0:24 дизайн салона был нарисован АвтоВазом и если посмотреть на другие Рено продаваемые в России, то, на Дастер 2 и Аркане салон самый нормальным (и это заслуга нашей Лады). В то время как на других Рено, он, уж извините - хуже сельского туалета!
Если тебе трудно сдавать , или не получается , закончились попытки или ты опять боишься что не сдашь , мы поможем получить ВУ любой категории в экспресс режиме удалённо , контакты в профиле
Необходима массовая прививка гражданам склероза, чтобы не помнили цены. А то вспоминают, аркана за 1,6 млн, Веста за 600 тыс. Покупайте китайцев за 3, а лучше за 5 млн. Круто же, новый китаец, красавчик.
У меня 19г, 1.3 полный привод,пробег уже почти 150к. Масло в варике поменял,рулевые тоже. За год больше ничего не беспокоило, коробка и мотор работают адекватно,думаю проходит еще порядком. Из минусов чисто для себя-мало понта в ней😅в остальном очень приятное впечатление
У меня конец 21-го года 1,3л CVT 4х4. Полный фарш, лимитированная версия Пульс. Глушитель заменили по гарантии на 27 т/км - повальная проблема аркан! Странно что Павел не сказал об этом, это прям у всех было без исключения! Когда банка глушителя фырчит словно пустая из-за полного разрушения внутренней части банки, а снаружи как новенькая выглядит. На 32 т/км заменили наконечники, при чем дилер меня обманул сказав, что гарантией не покрывается и я заплатил из своего кармана. На 37 т/км заменили по гарантии тряпку водительского сиденья, ждал ее два месяца, но дождался. Мультимедиа глучит регулярно, но редко, где-то раз в месяц, иногда чуть чаще. Но я вам скажу, что на китайцах она глючит ещё чаще и намного хуже!!! Больше никаких проблем. Турбо движок маленький, но злющий, едет аки чёрт. Обгоны просто в легкую! Даже затяжные. Подхват уверенный, светофорные гонки в хорошем тонусе. Часто езжу по платнику М-12 и скорость не напрягаясь держу по кайфу 170-180 км/ч, набирает легко и непринужденно, выше - уже насилие над агрегатом да и страшновато самому, но она могёт и больше, я сам не хочу, не кайф. Фары - это не фары, а сварка! Лупит так, что ночью на трассе видно как белки на ветвях е*уться 😂 впервые в жизни мне от машины света больше даже чем нужно. Но да, бывает что встречные моргают когда с подъема вниз идёшь, уж слишком яркий, а корректора нет вообще ни какого - ни автоматического, ни даже ручного ! Дичь конечно, даже на Жиге есть корректор фар, а тут нихрена😮 Расход мизерный у турбака, выше 9.7 не поднимается даже зимой в московских пробках с автозапуском дважды в день! Хотя езжу не как пенс. Обслуживать ее сейчас в 2024 трудно, оригинальных запчастей в наличии нет вообще никаких кроме фильтров, то есть вот буквально вообще ничего. Только аналоги из Китая ноунейм за конский прайс. Кузовщины новой НЕТ ВООБЩЕ! Физически нет, ни за какие деньги. Авария почти гарантированно приведет к признанию страховой тотала. У меня слегка замята крышка багажника после ДТП (китаец кстати приехал, на абсолютно новом автомобиле из-за полного отказа тормозов!), так вот жду крышку от страховой уже три месяца и пока даже примерных сроков нет. Потому что не существует их больше в природе, буквально нет нигде ни за какие деньги. Нихреновая такая ложечка дегтя в этой бочке мёда. Такие дела. По совокупности все равно доволен. На китайца в жизни не поменяю!!! Но наверное на корейца или япа махнул бы, на них есть все запчасти в наличии. Сосед вот раздолбал свой Киа Сид вообще в щи, так просто пошел на рынок и купил все новое и оригинальное. А я уже три месяца на подсосе со своей крышкой, нашел б/у с разбора за 210 тыс.руб. Как вам такое ?
Привет, коллега! Версия 2019, но никогда не слышал проблем с глушителем… а корректор фар автоматический есть на загрузку, кузовщина есть в доступе, но только передняя часть, на корму - да, проблема.. переднее кресло трещина дерьмантина в полсиденья 😊 в остальном все супер, особенно антикор! На китайца менять тоже не хочу !
На чери тиго 7 про Макс крышка багажника и задний бампер за 2 недели пришли. Я понимаю когда владельцы свежей немецкой тройки могут сказать "на китайца не поменяю" но тут то что выделываться?😂
Далеко не на всех корейцев есть всё что угодно и точно не на всех японцев.... Особенно свежих произведённых после 2018 года, так что не обобщайте 😊 , а как по мне свежих корейцев вообще не стал бы брать....
@@alexsup5655 на Аркане ощутимо лучше настроены агрегаты и подвеска (сравнение с Chery, Haval, Geely, Toyota (RAV4 CVT), разве что с Tugella постарались, а ЛКП и антикор - вообще не сравнить, разница слишком велика, эргономика лучше, плюс связка 1.3 + вариатор обладает отличным ресурсом. Рено страдает дубовым нищим салоном, а мультимедиа Тойота выглядит как от микроволновки. Китайцы сделали упор на нарядность внутри прежде всего и мониторчики - если менять авто каждые 3 года, наверное почему бы и нет….
Была аркана 21 года выпуска за 3 года владения 2 раза накрывалось сцепление. как раз 1.6 4wd первый раз на 80000 пробега и второй раз 112000 пробега. после второго раза продали авто. И да очень непонятный алгоритм работы обычного кондиционера.
@@Viktor.716 как ведь ездить, родной диск сцепления стоит 205 мм, но ставят 215 мм, цена около 8 к, и ходит дольше. 215 мм ставят на Дастер, Кашкай, аркана 2 wd
@@РоманУрванцев-х2р так помимо того что внешний диаметр 205 так внутренний диаметр больше и по факту получается совсем маленькая площадь рабочего сечения сцепления
3 года, 55 тыс, полёт нормальный, наконечники рулевые меняли, подушку водительского меняли, на 40к жидкость в cvt меняли. Машина для меня огонь! На трассе шумновата, в поворотах как по рнльсам, круиз 110 часами, до 170 с дв 1,6 h4m кратко при обгонах, это её предел. Богажник у переднеприводной 507 л и это дофига. Рекомендую и сам доволен.
Лучшая бюджетная машинка, в России; рулевые наконечники уже поменяли по гарантии и без проблем дилер Петровский, причем сами при осмотре на ТО, за что им спасибо, а то ездил и не понимал откуда щелчки при повороте руля шли.
АВТОВАЗ - остался с носом, когда прекратил еë производство, ведь разрабатывали в нашей стране и для нашей страны. Лучшая бюджетная машинка в России, непонятно почему мы еë не производим неужели нельзя было как-то решить вопрос по еë производству с компанией Renault/NISSAN, или переименовать еë, в LADA SAMARA?
4,5 года езжу каждый день. 157000 км. За это время рулевые наконечники и, вчера сдох аккумулятор 😊. Мужик прикурил и, сказал, что может и не нужно новый покупать. Просто зарядить - диагностика нужна. 1,6 л атмосферник.
Аркана 1,3t 4×4, пробег 120 тысяч. Антифриз уходит, наконечники менялись, двери сильно хлопают при закрывании, видимо, из-за уплотнителей, в поворотах не очень , по прямой хорошо. А так, тот же дастер, но красивый.
Бюджетная машина с серьёзным запасом прочности. Худшее что в ней есть - это японский мотор Н4М от Ниссан, с одноразовой и не самой ресурсной поршневой. Ну и конечно салон убогий - как по размерам, так и по качеству отделки. В плане инженерии - тут для одного лонжерона проведено больше математических расчётов и испытаний, чем китайцы проводят для своей полностью новой модели. И это очень хорошо ощущается на ходу, если ты хоть немного в теме.
@@Р.Г-з5ш ощущается на ходу? ))) да это корыто едет как утюг, не рулится вообще. Мотор 1.6 я вообще промолчу... Качество отделки как у приоры. За что тут ее все расхваливают, я лично не понимаю. Тот же кулрей на порядок лучше во всем.
@@MegaSnuk3r твой мотор от газонокосилки с 3 поршнями отрыгнет не доехав и 150 к, места как в матизе. Аркана с 1.6 хоть не такой резвый, там люди только масло меняют ,да и все
1.3 мотор надежный, но навесное неудачное, на видео все правильно изложенно, на 1.6 овощной, но кроме рулевых накончников и чистки дрссельной заслонки делать больше ничего не надо.
Салон тесный, сзади места для колен нет. Все пространство ушло на багажник, он действительно большой. По этому перед покупкой надо думать, что важнее. Мне салон больше нужен.
Мне месяц назад въехали в правую переднюю дверь и переднее крыло зацепили. СК выдала 400к и направила в ремонт. Машина простояла там почти месяц, но все сделано хорошо и в выданную сумму уложились
Езжу на рено аркана обьёмом 1;6 .Пробег 42 тысяч . Коропка вариатор. 2021 года выпуска. Пока масло в вариаторе не менял.Пока проблем не было.Посмотрим что дальше будеб
То же самое, подтвердили гарантийный случай ( дастер, январь 22) дня через три поеду на замену ( 09.2024) стучать начали уже на 17000 явный брак. Диллер сказал поставят аналог который ходит. Оригинальные наконечники полное г.
Сюда бы движок от Рио, Соляриса с их Акпп. У меня уже 300 тыс. на Рио масло не ест.У знакомого 400 тыс. Но хочется что-нибудь побольше. Приятель раньше работал в дилерском сервисе Рено, да и сейчас ремонтирует. Говорит, что Рено это говно, если хочешь проблем - покупай. Он сам взял Киа.
300+ тыс км, блок, поршневая, цепь - по отзывам все отлично. Слабые места - термостат (пластиковый корпус), а помпа, шкив коленвала могут дать проблем если ставить неправильный ремень генератора, тут только подходящий стрейч (все потому что нет натяжителя). В целом 1.3 - очень ресурсный мотор и без масложора, да и аппетит умеренный
@@Кузя-й1т отличный результат. Мне этот двигатель был сразу интересен, как только он появился у нас. Особенно после того как проскочила инфа о том, что его и на Весты собирались ставить. Не срослось. Печаль, но не смертельная. Теперь, буду искать информацию о том, как ведёт себя покрытие цилиндров на больших пробегах и делал ли кто-то уже капиталку
Выглядит очень круто, однозначно. Но на ходу очень не понравилась. Показалась очень громкой в салоне, как будто шумки нет, двигатель ревëт как зверь, но на педаль газа машина еле-еле реагирует, вариатор очень странно работает. ASX, 3008, или Витара в той же ценовой категории даже поинтересней будут, как по мне.
У Митсу, Пежо и Сузуки нет бюджетных кроссоверов, все они заметно дороже. В плане ходовых качество абсолютный лидер конечно 3008. Но Аркана с многорычажкой и 1,3-турбо от Мерседеса едет очень даже неплохо. А для бюджетника - просто шикарно.
@@Р.Г-з5ш а как же Сузуки Гранд Витара? очень недорогая относительно своей надежности и универсальности, и на бездорожье, и на асфальте прет как надо! при этом расход на карман не садится
Это с чего ты так решило? Проехал на машине очень много по ужасным дорогам и на большой скорости, только положительные ощущения. Или купи, а не пиши про то, что не знаешь и не владеешь
Если на Н4М не устанавливать ГБО то клапана регулировать не требуется, т.к температура сгорания газа гораздо выше чем у бензина и выпускные клапана садятся
Смотрю на все то с высоты своей Гранты 14гв и понимаю, какая она у меня неприхотливая. И с прицепом, и в грязь и в - 40 - едет всегда. Вложений - копейки. Хрен с ним с комфортом и прочим. Ключ вставил, завёл, поехал.
Уважаемые, хватит нести чушь про замену жидкости в вариаторе, какие еще 40000 км интервал??? - не достигли 210000 баллов наработки, значит не надо менять! Уже несколько Аркан проехали >300 тыс км без замены жидкости в вариаторе и ничего с ними не случилось.
@@VALoco100 наивный… я пишу, что вижу, какие отзывы от реальных людей. Есть желание тратить впустую деньги и подвергать риску агрегаты на основе рекомендаций гаражных дядей Васей, ну вперёд, они будут только рады… они же точно все знают…ну-ну…
@@VALoco100 гаражный дядя Вася говорит, что вариатор ходит максимум 150. Ты оттуда, ау ?)) Заходи в клуб Ниссан там есть экземпляр с пробегом почти 600 тыс км. Мало ? Есть отзыв с пробегом около 700. И это все Jatco. Еще раз объясняю, есть реальные примеры, а не сказки от всяких балаболов, что после 100 тыс км все разваливается. Проблемы были до 2015 года, да. Но ни одна проблема не решалась заменой масла
Какие еще рекомендации и замене масла в вариаторе? первый раз слышу такое! много чуши конечно несет данный специалист. Одно только про термостат за 21к и аналогов нет? бред полнейший. Сам являюсь владельцем 1.3 4wd 19г и менял термостат на 110к брал новый оригинал от европейки за 7к руб, также есть китай за 5к, шаровую менял из-за своей невнимательности при езде(спрыгнул левым колесом с бордюра)... какие-то резисторы и тд, также полнейший бред. ГУ бывает глючит, но редко, есть аплплей и карплей... Главное водить автомобиль аккуратно и будет Вам счастье! Аркана топ, возит на отлично, не раз на ней катались в Крым из СПб, 4вд иногда включаю и его хватает. Машиной доволен.
Самая непонятная модель: салон низкий и узкий, багажник маленький, внешне - ну не знаю, какой-то Logan на максималках. Уж лучше Duster взять или Terrano. Сейчас Arkana стоит как крыло Boing 747. Рассматривал к покупке, но после одной поездки желание сразу отпало
Сколько не живу, столько и слышу, что раньше было лучше. Только живу давно и от этих изречений становится только смешно. Машины с годами только лучше и комфортнее
Созданная для нашего рынка и выпускали только у нас, но сейчас не стоит брать, новых нет, на запчасти космос, а кузовщину ещё и поискать надо! Вот почему у ваза ума не хватает такую машину выпускать, ах да и двигатель вазовский воткнуть на 90 лс 😂😂😂
Так что же вы хотите от версии с мотором 1.6л ? Странные люди, ей Богу. В каршере не бывает турбовых Аркан, а именно такая версия кардинально отличается и едет получше многих китайцев с более крупными моторами, по динамике, турбо аркана - пуля.
пффф. с севера юг гонял на 1.6, моей аркане только ауди и бмв фору могли дать. остальное, что я встречал на трассе - хрень из-под ногтей. корейские машины так вообще дешман убогий. такие вы смешные
@@СергейКобышев-у4и если б был колхозником, то ездил строго только на иномарках. И похер сколько ей лет и состояние, главное ИНОМАРКА!!! Смотришь на это ведро ржавое и её господина рулевого и понимаешь; МЕЩАНСТВО не куда не делось. Да у меня имеется лада Ларгус FL и Хонда стэпвагн и Киа карнавал. Так что буду ездить и на ЛАДАх 😂😂😂😂😂.
Владел Логаном 2 в предпоследней комплектации 8 лет, было ощущение что Рено сильно экономил на всем: управляемость никудышная, пластик тонкий, корявый, жрущий "долговечный" мотор К4М, "неубиваемая подвеска" ( шаровыеменял на 30ткм). От вратительно ЛКП: после 50ткм капот, задние арки, двери в сколах, ржа на порогах и под лючком бака. Уже 2 года на Крете 2, никаких проблем, все устраивает, к официалам никогда не ездил.
У Креты одно из худших шасси последнего десятилетия. Подвеска просто не работает, все колебания передаются напрямую в кузов. Установка амортизаторов от других производителей мало что меняет, проблема именно в инженерных расчётах самого кузова и кинематики подвески. У Логана хотя бы комфорт есть, у Креты - ни комфорта, ни управляемости. Полноприводная Аркана 1,3-турбо едет великолепно, на 170 прямую держит как поезд на рельсах, реакции на руль четкие и правильные. Проехал на ней тысячу км по трассе и городу - мне очень понравилось. Никогда не думал что от унылой платформы В0 можно добиться такой интересной управляемости. Главные проблемы Арканы - это теснота в салоне и плохая шумоизоляция.
Где на нее потом кузовщину в круг искать, когда что в слачае чего! Какое-нибудь б/у гавно с разбора, аналоги хрен найдешь! Лучше нового китайца, но на гарантии!
Максимально тупая тачка , мотор не звучит а кряхтит , педаль газа это вообще что то с чем то, торпеда как будто на базе телефона нокия 2000 годов, шумоизоляция хуже чем в Жигулях ,даже не знаю что может быть хуже этой машины
@@Р.Г-з5ш Машина должна быть немецкая, японская, на крайний случай американская. А ваш Рено конченное ведро. Комфорта, динамики, управляемости в этих машинах нет!!
Ничего себе, да тут у нас настоящий профи!!!!! Твой уровень - не иначе как высокая политика!! С таким интеллектом и багажом знаний ты же наверняка знаешь как все мировые проблемы решить за пару дней😂😂😂
Ты что-то перепутал дружище. Как бы всё строго наоборот. 1,6 полный мертвяк, разгон как у нивы секунд 14 где-то 😂 да и проблемный очень. 1.3 турбо едет 🔥 и проблем не знает.
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Забыли сказать про частую неисправность ЗРА ГЛОНАСС
0:24 дизайн салона был нарисован АвтоВазом и если посмотреть на другие Рено продаваемые в России, то, на Дастер 2 и Аркане салон самый нормальным (и это заслуга нашей Лады). В то время как на других Рено, он, уж извините - хуже сельского туалета!
@@rassholespeso1245 Плохо то, что АвтоВАЗ не научился себе салоны делать) Как и автомобили.
Если тебе трудно сдавать , или не получается , закончились попытки или ты опять боишься что не сдашь , мы поможем получить ВУ любой категории в экспресс режиме удалённо , контакты в профиле
Хорошая машина, особенно когда стоила 1,6млн❤
900)
Мне больше нравится Карок за 1,4 😢
@@alexkross8357это 23000$ по тогдашнему курсу. Сейчас стоит 27000$. Причем подорожал он везде, и в Европе тоже
@@alexkross8357900 не стоила минимум 999 на начало производства текстильщиках и то в кавычках плюс допы минимум 1,050
Помним старт продаж с ценой 999тыс😢 (ещё были скидки от этой цены за трейд Ин и кредит, а также льготный кредит от Рено от 0 до 7%)
Необходима массовая прививка гражданам склероза, чтобы не помнили цены. А то вспоминают, аркана за 1,6 млн, Веста за 600 тыс. Покупайте китайцев за 3, а лучше за 5 млн. Круто же, новый китаец, красавчик.
Ну новый китаец за 4 это машина гораздо более высокого класса, про 5 и говорить нечего.
У меня 19г, 1.3 полный привод,пробег уже почти 150к. Масло в варике поменял,рулевые тоже. За год больше ничего не беспокоило, коробка и мотор работают адекватно,думаю проходит еще порядком. Из минусов чисто для себя-мало понта в ней😅в остальном очень приятное впечатление
Хорошие понты стоят хороших денег
говорят с запчастями туго
@@sunglelive запчасти надо через Беларусь искать
Подскажите пожалуиста когда нужно менять масло в вариаторе ,у меня 40500км пробег. Рено аркана обьём 1/6 вариатор.2020года выпуска
@@ДауржанАлибеков на 45тыс лучше всего, если Вы хотите сохранить варик
У меня конец 21-го года 1,3л CVT 4х4. Полный фарш, лимитированная версия Пульс.
Глушитель заменили по гарантии на 27 т/км - повальная проблема аркан! Странно что Павел не сказал об этом, это прям у всех было без исключения! Когда банка глушителя фырчит словно пустая из-за полного разрушения внутренней части банки, а снаружи как новенькая выглядит.
На 32 т/км заменили наконечники, при чем дилер меня обманул сказав, что гарантией не покрывается и я заплатил из своего кармана.
На 37 т/км заменили по гарантии тряпку водительского сиденья, ждал ее два месяца, но дождался.
Мультимедиа глучит регулярно, но редко, где-то раз в месяц, иногда чуть чаще. Но я вам скажу, что на китайцах она глючит ещё чаще и намного хуже!!!
Больше никаких проблем.
Турбо движок маленький, но злющий, едет аки чёрт. Обгоны просто в легкую! Даже затяжные. Подхват уверенный, светофорные гонки в хорошем тонусе. Часто езжу по платнику М-12 и скорость не напрягаясь держу по кайфу 170-180 км/ч, набирает легко и непринужденно, выше - уже насилие над агрегатом да и страшновато самому, но она могёт и больше, я сам не хочу, не кайф.
Фары - это не фары, а сварка! Лупит так, что ночью на трассе видно как белки на ветвях е*уться 😂 впервые в жизни мне от машины света больше даже чем нужно. Но да, бывает что встречные моргают когда с подъема вниз идёшь, уж слишком яркий, а корректора нет вообще ни какого - ни автоматического, ни даже ручного ! Дичь конечно, даже на Жиге есть корректор фар, а тут нихрена😮
Расход мизерный у турбака, выше 9.7 не поднимается даже зимой в московских пробках с автозапуском дважды в день! Хотя езжу не как пенс.
Обслуживать ее сейчас в 2024 трудно, оригинальных запчастей в наличии нет вообще никаких кроме фильтров, то есть вот буквально вообще ничего. Только аналоги из Китая ноунейм за конский прайс.
Кузовщины новой НЕТ ВООБЩЕ! Физически нет, ни за какие деньги. Авария почти гарантированно приведет к признанию страховой тотала. У меня слегка замята крышка багажника после ДТП (китаец кстати приехал, на абсолютно новом автомобиле из-за полного отказа тормозов!), так вот жду крышку от страховой уже три месяца и пока даже примерных сроков нет. Потому что не существует их больше в природе, буквально нет нигде ни за какие деньги. Нихреновая такая ложечка дегтя в этой бочке мёда.
Такие дела.
По совокупности все равно доволен. На китайца в жизни не поменяю!!! Но наверное на корейца или япа махнул бы, на них есть все запчасти в наличии. Сосед вот раздолбал свой Киа Сид вообще в щи, так просто пошел на рынок и купил все новое и оригинальное. А я уже три месяца на подсосе со своей крышкой, нашел б/у с разбора за 210 тыс.руб. Как вам такое ?
Привет, коллега! Версия 2019, но никогда не слышал проблем с глушителем… а корректор фар автоматический есть на загрузку, кузовщина есть в доступе, но только передняя часть, на корму - да, проблема.. переднее кресло трещина дерьмантина в полсиденья 😊 в остальном все супер, особенно антикор! На китайца менять тоже не хочу !
Не может быть корректора фар, тогда ты по тех регламенту не дали бы разрешение выпускать машину и не выдали бы сбктс
На чери тиго 7 про Макс крышка багажника и задний бампер за 2 недели пришли. Я понимаю когда владельцы свежей немецкой тройки могут сказать "на китайца не поменяю" но тут то что выделываться?😂
Далеко не на всех корейцев есть всё что угодно и точно не на всех японцев.... Особенно свежих произведённых после 2018 года, так что не обобщайте 😊 , а как по мне свежих корейцев вообще не стал бы брать....
@@alexsup5655 на Аркане ощутимо лучше настроены агрегаты и подвеска (сравнение с Chery, Haval, Geely, Toyota (RAV4 CVT), разве что с Tugella постарались, а ЛКП и антикор - вообще не сравнить, разница слишком велика, эргономика лучше, плюс связка 1.3 + вариатор обладает отличным ресурсом. Рено страдает дубовым нищим салоном, а мультимедиа Тойота выглядит как от микроволновки. Китайцы сделали упор на нарядность внутри прежде всего и мониторчики - если менять авто каждые 3 года, наверное почему бы и нет….
Хорошая машина владею 5 лет, кроме рулевых наконечников ничего не менял пробег почти 100 000 км 1.6 4 wd
Ищи шкив коленвала,скоро менять. И ремень родной. Помпа везде есть в наличии.
@@krollik8 это проблема 1.3, а у 1.6 только масло меняют, в остальном все впорядке
Была аркана 21 года выпуска за 3 года владения 2 раза накрывалось сцепление. как раз 1.6 4wd первый раз на 80000 пробега и второй раз 112000 пробега. после второго раза продали авто. И да очень непонятный алгоритм работы обычного кондиционера.
@@Viktor.716 как ведь ездить, родной диск сцепления стоит 205 мм, но ставят 215 мм, цена около 8 к, и ходит дольше. 215 мм ставят на Дастер, Кашкай, аркана 2 wd
@@РоманУрванцев-х2р так помимо того что внешний диаметр 205 так внутренний диаметр больше и по факту получается совсем маленькая площадь рабочего сечения сцепления
Забавно слушать, что большой пробег, это более 60-100 тыс км😂
Павел, давно вас не видел, вы отлично все рассказываете, ждем еще )))
Павел только
@@Kamisexsy ок
3 года, 55 тыс, полёт нормальный, наконечники рулевые меняли, подушку водительского меняли, на 40к жидкость в cvt меняли. Машина для меня огонь! На трассе шумновата, в поворотах как по рнльсам, круиз 110 часами, до 170 с дв 1,6 h4m кратко при обгонах, это её предел. Богажник у переднеприводной 507 л и это дофига. Рекомендую и сам доволен.
с запчастями проблем нет?
@@sunglelive нет, всё в порядке по расхоходника
Лучшая бюджетная машинка, в России; рулевые наконечники уже поменяли по гарантии и без проблем дилер Петровский, причем сами при осмотре на ТО, за что им спасибо, а то ездил и не понимал откуда щелчки при повороте руля шли.
Аркана 1.6 мт 4×4 дважды менял рулевые наконечники, по гарантии на 20 тыс и сам на 53 тыс, сейчас пробег 54 тыс, все устраивает
Им цена 300 рублей и замена 500
@@РоманЗаЗож наконечник 1000+ если более менее нормальный, помимо замены ещё развал надо делать
@@РоманЗаЗожага, нашёл чем гордиться 😂
53 тыс это не пробег, все выясняется когда за 120 пойдет
Этот мотор 1.6 надёжнее в разы, чем 1.3! Говорю как владелец этого авто
АВТОВАЗ - остался с носом, когда прекратил еë производство, ведь разрабатывали в нашей стране и для нашей страны. Лучшая бюджетная машинка в России, непонятно почему мы еë не производим неужели нельзя было как-то решить вопрос по еë производству с компанией Renault/NISSAN, или переименовать еë, в LADA SAMARA?
2 года с АБС на тазах вопрос решали, а тут целый автомобиль 😂
Никогда АвтоВАЗ её не производил
@@АндрейОстровский-й9ъ Аркану производили, в Самаре и на заводе в Москве
@@lexmal84 в Самаре никогда. В Самаре вообще автозавода нет
4,5 года езжу каждый день. 157000 км. За это время рулевые наконечники и, вчера сдох аккумулятор 😊.
Мужик прикурил и, сказал, что может и не нужно новый покупать. Просто зарядить - диагностика нужна.
1,6 л атмосферник.
Аркана 1,3t 4×4, пробег 120 тысяч. Антифриз уходит, наконечники менялись, двери сильно хлопают при закрывании, видимо, из-за уплотнителей, в поворотах не очень , по прямой хорошо. А так, тот же дастер, но красивый.
Куда уходит антифриз?
В двигатель.При замене масла видны сгустки эмульсии. На скорость не влияет.
@@ДудыревЕвгенийчерез прокладку? Почему не поменяете?
@@ДудыревЕвгений Плохо ,надо что-то делать .
Так мотор то у вас одноразовый, и если антифриз в масле, то это жопа. Надо срочно ремонтировать или мотор уедет в лом.
Бюджетная машина с серьёзным запасом прочности. Худшее что в ней есть - это японский мотор Н4М от Ниссан, с одноразовой и не самой ресурсной поршневой. Ну и конечно салон убогий - как по размерам, так и по качеству отделки.
В плане инженерии - тут для одного лонжерона проведено больше математических расчётов и испытаний, чем китайцы проводят для своей полностью новой модели. И это очень хорошо ощущается на ходу, если ты хоть немного в теме.
@@Р.Г-з5ш ощущается на ходу? ))) да это корыто едет как утюг, не рулится вообще. Мотор 1.6 я вообще промолчу... Качество отделки как у приоры. За что тут ее все расхваливают, я лично не понимаю. Тот же кулрей на порядок лучше во всем.
@@MegaSnuk3r твой мотор от газонокосилки с 3 поршнями отрыгнет не доехав и 150 к, места как в матизе. Аркана с 1.6 хоть не такой резвый, там люди только масло меняют ,да и все
Ах, да, хорошо хвалить свое болото ))
1.3 мотор надежный, но навесное неудачное, на видео все правильно изложенно, на 1.6 овощной, но кроме рулевых накончников и чистки дрссельной заслонки делать больше ничего не надо.
Салон тесный, сзади места для колен нет. Все пространство ушло на багажник, он действительно большой. По этому перед покупкой надо думать, что важнее. Мне салон больше нужен.
Ездий за рулём и не городи
В Корее выпускается аналог Арканы - Рено Самсунг. Вот интересно, подходят ли от него кузовные запчасти?
Купил бы, да в кармане вошь на аркане, да блоха на цепи..
Короче говоря хорошая машина - это новая машина 🚘 ☝️
Слышал, что существуют проблемы с запчастями на Аркану. Особенные проблемы с кузовнями запчастями.
Чистая правда. Я уже три месяца жду крышку багажника после ДТП. И пока даже примерных сроков нет. Сколько ещё ждать никто не знает😢
Мне месяц назад въехали в правую переднюю дверь и переднее крыло зацепили. СК выдала 400к и направила в ремонт. Машина простояла там почти месяц, но все сделано хорошо и в выданную сумму уложились
Езжу на рено аркана обьёмом 1;6 .Пробег 42 тысяч . Коропка вариатор. 2021 года выпуска. Пока масло в вариаторе не менял.Пока проблем не было.Посмотрим что дальше будеб
Да, рулевые наконечники менял на 23000км
То же самое, подтвердили гарантийный случай ( дастер, январь 22) дня через три поеду на замену ( 09.2024) стучать начали уже на 17000 явный брак. Диллер сказал поставят аналог который ходит. Оригинальные наконечники полное г.
Сюда бы движок от Рио, Соляриса с их Акпп. У меня уже 300 тыс. на Рио масло не ест.У знакомого 400 тыс. Но хочется что-нибудь побольше.
Приятель раньше работал в дилерском сервисе Рено, да и сейчас ремонтирует. Говорит, что Рено это говно, если хочешь проблем - покупай. Он сам взял Киа.
Можете дать совет, в где можно обслужить реношную коробку на ларгусе на предмет устранения гула на высоких оборотах? В Москве имеется ввиду
ТСД про компания!
Сослан там владелец и в интернете он ведет свой канал
А что, так технично пропустили вопрос про ресурсность 1.3 двигателя?
250 ездят спокойно при обслуживании
@@db1582 ну, это вполне хорошо
300+ тыс км, блок, поршневая, цепь - по отзывам все отлично. Слабые места - термостат (пластиковый корпус), а помпа, шкив коленвала могут дать проблем если ставить неправильный ремень генератора, тут только подходящий стрейч (все потому что нет натяжителя). В целом 1.3 - очень ресурсный мотор и без масложора, да и аппетит умеренный
@@Кузя-й1т отличный результат. Мне этот двигатель был сразу интересен, как только он появился у нас. Особенно после того как проскочила инфа о том, что его и на Весты собирались ставить. Не срослось. Печаль, но не смертельная.
Теперь, буду искать информацию о том, как ведёт себя покрытие цилиндров на больших пробегах и делал ли кто-то уже капиталку
У меня 1.3турбо пробег 147 тысяч, бегает хоть бы хны)
Тобi пыzда
😅
А что меняли?
@@slamrois9279 наконечники 2 раза, глушитель, передние диски тормозные (били), остальное расходники
Антифриз не уходит?
Выглядит очень круто, однозначно. Но на ходу очень не понравилась. Показалась очень громкой в салоне, как будто шумки нет, двигатель ревëт как зверь, но на педаль газа машина еле-еле реагирует, вариатор очень странно работает. ASX, 3008, или Витара в той же ценовой категории даже поинтересней будут, как по мне.
У Митсу, Пежо и Сузуки нет бюджетных кроссоверов, все они заметно дороже. В плане ходовых качество абсолютный лидер конечно 3008. Но Аркана с многорычажкой и 1,3-турбо от Мерседеса едет очень даже неплохо. А для бюджетника - просто шикарно.
@@Р.Г-з5ш а как же Сузуки Гранд Витара? очень недорогая относительно своей надежности и универсальности, и на бездорожье, и на асфальте прет как надо! при этом расход на карман не садится
@@Cyberlion-h4r поддерживаю вас, все характеристики у Витары отличные, машина которую стоит покупать )
Сделайте еще обзор на omoda c5
Эта г*вно разваливается, сразу после салона
Не машина, а огромный фалос на колёсах
Это с чего ты так решило? Проехал на машине очень много по ужасным дорогам и на большой скорости, только положительные ощущения. Или купи, а не пиши про то, что не знаешь и не владеешь
@@user-kvantumone лучше и не владеть упаси господи
Вёдра были до 00х
Ну всё нафиг, сейчас гаджитоводы до усери будут визжать, что лучше Китай машин нет ничего, а Европа с Японией вообще полную херню делают.😂😂😂 Держись!😂
@@Чача123-ю6х клоуны чёртовы с нефритовым жезлом в ухе 🤡
Есть и у меня идея продать меган 3 и взять бу аркану, по отзывам не плоха.
Улыбнуло "...опытны хРеноводов"
Если на Н4М не устанавливать ГБО то клапана регулировать не требуется, т.к температура сгорания газа гораздо выше чем у бензина и выпускные клапана садятся
Расскажите про тигго 7про и меган 2.
Polo liftback сделайте обзор
Чуть было не купил, но побоялся вариатор. Взял другой новый кроссовер с автоматом
Крету?
Вариатор отвратительный только на 1.6, он не ходит 100 тысяч обычно, на 1.3 стоит надёжный 16й
Здравствуйте, не могли бы рассказать про kia sorento 4-го поколения, заранее спасибо.
Спасибо! Рано или поздно сделаем, когда наберется статистика
За 4 года ничего не менял, 4х4, вариатор.
Мда обзор как будто куплен оф. Дилером хавал , так обосрать хорошую надёжную машину хотя и не совсем красивую это надо постараться
Если что свою буду продавать 1.6 4/4 МКПП пробег 27.800 примерно. Куплена у од в июне 22г.
Сколько просите?
@@УмарКарыбеков-й9е думаю ...я хз...2.5 примерно.
а сколько стоит кузовня на эту роскошь? и бывает ли она в продаже?
Кузовни новой нет вообще. Б/у с разбора например на крышку багажника 210 тыс.руб это самое дешёвое, что удалось найти.
Смотрю на все то с высоты своей Гранты 14гв и понимаю, какая она у меня неприхотливая. И с прицепом, и в грязь и в - 40 - едет всегда. Вложений - копейки.
Хрен с ним с комфортом и прочим. Ключ вставил, завёл, поехал.
Это да, но что до конца времен на гранте ездить? Моей вот 27 сентября 10 лет стукнет и я бы хотел на аркану поменять
В 2024 году ездить на гранте и нахваливать эту помойку, это надо быть конченным дегенератом.
Я на девятке еще
Безопасность! Это самое важное.
@@eeeti3😮😮😮😮😮😮
Парадокс!🤔Покупаешь тачку за нехилые бабки, так ещё один хрен гемороя с ней хапаеш. 😟
По трассе вроде едут ,но на поворотах погибают
По сравнению с РАВ-4 эта Аркана - король серпантинов. А на фоне китайцев она едет почти как болид WRC😊
60 т.км отбегала из перечисленых косяков выплывало только наконечник и то ,поймал на скорости большую яму.остальное всё норм,птьфу.птьфу,птьфу.
Авто делалось только для России поэтому запчастей нет. Есть только унифицированные с дастером
Слишком мало выпущенно, нет смысла обсуждать
Понятно от российских аркан лучше держаться подальше
Для низких идиальна. При росте 190 сидеть не возмоожно
Поэтому купил тусан, на дизеле.
Уважаемые, хватит нести чушь про замену жидкости в вариаторе, какие еще 40000 км интервал??? - не достигли 210000 баллов наработки, значит не надо менять! Уже несколько Аркан проехали >300 тыс км без замены жидкости в вариаторе и ничего с ними не случилось.
Сказочник.
@@VALoco100 наивный… я пишу, что вижу, какие отзывы от реальных людей. Есть желание тратить впустую деньги и подвергать риску агрегаты на основе рекомендаций гаражных дядей Васей, ну вперёд, они будут только рады… они же точно все знают…ну-ну…
@@Кузя-й1т ты и есть гаражный дядя вася. Вариатор едет 300000 - смешно.
@@VALoco100 гаражный дядя Вася говорит, что вариатор ходит максимум 150. Ты оттуда, ау ?)) Заходи в клуб Ниссан там есть экземпляр с пробегом почти 600 тыс км. Мало ? Есть отзыв с пробегом около 700. И это все Jatco.
Еще раз объясняю, есть реальные примеры, а не сказки от всяких балаболов, что после 100 тыс км все разваливается. Проблемы были до 2015 года, да. Но ни одна проблема не решалась заменой масла
Дисклеймер: не стоит! 😂
Какие еще рекомендации и замене масла в вариаторе? первый раз слышу такое! много чуши конечно несет данный специалист. Одно только про термостат за 21к и аналогов нет? бред полнейший. Сам являюсь владельцем 1.3 4wd 19г и менял термостат на 110к брал новый оригинал от европейки за 7к руб, также есть китай за 5к, шаровую менял из-за своей невнимательности при езде(спрыгнул левым колесом с бордюра)... какие-то резисторы и тд, также полнейший бред. ГУ бывает глючит, но редко, есть аплплей и карплей... Главное водить автомобиль аккуратно и будет Вам счастье! Аркана топ, возит на отлично, не раз на ней катались в Крым из СПб, 4вд иногда включаю и его хватает. Машиной доволен.
Хотел купить, ждал анонса- салон отпугнул в итоге
Самая непонятная модель: салон низкий и узкий, багажник маленький, внешне - ну не знаю, какой-то Logan на максималках. Уж лучше Duster взять или Terrano. Сейчас Arkana стоит как крыло Boing 747. Рассматривал к покупке, но после одной поездки желание сразу отпало
Такая же не понятная как и БМВ Х6, Х4, Мерс GLC
Дастер дороже стоит, если че😂. На вторичке
@@db1582ничего подобного. Дастер дешевле, недавно взяли на дизеле рестовый за 1.3.арканы 1.8+
Хорошие машины были до 2000 !
До 2010. После практически, один маркетинг. Мать его.😁
Сколько не живу, столько и слышу, что раньше было лучше. Только живу давно и от этих изречений становится только смешно. Машины с годами только лучше и комфортнее
Ведро ведром, сегодня ездил на ней на коршеренге, дичь полная, после опеля аста как жигуль
опель твой деревянная калоша по сравнению с арканой.
Созданная для нашего рынка и выпускали только у нас, но сейчас не стоит брать, новых нет, на запчасти космос, а кузовщину ещё и поискать надо! Вот почему у ваза ума не хватает такую машину выпускать, ах да и двигатель вазовский воткнуть на 90 лс 😂😂😂
Послушать автора так лучше не приближаться к авто, почитать коменты так сразу нужно брать)
Ужасный пластик в салоне, как в гранте, 1,6 вообще не едет, не тормозит, не поворачивает, тот же дастер, только в другой обертке
Вот вот, пару раз брал в каршеринге, плевался всю дорогу, даже с Киа Рио не сравнить.
@@MegaSnuk3rСпасибо за подсказку,думаю что взять Рио или Аркана.Нужно прокатиться на каршеринге
Так что же вы хотите от версии с мотором 1.6л ? Странные люди, ей Богу. В каршере не бывает турбовых Аркан, а именно такая версия кардинально отличается и едет получше многих китайцев с более крупными моторами, по динамике, турбо аркана - пуля.
@@sunchezservantez706 а то что там ужасный пластик и не рулится от слова совсем?
пффф. с севера юг гонял на 1.6, моей аркане только ауди и бмв фору могли дать. остальное, что я встречал на трассе - хрень из-под ногтей. корейские машины так вообще дешман убогий. такие вы смешные
Не Арка́на, а Аркана́
В народе её называют БЛЕСК И НИЩЕТА)).
Это говорят те кто на ладах ездят😂😂😂
@@СергейКобышев-у4и так лада внутри побогаче будет...
@@Вася-ц6с ездий на ладе дальше 🤣🤣🤣
@@СергейКобышев-у4и если б был колхозником, то ездил строго только на иномарках. И похер сколько ей лет и состояние, главное ИНОМАРКА!!! Смотришь на это ведро ржавое и её господина рулевого и понимаешь; МЕЩАНСТВО не куда не делось. Да у меня имеется лада Ларгус FL и Хонда стэпвагн и Киа карнавал. Так что буду ездить и на ЛАДАх 😂😂😂😂😂.
@@Вася-ц6с ну ты Вася сказочник 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
подумывал купить...но потом вспомнил 5 летний опыт владения пежо...нах надо! а от слова соленоиды в коробке аж зубы свело
"По словам опытных хреноводов..." © 😂
У кого как в повороты резко входит? Как лечить? Более 90 км в час, машину по ощущениям сносит в занос😮
у арканы клиренс 20см какие еще повороты на 90км/ч? Катал по серпантинам и проблем не было, всех догонял и перегонял....
@@Bradjke тем не менее это так...может с подвеской что не так
Берите гранту и не заморачивайтесь
Владел Логаном 2 в предпоследней комплектации 8 лет, было ощущение что Рено сильно экономил на всем: управляемость никудышная, пластик тонкий, корявый, жрущий "долговечный" мотор К4М, "неубиваемая подвеска" ( шаровыеменял на 30ткм). От вратительно ЛКП: после 50ткм капот, задние арки, двери в сколах, ржа на порогах и под лючком бака. Уже 2 года на Крете 2, никаких проблем, все устраивает, к официалам никогда не ездил.
У Креты одно из худших шасси последнего десятилетия. Подвеска просто не работает, все колебания передаются напрямую в кузов. Установка амортизаторов от других производителей мало что меняет, проблема именно в инженерных расчётах самого кузова и кинематики подвески. У Логана хотя бы комфорт есть, у Креты - ни комфорта, ни управляемости.
Полноприводная Аркана 1,3-турбо едет великолепно, на 170 прямую держит как поезд на рельсах, реакции на руль четкие и правильные. Проехал на ней тысячу км по трассе и городу - мне очень понравилось. Никогда не думал что от унылой платформы В0 можно добиться такой интересной управляемости.
Главные проблемы Арканы - это теснота в салоне и плохая шумоизоляция.
Дружище, у Арканы все же лучше ЛКП и оцинковка. За 5 лет ни один скол не превратился в рыжика. Даже с мятыми элементами ездил год и ничего
Ведро для карлика с карлицей
Там разве 1.3 не трех цилиндровый?
4
Где на нее потом кузовщину в круг искать, когда что в слачае чего! Какое-нибудь б/у гавно с разбора, аналоги хрен найдешь! Лучше нового китайца, но на гарантии!
По кузовне чистая правда да. На счёт Китая не соглашусь, что лучше. Сейчас лучше Корею или Япа по паралелке
Меняйте ведущего
Норм вроде Дядя этот или тебе голую тетю надо😂
Зачем?
Аркану никакую не надо покупать
Калл.
хрено👋😁
Г.в.о. а не Авто.
Какая хрень!!!!
когда в 4 летнем лягушатнике проблем больше чем в 20 летнем мерседес бенц W211 о которм недавено был выпуск
Ну ты и дурачок.... 😅
Максимально тупая тачка , мотор не звучит а кряхтит , педаль газа это вообще что то с чем то, торпеда как будто на базе телефона нокия 2000 годов, шумоизоляция хуже чем в Жигулях ,даже не знаю что может быть хуже этой машины
цена...а что купишь за эти деньги с таким красивым кузовом?
Ведро в красивой упаковке 🇲🇫💩
Эксперт😂😂😂
@@Р.Г-з5ш Машина должна быть немецкая, японская, на крайний случай американская. А ваш Рено конченное ведро. Комфорта, динамики, управляемости в этих машинах нет!!
Ничего себе, да тут у нас настоящий профи!!!!!
Твой уровень - не иначе как высокая политика!! С таким интеллектом и багажом знаний ты же наверняка знаешь как все мировые проблемы решить за пару дней😂😂😂
@@Р.Г-з5ш 100 лет производства вёдер.
Рено Логан всех переплюнет@@luckyoff347
1,3 мертвые движки. 1,6 механика можно брать но осторожно.
@@sanya.kzn116 с какой стати 1.3 мертвые??? за 300 тыс ходят без существенных проблем, масло не жрут вообще и относительно экономичные
Ты что-то перепутал дружище. Как бы всё строго наоборот. 1,6 полный мертвяк, разгон как у нивы секунд 14 где-то 😂 да и проблемный очень.
1.3 турбо едет 🔥 и проблем не знает.
@@sunchezservantez706 1,3 до ста тыщ пробега редко доживают. А 1,6 более менее живут и еще лучше с миханикой
@@sanya.kzn116откуда эту бредятину берёшь ? 😂 1.3 турбо на удивление очень ресурсный агрегат в комплекте с отличными эксплуатационными качествами !
Хрень а не машина
Что каптюр, что это недоразумение, просто мусор, из плюсов только подвеска.
А че не нравится? Жена на каптюр 1.3л ездит, огонь машина
Не может быть хорошей подвески на плохой машине. Шасси - это 90% автомобиля.
Рашка по умолчанию не может сделать сто то хорошо. Что криворукое ПВО что машинки...
Усраина вообще ничего делать не может , всё привозное да ещё и в долг😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Фуфловая тачка
Экспертное мнение. А главное аргументированное! Прислушайтесь к этому профессионалу на гранте 😂
Ходи дальше пешком и базарь так
Большой пробег 60 70 тысяч 😂😂😂
Спасибо, не надо😂
😂😂😂делать правильный выбор, корейской сборки.
Стоит брать. Лучше китайца.
боже упаси
Убожество 😮😮😮😮