Aí a Volkswagen lança um SUV compacto, com plataforma de compacto, com acabamento de compacto, com porta-malas de compacto, com motor de compacto, com tamanho de compacto, com espaço de compacto pelo mesmo preço de uma Station Wagon que tem plataforma de médio, acabamento de médio, com porta-malas de médio, com motor de médio, com tamanho de médio, com espaço de médio. Não ao T-Cross, sim ao Golf Variant #SaveTheWagons
Tenho um Golf Variant há 5 anos e com o qual já rodei 100.000 km. Espero rodar mais 10 anos com esse carro, pelo menos. Nenhuma SUV substitui o comportamento dinâmico e a qualidade ao rodar desse Golf.
Lamentável a direção que nosso mercado tomou. Eu adoro peruas e lamento a saída da Golf Variant. Tremendo carro que talvez tenha faltado por parte da VW uma divulgação mais adequada. Uma pena para os amantes deste modelo.
Infelizmente eu saio um carro super equipado, com muito espaço interno, painel emborrachado de qualidade, com tecnologia custando r$ 100.000 e entra os SUVs compactos de carros populares , com equipamentos de carro popular, com acabamento de plástico de carro popular, sem requinte nenhum pelos mesmo 100.000 mil, vá entender dar este valor por SUV compacto de carro popular
Quem manda é o mercado e a livre concorrência a fábrica deve oferecer o melhor produto com o melhor custo benefício ou o produto morrerá, nesse caso o produto é ótimo faltou o custo benefício!
Aí a Volkswagen lança um SUV compacto, com plataforma de compacto, com acabamento de compacto, com porta-malas de compacto, com motor de compacto, com tamanho de compacto, com espaço de compacto pelo mesmo preço de uma Station Wagon que tem plataforma de médio, acabamento de médio, com porta-malas de médio, com motor de médio, com tamanho de médio, com espaço de médio.
Não ao T-Cross, sim ao Golf Variant
#SaveTheWagons
Tenho um Golf Variant há 5 anos e com o qual já rodei 100.000 km. Espero rodar mais 10 anos com esse carro, pelo menos. Nenhuma SUV substitui o comportamento dinâmico e a qualidade ao rodar desse Golf.
Ue, era só baixar o preço absurdo e cobrar o preço justo...
Lamentável a direção que nosso mercado tomou. Eu adoro peruas e lamento a saída da Golf Variant. Tremendo carro que talvez tenha faltado por parte da VW uma divulgação mais adequada. Uma pena para os amantes deste modelo.
Infelizmente eu saio um carro super equipado, com muito espaço interno, painel emborrachado de qualidade, com tecnologia custando r$ 100.000 e entra os SUVs compactos de carros populares , com equipamentos de carro popular, com acabamento de plástico de carro popular, sem requinte nenhum pelos mesmo 100.000 mil, vá entender dar este valor por SUV compacto de carro popular
Atualmente pensei em comprar uma mais esta ate 20 mil reais acima da tabela Fipe 😢.
Vi uma bmwi por 68 mil , 50 mil mais barato que um Variant
Quem manda é o mercado e a livre concorrência a fábrica deve oferecer o melhor produto com o melhor custo benefício ou o produto morrerá, nesse caso o produto é ótimo faltou o custo benefício!
Infelizmente, muito triste!!!
Cheguei a pensar em uma versão GTI!!
A VW não faz falta. As Peruas, fazem falta.
Bom dia, vitrificação quando e quando fazer ? Ou e mais uma PICARETAGEM?
Só esperar virar uma jetta variant daqui uns anos compro k
O Povo gosta é de se aparecer, deixam de usar carros com um conjunto sensacional, para andar em SUVs descartáveis.
Foi vítima do preço absurdo praticado pela VW, eu mesmo queria comprar mas desisti porque não tem custo benefício.
Já vai tarde falta o gol ,Voyager e UP por falta de adeus tchau