Oglądam tą recenzję bo miałem okazję jeździć kilka dni takim kamiqiem i byłem bardzo pozytywnie zaskoczony. Sam jeżdżę bwm 3 gt z 2018 i szczerze to komfort jazdy w kamiqu o niebo lepszy. Wszystko na miejscu, ergonomiczne, ladne, przyjemne w dotyku, zawieszenie bardzo przyjemne. Byłem sceptyczny jak mi sprzedawca powiedział, że dostałem kamiqa z wypożyczalni. Teraz się zastanawiam czy nie sprzedać betki i kupić w tej samej cenie nowego z salonu.
Mam Kamiqa z silniczkiem 1,0 110 KM. Początkowo chciałem taki jak Twój egzemplarz - 1,5 - ale testówka u dilera była tylko 1,0. No trudno, pomyślałem. Jakżeż się myliłem! Wysiałdem i autentycznie powiedziałem sobie - skurczybyk... Handlowiec potwierdził moje spostrzeżenia - większośc ludzi którym się wydawało że 1,0 nie da rady przyjemnie się rozczarowali :-) Jeżeli nie ma się niezdrowych ambicji bycia pozornie szybszym od reszty to ten mały motorek jest wszystkim czego potrzeba. Oczywiście - 1,5 byłby o niebo dynamiczniejszy co nie oznacza, że 1,0 jest za mały. Nic z tych rzeczy. A za 6-tysięczną różnicę w cenie dorzuciliśmy sobie kilka fajnych opcji. Mamy zwykłe, 16-calowe koła i odbieramy go jako najbardziej komfortowe z dotychczas posiadanych przez nas aut. Bagażnik jest naprawdę wporzo (2 dorosłych plus pies), domówiliśmy gniazdko 12V specjalnie pod lodówkę w którym wozimy głównie psie zarcie na 2-tygodniowy wakacje i reszta naszych bagaży mieści się bez większych problemów. Klimatyzacja - moją chyba największą obawą była właśnie ta obsługa przez ekran dotykowy. ALe okazało się, że jak raz się ustawi pasujące nam parametry to więcej po prostu nie trzeba w niej gmerać. Jedynie temperaturę ale - tak jak zauważyłeś - robi się to bezproblemowo pokrętłami. Jesteśmy zachwyceni tym autem a dodam, że Kamiq wygrał z Citroenem C4, Capturem, Vitarą i Jukiem.
Dzięki za fajne wrażenia użytkownika 🙂 Takie są najcenniejsze, bo po pierwsze masz auto dłużej, niż ja, po drugie wydałeś na nie swoje pieniądze :) z aut, które podałeś, też bym wziął Kamiq'a. Aha, jedno pytanie - jak u Ciebie ze wskazaniem zasięgu? Miałem coś takiego, że była rezerwa, dolałem trochę paliwa (niedużo, gdzieś za 5 dych), a zasieg w ogóle się nie zmienił. Zastanawiało mnie, czy to był przypadek.
@@AutoMotoVlog Nie odpowiem bo nie wiem. Tankuję zawsze do pełna a na zasięg nie zwracam uwagi, jedynie obserwuję zegar poziomu paliwa. Dbam za to o średnie spalanie i na drogach podmiejskich spala 5,1-5,3 a na trasach autostradowych litr więcej.
Też się zastanawiam nad Kamiqiem 1.5 TSI, miałem już roomster 1.2 tsi 86 km, dwie fabie 1.2 tsi 86 km, rapida liftback 1.6 tdi 105 Km, rapida liftback 1.2 tsi 105 km, rapida spaceback 1.6 tdi 105 km a obecnie D3 4.2 TDI ale auto dość uciążliwe jak na moją kieszeń, nie ma tygodnia bez choinki, więc z chęcią wróce do leasingowania skodzinek, szczególnie że dla mnie to żaden problem bo auto w leasingu za 1% wartości miesięcznie przy leasingu na rok. Dlaczego tak tanio? Od 18 lat pracuję w fabryce skody na hali M1 czyli montaż Fabia, Kamiq, Scala, wcześniej również Rapid i Seat Toledo. Dzięki za film który tylko potwierdził opinie moich kolegów z firmy którzy się przesiedli na kamiqa z innych modeli. Pozdrawiam , kciuk w górę.
Witam, czekam na Kamiqa 1.5 TSI dsg 7. Zwykle czytam na forach Skody, że model Kamiq ma pewne problemy związane ze skrzypieniem lub dziwnymi dźwiękami w desce rozdzielczej i drzwiach podczas jazdy. Czy moglibyście mi powiedzieć, na podstawie swojego doświadczenia w ich produkcji, czy fabryka rozwiązała te problemy i samochód nie wydaje już tych dźwięków, dziękuję
@@AutoMotoVlog o najważniejszym nie napisałam. 😆 Średnie spalanie to 6,3 l/100km - podłączoną lodówką turystyczną, włączoną klimatyzacją i 95% na włączonym tempomacie. Na trasie ponad 1220km (12h jazdy). Mamy ten samochód od stycznia tego roku. 😊
@@AutoMotoVlog średnia 101km/h - trasa z Polski do Holandii w dzień. Na niemieckiej i holenderskiej autostradzie nie da się poszaleć (od 80km/h do 130km/h w dzień, gdzie u nas 140km/h można pojeździć na autostradzie). Jadąc w nocy autostardą z Holandii do Polski miał średnie spalanie między 6 a 7l/100km (przy prędkości 120-130 km/h). 😊
Nie lubisz SUV-ów, co często podkreślasz. Ale potrafisz podejsć do auta możliwie obiektywnie. Osobiście lubię tè wygodę podwyższonych aut, ale to może kwestia wieku😉 Tak czy inaczej, gdybym szukał auta, byłbyś wśrod dwóch, może trzech ludzi obecnych na YT, w których uwagi bym sie wsłuchał. Już to pisałem, ale powtórzę, że lubię Twój kanał !
Właśnie miesiąc temu nabyłem kamiqa w wersji ambition , przejechałam 1000 km jestem zadowolony , przestronny , dynamiczny . 3/4 z tego tysiąca zrobiłem po mieście i trochę martwi mnie spalanie , akurat są 30 stopniowe upały i z klimatyzacją wychodzi ok.9-10 l)100 ,bez klimatyzacji ok.7 l , po trasie jak w instrukcji. , Także ogólnie jest na pluis
Mam Scalę 2021 z tym silnikiem i jest mega dynamicznie jak na idytyczną płytę podłogową. Funkcja ACT obniża paliwo a chyba nie była zaznaczona w tym teście Kamiq 1.5 TSI 150KM. Bardzo oszczędna jednostka i mega fajny moment 250Nm od 1500 obrot. Nie tak dawno jeździłem Kamiq 1.0 TSI 110KM dużo słabiej ale mi nie oto chodzi bo na pewno wygodniejsza pozycja za kierownicą. Wnętrze bliźniacze Scala/Kamiq lecz bagażniki inne bo 67litrów różnicy.
Na cóż zrobiłem 800 km auto świetne, uważam zakup za bardzo dobrą decyzję, zalety: niskie spalanie przy prędkości od 120 do 140 spalanie 6,7 dynamiczny silnik, świetny Design, Nie mam nawigacji z początku sądziłem że to wada ale kiedy podłączyłem za pomocą kabla do telefonu doszedłem do wniosku że jest to lepsze rozwiązanie, nie trzeba aktualizować mapy i jednak Google ma chyba najlepszą mapę na świecie. Wiesz kiedy człowiek wydaje 120 000 zastanawia się przez moment czy podjął dobrą decyzję, ja uważam że było warto. Dość znaczącą wadą jest wrażliwość na podmuchy wiatru zwłaszcza przy większych prędkościach trzeba mieć to na uwadze. Pozdr
Myślę że te wszystkie samochody , które ostatnio prezentujesz są bardzo zbliżone do siebie. Zawsze są + & - Do codziennej jazdy. To trudno wyłowić zwycięzcę, to juz raczej wybór stylistyczny każdego z nas i cena. Może się mylę , a jeśli kogoś uraziłam to bardzo przepraszam. Nie jestem jakimś znawcą aut. Super materiał jak zawsze.
Dzisiaj ogólnie samochody są drogie, ale też bardzo dobrze wyposażone i często do siebie przez to podobne. I właśnie aspekt wizualny + sentyment do marki stają się decydujące.
Proponuję przetestować Yaris Cross Hybryd 1,5. U mnie po trzech zimowych miesiącach miejskiego użytkowania (max.odcinki 5km) średnia z komputera 5,2 w tym na stałe włączone grzanie siedzeń i kierownicy. Dodam tylko, że hybryda zimą pali więcej na rzecz ogrzewania.
U mnie wczoraj (po dwóch miesiącach od odbioru) podczas jazdy podmiejskiej komputer pokazał po raz pierwszy 3,8. Dzisiaj jeździłem po mieście i spalanie nieco podskoczyło do 4,4, chwilami 4,5. Ale jeszcze niedawno, gdy uczyłem się jazdy hybrydą komputer pokazywał spalalnie na poziomie 5,2 - 5,5. (Yaris Cross 1,5 hybryda, napęd tylko na przód).
Witam. Mam takiego ale z manualem. Potwierdzam Twoje odczucia a szczególnie spalanie. Jasne da się wycisnąć 10 i więcej ale w normalnej codziennej jeździe głównie miejskiej da się zmieścić w 7 l.Test spoko. Pozdrawiam.
@@AutoMotoVlog nie narzekam. Wole mieć kontrolę nad autem. Poza tym DSG po 2017roku to wg mnie porażka. Priorytet najniższych obrotów i ciągłe redukcje. Uważam że skoro auto ma te 250 Nm to można z nich korzystać. Tylko niestety dopadł mnie efekt kangura
@@AutoMotoVlog ale da się z tym żyć. Trwa to ok 30 sek po odpaleniu na zimno. Ktoś to na forum dokładnie opisał. Chodzi o temp. katalizatora i GPF. I nie występuje zawsze.
Ostatnio mam wrażenie, że nastały takie czasy jeśli chodzi o zużycie paliwa, że mówimy o wynikach, że są bardzo dobre. Tak samo jak w lodówkach były indeksy A, A+++, A+++++ itd. Może czas trochę wymagać więcej od tych aut i trochę "przeredagować" podejście do tego tematu? Zrobić jakieś nowe widełki?
@@AutoMotoVlog Przyznam szczerze, że np ten silnik w Kamiqu pali tyle co moja Mazda 3 2.0 122 km przy prędkościach autostradowych (wiem, kompletnie inne auta), ale wyniki są te same i raczej skoro wynik nie odbiega od innych aut w segmencie to raczej jest akceptowany, a nie bardzo dobry. Przez zrozumienie, że coś jest bardzo dobre mam wrażenie, że coś jest lepsze niż inne auto w klasie. Chyba, że odnosimy się do aut sprzed 1p lat 🙂
@@DeQUK no to ja powiem tak - moja super oszczędna i mega wolna C-HR na szybkiej trasie pali z 8. To jak w takim razie powinienem określić bardzo dynamicznego Kamiq'a? :)
@@AutoMotoVlog To chyba zależy od tego jak się tym autem poruszamy. Chyba najbardziej oszczędne i dyaniczne są jednak mniejsze i znienawidzone turbo benzyny.
@@DeQUK ale wróćmy do Twojej początkowej myśli, bo jest ciekawa :) na razie bez konkretnych modeli. Ile powinien dziś palić crossover, czy ogólnie samochód klasy B / C, aby nazwać go bardzo oszczędnym?
@@AutoMotoVlog Nie wiem ile On ale ja np w Czechach około 11 miesięcy pod siebie. Dlatego wziąłem fabię z magazynu w ambition 110 km, climatronic,sunset i czekałem 2 tygodnie
Jakieś dwa lata temu przesiadłem się z Mazdy na Kamiqa (Monte Carlo, 1.5 DSG) i muszę przyznać że samochód jest bardzo fajny, tylko tego bagażnika szkoda - w trasę to nawet we dwójkę ciężko się spakować :)
Dzięki za test Kamila.Od 2 miesięcy przyglądam się temu modelowi .Chodzi za mną też Kia Stonic ale ona teraz jest z miękką hybrydą. Co Pan powie w temacie Stonica ,który Panu " podszedł" bardziej Proszę w testach mówić częściej tez o światłach czyli ich jakości i głośności wewnątrz.
@@AutoMotoVlog którym przyjemniej się jeździ i który silnik na dłuższą metę będzie bardziej bezproblemowy. Mieszkam na Podhalu i czy z racji dosyć niskich zimowych temperatur i parkowania pod chmurką nie będzie kłopotu z baterią w Stonicu
@@marko7203 1.0 stonica = nie będziesz mógł hamowac silnikiem, bo go nie ma w sensie za mała pojemnosc do masy samochodu. Przecwiczone na hyundai i20 z 1.0 i automatem.
Nie jestem dobrą osobą do odpowiedzi na takie pytanie, bo w Subaru byłem od dzieciaka zakochany :) Co prawda te nowe to już nie to samo ale i tak wiadomo :)
Pasjonuje sie motoryzacja od wielu lat. W 2020 kupowałem crossovera. Zrobiłem pełna analizę wszystkiego co było dostępne i padło wlasnie na kamiqa. Jestem bd zadowolony. Tez 1.5 dsg
@@AutoMotoVlog captur, p. 2008, Vitara, duster (gdyby wtedy oferowali automat to kupiłbym odrazu dacie). A robiłem wczesniej pełny rekonesans, obejrzałem wszystko co było wówczas w segmencie b+/c
Witam. Od roku jeżdżę nowym Kamiqiem 1,5 automat. Od zakupu serwis nie potrafi zdiagnozować stuków dochodzących spod maski/podwozia przy przyspieszaniu. Trzykrotnie diagnozowany bez powodzenia. Nadal przykry efekt utrzymuje się. Co robić?
Wydaje mi się, że ilu kierowców, tyle może być opinii. Przynajmniej mam taką obserwację odnośnie świateł, że podobnie jak z muzyką, to mocno indywidualne. Musisz chyba sam się przekonać
Pytanie, Kona 198 4WD czy VAG segB 1.5tsi DSG (Arona/Kamiq/T-cross obojętne)? Jechałem Koną i moim zdaniem tych 200km nie czuć. Teraz mam Aronę 1.0 dsg i to naprawdę dynamiczne autko. Spoiler: Zamówiłem ostatecznie Konę, ale sam nie do końca wiem czy zrobiłem dobrze xD
Z Seatem nawiązałem współpracę, niedługo pojawią się ich modele i wtedy porównam :) Odnośnie XCeed - świetne auto, bardzo je lubię i miałbym tu dylemat. I na pewno wygrywa wyglądem.
@@AutoMotoVlog to super, ateca jest większa o kilka cm i jak bym miał wybierać pomiędzy dwoma, zdecydowanie ateca, choć myślę o xcedd bo jeszcze większy od tych dwóch większy bagażnik, wnętrze jakieś takie lepsze i wyglądowo nie SUV nie kompakt takie w sam raz na wysokość.
Warto, zupełnie inna klasa. Oczywiście musi być fajne wyposażony żeby to miało sens. Gola klasa premium niczym się nie różni od takiej Skody oprócz znaczka :)
A ja właśnie chce zmienić markę i po octavii kupić C-HR 1.8 STYLE.... i teraz dylemat. Cena podobna (kamiq 1.5 dsg), wielkość podobna.... Jak prowadzenie, zawieszenie, komfort i odbiór kamiqa vs C-Hr ???
Wielkość - polecam wsiąść do tyłu w C-HR i porównać :) Prowadzenie i zawieszenie - dla mnie przepaść na korzyść Kamiq'a. Mówię jako użytkownik C-HR. Tylko ja zawsze podkreślam, samochód kupuje się dla siebie, a nie jakiegoś gościa z YouTuba i takie rzeczy trzeba porównać samemu :)
Najlepiej to trzeba się przejechać. Dla mnie lepszy C-HR. Jednak Kamiq np ma lepsze multimedia czy te całe ekrany. Jeśli dla Ciebie to jest niepotrzebne, a interesuje Ciebie eksploatacja tego auta to bierz Toyotę
Właśnie jeżdżę octavią i miałem okazję porównywać z corollą. Zawieszenie w octavii skrzypi i buja... w Corolli jest bardziej sprężyste i ciche. Układ kierowniczy w Corolli działa lżej i ogólnie mam wrażenie lepiej. Nie wiem jak więc wypadnie kamiq vs C-Hr po 50 tyś km.
Jeśli o czymś nie mówię, to po prostu nie rzuciło mi się w oczy (albo zapomniałem 😁). Ale w tym wypadku nie zapomniałem, tylko z dsg było ok, bez wielkiego laga czyli :) był delikatny.
Ja odpowiem tak. Skoda serwis niewiele w porównaniu z tojką tam zapłacisz słono. Nic w tojce nie zrobisz samemu. Trzeba patrzeć indywidualnie na siebie.
Zastanawiam sie jak ta skezynia dsg 7biegowa się spisuje ... To jest chyba sucha skezynia bardziej awaryjna :/ w trocu jest dsg 6biegow wiec na + dla vw
@@piotrstanislawski6842 wygląd Xceeda i Captura na pewno na plus w stosunku do Kamiqa. Z multimediami ciężko powiedzieć, bo w VAG jeśli wszystko działa, to są świetne. Tylko właśnie, musi działać :) jakość we wszystkich trzech jest dziś bardzo wysoka. Ciężki wybór ogólnie, jeśli ktoś faktycznie przed takim stoi
@@piotrstanislawski6842 możesz tak uważać ale trudno byłoby to zweryfikować - podobnie mogę powiedzieć odwrotnie, że to Kamiq wg. mnie będzie lepszy, trwalszy aleo Captur ma niektóre parametry zawyżone dziwacznymi trickami typu przesuwana kanapa i to może niektóych zmylić
6.5 L na rok 2021 to jest mega dużo co pan mówi . W mieście auto pali 9L . Skoda i cała grupa VW w mojej ocenie powinna być tępiona . Brak aut Hybrydowych pełnych . Spalanie w mieście ma być 5,5l i średnio 5L .
Kolejny specjalista od termodynamiki i wydajności silników przy uwzględnieniu oporów powietrza i częstotliwości hamowania nie patrząc na cenę hybryd PHEV które kursują po około 170-210 tysięcy złotych xD
Miałem jazdę próbną,świetne auto dużo miejsca w środku, wyciszenie, oczywiście mówimy o 1.5 TSI automat.Pozdrawiam
Oglądam tą recenzję bo miałem okazję jeździć kilka dni takim kamiqiem i byłem bardzo pozytywnie zaskoczony. Sam jeżdżę bwm 3 gt z 2018 i szczerze to komfort jazdy w kamiqu o niebo lepszy. Wszystko na miejscu, ergonomiczne, ladne, przyjemne w dotyku, zawieszenie bardzo przyjemne. Byłem sceptyczny jak mi sprzedawca powiedział, że dostałem kamiqa z wypożyczalni. Teraz się zastanawiam czy nie sprzedać betki i kupić w tej samej cenie nowego z salonu.
Z 5 letniej Betki styknie na nowego Kamiq'a? Pytam, bo nawet nie wiem ile taka kosztuje teraz :)
@@AutoMotoVlog takie co mam chodzą po 110 - 120 k. Odrobinę bym musiał dopłacic lub negocjować w salonie
Ten film rozwiał moje wątpliwości.zamowilem kamiqa w wersji Monte Carlo
Jak auto?
Mam Kamiqa z silniczkiem 1,0 110 KM. Początkowo chciałem taki jak Twój egzemplarz - 1,5 - ale testówka u dilera była tylko 1,0. No trudno, pomyślałem. Jakżeż się myliłem! Wysiałdem i autentycznie powiedziałem sobie - skurczybyk... Handlowiec potwierdził moje spostrzeżenia - większośc ludzi którym się wydawało że 1,0 nie da rady przyjemnie się rozczarowali :-) Jeżeli nie ma się niezdrowych ambicji bycia pozornie szybszym od reszty to ten mały motorek jest wszystkim czego potrzeba. Oczywiście - 1,5 byłby o niebo dynamiczniejszy co nie oznacza, że 1,0 jest za mały. Nic z tych rzeczy. A za 6-tysięczną różnicę w cenie dorzuciliśmy sobie kilka fajnych opcji. Mamy zwykłe, 16-calowe koła i odbieramy go jako najbardziej komfortowe z dotychczas posiadanych przez nas aut. Bagażnik jest naprawdę wporzo (2 dorosłych plus pies), domówiliśmy gniazdko 12V specjalnie pod lodówkę w którym wozimy głównie psie zarcie na 2-tygodniowy wakacje i reszta naszych bagaży mieści się bez większych problemów. Klimatyzacja - moją chyba największą obawą była właśnie ta obsługa przez ekran dotykowy. ALe okazało się, że jak raz się ustawi pasujące nam parametry to więcej po prostu nie trzeba w niej gmerać. Jedynie temperaturę ale - tak jak zauważyłeś - robi się to bezproblemowo pokrętłami. Jesteśmy zachwyceni tym autem a dodam, że Kamiq wygrał z Citroenem C4, Capturem, Vitarą i Jukiem.
Dzięki za fajne wrażenia użytkownika 🙂 Takie są najcenniejsze, bo po pierwsze masz auto dłużej, niż ja, po drugie wydałeś na nie swoje pieniądze :) z aut, które podałeś, też bym wziął Kamiq'a.
Aha, jedno pytanie - jak u Ciebie ze wskazaniem zasięgu? Miałem coś takiego, że była rezerwa, dolałem trochę paliwa (niedużo, gdzieś za 5 dych), a zasieg w ogóle się nie zmienił. Zastanawiało mnie, czy to był przypadek.
@@AutoMotoVlog Nie odpowiem bo nie wiem. Tankuję zawsze do pełna a na zasięg nie zwracam uwagi, jedynie obserwuję zegar poziomu paliwa. Dbam za to o średnie spalanie i na drogach podmiejskich spala 5,1-5,3 a na trasach autostradowych litr więcej.
co koleś jeździ litrem mleka i sie jeszcze cieszy
@@jasiekjasiek1179 to nie jest silnik dla chłopców z małym fiutkiem, zgadza się...
@@onkelpyjter3267 3 cylindry litr pojemnosci wez sie schowaj
Też się zastanawiam nad Kamiqiem 1.5 TSI, miałem już roomster 1.2 tsi 86 km, dwie fabie 1.2 tsi 86 km, rapida liftback 1.6 tdi 105 Km, rapida liftback 1.2 tsi 105 km, rapida spaceback 1.6 tdi 105 km a obecnie D3 4.2 TDI ale auto dość uciążliwe jak na moją kieszeń, nie ma tygodnia bez choinki, więc z chęcią wróce do leasingowania skodzinek, szczególnie że dla mnie to żaden problem bo auto w leasingu za 1% wartości miesięcznie przy leasingu na rok. Dlaczego tak tanio? Od 18 lat pracuję w fabryce skody na hali M1 czyli montaż Fabia, Kamiq, Scala, wcześniej również Rapid i Seat Toledo. Dzięki za film który tylko potwierdził opinie moich kolegów z firmy którzy się przesiedli na kamiqa z innych modeli. Pozdrawiam , kciuk w górę.
Witam, czekam na Kamiqa 1.5 TSI dsg 7. Zwykle czytam na forach Skody, że model Kamiq ma pewne problemy związane ze skrzypieniem lub dziwnymi dźwiękami w desce rozdzielczej i drzwiach podczas jazdy. Czy moglibyście mi powiedzieć, na podstawie swojego doświadczenia w ich produkcji, czy fabryka rozwiązała te problemy i samochód nie wydaje już tych dźwięków, dziękuję
Bardzo dobry materiał. Mi się podoba, poza tym stosunkowo dobra cena z silnikiem czterocylindrowym.
Dzięki Bartłomiej! :)
Świetny test i fajnie się słucha.
Pozdrawiam
Dzięki :)
Nasz Kamiq 1.0 110KM (manualna skrzynia biegów i aktywny tempomat) ma zaliczony wyjazd do Holandii. Super się sprawdził. 😊
Jak spalanie wyszło ? :)
@@AutoMotoVlog o najważniejszym nie napisałam. 😆 Średnie spalanie to 6,3 l/100km - podłączoną lodówką turystyczną, włączoną klimatyzacją i 95% na włączonym tempomacie. Na trasie ponad 1220km (12h jazdy). Mamy ten samochód od stycznia tego roku. 😊
@@sylwialisowska6906 a jaka prędkość? Bo to bardzo ważne :)
@@AutoMotoVlog średnia 101km/h - trasa z Polski do Holandii w dzień. Na niemieckiej i holenderskiej autostradzie nie da się poszaleć (od 80km/h do 130km/h w dzień, gdzie u nas 140km/h można pojeździć na autostradzie). Jadąc w nocy autostardą z Holandii do Polski miał średnie spalanie między 6 a 7l/100km (przy prędkości 120-130 km/h). 😊
@@sylwialisowska6906 jeśli to są przelotowe prędkości na poziomie 130km/h to bardzo fajny wynik, szczególnie biorąc pod uwagę budowę tego samochodu 🙂
Nie lubisz SUV-ów, co często podkreślasz. Ale potrafisz podejsć do auta możliwie obiektywnie. Osobiście lubię tè wygodę podwyższonych aut, ale to może kwestia wieku😉 Tak czy inaczej, gdybym szukał auta, byłbyś wśrod dwóch, może trzech ludzi obecnych na YT, w których uwagi bym sie wsłuchał. Już to pisałem, ale powtórzę, że lubię Twój kanał !
Dzięki Piotr!
A jakie kanały jeszcze oglądasz?
@@AutoMotoVlog Pertyna od czasu do czasu, ale to drugi biegun. Marek drives, choć to bardziej zacięcie na humorystyczne wszystkowiedztwo :)
Właśnie miesiąc temu nabyłem kamiqa w wersji ambition , przejechałam 1000 km jestem zadowolony , przestronny , dynamiczny . 3/4 z tego tysiąca zrobiłem po mieście i trochę martwi mnie spalanie , akurat są 30 stopniowe upały i z klimatyzacją wychodzi ok.9-10 l)100 ,bez klimatyzacji ok.7 l , po trasie jak w instrukcji. , Także ogólnie jest na pluis
Słabo. Męczyłem w upał T-Roc po dużym mieście ok. 15:00 (czyli duży ruch) i pokazał 7.5.
Mam Scalę 2021 z tym silnikiem i jest mega dynamicznie jak na idytyczną płytę podłogową.
Funkcja ACT obniża paliwo a chyba nie była zaznaczona w tym teście Kamiq 1.5 TSI 150KM.
Bardzo oszczędna jednostka i mega fajny moment 250Nm od 1500 obrot.
Nie tak dawno jeździłem Kamiq 1.0 TSI 110KM dużo słabiej ale mi nie oto chodzi bo na pewno wygodniejsza pozycja za kierownicą. Wnętrze bliźniacze Scala/Kamiq lecz bagażniki inne bo 67litrów różnicy.
1.0 tsi mam teraz w Fabii. Za dwa dni lecę w trasę 700km i zobaczymy jak będzie
Fajny materiał Dzięki, kupiłem taką Skodę półtora litra DSG Jutro odbieram, dam znać:)
Gratulacje! I czekam na relację :)
Na cóż zrobiłem 800 km auto świetne, uważam zakup za bardzo dobrą decyzję, zalety: niskie spalanie przy prędkości od 120 do 140 spalanie 6,7 dynamiczny silnik, świetny Design, Nie mam nawigacji z początku sądziłem że to wada ale kiedy podłączyłem za pomocą kabla do telefonu doszedłem do wniosku że jest to lepsze rozwiązanie, nie trzeba aktualizować mapy i jednak Google ma chyba najlepszą mapę na świecie. Wiesz kiedy człowiek wydaje 120 000 zastanawia się przez moment czy podjął dobrą decyzję, ja uważam że było warto.
Dość znaczącą wadą jest wrażliwość na podmuchy wiatru zwłaszcza przy większych prędkościach trzeba mieć to na uwadze. Pozdr
Czy ja trafiłem na egzemplaz czy te auta tak dużo pala moja octavia 3 dużo większe auto na ekspresówce przy 120 pali 5,5 a tu Pan chwali 6,2
Myślę że te wszystkie samochody , które ostatnio prezentujesz są bardzo zbliżone do siebie.
Zawsze są + & -
Do codziennej jazdy.
To trudno wyłowić zwycięzcę, to juz raczej wybór stylistyczny każdego z nas i cena.
Może się mylę , a jeśli kogoś uraziłam to bardzo przepraszam.
Nie jestem jakimś znawcą aut.
Super materiał jak zawsze.
Dzisiaj ogólnie samochody są drogie, ale też bardzo dobrze wyposażone i często do siebie przez to podobne. I właśnie aspekt wizualny + sentyment do marki stają się decydujące.
@@AutoMotoVlog
To prawda samochody bardzo podrożały , w UK podrożały o 30%
Samochody 15 letnie.
@@Duch.. zobacz ile dzis kosztuje fajnie wyposażona Fabia albo Mazda 2. To jest niewiarygodne...
@@AutoMotoVlog
Dokładnie , dojdzie do tego , że nie będzie nas stać na Poloneza lub Fiata 125p , lub na Dacie z lat 90'
A Łada to będzie larytas 😀
Proponuję przetestować Yaris Cross Hybryd 1,5.
U mnie po trzech zimowych miesiącach miejskiego użytkowania (max.odcinki 5km) średnia z komputera 5,2 w tym na stałe włączone grzanie siedzeń i kierownicy.
Dodam tylko, że hybryda zimą pali więcej na rzecz ogrzewania.
Musiałbyś mi pożyczyć, bo Toyota nie chce 😄
Ale wyniki super
@@AutoMotoVlog Zapraszam w Bieszczady😀
@@jerzyk5756 chętnie, fajnie tam u Was :)
U mnie wczoraj (po dwóch miesiącach od odbioru) podczas jazdy podmiejskiej komputer pokazał po raz pierwszy 3,8. Dzisiaj jeździłem po mieście i spalanie nieco podskoczyło do 4,4, chwilami 4,5. Ale jeszcze niedawno, gdy uczyłem się jazdy hybrydą komputer pokazywał spalalnie na poziomie 5,2 - 5,5. (Yaris Cross 1,5 hybryda, napęd tylko na przód).
Witam czy w wersji monte carlo fotele faktycznie są dużo bardziej komfortowe?
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie
Dzięki Krzysztof. Kiedy Ty masz czas to wszystko oglądać :)
Witam. Mam takiego ale z manualem. Potwierdzam Twoje odczucia a szczególnie spalanie. Jasne da się wycisnąć 10 i więcej ale w normalnej codziennej jeździe głównie miejskiej da się zmieścić w 7 l.Test spoko. Pozdrawiam.
Dzięki Paweł👍 a jak mamual się sprawuje ?
@@AutoMotoVlog nie narzekam. Wole mieć kontrolę nad autem. Poza tym DSG po 2017roku to wg mnie porażka. Priorytet najniższych obrotów i ciągłe redukcje. Uważam że skoro auto ma te 250 Nm to można z nich korzystać. Tylko niestety dopadł mnie efekt kangura
@@kufelek no właśnie nad tym się zastanawiałem :)
@@AutoMotoVlog ale da się z tym żyć. Trwa to ok 30 sek po odpaleniu na zimno. Ktoś to na forum dokładnie opisał. Chodzi o temp. katalizatora i GPF. I nie występuje zawsze.
Ostatnio mam wrażenie, że nastały takie czasy jeśli chodzi o zużycie paliwa, że mówimy o wynikach, że są bardzo dobre. Tak samo jak w lodówkach były indeksy A, A+++, A+++++ itd. Może czas trochę wymagać więcej od tych aut i trochę "przeredagować" podejście do tego tematu? Zrobić jakieś nowe widełki?
Ok, to spróbujmy takie ustalić :)
@@AutoMotoVlog Przyznam szczerze, że np ten silnik w Kamiqu pali tyle co moja Mazda 3 2.0 122 km przy prędkościach autostradowych (wiem, kompletnie inne auta), ale wyniki są te same i raczej skoro wynik nie odbiega od innych aut w segmencie to raczej jest akceptowany, a nie bardzo dobry. Przez zrozumienie, że coś jest bardzo dobre mam wrażenie, że coś jest lepsze niż inne auto w klasie. Chyba, że odnosimy się do aut sprzed 1p lat 🙂
@@DeQUK no to ja powiem tak - moja super oszczędna i mega wolna C-HR na szybkiej trasie pali z 8. To jak w takim razie powinienem określić bardzo dynamicznego Kamiq'a? :)
@@AutoMotoVlog To chyba zależy od tego jak się tym autem poruszamy. Chyba najbardziej oszczędne i dyaniczne są jednak mniejsze i znienawidzone turbo benzyny.
@@DeQUK ale wróćmy do Twojej początkowej myśli, bo jest ciekawa :) na razie bez konkretnych modeli.
Ile powinien dziś palić crossover, czy ogólnie samochód klasy B / C, aby nazwać go bardzo oszczędnym?
Czekam na zamówioną wersję monte carlo 1.5 w DSG - ciekawy materiał
Dzięki 👍 ile musisz czekać?
@@AutoMotoVlog Nie wiem ile On ale ja np w Czechach około 11 miesięcy pod siebie. Dlatego wziąłem fabię z magazynu w ambition 110 km, climatronic,sunset i czekałem 2 tygodnie
Zamówiłam czekam ale 110km utwierdziłam się w przekonaniu ze to dobry wybór 😉
Gratulacje :) kiedy odbiór i ile trzeba będzie czekać w sumie ?
@@AutoMotoVlog czerwiec lipiec pół roku w sumie ale mi osobiście nie spieszy sie jakoś bardzo
TARGÓJ SIE TOMOZE CI CO SPÓSCO !
Jakieś dwa lata temu przesiadłem się z Mazdy na Kamiqa (Monte Carlo, 1.5 DSG) i muszę przyznać że samochód jest bardzo fajny, tylko tego bagażnika szkoda - w trasę to nawet we dwójkę ciężko się spakować :)
Dzięki za test Kamila.Od 2 miesięcy przyglądam się temu modelowi .Chodzi za mną też Kia Stonic ale ona teraz jest z miękką hybrydą.
Co Pan powie w temacie Stonica ,który Panu " podszedł"
bardziej
Proszę w testach mówić częściej tez o światłach czyli ich jakości i głośności wewnątrz.
Cześć Marko :)
A co byś chciał się dowiedzieć w temacie Stonica? Bo trochę szerokie pytanie :)
@@AutoMotoVlog którym przyjemniej się jeździ i który silnik na dłuższą metę będzie bardziej bezproblemowy.
Mieszkam na Podhalu i czy z racji dosyć niskich zimowych temperatur i parkowania pod chmurką nie będzie kłopotu z baterią w Stonicu
@@marko7203 1.0 stonica = nie będziesz mógł hamowac silnikiem, bo go nie ma w sensie za mała pojemnosc do masy samochodu. Przecwiczone na hyundai i20 z 1.0 i automatem.
W Fabi z Dsg przy 50 km/h mial m 3,5 l ale tam byly 4 cylindry i silnik 1.2
Co to za radio? Mam też kamiqa 1.5 dsg z lutego 2022 i mam na radiu fizyczne pokrętła. Tu widzę, że ich nie ma.
Mam pytanie Skoda kamiq 1,5 DSG, czy Subaru xv 1,6...?
Nie jestem dobrą osobą do odpowiedzi na takie pytanie, bo w Subaru byłem od dzieciaka zakochany :)
Co prawda te nowe to już nie to samo ale i tak wiadomo :)
Czy gazował ktoś Kamiqa 1,5 Tsi. Jakie koszty i czy warto.
W 2020 kolega kupił superba za 117tyś wypasioną a teraz taki pierdek 140tyś. Paranoja.
Zobacz ile Fabia kosztuje doposażona :) czy tam Mazda 2. Ciężkie czasy nastały...
Taniej już było
najlepiej prowadzi sie w klasie b crossoverow ford puma.
Pasjonuje sie motoryzacja od wielu lat. W 2020 kupowałem crossovera. Zrobiłem pełna analizę wszystkiego co było dostępne i padło wlasnie na kamiqa. Jestem bd zadowolony. Tez 1.5 dsg
A między czym ostatecznie wybierałeś?
@@AutoMotoVlog captur, p. 2008, Vitara, duster (gdyby wtedy oferowali automat to kupiłbym odrazu dacie). A robiłem wczesniej pełny rekonesans, obejrzałem wszystko co było wówczas w segmencie b+/c
Witam. Od roku jeżdżę nowym Kamiqiem 1,5 automat. Od zakupu serwis nie potrafi zdiagnozować stuków dochodzących spod maski/podwozia przy przyspieszaniu. Trzykrotnie diagnozowany bez powodzenia. Nadal przykry efekt utrzymuje się. Co robić?
Zmienić serwis :)
Może się przyda, cięgno od turbo jest luźne.
Mam pytanie czy jest duża różnica między światłami full led a basic led z przodu?
Wydaje mi się, że ilu kierowców, tyle może być opinii. Przynajmniej mam taką obserwację odnośnie świateł, że podobnie jak z muzyką, to mocno indywidualne. Musisz chyba sam się przekonać
Pytanie, Kona 198 4WD czy VAG segB 1.5tsi DSG (Arona/Kamiq/T-cross obojętne)? Jechałem Koną i moim zdaniem tych 200km nie czuć. Teraz mam Aronę 1.0 dsg i to naprawdę dynamiczne autko.
Spoiler: Zamówiłem ostatecznie Konę, ale sam nie do końca wiem czy zrobiłem dobrze xD
To Ty nam będziesz musiał odpowiedzieć, bo auto jest dla Ciebie 🙂
Chyba, że pytanie brzmi co my byśmy wybrali? To ja Xceeda lub CX-30 :)
Wizualnie i wymiarowo dla mnie lepszy seat ateca, ps ale wolałbym kia xceed a co Pan myśli 🤔
Z Seatem nawiązałem współpracę, niedługo pojawią się ich modele i wtedy porównam :)
Odnośnie XCeed - świetne auto, bardzo je lubię i miałbym tu dylemat. I na pewno wygrywa wyglądem.
@@AutoMotoVlog Kia ostatnio zrobiła mega proges. Czasami sobie pluje w brodę dlaczego nie wziąłem ProCeeda
@@DeQUK oj tak, dla mnie niebieski proceed i stinger to jedne z ulubionych aut
@@AutoMotoVlog to super, ateca jest większa o kilka cm i jak bym miał wybierać pomiędzy dwoma, zdecydowanie ateca, choć myślę o xcedd bo jeszcze większy od tych dwóch większy bagażnik, wnętrze jakieś takie lepsze i wyglądowo nie SUV nie kompakt takie w sam raz na wysokość.
@@civic952 Kamiq ma więcej miejsca na tylnej kanapie na nogi w porównaniu do xceed.
1.5 dsg jeżdżę rok czasu , mega zadowolony😁
I to najważniejsze :) jak wychodzi spalanie?
@@AutoMotoVlog długoterminowo średnia 6.3l
A jak z olejem? Trzeba dolewać często?
Po 5 tys wymieniłem olej , teraz 15tys zero dolewki!
a jak w stosunku do GLA nowego? Warto do Merca te 50k dorzucić?
Warto, zupełnie inna klasa. Oczywiście musi być fajne wyposażony żeby to miało sens. Gola klasa premium niczym się nie różni od takiej Skody oprócz znaczka :)
👍
🙂👍
Czekam 5 miesiąc na Monte Carlo 1.5 DSG ,ciekawe ile jeszcze?
A ile miałeś czekać pierwotnie?
Odebrany?
A ja właśnie chce zmienić markę i po octavii kupić C-HR 1.8 STYLE.... i teraz dylemat. Cena podobna (kamiq 1.5 dsg), wielkość podobna.... Jak prowadzenie, zawieszenie, komfort i odbiór kamiqa vs C-Hr ???
Polecam Toykę. 🥳
Wielkość - polecam wsiąść do tyłu w C-HR i porównać :)
Prowadzenie i zawieszenie - dla mnie przepaść na korzyść Kamiq'a. Mówię jako użytkownik C-HR.
Tylko ja zawsze podkreślam, samochód kupuje się dla siebie, a nie jakiegoś gościa z YouTuba i takie rzeczy trzeba porównać samemu :)
Najlepiej to trzeba się przejechać. Dla mnie lepszy C-HR. Jednak Kamiq np ma lepsze multimedia czy te całe ekrany. Jeśli dla Ciebie to jest niepotrzebne, a interesuje Ciebie eksploatacja tego auta to bierz Toyotę
Właśnie jeżdżę octavią i miałem okazję porównywać z corollą. Zawieszenie w octavii skrzypi i buja... w Corolli jest bardziej sprężyste i ciche. Układ kierowniczy w Corolli działa lżej i ogólnie mam wrażenie lepiej. Nie wiem jak więc wypadnie kamiq vs C-Hr po 50 tyś km.
Jest dostępny w tym silniku napęd 4x4???
W żadnym silniku nie ma 4x4 :/
Ani słowa o skrzyni DSG, jak zmienia biegi, czy ma laga?
Jeśli o czymś nie mówię, to po prostu nie rzuciło mi się w oczy (albo zapomniałem 😁). Ale w tym wypadku nie zapomniałem, tylko z dsg było ok, bez wielkiego laga czyli :) był delikatny.
W inni testujący narzekali na skrzynie DSG, że ograniczona przez WLTP .....
Teraz mam Fabię 1.0 i jest zupełnie inaczej, dużo gorzej, lag itd. Na pewno więc o tym będzie. W Kamiqu 1.5 skrzynia nie zwracała mojej uwagi
Mam pytanie toyota Yaris cross hybrid czy skoda 1.5 TSI automat
Zależy jakie masz wymagania :) nie wiem o nich nic, więc ciężko radzić.
Ja bym wziął Skodę.
Ja odpowiem tak. Skoda serwis niewiele w porównaniu z tojką tam zapłacisz słono. Nic w tojce nie zrobisz samemu. Trzeba patrzeć indywidualnie na siebie.
Zastanawiam sie jak ta skezynia dsg 7biegowa się spisuje ... To jest chyba sucha skezynia bardziej awaryjna :/ w trocu jest dsg 6biegow wiec na + dla vw
9 w skali do 100??
wolałbym xceeda a najbardziej captura ;) !
Czym wygrywa Captur w Twoim rankingu ? :)
@@AutoMotoVlog wygladem, multimediami i ogolnie lepsza trwaloscia i jakoscia wykonczenia srodka oraz silnikow turbobenzynowych.
@@piotrstanislawski6842 wygląd Xceeda i Captura na pewno na plus w stosunku do Kamiqa. Z multimediami ciężko powiedzieć, bo w VAG jeśli wszystko działa, to są świetne. Tylko właśnie, musi działać :) jakość we wszystkich trzech jest dziś bardzo wysoka. Ciężki wybór ogólnie, jeśli ktoś faktycznie przed takim stoi
@@piotrstanislawski6842 możesz tak uważać ale trudno byłoby to zweryfikować - podobnie mogę powiedzieć odwrotnie, że to Kamiq wg. mnie będzie lepszy, trwalszy aleo Captur ma niektóre parametry zawyżone dziwacznymi trickami typu przesuwana kanapa i to może niektóych zmylić
To taka Fabia na sterydach
Hormon wzrostu głównie :)
Drodzy Polacy, proszę mówić Schkoda, a nie Skoda!!!🙋
@@vaclavsvoboda7986 oraz Bi Em Dabliu, a nie beemewu!
ze spalaniem to pojechałeś
Tzn?
Tarchoterror
??
6.5 L na rok 2021 to jest mega dużo co pan mówi . W mieście auto pali 9L .
Skoda i cała grupa VW w mojej ocenie powinna być tępiona . Brak aut Hybrydowych pełnych .
Spalanie w mieście ma być 5,5l i średnio 5L .
Kurde to moja C-HR się nie łapie... muszę zacząć tępić Toyotę
Kolejny specjalista od termodynamiki i wydajności silników przy uwzględnieniu oporów powietrza i częstotliwości hamowania nie patrząc na cenę hybryd PHEV które kursują po około 170-210 tysięcy złotych xD