- 114
- 1 648 842
Dima Boyko
Ukraine
Приєднався 15 сер 2012
Канал про автомобілі. Катаємось, допрацьовуємо, ремонтуємо, ділимося враженнями і отриманими знаннями про автомобілі.
Моя нова Бестія Audi SQ5 / Q5 80a fy 2017-2020
Audi SQ5 / Q5 80a fy 2017-2020
Огляд в порівнянні з SQ5 8R
auto.ria.com/uk/auto_audi_sq5_36795711.html?r_audience=smo&r_source=ios&r_medium=share_my_ads&r_campaign=ads_bu?r_audience=smo&r_source=copylink&r_medium=share_final_page&r_campaign=ads_bu
0:00 - вступ
0:58 - роки випуску, варіанти кузову, рестайлінг
2:21 - зовнішній вигляв і відмінності SQ від S-line
10:51 - технічні особливості
17:01 - салон
24:53 - багажне відділення
27:00 - відчуття від водіння
28:47 - витрати пального (розхід)
31:18 - можливі опції
33:58 - звук вихлопу
36:58 - висновки
38:14 - замір розгону
Огляд в порівнянні з SQ5 8R
auto.ria.com/uk/auto_audi_sq5_36795711.html?r_audience=smo&r_source=ios&r_medium=share_my_ads&r_campaign=ads_bu?r_audience=smo&r_source=copylink&r_medium=share_final_page&r_campaign=ads_bu
0:00 - вступ
0:58 - роки випуску, варіанти кузову, рестайлінг
2:21 - зовнішній вигляв і відмінності SQ від S-line
10:51 - технічні особливості
17:01 - салон
24:53 - багажне відділення
27:00 - відчуття від водіння
28:47 - витрати пального (розхід)
31:18 - можливі опції
33:58 - звук вихлопу
36:58 - висновки
38:14 - замір розгону
Переглядів: 8 944
Відео
Розкачана Audi Q5 2.0 tfsi Stage 3 проти Audi SQ5
Переглядів 1,5 тис.21 день тому
Audi Q5 2.0 tfsi Stage 3 vs Audi SQ5 В попередньому відео ми розповідали про доопрацювання Audi q5 8r, робили заміри розгону 0-100. Тепер настав час обіцяного батлу проти стокової SQ5. Як же їхатиме 2.0 tfsi на тюнінгу проти стокового 3.0 tfsi
Тюнячки для прокачки Audi Q5 2.0 tfsi Stage 3 revo
Переглядів 560Місяць тому
Audi Q5 8r 2.0 tfsi Stage 3 revo Розповідаємо про доопрацювання, робимо замір розгону 0-100 0:00 - вступ 0:35 - інтеркулер 0:44 - попередня конфігурація тюнінгу 1:02 - турбонагнітач (бурбіна) 1:18 - змінений тиск мастила (оливи) 2:19 - прошивка, потужність спирт в пальне 3:08 - бензонасос 3:28 - резюмуємо весь список технічних змін 4:43 - розрахунковий рознін 0-100 6:04 - заміри розгону 6:16 -...
Великий гібрид на газу! Toyota Highlander 3 Hybrid Limited (2016-2019)
Переглядів 524Місяць тому
Огляд Toyota Highlander 3 Hybrid Limited (2016-2019) 0:00 - вступ 0:37 - роки випуску та генерації 2:26 - двигун, трансмісія, підкапотний простір 7:25 - екстер'єр 14:30 - салон 25:37 - багажне відділення 29:03 - відчуття від водіння 34:50 - витрати пального (розхід) 35:55 - висновки
Чи валить Audi A6C7 2.0tfsi 2017 ?
Переглядів 1,8 тис.3 місяці тому
Замер разгона Audi A6C7 2.0tfsi 2017
Посилені сайлентблоки Audi TTRS в Passat NMS
Переглядів 8617 місяців тому
Посилен сайлентблоки Audi TTRS в Passat NMS
Апгрейд ручки ручника Volkswagen Passat NMS
Переглядів 7968 місяців тому
Апгрейд ручки ручника Volkswagen Passat NMS
Чи дійсно така хороша Toyota Camry 55 EU (XV55) 2.5 ?
Переглядів 2,1 тис.8 місяців тому
Чи дійсно така хороша Toyota Camry 55 EU (XV55) 2.5 ?
Ручка АКПП с подсветкой Volkswagen Passat NMS
Переглядів 1,9 тис.9 місяців тому
Ручка АКПП с подсветкой Volkswagen Passat NMS
Дополнительный уплотнитель двери Volkswagen Passat NMS 2016 (USA)
Переглядів 1,4 тис.9 місяців тому
Дополнительный уплотнитель двери Volkswagen Passat NMS 2016 (USA)
Лікуємо ржавчину крил Volkswagen Golf 4 / Bora / Passat b5 і як її не допустити
Переглядів 3,1 тис.Рік тому
Лікуємо ржавчину крил Volkswagen Golf 4 / Bora / Passat b5 як її не допустити
Audi SQ5 8R, чим ти краща за звичайну Q5?
Переглядів 10 тис.Рік тому
Audi SQ5 8R, чим ти краща за звичайну Q5?
Витрати пального Passat NMS 1.8 tsi Stage 1 Superchips
Переглядів 1,8 тис.Рік тому
Витрати пального Passat NMS 1.8 tsi Stage 1 Superchips
Відмінності Audi SQ5 vs Q5 2013 vs Q5 2012. Замір розгону, тюнінг та порівняння обвісу SQ vs S-line
Переглядів 21 тис.Рік тому
Відмінност Audi SQ5 vs Q5 2013 vs Q5 2012. Замір розгону, тюнінг та порівняння обвісу SQ vs S-line
Шведський люкс. Volvo XC90 Polestar 349 Hp
Переглядів 3,6 тис.Рік тому
Шведський люкс. Volvo XC90 Polestar 349 Hp
Результати і враження після прошивки. Розгін 0-100 Volkswagen Passat NMS 1.8 tsi stage 1 Superchips
Переглядів 4,3 тис.Рік тому
Результати враження після прошивки. Розгін 0-100 Volkswagen Passat NMS 1.8 tsi stage 1 Superchips
Прошивка Superchips на Volkswagen Passat NMS 1.8 tsi з ГБО 170/220 Hp 250/350 Nm
Переглядів 2,7 тис.Рік тому
Прошивка Superchips на Volkswagen Passat NMS 1.8 tsi з ГБО 170/220 Hp 250/350 Nm
Ремонт заслонок климат-контроля Volkswagen Passat. Одна половина дует холодным, а вторая - горячим
Переглядів 94 тис.2 роки тому
Ремонт заслонок климат-контроля Volkswagen Passat. Одна половина дует холодным, а вторая - горячим
За что любят Porsche! Обзор Panamera 970
Переглядів 11 тис.2 роки тому
За что любят Porsche! Обзор Panamera 970
Audi Q5 8R. Как купил не битый Q5 и сколько заплатил
Переглядів 37 тис.2 роки тому
Audi Q5 8R. Как купил не битый Q5 и сколько заплатил
Ремонт подогрева сидений VW Passat NMS (2016 USA)
Переглядів 20 тис.2 роки тому
Ремонт подогрева сидений VW Passat NMS (2016 USA)
Passat SEL NMS 2016. Что входит в топовую комплектацию! Тестируем ассистент парковки! (USA, b8)
Переглядів 22 тис.2 роки тому
Passat SEL NMS 2016. Что входит в топовую комплектацию! Тестируем ассистент парковки! (USA, b8)
Mitsubishi Pajero Sport 1 (1999, V6, 3.0)
Переглядів 30 тис.2 роки тому
Mitsubishi Pajero Sport 1 (1999, V6, 3.0)
Обзор Mitsubishi lancer X 2.0 Можно ли покупать и почему он похож на игрушку
Переглядів 16 тис.2 роки тому
Обзор Mitsubishi lancer X 2.0 Можно ли покупать и почему он похож на игрушку
Все детально та багато нюансів які рідко можна зустріти на прсоторі інтернету! 👍🏻
Людина в темі, дякую за огляд.
Чувак, напрашивается вопрос , почему отгорел провод на нагревательном элементе а не сгорел предохранитель?! Второе , после такого ремонта будь осторожен чтобы жопа не загорелась.
сколько ват подогрева спинка и низ ? можно на прямую питание подать для проверки ?
Що за трек на 17:02?
Файлик називається «lady-in-red-114254.mp3» але за цією назвою гуглиться якась стара пісня
А якщо затримати палець на плафоні в момент вмикання, то від ще яскравіше або темніше стає
Ого, дійсно так)) забавно, не знав цієї фішечки)
и самое главное по цене не сказал...
что за пердежь во время переключения?)))
Не ку а кю. Бо ку лиш моцкалі кажуть
Жінка до авто не ревнує? ) Rezaw Plast хороша якість-ціна в багажник коврик, поки цілий
Ні)
Большое спасибо Дима особенно за концовку 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
А панорама з роками то проглядається…
Я б сказав, просвічується повним ходом))
В липні така сама 19-го року приїхала, теж дайтона грей(перл) Перше що зробив - замінив задній діффузор, бо стокові ʼзаглушкиʼ це жах😅
В старому кузові
Я бы снял колесо, во первых тебе удобней и нам хорошо видно
Не корректно сравнивать NMS с b8, сравнивайте с B7. У меня дизельный NMS но пригнанный с Кореи, комплектация и качество у меня на порядок лучше чем б7 с Европы и отличается от тех авто которые собирались на американский рынок. Хотя сборщик USA, но для Кореи они в топ комплектации и лучше качество материала.
Красавчик,все четко подробно рассказал.Было интересно PS. Stage1 даст агрессию и хороший прирост в динамике без вреда этому двигателю.
Спасибо)
Какиеже у вас там хуе́вые дороги
ця на пневмі?, ще і 3.0тді буває там економія на паливі краща буде
@@dmitryn.9765 без пневми
Данная процедура не поможет, рано или поздно поменяешь сервопривод, там проблема в самом моторчике(((. Маде ин чина😢
Кермо не оригінал ( ...нічого від Б-6-го... ))))))
В якому сенсі «не оригінал»?
@BoykoDima У мене такий же, тільки універсал, і трьохспицеве кермо там повинно виглядати інакше. У Пассат на відео, або від б6, або від турана, або від гольфа якогось свіжішого, бо у мене оригінальний треспих, і він трохи інший, а машина 2004-го, після них уже ресталу ніякого не було
@ЮрийРудь-ш4г в цих машинах було багато варіантів керма. Це кермо від б5
Як завжди огляд 🔥 Діма, давай може починай цінову політику обслуговування розповідати нам, бо то одна із головних та цікавих тем 😉👍
Та поки нічого особливо цікавого по обслуговуванню не робив, то й не було ще що розповісти)))
Вітання з обновою) тачка топ! Їде мені така сама..) питання по тій нижній решітці в середині бампера...підкажи будь ласка який там код тої решітки?) буду теж мордочку збирати) дякую) 3:57
80A807647C9B9 це саме sq дорест
Вона просить stage 1/2
Нажаль S та RS моделі в кузові В9 це останні трушні Ауді, все як ми любимо V6, ZF, Торсен , відсутність OPF
На мою думку різниця в кермі між старою та ціею версиями є, тому що рулеве було гидро а стало з електорейкой...на електрорейці пропало ощущеніе тяжесті керма....по поводу 8ст автомата на ціх автівках він стоіть на всіх двігунах вище 280 л.с. та обовязково с Торсеном,а остальни Стронік с квадроУльтра.
На 8r гідропідсилювач лише на доресті. SQ почались лише з рестом 2012 і там всюди електропідсилювачі. Так, а які двигуни більше 280к.с. на цих машинах? Це буде лише 3л sq бензин і 3л sq дизель. Чи є 3л дизель не sq - не пам’ятаю.
@@BoykoDima 50 TFSIe та 55TFSIe - 299 та 367кс, але там і там Ultra. Що цікаво - Ауді рахує, що її не треба обслуговувати і навіть якщо ви приїдете в оф. сервіс Ауді і попросите за гроші замінити оливу - вам відмовлять, бо не по регламенту, хоча і масло і пробки в се окремо продається. На мій погляд, супер Торсен не потрібен 99% відсотків користувачів і навіть тім, хто думає, що йому треба і точно знає, що відрізнить Торсен від Ультри - ні :) Знову, на мій погляд, здорово, що зʼявилася Ультра, яка менше, легше, розумніше та економніше. Аби тільки не глюкава механічно була...
У мене Ауді Ку5 3.0TDI 8ZF 2015 і тут електро 👌
Крутий огляд! Видно, що автор горить темою. Дивився до кінця, бо цікаво))))
Дякую) дуже приємно))
панорама брынчит ?
Нє
Дякую за огляд. Якби ви хоч раз сходили в салон де ці авто продаються нові а не дивились що хто говорить про чермет з США ви б зенали що дзеркала колір алюміній то не опція SQ5 то просто мода на такі дзеркала в європі і напевно за океаном. дзеркала можна заказати такі як тут в колір кузова чи карбон і це не від моделі чи S залежить. Так само чорна решітка. є блек пакет і блек плюс. кому цікаво гугліть. Ви праві на рахунок музла. воно нажаль щас в ауді гамняне. а те що не гамняне дуже дороге але не в цій моделі. Салон то справжній карбон. Нажаль сидіння... не перфоровані без вентиліції. Панорама як на мене взагалі непотрібна річ, але то моя думка. з приводу двигуна то компресор Ви праві по яскравіше. а позаду кілець нема напевно тому((( що туди інше авто заїджало одним словом битий напевно.
Про дзеркала можна сперечатись. Те, що як опцію можна вибрати інший ковпак дзеркала і замість s дзеркала поставити чорне - то це ясно. Але дефолтно s на алюміньових, а не s - на фарбованих в колір
@@BoykoDima ну думайте далі так))) бо я собі брав S з салону в колір кузова)))
Я не можу сказати за те, що Ви собі купили, але можете зайти в конфігуратор і пересвідчитись в моїх словах. Дефолтно sq йде з алюмінієвим оздобленням дзеркал
@@BoykoDima то ніфіга в них красивого нема
Це діло смаку
Те що в вас SQ 5 а не Q5 знаєте тільки ви і варі кореша якщо чесно) не думааю що хтось блимає і так далі тому що звертають увагу на авто, можливо ви самі почали трошки не так їздити як раніше) Вона все таки їдде 15 секунд 100-200 а не 5 XD
А яка машина їде 100-200 5 секунд? 😂 Та й багато людей в світі, які розбираються і віддаля відрізняють s, rs і т.п.
ТЦК не останавливает?
В Києві в цілому мало зупиняють авто, але коли хочуть, то ску5 для них не є чимось, що ʼне треба чіпатиʼ
трошки прослухав) на ній пневмопідвіска чи це опція?
Опція. Конкретно в моїй пневми немає
40 TFSI - 2л, цикл Міллера, ~200кс, заточений на економію палива 45 TFSI - 2л, звичайний ~ 252кс і з попереднім вони прям різні, просто прошивкою один у інший не перетвориш 50 та 55 TFSIe - звичайний 2л на 252кс, але без навісного через ремінь - PlugIn Hybrid. 55TFSIe - 367кс, до 100км/г, на 0.1с менше ніж SQ5, але Quattro Ultra + звичайний діф, більш цікаво як 100-200 поїдуть :) Про відчуття розгону і швидкості дуже добре підмітив. Начебто супер швидко все, але відчуттів немає, все дуже плавно, комфортно, тихо... 55TFSIe вщаналі як елекроміксер звучить ніяк не каже тобі, що ти за 5+с до 100 розігнався :) Але тут і плюс в тому, що 80км/г та 180км/г відчуваються однаково.
Так, 100-200 було б цікаво заїхати) але, мабуть в мене вже старість, то 200 якось вже страшнувато їздити стало 😂
Ну, це ж не крейсерська швидкість... По нормальній дорозі що 80, що 200 йде однаково як паротяг, відчуття швидкості майже відсутнє. Але, звісно, згоден, вік надає досвіду і мудрості :) Там, де живу, 200 по трасі не завжди, але, якщо дорога рівна і мало машин - то стандартна швидкість по лівому ряду.
машина топ, як на мене. І в рестайлінгі виглядае менш агрисивно. А Ку 5 25 року взагалі космос. Інше авто
Якщо чесно, поки не почав апдейтити для відео інфо по машині - не знав, що з 25 року новий кузов. Там ще той космоліт має бути))
@@BoykoDimaта ні, насправді там йде здешевлення конструкції, замість трушного Торсена встановлена Ультра, замість ZF 8HP, поставили S-tronic, передня гальмівна система замість 8 поршневих акебоно поставили 2 поршневу машинку, натомість поставили великий екранчик і як доп ще екранчик для пасажира)))
Жаль, але такий вже неприємний цей шлях прогресу(
@@BoykoDima добре що хоч V6 залишили, але з OPF звуку майже немає. Але й цінник підняли просто ппц, якщо раніше SQ5 стартувала з 65-70 тис.€ то тепер від 85
@@Klymenko1927 та тут може так бути, як зі всіма іноваціями і новими недосконалими продуктами. Спочатку всі плюються, потім звикають, виробники вносять фікси і всі починають любити новий товар)
Дякую за цікавий контент, що до Аudi. Також вітаю з обновою, нехай приносить лише чудові та позитивні емоції.
Дякую) Дуже приємно)))
Відос як на мене класний Українською та без матюків 👍 авто супер , були б гроші то купив. Одне не зрозуміло, така класна , але через півроку продаєш 🤔 набридла?
Дякую) Накатався. Світ же не стоїть на одній автівці))
@@BoykoDima Наступна RSQ8 чи Porsche, а може Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio з дивовижним 2,9 V6 на 550к.с
@ВикторШтойко-о1г кожен вагодрочер мріє про Порш))) на Маканчик я б сів, але поки що то якось дуже дорого)
Коли вибирав що взяти, то БУ Маканчик S коштував так само як Q5, і також "мріяв" про Порш, поки не сів туди. Не сподобалося візуально майже все ,ні панель приладів, ні купа кнопок кругом. Поршик, то окреме бачення, філософія і поціновувачі. Як і Мерседеси... про який також колись мріяв, але коли прийшов дивитись і пробувати шо воно таке - мрія розсипалася :) Краще б я його руками не трогав і він залишався собі мрією.
Мені геть те саме казав товариш про Макан))) Типу, всім хочеться його, а хто пощупав - більше не хоче) Але на Маканчику я б політав) Дуже хочеться доторкнутись до філософії Штутгарта
Кем вы работаете, что без конца меняете машины?) В ТЦК шо ли?)
Ну це ж не просто покупка щоразу нової додаткової машини) Одну продав, поекономив, трішки доклав і купив іншу)
Судячи з ави, Ви не на останньому авто пересуваєтесь...а заздрість то не гарна риса характеру чоловіка.
@@ВикторШтойко-о1г Ахах, всего лишь Пассат 2017 года... Я рад, что у человека круче машина, чем у меня - молодец!) Есть разный вид завести) Есть к чему стремится мне!)
@@DmitryValevsky Пассат гарне авто, для когось є це мрія.
Як завжди реальні порівняння і цікаві фішки❤ Окремий лайк в підсумку😊❤
Расход топлива это понятно, а стоимостью ТО будете сильно отличается по сравнению с 2.0 ( количество масла и стоимостью в.ф, свечи)
Ага, прям ти так часто свічки міняєш, що на 2 свічки ти і не помітиш різницю)) Та й пару літрів масла - не та вартість, щоб жалітися на витрати в машину 😅
@BoykoDima там пара и там пара и уже 3000 грн) сравни цены воздушного))
Ой, відчуваю запах старого діда 😂 Раз в півроку на 1500 грн дорожче ТО. На фоні загальної вартості палива за цей період, це смішна сума)) 8000км * (60грн.л*13.5л/100км)=64800
Вихлоп задні заглушки то треш, я би переробив
В рестайлі вже нормальні справжні труби)) і я бачив тюнинг кіти, де теж роблять адекватні труби
@@BoykoDimaу МТМ є змінений катбек з заднім дифузором
@@Klymenko1927є і не від оріг тюнерів гарні варіанти, влітку за 20к брав диффузор на неї що стає ʼболт-онʼ, під 4 труби
Ставь кольца)))
Та лежат на балконе. Нужно будет как-то прилепить) Но на шейвинге она мне нравится. Ездил какое-то время без "s", так то вообще был волк в овечьей шкуре)
Лучше уже sq5 убрать, глупые буквы и цифры, а кольца вернуть. Волк в овце будет)
Oll Space loh Allspace
Дякую за огляд!!!❤
Ты что по делу сказал? Отделку продемонстрировал
Вітаю , спілкувались на дорозі !)
@@АртемШвец-д5н привіт))) та я як побачив, що в тебе світяться ті катафоти, то ще з заправки Мотто увязався))) Ну Пассат в тебе нарядний. Цікаво наскільки він валить
@ та розраховув на більше ! Але їде як 3,6 +- турба іс 20 від гті ))
А що по цифрам, 0-100 не міряв? Ти ж і підвіску, наскільки я встиг помітити, теж трохи підшаманив?
@@BoykoDima цифри фігові 7.02 0-100 кращий !( 100-200 не міряв .
@@BoykoDima резина 235/45/19)
Вечер добрый! Подскажите топливный фильтр на nms только в баке стоит или есть и тонкой очистки внизу?
@@Арнольд-н3ъ добрый. Насколько помню, то там только сеточка в самой колбе насоса
Два мужика розмовляють як валять їх машини. Відео як валять по мінімуму, дуже цікаво. Попереднє таке саме 🤷♂️
Огонь ) С пассиками видео ожидать ?)
Та естественно, что ждать))) у меня под домом NMS 2 стоит. Так я уже месяц возле него хожу, высматриваю хозяина, чтоб снять и оживить тематику Пассатов)))
Блять что за бред у тебя играет в первых секундах видео?))
Видео полезное, а вот вражеские высказывания было конечно зря в конце, неожиданно)) - 1000000 к ауре как говорится
Ты бы о своей карме и ауре задумался
@@BoykoDima спасибо, я обязательно подумаю 🤔🤝