Отъездил на ГАЗели на Айс_Блэйзер шип три сезона. Дорогу держит отменно, гребёт как трактор( выручала в сугробах не один раз). Шипы не вылетают. Добить летом так и не получилось (ещё жива почти). Заказал на эту зиму такие же. Пробег на комплекте шин примерно 140т.км.
Товарищ,шиповка для грузовиков не только существует,но ещё и применяется. Полагаю,что их применение позволило бы уменьшить количество заторов на трассах,которые создают грузовики не осилившие заледеневший подъём.
Мой опыт вождения 20лет. Я делаю так, один комплект универсальная резина второй шипованая. Универсал пользуем 9-10месецов в году, ну а шипы одиваем на самое суровое зимнее время 2-3 мес. Шипы не заменимы всегда в зиму, толи снега навалило толи гололёд. Плюсы шипов: цепкость в лёд, снег в морозы, подём в гору с места. Если шипованая и + ёлкообразный протектор то вообще прекрастно ехать по снежной слякоти по магистрали. Шипованая резина медлено изнашевается, скорее резина станет дубовой от старости, чем вы её угробите в ноль. Основной минус : торможения на сухом асфалте, тормозить нужно плавно, не резко. Самый главный момент зимней резины, продовцы всегда умалчивают: покупать только самую свежую изготовленую покрышку, етого текушщего года! Всемирно известные фирмы как мишелин, гуд-еер и т.д. после 5лет от изготовления резина становется дубовой, даже если она не пользована. Ну а что там уже говорить о китае, там макс 3года и она - дерево!
Ага, прям таки у шипов один минус всего - торможение на асфальте. А то что шиповая резина в сильные морозы дубеет и становится бесполезной, шипы выпадают из за чего уменьшается эффективность, ужасный шум от шипов которые приходится постоянно терпеть и страдать, это совсем не минусы. Поставил я как то машину на лёд(на ровной поверхности), т.к. места у дома не было больше, на шипах мишлен. Ночью долбануло -38, и хрен я куда уехал на шиповке потому что она стала как пластмасса и шипам не зацепится, когда сосед рядом стоящий на липучке спокойно сел и поехал, т.к. его резина осталась мягкой.
@@Александр-щ3г8я да... Видать тут совет не даш что лутче. У всех разные ситуацыи. У меня (в прибалтике) очень редко бывает ниже -20... Основная темп зимой +2 -15С. Тут уж мнение сугубо личьное 😉 сорится врядли стоит🤷♂️ Да и вообшще много зависиь от того какую машыну водиш. Я в последнии 9 лет вожу большые минивены с перед приводом, и в ообщем для минивенов снежные сугробы ето писец как им не нравется изза длиной базы. Когда ездил на Opel Omega задний привод, проблем зимой вообшчем не было. А вот c BMW 318 ето было чтото.... Там убится зимой на ней, раз плюнуть. Короткая и узкая база требует много молитв 🙏😁
@@egorboroda1099 отличная резина. 2 года о ездил. Недавно продал,буду покупать такую же. В гололёд по трассе держит хорошо 100-120 спокойно ехал.тормозит тож хорошо но на разгон пробуксовывает. Резина мягкая. За 2 зимы износ процентов 20 и то я ездил не всю зиму так как работаю вахтами. Короче можно брать . У меня была sailun ais blazer arctic.
С момента появления новинки toyo gsi 5, только такие и пользовал, уже больше десяти лет. Пять а то и шесть сезонов на комплект, при чем можно бы и катать дольше, ка бы ездил один. Теперь на рынке такую не найти, приходится изучать новые предложения.
WST 3 проездил 2 года, подсадил на неё друзей. Шина отличная, гребёт, дорогу держит, после правильной обкатки в меру тихая. Сейчас живу в другом регионе- и на зиму буду ставить только Sailun- но уже фрикционку. Всем добра. Не бойтесь китайских шин. Sailun одна из лучших из них. Лето sailun attrezo тоже 2 года. Только положительные эмоции
За зиму бввает раза два-три ситуация, когда только шипы спасут и вытащат! Сам уважаю липучку, но безопасность важнее. А кому-то прикольно, когда его с горы стаскивает на перекресток! Каждый решает сам...
я правильно понимаю на трассе зимой шипы скорее опаснее,как коньки?А рыхлый глубокий свежий снег,замело например горку,какие там лучше проедут?@@dmitriygoryachev2468
Питер. Уже 12 лет на бриджан липучка дмв2 и дмв3. Мега круто. На седан жене поставил мишлен норд4. Супер для моноприводных. И не шумные. Держак отлично. Отцу в регине, на джип поставили landsail китай, брали изза цены до 5000₽. Уже третий сезон радуют. Тесть только ездит на нордман) никак не переубедить
добрый день, да, у линейки Arctic резиновая смесь предназначена для низких температур. у Alpine более жесткий компаунд, рассчитанный на европейскую зиму
Всем добра! WST2 стоят на 20r. Эти шины огонь! гребут как трактор. Я очень доволен! Из Сибири! Вот только вопрос. Почему их нет в маленьком радиусе?. Нашёл только от 18го. Если кто то сомневается берите их не задумываясь! Цена огонь. Едит как по рельсам. Таха900!
спасибо за отзыв! очень приятно, что шина радует! Это усиленная шина, она разработана специально для крупных авто - кроссоверов и внедорожников - и поэтому выпускается только в больших размерах
Чем выше протектор тем хуже устойчивость и боковое скольжение? Для примера, да в городе, зимой заснеженность... Асфальта почти нет, скорости маленькие, все ок. А если выезжаю на МКАД, скорости выше, 100 плюс, больше асфальта, слякоть, высокий протектор, мягкий, как машина будет себя вести.?.. Речь о шине без шипа... И если температура в Подмосковье -25 /30 , не опасно ли будет на шине европейской ездить? Налепить то можно и 2 сантиметра протектора, но протестировано ли это производителем ,есть люди которые ездят и на более скоростных автомобилях, которые хотят и мягкости в сцеплении с дорогой и устойчивости на скоростях. Если машину поведёт на МКАДе на 100 км в час, не важно какая уже будет шина... Главное чтоб устойчивой и цепкой была. От слова, липучка)
Всё верно сказано! За городом на переднем приводе работают шипы, фрикционка не катит совсем! На поном приводе фрикционка! Проверено многолетней практикой!
Мы бы посоветовали лучше брать Arctic, у вас очень влажно и ветрено, соответственно, часто случается обледенелость дорог. Arctic будет справляться с ней лучше. Если ездите чисто по городу, можно рискнуть взять Alpine+, но Arctic понадежнее будет
@@4kolesa.onlineкак раз по Питеру и области ездил на альпайн+, сейчас на Арктике, но, с альпайн не было никаких проблем, поменял альпайн из 15 типоразмера, на 17 Арктик, только потому, что поверил им. В гараже уже вторую зиму без дела будут валятся Мишлен х-айс норд 4, они хуже чем сайлун. Это только мое мнение, мой опыт, ни в чем не убеждаю. Но для себя выбор в пользу фрикционки сайлун, а не шипов Мишлен.
От себя, у нас даже в январе лужи стоят и все дороги в соли и каше. Альпайн плюс показала себя идеально благодаря направленному протектору. Бери альпайн. Пользовал и то, и пользую другое 😊
@@ВячеславЛысенко-я9ж Люди со стажем 22 года должны понимать, что безопасность в голове, а не где то ещё! У меня стаж 20 лет и я вполне безопасно перешел на липучку. Шипованные колёса тоже есть (новенький Триангл ти501) но я на них почти не езжу.
как я выжил за 20 лет катания на липчках, по зимним рыбалкам, по ледяным грунтовкам. и ни разу никуда не улетал. Если человек долб...б, его никакие шипы не спасут
Шипы по льду как коньки едут. Только липучка поможет с сильным голым льдом. Почти все в Питере и Москве ездят на липучке, у нас часто обледенения без снега и шипы это путь в отбойник. Только липучка.
Только шип . На обледенелом перекрестке , на подъем все фрикционки бесполезны , по крайней мере в нашем городе . С места на подъем наоборот в низ скатываются , даже полноприводные мастодонты .
@@currenno У меня шипы без нареканий . Машина тяжёлая , семиместная , все продавливает , в отличии от липучкек . Ни с места в горку не тронуться , ни в поворот . Зимой только шипы .
@@ArteMvNSKслыш Кролик, прекращай пургу гнать, если в глаза не видел липучки, езжу в северной Карелии, постоянно лёд, снег, морозы, 9 месяцев зима на шипах ездил, прошлый год попробовал скандинавские липучки и там где я раньше шлифовальная шипами и кстати так и шлифуют в горку на шинах, я просто заезжаю без пробуксовки, тишина и комфорт, там где шип по мерзлому асфальту дрифтит и скрежет, я нормально без шума останавливаясь, но как всегда динозавры со слюнями доказывают то, чего даже не видели никогда...
Раз скользко, значит лёд на асфальте присутствует, шипы ,ещё и в 16 рядов, лёд царапают , уже появляется зацеп, резина за повреждённый лёд начинает цепляется тоже лучше . Находил тесты в инете ,по Ютубу, липучка выравнивается в торможении только на морозе. Галолед в +1 -5, самая опасное время, проигрывает однозначно. Это мое личное мнение и мои аргументы. Вам его я не навязываю.
Фрикционка не плохо, особенно на снегу, на льду шип лучше. Через 3 сезона, липучку лучше менять, шиповка проедет гораздо дольше, использовал разные шины и вот моё мнение: конечно же шипы!!!, особенно если живёшь в Сибири или как я на севере.
спасибо за ваше мнение! у нас есть покупатели из Якутии, мы от них слышали, что липучка, наоборот, в морозы лучше, потому что остается мягкой. кому что больше нравится)
Друзья, делитесь в комментариях, что вы предпочитаете - шипы или липучку. Только не забывайте указывать ваш регион - так будет проще понять ваш выбор)
В якутии шипы. Но и на триангл сноу лион без шипа тоже норм
@@АндрейТимченко-о3ю шиповка в Якутии не дубеет в самые минусовые температуры?
Липучка лучше.
Казахстан Алматинская область
Отъездил на ГАЗели на Айс_Блэйзер шип три сезона. Дорогу держит отменно, гребёт как трактор( выручала в сугробах не один раз). Шипы не вылетают. Добить летом так и не получилось (ещё жива почти). Заказал на эту зиму такие же. Пробег на комплекте шин примерно 140т.км.
очень рады, что резина не разочаровала ☺ Спасибо за обратную связь!
Вы просто бог шинной индустрии
Товарищ,шиповка для грузовиков не только существует,но ещё и применяется.
Полагаю,что их применение позволило бы уменьшить количество заторов на трассах,которые создают грузовики не осилившие заледеневший подъём.
Ага, ты видел сколько стоит резина на фуры? Не гоже владельцам автопарков на такое тратится, пусть на всесезонке ездят и страдают:D
Мой опыт вождения 20лет. Я делаю так, один комплект универсальная резина второй шипованая. Универсал пользуем 9-10месецов в году, ну а шипы одиваем на самое суровое зимнее время 2-3 мес.
Шипы не заменимы всегда в зиму, толи снега навалило толи гололёд.
Плюсы шипов: цепкость в лёд, снег в морозы, подём в гору с места. Если шипованая и + ёлкообразный протектор то вообще прекрастно ехать по снежной слякоти по магистрали. Шипованая резина медлено изнашевается, скорее резина станет дубовой от старости, чем вы её угробите в ноль.
Основной минус : торможения на сухом асфалте, тормозить нужно плавно, не резко.
Самый главный момент зимней резины, продовцы всегда умалчивают: покупать только самую свежую изготовленую покрышку, етого текушщего года! Всемирно известные фирмы как мишелин, гуд-еер и т.д. после 5лет от изготовления резина становется дубовой, даже если она не пользована. Ну а что там уже говорить о китае, там макс 3года и она - дерево!
Ага, прям таки у шипов один минус всего - торможение на асфальте. А то что шиповая резина в сильные морозы дубеет и становится бесполезной, шипы выпадают из за чего уменьшается эффективность, ужасный шум от шипов которые приходится постоянно терпеть и страдать, это совсем не минусы. Поставил я как то машину на лёд(на ровной поверхности), т.к. места у дома не было больше, на шипах мишлен. Ночью долбануло -38, и хрен я куда уехал на шиповке потому что она стала как пластмасса и шипам не зацепится, когда сосед рядом стоящий на липучке спокойно сел и поехал, т.к. его резина осталась мягкой.
@@Александр-щ3г8я да... Видать тут совет не даш что лутче. У всех разные ситуацыи. У меня (в прибалтике) очень редко бывает ниже -20... Основная темп зимой +2 -15С.
Тут уж мнение сугубо личьное 😉 сорится врядли стоит🤷♂️
Да и вообшще много зависиь от того какую машыну водиш. Я в последнии 9 лет вожу большые минивены с перед приводом, и в ообщем для минивенов снежные сугробы ето писец как им не нравется изза длиной базы. Когда ездил на Opel Omega задний привод, проблем зимой вообшчем не было. А вот c BMW 318 ето было чтото.... Там убится зимой на ней, раз плюнуть. Короткая и узкая база требует много молитв 🙏😁
Sailun если будет бюджетной шиной, то топчик вариант
Лет десять уже на липучке Bridgestone. На шип переходить нет желания. Хочу попробовать Sailun.
приятно, что рассматриваете Sailun🙌🏻 если напишете параметры ваших шин, сможем сориентировать по моделям и ценам
Попробовали? Или что-то другое нашли?
Сибирь, будет 4й сезон зимние шиповка сайлунг, полет нормальный жалоб нет, 3 сезона на летней жалоб нет, хорошая резина.
Я взял саилун липучку, зимой попробую но думаю нормальная. Размер 205 55 р16 протектор там кстати глубокий, и сама резина мягкая.
поделитесь потом впечатлениями, как она вам в деле
Ну и как результат?
@@egorboroda1099 отличная резина. 2 года о ездил. Недавно продал,буду покупать такую же. В гололёд по трассе держит хорошо 100-120 спокойно ехал.тормозит тож хорошо но на разгон пробуксовывает. Резина мягкая. За 2 зимы износ процентов 20 и то я ездил не всю зиму так как работаю вахтами. Короче можно брать . У меня была sailun ais blazer arctic.
Саилун .летняя,очень доволен .4года катаюсь
очень рады, что резина устраивает!
Всем привет, у меня айс блезер арктик. Очень надежные шины. Всем удачи на дороге.
спасибо за ваш отзыв! подскажите, из какого вы города?
@@4kolesa.online привет и всем удачи, я из казахстана, город шымкент.
С момента появления новинки toyo gsi 5, только такие и пользовал, уже больше десяти лет. Пять а то и шесть сезонов на комплект, при чем можно бы и катать дольше, ка бы ездил один. Теперь на рынке такую не найти, приходится изучать новые предложения.
Понимаем, наверное, у каждого есть своя любимая модель)
у меня летние Сайлун, доволен, а вот зимние пока очкую брать
правильно делаете
@@CrazyMyr Просто чтобы ляпнуть, стереотипы в головах людей
Зимние Сайлун 👍
@@112225444 просто ляпнули, это вы своим комментарием
Не очкуй. В Сибири ооочень много их. Даже на премиум авто. Народ отзывается только положительно.
WST 3 проездил 2 года, подсадил на неё друзей. Шина отличная, гребёт, дорогу держит, после правильной обкатки в меру тихая. Сейчас живу в другом регионе- и на зиму буду ставить только Sailun- но уже фрикционку. Всем добра. Не бойтесь китайских шин. Sailun одна из лучших из них. Лето sailun attrezo тоже 2 года. Только положительные эмоции
Спасибо за отзыв!
За зиму бввает раза два-три ситуация, когда только шипы спасут и вытащат! Сам уважаю липучку, но безопасность важнее. А кому-то прикольно, когда его с горы стаскивает на перекресток! Каждый решает сам...
про ситуацию, где только шипы спасут, вы, конечно, правы🙌
По Москве только и лупятся на светофорах на шипах. Шипы на асфальте как коньки.
я правильно понимаю на трассе зимой шипы скорее опаснее,как коньки?А рыхлый глубокий свежий снег,замело например горку,какие там лучше проедут?@@dmitriygoryachev2468
подскажите ,это правда что для авто с абс и прочими помощниками липучку можно,а без опасно и не желательно или миф?
Питер. Уже 12 лет на бриджан липучка дмв2 и дмв3. Мега круто.
На седан жене поставил мишлен норд4. Супер для моноприводных. И не шумные. Держак отлично.
Отцу в регине, на джип поставили landsail китай, брали изза цены до 5000₽. Уже третий сезон радуют.
Тесть только ездит на нордман) никак не переубедить
у вас климат прям располагает к липучке 👍👍 спасибо, что поделились!
Завтра поеду летнюю куплю сайлон. Боязно, но попробую испытать. Сайлон 215/50 17 асиметричный рисунок..
Не бойтесь, у Sailun хорошая резина, какую модель будете брать?
Сайлун атрезо zsr
Я отъездил на сайлуне летних уже 1000км, резиной очень доволен. Хотя многие говорят что быстро изнашиваются... что хватает только на 30-40т.к
здравствуйте, у линейки шин ice blazer arctic evo suv состав кампаунда одинаковый? они все на морозе не дубеют?
добрый день, да, у линейки Arctic резиновая смесь предназначена для низких температур. у Alpine более жесткий компаунд, рассчитанный на европейскую зиму
@@4kolesa.onlineдля Питере арктик брать лучше? Пассат б8
И зима и лето Sailun,цена и качество)
класс, очень рады, что шины устраивают)
Всем добра! WST2 стоят на 20r. Эти шины огонь! гребут как трактор. Я очень доволен! Из Сибири! Вот только вопрос. Почему их нет в маленьком радиусе?. Нашёл только от 18го. Если кто то сомневается берите их не задумываясь! Цена огонь. Едит как по рельсам. Таха900!
спасибо за отзыв! очень приятно, что шина радует! Это усиленная шина, она разработана специально для крупных авто - кроссоверов и внедорожников - и поэтому выпускается только в больших размерах
Чем выше протектор тем хуже устойчивость и боковое скольжение?
Для примера, да в городе, зимой заснеженность... Асфальта почти нет, скорости маленькие, все ок.
А если выезжаю на МКАД, скорости выше, 100 плюс, больше асфальта, слякоть, высокий протектор, мягкий, как машина будет себя вести.?.. Речь о шине без шипа... И если температура в Подмосковье -25 /30 , не опасно ли будет на шине европейской ездить?
Налепить то можно и 2 сантиметра протектора, но протестировано ли это производителем ,есть люди которые ездят и на более скоростных автомобилях, которые хотят и мягкости в сцеплении с дорогой и устойчивости на скоростях.
Если машину поведёт на МКАДе на 100 км в час, не важно какая уже будет шина... Главное чтоб устойчивой и цепкой была. От слова, липучка)
Всё верно сказано! За городом на переднем приводе работают шипы, фрикционка не катит совсем! На поном приводе фрикционка! Проверено многолетней практикой!
Чушь полная.
Зима и лето пирелли, очень нравится. Зима фрикционная шина
как фрикционная шина зимой, устраивает? в каком регионе живете?
Привет. для Питера лучше подойдет фрикционка alpine или arctic? передний привод
Мы бы посоветовали лучше брать Arctic, у вас очень влажно и ветрено, соответственно, часто случается обледенелость дорог. Arctic будет справляться с ней лучше. Если ездите чисто по городу, можно рискнуть взять Alpine+, но Arctic понадежнее будет
@@4kolesa.onlineкак раз по Питеру и области ездил на альпайн+, сейчас на Арктике, но, с альпайн не было никаких проблем, поменял альпайн из 15 типоразмера, на 17 Арктик, только потому, что поверил им. В гараже уже вторую зиму без дела будут валятся Мишлен х-айс норд 4, они хуже чем сайлун.
Это только мое мнение, мой опыт, ни в чем не убеждаю. Но для себя выбор в пользу фрикционки сайлун, а не шипов Мишлен.
От себя, у нас даже в январе лужи стоят и все дороги в соли и каше. Альпайн плюс показала себя идеально благодаря направленному протектору. Бери альпайн. Пользовал и то, и пользую другое 😊
Спасибо. Отличный обзор. Привет из Риги
Их же в рф шипиют?
Так все покрышки зимние в мин в 10мм в чём тут новость? 😊
Как заказать такую резину для продажи на шиномонтаже?
оставьте свою почту, наш оптовый отдел свяжется с вами. Либо можно зайти на наш сайт shinyopt.ru и оставить заявку, пришлем вам актуальный прайс
Только шипы однозначно! Стаж вождения 22 года.
Пробовали липучку когда-нибудь?
Да
А если живёшь в Краснодаре и снега нету????
Какие нах шипы? У нас снега нет
@@ВячеславЛысенко-я9ж Люди со стажем 22 года должны понимать, что безопасность в голове, а не где то ещё! У меня стаж 20 лет и я вполне безопасно перешел на липучку. Шипованные колёса тоже есть (новенький Триангл ти501) но я на них почти не езжу.
Липучка лучше сразу скажу
в каком регионе на ней катаете? арктическую используете или европейку?
Шипы по любому лучше, уже проверено. Липучка на льду не спасет
как я выжил за 20 лет катания на липчках, по зимним рыбалкам, по ледяным грунтовкам. и ни разу никуда не улетал. Если человек долб...б, его никакие шипы не спасут
Шипы по льду как коньки едут. Только липучка поможет с сильным голым льдом. Почти все в Питере и Москве ездят на липучке, у нас часто обледенения без снега и шипы это путь в отбойник. Только липучка.
Только шип . На обледенелом перекрестке , на подъем все фрикционки бесполезны , по крайней мере в нашем городе . С места на подъем наоборот в низ скатываются , даже полноприводные мастодонты .
Байки! И как же шипы будут держать, если шип не способен пробить замороженный асфальт, а ровный голый лёд встречается только на катке
@@currenno У меня шипы без нареканий . Машина тяжёлая , семиместная , все продавливает , в отличии от липучкек . Ни с места в горку не тронуться , ни в поворот . Зимой только шипы .
@@ArteMvNSKслыш Кролик, прекращай пургу гнать, если в глаза не видел липучки, езжу в северной Карелии, постоянно лёд, снег, морозы, 9 месяцев зима на шипах ездил, прошлый год попробовал скандинавские липучки и там где я раньше шлифовальная шипами и кстати так и шлифуют в горку на шинах, я просто заезжаю без пробуксовки, тишина и комфорт, там где шип по мерзлому асфальту дрифтит и скрежет, я нормально без шума останавливаясь, но как всегда динозавры со слюнями доказывают то, чего даже не видели никогда...
Раз скользко, значит лёд на асфальте присутствует, шипы ,ещё и в 16 рядов, лёд царапают , уже появляется зацеп, резина за повреждённый лёд начинает цепляется тоже лучше . Находил тесты в инете ,по Ютубу, липучка выравнивается в торможении только на морозе. Галолед в +1 -5, самая опасное время, проигрывает однозначно. Это мое личное мнение и мои аргументы. Вам его я не навязываю.
Сегодня решился на такую резину,да шум немного присутствует,в остальном мне понравилась,а цена пипец как радует,wst3 175/65/р14 12800тр
очень рады, что шина нравится! после обкатки уровень шума должен снизиться)
А где модель Alpine +
на момент съемки не все зимние шины были в наличии, WST1 и WSL1 здесь тоже отсутствуют
Что за "флянец"!😢
Грамотно говорить надо, если ролики снимаешь!
Реклама
рассказываем о том, что продаем и в чем разбираемся)
Однозначно ЛИПУЧКИ лучше
да, у нее сейчас все больше сторонников
Однозначно неоднозначно!!!!
Липучка гавно
@@ВячеславПетрович-с3ж возможно, просто вам не подошла😉
@@4kolesa.online выбираю в 225-55-17
Сайлун или триангл ( из последних) шипованые. Что посоветуете?
Фрикционка не плохо, особенно на снегу, на льду шип лучше. Через 3 сезона, липучку лучше менять, шиповка проедет гораздо дольше, использовал разные шины и вот моё мнение: конечно же шипы!!!, особенно если живёшь в Сибири или как я на севере.
спасибо за ваше мнение! у нас есть покупатели из Якутии, мы от них слышали, что липучка, наоборот, в морозы лучше, потому что остается мягкой. кому что больше нравится)
Чем сильнее мороз, тем липучка предпочтительнее!
Лучшие шины это Мишлен икс айс 04!
окей, ну а мы предлагаем варианты переобуть авто не за 100 тыс рублей)
Мишлен российский гамно одно название
@@ВладимирБычков-д1п сказал бич который ездит на каме
@@door6254ты вообще на маршрутке походу
-20 будет дубеть 😂зимняя шина
Вы сейчас о чем?
Сказали же - Arctic Evo для южных регионов. +5 -15 норм будет.
Arctic для скандинавской (сибирской) зимы до - 40.
@@Кккх да, почти, только Alpine Evo для южных регионов, Arctic - линейка для сибирской зимы
@@4kolesa.online я именно это и написал
@@Кккх просто есть разница между Arctic и Alpine, с припиской Evo есть две модели)
За эти деньги лучше взять Нокиан Нордман 5. которая мягкая, как и должно быть. А китай весь деревянный.
Нордман завывает на скорости 40 и выше.