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實事求是！提供不同的觀點給消費者作為參考！請繼續加油！👏👏👏
每集內容都很扎實，一定要按讚美中不足的是這次的女主持人包太緊了
你這留言，我按讚了
賓士的GLC200真的是好車，自動跟車很順跟老闆介紹的感覺一樣，質感不錯、造型好看；但對後座乘客不太友善，座椅太硬又無法調整，其他都不錯。感謝老闆用心介紹。😊
真的 很多人實際坐過後座的感受都是 很難坐 尤其是男生 去旅行很不舒服 近程就算了忍一下就過了 旅遊的話 要好好考慮
@@snowdog6966 您好,請教您 glc 以及 glc coupe 後座感覺都是一樣的嗎?
老闆氣色看起來終於比較好了
補充一下油耗1公升12km跟1公升10km一年會差多少錢一年跑12000公里(比較好算)1公升12km 要1000公升1公升10km 要1200公升以目前油價31來說大概6200元不過我想會買到這價錢的車 應該是不會care油錢 XD
國外母公司看到台灣二手商願意買車來做拆解 駕駛比較 應該會嚇死 全球的YT應少有人敢這麼做 按讚+1000
大陸實測一堆，實拆，對撞，電池續航能力也測試
少見多怪了，多看看其它國家的媒體報導吧！
你的帳號是只能看台灣影片嗎？國外到處都是
杰運 實在了
要COUPE 的美臀造型，對後行旅箱的空間就不能過分強求😊
停的下來的話 他們的零件要怎麼賣？ 要有經營者的觀念。
中國的新能源車語音辨識非常競爭，連續指令多人多區分別算是基本都做得到了，傳統車廠直接採購當解決方案或許是不錯的選擇
4:20 要選配柏林之音才會有好的音質
都花這錢音響美給好很可惜,所以也只能把小柏林給選上.開了一年多塞車時還可以聽聽柏林之音很舒服的
曾經的GLC車主 就當買內裝吧 選配點一點都摸到300多。在電車時代 BBA 真的沒啥競爭力。 看銷量就知道了特斯拉吃掉多少 雙B車主(200~300W區間) 頂級S、正AMG、麥巴赫還是有絕對信仰。
還是有很多人有賓士夢啦，然後圓夢之後就會想換特斯拉了
+ 1
嗯…賓士是買標跟質感，跟特斯拉買科技，兩個完全不一樣吧？性能反而是家用級賓士車主最不在乎的，因為通常都會買到300等級，等於性能都非常夠一般道路使用，外觀也有運動化。特斯拉的細節還不行，載人只能徒新鮮，但是坐過的還是喜歡賓，特斯拉可以滿足低速區加速度上升的快感。我兩台目前都有，特斯拉通勤，賓士出遊載長輩朋友。給大家參考
@@rex76524 我家也是有model Y, GLC 跟E300 3 台 但是動力對我沒鳥用. 開model Y 反而最大的好處是很能裝比GLC 能裝很多.
車門開著然後說語音導航不準，我還真的不知在測啥，關門再試一次吧。不過車機的確沒Google好用是真的
AEB不能這樣測,一旦腳離開油門電腦就會判定駕駛自己要剎車或閃避,就不會煞到最後,最好是能定速或測速距離長一點腳控制油門在時速70公里,這樣測試比腳符合原廠測試
不能30 km & 50 km都有成功，70 km沒過就說不能這樣測….不如說下雨且不是柏油，地板滑造成的 還比較合理
他每台車都這樣搞成功煞住的也有，煞不住的就是車的問題
@@stephen644不能這樣舉例，每間車廠的系統邏輯不一樣，這次方式對到這個車廠就佔優。應該是以定速方式較合理。不管哪家都是交由電腦煞車。
我跟兒子說要去杰運看車，他說捷運你沒看過嗎？就跟火車很像啊！😵💫🙃
應是P20而非23P。300才有標配柏林之音。Pre-Safe Brake 主動安全防護煞車含行人偵測輔助(271+300)車速30km/h以上，會警示前車車距過小有碰撞風險以車速7km/h以上快速接近前車，系統將警示駕駛若在車速7-200km/h之間的車速接近前車且雙前座乘客皆有系上安全帶，車輛將主動煞車避免碰撞70km/h之內的時速會對前方靜止障礙物產生作動，並可能會全力煞車
相較之下 你比較懂賓士
煞不住會跟地面溼滑有關嗎
音響要好聽，“柏林之音”要選😊
現在賓士越來越坑. 已前不用選給的也都好物. 現在都是坑.
請問杰運有w205跟206比較的影片嗎
新的系統應該是P20,PDD選下去隔音音響就有差了
不惜花重金實測真棒
老闆許願 測試MAZDA CX-60
測零百那個高工局小路口 不是有隻限速50的測速照相機嗎？ 😅😂
這樣不就要被扣牌了？
@@AMG_4matic_Plus 應該不至於扣牌... 測速照相剛好在老闆他們起跑的那個路口，除非是2秒就破百的跑車才有機會吧?!
日本18年款路過 台幣不到100買的柴油版amg line。個人覺得這價格沒啥好挑了
零百加速這樣測試是上坡道不太準啦～應該要找個封閉道路來測比較好～^^
舊款的儀錶在小改款後也可選數位的
後座差不多座兩個國高中生，要帥就犧牲後座乘客及行李廂空間
請問留言區有人有看過新聞報說橋上實測0-100公里的加速的片段嗎？
期待實車拆解sportage
請問會拆解BMW嗎？
想看x253舊款的AEB煞停
你沒選柏林? 200的配備有差吧
新款行李箱下面不是有魔術大空間
有很大的空間沒錯，但不至於能裝下行李箱，所以行李箱裝載數量不變，不過下方空間真的可以很好利用就是了，實際看過非常大可以拿來裝較大背包類的東西
讚讚 比那館呆小詩好多了
測試高速公路砸道上下砸道自動駕駛
我那台不到80萬的小藍 聲控功能竟然贏兩百多萬的車 真爽
請問車型？
@@a8806494 ZS
還好只買的起N7買不起煞不住車的高級笨士車
只有N7 時速100可以煞住
完了，這樣算事故車哦！要打到骨折賣
換lm500
自己亂拆．．．當然停不下來
這個中控螢幕是吃到納智傑口水了是不是 醜成這樣..
誰叫你要買200 要嘛就直上300
是不是設定有問題？ 怎麼可能70煞不住？
下雨天不意外，不過頂多70吧. 看偵測距離100不可能. 要100煞停35公尺外就要開始自動減速了.
選我選我 @
歐洲車早就被日系車超越很久了。
裝B車
兩百多萬的車還用反射式大燈...？ 是要300才有魚眼嗎？ GLA不到200就有魚眼了耶....
就要你選多光束。
五十萬的Town Ace也用反射式大燈.... 買車絕對別買反射式大燈，燈又暗又散
德國雙B在科技方面真的滿爛的，一直在吃之前的老本，妥善率也差，只剩氣氛燈很合台灣盤子的胃口了
一些背骨仔走了,清爽不少。每個人創業路上一定會碰到。
這車賣這價錢，說真的就是賣品牌光環而已😅別再說我是酸民…台灣的進口車商只要說關稅高就可以騙這個市場了
期待拆解 sportage
實事求是！提供不同的觀點給消費者作為參考！請繼續加油！👏👏👏
每集內容都很扎實，一定要按讚
美中不足的是這次的女主持人包太緊了
你這留言，我按讚了
賓士的GLC200真的是好車，自動跟車很順跟老闆介紹的感覺一樣，質感不錯、造型好看；但對後座乘客不太友善，座椅太硬又無法調整，其他都不錯。感謝老闆用心介紹。😊
真的 很多人實際坐過後座的感受都是 很難坐 尤其是男生 去旅行很不舒服 近程就算了忍一下就過了 旅遊的話 要好好考慮
@@snowdog6966 您好,請教您 glc 以及 glc coupe 後座感覺都是一樣的嗎?
老闆氣色看起來終於比較好了
補充一下
油耗1公升12km跟1公升10km一年會差多少錢
一年跑12000公里(比較好算)
1公升12km 要1000公升
1公升10km 要1200公升
以目前油價31來說大概6200元
不過我想會買到這價錢的車 應該是不會care油錢 XD
國外母公司看到台灣二手商願意買車來做拆解 駕駛比較 應該會嚇死 全球的YT應少有人敢這麼做 按讚+1000
大陸實測一堆，實拆，對撞，電池續航能力也測試
少見多怪了，多看看其它國家的媒體報導吧！
你的帳號是只能看台灣影片嗎？國外到處都是
杰運 實在了
要COUPE 的美臀造型，對後行旅箱的空間就不能過分強求😊
停的下來的話 他們的零件要怎麼賣？ 要有經營者的觀念。
中國的新能源車語音辨識非常競爭，連續指令多人多區分別算是基本都做得到了，傳統車廠直接採購當解決方案或許是不錯的選擇
4:20 要選配柏林之音才會有好的音質
都花這錢音響美給好很可惜,所以也只能把小柏林給選上.開了一年多塞車時還可以聽聽柏林之音很舒服的
曾經的GLC車主 就當買內裝吧 選配點一點都摸到300多。在電車時代 BBA 真的沒啥競爭力。
看銷量就知道了特斯拉吃掉多少 雙B車主(200~300W區間) 頂級S、正AMG、麥巴赫還是有絕對信仰。
還是有很多人有賓士夢啦，然後圓夢之後就會想換特斯拉了
+ 1
嗯…賓士是買標跟質感，跟特斯拉買科技，兩個完全不一樣吧？
性能反而是家用級賓士車主最不在乎的，因為通常都會買到300等級，等於性能都非常夠一般道路使用，外觀也有運動化。
特斯拉的細節還不行，載人只能徒新鮮，但是坐過的還是喜歡賓，特斯拉可以滿足低速區加速度上升的快感。
我兩台目前都有，特斯拉通勤，賓士出遊載長輩朋友。給大家參考
@@rex76524 我家也是有model Y, GLC 跟E300 3 台 但是動力對我沒鳥用. 開model Y 反而最大的好處是很能裝比GLC 能裝很多.
車門開著然後說語音導航不準，我還真的不知在測啥，關門再試一次吧。不過車機的確沒Google好用是真的
AEB不能這樣測,一旦腳離開油門電腦就會判定駕駛自己要剎車或閃避,就不會煞到最後,最好是能定速或測速距離長一點腳控制油門在時速70公里,這樣測試比腳符合原廠測試
不能30 km & 50 km都有成功，70 km沒過就說不能這樣測….
不如說下雨且不是柏油，地板滑造成的 還比較合理
他每台車都這樣搞成功煞住的也有，煞不住的就是車的問題
@@stephen644不能這樣舉例，每間車廠的系統邏輯不一樣，這次方式對到這個車廠就佔優。
應該是以定速方式較合理。不管哪家都是交由電腦煞車。
我跟兒子說要去杰運看車，他說捷運你沒看過嗎？就跟火車很像啊！😵💫🙃
應是P20而非23P。
300才有標配柏林之音。
Pre-Safe Brake 主動安全防護煞車含行人偵測輔助(271+300)
車速30km/h以上，會警示前車車距過小有碰撞風險
以車速7km/h以上快速接近前車，系統將警示駕駛
若在車速7-200km/h之間的車速接近前車且雙前座乘客皆有系上安全帶，車輛將主動煞車避免碰撞
70km/h之內的時速會對前方靜止障礙物產生作動，並可能會全力煞車
相較之下 你比較懂賓士
煞不住會跟地面溼滑有關嗎
音響要好聽，“柏林之音”要選😊
現在賓士越來越坑. 已前不用選給的也都好物. 現在都是坑.
請問杰運有w205跟206比較的影片嗎
新的系統應該是P20,PDD選下去隔音音響就有差了
不惜花重金實測真棒
老闆
許願 測試MAZDA CX-60
測零百那個高工局小路口 不是有隻限速50的測速照相機嗎？ 😅😂
這樣不就要被扣牌了？
@@AMG_4matic_Plus 應該不至於扣牌...
測速照相剛好在老闆他們起跑的那個路口，除非是2秒就破百的跑車才有機會吧?!
日本18年款路過 台幣不到100買的柴油版amg line。
個人覺得這價格沒啥好挑了
零百加速這樣測試是上坡道不太準啦～應該要找個封閉道路來測比較好～^^
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後座差不多座兩個國高中生，要帥就犧牲後座乘客及行李廂空間
請問留言區
有人有看過新聞報說橋上實測0-100公里的加速的片段嗎？
期待實車拆解sportage
請問會拆解BMW嗎？
想看x253舊款的AEB煞停
你沒選柏林? 200的配備有差吧
新款行李箱下面不是有魔術大空間
有很大的空間沒錯，但不至於能裝下行李箱，所以行李箱裝載數量不變，不過下方空間真的可以很好利用就是了，實際看過非常大可以拿來裝較大背包類的東西
讚讚 比那館呆小詩好多了
測試高速公路砸道上下砸道自動駕駛
我那台不到80萬的小藍 聲控功能竟然贏兩百多萬的車 真爽
請問車型？
@@a8806494 ZS
還好只買的起N7
買不起煞不住車的高級笨士車
只有N7 時速100可以煞住
完了，這樣算事故車哦！要打到骨折賣
換lm500
自己亂拆．．．當然停不下來
這個中控螢幕是吃到納智傑口水了是不是 醜成這樣..
誰叫你要買200 要嘛就直上300
是不是設定有問題？
怎麼可能70煞不住？
下雨天不意外，不過頂多70吧. 看偵測距離100不可能. 要100煞停35公尺外就要開始自動減速了.
選我選我 @
歐洲車早就被日系車超越很久了。
裝B車
兩百多萬的車還用反射式大燈...？ 是要300才有魚眼嗎？ GLA不到200就有魚眼了耶....
就要你選多光束。
五十萬的Town Ace也用反射式大燈.... 買車絕對別買反射式大燈，燈又暗又散
德國雙B在科技方面真的滿爛的，一直在吃之前的老本，妥善率也差，只剩氣氛燈很合台灣盤子的胃口了
一些背骨仔走了,清爽不少。每個人創業路上一定會碰到。
這車賣這價錢，說真的就是賣品牌光環而已😅別再說我是酸民…台灣的進口車商只要說關稅高就可以騙這個市場了
期待拆解 sportage