2017 Skoda KODIAQ 1.4 TSI 150PS FWD Style - Fahrbericht der Probefahrt, Test, Review
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- Опубліковано 2 жов 2024
- ) log42.com/l/kodiaq ** Skoda Kodiaq Leasing-Angebote!
Tachovideo: • 2017 Skoda KODIAQ 1.4 ...
04:00 Fakten, Fakten, Fakten
06:54 Exterieur
13:47 Interieur
37:09 Innenraumcheck
43:38 Auf der Rücksitzbank
50:51 Dritte Sitzreihe
55:44 Kofferraum
1:06:48 Fahreindruck
1:24:26 Ausstattungsfeatures (dies und das)
1:31:26 Fazit
1:34:59 Outtakes
Ihr wollt mehr Informationen? Hier: ausfahrt.tv/201...
Am 07.04.2017 haben wir dieses Ausfahrt.tv - Video - Reviews zum neuen 2017 Skoda KODIAQ 1.4 TSI 150PS Style abgedreht, den wir für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug hatten.
Die im Video getragenen Schuhe findet ihr hier: goo.gl/YYbpVL
Die Erfahrungen unserer Probefahrt mit dem 2017 Skoda KODIAQ 1.4 TSI 150PS Style haben wir entsprechend, wie bei all unseren Tests in unterschiedliche Kapitel unterteilt, die ihr über die Zeitmarken oben anspringen könnt. Wir behandeln alle Autos gleich, so auch den Skoda KODIAQ 1.4 TSI 150PS Style als SUV. Als Mitbewerber sehen wir zum Skoda KODIAQ 1.4 TSI 150PS beispielsweise die Fahrzeuge VW Tiguan, Seat Ateca, KIA Sorento, Huyndai Santa Fe
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#### Fakten, Fakten, Fakten
Hier kurz die wichtigsten Angaben zu unserem Testwagen, dem 2017 Skoda KODIAQ 1.4 TSI 150PS Style:
Motor: TSI-R4-Ottomotor mit Start-Stopp-Automatik und Rekuperation Turbolader, elektronisch geregelte Direkteinspritzung, flüssigkeitsgekühlt, DOHC, Zahnriemen, vorn quer eingebaut
Hubraum: 1.4 Liter
Leistung: 150 PS (110 KW)
Maximales Drehmoment: 250 Nm zwischen 1.500 und 3.500 U/min
Antrieb: Frontantrieb
Getriebe: 6-Gang-DSG mit Tiptronic-Funktion
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: in 9.6 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 197 km/h
NEFZ-Verbrauch: 6.3 l/100 km
CO2-Ausstoss: 143 g/km
Farbe: Empire-Grau Metallic
Ausstattungslinie: Style
Basispreis Skoda KODIAQ: 25.490 Euro
Basispreis Testwagen: 33.390 Euro
Preis Testwagen: ca. 43.460 Euro
Alle weiteren Fakten unter: ausfahrt.tv/201...
Wollt ihr mehr Reviews zu Skoda sehen? Dann schaut einfach mal in unsere "Skoda-Playlist", da haben wir alle unsere Videos, die mit Skoda zu haben zusammen gestellt: • Skoda
Ihr wollt vielleicht "SUV"-Fahrzeuge vergleichen? - dann seht Euch mal die Video in unserer "SUV-Playlist" an: • SUVs und Pickups
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#### Mein Equipment
► Canon XF200 / Hauptkamera:
► ► amzn.to/2k2oIh2
► Sony FDR-AX53 Ultra HD Camcorder / Kamera für Schnittbilder:
► ► amzn.to/2mdAPge
(mit dieser Cam haben wir quasi angefangen, wobei ich einen alten Vorgänger nutze)
► DJI Osmo / Gimal-Kamera:
► ► amzn.to/2kMZBmU
► DJI Mavic Pro Fly More Combo / Drohenaufnahmen:
► ► amzn.to/2lZVIcu
► GoPro HERO4 Black / Fahraufnahmen innen:
► ► amzn.to/2lwJYwa
► GoPro HERO4 Silver / Fahraufnahmen aussen:
► ► amzn.to/2lZUi1I
► Tascam DR-40 / Tonrekorder:
► ► amzn.to/2kqLbrI
► Cullmann CS33 Saugstativ / Halterung GoPro:
► ► amzn.to/2mdtz3O
► Sachtler System ACE M GS / Stativ Hauptkamera:
► ► amzn.to/2lwMO4C
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Der spannendste Moment für einen eingefleischten Ausfahrt.TV Zuschauer ist glaub ich, wenn du die Haube öffnest. JEDER ist dann ganz heiß zu erfahren, ob das Auto einen Haubenlift oder eine Stange hat! Gutes Review, danke dafür!
Lukas R ich finde den Material Check am interessantesten! Da kann man so schön raten was es für ein Material ist bevor Jan an der Stelle ist!
Ja das stimmt, war auch etwas ironisch gemeint. Aber stimmt der Materialcheck ist auch immer spannend. Außerdem möchte ich immer noch wissen, ob Jan auf "seiner" Straße in Bielefeld in einem Zug wenden kann. Das sollten die als Längenmaß einführen, um den Wendekreis anzugeben ;-)
Wenn du einen SUV mit Allrad bekommst, könntest du dann diesen auch einmal offroad am Bilster Berg testen? Das wäre sehr interessant, oder du testest die Autos, wenn sie eine Anhängerkupplung haben mit maximaler Anhängelast. Kannst du dir ja beides mal überlegen. Ist beides auch nicht so alltagsunrelevant, manche gehen mal eher offroad oder ziehen einen Anhänger. Ansonsten, wieder ein interessantes und gutes Video.
tom müller einen offroadtest werden wohl die wenigsten Hersteller begrüßen. Und für Tests mit Anhänger braucht man ja auch irgendwie nen Anhänger und der kostet gut und gerne mal den ein oder anderen Euro.
fände ich sehr gut! wenn auch vielleicht leider nicht einfach umsetzbar.
Ich vermisse bei Reviews immer die Fahrt mit Anhänger (bei den SUVs und eventuell kombis natürlich nur)
Guten Tag, ich bin mir nicht sicher ob er inzwischen die Fahr Einweisung auf der Strecke erhalten hat. Damit er die Rennstrecke usw. nutzen darf. Mfg
"SUV"
I've probably watched every other Kodiaq review out there and I can surely say this one's the most informative one I could find.
But I was lucky that my German is almost good enough to understand it all.
Maybe think about doing an English version as well? (only saying because I was amazed at how good the review was and many wont open it because of the language)
Wann kommt das Bugatti Chiron Review Jan?
haha
Das ist doch nichts für Jan... Keine Leseleuchten im Fond... :D
Oliver Matheo Wieder im Anzug dann oder?
Hab gehört es kommt ein review von dem space shuttle?!!?!😍
FABIOSO18 Du meinst wohl kein Fond :D
das Ding wird ein riesen Verkaufsschlager! Top Design, Top Qualität, guter Preis! Wer braucht da noch den Tiguan!
Voll-ausgestattet kommt der leider sehr nah an den Preis vom Tiguan Allspace. Der dafür die größeren Motoren, R-Line und Virutal Cockpit hat. So gesehen kann man den schon gebrauchen.
Alfred Gönner der Tiguan hat eine viel bessere Verarbeitung als der Skoda
skoda und top qualität ? bestimmt nicht
Chri Nachname vergiss es ! vw gibt den anderen (skoda, Seat...) vor wie sie zu arbeiten haben und wie die Qualität sein soll
Danke dass mal jemand nicht VW trollt. 💪
Mal ehrlich.... wer bestellt einen SUV mit solch einem Motor? Wohl kaum Leute die sparsam von A- nach B kommen wollen xD
Er wollte einfach Auto schlecht reden das hat er während ganzen Video gemacht weil er sich regelmäßig auf Mercedes-Benz ein runterholt
gibt es davon videos oder woher weiß man das ? :D @@micicdragisa9878
43 T Steine für eine Tschechische Preiswertvariante des VW Konzerns, da will man gar nicht mehr wissen wie die Preise beim Original "Volkswagen" (wobei man sich fragt für welches Volk) aussehen würden. Lieber Nägel mit Köpfe machen, 15-20 T Euro mehr ausgeben für einen GLC oder GLA oder jede Menge Geld sparen bei Renault/Dacia/Nissan
Im Review und auch in vielen Kommentaren lese ich hier vom "lahmen Bären".
Dies trifft jedoch auf jedes Auto zu, wenn man sich für einen zu kleinen Motor entscheidet. Bei der Präsentation des Kodiaq auf dem Lüneburger ADAC-Gelände, durfte man bei geschulten Rennfahren einsteigen und es wurde 10 Minuten über die Teststrecke geflogen. Es war der 190 PS, Diesel. Glaubt mir, das Auto kann sportlich !!!! Und mit dem DCC klappt es auch mit der idealen Fahrwerkseinstellung
Das Infotaimentsystem bei dir ist aber Amudsen, nicht Columbus ^^
Hallo Jan, auf dieses Review habe ich seit Monaten gewartet denn deine Videos sind mit Abstand die besten und ausführlichsten zum Thema Fahrzeugvorstellung !
Den Vergleich kann ich ziehen denn ich will (und habe inzwischen) den Kodiaq bestellt...
Somit habe ich alle verfügbaren deutschsprachigen Tests zum dem Auto im Netz gesehen und hatte immer gehofft auch Dich auf Malle entdecken zu können ...;-) Trotzdem lieben Dank für dieses Review und bitte: mach weiter sooo !
von der Seite sieht er ja ganz gut aus, mit der Front könnte man sich auch noch anfreunden, aber das Heck geht einfach gar nicht...
Gott ist das Heck hässlich haha
Automobile Langeweile. Die Hersteller schmeißen uns mit Modellen zu, aber drunter ist es alles das selbe mit den gleichen 5-6 Motoren.
Immer mehr Modelle, aber immer weniger, welche man kaufen könnte. Individualität ist total verloren gegangen.
tino27 Kauf doch den Bentayga.
Ging nicht explizit um die SUV, sondern um alle Autos. Früher gabs V6 in kompakten Coupés und R5 in Familienkombis. Jeder wollte sich vom Konkurrenten abheben, heute biedern sich alle mit Turbos und SUVs an.
tino27 Dann bleibt dir nur ein youngtimer 🚗🚗🚗
Danke für das Video Jan
Klasse Karre. Ich bin ein Cruiser... Aber ich würde auf jeden Fall den 150PS (mindestens) Diesel nehmen.. Die Fahraufnahmen Kamera mit gefühlten Weitwinkel... waren Klasse......
Jan, ich mag deine Test unheimlich gern :-))) Aber man merkt dir extrem an das Du Skoda nicht magst ;-)
Tolles Review. Die Farbe deines Testwagens ist jedoch nicht das Empire Grau Metallic sondern das Quarz Grau Metallic :) Ansonsten super Gutes Review
Habe meinen Kodiaq Sportline im Januar 2018 bestellt. Auslieferung voraussichtlich März 2019.Dieses Video, vor allem weil es auch ein 7-Sitzer ist, hat mich echt 1,5 Stunden warten versüßt. Sehr detailliertes Video mit den genau den Infos, die ich auch mal hören und sehen wollte. Vor allem zum Kofferrau. Perfekt!. Vielen Dank
Ach komm es gibt ja noch den 2 l TSI mit 180 PS. Hättest den lieber gekommen
das ist die Farbe Quarzgrau :-)
Hallo
Kurze Frage.
Welche Formate kann das Radio abspielen? Würde gerne eine Musik CD machen. Möchte dabei aber das Video abspielen und keine mp3. Kann das Radio auch TV empfangen über DVB-T?
Ansonsten Top Video gucke mir gerne deine Videos an.
Lg aus Köln
Jedesmal muss ich schmunzeln, wenn ich Deine Reviews sehe.... Super! Ich habe mir den Kodiaq Scout mit dem 190 PS Diesel bestellt.... kommt hoffentlich noch vor dem Urlaub nächste Woche.... Ich freue mich... vor allem endlich wieder auf nen ordentlichen Diesel! LG und weiterhin so tolle und spannende Reviews💪🏽👌🏼👍🏼
irgendwie passt ein 1400 ccm Motor nicht zu dieser Art von Auto, egal wie viel Turbos man da reinpackt
Laut, rauh und langsam trifft es ganz gut. Das Fahrwerk ist einfach ein schlechter Witz, schwammig beim Einfedern und dann plötzlich bretthart. Wird die Straße wellig kommt man aus dem Schaukeln dann kaum noch heraus. Geht einfach garnicht. Dazu nur zwei Jahre Garantie. Alles in allem wieder mal ein Auto aus dem VW-Konzern, was man sich über weite Strecken schön reden muss, denn aus Asien gibt es gleich diverse Mitbewerber die all das zu gleichen, wenn nicht sogar niedrigeren Preisen besser können.
guter test wie gewohnt ^^ zum Auto: falscher Motor (es lebe der downsizewahn) und FWD geht in so einem Fahrzeug ja garnicht
Direkt mal Daumen hoch, weil ich mich so auf den Test gefreut habe!
Wo ist der Airbag auf der Beifahrerseite wenn auf dem eigentlichen Platz das zweite Handschuhfach ist ??
Für gewöhnlich da wo auch das Airbag Logo aufgedruckt ist, in dem Fall unterm Amaturenbrett.
Danke Digi20
Korrekt spricht man es Schkoda aus und nicht Skoda.
Super Bericht. Der beste in YT wie ich finde und ich hab einige in den letzten 3 Tagen angeschaut. Dankeschön
sehr detailliertes Video und wie immer sympathisch.
Ich finde es sehr gut, das der Innenraum so genau untersucht wird und gesagt wird, welche Materialien verbaut werden. Das gibt einen sehr guten Eindruck. Da können die "kommerziellen" Tester einpacken ;-)
der 280ps motor vom superb hätte seinen Weg im den kodiaq finden müssen . zb kodiaq als vrs wär toll .
Rene Rihak die RS Variante soll 2019 kommen:)
Das Loch in der Mittelarmlehne (ca. min 40) ist für den Stöpsel vom Zigarettenanzünder
Also ich bin 176cm lang und sitze perfekt! Hab das Teil als Leihwagen, bin begeistert! Ist halt kein Sportwagen.....
Schwer sich zu entscheiden. Santa Fe, Sorento Tiguan Allspace oder Kodiaq.
Was nimmt man nur?
Schönes Review lieber Jan - Kleiner Tipp - LED erkennst du immer daran das sie nicht "ausglimmen" wie normale Birnen sondern "sofort" aus sind :)
Der Kodiaq ist 4,70m lang und somit kein Kompakt-SUV mehr.
Der Motor ist doch ein Witz in so einem Schiff! Lass Dir den 2.0TDI mit 190PS geben und probier dazu das adaptive Fahrwerk aus dann wirst Du das Auto ganz anders bewerten. Der 1.4er gehört in einen Golf und nicht in so ein Auto. Wenn man da 7 Leutchen reinsetzt und versucht die Kasseler Berge hoch zu fahren wird man doch von LKW's überholt! Der einzige Grund, wieso so ein Schwachsinn überhaupt angeboten wird, ist die Preisliste. Dann kann man im Bereich der 25.000,- loslegen und die Werbetrommel rühren. Aber dass den Eimer in so einer Sparkassenvariante niemand kauft wird verschwiegen. Denn wer einen vernünftigen Motor bestellt und die Karre nett ausstattet, kratzt an der 50.000,-€ Marke. Dafür bekommt man dann aber auch ordentlich was geboten und ist preislich unter dem Tiguan. Vom Platz reden wir gar nicht erst - da kommt ja aktuell nichts heran in der Klasse. Wer Zeit hat, sollte sich in die zweite Reihe des Kodiaq setzen und danach in einen Q5. Der Audi fährt auch in dieser Klasse, aber hinten bekommt man als Erwachsener Platzangst! Und das für gute 10.000,-€ mehr.
Damals war ds ein guter Tiop, mittlerweile würde ich einfach zum Tiguan Allspace tendieren.
Hi Jan ich weiß das du dich bemühst um uns Glücklich zu machen aber macht doch mal reviewus von Kleinwagen nicht immer diese dicke Dinger die sehr viel kosten mach doch mal Kleinwagen z.b. Der Neue Nissan Micra oder denn neuen suzuki swift oder Kia Rio oder denn neuen picanto bezahlbare Autos
Only one week until I get mine so this video gave me a lot of fun while I wait. I didn’t know about the compartment for the spare wheel. As I bought a second hand one with 19.000km, I must check if all the stuff is in there. Thank you for this great review
Der typ ist der besser seine Art und Weise ❤
Warum 4WD ? Fur mich 4x2 ist sehr gut and guenstiger.
Für den rechten Fuß die Fußablage? Da hat der liebe Jan anscheinend eine kleine links-rechts-Schwäche😚
Schönes Review, aber der Kodiaq gefällt mir nicht. Vor allem von hinten, einfach langweilig.
Jan hat wieder Labertag gehabt😅😅😅 Guter Test guter Mann weiter so💪😊
Das erste mal das man merkt das Jan kein Bock hat
Das Heck gefällt mir gar nicht. Sieht aus, als ob da jemand reingefahren ist.
Und ich denke; Was für ein geiler Arsch die dem Auto gegeben haben.
Dein gesicht sieht aus als ob da jemand reingefahren ist
Der Wagen ist insgesamt wirklich nicht hübsch und sieht sehr bider aus. Bin mal auf die RS Variante gespannt
Das mit den Rückleuchten verstehe ich auch nie... Wenn schon LED Technik verbaut wird dann sollten das auch alle Module sein, das sieht vor allem Optisch viel besser aus.
Ich finde das es schrecklich aussieht wenn da ,,LED-Rückleuchten´´ steht, aber im Endeffekt Blinker, Nebelschluss- und Rückfahrscheinwerfer noch normale Leuchtmittel haben.
Dann sollte er mal den 2 Liter TSI fahren und nicht so eine 1,4 Liter, dann kann er was dazu sagen
what is the color of this car?
Erstaunlich wie großzügig VW bei Skoda ist. Der Skoda bekommt die Rollschalter am Lenkrad und den dritten Lenkstockhebel für den Tempomat wie im Audi, bei VW sind sie zu knausrig und bauen nur Tipptasten ein. Gleiches gilt für die beweglichen Linien in der Rückfahrkamera.
Servus! Das war eine voll detaillierte und auswendige Präsentation. Du hast wirklich alles gut vorgestellt und ja, letzten endes klargestellt. Habe mich gemeldet für die Probefahrt mit dem 2021 Modell, der hat aber den 1.5 TSI (150 PS) drin. Ziemlich änlich. Alles klar, was ich aber persönlich nicht gut finde, ist, das einige Sicherheitssysteme Aufpreis kosten, wo die Konkurenz sie als Basis anbietet - nicht gut :-( Bis bald und schöne Grüsse aus Slowenien!
Boah...Kofferraum Teil ist echt zum kotzen. Und zwar im wahrsten Sinne
Konkurrent zum Skoda : VW Atlas ( als 7-Sitzer) schade dass der nicht nach Deutschland kommt. Und hier noch ein Paradebeispiel für 7-Sitzer: der Chrysler Pacifia (ist allerdings auch ein Van)
Kaufgründe für dem Kodiaq sind eindeutig Preis und Unterhält. Was mich vom Kauf abgehalten hat,ist das es bei Skoda für das Auto für mich nicht den passenden Motor gibt (Diesel). Habe mich für einen Jeep Grand Cherokee mit dem 3.0 Diesel entschieden. Kostet "etwas" mehr, ist ein bisschen größer ,mit 2,3to einiges schwerer und lässt sich trotzdem mit 9l/100km fahren
Ich glaube, der Eco-Modus ist von den Herstellern zunehmend nicht mehr fürs Fahren gedacht. Mit dem Eco-Modus schaffen es die Hersteller einfach nur die Grenzwerte der Politik zu erfüllen. Somit ist es die technische Umsetzung dessen, was der Benutzer ohnehin macht: Ich erwarte ein spritsparendes Auto, fahre aber nicht sparsam, weil das weniger Spaß macht. Es bleibt das gute Gefühl beim Kauf des Autos an die Umwelt gedacht zu haben.
Passende Annekdote:
Das erinnert mich an meinen neuen Staubsauger. Der hat eine "Dielenbürste", die man eigentlich nie benutzen kann, weil kaum jemand einen Dielenboden hat. Dank der "Dielenbürste" schafft der Staubsauger aber die EU-Grenzwerte. Zum Glück ist bei dem Staubsauger aber immer auch ein "normaler" Saugaufsatz für Fliesen, Parkett und Laminat sowie eine Teppichklopfbürste vorhanden. Diese benutzt man dann immer.
Fazit: EU-Grenzwert eingehalten, aber realer Verbrauch viel höher. Und der Kunde ist glücklich ...
Der hier sieht noch ganz ok aus, aber der neue Octavia hat eine potthässliche Front bekommen. Alles in allem ist mir das Design auch beim Kodiaq zu unaufgeregt, quadratisch, praktisch und somit gut natürlich, aber es gibt eben Interessanteres und wozu man zig SUV- Modelle braucht, die sich in ihrer Größe kaum unterscheiden, weiß auch niemand...ist doch eigentlich eher kontraproduktiv (im wahrsten Sinne des Wortes), wenn die Autohersteller so viele verschiedene Modelle produzieren, aber wahrscheinlich macht das die Plattformbauweise mit den vielen Schwestermodellen wieder wett.
P.S 14:40 das hatte Ford zuerst beim Focus - schön abgeguckt.
16:50 bei so viel Hartplastik fragt man sich, wofür man so viel trotz "Billigvariante von VW" zahlen soll.
17:05: Vielleicht könntest du ähnlich wie ein anderer amerikanischer Reviewer eine Grafik einblenden, die die Größe im Vergleich zur Konkurrenz darstellt - finde ich ganz nützlich, denn Designs können täuschen und die reinen Maßangaben merkt man sich ja nicht gleich.
18:30 Viel zu weit unten angeordnet - gerade die Warnblicktaste
19:10 Die Lenkradhörner könnten schöner aussehen - auch die Piktogramme darauf machen andere Hersteller irgendwie schöner und eindeutiger.
23:25 Winzige Lenkradtasten
23:20 Was soll das denn? Ich kann das Lenkrad nur beheizen, wenn ich auch den Sitz beheize? Und dann auch noch versteckt über das Display statt einfach auch eine Taste dafür zu haben?
24:15 Auch hier wieder der Hinweis, dass eine Einschätzung bzgl. dieses Gehäuses hinter dem Rückspiegel hilfreich wäre, in dem all die Sensoren und Kameras verbaut sidn - ich finde, die werden auch immer breiter/größer und erschweren so die Sicht auf z.B. eine Ampel.
53:45 Ich weiß ehrlich gesagt nicht, was ich von diesen 7- Sitzer- Lösungen halten soll. Klar, im Normalfall sollte man sie nur für kurze Strecken nutzen und auch nur kleinere Kinder haben dort Platz, aber rein von der Position im Fahrzeug her, sehe ich das durchaus kritisch, weil sehr gefährlich, und auch auf kurzen Strecken kann es schnell mal zu Auffahrunfällen kommen - übrigens bezweifle ich, dass 7- Sitzer beim NCAP- Crashtest auch auf ihre dritte Sitzreihe geprüft werden.
58:35 Die Alibi- Birnchen für die Polizei in der Tschechei (oder auch anderswo) :'D
+Ausfahrt.TV
der kodiaq steht serienmäßig auf 17zoll stahlfelge mit Radkappen
im Konfigurator sin awd 150ps tsi und diverse andere dinge ohne Code frei draufgegangen über die skoda Website voreingestellt von skoda!!!
nicht täuschen lassen
Das ganze Kleimotörchen Theather ist ein Witz.... fahre einen Mazda CX5 2.5 197PS (2019), fahre mit durschnittlich 7.5 Liter ✌️ SUV mit FWD geht gar nicht!!
Mit dem Design der Front ist Skoda auf jeden Fall den richtigen Weg gegangen !! Hoffe, dass sie das gelungene Design auch an den Karoq (Yeti-Nachfolger) anpassen. Die ersten Teaser Bilder machen ja schon mal neugierig 😅 Würde so einen großen SUV aber vlt. doch eher mit dem 2.0TDI mit 150/190PS nehmen, wobei der 1.4 TSI ein sehr kultivierter und selbst für dieses Auto noch ausreichender Motor ist.
Super Review, Jan 👍
Die Farbe nennt sich Quarz-Grau-Metallic. ;) Und es gibt ein Adaptives Fahrwerk DCC mit Fahrprofilauswahl und Off-Road-Assistent für 940€ Aufpreis, bei dem der Unterschied von Comfort und Normal ein sehr bemerkenswerter Unterschied ist.
Wieder ein schönes Review!
PS: Verkaufst du jetzt versteckte Gastauftritte wie bei 1:05:15 oder musst du die Komparsen bezahlen? ;-) Vielleicht sollte dir ein Schwedisches Möbelhaus oder ein Energy Getränke Hersteller mal ein paar kostenlose Samples zukommen lassen. Für die bessere Visualisierung und Vergleichbarkeit :-D Aber das Fahrrad tuts ja auch und hat mehr Charm.
Solide Verarbeitung wie von VW gewohnt. Ein Fahrzeug für den Deutschen Markt. Durch Alaska würde ich jedoch nicht damit fahren wollen ! 19cm Bodenfreiheit sind für ein SUV schon sehr knapp bemessen. Aber auch das ist typisch VW . Man beschränkt sich mehr auf Aüsserlichkeiten wie Ambientebeleuchtung anstatt sich um das wesentliche eines SUV zu kümmern.
Moin von Waterkant. Erstmal ein Dankeschön an Dich. Du machst das Klasse mit Ausfahrt.tv. Ich stelle mir öfter die Frage, bezüglich des Lenkrades in puncto der Höhenverstellung ob die Möglichkeit des verstellens nur die Funktion erfüllen soll um die Instrumente ablesen zu können. Bitte mach Dir nicht allzu viel aus dieser Äußerungen (ein bisschen schon). Bis dann lieber Jan.
Top Video, top Auto! Nur eine Kleinigkeit, auf die generell in keinem Bericht eingegangen wird, was ich sehr schade finde, da dies für mich hobbybedingt von höchster Wichtigkeit ist. Nämlich zu den Ladelängen. Es gibt optional (in diesem Fall nicht beim Style, aber erwähnenswert wäre es schon) noch eine umklappbare Beifahrerlehne, dank der man noch weit längere Teile transportieren kann. Die gibt es in sehr vielen Autos, im VW Konzern gefühlt fast überall (natürlich auch andere Marken), aber wird nie erwähnt. Für 90% wahrscheinlich nicht relevant, aber für manch ein Hobby, wie ich es mit dem Modellflug habe, doch sehr wichtig. Ansonsten mal wieder ein gelungenes Review!
Wann kommt denn mal ein Test des Jeep Grand Cherokee? Sonst habt ihr schon alles Mögliche in Richtung SUV / Pickup getestet, aber die Firma Jeep fällt irgendwie immer hinten runter. Oder habe ich da etwas übersehen? Jeep baut in ihre Autos wenigstens ernstzunehmende Maschinen ein :-)
Das Auto wird kein Verkaufserfolg. Zu wuchtig! Wenn dann noch der Karoq kommt, der preiswerter und handlicher ist, wars das für den Kodiaq. Der Karoq wird erfolgreich. Der baugleiche Seat Ateca wird auch besser bei den Kunden ankommen. Die Leute wollen nicht mehr solche riesigen SUVs.
Das zweite Fach bei den Getränkehaltern - diagonal zum Schlüsselfach - wird für den 12V Deckel sein, oder? Wäre mal sinnvoll, ist doch sonst sofort verloren das Teil, sobald man nen Stecker drin hat.
Ich frage mich warum er nie Amerikanische Autos zum Vergleich nimmt weiss das jemand? Oder kannst du mir das beantworten? Ich finde in diesem Segment würde auch der Dodge Journey dazu gehören. Aber sonst machst du das super.😁👌🏽
Ich würde mich freuen wenn ein Kia Sorento kommen würde . Dann hätte man mal diesen Vergleich zwischen VW-Abklatsche und dem Sorento . Ich hoffe der kommt villeicht auch bald
Ich versteh immer nie warum ich bei einem SUV jemals einen Benziner wählen sollte?!? Der Diesel hat ja viel mehr Drehmoment. Und ich kaufe mir einen SUV, weil ich damit auch einen (Pferde)anhänger ziehen will!
Interessantes Auto. Gefällt mir gut, aber leider 3/4 Jahr Lieferzeit lt. Händler.
Die durchschnittliche Lieferzeit könntest Du bitte bei den Fakten generell immer nennen. Geht?
Ansonsten super Review!
Hallo Jan, gutes Review. Etwas von Lexus wäre schön. IS300h beispielsweise würde mich brennend interessieren.
Das Problem mit dem ACC beim Ausscheren hat mein A3 8V VFL auch, leider.
+ausfahrt.tv
Hallo Jan wäre es nicht mal eine Idee Ausfahrt.Tv Classic als Skript mit aufzunehmen.
Mich würde ja der w210 als Amg Variante interessieren
INDIVIDUELL nicht INDIVIDUAL (=Denglisch) wenn schon Englisch dann mit richtiger Aussprache (individual="individschuel")
Schönes Video... Du sagtest DCC gibt es nicht als Option. Doch gibt es ! Aber soweit ich weiss nur bei Fahrzeugen über 150PS.
those fog lights should be on the lower spoiler
not exactly under the headlights
Hab den Kodiaq seit 1 Woche und muss sagen, ich bin hochzufrieden. Er fährt sich super, ist sehr leise. Es ist schon ein erhabenes Gefühl so hoch zu sitzen. Und das Platzangebot am Rücksitz und im Kofferraum sind einfach nur perfekt. Für mich ist der Kodiaq sehr komfortable. Weil der Jan sagt, im ECO-Modus sollte man schieben, ich habe die 125 PS 1.4 TSI Maschine mit 6-Gang Schaltung und die Beschleunigung ist jetzt schon nach 200 gefahrene KM echt super. Ich habe es geschafft den Durchschnittverbrauch auf 4,9 Liter zu senken. Nach meiner Meinung nach ist das der beste Wagen den Skoda bis jetzt gebaut hat. Wie heißt es so schön: Einmal Skoda immer Skoda.
Danke für das Review. Es zeigt mir, dass ich bei meinem Kodiaq die richtigen Optionen gewählt habe. (DCC, 180 PS) Die beiden Optionen entkräften deine Mängel. Das Windgeräusch habe ich auch gespürt.
Schon mal überlegt mit Wasserkisten oder Umzugskartons am Bilster Berg entsprechend Parklücken aufzubauen. Dann könntest du sozusagen unter den gleichen Bedingungen die Park Assistenten checken.
Hallo an den Video ersteller. Frage Du hast ihn dir bei Skoda konfiguriert und jetzt darfste ihn "Probefahren" ? wie genau funktioniert das denn bei Euch? Gruss - Ps. Sucht ihr noch Testfahrer? :DDD ...
Gutes Review - finde den Seat Ateca mal wieder viel schöner..
Denkst du mit der 190PS Diesel Maschine würde er deutlich besser gehen?
Ansonsten zum Einparkassistenten, kannst du net 2 Kartonwände oder so aufbauen die eine Parklücke simulieren würde?
Hab mir vor ein paar Tagen einen kodiaq gekauft. Natürlich habe ich eine Probefahrt gemacht, aber nach diesem ausführlichen Test weiß ich, dass ich wohl keinen Fehler gemacht habe.
Vielen für diesen kurzweiligen Beitrag.
Problem mit den Sitzen? "Rücken" nach 90 Minuten, das darf doch nicht sein. Hat jemand zufällig ähnliche Erfahrungen gemacht?
Sehr oft vertuen sich die Leute bei den Leuchtmitteln, hier kannst du dir aber sicher sein, dass du Recht hast. Die Leuchten sind wirklich alle mit LEDs. Was ich nur nicht verstehen kann, ist dass sogar Hersteller wie BMW teilweise immer noch mit üblichen Birnchen arbeiten, wie z.B. der Blinker beim 1er. Dabei ist es doch heute ein Leichtes alles in LED zu machen. Es sieht einfach stimmiger aus.
Toller Test, Tolles Auto für den preis wie ich finde. Ach ja, könnt ihr noch ein Review vom Skoda Fabia III und VW Polo 6C machen? Grüße aus Bielefeld!
Toller, informativer Test. Danke dafür. Mir hätte eine genauere Betrachtung der LED Scheinwerfer geholfen. Unterschied zu den aktuell verbauten Bi-Xenon mit aktivem Kurvenlicht.
Mach doch mal den Peugeot 3008 / 5008. Die sehen wenigstens schön aus. Alle anderen UA-camr haben die schon getestet nur der Jan noch nicht...schade....
150ps und 250nm sind bei 1,5 Tonnen grenzwertig aber ok. Verstehe trotzdem nicht wieso man sowas statt einen kombi nimmt wenn man doch nur Stadt und Autobahn fährt.
Gibt es noch kein Vol tft Cockpit für den skoda? Klappen die Spiegel automatisch herunter wenn man den Rückwärtsgang einlegt?
Habe schon sehnsüchtig auf den Fahrbericht des Kodiaq gewartet. Wieder ein super Video von dir! Ich bin den Kodiaq auch Probe gefahren und habe einen sehr ähnlichen Eindruck erhalten, was die Fahreigenschaften betreffen. Vor allem haben mich die lauten Wind- und Außengeräusche auf der Autobahn gestört. Optisch gefällt mir das Auto allerdings recht gut.
So mit das hässlichste Auto auf der Straße
Wieso?
Hallo, der Beitrag war sehr aufschlußreich und sehr gut, die Abschaltung von 2 Zylindern bei unberlasteten Motor war mir noch nicht bekannt, leider wie bei allen Tests des Kodiaq werden die Staufächer unter den Vordersitzen vergessen. Toller Bericht und Daumen hoch.
Excellent work, but you should put subtitles about measurements and qualities that you take like as minute 1.04, thank you, great video
Also optisch find in den Kodiaq gar nicht so schlecht... Aber kann man die Nebelscheinwerfer nicht in die vordere Stoßstange integrieren? Oder hat das irgendeinen technischen Vorteil wenn ich die höher platziere oder ist das rein designtechnisch?
mich würde interessieren welches Auto deiner Meinung nach die zuverlässigsten Assistenzsysteme hat? Insbesondere Spurhalteassistent in Zusammenarbeit mit Stauassistent, ACC und Verkehrszeichenerkennung.
Nicht nur Kinder haben mit losen Gurtschlößern ihre Probleme. Auch meine Oma schafft es nicht sich alleine anzuschnallen.
ein gutes video in gewohnter qualität. eine kleine ergänzung meinerseits..... was ihr als kleiderhaken deklariert sind die befestigungen für ein trennetzsofern vorhanden. sowohl hinten als auch bei umgeklappten sitzen um die beiden sitze vorn von der ladung zu trennen. 😊
Apropos sitzposition fahre seit einem Jahr den Superb egal was ich mache ich denke ich sitz falsch noch nie solche Probleme gehabt was die sitzeinstellung angeht
Super Review!
Das kleine runde Loch in der Mittelablage ist übrigens für die Abdeckung des 12V Anschlusses gedacht. simply clever halt :-)
Lenken im Stehen?
Man soll doch nicht lenken wenn der Wagen steht? Schadet der Lenkung, oder?
Fiel mir schon bei drei Tests auf?
Any Comment?
Hey Jan, könntest du bitte ein Update zum 2,0 TSI in der L&K Variante zeigen ? Da sich dort ja doch schon enorm viel verändert hat.