opel astra h curuze triger ve vanos nasıl değiştirilir,sente ayarı nasıl yapılır! ayrıntılı anlatım
Вставка
- Опубліковано 5 вер 2024
- araçlarda gözümüzde ,büyüttüğümüz ,bir okadarda para harcadığımız triger değişimi ,vanos değişimi, sente ayarını ,
okadarda korkulacak ,birşey olmadığını,
anlatmak istedim siz değerli, izleyicilere ,mesleğim olmadığı halde ,yapılabileceğini, göstermek istedim ,eksiklerimi heyecanıma verin ,
videomuzu, beğenirseniz mutlu oluruz,
yenileri gelir.teşekkür ederim.
![How To Change Timing Belt [Chevrolet Cruze 1.8L 1st Gen]](/img/n.gif)
Hocam insanların en çok bilgi eksikliği olduğu konuda piyasanın en iyi videosunu çekmişsiniz. Koskoca Bursa'da usta, kardeşimin aracında senteyi ayarlayamamış, öylece vermiş. Siz bunu açık havada tek başınıza hallettiniz. Elinize, emeğinize sağlık.
Teşekkür,ederim güzel yorumlar ,mutlu ediyor insanı ,👋👋👋
@@ozgurakalin3154 aleykümselam
Pardon yanlışlıkla sildim!
Videonuz u izliyorum 1999 t4 transporter im var trigeri ni değiştirmek istiyorum alet edevat takım var biraz çekinceliyim kendim yapmayı seviyorum takıldığım yerde yardimci olurmusunuz
@@ozgurakalin3154 çok isterim ama ,sizin araç ile daha önce hiç çalışma fırsatım olmadı, işin genel mantığını bildiğinizi düşünüyorum, triger işaretlerini internetten araştırıp ,bulabilirseniz çekinecek ,bir durum yok aslında ,geçenlerde babamın iveco daily aracı, onunlada ilk çalışmamdı ,hiçte zor olmadı, bildiğiniz gibi aslında egzantrik ve krank ,yerinde oldumu iş tamamdır ,genede ulaşamadığınız bilgi olur ise elimden geleni yapmaktan mutluluk duyarım.
Ne diyelim. Helal sana üstad. Şu işleri sanayide yaptırmaya kalksak sanki ameliyat yapıyor gibi ustalardan sözler işitiyoruz. Yol kenarında kendi işini kendin yap güzel olmuş. Ayrıca sente ayarını vanıstaki çizgilere değil eksantrik üzerindeki eşleşmeye bakmalısın hatırlatması süper olmuş. Emeğine sağlık. 👏👏👏
Teşekkür ediyorum sağolasınız ,böyle güzel yorumlar ,mutlu ediyor.
Maşaallah milletin dükkanda zor yaptığı işi parkta yapmışsın helal olsun
Beğenmeniz mutluluk verici teşekkür ediyorum.
Bravo. İşinin ehli ustalar, en sağlıklı sente ayarının bu yöntemle(külbütör kapağı açılarak) yapılması gerektiğini, diğer yöntemde ufak da olsa kaymalar olabileceğini söylüyorlar.
Kesinlikle üstadım, vanoslar yapı itibariyle kama olmadığı için, vanos sökülmüşse veya egzantrik ile bağlantısında kayma varsa,egzantrikleri kilitlemek hizalamak zaruridir,selamlar saygılar
emeğine sağlık.guzel ve anlaşılır.. sırf bu ayarin yapılamaması yüzünden vanoslari elimize alacaktık, neyse ki biraz tecrübe ile fark ettim.emegine sağlık.
Teşekkür ederim çok sağolun eksik olmayın.
Ben de bu hafta içinde ustaya gidip bu işlemlerin aynılarını yaptıracağım. Motorda sesli çalışma var. Özellikle yokuşlarda performans kaybı mevcut. Can sıkıcı bir durum. Kim bilir ne kadar tutacak. Video çok iyi olmuş. Abimiz yolun kenarında ders vermiş. Hele hele insanları koparan o sözde ustalar izlesinler. Sente ayarını bilmeyen usta var ya siz düşünün. Adı usta.
14:16 tapayı açtığınızda yağ akması gerekirdi, akmadığna göre yağ filtre kabındaki yağ basınç valfi arızalıdır. Eğer ilk çalışmada ses yapıp kesiyorsa valf vanosun içinde kalması gereken yağı sızdırıp kartere akmasına sebep oluyor. Bu şekilde vanosu değiştirmeniz sorunu çözmez. Bunlarda Vanosun yağlama sistemine ait 2 adet yağ basınç valfi bulunur. Biri şarj dinamosunun orada diğeri yağ filtre kutusundadır, ayrıca yağ filtresinin markası da çok önemlidir ya orijinal yada filtron marka kullanın. Güzel paylaşım için teşekkürler.
Selamınaleyküm üstadım paylaşım için teşekkür ederim bu konuda birkaç videom var olaya hakimim teşekkür ederim, selenoit veya vanos sökülürken yağ filtresini muhakkak gevsetiyorum ,filtre konusunda da filtron birkaç kere denedim asla almam artık inanılmaz ses yapıyor
Yemin ederim piyasadaki sözüm ona en iyi ustalardan daha iyisiniz...bravooo
Teşekkür ederim üstadım ,güzel yorum almak mutluluk verici ,
Desteğiniz için çok teşekkür ediyorum, her işi severek yapmak gerektiğini düşünüyorum ve yapmaya çalışıyorum. 👋❤
Bugün videonuzu tekrar izledim ve Cruze Astra gruplarında sente sorunu yaşayan insanlar gördükçe izninizle paylaşıyorum. Ustayım diye gezinen asalaklara ders niteliğinde mükemmel bir video olmuş elleriniz dert görmesin üstadım.
Teşekkür ederim üstadım, estağfurullah ne izini ,faydalı olması amacı ile çektik ,ikinci videomuz olduğundan heyecan ve acemilik var ,ama bütün ayrıntısı ile hiç eksik olmadan dilimiz döndüğünce anlatmaya çalıştık .❤👋
@@mygarage2131 Bilakis hem video ve hemde içşilik bakımından çok başarılı bir iş çıkarmışsınız.
👏
Müsadenizle bir şey sormak istiyorum benim araçta da ilk çalışmada ses geliyor ve isindiktan sonra rolantide ses gelmeye devam ediyor yakıtta problem yok gayet az yakıyor lakin yağ yakma olayı var duman atma olayı yok hararet 105 geldiği zaman ışıklarda araba bi salaklasiyor gaz yemiyor çekmiyor ama uzun yolda problem yok rampalarda hafiften bayılıyor sizce değişme zamanı gelmiş mi cevaplarınız için şimdiden teşekkürler
@@kaankoyuncu9760 watzapp tan daha rahat olur 0505 7556562
Işını severek yapan mükemmel bir usta olduğunu yaptığı işlemlerden anladım. Bu işlemlerde işin ehline gitmek çok önemli manisa da böyle usta var mi merak ediyorum.
плохой мастер
İzmir’e bekleriz her zaman
Çok güzell bir anlaşılır vidyo çekimi yaparak bilgilendirme yapmışsınız sizleri tebrik ediyoruz sanatkar bakış açısı ile tebrikler Allah gücünüzü daim eylesin
İyi dilekleriniz için çok teşekkür ederim.
Aracın bir çok işini kendisi yapmayı sevenlerdenim. Çok faydalı bir video olmuş yüreğinize sağlık...
Teşekkür ederim çok sağolun.
Üstad yol ortasında iş bitiriyor 🎉
❤️❤️❤️❤️
Maşallah 40 yıllık Usta'dan daha iyi yaptın işini eline sağlık. Başarılar dilerim.
Çok teşekkür ederim sağolun.
Çoğu ustadan çok daha iyi anlatıyorsunuz, tebrikler.
Çook teşekkür ederim sağolun.
Super bir video vallahi tane tane bilgi vererek helal olsun kardesim...
Teşekür ederim,beğenmenize sevindim dilim döndüğünce anlatmaya çalıştım ,devamı gelecek inşallah.
VALLAHİ HELAL OLSUN KARDEŞİM ÇOK ĞÜZEL DEĞİŞTİN BAŞTAN SUNA KADAR İZLEDİM YALNIZ İLK ÇALIŞTIRMADAKİ SESVANUS YAĞ MI DOLDURDU DA MI SESĞELDİ
Teşekkür ederim ,yağ tazyik subabı vanos lardaki yağı kartere kaçırıyor ,ses o yüzden ,değiştirdim kesildi,
Emeğinize sağlık cok başarılı bir video olmuş
Çok teşekkür ederim sağolun.
merhabalar eline sağlık arkada konan kama sıkışmamalıydı tatlı hareket etmeli bilgin olsun yani izlediğim çok sayıda videodan bunu tespit ettim
Elinize emeğinize saglik gercekten bilgi niteliginde bir vidyo olmuş soluksuz izledim sente bozuk olunca aracda ne gibi durumlar ortraya çıkar
Desteğiniz için çok teşekkür ederim, beğenmenize çook sevindim ,sentenin kaçık olması halinde kaçıklığa görede değişiklik gösterir tabiki ,en başta motor sesi artacaktır çalışma düzeni bozulduğu için ,güç düşer yakıt artar ve hatta stop eder .
@@mygarage2131 saol varol kardes çok teşekkürler
Hocam tüm videolarını pür dikkatle izliyorum, sanayide ustayim diyenlere taş çıkartırsın maşallah. Vanosları yeni degistirdim dediniz ama ilk marşta 1-2 saniye de olsa ses geldigini duydum. Bu ses den bende 1 senedir muzdaribim.Emme vanosunun selenoid valfini söktüğümde yağın neredeyse yok denecek kadar az geldiğini gördüm, egzoz vanosunun valfini söktüğümde ise yarım çay bardağı kadar yağ geldiğini gördüm. Selenoid valflerin yerini değiştirdiğimde motor soğukken marş yaptım ses gitti. Yani selenoid valflerin birinin bozuk olduğunu vanosu yaglamadigina kesin kanaat getirmiş oldum.
Üstadım çok teşekkür ederim,beğenmenize çook mutlu oldum ,bildiklerimi ve yaşadıklarımın birkısnını elimden geldiğince paylaşmaya çalışıyorum ,insanlara faydalı olması dileği ile ,meraklı bir insanım öğrenmeyi kendime birşeyler katmak için çaba sarf ederim ,sizde maşşallah çok dikkatlisiniz ,videoyu çektiğimizde vanoslar yeni idi fakat tazyik valfini daha değişmemiştim ,gerçi değiştirdikten sonrada aslında tam çözüm olmadı hala çok az da olsa 1,2 sn tıkırtı devam ediyor ,çok haklısınız bende selenoitlerin kaçırdığı kanaatine vardım ,fakat değiştirmedim hala ,tecrübenizi paylaştığınız içinde ayrıca çok teşekkür ederim saygılarımı sunarım.
@@mygarage2131 Sanayideki ustalardan çektiğimi anlatsam roman olur, ne temiz işçilik var nede çözüm, yada ben iyi bir ustayla karsilasmadim diyelim, O yüzden elimden geldiğince arabamın tüm bakımlarını kendim yapıyorum ve bu beni mutlu ediyor kafam daha rahat oluyor. Triger değişimini de senden öğrenmiş oldum, gelecek ay'a inşallah kendim değiştireceğim. Bende meşem 60 parça lokma seti var ama bu iş yeterli olmayacak gibi, kullanmış olduğun takımların linkini paylaşırsan sevinirim.
Ağzına yüreğine sağlık.
Videolarımda yaptığım işlemlerde kullandığım el aletlerini lokma ve anahtar gibi ,özellikle söylemeye çalışıyorum ki yapmak isteyen olup eksik malzemesi var ise tedarik etmesi için ,ben kullandığım aletleri aktif kullandığım için kaliteye önem veren daha uzun ömürlü olduğunu düşündüğüm markalardan tercih etmeye çalışıyorum ,triger için gerekli değil ama ,en sevdiğim el aleti ,knipex kobra papağan pense heryerde işime yarıyor ,lokma takımı ben alırken izeltaşın çantalarını beğenmediğim için ceta form tercih ettim ,cırcır kol da ozaman daha ergonomik ti ,bizim araçlarda en çok kullanılan t ve e serisi torx lokmalar ben tek tek temin ettim ihtiyaç oldukça malum baya bi külfetli ,aslında keşke set olarak alsaydım diyorum ,t 15 ,20 tork tornavidalarda çok lazım oluyor ,aracı kaldırınca ben kendim yaptım takoz kesinlikle lazım ,aslında hep tek tek aldığım anahtarlar var uzunca zamandır ara ara eksik olan malzemeleri alıyorum birçok alet olduğu için, link paylaşamıyorum ama elimden geldiğince anlatmaya çalıştım aslında yapılacak işte işçiliğe vereceğim para ile kendime el aleti aldım ,aldıkçada işim dahada kolaylaştı malum alet işler el övünür,birde şart değil ama ozamanlar ekonomi daha iyi iken türkiyede ,aeg somun sıkma almıştım oda ışimi çok kolaylaştırıyor 2 saatlik işi abartısız yarım saate indiriyor , lokma takımınız ebat olarak yeterli ise şimdilik yeterli gelebilir ,gerekli torx lokmalar ile işinizi halledebilirsiniz ,sente aparatı şart ama onu kesinlikle alın,
Birde hangi ildeydiniz ,affınıza sığınıyorum hatırlayamadım daha öncede konuşmuştuk sanırım.
@@mygarage2131 Ankaradayim hocam. Birkaç video altında yine yorumda konuşmuştuk. Ben de kesinlikle sizin gibi düşünüyorum işçiliğe vereceğim paraya kendi setimi dizerim düşüncesindeyim.
İzlediğin en sakin ve en bilgili net doğru bi vidyo olmuş azına sağlık kardeş bi tamirci olarak teşekkürler dilerim
İşin ustası tarafından taktir duymak benim için onurdur ,alçak gönüllülüğünüz için ben teşekkür ederim .
ustam allah razi olsun sende anlattığın için
Teşekkür ederim ,allah sizdende ,razı olsun.
ELİNE AĞZINA SAĞLIK ABİ SÜPER VİDEO OLMUŞ AÇIK VE NET
Teşekkür ederim ,kardeşim o senin güzelliğin.
Kıral iyi sunum ALLAH işini rast getirsin
Amin üstadım, çok teşekkür ederim saygılarımı sunarım.
Tebrik ederiz abimizi eline sağlık çok güzel bir video olmuş.
Teşekkürler sağolun ,beğenmenize mutluluk duyarım.
Elinize sağlık çok iyi video olmuş.
Teşekkür ederim sağolun
Üstad merhabalar…vanos değişikliği sonucu uzun kullanım tecrübeniz nedir… bazı arkadaşlar değiştirdim sorun tekrarladı diyorlar ben de değiştirmeyi düşünüyorum… tecrübenizi almak istedim… içeriklerden dolayı çok teşekkür ederim periyodik bakımları sayenizde kendim yapar oldum…
Selamlar üstadım rica ederim ben teşekkür ederim, tekrarlama diye bir durum sözkonusu değil ,benim vanos değişimi 5. Sene doldu ve sorun yok ,tekrar eden durumlarda ya vanos bozuk değil sorun başka yerde ,yada vanosun bozulmasına sebep olan sorun hala devam ediyor ,selenoitlerin sağlam olduğundan emin olup vanoslarada yeterli yağ geliyorsa sorun kalmaz
Hocam çok teşekkür ederim…artık kesin değiştirme kararı aldım…benim vanoslarda uzun yıllar sorun yaşanmadı bir kez kötü bir yağ kullandım (tecrübesiZlik) ondan sonra oldu…saygılar selamlar. Sağlıklı ve esen kalmanız dileğiyle✋
Hocam kolaygesin husura bakman vanusun çizgisini karşılamak üçün vanusu boşaltmak bile yeterli mence ❤
Estağfurullah ne kusuru ,vanus sökülmüş ise eğer üst kapak sökülüp egzantrikler kilitlenmeden olmuyor malesef ,
Elinize sağlık vanoslar ile birlikte yağ tazyik valfinide degistirseydiniz keske .
👍 teşekkür ederim videoda eskisi evet, geç oldu ama,sonra değiştirdim
İnşallah hemen cevap verirsin Hocam. Öncelikle eline sağlık video için... . Bu krank kasnağını elimde makine olmadığından cırcırla sökmeyi denedim ama kasnak döndüğünde söke edim. Kasnağı sabitleyebileceğimiz bir yöntem varımdır. Triger değişecek yarım kaldı
Triger kayışı sökmeden kilitleyip gevşetin
Cevabınız için teşekkür ederim. O şekilde de olmadı. Lokmayı sıkıştırıp marşa basarak yaptım. Şükür halloldu...
Bu arada yapmış olduğunuz işçilikleriniz takdir edilir seviyede olup benim nazarımda sözde adı usta olan 40 tanesini cebinizden çıkartacağınıza hiç bir şüphem yoktur
Estağfurullah beğenmenize mutluluk duyarım, bu işe gönül vermiş severek yapan birisiyim
Helal olsun kardesim çok güzel bir video olmuş peki size bir sorum olacak 1 dış sente atlama durumunda bizim opel ve chevrolet grubu araçlarda genelde p0016 p0017 ariza kodları yanıyor.bunun dışında motorda ne gibi anormal durumlar gözlemlenebilir 1 dış atlamada 2 veya 3 dış büyük sıkıntıların olduğunu biliyoruz.
Üstadım öncelikle teşekkür ederim, bir diş atlamada da gürültülü ve sarsıntıli çalışıyor yüklenince bayabir güç kaybıda olur ,kaç dış atlayınca subap pistona vurur onu bilmiyorum saygılarımı sunuyorum 👋👋
Sana teşekkür ederim
Ricaederim ben teşekkür ederim
Eline emegine saglık bende cıtroen C3 var devirdayım degişti araba hem sesli çalışıyor hemde çalışmamazlık yapıyor kafasınsa göre sente ayarından olabilirmi daha önce sıkıntısız çalışan araba kafasına göre takılıyor akü degiştim yine aynı problem devam ediyor
Teşekkür ederim üstadım, tamda bunları yapar sente kaçıksa ,en kısa sürede yaptırmalısınız selamlar saygılar
Usdam Selam sagilar
Sente arkadan duzgun olsa ôndeki "fanuslar" kacik olsa bi sorun cikartirmi motor lambasi yakarmi lutfen bilginiz varsa yardimci olun TESEKKURLER cok guzel vidio yapmisiniz
Aleykümselam üstadım, egzantrikler yerindeyse vanos un yönünün kaçık olması sorun çıkartmaz ,vanos işaretlerinin önemi ,triger değişirken kapak açılmadan değişeceği için gerekli ,selamlar saygılar
@@mygarage2131 TESEKKURLER kardesim degerli bilgilerin icin saygilar hurmetler
@koraygurbuz8935 rica ederim üstadım, ben teşekkür ederim
Bahse konu eksantrik milinin kırılan uç kısmından dolayı, eksantrik mili değişmeksizin triger setinin değişimi imkansız değildir galiba
Üstadım bu yorumunuz gözümden kaçmış çok üzgünüm, her yoruma cevap mermeye gayret ediyorum, evet mil değişimine gerek yok sente ayarlanabilir.
Hocam valla helal olsun yabancı kanallardan birşeyler öğrenmeye çalışmaktan canım çıkıyordu. Lokma takımı olarak ne kullanıyorsun hocam.
Cetaform beğenerek kullanıyorum ,menmunum.ayrıca teşekkür ederim.
@@mygarage2131 teşekkürler cevabınız için.
Rica ederim ,herzaman,menmuniyetle .
Ustam merhaba bende e 87 bmw var vanosun soketi takilindegilmis soketi taktigimizdanaraba sarsintil i calisiyor soketi cikariyorum duzeliyor bu konuda bilginiz varmi
Selamınaleyküm üstadım ,selenoit in soketindenden bahsediyorsunuz anladığım kadarıyla, üstadım net bilmiyorum ama, şöyle tahmin ediyorum aracınızda vanos arızalı bu sebepten dolayı selenoid in soketini sökmüşler ki sürekli yağ gitsin sabit çalışsın diye ,
Profesyonel amatör işi olmuş başarılar ama motoru sola döndürme
Hocam eline koluna sağlık.
Şarjlının tork ayarlarını kaç yapmamız gerekiyor?
Üstadım somun sıkma yı soruyorsanız genelde otomatik kademesinde kullanıyorum ben
Ustam eline emeğine sağlık çok açıklayıcı olmuş. Bende trigeri değiştirmeyi düşünüyorum ama senin videoyu izledikten sonra eksantrik kapağını açsammı diye düşünüyorum eksantrikşerde kaçıklık varmıdır acaba onu nasıl anlarız söksemmi sökmesemmi bilemedim kaçık değilse boşu boşuna sökmüş olacağım çünkü
Teşekkür ederim, aklında kalacağına ,söküp bakmak iyidir ,uzun süren bir işlem değil zaten ,kafan rahat olur
@@mygarage2131 doğru diyorsun ustam en iyisi söküp bakim ben. Birde ustam vanoslar neden değişiyor ne gibi bir sıkıntı çıkıyorda değiştiriyorlar senin başınada gelmiş galiba daha önce
Vanoslar sesli çalışıyor ,motor gürültülü çalışıyor (neredeyse dizel gibi) bazı devirlerde bayılıyor ,birde yakıt çok artıyor.
@@mygarage2131 teşekkürler ustam verdiğin bilgiler için Allah razı olsun.
@@mikailciraci rica ederim ,ben teşekkür ederim.
Vanos dişlisi orjinal gm mi kullanmak gerekir yoksa başka markada tercih edebilirmiyiz
Gm yi de ina üretiyor ,ina tercih edebilirsiniz
Ustam geçtiğimiz Mayıs ayının başlarında, aracımın yağ soğutucu eşanjörünün patlaması sonucu araç suya yağ karıştırmıştı. Yağ soğutucuyu GM olarak tam set alıp ustaya değiştirttim. Lakin Haziran ayı ortalarında hala aynı performansla suya yağ karışmaya devam etti. Sıkıntının yap pompası contasından kaynaklandığı tespiti üzerine o cantada değişti. Ancak bu işlem esnasında ben araç yanında olmadığım için tahminimce usta sente ayarını bozmuş olacak ki, galiba eksantrik kilitleme esnasında dengesizce bir kuvvet uyguladığı düşüncesindeyim. Çünkü eksantrik mili kafasındaki kilit aparatının geçtiği yarık yeri kırmış. Hiçde kırdığını üstüne alınmıyor. Konu hakkında ne yapmalıyım. Kırılan uç kısım eksantrik mili okuyucu tarafındadır. Herhangi bir ikaz göstergesi şuan yok
Anhtar ile egzantriği tutmayıp tabancayı basmış ,hata vermiyor ise sensör okuyor demekki ,fakat performans sorununuz var ,veya içiniz rahat değil ise külbütör de sökülüp yeniden sente ayarlamakta fayda var ,
Dobra robota !
Teşekkür ediyorum 👋👋
Hocam araçta çekiş düşüklüğü var. Astra h usta vanos değişecek dedi. Sen ne diyorsun?
Araçta ilk marşta bazen 2 3 saniye geç alıyor arasıra mesela motoru yokuşta zorlayınca ve ilk marşta benzin kokusu alıyorum. Klima açık 1. Vites yokuş çıkamıyorum.
Üstadım vanos bozulabilen bir parça evet ,bozulunca da araç dizel gibi çalışır ,evet çekiş düşüklüğü olur ama bahsettiğiniz kadar fazla olmaz ,siz en başta bi kompresyon testi yaptırın, subap arızası olma ihtimali yüksek
Hocam öncelikle eline sağlık bende İzmir'de oturuyorum Cruze aracım var hava şartları malum İzmir'de çok sıcak yağ viskovitesini 5w40 yapmak istiyorum sizce az da olsa ısınmayla alakalı performans kaybını azaltabilirmiyim çünkü araç ısınınca güç düşüyor saygilar
Selamınaleyküm üstadım, 5 40 yağa geçmenizde hiçbir sorunyok ,fakat bu sorunun motor yağı değişimi ile çözüleceğini sanmıyorum, peki araçta herhangibir arıza kodu veya başka bir belirti varmı ,vanos sesi vs , performans kaybını subaplar sağlam olduğunu varsayarsak ,selenoit veya vanos arızası olma ihtimali yüksek,
Ustam 2011 benzinli astra h sedanda aynımı triger degişimi
Aynı üstadım, selamlar
Hocam elinize sağlık çok güzel bir video olmuş. Bende ustalara güvenemiyorum
Sırf bu yüzden lokma takımı felan aldım kendi işimi halledeyim diye
Ama merak ettiğim sente ayarları motor tiplerine göre değişir mi?
Sizin aracın motoru z16xer
Benim aracın motoru z16xep
Sente ayarı benim aracın motoruna göre nasıl yapılır?
Yardımcı olursanız sevinirim
Teşekür ederim, xep,ile xer arasında,ki fark,xep de vanos yok ,ama işaretler aynı ,aparat almanız iyi olur,
Abim kolay gelsin bu işlemi yapmak icin kitlememiz yoksa nasil bi yol izleriz bide klima komprsorünun oraya yag inmis benim eksantrik kecelerinden yaparmi yoksa külbüratör kapagindanmi geliyo genelde
Teşekkür ederim sağolun, aparat yoksa birşekilde yapılır ama ,aparat edinmenizi tavsiye ederim fiyatı çok birşeydeğil internette bol miktarda mevcut ,hassas bir işlem yapılan hata ciddi sonuçlara sebep olur ,komprördeki yağ külbütör kapak contasından
İyi kötü elimden iş kaçmaz. Ancak yeterli alet edevata sahip olmadığım için de müdahale edemiyorum
Ustam iyi akşamlar güzel video olmuş size bir sorum olacak zahmet olmaz ise cevap verir misiniz? Renault megane 3 1.6 yağ kaçağı dan dolayı araca baktırdım yağın triger bölgesinden geldiğini vanos patladığını ve içinden yağ kustuğunu söyledi vanos patlama olayı var mı yoksa vanosun arkasındaki keçeden yağ atması mümkün değil mi hiç bir ses yok araçta ama yağlanma dan dolayı trigeri de baya yağlamış onunda mı değişmesi lazım
Müsait olduğunuzda cevap verirseniz aydınlatmış olursunuz beni
Hayırlı akşamlar üstadım teşekkür ederim, vanoslar kapalı sistemdir patlama diye bir durum söz konusu değil, sizin kaçak büyük olasılıkla egzantrik keçesi kaynaklı ,başka bir tamirciye gösterin bence ,bu durumda vanos mu değişecekler ilginç ,selamlar saygılar
@kkf5335 estağfurullah ne demek hiç sorun değil
Video sunu attı usta size gösterme şansım var mı video yu
Ayrıca triger kayışı da yağlandığı için onunda muhakkak değişmesi lazım diyor o konuda da aydınlatır mısınız beni
Üstat birde bu araçta eğer temizliği yapılır mı tam olarak verim alınır mı? Bazen eğer de dalgalanma yapıyor fişini çektiğinde araç düzeliyor ama eğer de bağlı olsun istiyorum
abi eline koluna sağlık. piyasadaki çoğu ustayım diyenden daha çok ustasın. ben böyle bilgili böyle güzel anlatımlı bir bakım vidyo su görmedim.piyasanın içinden geçmişsin. bravo 👏🏻👏🏻👏🏻 yalnız birşey soracam 19.dk da alttan krank ı senteye getirirken kayış takılı mı? takılı olması mı gerekiyor? kolay gelsin.
Çok teşekkürler ☺ sağolasın ,kayış takılı evet ,önemli kayışı çıkarınca egzantrikte krank ta hareket etmemeli , yorumlarda ters çevirme diyenler oldu ,doğru aslında, motor çalıştığı saat yönüne çevirmek gerekir kural dır ,ama ters çevirmeninde herhangibir zararıda yok bilenler bilir ,eleştirmeyi millet olarak biraz çok seviyoruz galiba ,tekrar teşekkür ederim sizin gibi olumlu yorumlar emeğe değiyor mutlu ediyor bizi,
@@mygarage2131 evet maalesef öyleler. işin başına geçecek ne bilgisi nede gerekli takım ı bile olmadan boş boş yorum yapmayı severler.Yalnız trigeri zaten sökmüştün ama 19.dk da aşağıdan krank ı çevirirken kayış vardı. krank ayarlamak için kayışı tekrar taktın o zamn. bnm kafa orda karıştı. açıklarsan sevinirim. 😊abi ben İstanbuldayım. bende nacizhane elimden geldiğince uğraşırım bakım yaparım kırık hasarlı parçaları kendimce söker takarım. Bende 2016 model astra j 1.6 benzinli var. galiba motorlarımız aynı. öncelikle sente aparatını bulabilirmiyim? bnm araçta çekiş düştü ve yakıt da arttı.ve ilk çalışmada dizel gibi hırıltı geliyor. vanos diye düşünüyorum bende.? sence girişsem altından kalkarmıyım? teşekkürler
@@tolgaaltuner7969 videoda o bölümde ekleme var o yüzden yoksa kayışı sökmeden önce ,egzantiriği yerine getirip lama ile kilitleyin ,sente aparatı internette mevcut ,dizel gibi çalışma ,vanos lardan kaynaklı ,değişince kaymak gibi olur, eliniz yatkın ,sakin dikkatli iseniz ,yaparsınız bence ,eksik malzemesi olanlar için ,videoda kullanılan aletleri numaralarını ,tek tek göstermeye özen gösterdim işin ortasında eksik alet ile kalmasın yapmak isteyenler diye ,24 no ince açık ağız anahtar önemli, vanosu sıkarken egzantriği tutmak için,egzantrik kilitleme yerini kıran tamirciler gördüm ,
@@tolgaaltuner7969 yardıma ihtiyaç olursa bana ulaşabilirsiniz,face günaltay deveci
eyvallah abi. bana da yaparım gibi geliyor. Vanos lar orjinal mi aldınız? kaça aldınız çiftini? bide değişimden sonra bariz bir çekiş artışı oluyor mu?
Hocam devir daim şu pompasının sorunlu olduğunu nasıl anlicaz ki önemli bı parca değil mi ben her triger değişiminde onunda değiştiğini biliyorum yanlış mı biliyorum
Selamlar üstadım doğrudur haklısınız önemli bir parça ,devirdaim bozulma belirtisi çok az az su eksiltmeye başlar akabinde rulman seside başlar hatta kaputa ince ince çizgi halinde su da sıçratır ,belirtilere dikkat ederseniz kolay kolay yolda bırakmaz ,değişimide şahsen ben bozulma belirtisi bekliyorum çünkü 3 senedede 10 senedede bozulabilir ,antifriz ve safsu kullanımı büyük etkendir ,triger ile değişimi ise bazı araçlarda devirdaimi triger kayışı ,bazılarında da alternatör kayışı çevirir ,triger kayışından güç alan araçlarda dediğiniz doğru aynı işçiliği ödememek adına triger ile değiştirmek doğru olandır ,bizim araçta trigerden bağımsız olduğu için max 30 dk lık bir işçilikle değiştirilebilir Umarim faydası olur saygılar selamlar
👏👏👏 vallahi helal olsun.
ilk önce üs kapağın sökülüşünü, ayrıca bi sıralama yapsaydınız önce şu sonra bu diye daha kalıcı olurdu akılda neyse yakın zamanda bende çekmeyi planlıyorum kolay gelsin
Üst kapağın sökülüşü bir önceki videoda mevcut .
@@mygarage2131 çok güzel videolar paylaşmısınız hocam yalnız dediğim gibi bi sıralama yapsaydınız dahada güzel olurdu bende değiştireceğim vanosları kolay gelsin emeğe saygı
ustam eksantrik dişlisinin orjinali yok diye yan sanayi de randıman tutmadığı için kendinde olan ekstantrik dişlisini takmış.hem açmışken continental marka trgiter seti de değişmiş oldu. araba on gün kaldı. sonra teslim etti. ancak öncesinden daha farklı kötü oldu sanki;çünkü marşa daha uzun süreli basıp çalışmaya başladı ve zar zor çalıştıktan sonra hemen hareket ettğimde küt diye vurup stop ediyor. ustam sorun ne anlamadım. bana yardımcı olurmusunuz?
Üstadım dişlinin orjinali var piyasada ,orjinal üretici olan ina da var ,çıkma dişlinin sizinkinden daha iyi olduğuna nasıl emin olabildi ,sizden çıkan dişliyi de başkasınamı takacak mesela sıkıntı bunlar ,birde 10 gün aracın kalması için gerekçe neydi dişli değişimi ,çok çok temiz çalışsa temizlik vs maksimum 3 saatlik iş , sizdeki sorun görmeden tabiki bilmek mümkün değil, ama tahminim sente kaçık inşallah egzantrik miline de zarar vermemişlerdir ,gelişme olursa bana yazın haberleşiriz
yağ kaçağı var dedi,yağ hiç kalmamış içi(neyin içi bilmiyorum)hep katran omuş dedi. 10 gün sonra gel,içine bi katkı koyup 20 dakika öyle çalıştırıp yeni yağ ekleyeceğim dedi. cumartesi gideceğim.yedek parçacı da orjinali var ama bunu becerebilen usta olmadığı için orjinali bile bozup geri getiriyorlar dedi. kime nasıl inanacağımı bilemedim.basında da beklesem anlamadığım için bişey diyemiyorum. mail adresinizi rica etsem.sizkısa bi video göndereceğim ustam.@@mygarage2131
Merhaba daha yeni ina marka komple set vanos triger devirdaim tazyik sibobu degistirdim ama tam anlamiyla ses kesilmedi sıkır sıkir ses geliyor neden acaba
Selamınaleyküm üstadım ses takırtı gibi mi vanos sesi mi yani ,eğer öyle ise selenoit arızası veya yağ basıncı ile ilgili bir sorun olabilir yağ basıncını ölçmek gerekir ,sente biraz kaçık ta olabilir ama arıza kodu vermesi gerekir, motorun üst tarafında şıkırtı var sa eğer bu fincanlar la egzantrik arasında boşluk var ondan yapar ,selamlar saygılar
@@mygarage2131 aleykum selam ustam selonoid valf lerde degisti yani komple takim olarak degistirdik ses yine vanos sesi gibi eskisi kadar yuksek degil az da olsa şıkır şıkır ses geliyor hafif te olsa
@@mygarage2131 ayrıca hic arıza kodu yok aracimda
@@volkankayrak4333 üstadım bu bahsettiğiniz değişikliklerden sonra ,araç çok sessiz çalışması lazım, bi sorun var ozaman arıza koduna bakın sente kaçık olabilir
Abi sen naaaptın yaa,valla brawo nerden öğrendin hu işleri?
Herkesin bir hobisi var ,benimde bu galiba .
Meraklıyım severek yapıyorum ,birde güvenemiyorum tamircilere .
Ustam bi konu danışıcam size aracım Chevrolet cruze rölanti de motor hafif sallantılı çalışıyor aracın subablari sağlam sentede yerinde bobin bujide yeni arıza kaydı yok motor kulaklarida sağlam anlamadım neden yapıyor daha önce başınıza böyle bir sorun geldimi
not..tüp yok araçta
Üstadım emme manifolduna kelebekten sonra hava girişi olmadığına emin olun (pcv valfinden,veya manifold basınç valfinden )öyle bir durum yok ise ilk aklıma gelen şarj dinamosunu kontrol etmeniz konjektör voltajı dengeleyemiyor olabilir ,
Ustam 2010 Cruze aracım var bu araçlarda triger kayışının üstünde denk gelecek yerlerinin işareti varmı yoksa senteye getirdikten sonra triger kayışını istediğimiz gibi taksak oluyor mı ? teşekkürler
Egzantrik ve krank dişlileri işaretleri karşılaması yeterli.
@@mygarage2131 teşekkürler iyiki varsınız
@@kayrailebugra1113 estağfurullah ben teşekkür ederim
Merhabalar benim aracimla ilgili bir sorun var bunu sizinle konusmam lazim bende mercedes bayisinde calisiyorum mercedes benz konusunda size yardimci olabilirim size nasil ulasabilirim..
0505 7556562
hocam ben bişe sormak istiyorum. emme eksantriği konuma aldınız ve vanosu söktünüz ama bu vanoz kendi içinde eksantriğe açı veriyor demem o ki.vanosu kendi içinde çevirip bi tarafa dayanması gerekmiyormu. şuan vanoz artıya doğru son konumdaysa, sentesine aldığımız motorda vanos nasıl durmalıydı öne yada arkaya yada ortaya vanosu ayarlamak gerekmezmiydi ben orasını anlamadım
Üstadım vanos içinde yay var ,yayı ittirecek yağ basıncı yok iken işaretlere göre takılması gereken konumda duruyor ,egzantrikler kilitliyken vanosları işaretlere göre takmak yeterli.
@@mygarage2131 Allah razı ola.çok sağolun hocam.
Üstat araç normal de kullanılırken sente ayarı bozulabilir mi? Sentesi bozuk araç da ne gibi sorunlar olur
Normal şartlarda bozulmaz ,aracı vurdurunca, felan bozulur ,sentesi bozuk araç ya hiç çalışmaz ,çalışıyorsa bile gürültülü düzensiz çalışır
@@mygarage2131 çalışması biraz rolantide dalgalı birde bayırda iyi tırmanmiyor, senteden olabilir mi
Olabilir evet ama daha büyük bir ihtimalle vanos arızası da olabilir
Selamlar...cevaplarsaniz sevinirim..2 astram var z18xer h ve a20nft j....z18in kayis kitini degistirir iken vanoslari el ile kontrol ettigimde bosluk oldugu cok bariz idi Bir iki mililimlik bosluk gibi... degistirdim hersey ok...fakat diger astram a20nft motorlu olan zincirli ve vanos tipi degisik.. size sorum kontrol etme sekli aynimidir??? Degilse nasil kontrol ederim zincir degisimi icin acmisken gerekirse vanoslarida degistirmek isterim..ispanyada yim garajimda kendim ugrasiyorum. Tesekkurler..
Mutluluk duyarım, ispanya ya selamlar ,yağlı vanosların çalışma sistemi aynı, zincirli veya kayışlı ,el ile kontrol etmekten se ,arızalı vanos bariz sesli çalışır ,sesinden daha iyi anlarsınız bence ,birde arıza kayıt eder ,sesli çalışmıyor ise yerşey yolundadır, size kolaylıklar dilerim.
@@mygarage2131 cok tesekkur ederim..ses yok (z18 deki gibi ozellikle sabahlari ilk calistirmada 4-5sn kadar) sorunum egsoz kararmasi ve birazda performans kaybi idi..simdilik sadece zincir kiti ile kurtarabilicem..tesekkurler
23:45 tam bu anda taktığınız parça kırık görünüyor ben de. Arabada teklemeye sebep olur mu?
Krank kasnağı krank sensörü kasnağın iç kısmını okur ,okumaya engel var ise tabiki yapar
@@mygarage2131 peki okumaya engel olması durumunda map ve oksijen sensörü hatasına sebep olabilir mi? Arabamda bu iki sensör hatası mevcut iki sensör de değişti ustam turboyu revize etmek istedi. 100 liraya aldığım obd cihazı p0320 olan krank mili hatasını buldu. Bu parçanın da kırık olduğunu gördüğümde acaba tüm sorunların sebebi bu mu diye düşünmeye başladım
@@tayfunuzun6749 krank ile maf arasında bağlantı kuramadım açıkçası, krank hatası teklemeye sebep olabilir ama ,maf veya map hatası yakacağını sanmıyorum
@@mygarage2131 cevaplarınız için çok teşekkür ederim
تحياتي لكم جميعا
Aleykümselam kardeşim ❤❤❤
Üstat araçta sente zamanla bozulur mu? Bozulduğu nasıl anlaşılır
hocam krank kasnağı civatasını sökerken dişlinin dönmemesi için ne yapmak gerek vitestemi duruyor araç anlayamadım.viteste ise dişliyi döndürerek nasıl işarete geldi yardımcı olursan sevinirim
Tabiki üstadım menmuniyetle ,sökerken egzantrikler kilitli ve triger kayışı takılı iken söküyorum ben
Triger değişimi yeni videom var onuda izleyebilirsiniz ,sadece triger değişimi var kafa karıştırmaz.
@@mygarage2131 ama videoda aparatı söktün kapakları taktıktan sonra söktün acaba dedim farklı biyöntemmi var dedim
@@emrebb4051 yok üstadım 😅 geçmiş zaman yanlış hatırlamıyorsam orada video edit ile ilgili bir ekleme olmuştu ,atlamayalım diye o dikkatinizi çekmiş sanırım ,sizinde bildiğiniz gibi artı birşey yok ,
Selamın aleyküm hocam bende Astra H 2008 model var araçta kam milli sensörü arızası ve araçta rampalarda düşüklük var baya bu neden olabilir araç 1.6
Aleykümselam üstadım ,birkaç sebebi var üstadım aracı görsem daha net cevap verebilirim ama durum şu ,sabahları ısınana kadar stop etme de varsa ve rampada aracı kaldırmak çok zor ve rampada sürekli vites düşürmek gerekiyorsa ,hatta 1. Vitese kadar subaplar yanık ,stop etme yok ,gürültülü çalışma var ve performans kaybı var ise de vanos lar bozuk ,selamlar saygılar
Stop etme yok baya dik rampalarda 1 kadar düşüyor
Birde yeriniz nerede
Üstadım ben izmirde ikamet ediyorum, ticari olarak bu işi yapmıyorum, araçta kam mili sensör hatası var en başta onu yaptırın ki bütün sorunların kaynağı tabiki sensör olma ihtimali yüksek selamlar saygılar
Abi bi numaranı paylaşsan seninle bir iletişime geçsem
Merhaba Ben bu vanoslari 2 sefer değiştirdim sonuç yine hüsran Astra h GTC 1.6 255 binde en son usta soktugunde vanoslardan yağ geliyordu ama 6aydan sonra yine tiiirrr diye ses yapmaya başladı tazyik subabi değişince ses tamamen gidiyor mu ustalar bunun için işçiliğe fahiş fiyat çekiyorlar artık ne yapacağımı bilmiyorum önerinizi bekliyorum teşekkürler hocam
Selamınaleyküm üstadım, ilk marştaki vanos sesi vanosların bozuk olduğu anlamına gelmez, araç dururken vanoslardaki yağın kartere boşaldığı için geliyor ,bu yağı tutan iki adet valf var ,birisi tazyik valfi denen turuncu valf ,diğeri de yağ filtresinin bastığı plastik siyah olan valf ,genelde yağ filtresindeki valf kaçırıyor çünkü filtrenin benim gözlemime göre 4 veya 5 bin km kadar sonra yapısı bozuluyor eziliyor bu sebepten valfe basamıyor ,öncelikle yağ filtrenizi kontrol edin ,hatta man ve filtron asla kullanmayın bende en kötü sonucu bunlar verdi ,
@@mygarage2131 fil filtre mi yoksa Bosch filtre mi iyidir ben yağ soğutucu mu da yeni değiştirdim orijinal GM marka ile şu an rolantide çalıştığı zaman bile vanos sesi geliyor anlamadığım vanoslara yağ geliyor fakat bu ses nasıl ortaya çıkıyor
@iddanin-muhendisi üstadım fil bende en iyi sonucu verdi ,size link atayım ona bakın bir ,sizdeki sorun yağ basıncı ile ilgili olabilir bu şekilde ölçerseniz yağ basıncını rölantide ,çünkü vanosların çalışabilmesi için yağ basıncının 2 bar civarları olması gerekiyor rölantide minimum ,bu seviyeleri bulmuyorsa da ses yapar ,çözümü ise piston yağlama jetlerini değiştirmek ,
ua-cam.com/video/5Crzy6qsXa4/v-deo.html
@@mygarage2131 şimdi anladım gerekirse bu videoyu ustaya izleticem aracın altından şarj dinamosunu sökmek yeterli olur mu turuncu tazyik valfini drgistirmek icin
Ustam nasip olursa 7-8 Temmuz gibi İzmir’den geçme durumum var. Chavrolet cruze aracımın Triger setini yanımda getirsem senle beraber değiştirsek olur mu
Üstadım pazar günleri istediğiniz zaman olur hiç sorundeğil mutluluk duyarım fakat hafta içi çalıştığım için ,söz verip mahçup olmak istemem ,
Selam usta bir sorum vardı vanos lar benim astra h nın da deyişdi vanosun arka bölümünde bir siyah boru var acaba o takılmadıysa ne olur? Benim şüpem ustalar takmayı unutdu ustaya sorduğum da bana şunu dedi unutsak her yer yağ içinde olurdu dedi. eski leriyle birlikte tam üçtane siyah boru var cevap yazarsan sevinirim 😄
Aleykümselam üstadım ,vanos yağ borusu hiç takılmamış olan ile karşılaşmadım birşey söylemem yanlış olur ,fakat söktüğüm bazı vanoslarda çıkmış vaziyette vanostan bağımsız duranlarda oluyor herhangibir kaçak da yoktu ,olmamasının sorun çıkaracağını sanmıyorum ,
@@mygarage2131 cevap yazdıgın için çok teşekkür ederim. İnşallah bir sorun çıkmaz Usta tekrar sağol kal sağlıcakla
Hiç sorun değil herzaman bildiğim kadarıyla yardımcı olmak isterim kazasız belasız sağlıkla kalın
@@satilmisozturk8547hocam sizin sorun neydi vanos değişince düzeldimi
👏👏👍👍
Hocam s.a 1.6 cruze aracım var motorunu yeni yaptırdım p0017 arıza kodu veriyor egzantirik veya krang konum u ile ilgili sebebi ne olabilir
Birçok sebebi var tek tek kontrol gerekir ,sente kaçık olabilir
Vanoslar arızalı olabilir
Krank ve egzantrik sensörleri arızalı olabilir
Selenoitler arızalı olabilir
Ve hatta yanlış yağ bile kullanınca olabilir ,birçok sebebi var görmeden yorum yapmak olmaz tabiki ,ehil birisi fazla zorlanmadan arızayı çözecektir ,motor çalışması sesi nasıl selenoitleri söküp kontrol edip temizleyin
@@mygarage2131 hocam tüm sensörleri tek tek söküp temizleyip test ettik sensörler sorunsuz gözüküyor ama aracın motorunu başka bir şehirde bir hafta önce reflekte ettirdim yogunluktan dolayı ustaya götüremiyorum yağı reflekte ettiği gün değisti suan 900 km oldu yağını değişsem düzelirmi acaba
@@mygarage2131 motor sesi gayet güzel ancak hata kodu veriyor kod yanınca araç çekişten düşüyor kodu siliyorum araç çok güzel çalışmaya devam ediyor bunun sebebi ne olabilir
@@utkukarakoc6966 krank ve egzantrik sensörlerine yoğunlaşın .hatta egzantrik sensörünün olduğu bölge ençok kurum yapan yer söküp temizleyin
@@mygarage2131 teşekkür edirim saolun dediniz sekilde yapacam
araç kaç kilometrede - eksantrik dişlilerini kaç kmde değiştirdiniz usta
Üstadım ben aracı aldığımda tamamen bozuktu ,100 binde aldım ,yalnız bunun belli bir süresi olmuyor ,200 binde bozulmayanlarda var ,
@@mygarage2131 Doğrudur ben de öyle duymuştum yağ değişimlerini düzgün yaparsanız uzun süre gider diyorlar. Kaliteli yağ kullanmak lazım zamanında değiştirmek lazım. Yanıt için teşekkür ederim.
@@sametdemirc rica ederim kazasız belasız kullanmanızı dilerim
Ustam iyi çalışmalar 1.6 vti çift vanos mini cooper motor yaptırdım. Araba saçma sapan yerlerde gaza yüklenince silkeleme tekleme yapıyor şiddetli şekilde. Emme ve egzoz vanos noktalarının biri anyaya diğeri Konya’ya bakıyor. Bir birini karşılamıyor. Ustaya söylediğimde önemli değil ondan silkeleme yapmaz diyor. Sizce haklılık payı nedir. 1 senedir düzeltemedik arabayı.
Vanos larda kaçıklık var ise ,arıza kayıt etmiş olmalı ,motor zamanlama hatası gibi ,öyle ise iyi bilen birisine ,tekrar senteye aldırın ,benimki çok az kaçıktı ,arıza kaydediyordu.
@@mygarage2131 Teşekkürler yorumunuz için rektefiye sonrası vanoslar emme ve egzoz arıza veriyordu. Çünkü sente komple kaçıktı. Şuan da piston eksantirikler sente de sadece vanosların noktaları bir birine uymuyor. Arıza kaydı yok.
Sente kacikligindan dolayı çalışmama sorunu yapar mi hocam.Araçta 2 .ilk marsda almama problemi var.Eksantrik dislilerini değiştirdikten sonra oldu
Üstadım arıza kodu varmı bakarsanız iyi olur ,sente kaçık olsa çalışmama sorunu olmaz ,motor sarsıntılı ve gürültülü çalışır, başka birşey var krank veya egzantrik sensörü ile ilgili sorun olabilir tahminim
@@mygarage2131 Hocam hiç bi şekilde ariza kodu vermiyor.Eksantrik sensoru dediğiniz bu selonoid valfleri mi oluyor yağla alakali olan.Onları da değiştirrip yan sanayi takmıştım çünkü
Abi p0014 hatası var araçta arka avans hatası olarak geçiyor egzantirikmi acaba bu hata
Motor çalışması nasıl gürültü varmı ,selenoitlere baktınızmı temizliğine
@@mygarage2131 motor çok iyi durumda hiç sorun yok hatta dyno testinde çok iyi çıktı ama sadece sabah ilk çalışmada hırıltı var bikaç saniye vede bazen 1.viteste hafif silkeleme var.hiçbir işlem yaptırmadık.siz ne önerirsiniz?
@@aliali-gp3hp öncelikle selenoitleri söküp temizleyin 12 volt verip çalışıp çalışmadığını kontrol edin ,bu hata ya sente gerçekten kaçık vanoslarda arızalı olabilir ,dediğim gibi selenoit lerde tıkanmış olabilir ,egzantrik okuyucularada bi bakmak lazım en azından söküp temizlemede fayda var ,en önce selenoitleri kontrol edin ama
@@mygarage2131 çok teşekkürler
Салом
Привет 👋
Привет
Устамисиз
@@toshboyhydoyqulov3406 нет, как хобби
@@mygarage2131 .я тожи мастер
Camshaft gears are not good. Intake gear mark need top of the line, not under!
Hocam o trigerin otomatik gergisini tekrar kullanmam gerek nasıl kitlerim yağ pompa contam değiştircem trigerim yenide otomatik kurmayı tekrar kullanmam gerekli kitleme varmıdır yada nasıl sökerim
Triger gergisi yaylı 6 alyan ile gevşer bırakınca sıkar
@@mygarage2131 gevşetip gergiyi direk yerinden çıkarsam olurmu yoka gergiyi kilitlemem gerekirmi çünkü gergiyi tekrar kullanmam gerekli hayır li akşamlar gergiyi sökmem lazım da
Yağ pompasını sökecekseniz ,karterde sökülmeli,şarj dinamosu ,klima kompresörü, ve gergilerin hepsi ,birde yağ pompa dişlisini komle sökmeye gerek yok ,ihtiyacın olursa yardımcı olurum.
Sente aparatınız olmalı ,en azından ,egzantrik kilitleme laması olmalı ,
Kilitleme yok ,tekrar kullanabilirsin ,sorunyok
Bende sürekli p0300 veriyor bobin buji değiştim hayla veriyor bunun yanında p0302 vermeye başladı
Bobin veya buji uyumludeğil bence .oksijen sensörü de kontrol edilmeli
@@mygarage2131 vanosumda arızalı ses yapıyor şuan baya
@@ahmet12356 yakıtta fazla olur ,vanos bozuk ise
@@mygarage2131 ses var şuan sadece arıza yakmadı ama şu p300 ve 302 yi çözemedim acaba subapmi yaktı diye düşünüyorum 70 binde LPG'li bujiyi önce yanlış takmışlar ben direk saşeden hem buji hem bobin taktım
Hocam vanos tıkırtısı yine var sanki aynı sorun bendede var değiştirmeme rağmen soğukken tıkırdıyor kafayı yicem
İlk çalıştırmada galiba birkaç saniye
Öyle ise şarj dinamosunun altında ,motor bloğunda ,vanos yağ kanalında yağ tazyik subabı var kaçırıyordur ,araç bekleyince vanoslardaki yağ kartere süzülür yağ dolana kadar ses yapar.
@@mygarage2131 sadece yağ tayzik subapını değiştirmek yeterlimi yoksa vanoslarinda değişmesi sartmı
Sadece ilk marş da bir iki saniyelik tıkırtı var ise ,yağ tazyik subabı yeterli ,motor gürültülü çalışıyor ise vanos .
неверно выставили метки на фазорегуляторах.... (((
Sayın Abım Nasıl ulaşcam sana
Sizin sente bozuk muydu
Milimetrik bir kaçıklık vardı evet
@@mygarage2131 nasıl bir sorun yasiyordunuz üstat. Ben bayadir sente ayarına takılıyorum. Sizin video beni de çok aydınlattı..
@@Scary0672 milimetrik ti bendeki kaçıklık ,biraz sesli çalışıyordu birazda sanki performans kaybı vardı ,birde arıza kod veriyordu arada mekanik hata diye egzantrik aklıma takılıyordu ,sizin vanoslar ne durumda peki
@@mygarage2131 durumunu bilmiyorum üstat. Vanoslar metal dişli değil mi? Ne gibi sorun olabilir onda
@@Scary0672 üstadım vanoslar yağlı ya bozuluyor zamanla ,sesli çalışıyor kendisi de ,motorda rölantide daha çok belli eder
Ilk calismada yine tirttt etti ki. Ztn vanusu actiginda da kanaldan hic yag akmadi. Vanus kanallarinda yagi tutan tazyik sibobu bozuk. Videon iyi. Ama vanuslarda ilk calismada hirilti devam ediyor.
Tazyik subabını videodan sonra değiştirdim ,vaktim olmadığı için ,birsüre böyle kullandım.
Motoru ters yõne dönderme ust
Teşekkür ederim haklısınız ,saygıduyuyorum kuraldır biliyorum ama ,yarım tur ters çevirmenin zararı olacağına da inanmıyorum ,sizingibi birkaç kişi aynı yorumu yaptı ,artık daha çok dikkat edeceğim ,teşekürler.
Tel efon numarani yazarmisin kardeşim
Abim sana acil nasıl ulaşabilirim
Yeni gördüm nasıl yardımcı olabilirim
@@mygarage2131 abim bende eksantirik milllerini Sökmem lazım Opel Vectra c 2004 kasa var da bununla ilgili soru sorcaktim
işi basitlemeyin iyi kötü bilgiye sahip olduğunuzu düşünüyorum lakin bilgiz insanları cesaretlendirip binlerce tl masrafa sokmayın. misal kam milini yeterince sıkmaması durumunda en ufak hata ile sibop eyme tehlikesine sokmayın. bu işler tamami ile ehil kişilerin işdir. DİKKAT
Düşüncenize saygı duyuyorum ,ama size katılmıyorum, bana göre bizim insanımızın enbüyük eksiği cesaret ,hata yapmadan bozmadan veya bir işe girişmeden, nasıl tecrübe edinilir'ki yabancılara bakıyorum ,çatır çatır kendileri yapıyorlar ,ayrıca benim aracımı ,benden daha iyi yapacak ehil kişi ben tanımıyorum maalesef ,arabam gürültülü çalışıyor diyorum ,arabayı sat diyor ,su kaçağı var su eksiliyor antifriz boşa gidiyor ,bulamadık diyor ,z rot değiştiriyor ,3ay sonra gene bozuluyor ,söküp bakınca markası bile yok ,ee benden orjinal parası aldın ,maalesef bizim durumumuz bu,
O yüzden korkarak yaşayacağıma cesur ölmek benim tercihim, hiç anahtar tutmamış birisi beni izleyip de triger değiştirmek isteyeceğini sanmıyorum,eli yatkın birisi değiştirmek ister bir veya elli tane video izler araştırır,hepsinden alacağını alır , bilgi paylaştıkça çoğalır...
@@mygarage2131 tamamen yerinde tespitler tebrik ediyorum sizi , z16xep motor araç aldık rölantide vuruntu 130u geçmeme yokuşta bayılma hızlanmama seyir halinde boşa alınca stop etme problemlerimiz var, başka yerde triger değişmiş, ustamız sente kaçık olabilir dedi şimdi bekliyoruz , sente işaretleri doğru yerde olmasına rağmen yine devam ederse üst kapak söktürüp milleri kontrol ettireceğim videoda olduğu gibi
@@ardaerdag3416 kompresyon testi yaptırdınız mı, söylediklerinizden bana subap sorunu var gibi geldi.
@@mygarage2131 aracı bugün yeni verdik usta biraz meşgulüm öncelkle sente ayarlarına bakacağım dedi , kompresyon testi ve subap için de kontrol etmesini isterim
Öncelikle teşekkür ederim ,bence senteye masraf etmeden ,malum işçiliği var,kompresyon testi ile ilerlerseniz, sanki daha iyi olur gibi,
🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Hocam mrb. Rica etsem Instagram veya Facebook hesabınız varsa ve sizin için de uygunsa yazabilir misiniz?
@@mygarage2131 Abi teşekkürler. Bazen araçla ilgili kafama takılan bir şeyler oluyor tecrübelerinizden faydalanmak isteriz. Baştacısın.🙏🙏
@@prag2140 rica ederim ne demek