Посмотрела обе части, спустя почти десяток лет. Некоторых ребят и инструкторов нет в живых. Очень тронуло, когда видишь улыбающихся деток, зная, как сложилась судьба почти каждого из них.
@@lenkalysenko2673 про "некоторых ребят и инструкторов нет в живых". И вообще, я как то не понял, как такое вообще возможно? А где взрослые? Кто за это вообще несёт ответственность? Юридическую. А уголовную? Всякое же бывает на железной дороге. Как контролируется работа детей. Как это вообще оформляется и оплачивается. Многое не понимаю. Как будто попал в альтернативную реальность.
@@igorstrelnikov88 нет в живых машиниста-инструктора, и двух инструктов смен. Один из парней скончался от злой привычки (будучи взрослым), одного из ребят на видео сбила машина (был ребенком). Машинист Антон - стал машинистом электровоза, где сейчас - не знаю. Про юридические и уголовные ответственности не совсем понимаю о чем речь 😬
@@lenkalysenko2673 видимо я не совсем ясно выразился и не очень понимаю всё. Как вот такое вообще возможно в нашей жизни? Насколько мне известно, железная дорога (пускай даже и маленькая) - это зона повышенной опасности. Как там могут управлять только дети - я не понимаю. Так же, у меня есть родственник машинист с большим стажем. Он рассказывает, как периодически раз в год обязательно кого нибудь сбивают на путях, и он говорил что в таких случаях нужно делать машинисту и вообще что это как оно всё. В конце концов, просто сама работа на железной дороге очень тяжёлая и должна быть высоко оплачиваться. Это практически как у пилотов на самолёте. Ещё и колоссальная ответственность за людей. Вот я никак не могу понять, у меня в голове не укладывается, как это всё могут потянуть и освоить дети. Ну и соответственно, как им возможно платить зарплату, если таковая вообще есть.
+Даня Кирпа я в свое время на такой "работе" откашивал от так называемых школьных отработок, в результате пока мои одноклассники уныло ухаживали за газонами и занимались прочей ерундой, я получал кайф от управления тепловозом, тянущим 4 вагона с людьми :)
Хах, я там работаю, уже первый год обучения завершил. Очень крутое место, когда вливаешься в коллектив и занимаешься общим делом, не замечаешь, как время проходит.
Слушай вот ты разбираешься в составах ответь на один вопрос чем отличаются электрические составы от паровозов тех же например двигатель и АРС АЛС не в счёт
Лел. Так это раздувают и преподносят... Школьники, которых допустили к управлению узкоколейных тепловозов сходу считают себя железнодорожниками, хотя даже для камеры не постарались. Парень начал движение с выключенным КЛУБ! Как он проконтролирует показания светофора, допустимую скорость на участке и остальное? Про "космический пульт" насмешили! В этом тепловозе приборов мало! В 2ТЭ116 стоят всего 5 манометров (3 воздушных, 2 масляных), 2 вольтметра, амерметр, 4 термометра! Раньше КЛУБа не было. Был скоростемер с бумажной лентой и лок. светофор! И сверху светосигнальная панель с лампами! И ничего, следили за всем! На звуковой сигнализации провалился! 2 длинных - это требование "Отпустить тормоза". Применяется при двойной тяге. 3 длинных также говорит о требовании второму локомотиву начать торможение! РБ не так расшифровали. Какой нахер "бункер"? Песок подается непосредственно под колеса из песочных форсунок! А на модели показали, что песок высыпают из топливного бака...
+MrBalakovo64rus Там не только топливный бак, но и АКБ (На электровозах только АКБ). И про бункер там правильно сказали, только вот расположен он под крышей. КЛУБ мог выйти из строя.
+MrBalakovo64rus Вообще то так и есть, НО если это случилось в пути следования то "Машинист обязан получить приказ ДНЦ на следование поезда с неисправными приборами безопасности, довести состав до ближайшей станции" (Своими словами).
+MrBalakovo64rus "Машинист", как ты говоришь, должен знать намного больше одного ПТЭ. В принципе, если сравнивать с автомобильным транспортом, то у нас действительно "космический пульт"
@@vo3221 За 2 года уже прокатился там, кстати) МВ лысое, на руфрайд вылезти - та ещё задачка. Доехал без палева, перед конечной сошёл на ходу с бесплатформенной стороны. Может быть, смонтирую, если получится из этого что-то годное, залью на канал)
Пишет воспитанник забайкальской детской железной дороги в Москве похоже не так как в чите всё очень сильно отличается но я надеюсь всем нравится там работать
Можно, с 12 лет вроде как или с 14 ( точно не помню ). Но по скращеному графику, вроде как 6 часов в день максимум можно им работать, плюс еще есть ограничение по определенным специальностям. Но на ж\д ( по крайней мере в Украине было ) на таких вот дорогах студенты практику проходят а не работают, хотя по сути одно и тоже только их контролируют там уже
Скорее всего редактор. Александр работник организации, как и все остальные. Вряд ли он заведует каналом. Так что заливает видео, предполагаю, ведущий, а отвечать на комментарии могут и простые смертные в "Галилео" :) Угадать тут нельзя - это всё зависит от многих факторов. В частности от внутренней политики. Главное - радуют они нас своими выпусками, несмотря на трудный период. И то что мы обсуждаем это на их канале - неправильно :) Поэтому просто скажу спасибо "Галилео" за их работу :)
1) Почему Антон поехал с выключенным КЛУБом, при этом нажимая кнопки "4" и "к20"? 2) Не "Рубильник безопасности", а "Рукоятка бдительности". И нажимать её нужно не в течении 6 секунд, а 7±1,5 секунды
Омг! Что они с бедным ТУ2 сделали? У нас такой без модернизаций(не то, что КЛУБа, у нас даже АЛСН не было, про пульты и контроллер машиниста я вообще молчу, у нас контроллер был в виде высокой тумбы с рукояткой на верху, в центр которой в прорезь втавлялась реверсивка).
Например у нас на Мало забайкальский железой дороге нельзя быть машинистом можно быть только помощником машиниста и осмоторщиками путей работают только взрослые.
Посмотрела обе части, спустя почти десяток лет. Некоторых ребят и инструкторов нет в живых. Очень тронуло, когда видишь улыбающихся деток, зная, как сложилась судьба почти каждого из них.
Эмм, что? Можете прокомментировать? Мы чего то не знаем? Тоже сейчас впервые увидел это всё.
@@igorstrelnikov88 что именно нужно прокомментировать?
@@lenkalysenko2673 про "некоторых ребят и инструкторов нет в живых". И вообще, я как то не понял, как такое вообще возможно? А где взрослые? Кто за это вообще несёт ответственность? Юридическую. А уголовную? Всякое же бывает на железной дороге. Как контролируется работа детей. Как это вообще оформляется и оплачивается. Многое не понимаю. Как будто попал в альтернативную реальность.
@@igorstrelnikov88 нет в живых машиниста-инструктора, и двух инструктов смен. Один из парней скончался от злой привычки (будучи взрослым), одного из ребят на видео сбила машина (был ребенком). Машинист Антон - стал машинистом электровоза, где сейчас - не знаю.
Про юридические и уголовные ответственности не совсем понимаю о чем речь 😬
@@lenkalysenko2673 видимо я не совсем ясно выразился и не очень понимаю всё. Как вот такое вообще возможно в нашей жизни? Насколько мне известно, железная дорога (пускай даже и маленькая) - это зона повышенной опасности. Как там могут управлять только дети - я не понимаю. Так же, у меня есть родственник машинист с большим стажем. Он рассказывает, как периодически раз в год обязательно кого нибудь сбивают на путях, и он говорил что в таких случаях нужно делать машинисту и вообще что это как оно всё. В конце концов, просто сама работа на железной дороге очень тяжёлая и должна быть высоко оплачиваться. Это практически как у пилотов на самолёте. Ещё и колоссальная ответственность за людей. Вот я никак не могу понять, у меня в голове не укладывается, как это всё могут потянуть и освоить дети. Ну и соответственно, как им возможно платить зарплату, если таковая вообще есть.
У бабушки в Новомосковске в детстве всё лето там провёл на детской жд, ходил прям под балконом вокруг парка, до сих пор помню этот запах рельс
ДЖД. - детство моё ❤❤❤
0:06 в детство впал))) лал))
7:08 - Песок из топливного бака? А это что-то новенькое... 😏
В Нижнем Новгороде тоже есть ДЖД. Мой папа там занимался, а после нее даже помощником машиниста несколько лет проработал на настоящей ЖД.
А у меня друг из нижнего в джд занимается, вот в августе практику проходить будет, а после школы он хочет пойти на машиниста в ржд
и за одно учат детей работать а не в парадках пиво пить
Понимаю 👍
Согласен
что такое парадки?
@@user-dc4nz5ws1b это подъезд так в питиие называют
Я уже 4 год машинист на джд
То самое чувство когда я занимаюсь на детской дороге!!
Машинист во время плохой погоды не открывает бункер с поиском . Он подоётся по трубкам под колеса.
Ага)
/я бы посовеmовал эmо посмоmреmь ua-cam.com/video/ZLtWlLQO9mo/v-deo.html
John Paul НЕТ!
0:00-0:09 10 часов плиз)
+
+++
Плис please
Чёт первый раз про бункер под баком слышу за 17 лет стажа😂😁
В Н.Новгороде тоже есть, в детстве ходил туда. Жаль, что ее как то обрезали и из 12км(вроде) сделали 3((
3:13 - Капец, они там конечно понаходили "сколов и трещин".
Этот ТУ2-078 уже 4ый год в Калуге на ремонте стоит...
XD XD XD из топливного бака песок посыпался.
Я хочу там работать! Спасибо, Галилео, как раз искал работу!
Тоже хочу)
@@mr_thunderworldgames3116 с писать ответ спустя 8 лет, ты гений!)
@@mansursuytr3687 Он уже наверняка вырос, и пошел во ВНИИЖТ
А я там уже работаю
Эта жд частично проходит по городу Жуковский, где я живу :) хороший город
ого у меня дача там рядом надо прокатиться! Да город хороший раньше бабушка и дедушка там жили!
я там же живу
А я в Кратово жил, а теперь в жуковском
Я так не думаю
4:16 Не только. Ещё они могут быть лесовозными, торфовозными, пассажисркими. #ВЕРНИТЕ ГАЛИЛЕО
Классная жд только неделю работаю я уже настоящий проводник
Обожаю ДЖД, сейчас работаю на МОЖД. Спасибо за видео!
Какие МОЖД
@@suervyer1 Малая Октябрьская железная дорога, Питер.
4:47 Пацан!! ты куда без ЭПК?!! тебя-же руки оторвут!
Вы хоть знаете что такое ЭПК?
***** Чего?
***** С кем?
***** "это было несколько месяцев назад. МЫ увлекаемся моделизмом"
Ммм как бы это КЛУБ.. Ну ок..
вот бы и вправду сделали так чтобы было побольше детских работ, чтобы детям было интересно работать зарабатывать своим трудом!
Там дети не зарабатывают, просто в своё удовольствие работают, и я тоже)
+Даня Кирпа я в свое время на такой "работе" откашивал от так называемых школьных отработок, в результате пока мои одноклассники уныло ухаживали за газонами и занимались прочей ерундой, я получал кайф от управления тепловозом, тянущим 4 вагона с людьми :)
,
Вот бы еще показали Московскую Железную Дорогу у нас в Суворовском районе.
Какой же классный проект.
а у нас в Минске такое чудо имеется.
всё детство там провел
Здорово. Молодцы.
У этой "Юной барышни" жилетки нету
А надо при работе на путях
Почему нет, есть я 4 год и работал и путейцем и стрелочником и ДНЦ там всегда выдовали желтки, в СПБ
@@jays7184 Речь о том, что на ней еë в момент записи не было
И что? Чё дальше то?
@@RusTrainDriver ТБ на путях…
Сам обучаюсь на Уфимской ДЖД классное видео!
Хах, я там работаю, уже первый год обучения завершил. Очень крутое место, когда вливаешься в коллектив и занимаешься общим делом, не замечаешь, как время проходит.
я обожаю галилео и люблю очень♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥
Я тоже туда хочу, понимаю. Эхх жаль, что я из Узбекистана:-( 😞😥😭
сочувствую😣😥😥
Тоже самое, только я жыву не в Узбекистане
Брат я тоже сочувствую но я тоже из Узбекистана
Блин я из Украины Одесса
Я тоже
Во-первых, не рубильник безопасности, а ручная бдительность. Во-вторых, пацан там больше не учиться так как начал движение не включив ЭПК.
Согласен) Электро-Пневматический Кран надо включать) ЭПК-Электро-Пневматический Кран,если не ошибаюсь
@@mr.trainer23 Электропневматический клапан
Вот именно
Согласен
Слушай вот ты разбираешься в составах ответь на один вопрос чем отличаются электрические составы от паровозов тех же например двигатель и АРС АЛС не в счёт
Реакция меньше 0,3 секунды? Серьезно?
ды
Да. На большой жд, перед каждым рейсом машинист проходит тест.
Да
Лел. Так это раздувают и преподносят... Школьники, которых допустили к управлению узкоколейных тепловозов сходу считают себя железнодорожниками, хотя даже для камеры не постарались. Парень начал движение с выключенным КЛУБ! Как он проконтролирует показания светофора, допустимую скорость на участке и остальное? Про "космический пульт" насмешили! В этом тепловозе приборов мало! В 2ТЭ116 стоят всего 5 манометров (3 воздушных, 2 масляных), 2 вольтметра, амерметр, 4 термометра! Раньше КЛУБа не было. Был скоростемер с бумажной лентой и лок. светофор! И сверху светосигнальная панель с лампами! И ничего, следили за всем!
На звуковой сигнализации провалился! 2 длинных - это требование "Отпустить тормоза". Применяется при двойной тяге. 3 длинных также говорит о требовании второму локомотиву начать торможение! РБ не так расшифровали.
Какой нахер "бункер"? Песок подается непосредственно под колеса из песочных форсунок! А на модели показали, что песок высыпают из топливного бака...
+MrBalakovo64rus Там не только топливный бак, но и АКБ (На электровозах только АКБ). И про бункер там правильно сказали, только вот расположен он под крышей. КЛУБ мог выйти из строя.
ТОХА КРУТ Без КЛУБа вроде нельзя начинать движение.
+MrBalakovo64rus Вообще то так и есть, НО если это случилось в пути следования то "Машинист обязан получить приказ ДНЦ на следование поезда с неисправными приборами безопасности, довести состав до ближайшей станции" (Своими словами).
ТОХА КРУТ Согласен, но вряд ли этот "машинист" знает ПТЭ, да и неполадка была еще до начала движения.
+MrBalakovo64rus "Машинист", как ты говоришь, должен знать намного больше одного ПТЭ. В принципе, если сравнивать с автомобильным транспортом, то у нас действительно "космический пульт"
Передаю привет с Минска, МДЖД) Коллегам привет)
Вам тоже привет с МОЖД
Спасибо за такую информацию
То чувство ,когда ты там работаешь...Мне не понять.
Я люблю железную дорогу детскую
*Надо будет сделать там ЗЦПЧ)))*
Помогала выйдет, какой-нибудь, лет 13-14 скажет "Слезь, а то маме расскажу!"
Тоже об этом подумал, но на видео там вроде не за что цеплять, так что придется лезть на руф
@@mr.trainer23 дать бы тебе по лицу, а лучше камнем
@@vo3221 За 2 года уже прокатился там, кстати) МВ лысое, на руфрайд вылезти - та ещё задачка. Доехал без палева, перед конечной сошёл на ходу с бесплатформенной стороны. Может быть, смонтирую, если получится из этого что-то годное, залью на канал)
Пишет воспитанник забайкальской детской железной дороги в Москве похоже не так как в чите всё очень сильно отличается но я надеюсь всем нравится там работать
Субтитры в начале просто топ
4:12 в Украине тоже есть и еще очень много где.Почему не назвали?
Да в Харькове есть
Люблю галилео ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
крут хочу там работать
Это не работа а кружок за деньги причём немаленькие
Это бесплатный кружок, я туда хожу сама знаю. Мои родители ни копейки за это не платят😒
@@annyletto5598 ну и в каком это городе
@@annyletto5598 да может родители твои тебе просто сказали так
@@user-sm7sf5yd8k я тоже ходил не долго все бесплатно там
Поезд тоже мой любимый вид транспорта.
Я на ней работаю
молодец!
В гостях у Artemchat'a не только
Кем летом на ней под вагоны срёш
На ком
Кондуктор
В парке в Уфе есть подобное. Кто там был тот поймёт...❤
3:14 смысл осмотра пустой тележки
Небольшая практика.
Вероятно, эта тележка с неисправностями. По её деталям стучат, слушают, как быть не должно, потом уже проверяют действующие вагоны.
Хорошо тому, кто там работает )))
Профессор Кондиционеров, много учить надо)
Профессор Кондиционеров я там работаю
Супер молодцы
8:00 прикольная музыка XD
🤣
Дети внимание поезд ❤
А Я бы не рискнула))
Карл, в примере тепловоз с 1 секцией!
Каталась) В Новомосковске)
В Новомосковске другая Детская Железная Дорога
Можно, с 12 лет вроде как или с 14 ( точно не помню ). Но по скращеному графику, вроде как 6 часов в день максимум можно им работать, плюс еще есть ограничение по определенным специальностям. Но на ж\д ( по крайней мере в Украине было ) на таких вот дорогах студенты практику проходят а не работают, хотя по сути одно и тоже только их контролируют там уже
Слава с 15 там работают
Мне 11 и я там работаю, поезда можно водить только 3 или 4 года обучения😒
Галилео, я живу в Украине, в Харькове, мне 9, но берут с 10 лет. Сегодня мне 9 лет. 😀
Я родился 2010 года
я тоже там работаю только харьковской ДЖД
Я на Уфимской Детской Железной Дороге учусь, первый год обучения, 1 мая будет открытие сезона, буду скорее всего проводником
xVladIKXII ///M я не слышал о такой. Хоть и живу в Уфе.
Скорее всего редактор. Александр работник организации, как и все остальные. Вряд ли он заведует каналом. Так что заливает видео, предполагаю, ведущий, а отвечать на комментарии могут и простые смертные в "Галилео" :) Угадать тут нельзя - это всё зависит от многих факторов. В частности от внутренней политики. Главное - радуют они нас своими выпусками, несмотря на трудный период. И то что мы обсуждаем это на их канале - неправильно :) Поэтому просто скажу спасибо "Галилео" за их работу :)
Я на МДЖД только уже 6 занятий вроде отходил ваще топ
А где теоретические занятия проходят, скажи пожалуйста
Галилео очень всё интересно рассказывает
Привет
Это здорово сам этим занимаюсь
у нас в Хабарвоске есть детская железная дорога
SheriffOSN Ещё и в Казани
В Петербурге такая же есть, в Шувалово.
детские железные дороги это класс и мне повезло что у меня в городе есть ДЖД и я хожу туда
MisterNickName какая смена?
когда как
Ведущий говорит что ему в 15 надоела игрушечная дорога и не была интересна большая. Странно мне 13 и мне очень интересно наблюдать за поездами
Хотите прикол?
Мне 13 лет и я уже управлял ЧМЭ3 на станции Одинцово
Мне поезда с самого детства нравятся
Как так получилось?
У тебя знакомые на ЖД что ли работают?
Я тоже работаю на детской железной дороги в Хабаровске. Самая скучная работа это стрелочник.
Жизааааа
Скорпион Согласен учусь на ДЖД 1 год в Чите
Пушной прав - поезд лучше самолëта
1) Почему Антон поехал с выключенным КЛУБом, при этом нажимая кнопки "4" и "к20"?
2) Не "Рубильник безопасности", а "Рукоятка бдительности". И нажимать её нужно не в течении 6 секунд, а 7±1,5 секунды
+TiTaN Tuapse 2) А то что 7∓1.5≈6 неверно?
+ТОХА КРУТ это не совсем правильно
+TiTaN Tuapse В любом случае это попадает в твой диапазон
+ТОХА КРУТ Да, но если бы он так ответил на экзамене, которые они периодически сдают, его бы никто не допустил к поездке.
+TiTaN Tuapse Хочешь сказать- сам принимал экзамен?
я сам там учусь и немного был в шоке когда увидел отключеный КЛУБ
Я в Кратово живу и там миллион раз был
Прикольный выпуск
Класс очень круто й сюжет
Бедные Ту2.. как же их изуродовали...
Жаль что в Красноярске очень детские мотовозы и электропоезд, буквально пару кнопок и рукоядь :(
Саша было интересно
Омг! Что они с бедным ТУ2 сделали? У нас такой без модернизаций(не то, что КЛУБа, у нас даже АЛСН не было, про пульты и контроллер машиниста я вообще молчу, у нас контроллер был в виде высокой тумбы с рукояткой на верху, в центр которой в прорезь втавлялась реверсивка).
Это уже Ту2к
Ага. Это теперь ТУ 11! Старенький ТУ2 мне больше нравится
@@user-of2cx1cg3j +. ТУ2 из 60-х годов так выглядит... Прям как тепловоз!
Как жалко что они закрылись (😢
Они летом открываются
представьте вы рядом живете и катаетесь на зацепе каждый день на ней
В самом начале есть игрушечная жд, у меня только поезд сам. А другие я сам поломал и брат тоже.
У моего брата была тоже точно такая же железная дорога
А можно спросить ? Для чего тепловозы ? На авито
Я учусь там кстати первый год❤
Как туда записаться?
@@Rodik-andrЗаходи на сайт, смотри когда день открытых дверей и там уже запишешься
Например у нас на Мало забайкальский железой дороге нельзя быть машинистом можно быть только помощником машиниста и осмоторщиками путей работают только взрослые.
Mr. Dima это где именно ? В Чите что ли ?
А можно спросить для чего тепловозы ? На авито
это конечно здорово миу миу миу миу, но сегодня весна...
антоха мс!
болел жд, а стал музыкантом
Как туда попасть!!??
Жаль почти не осталось в СССР их было много.
В Кемерово тож есть :)
ДЖД сделана на основе Узкоколейной Железной дороги СССР в 1930-1950
надо 10-часвоую версию чучух чучух
А мы хотим такую же от города Невеля до Смоленска
Анимация 10 из 10 🤣🤣🤣
00:8 у меня был такой же набор в детстве
У нас в городе она есть)
Почему дети работают без перчаток? Типа так безопаснее что ли?)
А кто заливает серии? Редактор программы? Или сам Александр?
я закончил обучение на такой дороге в Новосибе)
Я в Иркутске там учусь)
Я там, где и показывают буду учиться