Много лет вожусь с машинами , Тигуан хорош ,но прилично надорван , слышно по его работе , грядет серьезная работа , по нынешним временам , труда ,и затрат будет море , замена колец без расточки ,деньги на ветер , а кольца менять прийдется ,турбинка хороша когда на педаль давишь , но мчится не только машина но и кошелек из кармана , так сказать побочка , отдельная тема цепи привода распред вала , маслонасоса , если не меняли то срок им подходит , а стоят они ох как не мало , плюс шестерни по которым эти цепи бегают , опять же маслонасос , форсунки , помпа , гирдокомпенсаторы , ревизия и ремонт ГБЦ ,отдельная серьезная работа ,и еще куча сальников . Затем пойдет трансмиссия , автомат ходит чуть более ста тысяч ,затем проблемки сначала малые затем кошмарные . Вывод даже если занимаешся сам ,у себя в гараже ,и то страшно , потому как детали не оригинал , однажды залезши в ремонт , вылезть от туда невозможно ,как то так . Но я понимаю людей не всем ,уровень жизни позволяет покупать новье , приходится образно говоря , ездить по тонкому льду , я из них ,хотя делаю все сам . К сожалению мы богаты ресурсами , но бедны по жизни , запад наоборот бедны ресурсами но состоятельны ,и меняют машины без особого напряжения , ремонт там признак дурного тона .
У меня 2.0 Тигуан был более 100 тыс прошел -проблемм не было, коробка Айсин тоже ни каких нареканий Турбина сухая была, я даже не смотрел ни разу, при покупке смотрели , поднимали Запчасти по сравнению с предыдущей маздой не дорогие Ты про какой Тигуан написал 1,4? Так это совершенно разные машины Там и трансмиссия другая
Ты о чём? О какой машине говоришь? Всё менять о чём ты написал... Да такие тачки в Европе не то что не продают, с ними никто даже щаморачиваться не будет. И кобылы... Сам живу в Германии, но таких лошадей не видел.. 1.4 Мотор и 160 кобыл... Это было... И это было гавно.. Как мотор, так и многое остальное.. О чём рассказ?? Я так не понял.. Но то что это не немец, однозначно... Или спиздели те, кто этот ролик снял. 🙈🤷
Немцы делают хорошие машины, у нас в организации самосвалы в основном Камазы 2017 - 2019 года выпуска, и два Мана 2007 года выпуска, суть в том что, разница очень большая, на Камазах двигатели вечно сопливят тут подтекает, то ещё где то течёт, а на Манах все сухо нигде не течет не подтекает и все ещё работают вот качество я понимаю
@@OlegVoloshin-r5kда и с остальными марками дела так же обстоят, пластик жёсткий, лкп очень тонкое, электро рейки долго не ходят, если раньше в салоне или под капотом выглядело все добротно, то теперь все выглядит примитивно и кустарно.
@@OlegVoloshin-r5k есть, работаю в УТТ-6, и после 2010-х есть хорошие маны, которые МЕСЯЦАМИ в карьерах под вахтовиками работают.. НИЧЕГО не ломается, не рассказывааай сказки, качество хуже стало у Ивеко, до 2010-ъ былит крепкие потом стали более нежные
Когда в России появится рынок б/у китайцев - тогда и поговорим об их качестве. У китайцев есть только первый покупатель и тот неадекватный, а купить подержанного - надо быть идиотом
@@Алсушечка-ж7ьБред не пишите .Езжу на Чери Тигго 4 третий год ,не перед кем не комплексую и не перед кем в чем-то оправдываться не собираюсь .На чем ездить ,это личный выбор каждого ,я сделал свой выбор на данном этапе жизни .Если у другого человека свой выбор и свой приоритет ,то это его право и никто не имеет права людей за их выбор ,унижать ,оскорблять и обсерать в комментариях .Как раз больше комплексов у тех ,кто старается принизить человека за то ,что он по их мнению сделал неправильный выбор ( в частности купил китайский авто ).
Владел тигой, сейчас на джулионе катаю и ни капли не жалею … Кто пишет что машине столько лет и все нормально 😂😂 ну ну , это еще живой тигуан на видео , замена помпы , замена цепи , масложор, каждый раз заводил и думал отвалится турбина или нет , каждый раз думал это привода хрустят или показалось ))) вибрация в руль от уставших подушек , непонятно попаду я на капиталку или нет ..долго можно перечислять эти фобии , а поверьте они коснутся каждого , кто купит технологичную старую машину 😌 а еще же ваговские приколы по кузову никто не отменял 😌 Я очень люблю тигуан , ехал он как боженька…. Но ребята , время ! Время ! Кто пишет , что посмотрим на хавал через столько лет , да посмотрите , будет такая же старая машина 😅 Дай бог каждому ездить на свежих немцах или премиум японцах ( не путать с тойотой😂) но сейчас в России сами знаете какие условия … Кароче долго можно об этом спорить , лень дальше 😊
@@евгенийпесков-г9я не поверишь , с хавалом сейчас такого нет от слова совсем ))) У меня у двоих друзей ф7 , в сентябре будет 2.5 года как они ими владеют , у одного 25к проег , у второго 54 и тоже нет никаких фобий и никаких проблем 🤷♂️ Как многие пишут «поджоп» да это так , но в наше время иметь поджоп который не делает голову это дорогого стоит )
Всё верно. Продал ку3 одноклассники с тигуаном за 5лет две капиталки. Всё хватит накатался. Взял джулиан. Сразу съездил в Крым. Не думая что что-то случится с машиной в дороге.
У меня был такой авто! В нем нет гидроуселителя руля, в нем электро усилитель! На скорости 200 ведёт себя отлично 👍 как вкопаный! Тащит машина заметно!!! 170 едешь, можно в носу ковыряться 😊
Да немцы есть немцы сделаны надежно у меня б6 езжу спокойно 180 еще выжимаети дорогу супер держит в повороты в 100 вхожу спокойно и зимой почти также езжу как летом , не боюсь
Чунь Лянь (так назывался Жолион в Китае - первая любовь) надо сравнивать с Тигуан 1,4 л , 140 л.с. А 2,0 л имеет модификации 170, 180 и 220 л.с., а ещё естьи стейдж 2, стейдж 3 ... 😮😅 Но фанаты давно скупили 220л.с. , ...скупили ... и убили... 😢😂 Но у 170 л.с. расход 13-14 л/100км при средней скорости 20 км/ч по городу. Наверное, поэтому ваг перешёл на роботы на Тигуан 2 .
У меня машина 2011 года выпуска и пробег 63 тыс. И что с этого? Да, езжу мало. На рыбалку, охоту и просто на природу отдохнуть. Хотя и в Астрахань гонял на рыбалку несколько раз ( 3.5 тыс км туда-обратно). Машина полный привод. Спать в ней можно вдвоём в полный рост ( что было обязательным условием при покупке). У каждого своя манера эксплуатации, и машина покупается для определённых целей. Для каждодневного поджопника есть другая машина. Типа дом-работа, магазины и прочая хрень.
@@АндрейКошкин-ц5м Тоже самое. Пробег у моего кроссовера 58.000 за 12 лет. Мне нравятся некоторые умники когда спрашивают : " Да зачем тебе машина?......"
Тоже взял тигу 12 года рестайлинг дизель. 94000 пробега. Сейчас буду загонять на большое ТО. Машина нрааится, то есть супруге она ездит. У самого хорда црв старушка 99 года 308 т пробег
Когда то китайские Land Markи сравнивали с Крузаками.Теперь лендмарков нет даже в музеях автопрома.А кстати Туареги 2007 еще ездят.А кто видел китайца 2008 года?
Вот на 200% с Вами согласен! Есть ещё первые Н3 Ховер с квадратной решёткой и ездят до сих пор без проблем. Но это была бюджетная машина в своё время, наравне с Патриотом. 700 тыс стоила , простая машина и легко обслуживаемая. А все эти новые свистоперделки с телевизорами на панели шляпа полная.
@@АндрейКошкин-ц5мна счёт мониторов полностью согласен что шляпотень, я это понял когда купил анройд магнитолу, в авто должны быть физические кнопки это как минимум в целях безопасности. Ладно магнитола, но когда все управление на сенсорах это просто бред.
Добрый день, всем! Автор удивляется, что на тигуане 2013 года стёкла с доводчиками, в отличие от хавала. Я вам больше скажу, у меня на пассате В6,2008 года кроме всего этого уже стоит автопарковка и Слава Богу по сей день работает. Хотя, машине уже 16 лет. Что сравнивать немца с китайцами. Все эти китайцы себя покажут, лет через 5-6. Хотя, уже масса комментариев негативных.
Делали ☝️ больше не будут, в ближайшее время. Не плюй в колодец.... На наших дешёвых ресурсах делали хорошие и почти доступные машины но теперь цены встали на свои места и никто их хорошие машины теперь купить не может и придется им их удешевлять и вот теперь посмотрим какие они станут.
@@kreg-cc8zv ты за них не переживай! Они как делали лучше процветающей россии, так и будут делать! А ваш автопром как был в жопе так там и останится! И батя это в очередной раз подтвердил! Даже Китай даёт защику россии в автомобилестроении!!!
С чего это вдруг не долго ? Это первые роботы были проблемные ,потом доработали , меняй сцепление раз в 100 тысяч и горе не знай , это про сухие ДСГ , а мокрые ДСГ очень надежные как автомат , меняй масло в 60 тыс км и радуйся , ну если ДСГ встанет , то ремонт не дороже современных автоматов . @@академикжизненныхнаук
@@академикжизненныхнаук вот именно всякие , но не ваг наверное . Мокрый ДСГ существенно лучше сухого , но сухой с 18 года стали лучше предшественников . У меня на мокром ДСГ 11 год машине , все хорошо 👍 111 тыс пробег
Из Китая я одобряю только танк 300, 500 уже выглядит как бесполезная большая жоповозка. Остальные марки с планшетами как по мне выглядят скучно, да и управление на сенсорах менее удобны чем физические кнопки.
Не защищаю китайцев, но практически все мои знакомые с тигуанов и тураегов перепрыгнули на китайцев (зикры, лисяны, эксиды и т.д.). И главное все довольны.
Всё там то же самое . Та же будка на четырёх колесах. Просто сидит у всех в голове коллективное бессознательное о том , что немцы это топ и все принимают это за собственное мнение . То же самое что и стереотип о том , сто китайцы г...o. Но тем не менее что немцы немцам рознь , что китайцы китайцам . Прошли те времена , когда китай был откровенным ширпотребным дер...мом и пора это уже принять .
В тигуане электрогидроусилитель, руль лёгкий сбалансированный. Авто 10 лет, ничего не боенчит, не хрустит. Автор сидит в стартовой комплектации. Круиз ставится у официалов за 150$. Но не ездить нам больше на новых VAG. А вот по коррозии проблемы есть - точечная коррозия по задним ручкам, примыканию бампера, дверям.
У меня поло 2012, на 400 тыс пробега начал есть масло, короче на этом пробеге впервые поменял цепь грм, по двигателю - поршни,вкладыши , сальники клапанов - обошлось около 100 тыс.р. весной этого года
Немец уходит его моло на дарогах стало, многие харахоряца лучше немец вы запчасти когда покупаете у вас спрашивают оригинал будете брать или нет, и все сразу нет Китай возьму! Немец почти 60% российским жителям был не по корману разумеется новый, содержать старый это очень дорого в оригинале, и опять приплываем к Китаю, так что лучше покажет время конечно немец это шедевр машиностроения но и цена тоже шедевр хорошей квартиры.
Спасибо за обзор. Только правильнее было бы сравнивать автомобили примерно одного возраста. В 2013 году думаю современные Хавал ещё даже не существовали. Если сравнивать Тигуан и Хавал 2023 года то думаю разница будет существенная.
Китайцы ещё до немцев не догнали,со временем возможно,сейчас сравнивать неправильно,китайцы гремят через 5-6 лет и ржавеют через 7-8 лет и в цене падают сильно …
Шеф , что вы равняете годы выпусков 24 и 13 годов ? Если хотите сравнить по честному надо 24/24- это будет обьективно. И ваш проезд внутри двора- курам насмех. Будьте посерьезнее в дальнейшем.А так получается , болтовня ради болтовни- несерьезно 😢. Удачи всем !
Сравнение верное, новый китаец соответствует десятилетнему потрёпаному немцу, но только немец будет ездить ещё десять лет, а может и больше, а о китайце уже и не вспомнят.
это, vagno с одноразовым двигателем или капиталами под лям, а хавалы под 400к уже пробеги. Ховеры 11летние 3 влалельца, ездят и стоят под лям, авита в помощь
Смотри движ и ходовку! Кузов проверяй на ржу, тут не круиз главное, а то, что будет сосать деньги, а вот если перечисленное норм--- бери сразу, это машина против самоката. Поздравляю и удачи, друг! Жду новые выпуски!
Сравниаать надо с последними 20 года. Это доугая машина. На доуглй платформе. С другим двигателем. Есть или нет дводчтюики сзади даже не щнаю не разу за пять лет не открывал.
Кто хочет сравнить Фольксваген с Хавалом это просто безумие, немцы это технологии умы школа, никогда никогда запомните не китайцы не Россиия не сделают такой машины 😂
Сейчас ситуация такая, что либо старого немца/японца/корейца либо нового китайца. Это сегодняшняя реальность. Сейчас нет выбора между старым немцем и старым китайцем или новым немцем и новым китайцем - это все теоретические рассуждения.
Отчаянный...... В приклонном возрасте, такие прыжки....... Из помойного, китайского ведра, в королевское немецкое кресло...... Так можно и инфаркт схлопотать... 🤧
А мне наоборот нравится когда капот виден , придаёт "солидность" машине , лично для меня и это мне не мешает обзорности а когда капот не виден, наоборот не нравится
Езжу на Тигуане 2016 года. Брал новый в салоне. Пробег 62т. Ничего не ремонтировалось от слова совсем. Одни расходники. Делайте выводы. На китайцах самая главная проблема ненадежность. Оно и понятно.
Джолион по сути, это класс Фольца Поло. А сравнивая с ним, Джолион удобней. В цене Тигуана у Хавала разве что Танк 500. А сравнивая с ним, Тигуан совсем смешно выглядит.
Парень ,нет там ГУРа. электро)))) и джулион даже рядом с этой машиной не стоит . И да.. новый джулион лучше, чем старый тигуан, но только тем, что он новый.
Ну,про 110 тыс км пробега сказочки пусть Батя блондинкам рассказывает:руль и ручки из пластмассы на дверях отполированы в ноль,значит,что пробег далеко за 200тыс км, а мотор даже в российских условиях остаётся очень резвым; про полную комплектацию я бы вообще помолчал(отсутствует круиз контроль,дисплей -- узенькая полосочка от 2002 года,сиденья-- дешёвые и ещё по мелочи); что-то там поскрипывает при торможении,так это даже лоху понятно,что колодки тормозов на грани; рулевое при покупке от производителя было заказано подешевле, то -есть гидравлическое,но оно не менее надёжно,чем электрическое, вообщем,комплектация машины так себе.И самое главное для Европейца,он прошёл все крештесты и допущен для эксплуатации во всём мире,а китайцы по европейским меркам допущены от одной фирмы со слабенькой троечкой.Хавал -- для китайца супер современный автомобиль, VW-- 11 летний дедушка.Вот лет через пять хотя бы,,скажете, как отработает китаец в России.
Люблю немцев, особенно 90х годов, современные надёжностью не отличаются.Компактные кроссоверы не люблю,но эти машины сравнивать нельзя.Китай это полное дерьмо.
У меня Тигуан 11 года с пробегом 220к. кожаный салон как новый. В китайцах через 50к пробега или 2-3 года в Сибири лопается всё, проминается боковая поддержка и сыпется под сиденьем поролон, можно каждый день пылесосить. Китайцы не тормозят а плывут, колодки с дисками только успевай менять, краска шлепками отваливается. В немце 10-х годов есть что то подобное??? О качестве ходовки и управляемости, уверенности я вобще молчу!!! А полный привод как держит гололёд? Минус Тигуан только в дорогом ремонте двигателя, 250к. пробега и полмульта в ремонт. Дальше свои 250 едет. Поэтому я взял Тигуан с капиталкой за 1,4 с отличной эргономикой, управляемостью и комфортом чем этот китай в 2 раза дороже!!!
А у меня рено дастер 2.0 АКПП пробег 230 т км, масла не уходит ни грамма от замены до замены, до этого был фанат немцев, немцы полное говно одноразовые скажу вам, кроме приличного салона больше ничего нет, хлам одноразовый
А ведь говорили, что бы рассмотрел при покупке ваг но выбор все таки- это китаец. Посмотри что будет с твоим китайцем через 11лет.За 2200000 можно было кодиак взять года 21, твой китаец и рядом с ним не стоял...
ЧТО ЧТО МОЖНО БЫЛО ВЗЯТЬ ?!))))))))))))) Ничего, что у них рынок от 3 лимонов за 21 год ?)) И это самый низ рынка, т.е машины в худшем состоянии. Готовь 4 лимона на живой.
Тест не коректный- китай пока продается 2- 3 года и ты их сравниваешь с тигуаном - сравни с чероки и ты поймешь что тигуан уступает- чероки с такимдк годом , это примерно как айфон 4 и айфон 14 сравнинь- для начала диагональ экрана )))
Тигуан явно старичок, не извесстно состояние. И степень износа элементов подвески и тормозов, неизвестна история оьслуживания. Я владел шкодой кодиак 2019 - 2023 и ездил пассажиром в хавейл джолион. Это несравнимые автомобили! Каждый из них нужно сравнивать с автомобилями в своем ценовом сегменте. Например хавейл можно сравнить в ладой кросс или спорт лайн. И то,как владелец лады уиверждаю, что лада лучше по всем параметрам: качество материалов внутренней отделки, формовка (удобство) кресел, подвеска, шумка, система вентиляции...
Много лет вожусь с машинами , Тигуан хорош ,но прилично надорван , слышно по его работе , грядет серьезная работа , по нынешним временам , труда ,и затрат будет море , замена колец без расточки ,деньги на ветер , а кольца менять прийдется ,турбинка хороша когда на педаль давишь , но мчится не только машина но и кошелек из кармана , так сказать побочка , отдельная тема цепи привода распред вала , маслонасоса , если не меняли то срок им подходит , а стоят они ох как не мало , плюс шестерни по которым эти цепи бегают , опять же маслонасос , форсунки , помпа , гирдокомпенсаторы , ревизия и ремонт ГБЦ ,отдельная серьезная работа ,и еще куча сальников . Затем пойдет трансмиссия , автомат ходит чуть более ста тысяч ,затем проблемки сначала малые затем кошмарные . Вывод даже если занимаешся сам ,у себя в гараже ,и то страшно , потому как детали не оригинал , однажды залезши в ремонт , вылезть от туда невозможно ,как то так . Но я понимаю людей не всем ,уровень жизни позволяет покупать новье , приходится образно говоря , ездить по тонкому льду , я из них ,хотя делаю все сам . К сожалению мы богаты ресурсами , но бедны по жизни , запад наоборот бедны ресурсами но состоятельны ,и меняют машины без особого напряжения , ремонт там признак дурного тона .
Ты придурок. Смотри какой короткий и точный анализ твоего сочинения😮😅
Ты красавчик,все по делу
@@Svarga444 Благодарю брат !
У меня 2.0 Тигуан был более 100 тыс прошел -проблемм не было, коробка Айсин тоже ни каких нареканий
Турбина сухая была, я даже не смотрел ни разу, при покупке смотрели , поднимали
Запчасти по сравнению с предыдущей маздой не дорогие
Ты про какой Тигуан написал 1,4?
Так это совершенно разные машины
Там и трансмиссия другая
Ты о чём? О какой машине говоришь? Всё менять о чём ты написал... Да такие тачки в Европе не то что не продают, с ними никто даже щаморачиваться не будет. И кобылы... Сам живу в Германии, но таких лошадей не видел.. 1.4 Мотор и 160 кобыл... Это было... И это было гавно.. Как мотор, так и многое остальное.. О чём рассказ?? Я так не понял.. Но то что это не немец, однозначно... Или спиздели те, кто этот ролик снял. 🙈🤷
Машине 11 лет и всё нормально. А что будет с китайцем на таком пробеге и через столько лет ты нам расскажешь!
Он его через год продаст🤣и купит б/у нормальную машину ну или опять новый шлак, ведь если шлак менять каждый год то он не успеет сломаться
Скоро китаец надоест и купит другую игрушку, учитывая насколько быстро ушли предыдущие автомобили
ухаживать ничо не будет
У машины 100к пробега за 10 лет. Ездила с работы на работу и раз в год на море
😂😂😂
Немцы делают хорошие машины, у нас в организации самосвалы в основном Камазы 2017 - 2019 года выпуска, и два Мана 2007 года выпуска, суть в том что, разница очень большая, на Камазах двигатели вечно сопливят тут подтекает, то ещё где то течёт, а на Манах все сухо нигде не течет не подтекает и все ещё работают вот качество я понимаю
нет хороших немцев после 2000 года! это про легковые!
Ну камаз вообще можно сравнивать только с полуторкой,но ни как не с современными машинами даже китайскими.Работаю на камазе знаю о чём говорю.
@@OlegVoloshin-r5kда и с остальными марками дела так же обстоят, пластик жёсткий, лкп очень тонкое, электро рейки долго не ходят, если раньше в салоне или под капотом выглядело все добротно, то теперь все выглядит примитивно и кустарно.
@@OlegVoloshin-r5k есть, работаю в УТТ-6, и после 2010-х есть хорошие маны, которые МЕСЯЦАМИ в карьерах под вахтовиками работают.. НИЧЕГО не ломается, не рассказывааай сказки, качество хуже стало у Ивеко, до 2010-ъ былит крепкие потом стали более нежные
Когда в России появится рынок б/у китайцев - тогда и поговорим об их качестве. У китайцев есть только первый покупатель и тот неадекватный, а купить подержанного - надо быть идиотом
Дак таких немало...на них и расчёт.
Батя себя успокаивает, что китайская игрушка не хуже немца.
На крайний случай можно на гранте поездить, тоже не уступает...
Владельцы китайцев у них комплексы после покупки китайца,им всегда приходится оправдываться и доказывать всем что китаец тоже машина
@@Алсушечка-ж7ьБред не пишите .Езжу на Чери Тигго 4 третий год ,не перед кем не комплексую и не перед кем в чем-то оправдываться не собираюсь .На чем ездить ,это личный выбор каждого ,я сделал свой выбор на данном этапе жизни .Если у другого человека свой выбор и свой приоритет ,то это его право и никто не имеет права людей за их выбор ,унижать ,оскорблять и обсерать в комментариях .Как раз больше комплексов у тех ,кто старается принизить человека за то ,что он по их мнению сделал неправильный выбор ( в частности купил китайский авто ).
@@Алсушечка-ж7ь как и владельцев тазов
@@aleksandrbugayov2580вот же оправдания😂
У меня Тигуан sport&style и на китайца не променяю
У меня тоже и такое же мнение
Удачи, Галкин тоже Пугачеву хвалит, надёжная
Китайцы не чем уже не хуже стали делать авто по крайне мере марка Джили ,ездил неоднократно на Джили монжаро ,по сравнению с ним Тигуан прошлый век.
У меня тига на дизеле трек филд. Тоже была задумка о китайце,но с тигой не прогадал
Самая лучшая машина, это новая машина!
Если это не ваз и не Китай 😁
На Тигуане электроусилитель! "Знаток".
я тоже подумал про это)
Парни не обращайте внимание, автору просто дали помыть машину, и он в отсутствие хозяина решил возомнить себя блоХером.
Нужно чтобы владелец тигуана прокатился на лаваше🤣
Знакомый с аудиторией адлроада пересел, доволен, не надо пневмобаллоны со стойкой менять
Владел тигой, сейчас на джулионе катаю и ни капли не жалею …
Кто пишет что машине столько лет и все нормально 😂😂 ну ну , это еще живой тигуан на видео , замена помпы , замена цепи , масложор, каждый раз заводил и думал отвалится турбина или нет , каждый раз думал это привода хрустят или показалось ))) вибрация в руль от уставших подушек , непонятно попаду я на капиталку или нет ..долго можно перечислять эти фобии , а поверьте они коснутся каждого , кто купит технологичную старую машину 😌 а еще же ваговские приколы по кузову никто не отменял 😌
Я очень люблю тигуан , ехал он как боженька…. Но ребята , время ! Время ! Кто пишет , что посмотрим на хавал через столько лет , да посмотрите , будет такая же старая машина 😅
Дай бог каждому ездить на свежих немцах или премиум японцах ( не путать с тойотой😂) но сейчас в России сами знаете какие условия …
Кароче долго можно об этом спорить , лень дальше 😊
это фобии любой машины,если ты переживаеш за нее
@@евгенийпесков-г9я не поверишь , с хавалом сейчас такого нет от слова совсем )))
У меня у двоих друзей ф7 , в сентябре будет 2.5 года как они ими владеют , у одного 25к проег , у второго 54 и тоже нет никаких фобий и никаких проблем 🤷♂️
Как многие пишут «поджоп» да это так , но в наше время иметь поджоп который не делает голову это дорогого стоит )
Всё верно. Продал ку3 одноклассники с тигуаном за 5лет две капиталки. Всё хватит накатался. Взял джулиан. Сразу съездил в Крым. Не думая что что-то случится с машиной в дороге.
Да это бесполезно, шизанутым не объяснишь, пусть дальше ездят на хламе)
@@zov345 крым,джулиан куда нам до Вас
Сейчас все блогеры куплены китайцами
У меня был такой авто! В нем нет гидроуселителя руля, в нем электро усилитель! На скорости 200 ведёт себя отлично 👍 как вкопаный! Тащит машина заметно!!! 170 едешь, можно в носу ковыряться 😊
Да немцы есть немцы сделаны надежно у меня б6 езжу спокойно 180 еще выжимаети дорогу супер держит в повороты в 100 вхожу спокойно и зимой почти также езжу как летом , не боюсь
@@ЮрийКолосей-г7н Согласен! 🙂
потом как накатается на иномарках скажет лучше Весты нету машины )))
Как можно сравнивать китайское гавно с автомобилем.
Китайский разовый вариант
VW ----- человек!!!!!!!
Чунь Лянь (так назывался Жолион в Китае - первая любовь) надо сравнивать с Тигуан 1,4 л , 140 л.с. А 2,0 л имеет модификации 170, 180 и 220 л.с., а ещё естьи стейдж 2, стейдж 3 ... 😮😅
Но фанаты давно скупили 220л.с. , ...скупили ... и убили... 😢😂
Но у 170 л.с. расход 13-14 л/100км при средней скорости 20 км/ч по городу. Наверное, поэтому ваг перешёл на роботы на Тигуан 2 .
После фразы про доводчики стёкол "представляете - машина 2013 года, а там уже всё было" я прозрел! В каком погребе он живёт и на каких тазах ездит?
11 лет и 100 тысяч пробег: больше стоит, чем ездит..
У меня машина 2011 года выпуска и пробег 63 тыс. И что с этого? Да, езжу мало. На рыбалку, охоту и просто на природу отдохнуть. Хотя и в Астрахань гонял на рыбалку несколько раз ( 3.5 тыс км туда-обратно). Машина полный привод. Спать в ней можно вдвоём в полный рост ( что было обязательным условием при покупке). У каждого своя манера эксплуатации, и машина покупается для определённых целей. Для каждодневного поджопника есть другая машина. Типа дом-работа, магазины и прочая хрень.
@@АндрейКошкин-ц5м Тоже самое. Пробег у моего кроссовера 58.000 за 12 лет. Мне нравятся некоторые умники когда спрашивают : " Да зачем тебе машина?......"
Не все же работают таксистами, чтобы по 100 000 км в год наматывать.
Тоже взял тигу 12 года рестайлинг дизель. 94000 пробега. Сейчас буду загонять на большое ТО. Машина нрааится, то есть супруге она ездит. У самого хорда црв старушка 99 года 308 т пробег
До дачи и обратно - у нас Логан первый - за 15 лет 110т. Всего 😉
Че за бред упоавляемость немцев, еще не кто не переплюнул
Нашёл с чем сравнивать, было это недоробло под названием Джолион, так даже в трейд ин не везде хотели брать с пробегом 4000ткм
Лучше немец чем китаец.
Когда то китайские Land Markи сравнивали с Крузаками.Теперь лендмарков нет даже в музеях автопрома.А кстати Туареги 2007 еще ездят.А кто видел китайца 2008 года?
что то Батя ты издалека заходишь? Решил опять коня поменять? С Вестой так же было хвалил,хвалил а сам присматривался к другой!
Молодец хозяин, сразу видно машина ухоженная!
Есть люди у которых (грэйт вол) ховер ходит более 20 лет, и всё с ним норм, да устал, да потрëпан, но ходит и не плохо себя чувствует.
Вот на 200% с Вами согласен! Есть ещё первые Н3 Ховер с квадратной решёткой и ездят до сих пор без проблем. Но это была бюджетная машина в своё время, наравне с Патриотом. 700 тыс стоила , простая машина и легко обслуживаемая. А все эти новые свистоперделки с телевизорами на панели шляпа полная.
@@АндрейКошкин-ц5мна счёт мониторов полностью согласен что шляпотень, я это понял когда купил анройд магнитолу, в авто должны быть физические кнопки это как минимум в целях безопасности. Ладно магнитола, но когда все управление на сенсорах это просто бред.
Сравнил осла с конём!!!! 😂
После tiguan осел в haval и haval показался гораздо комфортнее.Но Хавал новый а tiguan старый.
@@batyabloger посмотрим на хавал после 11 лет!!!
@@T.G.M.72 а что там смотреть,они с 21 года в такси по Воронежу гоняют. 😄многие 150+ пробежали. Больше этого 10 ти летнего тигуана
конь то уже помирает судя по звуку мотора😂 скрипит, ноги поломаны, хороший конь🤣
@@T.G.M.72думаю будет уже труха
Добрый день, всем!
Автор удивляется, что на тигуане 2013 года стёкла с доводчиками, в отличие от хавала. Я вам больше скажу, у меня на пассате В6,2008 года кроме всего этого уже стоит автопарковка и Слава Богу по сей день работает. Хотя, машине уже 16 лет. Что сравнивать немца с китайцами. Все эти китайцы себя покажут, лет через 5-6. Хотя, уже масса комментариев негативных.
у меня тигуан 2014 года ,мне нравиться ,на счет китайсов не могу говорить ,через некоторое время будет известно больше чем сейчас
Доводчики стёкол и автоскладывание зеркал - это конечно хорошо, а подсветку в бардачке не проверил!! 😁
Вдруг нет.
У меня всё это было на двадцатитрёхлетнем ситроёне
Для бати главное микро лифты в бардачке, а не подсветка.
Батя, как всегда интересно!👍
На японцах все эти приблуды со стёклами и зеркалами были уже в 80 ых 90 ых годах, я уж не говорю про примио авто))
Враги делают самые лучшие автомобили в мире!!!
Делали ☝️ больше не будут, в ближайшее время. Не плюй в колодец.... На наших дешёвых ресурсах делали хорошие и почти доступные машины но теперь цены встали на свои места и никто их хорошие машины теперь купить не может и придется им их удешевлять и вот теперь посмотрим какие они станут.
@@kreg-cc8zv ты за них не переживай! Они как делали лучше процветающей россии, так и будут делать! А ваш автопром как был в жопе так там и останится! И батя это в очередной раз подтвердил! Даже Китай даёт защику россии в автомобилестроении!!!
И сзади там не балка, а независимая подвеска. И на роботе(дсг) машина ещё быстрее едет
Но не долго
С чего это вдруг не долго ? Это первые роботы были проблемные ,потом доработали , меняй сцепление раз в 100 тысяч и горе не знай , это про сухие ДСГ , а мокрые ДСГ очень надежные как автомат , меняй масло в 60 тыс км и радуйся , ну если ДСГ встанет , то ремонт не дороже современных автоматов . @@академикжизненныхнаук
@@ruslanChich да ладно.... Были у меня всякие мошыны. Сухой робот это печаль мокрый чуть лутще
@@академикжизненныхнаук вот именно всякие , но не ваг наверное . Мокрый ДСГ существенно лучше сухого , но сухой с 18 года стали лучше предшественников . У меня на мокром ДСГ 11 год машине , все хорошо 👍 111 тыс пробег
@@ruslanChich повезло. Хотя пробег небольшой
Я бы взял лучьше этот тигуан чем новый Китай!
Если готов ездить по сервисам, постоянно менять вышедшие из строя уставшие запчасти, то флаг в руки.
Лучшая машина это любая новая на какую хватает.
Из Китая я одобряю только танк 300, 500 уже выглядит как бесполезная большая жоповозка. Остальные марки с планшетами как по мне выглядят скучно, да и управление на сенсорах менее удобны чем физические кнопки.
💯
Только Японскую.....
Тигуан с хавком сравнивать глупо это небо и земля 😅.да ты наверное и сам понял😊.управляемость и мощь,эргономика, комфорт и тд.спс за обзоры
Не защищаю китайцев, но практически все мои знакомые с тигуанов и тураегов перепрыгнули на китайцев (зикры, лисяны, эксиды и т.д.). И главное все довольны.
Ну что ты несёшь😂 сразу водно ни Тигуан не Хавал не катал , про Тугелы молчу😂
Всё там то же самое . Та же будка на четырёх колесах. Просто сидит у всех в голове коллективное бессознательное о том , что немцы это топ и все принимают это за собственное мнение . То же самое что и стереотип о том , сто китайцы г...o. Но тем не менее что немцы немцам рознь , что китайцы китайцам . Прошли те времена , когда китай был откровенным ширпотребным дер...мом и пора это уже принять .
В целом да, глупо сравнивать их. Новое поколение Тигуана стоит 6 мультов. Максималка Джолиона со скидками 2.6 мульта.
@@АшоТакможно-ж5б
В тигуане электрогидроусилитель, руль лёгкий сбалансированный.
Авто 10 лет, ничего не боенчит, не хрустит.
Автор сидит в стартовой комплектации. Круиз ставится у официалов за 150$.
Но не ездить нам больше на новых VAG.
А вот по коррозии проблемы есть - точечная коррозия по задним ручкам, примыканию бампера, дверям.
Да нет с большим дисплеем не стартовая
Там пакетами покупается
У меня в мах был на алькантаре
Машина мне очень нравилась 1:11
Гидрач на Тиге?
Пойду поищу.
На этом просмотр закончил.
Нашёл с чем сравнить. 🤣🤣🤣🤣🤣
Вопрос в другом кто из вас сможет если что двигатель откапиталить на этом тигуане мне например 500т . Ооочень жалко
У меня поло 2012, на 400 тыс пробега начал есть масло, короче на этом пробеге впервые поменял цепь грм, по двигателю - поршни,вкладыши , сальники клапанов - обошлось около 100 тыс.р. весной этого года
Ни один китаец не вызывает восторга по качеству, как Ваг и Тойота😊
Особенно тойота да😂😂😂
Сравнил жопу с пальцем. Это разные машины.
Немец уходит его моло на дарогах стало, многие харахоряца лучше немец вы запчасти когда покупаете у вас спрашивают оригинал будете брать или нет, и все сразу нет Китай возьму! Немец почти 60% российским жителям был не по корману разумеется новый, содержать старый это очень дорого в оригинале, и опять приплываем к Китаю, так что лучше покажет время конечно немец это шедевр машиностроения но и цена тоже шедевр хорошей квартиры.
Спасибо за обзор. Только правильнее было бы сравнивать автомобили примерно одного возраста. В 2013 году думаю современные Хавал ещё даже не существовали. Если сравнивать Тигуан и Хавал 2023 года то думаю разница будет существенная.
У тигуана как раз электро, сам езжу на таком. Просто он так настроен и на скорости вообще тяжелый становится
И круиз там есть, как раз кнопка сбоку на рычажке.
Я кст с Тигуана на хавал хочу пересесть.
Немец это немец без вопросов
Китайцы ещё до немцев не догнали,со временем возможно,сейчас сравнивать неправильно,китайцы гремят через 5-6 лет и ржавеют через 7-8 лет и в цене падают сильно …
Говорят некоторые китайцы ржавеют уже в первый год, есть видео на Ютубе
@@Veter-pg4gnты думаешь немцы не ржавеют в первый год поржал😂Последние тигуаны просто шлак по кузовне можешь в вк в группах спросить за эту тему😂
Шеф , что вы равняете годы выпусков 24 и 13 годов ? Если хотите сравнить по честному надо 24/24- это будет обьективно. И ваш проезд внутри двора- курам насмех. Будьте посерьезнее в дальнейшем.А так получается , болтовня ради болтовни- несерьезно 😢. Удачи всем !
И сравнивать нужно не с хавалом а Li9 к примеру или BYD Tang😂
Сравнивают не по годам а по цене.
@@ДобрыйПользователь-я7с Смотрите внимательно ! Он тестирует тех.состояние автомобилей. Причем цена ?
@@Огородник-ф3н
Офигеть, вы сами пишите чтоб сравнили годами ровни. Тогда роляет цена ибо оба из разных цен категорий.
Сравнение верное, новый китаец соответствует десятилетнему потрёпаному немцу, но только немец будет ездить ещё десять лет, а может и больше, а о китайце уже и не вспомнят.
Любая машина хорошая главное чтобы новая была 😂
Горе сравнитель, ну какие 175лс, ну какой гидроусилитель...вначале может нужно изучить матчасть
Китайскому автопрому 30 лет за это время они прошли путь который вес мир прошёл за 100 лет а что будет через 10 лет?
У всего мира кроме россии машины, а не планшеты в фантике.
Много на чем ездил ) но понял одно -" Как Осла не наряжай ,он Конем не станет !" ...Все все поняли и да хранит нас v8 !
7 лет езжу на тигуане 2011года и никогда в жизни не сяду на китайца.
Никогда не говори никогда😂
Тогда сядешь на пазик рано или поздно😂
Говорят батя нашёл где-то золотую жилу:))
Дожили Китай и немцы сравнивать вы ещё ролс с Хава
Там какрастоки этектроуселитель. Не знаешь не говори. И сил том 170
Интересные ненавязвые выпуски Бати как всегда )
Катался на хавале и амоде у друга Тигуан такой он в разы лучше и не гидрач а электро усилитель
Китайцы так долго не живут!
Порода, традиции, Китай смартфон, посмотрим как дальше будет
Пежо 308 2010 года доводчики всех стекол, автоматическое складыаание наружних зеркал, деревня нашел с чем сравнивать, я лучше выберу немца.
Это VAG,сам на немце,удобно что всё можно самому,кроме ДВСа.11ый год 165 тыс,рассходники меняю,только сменил аморты в круг.
это, vagno с одноразовым двигателем или капиталами под лям, а хавалы под 400к уже пробеги. Ховеры 11летние 3 влалельца, ездят и стоят под лям, авита в помощь
По шумке так же как и в хавальчике🤔, но Тигуан 2013 года😅
Смотри движ и ходовку! Кузов проверяй на ржу, тут не круиз главное, а то, что будет сосать деньги, а вот если перечисленное норм--- бери сразу, это машина против самоката. Поздравляю и удачи, друг! Жду новые выпуски!
Тишка 1,4 150л.с 9 лет 95т.км полёт нормальный. На китайца менять не собираюсь. Ещё лет 10 откатаю.😊
Бедолага, сочувствую 😂😂😂
Тишка-мишка, можете марки писать по факту или грамоты не хватает?!
ну я после geely mk 2008 года пересел в убитый пассат б3 1992 года, пассат даже в убитом состоянии намного комйфортнее
Сравниаать надо с последними 20 года. Это доугая машина. На доуглй платформе. С другим двигателем. Есть или нет дводчтюики сзади даже не щнаю не разу за пять лет не открывал.
Уже 25 Лет моей vw bora ......!!!!!!!!
Cупер !!!!!!
Проехался бы на каком нибудь Крауне 86 года, вообще прозрел бы....
Кто хочет сравнить Фольксваген с Хавалом это просто безумие, немцы это технологии умы школа, никогда никогда запомните не китайцы не Россиия не сделают такой машины 😂
Эт у старых немцев может и были технологии, а щас уже всем правят маркетологи и тачки хватит на 5лет, дальше начнутся проблемы
Ты с луны свалился? Поизучай, какие авто производят в Китае, удивишься. А Хавалы, Чери и прочая ересь там даже за телегу не считаются.
@@puretuber8557 смешно даже твой ответ читать
@@user-alex129 Стандартный ответ, когда сел в лужу и нечего ответить по существу.
@@puretuber8557 куда сел то если темный че тебя просвещать ездий на чем хочешь только мнение свое оставь при себе
У меня был такой
Там электроусилитель руля 😂
Этот тигуан сейчас в 2 раза дешевле джолиона. Надо сравнивать хотя б второго поколения с 16 года.
Сейчас ситуация такая, что либо старого немца/японца/корейца либо нового китайца. Это сегодняшняя реальность. Сейчас нет выбора между старым немцем и старым китайцем или новым немцем и новым китайцем - это все теоретические рассуждения.
Интересно посмотреть на Хавал после 11 лет эксплуатации. Думаю печальное будет состояние.
Сотрётся весь за 11лет😅
На h6 можешь посмотреть не чего печального с пробегами за, 400 тыс.
Тигуан в этом кузове не Тигуан. Вообще нет смысла сравнивать. Тигуан стал Тинуаном только после 2016г. Так что это ни разу не сравнение.
Вообще шняга полная этот кузов.
Отчаянный......
В приклонном возрасте, такие прыжки.......
Из помойного, китайского ведра, в королевское немецкое кресло......
Так можно и инфаркт схлопотать... 🤧
Мне 40 лет
А мне наоборот нравится когда капот виден , придаёт "солидность" машине , лично для меня и это мне не мешает обзорности а когда капот не виден, наоборот не нравится
Езжу на Тигуане 2016 года. Брал новый в салоне. Пробег 62т. Ничего не ремонтировалось от слова совсем. Одни расходники. Делайте выводы. На китайцах самая главная проблема ненадежность. Оно и понятно.
Вам просто повезло 😊
Офигеть 😂, в такси китайские Джили за 200к пробежали за 3 года всё родное, прикинь😊.
Чувак 62 тыс любая машина пройдет даже на конечном вариаторе 😂
Это далеко не ,,практически максимальная комплектация,, 😅
Это почти бомж
@@PassageGamesRus именно
И при том этот бомж для нас манна небесна а для них бомж, а когда будет люкс жто будет космический корабль😁
Это комплектация Sport&Stail - практически максимальная, на алькантаре. В максималке добавлялась кожа.
Уже на пристёгнутом ремне рулишь, поэтому нет сигнала.
Что за идиотские комментарии, ничего особенного, машина как машина.
На самом деле старые дрова, в любой момент запчасти раком поставят по стоимости.
Сидел в jolione. Нее, посадка эргономике на Ваге - другой уровень
Джолион по сути, это класс Фольца Поло. А сравнивая с ним, Джолион удобней. В цене Тигуана у Хавала разве что Танк 500. А сравнивая с ним, Тигуан совсем смешно выглядит.
@@Din-Djarinтанк 500 неудачная модель , вот 300 это топ.Джолион это далеко не Поло это кроссовер С класса полноценный,есть полный привод.
@@Сергей-ф3ц ну я на 300 езжу. Устаривает. У Джолиона есть и переднеприводные версии.
И сравнивать Тигуан с Жулионом, совершенно разные ценовые категории если брать авто 24 года. То разница трехкратная
На Тигуанах элекрорейка,а не гидрач😮 И мотор либо 170 либо 220 лс.
Это как сравнивать попу с пальцем...
Парень ,нет там ГУРа. электро)))) и джулион даже рядом с этой машиной не стоит . И да.. новый джулион лучше, чем старый тигуан, но только тем, что он новый.
Да и по прозрачности стёкол различий нет! 😂
А были бы шумы в машине если бы пробег был 1500км , а лет ей 25?Это по поводу ваших слов о шумах в авто, ведь она 13 года!
Ну,про 110 тыс км пробега сказочки пусть Батя блондинкам рассказывает:руль и ручки из пластмассы на дверях отполированы в ноль,значит,что пробег далеко за 200тыс км, а мотор даже в российских условиях остаётся очень резвым; про полную комплектацию я бы вообще помолчал(отсутствует круиз контроль,дисплей -- узенькая полосочка от 2002 года,сиденья-- дешёвые и ещё по мелочи); что-то там поскрипывает при торможении,так это даже лоху понятно,что колодки тормозов на грани; рулевое при покупке от производителя было заказано подешевле, то -есть гидравлическое,но оно не менее надёжно,чем электрическое, вообщем,комплектация машины так себе.И самое главное для Европейца,он прошёл все крештесты и допущен для эксплуатации во всём мире,а китайцы по европейским меркам допущены от одной фирмы со слабенькой троечкой.Хавал -- для китайца супер современный автомобиль, VW-- 11 летний дедушка.Вот лет через пять хотя бы,,скажете, как отработает китаец в России.
Люблю немцев, особенно 90х годов, современные надёжностью не отличаются.Компактные кроссоверы не люблю,но эти машины сравнивать нельзя.Китай это полное дерьмо.
Чуть не забыл ваз 2101 досихпор ходит по дорогам и цену просят по 300 тысяч и более 😊
У меня Тигуан 11 года с пробегом 220к. кожаный салон как новый. В китайцах через 50к пробега или 2-3 года в Сибири лопается всё, проминается боковая поддержка и сыпется под сиденьем поролон, можно каждый день пылесосить. Китайцы не тормозят а плывут, колодки с дисками только успевай менять, краска шлепками отваливается. В немце 10-х годов есть что то подобное??? О качестве ходовки и управляемости, уверенности я вобще молчу!!! А полный привод как держит гололёд? Минус Тигуан только в дорогом ремонте двигателя, 250к. пробега и полмульта в ремонт. Дальше свои 250 едет. Поэтому я взял Тигуан с капиталкой за 1,4 с отличной эргономикой, управляемостью и комфортом чем этот китай в 2 раза дороже!!!
А у меня рено дастер 2.0 АКПП пробег 230 т км, масла не уходит ни грамма от замены до замены, до этого был фанат немцев, немцы полное говно одноразовые скажу вам, кроме приличного салона больше ничего нет, хлам одноразовый
@@erikerikov8104 масло тоже ни грамма пока. Надеюсь на мой век хватит, у меня пробеги 10к в год. А как же комфорт, управляемость немца?
@@sergeyomsk918 да на ху.. Я это видал всю его управляемость, мне машина нужна надежная что бы ездила и не видела автосервисов, моя их не видела
Комментарии как в детском садике о какая машинка какие ручки какие под дворику покатаемся и сделаем выводы
А ведь говорили, что бы рассмотрел при покупке ваг но выбор все таки- это китаец. Посмотри что будет с твоим китайцем через 11лет.За 2200000 можно было кодиак взять года 21, твой китаец и рядом с ним не стоял...
ЧТО ЧТО МОЖНО БЫЛО ВЗЯТЬ ?!))))))))))))) Ничего, что у них рынок от 3 лимонов за 21 год ?)) И это самый низ рынка, т.е машины в худшем состоянии. Готовь 4 лимона на живой.
Тигуан - образец немецкой эргономики. Когда снаружи больше, чем внутри. Маленький презерватив.
Немец конечно лучше, надежней
Не хавал а Лаваш,несравнивай Китайца с вагом.
Кобыл 170, и не гидравлика, а электроусилитеь.
Тест не коректный- китай пока продается 2- 3 года и ты их сравниваешь с тигуаном - сравни с чероки и ты поймешь что тигуан уступает- чероки с такимдк годом , это примерно как айфон 4 и айфон 14 сравнинь- для начала диагональ экрана )))
После китайца лег под немца. Под кем лучше надо было назвать видео😂
Тигуан явно старичок, не извесстно состояние. И степень износа элементов подвески и тормозов, неизвестна история оьслуживания. Я владел шкодой кодиак 2019 - 2023 и ездил пассажиром в хавейл джолион. Это несравнимые автомобили! Каждый из них нужно сравнивать с автомобилями в своем ценовом сегменте. Например хавейл можно сравнить в ладой кросс или спорт лайн. И то,как владелец лады уиверждаю, что лада лучше по всем параметрам: качество материалов внутренней отделки, формовка (удобство) кресел, подвеска, шумка, система вентиляции...
Немец лучше хоть и старше