Ventilsätesfräs WM360 används på Volvo B20

I denna videon visar vi fräsning av ett ventilsäte, i ett Volvo B20 topplock, från början till slut.
Vi använder oss av vår egen ventilsätesfräs WM360.
Videon gjordes med vår första prototyp och det är därför en del som har förändrats men konceptet är detsamma som vi idag saluför.
Den största skillnaden är stålhållare och verktygshuvud av en betydligt robustare och mer rafinerad design.
Läs mer på www.wasamotor.se

[@levenaigwatches1148]

Cool!

[@johnassmundsson516]

Ingen styrpinne under själva fräsningen?

[@conceptalfa]

👍 👍 👍!!!

[@ratchevy]

Hur justerar ni för att få anliggs ytan rätt på ventilen ?
Går skäret ner av egen vikt? Man kan inte pressa ner skäret av vad jag kan se i filmen och då uppstår det problem med sätet, sätet kommer att bli som en Berg å dal bana upp å ner.

[@wasamotor]

Ventilsätesfräsen har mekanisk justering i höjdled som ställs löpande med den hand som inte vevar. WM360 är konstruerad på ett vis som säkerställer just att det inte blir en berg och dalbana som med många andra liknande produkter på marknaden.
Skäret ställer man in när man kör första ventilen av en viss diameter sedan behöver det inte justeras mer.

[@bengtzetterberg7793]

​@@wasamotorä

[@wasamotor]

@@bengtzetterberg7793 du är välkommen att fråga om du har tvivel eller funderingar. Vi är allt som oftast tillgängliga här eller på Facebook, telefon [phone] eller epost [e-mail]