te aștepți sa o menții în parametrii normali.. Dacă noua a fost 45 de mii.. Gândește-te de ce a fost atâta 😉😂
Nici n.a costat 45 .000 noua,mai mult
Asta a fost aproximativ 55000 noua man.. si acuma second e 12500.. iti dai seama :))
Am încercat sa fiu rezonabil 😉dacă împărți 55.000 de euro la piesele de pe mașină, scazi caroserie.. Afli cam cât te costa eventualele piese originale
Oameni buni am avut si eu
Problema e cand unii cumpara masini genu si se asteapta sa fie pret dacie
Tre sa te gandesti cand o cumperi
masina de tocat bani? fara suparare dar ce reparatii de baza ai facut sunt chestii normale pe care le faci la o masina la 200k km. Nu e nimic exagerat s-au excentric. Stai sa vezi cand v-a trebui sa refaci cutia automata s-au sa schimbi sistemul de emisii cu egr cu tot, cand v-a trebui sa schimbi suspensiile pe fata... . Sa mai ai vreo 6 7mii de euro pt reparatii pusi deoparte. Nu e intentia mea sa par rautacios prin ce am scris. E doar experienta mea. In vest cei care cumpara astfel de masini platesc leasing pe ele cam 1000 pe luna s-au au salarii de 4 6mii in sus si isi permit sa le intretina. De asta se si vand ori la 120k 190k km ca sa nu cada reparatii mari pe firmele de leasing s-au proprietari. La 200k km masinile sunt considerate epuizate in vest. Au noroc cu esticii si africa ca le cumpara altfel ar ajunge la tocat.Masinile nemtesti nu mai sunt ce au fost. Japonezele si cele din korea le dau clasa. Nu degeaba au plecat majoritatea inginerilor nemti buni in asia in ultimii ani.
Ce clickbait... Unsubscribe. Astia sunt bani multi? Sunt doar consumabile. Anul asta mi-am schimbat amortizoarele pe spate ~1000 RON, schimb ulei si filtre ~750 RON, un stop pe spate ~500 RON la un E90. Rusine ...
sunt sigur ca se uda pizdele cand le povesti de cheltuielile tale cu masina cand alimentezi la petrom de 50 lei
Mi se pare ca ai avut ghinion cu pernele dar asta e, e confort e bmw mi se par niste preturi mari dar este o masina mai exclusivista...
Nimic scump, sunt preturi rezonabile pt un f11. Astea nu sunt probleme, doar consumabile.
Tind sa nu fiubde acord cu Domnul respectiv. Eu am un 525d 3.0d si dupa un an de zile si 20.000km absolut nici o problema in afara de 2 brate si un service. Diferenta e capacitatea cilindrica si faptul ca a mea are 120.000km