Samodzielna wymiana turbosprężarki i jej osprzętu
Вставка
- Опубліковано 13 чер 2019
- Oglądaj "101 Napraw" w TVN Turbo oraz Player.pl: player.pl/playerplus/programy...
Subskrybuj kanał TVN Turbo: / @tvnturbo
Zamiast oddać auto w niepewne ręce, wolisz sam się o nie zatroszczyć? Ten program jest stworzony dla Ciebie! Prowadzący program Grzegorz Duda - kierowca wyścigowy i rajdowy, a przede wszystkim mechanik z wykształcenia i zamiłowania, wytłumaczy, na czym polega usterka, skąd się bierze i doradzi, jak tanio i sprawnie samemu wyeliminować problem, żeby nie przepłacać w warsztatach samochodowych. Pokażemy, jak samodzielnie wykonać podstawowe naprawy w samochodzie bez używania specjalistycznych narzędzi, jak nauczyć się rozpoznawać usterki, jak je naprawić i jak postępować po naprawie, żeby dany element działał jak najdłużej. Poruszymy też zagadnienia, takie jak samodzielne czyszczenie układu klimatyzacji, wymiana tarcz hamulcowych, wymiana świec, polerowanie kloszy lamp, naprawa zniszczonej tapicerki, montaż czujników parkowania, kamery cofania, czy systemu antykradzieżowego. Pojawią się także proste naprawy blacharsko-lakiernicze: usuwanie wgnieceń na karoserii, zaprawki lakiernicze, zabezpieczenie antykorozyjne. Wszystko to pokazane krok po kroku w łatwy i przystępny sposób. - Авто та транспорт
Oglądaj "101 Napraw" w TVN Turbo oraz Player.pl: player.pl/playerplus/programy-online/101-napraw-odcinki,3804/odcinek-10,S08E10,130242
Pp
te 101 napraw to mogłbym ogladac nawet godzinny odcinek :D
fajnie :D
@@TVNTurbo Nie fajnie tylko dawajcie tutaj pełne odcinki :)
Kszm kszm Kszm. V
jest w stanie zrobić z tym nie
Nauczycielu jestes najlepszy
Dzięki!
Faktycznie w C5 III generacji wymiana turbo nie jest zbyt skomplikowana, chodzi tutaj bardziej o staranność i dokładność i brak pośpiechu. Gdybym miał takie auto podjął bym się tego, a mam Passata B6 1.9 i też czeka mnie wymiana turbo puszcza olej na zewnątrz przez obudowę, u mnie turbo jest z tyłu silnika. Mam dylemat czy to zrobie sam ew przy pomocy 2 osoby
Panie Grzegorzu mechanik który naprawia głównie auta francuskie twierdził że w Passatach nie trzeba wymieniać rurki smarujacej turbo, czy może się mylić pozdrawiam 👍
@@tomekfifo1490 bo w silnikach passata b6 1.9 tdi do pierwszego milliona km niczego poza olejem nie wymienia się
@@Blejk_Karington Powiem jako tako jeszcze to 1.9. W B5 na pompie nawet takiej bezobslugowej jazdy nie wytrzymywały, chodzi o osprzęt, to one teraz mają po 1milion B5, a B6 400-600tys sprowadzane, 95% aut z zachodu jest cofnięte, ale fakt wszystko zależy jak jest jeźdzony samochód, panewki wymienione na nowe z zamkiem, więc rak został zlikwidowany w bxe, producent powinien ponieść koszty i tak za te auta, bo mogły byc lepiej wykonane, ale nie dopuścili do tego, bo ekonomiści dopuszczają auta do produkcji. Podam przykład na mikrobusie Mercedesie Sprinterze 519cdi, 800tys przebiegu zrobione tylko turbo i wtryski, i te drobne pierdołki ale praktycznie tylko jeden kierowca od nowości, pozdrawiam
@@tomekfifo1490 również pozdrawiam👉
Powinien powiedzieć, że do nowej turbiny trochę oleju trzeba wstrzyknąć, najlepiej strzykawką, żeby było smarowanie zanim olej do niej dotrze pierwszy raz
Bardzo przydatny materiał, dziękuję! Super wskazówki dotyczące spryskania i odkręcania śrub, unifikacji części... oby tak dalej!
yyy no ale cóż zrobić w tej sprawie i
Akurat mi się zepsuło dzięki wam wiem jak wymienić dzięki że jest taki wspaniały kanał jak ten
Fajnie tak turbina jest na wierzchu. Robiłem ostatnio civica tego kosmicznego.... nie dość że pół ośke w pole to jeszcze DPF'a trzeba było odkręcić żeby luzu więcej zrobic. Oslonek termicznych, węży.... i wszystko na podnośniku... kark bolał
Fakt! To bardzo popularny silnik stosowany w wielu modelach. Sam posiadam taka jednostkę. Ktoś ostatnio napisał pod filmem na, którym wyciagasz urwana świece żarowa, żebyś spróbował to powtórzyć na 1.6hdi. Ciężko jest, ale jak ja dałem radę pod domem to w Ciebie też wierzę Grzegorzu 😀😃
101 napraw powinni w szkołach puszczać na lekcji
No i puszczają 🤭
Uwielbiam ten Program. Ale proszę filmik,o wymiane Turbo w audi q7 a6 3.0 TDI 😋
Wiekszość odmian 3.0 tdi jest do wyrzucenia
Czołem! Świetna robota! Konkret! Kciuk w górę z automatu. :) A nagraliście może filmik o demontażu i ewentualnie regeneracji turbosprężarki w VW T5 2,5 TDI 130 KM? Cieknie mi olej i trzeba to koniecznie szybko naprawić. Bedę wdzięczny za wskazówki. Pozdrawiam serdecznie i życzę powodzenia! :)
gry Java na telefon 📱 komentarze są wyłączone 📴 hotel 🏨
Super. Sam regeneruje turbiny i Pan świetnie wyjaśnił wszystko co trzeba jak i dlaczego
Dzięki :)
Chłop lepiej gada i tłumaczy niż michu
Około roku temu wymieniałem turbo w TT śruby nowe, uszczelki nowe itd.. Ale zostawiłem gumowe węże a z racji wieku i nowej dostawie powietrza że tak to nazwę gumowe węże popękały i cały bost uciekał przez pęknięcia. To zawdzięczam porządnemu deptaniu haha :)
Super poradnik,
Chciałbym zadać pytanie.
Czy filtr cząstek został tylko odkręcony czy też wyciągnięty bo nie widać dokładnie na filmie (albo ja nie potrafię dojrzeć:) oraz czy po takiej naprawie trzeba zresetować jakieś błędy komputerem? Dziękuję z góry i pozdrawiam.
Berlingo 1,6hdi 2006r. Zawór EGR do mojej cytrynki też z Forda zamontowany.
Wychodzi na to że dobrze mieć czujnik temperatury turbiny aby wiedzieć czy chłodzenie olejem działa prawidłowo lub mieć sitko i wymieniać je co roku.
A czyszczenie węży ? Intercooler czysty ?
Kolejny super odcinek . Aktualnie tez posiadam citroena c4 1.6 hdi i pewnie prędzej czy później turbo tez będzie do wymiany .
Bardzo przydatny odcinek 😁
Pozdrawiam
Polecamy się :)
jeżdzę peugetotem 407 z tym silnikiem, i te osłony metalowe i plastiki do trzymania osłony albo filtra już wszystkie pourywane, ale to chyba przez niedbanie poprzedniego właściciela
AssassinModerPL Myśle że poprzedni właściciel lub Mirek mechanik tak o nie zadbał . Mój Citroen jest z 2006r z przebiegiem 238000 i wszystko na swoim miejscu 😁
Grzesiek zapomniał o wyczyszczeniu rurki spływowej oleju z turbiny, wyczyszczeniu misy olejowej, smoka, intercoolera oraz suchym starcie ale może być gwarancja do bramy i sie nie znamy.
Super filmik
:)
Czy tylko dla mnie wlewanie nowego oleju jest meeega satysfakcjonujące?
Fajnie sie oglada jak taka turbina jest prawie na wierzchu bez wielkich udziwnień
Ja mam renault scenic 1.6 hdi
Tez dość popularny silnik i cóż z tego jak w scenicu turbina jest schowana za silnikiem gleboko od strony kabiny po otwarciu maski widac ledwo rure od powietrza i czubek gruszki cisnieniowej i wez tu czlowieku zrob z tym cokolwiek...
Silnik 1.6 diesel koszty strasznie zawyżasz i nie do końca dobrze to omawiasz:
- 700 zł turbina (własną odsyłamy lub w tej cenie regenerujemy) - można zapłacić więcej ale jestem przekonany, że każdy znajdzie w okolicy firmę która robi to w podobnych piniądzach,
- 70 zł zestaw uszczelek (ja zawsze stosuję Elring),
- 30 zł płyn Dimer 2L
- 20 zł uszczelka pokrywy zaworów (Elring - zachowawczo wymienić pomimo, że nie cieknie)
- 130 zł olej i filtr oleju (np. Vavoline 5W30, filtr marki Filtron).
Łącznie - 950zł
Bardzo lubię robić te silniki tak samo jak i wtryskiwacze.
Ogólnie powinno wyglądać to tak:
1. Demontaż turbo - nie zdarzyło mi się jeszcze urwać śrub, na spokojnie da radę wszystko ruszyć.
2. Sprawdzenie DPF (wystarczy kamerka do smartfona za 50 zł można kupić, przydaje się - lub małe lusterko i latarka).
3. Luzujemy nadkola, demontujemy zderzak, rury od turbo i intercoolera, intercooler, doprowadzenie oleju turbo - blok (dwa przewody metalowe).
4. Środkiem np. Dimmer płuczemy wszytko kilka razy na końcu wodą i osuszamy.
5. Z przewodów turbo - blok demontujemy sitka.
6. Montaż uszczelki pod pokrywą zaworów.
7. Montaż intercooler, orurowanie, turbo.
8. Wymiana oleju i filtra oleju.
Podobno na forach Peugeot/Citroena mówi się aby te sitka w tych śrubach usunąć. Chyba była nawet jakaś akcja serwisowa w ASO z tym związana. Nowsze modele już nie miały ich montowanych. Ale to wiadomo, taka wiedza bardziej tajemnicza ;).
Dzięki za wskazówki :)
Citroeny C4 1.6hdi miały problem ze smarowaniem turbo przez te sitka do bodajże 2006. Ja w swoim mam rurkę od 2.0 bez sitka, a zabieg ten był wykonany przez wcześniejszego właściciela - pracownika serwisu citroena. Więc coś jest na rzeczy
W dzień dodania filmu moje turbo przestało dmuchać tak, jak powinno. No dziękuję wam, bardzo dziękuję - bo teraz wpadnie hybryda 😁
Kurna, ktoś kiedyś mówił że turbina najpierw musi dostać olej zanim ją napędza spaliny, że trzeba coś tam odpiąć i pokręcic chwilę rozrusznikiem bez odpalania żeby się olej dostał do turbiny, a dopiero później odpalić .
Kivi raceing coś by Powiedział na temat regenerowanych turbosprężarek. Nigdy to potem nie jedzie tak jak powinno, oczywiście mowa o dieslu.
2.0 ecoboost, czy po wymianie turbo (komplet z kolektorem) trzeba robić jakaś adaptację, regulację, programowanie czy coś w tym stylu?
jakby tak mechanicy napawali samochody to by już dawno splajtowali...szacun dla Grześka
Grzesku mam pytanie. Przyszlo nowe turbo tzn regenerowane mam nowy wezyk sruby podkladki miedziane itd i w zestawie jest strzykawka z okejem.pytanie brzmi do czego ten olej?pacjent bmw 320D
Taaaa. Spoko. Ja wymieniałem u kangoo 1.5dci. Turbo za silnikiem. A filtr cząsteczek stałych dwa razy spawałem, bo spękała metalowa obudowa i w środku śmierdziało spalinami. Pozdro.🤪
Ciekawe, u brata w Scenicu 3 jest problem z DPF"em, niekiedy nie moze sie wypalic i w srodku czuc spaliny.
@@janedytwony7415 ja miałem popękaną obudowę filtra cząstek stałych. A przede mną już go ktoś spawał.
W jasny i prosty sposób wytłumaczone co i jak - ja jeszcze dodatkowo wlewam olej otwór smarujący i delikatnie pompuje sprężonym powietrzem żeby panewka na 100% miała smar na sobie. Co do czepialskich, że "łatwe" auto - gdyby Grześ miał robić np. PEUGEOTA 206 2.0Hdi to zajeloby mu to ze 2 dni - bez wyjecia silnika nie ruszy tematu - a chyba nie o to tutaj chodziło.
A montując nową nie trzeba podlać jej olejem? I odpalać od razu po założeniu czy odłączyć przewody paliwowe i pokręcić rozrusznikiem ze 30 sekund by olej dotarł gdzie należy?
Właśnie to sitko jest powodem przedwczesnego uszkodzenia tej turbosprężarki.Zbiera się na nim osad i blokuje przepływ oleju.
U mnie sitko było czysciutkie a turbina poszła do regeneracji
Przy zimnej geometrii gruszę trzeba wyregulowac. Zakład który regeneruje turbo nie zrobi tego na 100 procent, turbo będzie przeładować albo niedoladować. Kom pod auto i sprawdzamy logi. Pozdro do Grześka
Pan Grzesio wyglada jak lekarz specjalista:D tylko bialego fartuszka brakuje he he ;) super odcinki oby tak dalej Pozrawiam !!!
Dzięki!
Trzeba też wyczyścić IC :)
Co to IC?
@@akvet2501 chłodnica dolotu powietrza
@@mechanicznymechanik czyli intercooler?
@@akvet2501 tak
@@mechanicznymechanik dzięki
A co z zaglądnięciem do intercoolera? czemu bez wymiany filtra powietrza?
Pokrywę zaworów dokrecac z wyczuciem- hmm no na pewno się z tym zgodzę ale też nie popadajmy w paranoję- tam są metalowe tulejki więc zepsuć coś nie tak łatwo
Pytanie do znawców tematu na co zwrócić uwagę podczas samodzielnej wymiany turbiny w passacie b6 2.0tdi
A ja mam pytanie odnośnie systemu, który był montowany do KIA w tym odcinku. Wie ktoś co to był za system i gdzie można go kupić? Chodzi o "sterowanie" autem przez smartphone.
Ooo nie, zobaczyłem ten film, to jest taki sinik i tak sprężarka jaka mam, proszę Cię mała, nie psuj się.
nie trzeba ustawiać turbiny w komputerze? w sensie cisnienie itd ?
Wszystko super ale zapomniał dać oleju do turbiny. Po odpaleniu pójdzie na sucho zanim olej dojdzie xd :D
Wszystko super ale również wymieniłem turbinę razem z osprzętem tak samo jak Pan z programu i wszystko działa
@@hondacr250r działać będzie owszem ale przez chwilę zanim olej przepłynie to się kręci na sucho 😁
Panie Grzegorzu rozwaliło mi się turbo w mercedes E 300 z 2010 roku i chciałbym sam wymienić, pomoże Pan jakimiś wskazówkami, na co trzeba zwrócić uwagę???
bo to jest bardzo dobry silnik. moze nie jest jakis fenomenalnie mocny ale jezdzi i malo pali
Naprawiamy
Ok film fajny ale czy taka regenerowane turbina przed uruchomieniem silnika trzeba zalać olejem czy odpalamy na "sucho"?
Koniecznie, szkoda że nie było tego w filmie
W jakim celu była wymieniona zintegrowana pokrywa ?
A dlaczego nie wyczyscileś intercoolera? Tam jest mnostwo oleju i syfu.
IC warto wymienić, a nie czyścić
@@okkkk9922 wymienić? w polsce? przecież ten cham mechanik chce klienta naciągnąć na wymianę dobrej części :D
@@myousic4564 a później przyjdzie z płaczem że turbo po dwóch, trzech latach do śmieci :D
@@okkkk9922 Panie 30 lat temu w polonezie żadnych interkudłerów nie było i też jeździły. Nie można tego zaślepić? xD
@@okkkk9922 ale po co wymieniać sprawną część na sprawną? XD
Spróbowałby wymienić w takiej C5-tce ale z silnikiem 2.0 HDI RHH :D
Teraz jak samodzielnie zregenerować turbinę?
Ja zapłaciłem w tym samym silniku 4300zł , turbo nowe rozszczelniło się po 200km xDD robota była robiona w serwisie sławnego youtubera xDD oni wszyscy to się nadają...
turbo z przodu to prosto ;)
A nowy filtr powietrza?
Mistrzu, może jakiś materiał o Kompresorze ? chciałem zamontować do bmw e46 ale nie wiem jak sie za to zabrać. Pozdrawiam
Jak nie wiesz jak się za to zabrać to nawet jak ktoś ci pokażę to sobie nie poradzisz.
@@kaen7125 Stary, tu juz Fizyka Kwantowa się kłania :D
@@MajinMaro BMW to szrot
@@kaen7125 tylko mi nie mów że masz 2.0 r4
@@JanKowalski-di7qh Jak wszystko co niezadbane
Mam pytanie do mechaników samochodowych. Jak udaje się wam domyć ręce po takiej pracy?
specjalna pasta i szczotka i jechana
Mechanika zawsze poznasz po brudzie za paznokciami i brudzie na opuszkach. Jako mechanik z długim starzem powiem Ci że nie da sie domyc rąk do czysta ;)
To może wymiana regulatora wysokiego ciśnienia paliwa w tym 1.6 hdi? Częsty powód problemów z równą pracą silnika, nagłego gaśniecia lub stukającego odgłosu przy przyspieszaniu.
piszesz o zaworze dawkującym na pompie?
Nie tyle co rurka tylko trzeba usunąć sitko w śrubie i lać dobry olej ;)
Mam do wymiany rurke zasilająca bo cieknie olej przy wejsciu do turbiny. Nie sadziłem ze bede musiał wyjąc turbo i do tego odkręcić dpfa....
I JAK ODKRECILES DPF BEZ PODNOSNIKA ? DA RADE? NIE TRZEBA NIC ODKRECAC OD SPODU?
@@rafalkaniuch5980 tak Góra wyszedł w 307 sw 1.6hdi od spodu jest tylko jedna z sroba do dokrecania na lekarki wszystko robiłem na parkingu w Holandii czas operacyjny wymiany rurki to jakieś 3h bo ciasno strasznie
tu turbina jest super dostępna nie to co w moim żelazku A klasie porażka 1.7 cdi :(
Panie Grzegorzu, a jak wygląda początkowe smarowanie turbiny? W kanał smarujacy wpuścić olej, czy zaczekać, po odpaleniu, aż do turbiny sam dotrze? Czy nie ma różnicy jeśli turbo pochodzi bez oleju z 10min? Pozdrawiam
Takich rzeczy nie wiesz a masz w nazwie wpisane garage. Weź to skasuj i nie rób sobie wstydu
@@darekp_02 zawsze lepiej wiedzieć więcej, a głównie siedzę w motocyklach
W uk 170 funtów za nowe Turbo :D Grzesiu mistrz ekonomii.
Napewno oryginalne
Ale się złożyło identyczny silnik jak w moim fordzie :D
Jaki to silnik
@@enduromotopoziomki5270 1.6 tdci
Nie zgodzę się trochę z ceną 2000 przy koszcie turbiny 1100 robiąc turbine zapłaciłem za wyjęcie włożenie i wymianę oleju 250 zł a robiłem to w warsztacie, który dostarczył turbine do mojego, znajomego. Druga sprawa dostępności turbiny te 900 zł to pewnie jak turbina jest gdzieś zakopana między elementami
a co zrobić żeby taką turbinke ładnie i wyraznie było słychać jak gwizda ? :D
To może teraz wymiana turbiny rootsa?
2:04 zwykłym kluczem odkręca śruby od turbiny :D Bardzo fajny program ale bez bajek, u mnie w 7-letnim samochodzie żadna, ale to ŻADNA śruba od turbiny nie puściła bez palnika. Wszystko wygląda prosto dopóki nie weźmiesz się za to sam i zobaczysz jak jest na prawdę
Chciałbym zadać pytanie.
Czy filtr cząstek mogę tylko odkręcić czy musi być też wyciągnięty oraz czy po takiej naprawie trzeba zresetować jakieś błędy komputerem? Dziękuję z góry i pozdrawiam.
@@jakubpawlowski5502 Jeśli auto ma spory przebieg najlepiej wyjąć i od razu zawieźć na profesjonalną regenerację płukaniem. Koszt 400-500 zł ale spokój na kolejne lata.
Dzięki ale pytałem czy trzeba wyciągać czy tylko odkrecic jeśli filtr mam już wyczyszczony na przykład.
W którym odcinku sezonu Grzesiek pokazywał jak się naprawia zacinająca się geometrie turbo??
Jestem dzieckiem i większość rzeczy o samochodach nauczył mnie tata ale wiele nauczył mnie wujek Grzesiek (Duda)
Super to słyszeć :)
Witam,
Panie Grzegorzu mam problem z Fordem Focusem Mk2 1.6 tdci z 2010r . Nie działa zmienna geometria turbiny czy trzeba wymieniać całą turbine czy wysyarczy tylko zmienną geometrie . A może ma Pan inny pomysł co może być powodem tej usterki . Z góry dziękuję i pozdrawiam .
Czasem zimą zmienna geometria się zacina gdy nie jest silnik dobrze dogrzewamy i nie pracuje w szerokim zakresie obrotów i zmienna geometria nie pracuje. W takim wypadku nawet prawie nowa turbina potrafi się zaciac i działa wtedy jakby nie było turbo (lecz po kolejnym odpaleniu wraca zazwyczaj do normy). ;) turbina należy cała sprawdzić a wtedy widać co jest do zmiany.
Jeśli auto jeździ tylko po mieście to myśle ze warto tylko wyczyścić zmienna geometrię, być może szapiekły sie łopatki
Panie Damianie powodem tej usterki jest zamulanie i jeżdżenie jak dziad.
@@Kaloboos to jest raczej nie możliwe
Przy 1 odpaleniu z nową turbina dobrze jest przytrzymać ręką wirnik na ok 10 sekund żeby nie pracowała na sucho by zminimalizować ryzyko zatarcia. Można też wstrzyknac w nią trochę oleju ale przytrzymanie działa lepiej.
Super film mógłby Pan nagrać film o niskich obrotach silnika czym spowodowane I WGL bo jestem młodym kierowcą I jeszcze nie ogarniam silnika
Przed uruchomieniem silnika należy po odpięciu cewki na pompie wtryskowej lub zapłonowej kręcić rozrusznikiem by doprowadzić olej do Turbo. Pierwsze kilka sekund przy normalnym rozruchu turbo pracuje bez smarowania. Nie dość że na pewno będzie teraz przytarta to znam przypadki przez słaba pompę lub podwieszając się zaworek zwrotny w niej, jak turbosprężarka zatarła się przy uruchamianiu. Także tego pomijać nie wolno. Kolejna sprawa to fakt iż należy wspomnieć o chorych interwałach lecz jak znam życie producentom aut nie można się narażać..
A gdzie słowo o zalaniu turbiny olejem przed pierwszym odpaleniem?po łebkach jak to tvn
nic nie trzeba zalewać, elementy i tak są przy regeneracji nasmarowane, to wystarczy przez kilka sekund zanim olej dopłynie przewodem, po za tym na wolnych obrotach turbina obraca się dość wolno, zbyt wolno aby coś się stało w niektórych silnikach min. właśnie psa wirnik można zatrzymać kombinerkami
W karcie gwarancyjnej pisze żeby ją zalać olejem i jak się kupuje komplet uszczelek to Od razu przy nich jest strzykawka
Piotr mordoklep srały muchy będzie wiosna
zeby wywazyc turbosprezarke podaje sie jej olej podcisnieniem i nikt nie wymywa oleju z niej benzyna czy czyms , mozna odrazu ladowac :)
Po takiej wymianie można zarżnąć silnik, pominął Pan bardzo ważna sprawę, ze trzeba wylać olej z intercoolera!! Bo może się dostać do komory spalania i zablokować wał.
A skąd ma być dużo oleju w intercooler że?
@@anteksolok z niesprawnej turbiny albo odmy.
Jak olej może Ci wał zablokować 🤦🏻♂️🙆🏻♂️🤣
@@matares1295 olej gromadzi się w intercolerze zamiast spalać. Po naprawie turbiny ciśnienie podrywa olej, który trafia do komory spalania. Tłok nie będzie w stanie sprężyć oleju i rozwala korbowody. Wymieniałem kiedyś silnik po takiej akcji.
Ogólnie super są te Pana naprawy, jednak w tym wypadku zapominał Pan o bardzo ważnej rzeczy.... Po montażu nowego turbo mamy dwie opcje bez których wykonania nowe turbo dostanie na dzień dobry nieźle po dupie... Po montażu albo strzykawką tłoczymy olej do turbiny ( przez króciec przewodu olejowego), lub stosujemy któryś z trików aby silnik kręcił lecz nie odpalił i zwyczajnie kręcimy rozrusznikiem aż olej sam w naturalny sposób dotrze i nasmaruje turbinę... Dopiero po tym zabiegu możemy normalnie odpalić silnik....
Dzięki za komentarz :D
Dlaczego trzeba wymieniać także pokrywę zaworów?
czy drogo czy tanio to zawsze jest na "tanich Azjatyckich podzespołach" lub tez na starych regenerowanych gratach z innych sprezarek....tak wygladaja regeneracje wszystkiego w Polsce
1,6 hdi tdci cytryna ford mazda volvo to bajka, śruba banjo, nowy smok i można latać latami tyko tak trochę zakroplić warto tą turbawkę, a nie puścić tak na sucho ;) pozdro dobra wstępna teoria!
A nowej turbiny nie trzeba zalać olejem żeby nie wystartowała na sucho? Nie bo po co 😁
Sito czy filtr zwał jak zwał. trzeba usunąć...cóż taka niedobra przypadłość :-)
Dlaczego usunąć?
Zmniejsza znacznie przepływ oleju do turbiny?
W mojej Viki B 18 letniej, turbo jest jak nowe i ma prawie 500 tyś nalatane. Jak dbasz tak masz.
Pewnie 2.0 DTI :D
@@danieldaniel733 Tak. Oznaczenie silnika YDTH 101 km 240 Nm
@@roberto4444444 Posiadam X20DTL :)
Było wziąść Forda C-max ciekawe czy też byś miał tak kolorowo :)
Ja w swoim Peugeocie 1.6 hdi wymieniałem 4 razy turbinę bo trafiłem na dobrych majstrów
Dlaczego nie zadałeś turbiny olejem to turbina pierwsze sekundy pracowała na sucho ?
A zalewanie turbiny olejem, żeby nie ruszała na sucho?
A gdzie jakieś słowo na temat wlania odrobiny oleju do środka przed uruchomieniem w celu uniknięcia suchego startu? Co z tego że po regeneracji jak te pierwsze sekundy mogą zaważyć o dalszej żywotności turbiny?
Następny mechanik? Pewnie w dieslu 1.9 też nie gasisz od razu żeby nie przytrzec? Skąd wy te mądrości bierzecie...jakby ten olej co tam jest nagle wyparowywal A on tam dalej jest...
No fajnie się ogląda ale panie Grzesiu wymień pan w Outlander 2.0 did kosmos
Ostatnio wymieniałem Turbine w vito. Wtedy straciłem wiarę w Niemieckie auta. Miejsca zero każda śruba się urwała no masakra.
Mój mechanik zrobił to za 200 zł a regeneracja turbo 1200zl +olej i komplet filtrów. Przy turbo ze zmienną geometrią trzeba jeszcze ustawić sterowanie turbiny a tu laik tego nie zrobi. Także dobrze się upewnijcie zanim zaczniecie robić.
A nie praktykuję się już zalania turbo olejem żeby nie wystartowała na sucho przy pierwszym rozruchu ?
A stary olej spuszcza sie przed czy po wymianie turbo? Bo jak np. Auto jeszcze daje rade to wolałbym zaryzykować dojechać do warsztatu i spuścić olej puki gorący. Jak to sie ma z praktyką?
No ok a jak później już po wymianie?? Wsiadam odpalam?? czy....odłączam jakiś bezpiecznik żeby auto nie odpaliło tylko podpompowało trochę oleju?? nie wlewam nic oleju do turbiny kręcąc wirnikiem żeby coś tam w niej było???
Ktoś coś wie....BMW z silnikiem N47 czekam na nowe turbo i nie chciał bym żeby padło ....moje wali olejem więc.....nie ma mowy o złym smarowaniu....raczej Odma albo.....
Ja przy montażu turbosprężarki przed odpaleniem odpiąłem listwę wtryskową zeby turbo oleju dostało:? Dobrze nie bo tak to co na sucho tak ?
Kto wyciągał turbo w bmw 320d 136hp tam dopiero jest zabawa wyciągając to od góry
Oki doki a czy moge sobie zalozyc wieksze turbo?:)
Po dobrym "wystrojeniu" silnika możesz, ale będzie turbodziura.
Wiekszość turbin jest upchana gdzieś za silnikiem więc dostęp tylko od dołu. Rozbierania co nie miara.
Trzeba zdjąć osłonę pod silnikiem jeśli takową samochod posiada, dostęp będzie z kanału lub podnośnika i zestaw kluczy grzechotek, oświetlenie i to cała procedura, cierpliwość i instrukcja demontażu i montażu, wujek Goo... pomaga
Zapomniał ktoś wyczyścić rury i intercoller. Zróbcie poradnik co zrobić jak się silnik rozbieganie po takiej operacji.
A niby dlaczego miałby się rozbiegać? Przecież turbina jest po regeneracji czyli wymieniono w niej uszczelnienia... To co zostało w intercoolerze i rurach nie doprowadzi do rozbiegania.