Дима Привет.Пишет тебе давний поклонник твоего канала.Спасибо,все как всегда очень интересно.На Мове я тоже зразумив.)...хоть я и с оркостана).Очень за вас всех ,за Украину ,переживаю.Я даже дома и с друзьями,общаюсь наполовину на мове) ну як вмию...) Уже все привыкли)))Вы найкращи ,миру и добра вам.
Дмитро, чудовий контент. Ваш підписник, адже маємо спільні інтереси, а саме до концерну АUDI (Horch).Як буде нагода, зробіть огляд на А4 B8 Allroad , цікавить не стільки технічка, а саме Ваші враження від авто, такі як місце за кермом, оглядовість, керування, посадка в машину. Також порівняння її з Q5, і що саме Ви обрали би для себе, з цих двох варіантів. Став перед вибором. Дякую.
Щоб відкрити двері пасажира потрібно два рази натиснути на ключі (по дефолту один раз відкриває тільки двері водія). Минуле авто точно чіповане? Можливо там стан двигуна краще просто був?
Мені здається що дефолтні налаштування диференціалу торсен це 60 на зад і 40 на перед відповідно а 80-20 це максимум який авто може дати на ту чи іншу вісь
В чорній ку5 не було кнопки старт\стоп, але було точно таке ж гніздо для ключа. То хіба в чорній не можна було відкрити двері без брелока? Бо я думав шо ті комплектації в яких є кнопка старт стоп, це чисто якийсь прикол, бо клюс в гніздо треба вставляти. Бо це буде фіаско)))
В чорній не було безключового доступу. Відкривалася з пульта і для запуску потрібно було вставляти ключ. В білій повний безключовий, відкривається без ключа і запуск кнопкою. Гніздо для ключа про всяк випадок, на випадок, якщо в тебе не повноцінний ключ, а пластиковий, сервісний, або якщо сіла батарейка в ключі.
@@sergiokomo6276 І що?) Я теж власник, і знаю багатьох власників і при цьому у всіх середні витрати різні. Бо на витрату багато чого впливає(за умови, що авто технічно справне).
@@TheVaet17 я покупал с пробегом 20000 и продал на пробеге 70000. Из поломок: замена гидроподушки двигателя и одной лямбды (бензин в Украине в войну плохой). Остались крайне позитивные воспоминания об авто. Рекомендую к покупке.
У моїй S Line ку5 3.0tfsi. була схоже дтп. Як почав розбирати морду ,платформи під фари,радіатори і т.п - купа запчастин ,пластика ,яке вартує не дешево.
Реально шо бісить на q5 2013+ це оптика, якшо йдуть з штатів у більшості вже майже мертві лінзи… І якщо міняти то і длр вже заодно і таке задоволення на зараз може обійтись від 15тис, це якшо брати лінзи середнячок, якщо шось товопе по тиму амс з12 то 24к+…
@@sergiokomo6276 ціни на авторіа бачили? Про які 27-28 ми говоримо)) на копарті такі купляються за 7-8 тис. Вони +- 18 стають тут і це я не про розвалені корчі, а машини із мінімальними притертостями чи тріснутим бампером..
Сьогодні за 8100 продана 57к миль вдарена в задницю, - заміна заднього бемпера і потягнути кришку багажника… така стане 17500 без ремонту напевно. Які 23-24.. це жах просто. За такі гроші я собі куплю нову модель після 17 року. Не дуріть людей і не заробляйте на них грошей
@@sergiokomo6276 там вам нічого не докажеш)) 16 року була машинка. Навряд що там будуть якісь проблеми, це легенький удар.. не розказуйте казок про алюміній, наші майстри загнутий алюмінієвий капот ремонтують а потягнути задню кришку тим більше вийде. Та і нікого я не заманюю, сенсу немає, я не продавець і не ганяю машини. Я покупець якому кю5 вийшла в 17 без ремонту, і того ж ремонту там не більше 2к. В с-лайні, 50 миль вдарена в бік)) Треба шукати варіанти і мати терпіння, а не купляти будь що аби закрити клієнта..
@@yuriiilnytskyi7698 Не докажешь . Поздравляю c покупкой . На каждый товар свой покупатель . Кому утопленник нормально , кто готов заплатить за удар только в задний бампер . Чего спорить . Раз купили значит Вас устраивает . Я два дня назад смотрел сводки по продажам кокарда . Так одну купили за 8700 битую в бок двери под замену наверно и стойку прийдется менять ( но купили ) и две ушли одна за 18200 а одна за 19000$ . Есть подтверждение могу прислать . Так что копард лотерея и что кому нужно . Я беру только белые с белым салоном и критерии выше и в крайнем случае полный S Line c 2 литровыми мотрами и обязательно на E85 . поэтому под мои требования машин крайне мало .
Все зависит от того за сколько в штатах удастся купить живой экземпляр . 2015 -16 слегка битый в жопу - 12-13 . Сильно битый в морду или в обочину 8-11 $. 2017 - не сильно битый 12- 16 . Ну и примерно половина плюсуйте на налоги . Но надо очень сильно хорошие ловить . Я целый год смог только две поймать . А сейчас с этой войной вообще грустно .
Якщо так, то можна кататись)) сам ніколи не їздив на 3.0, але по ідеї має їхати дуже приємно. Немає турбоями, тягнутиме сильно і з самого низу. Я б брав sq5, а не звичайну. Там той же двигун, але більше потужності
Машинка пушка!
Дякую 🤝
Якраз в роздумах брати таку
Це шикарний огляд👍👍👍😊
Дякую☺️
Дякую за відео! Було цікаво подивитися! Собі таку, думаю взяти.
Дякую)
Молодець, наша мова прекрасна! Інформація корисна, дякую
зачётный аппарат!!!!!!
Спасибо)
Пушка!
підписався після переходу на солов'їну)
Респект за українську мову, гарні відео в тебе, приємно дивитись
Дякую)
Дима Привет.Пишет тебе давний поклонник твоего канала.Спасибо,все как всегда очень интересно.На Мове я тоже зразумив.)...хоть я и с оркостана).Очень за вас всех ,за Украину ,переживаю.Я даже дома и с друзьями,общаюсь наполовину на мове) ну як вмию...) Уже все привыкли)))Вы найкращи ,миру и добра вам.
Привет!) Спасибо за поддержку)) очень приятно)))
Який реальний розхід пального на бензиновому 2.0 tfsi?
Вітаю, в скільки обійшлась ціна авто в Україні без ремонту?
Дякую за українську мову!!! Відеоролик корисний.
👍🏼
Стосовно відкривання задніх дверей: потрібно два рази потянути ручку - на другий двері відкриються
Вітаю, виглядає краще ніж попередня Q5
Дякую)
Який розхід по трасі, якщо не топити?
Дмитро, чудовий контент. Ваш підписник, адже маємо спільні інтереси, а саме до концерну АUDI (Horch).Як буде нагода, зробіть огляд на А4 B8 Allroad , цікавить не стільки технічка, а саме Ваші враження від авто, такі як місце за кермом, оглядовість, керування, посадка в машину. Також порівняння її з Q5, і що саме Ви обрали би для себе, з цих двох варіантів. Став перед вибором. Дякую.
Залишилось тільки знайти на огляд таку машину)) Але маючи можливість колись посидіти в звичайній a4b8 , вона мені здалася малуватою.
Супер, а відос про налаштування DS буде?)
Можна буде зробити. Не зняв, бо думав, що в інтернеті розписано і процедура не цікава)
Скільки грошей такий ремонт обійшовся?
який розхід масла на 1000?
скільки став данний авто ?
Щоб відкрити двері пасажира потрібно два рази натиснути на ключі (по дефолту один раз відкриває тільки двері водія). Минуле авто точно чіповане? Можливо там стан двигуна краще просто був?
Разове або подвійне натискання - налаштовується в бортовому комп'ютері, то абсолютно інша функція.
То точно була чіпована машина
Круто, молодець, відос гарний, на рідній мові👍 Третю Q5 вже замовив?😉
Дякую) третю вже не так цікаво) хоча, якщо підірвати sq5, то я б в ній і ночував на радостях)))
Дякую за відос, на скільки км хватає зчеплення. Розглядаю цю красуню. І скільки комплект зчеплення коштує?. Дякую.
На механіці її тяжко буде знайти)
@@BoykoDima Ні автомат
Така як і у Вас Ауді
Якщо ти про s-tronic, то я б за щеплення орієнтувався на dsg. По ідеї це +- та ж схема
@@happybud1137 якщо така сама, то про яке щеплення? В ній немає ніякого щеплення))
Мені здається що дефолтні налаштування диференціалу торсен це 60 на зад і 40 на перед відповідно а 80-20 це максимум який авто може дати на ту чи іншу вісь
Підкажіть будь ласка, є така сама тільки гібрид, 2013 року, чи варто розглядати до покупки?
Дивлячись який стан і ціна
За Українську 👍 🇺🇦.
👍
В чорній ку5 не було кнопки старт\стоп, але було точно таке ж гніздо для ключа. То хіба в чорній не можна було відкрити двері без брелока?
Бо я думав шо ті комплектації в яких є кнопка старт стоп, це чисто якийсь прикол, бо клюс в гніздо треба вставляти.
Бо це буде фіаско)))
В чорній не було безключового доступу. Відкривалася з пульта і для запуску потрібно було вставляти ключ. В білій повний безключовий, відкривається без ключа і запуск кнопкою. Гніздо для ключа про всяк випадок, на випадок, якщо в тебе не повноцінний ключ, а пластиковий, сервісний, або якщо сіла батарейка в ключі.
Ооо, на Українській. Каєф😍
Закінчення відеоролика 👍🇺🇦
Привіт, який реальний розхід машини? Чи реально розхід йде поза 15-17л?
До 17 вкладається. Максимально по місту, в режимі без пробок, але "тапка в пол", в мене виходило видавити 18
Реальный расход в городе 12-13 литров . Траса - 10-11 ) Для 2.0 бензина .
літом по місту12-14 на це впливає багато факторів, в зимку 15-17, може бути і 17-20 якшо навалювати)
@@lexxmizin9962 У меня их две штуки .
@@sergiokomo6276 І що?) Я теж власник, і знаю багатьох власників і при цьому у всіх середні витрати різні. Бо на витрату багато чого впливає(за умови, що авто технічно справне).
Дима , как всегда отличный обзор )Ты никогда не задавался идеей купить 7й гольф?
Спасибо) машина прикольная, думал когда-то, но только в формате gti или r
Привід 40 на 60
Странно что стоимость нп озвучил..
В мене фари підсвічуються в бік повороту керма.
А проверь закрытие это просто задержать кнопку и крышка пойдёт в низ, у меня на q3 так.
Не работает здесь так. Даже какая-то специальная приблуда колхозиться на них, чтоб можно было закрывать нормально крышку
Дуже круте відео, Українською звучить набагато краще👍🇺🇦
Дякую)
Лайк за українську👍
А чи правда що на цей двигун можна заливати спиртовий бензин?
Правда
На оксімерона похожий!!
лайк за українську :)
Это мотор CPMB. Мощность 220 лс, а не 211. Коробка эта НЕ чипуется. Привод ВСЕГДА 40:60.
Что можете сказать по поводу надёжности данных агрегатов, можно брать для себя такую q5? Спасибо.
@@TheVaet17 я покупал с пробегом 20000 и продал на пробеге 70000. Из поломок: замена гидроподушки двигателя и одной лямбды (бензин в Украине в войну плохой). Остались крайне позитивные воспоминания об авто. Рекомендую к покупке.
@@openopportunity888 какой сейчас автомобиль, если не секрет?
@@TheVaet17 Volvo
У моїй S Line ку5 3.0tfsi. була схоже дтп. Як почав розбирати морду ,платформи під фари,радіатори і т.п - купа запчастин ,пластика ,яке вартує не дешево.
Теж здивувались кількості дрібних запчастин, які довелось замінити)
Реально шо бісить на q5 2013+ це оптика, якшо йдуть з штатів у більшості вже майже мертві лінзи… І якщо міняти то і длр вже заодно і таке задоволення на зараз може обійтись від 15тис, це якшо брати лінзи середнячок, якщо шось товопе по тиму амс з12 то 24к+…
Не відкривається бо ззаду зазвичай їздять діти
Привіт, проганяв сам чи через фірму? Якщо через фірму, підскажи будь-ласка. Слава Україні!
Привіт. Героям слава! +380636029690 - людина, що займається пригоном. Набери, скажи, що від мене - допоможе з пригоном)
Слава Україні 🇺🇦.Гарний відео огляд. Класний автомобіль. Кому відомо деталі про Аudi Q5 дизель. Які у неї недоліки переваги, розхід.
Героям слава!
Дякую.
Недоліки дизеля - дуже дорога така машина))
а такой вопрос возможно вообще с Америки взять за 14-15к? Живую?
@@sergiokomo6276 23-24 за q5 до 2016? Ахахах
Це вам як розуму хватило щоб за неї стільки давати?😂
@@sergiokomo6276 ціни на авторіа бачили? Про які 27-28 ми говоримо)) на копарті такі купляються за 7-8 тис. Вони +- 18 стають тут і це я не про розвалені корчі, а машини із мінімальними притертостями чи тріснутим бампером..
Сьогодні за 8100 продана 57к миль вдарена в задницю, - заміна заднього бемпера і потягнути кришку багажника… така стане 17500 без ремонту напевно. Які 23-24.. це жах просто. За такі гроші я собі куплю нову модель після 17 року. Не дуріть людей і не заробляйте на них грошей
@@sergiokomo6276 там вам нічого не докажеш)) 16 року була машинка. Навряд що там будуть якісь проблеми, це легенький удар.. не розказуйте казок про алюміній, наші майстри загнутий алюмінієвий капот ремонтують а потягнути задню кришку тим більше вийде.
Та і нікого я не заманюю, сенсу немає, я не продавець і не ганяю машини. Я покупець якому кю5 вийшла в 17 без ремонту, і того ж ремонту там не більше 2к. В с-лайні, 50 миль вдарена в бік))
Треба шукати варіанти і мати терпіння, а не купляти будь що аби закрити клієнта..
@@yuriiilnytskyi7698 Не докажешь . Поздравляю c покупкой . На каждый товар свой покупатель . Кому утопленник нормально , кто готов заплатить за удар только в задний бампер . Чего спорить . Раз купили значит Вас устраивает . Я два дня назад смотрел сводки по продажам кокарда . Так одну купили за 8700 битую в бок двери под замену наверно и стойку прийдется менять ( но купили ) и две ушли одна за 18200 а одна за 19000$ . Есть подтверждение могу прислать . Так что копард лотерея и что кому нужно . Я беру только белые с белым салоном и критерии выше и в крайнем случае полный S Line c 2 литровыми мотрами и обязательно на E85 . поэтому под мои требования машин крайне мало .
чому не хотів 3.0 дизельок?
Хотів, але їх мало в Америці
український контент, підпишусь.
Я уже все наши Российские отзывы и обзоры пересмотрел, теперь Украинские смотрю. Не могу определиться, брать или нет)).
Если хорошее состояние и цена - я бы покупал. Машина хорошая, особенно, если SQ
Що скажете на рахунок дизеля 3.0.?
Прикольно, але дорого
Привіт) Скажіть, будь ласка, скільки така стала під ключ. Заздалегідь дякую за відповідь і Слава Україні)))
Все зависит от того за сколько в штатах удастся купить живой экземпляр . 2015 -16 слегка битый в жопу - 12-13 . Сильно битый в морду или в обочину 8-11 $. 2017 - не сильно битый 12- 16 . Ну и примерно половина плюсуйте на налоги . Но надо очень сильно хорошие ловить . Я целый год смог только две поймать . А сейчас с этой войной вообще грустно .
Ни чего не понятно)))
Фігня мотор
Чому
Блин, начал разговаривать на непонятном языке =(
отписка
Ну... Титры никто не отменял)
Непонятном для тебя.
Орк, вчи українську. Не гай часу
Шановний автор! Скажіть будь ласка чи можна контакт тієї людини, що займається фарами? Бо в мене саме так вийшло-одна біла друга жовтіша. Дякую.
Що скажеш про 3.0? Зараз в США, розглядаю для купівлі.
Ха-ха)) Дорога таможка
@@BoykoDima пох мито, я в США купую і тут їздити буду. Цікавить сама технічна інформація, які проблеми і на якому пробігу.
Якщо так, то можна кататись)) сам ніколи не їздив на 3.0, але по ідеї має їхати дуже приємно. Немає турбоями, тягнутиме сильно і з самого низу. Я б брав sq5, а не звичайну. Там той же двигун, але більше потужності