Vou correr o risco de ser repetitivo: Josias, muito obrigado pelo serviço! Ainda estou impressionado pela qualidade do serviço que vc presta. Desde a troca de mensagens prévia a revisão, passando pelos dias que o carro permanece com vc, até os dias seguintes. Hj posso dizer que eu ouvi e vi a real situação do meu carro. Com toda essa experiência pude chegar a seguinte conclusão: Se houvessem mais pessoas e profissionais como vc, o mundo seria um lugar melhor 👍🏻😅
Maravilha Felipe!! Pena que não pude atender antes...mas vamos deixar esse motor redondinho! Fico lisongeado com seus elegios! Mas acredito ser porque faço o que gosto do meu jeito, objetivando não apenas em ganhar dinheiro, mas também ajudar as pessoas que possuem esse maravilhoso carro! Valeu abraço
Felipe sou de jundiai tbm e tenho um civic igual o seu, vc achou algum mecanico de confianca que faz um trabalho bem feito, queria levar no Josias mas a agenda do homi e lotada kkkk
@@mateusrodriguez8704 Fala Mateus. Eu nunca levei lá, mas li boas avaliações da Mecânica Santana, na Vila Hortolandia. Eu sempre passo em frente e parece ser bom o lugar. De qqr jeito, vai acompanhando o canal até o Josias abrir a agenda. Abs!
Só você Josias, para encarar tamanha sucessão de mão suína !!! Tem que gostar muito do que faz, ter muito conhecimento técnico e experiência para dar sobrevida a esse carro, sem refazer todo esse motor. Parabéns, admiro sua dedicação. Abraços.
É UMA PENA ALGUNS HONDAS DESTA GERAÇÃO CHEGAREM POR AÍ MUITO MEXIDOS POR QUEM NÃO TINHA AS ´MANHAS´ É O MESMO CASO DO PRIMEIROS TOYOTAS COROLLA FEITOS EM INDAIATUBA ,O COROLLA ´BR´1999, PASSARAM NAS MÃOS DE GENTE SE NOÇÃO APÓS SAÍREM DA GARANTIA E FORAM SÓ GAMBIARRANDO ATÉ SUCATEAR O MOTOR ....
Estão detonando esses motores! Já vi caso que o motor funcionava liso com 10w30, queimou a junta e o mecânico disse que tinha que fazer o motor completo pra garantir. Saiu com 15w40 queimando óleo e sem a termostática! 😡
Meu sonho é por meu hondinha na sua mão Josias para você fazer uma manutenção boa nele você é o melhor não conheço outro quê tem esse carinho pelos hondinhas, o meu é 2000 ex automático 1.6 16v. Sou de Minas gerais.
Josias, o que você falou sobre o dono querer resolver os problemas mas não acha mecânico competente é real. Estou com o meu até hoje com problemas e ninguém resolve. Enquanto isso vou eu mesmo arrumando aquilo que dá e aguardando vaga na sua agenda até o momento. Sucesso aí e parabéns pelo trabalho.
Sim, as vezes eu penso que tem muitos proprietários fazendo os serviços sem recursos e informações técnicas. Mesmo assim o dono tem mais cuidado que muitos empregados de oficinas sem compromisso com nada!. Valeu abraço
Josias, não canso de te dar parabéns pelo seu profissionalismo, competência, conhecimento e dedicação, você é fera na manutenção dos hondinhas. Abraço irmão, Deus te abençoe!
Sim, a falta de catalisador aumenta o consumo. A sua falta aumenta a velocidade de saida dos gases, arrastando a mistura ar-conbustivel pelo escape (durante o cruzamento de válvulas)...
Fiz a revisão na minha cidade em um bom mecânico, mas mesmo assim percebe-se que se não conhece ou busca mais a fundo informações sobre o G6 sempre vai passar batido algum detalhe! Belo trabalho Josias!
Josias, que trato heim!! O hondinha estava parecendo bateria, só batidas. Pra resolver esse problemas é só quem sabe mesmo. Por isso que mão suína fuça e acaba com tudo. Até o que estava bom fica ruim hehehe. Abraço Josias.
Top, queria ter um mecânico especializado desse nível aqui por Blumenau SC, a vontade que dá é sair daqui e levar até a sua oficina para uma revisão, vai acabar sendo roteiro das férias do carro (96 EX)
Pelos detalhes dos seus videos venho desvendando alguns problemas do meu civic 2003 G7 ultimamente teve a perda de pressão da bomba e de manhã para pegar preciso dar umas tres partidas e consome um pouco de óleo....estou usando o 10/40 e baixa um litro a cada 20 dias.... Troquei esse sensor de fase me deixou na mão e tem um rangido na traseira também e fiz toda a suspensão barulho de borracha rangendo.... Gosto muito de ver seus vídeos um abraço....
Josias, parabéns pela dedicação que vc tem na realização de seu trabalho. Os mecânicos estão desaparecendo e ficando somente os "mexânicos" trocadores de peças. Essa questão de plaina de cabeçote e bloco virou um mantra. Os "mexânicos" desconhecem as tolerâncias de empenamentos de cada motor e não usam a velha e confiável combinação régua paralela + calibre de lâminas. Quanto a batida no virabrequim, acho que a bronzina da biela já foi pro espaço.
Tem mecânico que não tem confiança no seu trabalho e outros trabalham no automático (não questiona, não raciocina). Por isso estão detonando os motores desse carros...imagina se toda vez que tiver que trocar a junta do cabeçote mandar plainar o bloco e o cabeçote! Na segunda retífica o motor já pode começar a grilar.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo Além disso Josias, a tecnologia de motores da Honda é originária das motocicletas ( motores de alumínio com usinagem e tolerâncias de alta precisão ). Trabalhar nesses motores sem conhece-los profundamente é BO na certa. Isso já está acontecendo com esses novos motores de 3 cilindros de alta tecnologia.
Salvee amigos salve Josias parabéns pelo seu profissionalismo vc é um ícone pros nossos hondinhas pra mim é um sonho um dia poder levar o meu pra vc fazer uma revisão fico no aguardo!
Aí sim,quase 1 hora de vídeo…..assisti na TV da sala🙈🙈🙈🙈 Josias,tem um produto da loctite,que parece que limpa bem fácil essas colas do cárter…..é o loctite SF7200,mas não é barato😱😱😱 Parabéns pelo excelente trabalho 😉😉😉
Blza Renato, problema quando pego carro pela primeira vez...na segunda vez em diante é tranquilo. Esqueci de comentar que tem oficina que gasta tubos e tubos de cola por dia kkkk Meu tubo de cola chega a ressecar (dura meses) Valeu abraço
Eu retifiquei o motor do meu, e na época não encontrava nem a pau a bomba com retentor 38mm, só de 31, aí a " solução " foi colocar a do g7 que consegui de 38mm, porém não tem o furo da vareta rs, tivemos que fazer o furo pra encaixar o tubo da vareta, está funcionando ,mais ainda quero comprar a bomba certa ,assim que der $$, abraço Josias
Sim, já passei essa recomendação e não tinha certeza se dava certo mesmo! Achei uma fabricada em Taiwan, mas é bem caro! produto.mercadolivre.com.br/MLB-3226762009-bomba-de-oleo-honda-civic-16-16v-retentor-38mm-15100p7aj01-_JM#polycard_client=bookmarks
@@jotec-oficinadoseucivicantigo pois é, vi também essa agora de Taiwan, mais na época nem essa aparecia nas pesquisas rs, bem caro rs...tô tocando assim com a do g7
Josias é fera, sou fã desse cara e me inspiro!! Já pensou em fazer alguns time lapses realizando as manutenções tipo retirando bloco e afins, acho que ficaria legal.
Josias, comprei um civic g6 bomba kkk muito bom de tudo, porem o motor nao prestou, resolvi fazer uma retifica completa madrilhamento etc... Porem na hora de montar surgiu uma duvida, a junta de cabecote possui o diamentro de 75.5mm e os pistoes que tive que colocar sao 76mm oque eu faço? Começei acompanhar teus videos depois de ter comprado o honda mas a unica coisa que prestou no meu honda era o arrefecimento que estava perfeito. Obrigado por compartilhar conhecimento isso é algo de extrema importancia e mostra o quão otimo profissional tu é
Melhor seria conhecer o canal antes de comprar e seguir minhas recomendações. Amanhã vou subir um vídeo em que o cliente seguiu as minhas recomendações e comprou uma jóia! Ainda não vi essa situação de motor com pistões 1,0 mm. Parece que a altura o bloco está comprometida também, porque os pistões não devem sair fora das camisas. Vai ser necessário mandar facear os pistões.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo exatamente não conhecia o canal, mas resolvi comprar um civic mas faz parte. O bloco esta com altura boa antes de eu comprar o carro tinha sido feita uma retifica mal feita foi colocado pistões da marca tak.. 0.50 trocado bronzina e não foi feita plaina do bloco. Tudo errado. Kkk eu peguei já a bomba nessa situação estava andando normal funcionando perfeito mas rodou uma bronzina em 3 dias que eu estava com carro e abri o motor e identifiquei todos esses problemas Os pistões tive que trocar pois um cilindro estava com uma ovalização muito grande é arranhados. Mas os outros estavam numa medida como se tivesse sido feita uma retifica a poucos dias., não consegui entender oque aconteceu. Se por acaso tiver alguma ideia sobre a Junta agradeço não tem nenhuma especializada em Honda na minha cidade é no interior do Rio Grande do Sul não existe nem. Auto peças que tenha quaisquer peças desses Honda por aqui Vou assistir sim o vídeo assisto todos eles sempre. Obrigado continua sempre fazendo esse ótimo trabalho.
Opa, explicação perfeita! Tenho Civic G5, mecanica parecida com o G6, estou montando o carro e tenho esse mesmo problema da luz de óleo acessa na marcha lenta, o carro foi muito judiado, logo quando peguei coloquei óleo original 10w30, recomenda a troca para o 20w50 ? Seria mais saudável para o carro até eu fazer o motor ?
Vídeo top josias, cara só uma pergunta técnica tbm, meu hondinha pisca a luz de óleo e fica intermitente quando o motor tá quente, mas o barulho do motor não muda, pode ser cebolinha ?
Josias boa noite mestre dos hondas. Metres meu hondinha 98 lx parado pode ficar até horas ligados a ventoinha aciona muitas ves e por horas que 'já fiz este procedimento e percebi isto e a luz de oleo não pisca não acende . , porém quando anda com ele dps que aciona mas de 3ves a ventoinha com ele andando ela da umas piscada. Somente dps que andar saberia me disser este problema. Moro no sul de Minas se tivesse oportunidade de leva até vc levaria .grande abraco
João, precisa medir a pressão do óleo. Tem vídeos no canal que mostra a medição. ua-cam.com/video/AIYTbMrU6Cs/v-deo.html ua-cam.com/video/HQB9tZNt5V0/v-deo.html
Parabéns por mais uma revisão top. O meu quando fui trocar o radiador percebi olhando por baixo que nos varios vazamentos que tem próximo a tampa do cárter tem muita graxa, a desconfiança é, será que o antigo dono colocou essa graxa pra conter os vazamentos? 🤔
@@jotec-oficinadoseucivicantigo Josias, na verdade eu não sei dizer que graxa é, mas tem bastante ao redor dos parafusos de fixação do cárter, principalmente do lado das correias de acessórios. Quando eu levar aí tu descobre o que é, tomara não ser um serviço de mão suína 😥
Oi, boa tarde. Eu gostaria de saber qual os fluidos que vc recomenda pro Civic 98 lx automático? Não encontro os da Honda, principalmente o óleo de motor.
Fala Josias! Parabéns pelo trabalho de qualidade. Tenho um g7 2005 automático. Você indica troca parcial do fluido da transmissão ou completa? Já vi alguns casos do pessoal não indicar troca total depois de um certo tempo. Eu acho que parcial não vale porque vai acabar misturando com o óleo contaminado/antigo mas tem muita informação diferente por aí hehe. Abraços .
Falei sobre isso no vídeo...no caso desse câmbio foi trocado parcial e contaminou em pouco tempo. Não existe motivo para não fazer a troca total!! O mesmo serve para o motor, não se faz troca parcial e não deve esperar apresentar problema pra fazer a troca (troca periódica).
Blz Josias o meu está exatamente desse jeito bate igualzinho depois de quente, preciso abrir p fazer o correto vou me programar p isso como esta sua agenda ?
@@jotec-oficinadoseucivicantigo blz Josias eu falo com vc há uns tempos no Whats , é que vc não deve associar ao UA-cam, acho que vc me salvou como civic 98 lx verde, o verde vendi peguei um prata
Newton Monteiro em Recife-PE. Th um Honda Civic LX ano 1998 faz um Ano Q Comprei em Caruaru-PE rodou 110. KM até chegar na Oficina de Pintura. Agora vou colocar para Funcionar o Motor qual o Óleo Q eu colocou no Motor já 1. Ano parado vou colocar Aditivo tbm. Mim ajuda . Deus Continue lhe Abençoando. Deus é fiel. Amém
@@jotec-oficinadoseucivicantigo O Motor veio funcionando normal os 110 KM rodados. Qd comprei th 500 KM rodados na Rodovia Urbana com a trocar de Óleo. Hoje tem 610 KM rodados com a mesma trocar do mesmo Óleo. O Honda Civic foi parado no dia 10/05/2022. Aí são 13. Meses para na Oficina no mesmo local. Aí vou colocar Óleo novo. Aditivo novo. Bateria novo para colocar o Honda Civic pra Funcionar. Amém
Boa noite amigo tudo bem?. Passamos o meu Civic 98 1.6.16v no scaner e está aparecendo,sensor de posição do comando de válvulas interrompido!! Vc pode me dizer onde fica esse sensor?
Boa noite, Josias. Por favor, me dê mais uma ajuda. A Elring não fornece a junta do cárter do G7, mas eu lembro que você comentou que a junta do G7 serve no G6. No catálogo da Elring, a junta do cárter do G6 é a 705.110. Esta junta serve no G7? Se não, qual junta do cárter você usa no G7?
Josias, tudo bem mestre? Existe alguma razão (ou algumas) para o hondinha d16y8 soltar oleo pela vareta? o carro é preparado e percebo que ela sai e suja o capô as vezes.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo obrigado mestre, troquei a vareta por outra hoje e resolveu, acho que a vedação estava ruim. De qualquer forma estou monitorando a pressão de óleo e demais componentes.
Encontrei uma Made Taiwan, mas o preço é salgado! produto.mercadolivre.com.br/MLB-3226762009-bomba-de-oleo-honda-civic-16-16v-retentor-38mm-15100p7aj01-_JM#polycard_client=bookmarks
@@jotec-oficinadoseucivicantigo mas para colocar o 10w30 ou 10w40 tem que mandrihar o mancal? Se sim não me lembro se foi feito esse procedimento, o motor foi feito a pouco mais de 2 anos
@@fernandoaugusto1622 não amigo, mandrilhamento é feito apenas quando gira bronzina no mancal. As folgas desse motor é feito para 5w30 (motor original), então se a retífica fez de acordo pode utilizar óleo mais fino que protege melhor e aumenta o desempenho.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo certo então, tenho um Honda Civic 2004, troquei o óleo do carro e agora a luz de óleo começou de início piscar na marcha lenta, agora já está chegando a ficar acesa na marcha lenta, um pouquinho que acelera já some, mas levei em mecânicos e assim não parecem nem saber o que estão fazendo. Está fazendo barulho, acho que as válvulas pelo que olhei no seu vídeo. E uma outra coisa: o que cara colocava água, e já identifiquei que a água barrenta, mas o mecânico falou que se colocar aditivo pode ser que se tiver ferrugem termina de estragar, tô perdido peguei o carro recente, primeiro carro, então ver seus vídeos aqui que está salvando
Amigo, infelizmente vc pegou um Honda mal cuidado! Dá pra entender que o motor foi retificado (mal retificado). O ruído pode ser na parte de baixo do motor (virabrequim mal ajustado), por isso acende a luz do óleo.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo imagino, gostaria de ver com você uma revisão e mexer se for preciso. Até agora só estou confiando em você, que realmente entende o que está fazendo
Eu tenho um Honda civic senda copento ano dele é 93 gosto muito do meu Honda eu arrumo muito ele é cuido bem dele agora vou levar ele pra fazer revisão nele pra pra uma viagem com ele pro nordeste vc onde fica sua fisina de vc
Vou correr o risco de ser repetitivo:
Josias, muito obrigado pelo serviço!
Ainda estou impressionado pela qualidade do serviço que vc presta. Desde a troca de mensagens prévia a revisão, passando pelos dias que o carro permanece com vc, até os dias seguintes.
Hj posso dizer que eu ouvi e vi a real situação do meu carro.
Com toda essa experiência pude chegar a seguinte conclusão:
Se houvessem mais pessoas e profissionais como vc, o mundo seria um lugar melhor 👍🏻😅
Motor está trabalhando bem. Amém
Maravilha Felipe!! Pena que não pude atender antes...mas vamos deixar esse motor redondinho!
Fico lisongeado com seus elegios! Mas acredito ser porque faço o que gosto do meu jeito, objetivando não apenas em ganhar dinheiro, mas também ajudar as pessoas que possuem esse maravilhoso carro! Valeu abraço
Felipe sou de jundiai tbm e tenho um civic igual o seu, vc achou algum mecanico de confianca que faz um trabalho bem feito, queria levar no Josias mas a agenda do homi e lotada kkkk
@@mateusrodriguez8704 Fala Mateus. Eu nunca levei lá, mas li boas avaliações da Mecânica Santana, na Vila Hortolandia. Eu sempre passo em frente e parece ser bom o lugar. De qqr jeito, vai acompanhando o canal até o Josias abrir a agenda. Abs!
o honda civic 2002 1.7 é meu primeiro carro, nunca me incomodou e hoje ja estou a 3 anos, é um carro de vdd, completo. otima compra.
Ok amigo!
Conprei com 3 anos fundiu mandei fazer por inteiro to satisfeito não me arrependo dejeito nenhum
Maravilha!
Só você Josias, para encarar tamanha sucessão de mão suína !!! Tem que gostar muito do que faz, ter muito conhecimento técnico e experiência para dar sobrevida a esse carro, sem refazer todo esse motor. Parabéns, admiro sua dedicação. Abraços.
Obrigado 👍
É UMA PENA ALGUNS HONDAS DESTA GERAÇÃO CHEGAREM POR AÍ MUITO MEXIDOS POR QUEM NÃO TINHA AS ´MANHAS´ É O MESMO CASO DO PRIMEIROS TOYOTAS COROLLA FEITOS EM INDAIATUBA ,O COROLLA ´BR´1999, PASSARAM NAS MÃOS DE GENTE SE NOÇÃO APÓS SAÍREM DA GARANTIA E FORAM SÓ GAMBIARRANDO ATÉ SUCATEAR O MOTOR ....
Estão detonando esses motores! Já vi caso que o motor funcionava liso com 10w30, queimou a junta e o mecânico disse que tinha que fazer o motor completo pra garantir. Saiu com 15w40 queimando óleo e sem a termostática! 😡
Mais um ótimo trabalho, eu já passei por 3 oficinas e a busca continua kkk
Blza Paulo!
Meu sonho é por meu hondinha na sua mão Josias para você fazer uma manutenção boa nele você é o melhor não conheço outro quê tem esse carinho pelos hondinhas, o meu é 2000 ex automático 1.6 16v. Sou de Minas gerais.
Se for no sul de Minas, não está muito longe!
Parabéns por mais esta salvação Josias, lembre de mim, estou aqui na fila, não vejo a hora de descobrir ok BOs do meu, fica com DEUS
Maravilha!
Parabéns Josias mais uma vez pelo excepcional trabalho de qualidade máxima... Rogério - São Bernardo do Campo
Muito obrigado Rogério!
Abraço
Josias, o que você falou sobre o dono querer resolver os problemas mas não acha mecânico competente é real. Estou com o meu até hoje com problemas e ninguém resolve. Enquanto isso vou eu mesmo arrumando aquilo que dá e aguardando vaga na sua agenda até o momento.
Sucesso aí e parabéns pelo trabalho.
Sim, as vezes eu penso que tem muitos proprietários fazendo os serviços sem recursos e informações técnicas. Mesmo assim o dono tem mais cuidado que muitos empregados de oficinas sem compromisso com nada!. Valeu abraço
Mais um que você ressuscitou, Josias!
Parabéns pelo trabalho no capricho.
Abraço
Obrigado de coração!
Josias, não canso de te dar parabéns pelo seu profissionalismo, competência, conhecimento e dedicação, você é fera na manutenção dos hondinhas.
Abraço irmão,
Deus te abençoe!
Muito obrigado irmão!
Sim, a falta de catalisador aumenta o consumo. A sua falta aumenta a velocidade de saida dos gases, arrastando a mistura ar-conbustivel pelo escape (durante o cruzamento de válvulas)...
Legal! Tem sentido
Valeu
Fiz a revisão na minha cidade em um bom mecânico, mas mesmo assim percebe-se que se não conhece ou busca mais a fundo informações sobre o G6 sempre vai passar batido algum detalhe! Belo trabalho Josias!
Infelizmente, a maioria dos mecânicos não tem interesse por esse carro! Tratam como se fosse qualquer carro antigo (muitos dizem velho mesmo!)
Josias, que trato heim!! O hondinha estava parecendo bateria, só batidas. Pra resolver esse problemas é só quem sabe mesmo. Por isso que mão suína fuça e acaba com tudo. Até o que estava bom fica ruim hehehe. Abraço Josias.
Valeu obrigado!!
Mestre Josias. Os G7 sumiu, só porque tô ancioso kkkkk
Tem mais uns dois ou três g6, depois vem um g7 e um Fit e volta os g6 😃
Manutenção top, só a Jotec para dar os cuidados necessários que os hondinhas G6 merecem! Ótimo trabalho Josias, abraços. 👍
Obrigado 👍
Josias vc e um mecânico muito dedicado você faz o serviso muito bem
Ok amigo!
Valeu
POSITIVO E OPERANTE JOSIAS E BOM TRABALHO !
blz kgb
Parabéns josias mais um hondinha ressuscitado
Blza Idílio!!
Valeu
Boa noite Josias
É uma pena ver um hondinha desse modelo já judiado passando pelas as mãos suínas
Um grande abraço meu amigo
Lamentável, mas é a realidade da maioria dos carros depois de alguns anos de uso.
Valeu abraço!
@@jotec-oficinadoseucivicantigo pois é Jóias
Top, queria ter um mecânico especializado desse nível aqui por Blumenau SC, a vontade que dá é sair daqui e levar até a sua oficina para uma revisão, vai acabar sendo roteiro das férias do carro (96 EX)
kkk tá um pouco longe!
Valeu abraço!!
Pelos detalhes dos seus videos venho desvendando alguns problemas do meu civic 2003 G7 ultimamente teve a perda de pressão da bomba e de manhã para pegar preciso dar umas tres partidas e consome um pouco de óleo....estou usando o 10/40 e baixa um litro a cada 20 dias.... Troquei esse sensor de fase me deixou na mão e tem um rangido na traseira também e fiz toda a suspensão barulho de borracha rangendo....
Gosto muito de ver seus vídeos um abraço....
Bom saber que meus vídeos tem lhe ajudado a cuidar melhor do seu Honda.
Valeu abraço!
Muito legal! Trabalho e transparência muito bons e importantes.
Vou acompanhar o canal, parabéns!
Muito obrigado!!
Josias, parabéns pela dedicação que vc tem na realização de seu trabalho. Os mecânicos estão desaparecendo e ficando somente os "mexânicos" trocadores de peças. Essa questão de plaina de cabeçote e bloco virou um mantra. Os "mexânicos" desconhecem as tolerâncias de empenamentos de cada motor e não usam a velha e confiável combinação régua paralela + calibre de lâminas.
Quanto a batida no virabrequim, acho que a bronzina da biela já foi pro espaço.
Tem mecânico que não tem confiança no seu trabalho e outros trabalham no automático (não questiona, não raciocina). Por isso estão detonando os motores desse carros...imagina se toda vez que tiver que trocar a junta do cabeçote mandar plainar o bloco e o cabeçote! Na segunda retífica o motor já pode começar a grilar.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo Além disso Josias, a tecnologia de motores da Honda é originária das motocicletas ( motores de alumínio com usinagem e tolerâncias de alta precisão ). Trabalhar nesses motores sem conhece-los profundamente é BO na certa. Isso já está acontecendo com esses novos motores de 3 cilindros de alta tecnologia.
@@joaojoseferreiradasilva1379 Infelizmente! Acontece que os donos não cuidam como deveriam e depois as oficinas terminam de acabar com os motores!
Salvee amigos salve Josias parabéns pelo seu profissionalismo vc é um ícone pros nossos hondinhas pra mim é um sonho um dia poder levar o meu pra vc fazer uma revisão fico no aguardo!
🤝
Josias preciso fazer uma revisão no meu honda vtec 2001 modelo EX falo de campinas SP
Quando conseguir atender os agendados vou colocar e-mail de agendamento na descrição.
Parabens Grande Josias video show!
Valeu Dimas!!
Aí sim,quase 1 hora de vídeo…..assisti na TV da sala🙈🙈🙈🙈
Josias,tem um produto da loctite,que parece que limpa bem fácil essas colas do cárter…..é o loctite SF7200,mas não é barato😱😱😱
Parabéns pelo excelente trabalho 😉😉😉
Blza Renato, problema quando pego carro pela primeira vez...na segunda vez em diante é tranquilo. Esqueci de comentar que tem oficina que gasta tubos e tubos de cola por dia kkkk
Meu tubo de cola chega a ressecar (dura meses)
Valeu abraço
Eu retifiquei o motor do meu, e na época não encontrava nem a pau a bomba com retentor 38mm, só de 31, aí a " solução " foi colocar a do g7 que consegui de 38mm, porém não tem o furo da vareta rs, tivemos que fazer o furo pra encaixar o tubo da vareta, está funcionando ,mais ainda quero comprar a bomba certa ,assim que der $$, abraço Josias
Sim, já passei essa recomendação e não tinha certeza se dava certo mesmo!
Achei uma fabricada em Taiwan, mas é bem caro!
produto.mercadolivre.com.br/MLB-3226762009-bomba-de-oleo-honda-civic-16-16v-retentor-38mm-15100p7aj01-_JM#polycard_client=bookmarks
@@jotec-oficinadoseucivicantigo pois é, vi também essa agora de Taiwan, mais na época nem essa aparecia nas pesquisas rs, bem caro rs...tô tocando assim com a do g7
Josias é fera, sou fã desse cara e me inspiro!! Já pensou em fazer alguns time lapses realizando as manutenções tipo retirando bloco e afins, acho que ficaria legal.
Demanda muito tempo amigo!
Oi boa noite.... qual a diferença entre os rna dos cabeçotes....tipo rna 1/rna 3 etc....?
Não sei informar amigo.
Josias, comprei um civic g6 bomba kkk muito bom de tudo, porem o motor nao prestou, resolvi fazer uma retifica completa madrilhamento etc... Porem na hora de montar surgiu uma duvida, a junta de cabecote possui o diamentro de 75.5mm e os pistoes que tive que colocar sao 76mm oque eu faço?
Começei acompanhar teus videos depois de ter comprado o honda mas a unica coisa que prestou no meu honda era o arrefecimento que estava perfeito.
Obrigado por compartilhar conhecimento isso é algo de extrema importancia e mostra o quão otimo profissional tu é
Melhor seria conhecer o canal antes de comprar e seguir minhas recomendações. Amanhã vou subir um vídeo em que o cliente seguiu as minhas recomendações e comprou uma jóia! Ainda não vi essa situação de motor com pistões 1,0 mm. Parece que a altura o bloco está comprometida também, porque os pistões não devem sair fora das camisas. Vai ser necessário mandar facear os pistões.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo exatamente não conhecia o canal, mas resolvi comprar um civic mas faz parte. O bloco esta com altura boa antes de eu comprar o carro tinha sido feita uma retifica mal feita foi colocado pistões da marca tak.. 0.50 trocado bronzina e não foi feita plaina do bloco. Tudo errado. Kkk eu peguei já a bomba nessa situação estava andando normal funcionando perfeito mas rodou uma bronzina em 3 dias que eu estava com carro e abri o motor e identifiquei todos esses problemas
Os pistões tive que trocar pois um cilindro estava com uma ovalização muito grande é arranhados. Mas os outros estavam numa medida como se tivesse sido feita uma retifica a poucos dias., não consegui entender oque aconteceu. Se por acaso tiver alguma ideia sobre a Junta agradeço não tem nenhuma especializada em Honda na minha cidade é no interior do Rio Grande do Sul não existe nem. Auto peças que tenha quaisquer peças desses Honda por aqui
Vou assistir sim o vídeo assisto todos eles sempre. Obrigado continua sempre fazendo esse ótimo trabalho.
@@joelsilva2573 quando gira bronzina tem que fazer o mandrilhamento dos alojamentos do vira.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo sim, foi feito Mandrilhamento pois segui tuas dicas quando abri o motor.
Josias precisando eu tenho peças aqui originais ... Tbi completa e flauta bicos coletor de ar etc
Blza amigo!
Eu tinha uma honda CRV LX 2011 Só levava na Honda por causa da garantia e o nome , não fazia um barulho ( top).
Aqui trabalho com Civic até 2005...a Honda nem atende mais!
@@jotec-oficinadoseucivicantigo to pensando pegar um honda civic 2000 automatico ,alguma recomendação?
Opa, explicação perfeita!
Tenho Civic G5, mecanica parecida com o G6, estou montando o carro e tenho esse mesmo problema da luz de óleo acessa na marcha lenta, o carro foi muito judiado, logo quando peguei coloquei óleo original 10w30, recomenda a troca para o 20w50 ?
Seria mais saudável para o carro até eu fazer o motor ?
Sim, motor com folgas excessivas tem que utilizar óleo mais viscoso.
Vídeo top josias, cara só uma pergunta técnica tbm, meu hondinha pisca a luz de óleo e fica intermitente quando o motor tá quente, mas o barulho do motor não muda, pode ser cebolinha ?
Normalmente é queda de pressão do óleo...solicitar medição da pressão.
Josias boa noite mestre dos hondas. Metres meu hondinha 98 lx parado pode ficar até horas ligados a ventoinha aciona muitas ves e por horas que 'já fiz este procedimento e percebi isto e a luz de oleo não pisca não acende .
, porém quando anda com ele dps que aciona mas de 3ves a ventoinha com ele andando ela da umas piscada. Somente dps que andar saberia me disser este problema. Moro no sul de Minas se tivesse oportunidade de leva até vc levaria .grande abraco
João, precisa medir a pressão do óleo.
Tem vídeos no canal que mostra a medição.
ua-cam.com/video/AIYTbMrU6Cs/v-deo.html
ua-cam.com/video/HQB9tZNt5V0/v-deo.html
Parabéns por mais uma revisão top.
O meu quando fui trocar o radiador percebi olhando por baixo que nos varios vazamentos que tem próximo a tampa do cárter tem muita graxa, a desconfiança é, será que o antigo dono colocou essa graxa pra conter os vazamentos? 🤔
Vc diz Bardahl? Mas não resolve vazamentos!
@@jotec-oficinadoseucivicantigo Josias, na verdade eu não sei dizer que graxa é, mas tem bastante ao redor dos parafusos de fixação do cárter, principalmente do lado das correias de acessórios.
Quando eu levar aí tu descobre o que é, tomara não ser um serviço de mão suína 😥
@@Dai6a46 com certeza tem mão suina ai kkk *normal*
@@jotec-oficinadoseucivicantigorir pra não chorar kkk
Fala Jonas blz? Como vc fez a troca de oleo? De câmbio? Me da umas dicas por favor
Falo sobre em muitos vídeo..
ua-cam.com/video/rTNAWjz1_4I/v-deo.html
ua-cam.com/video/9uPJDBxS-pE/v-deo.html
ua-cam.com/video/Vi9-tgJ3nCs/v-deo.html
Oi, boa tarde. Eu gostaria de saber qual os fluidos que vc recomenda pro Civic 98 lx automático?
Não encontro os da Honda, principalmente o óleo de motor.
Amigo, procura na concessionária.
quando aparecer alguma vaga para revisão pff me informe..
Quando conseguir atender os agendados vou colocar e-mail de agendamento na descrição.
Aguardando a oportunidade de conseguir seu contato pra agendar e levar o meu pra voce 😊
Quando eu conseguir atender os agendados vou colocar e-mail de agendamento na descrição.
Jotec, eu tenho um Honda Civic 2000 ex automático ele está com borra, como eliminar essa borra, me tira essa dúvida Josias.
Borra! Puxa ninguém merece!
Utilizar flush corretivo da Koube, mas tem seguir o procedimento e tem riscos.
Fala Josias! Parabéns pelo trabalho de qualidade.
Tenho um g7 2005 automático. Você indica troca parcial do fluido da transmissão ou completa? Já vi alguns casos do pessoal não indicar troca total depois de um certo tempo. Eu acho que parcial não vale porque vai acabar misturando com o óleo contaminado/antigo mas tem muita informação diferente por aí hehe.
Abraços .
Falei sobre isso no vídeo...no caso desse câmbio foi trocado parcial e contaminou em pouco tempo. Não existe motivo para não fazer a troca total!! O mesmo serve para o motor, não se faz troca parcial e não deve esperar apresentar problema pra fazer a troca (troca periódica).
Boa noite,
Como faz para entrar na fila do agendamento?
Tenho um fit G1, 1.4 LXL
Quando eu conseguir atender os agendados vou colocar e-mail de agendamento na descrição.
Blz Josias o meu está exatamente desse jeito bate igualzinho depois de quente, preciso abrir p fazer o correto vou me programar p isso como esta sua agenda ?
Quando eu conseguir atender os agendados vou colocar e-mail de agendamento na descrição.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo blz Josias eu falo com vc há uns tempos no Whats , é que vc não deve associar ao UA-cam, acho que vc me salvou como civic 98 lx verde, o verde vendi peguei um prata
Josias, tudo bem meu amigo ?
Aonde você encontra peças para Hondinha?
Moro no interior de SP e não consigo encontrar as peças para ele.
Amigo, procura no Mercado Livre.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo demora demais para chegar às peças bicho.
Newton Monteiro em Recife-PE. Th um Honda Civic LX ano 1998 faz um Ano Q Comprei em Caruaru-PE rodou 110. KM até chegar na Oficina de Pintura. Agora vou colocar para Funcionar o Motor qual o Óleo Q eu colocou no Motor já 1. Ano parado vou colocar Aditivo tbm. Mim ajuda . Deus Continue lhe Abençoando. Deus é fiel. Amém
Mais indicado é 10w30 ou 10w40, mas depende do estado do motor!
@@jotec-oficinadoseucivicantigo O Motor veio funcionando normal os 110 KM rodados. Qd comprei th 500 KM rodados na Rodovia Urbana com a trocar de Óleo. Hoje tem 610 KM rodados com a mesma trocar do mesmo Óleo. O Honda Civic foi parado no dia 10/05/2022. Aí são 13. Meses para na Oficina no mesmo local. Aí vou colocar Óleo novo. Aditivo novo. Bateria novo para colocar o Honda Civic pra Funcionar. Amém
Boa noite amigo tudo bem?. Passamos o meu Civic 98 1.6.16v no scaner e está aparecendo,sensor de posição do comando de válvulas interrompido!! Vc pode me dizer onde fica esse sensor?
Bom dia! Fica dentro do distribuidor
Josias boa noite não se esqueça de mim rsrs, manja muito , tem um encaixe pra mim não? Agosto esta longe 😊. Abraços
Everton, quando eu conseguir atender os agendados vou colocar e-mail de agendamento na descrição.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo Ok meu amigo , obrigado pela atenção,forte abraço 🤝
Boa noite, Josias.
Por favor, me dê mais uma ajuda.
A Elring não fornece a junta do cárter do G7, mas eu lembro que você comentou que a junta do G7 serve no G6.
No catálogo da Elring, a junta do cárter do G6 é a 705.110. Esta junta serve no G7?
Se não, qual junta do cárter você usa no G7?
Utilizo a Elring 70-5110, serve no g5, g6 e g7
@@jotec-oficinadoseucivicantigo Muito obrigado Josias
Muito bom, amigo onde fica localizada sua oficina?
Franco da Rocha
Olá Josias, poderia dizer onde fica localizada sua oficina e como posso fazer contato ?
Obrigado
Maurício, quando eu conseguir atender os agendados vou colocar e-mail de agendamento na descrição.
Boa tarde Josias, mandei fazer retifica completa do meu civic g7, qual óleo que o senhor recomenda?
5w30 ou 10w30
@@jotec-oficinadoseucivicantigo obrigado Sr Josias
Eu quero saber como faço para entrar na fila de espera?
Quando eu conseguir atender os agendados vou colocar e-mail de agendamento na descrição.
Boa tarde, e qual o motivo desse barulho no motor depois que ele esquenta ?
Foi falado no vídeo amigo! Motor retificado e não fizeram a parte do vira de acordo (mal ajustado).
O Tião tira seu sono kkk
Quase sempre amigo kkk
Mais um sendo bem cuidado, uma pena viu josias a mão de obra pra esse carro e totalmente horrível só fazem besteira.
Infelizmente Mario!
O meu fez isso no 5w30 a luz oleo ...depois coloquei 10w40 parou
Estou com um aqui que estava com 5w30 e testei a pressão do óleo...perfeito!! Vou passar para 10w40 devido a reclamação do consumo.
josias quero agendar revisão civic 2000 85km
Quando eu conseguir atender os agendados vou colocar e-mail de agendamento na descrição.
ok obrigado
Josias, tudo bem mestre?
Existe alguma razão (ou algumas) para o hondinha d16y8 soltar oleo pela vareta? o carro é preparado e percebo que ela sai e suja o capô as vezes.
Normalmente quando o motor tem desgaste excessivo na parte de baixo, aumenta a pressão dos gases, mas em motor preparado não sei dizer se é normal.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo obrigado mestre, troquei a vareta por outra hoje e resolveu, acho que a vedação estava ruim. De qualquer forma estou monitorando a pressão de óleo e demais componentes.
Qual melhor amortecedor
Showa
Josias estou agastando muita grana no meu Honda e nao resolver os problemas 😂😂😂
Complicado amigo!
Comigo, vc vai conhecer todos problemas...mesmo que não sejam resolvidos.
Ainda tem aquelas bombas que não tem nem a seta para marcar o ponto 😅
Encontrei uma Made Taiwan, mas o preço é salgado!
produto.mercadolivre.com.br/MLB-3226762009-bomba-de-oleo-honda-civic-16-16v-retentor-38mm-15100p7aj01-_JM#polycard_client=bookmarks
Mecânico fez o motor e falou pra usar 20w50, posso abaixar primeiro pro 15w40?
Pode ser 10w30 ou 10w40
@@jotec-oficinadoseucivicantigo mas para colocar o 10w30 ou 10w40 tem que mandrihar o mancal? Se sim não me lembro se foi feito esse procedimento, o motor foi feito a pouco mais de 2 anos
@@fernandoaugusto1622 não amigo, mandrilhamento é feito apenas quando gira bronzina no mancal. As folgas desse motor é feito para 5w30 (motor original), então se a retífica fez de acordo pode utilizar óleo mais fino que protege melhor e aumenta o desempenho.
O G7 é meu primeiro carro. E passo longe dos mãos suínas.vkkkk
Será kkk
Meu amigo, onde fica sua oficina ou seu contato, preciso de sua ajuda
Qual a dúvida?
Contato inicial somente por aqui amigo.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo certo então, tenho um Honda Civic 2004, troquei o óleo do carro e agora a luz de óleo começou de início piscar na marcha lenta, agora já está chegando a ficar acesa na marcha lenta, um pouquinho que acelera já some, mas levei em mecânicos e assim não parecem nem saber o que estão fazendo.
Está fazendo barulho, acho que as válvulas pelo que olhei no seu vídeo.
E uma outra coisa: o que cara colocava água, e já identifiquei que a água barrenta, mas o mecânico falou que se colocar aditivo pode ser que se tiver ferrugem termina de estragar, tô perdido peguei o carro recente, primeiro carro, então ver seus vídeos aqui que está salvando
Amigo, infelizmente vc pegou um Honda mal cuidado! Dá pra entender que o motor foi retificado (mal retificado). O ruído pode ser na parte de baixo do motor (virabrequim mal ajustado), por isso acende a luz do óleo.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo imagino, gostaria de ver com você uma revisão e mexer se for preciso.
Até agora só estou confiando em você, que realmente entende o que está fazendo
O próximo sou eu....kkk
Opa Daniel! Tá chegando sua vez 🤠🤠
Tem gente que ama LASANHA, fazer o Q. KKKKKKKK
Mas tem que saber comprar lasanha!
No próximo vídeo o cara comprou uma lasanha perfeita!!
HONDA TÁ COM BARULHO IGUAL DE TOYOTA BANDEIRANTES ....
😆😆😆
O mais interessante que nenhuma das três oficinas informou o dono da situação, pelo contrário, colocaram óleo fino em motor com folgas!
Eu tenho um Honda civic senda copento ano dele é 93 gosto muito do meu Honda eu arrumo muito ele é cuido bem dele agora vou levar ele pra fazer revisão nele pra pra uma viagem com ele pro nordeste vc onde fica sua fisina de vc