دلتا هم از نظر من با کیفیت تر از ان اچ هست... من خودم 2 سال رالی رو داشتم و تقریبا سی هزار تا و اکثر ایران رو باهاش گشتم میشه گفت از کویر تا جنگل و کوه و بیابون و خوشبختانه هیچ مشگلی نداشتم باهاش...
خداقوت بهتون، یه درخواست داشتم اگر امکانش هست راید لیفان kps 250 رو انجام بدید و بررسیش رو بذارید، قبلا که معرفی کوتاه از 250 داشتین، اگر امکانش هست تست رایدش رو هم بذارید ، سپاس
یک مقایسه بین تو موتور تریل falat xr 250 و. Delta sx2 250 بزارید کمک خیلی زیادی برای دوستان هست برای خرید تریل البته این دو موتور من زیاد شنیدم اگر موتور دیگه ای سبک تریل هست لطفا بگید
ممنون از توضیحات خوب شما ، برای من شخصا انگیزه موتور خریدن من سفر بود باهاش ماشین خیلی تکراری شده به نظر من بیشترین مشکل این موتور ها تک سیلندر بودن اونها هست که لرزش زیادی ایجاد میکنه
سلام ممنون از زحمتی که کشیدین و توضیحاتتون، ابتدا سرعت موتور در بزرگراه رو صحبت کردید، ولی مگه موتور در بزرگراه ممنوع نیست؟! من nh250 دارم و خیلی ازش راضی هستم، قدرت ، شتاب و سرعت حرف نداره، و برا مسافرت نرم و خوبه، لرزش هم نداره و در مسافتهای طولانی اصلا خسته نمیشین. ترمزهاش هم بسیار قوی هستند و دارای ABS. همه از لرزش TRK در سفر خیلی میگن و ضعف بزرگی است و دستها خسته میشن بعلت لرزش، تنها مزیت TRK حجم باک اون هست که خیلی خوبه ولی nh250 حجم باکش متاسفانه کمتر هست، این تنها ضعف nh250 به نظر بنده است. در مورد شاسی این موتور ها جا داشت صحبت میشد. بازم ممنون از زحماتتون.
من چند وقته که قصد دارم یه موتور ادونچر بخرم باهاش برم مسافرت تو این مدت تحقیق کردم واقعا بهترین گزینه تی آر کی هستش از همه لحاظ بهتره هم تأمین قطعات خوبی داره هم بازار خرید و فروش خوبی داره و قطعات افتر مارکتی زیادی با کیفیت و قیمت های متفاوت براش هست هم اینکه تو اکثر شهرها نمایندگی داره و اگه تو مسافرت براش مشکل جدی پیش بیاد شما راحت میتونید تعمیرش کنید
سلام وقت تون بخیر من میخواستم موتور بخرم بین دوتا گزینه موندم Na 250 یا k 250 n میتونید راهنمایی ام کنید میدونم ویدئو یوتیوب ساختید ولی بازم اگه میتونید یه کمکی برسونید
سلام. ممنون. حدالامکان سراغ na نرو. باگ مونتاژی داره و از نظر من کیفیتش هم از کی وی پایین تره! کی وی یا سی اف نیکد موتور اصولی تری هست به نسبت ان ای ۲۵۰
سلام ممنون از زحمتی که کشیدین و توضیحاتتون، ابتدا سرعت موتور در بزرگراه رو صحبت کردید، ولی مگه موتور در بزرگراه ممنوع نیست؟! من (ان اچ 250) دارم و خیلی ازش راضی هستم، قدرت ، شتاب و سرعت حرف نداره، و برا مسافرت نرم و خوبه، لرزش هم نداره و در مسافتهای طولانی اصلا خسته نمیشین. ترمزهاش هم بسیار قوی هستند و دارای ABS. همه از لرزش (تی آر کی) در سفر خیلی میگن و ضعف بزرگی است و دستها خسته میشن بعلت لرزش، تنها مزیت (تی آر کی) حجم باک اون هست که خیلی خوبه ولی (ان اچ 250) حجم باکش متاسفانه کمتر هست، این تنها ضعف (ان اچ 250) به نظر بنده است. در مورد شاسی این موتور ها جا داشت صحبت میشد. بازم ممنون از زحماتتون
خدمت دوست گلم عرض کنم که خدمات پس از فروش و تامین قطعات نیرو موتور واقعا افتضاحه طوریکه منو حدود 8 ماهه به خاطر یک سنسور اکسیژن معطل کردن و ندارن. خواستم در جریان باشید.
خیلی کامل و جالب نبود. اگر به کمی مشابه کارهای خارجی میساختید بهتر بود. هیچ اطلاعاتی در خصوص اسب بخار و وزن و... ندادید. کاملا سلیقه صحبت شد و جای rx3 هم خالی بود که قطعا از نظر تعدادی از زونگشن خیلی بیشتره
تو این مقایسه‌های ما بحث ارزش خرید مطرح هست. اگه قرار باشه به ریزترین جزئیات ۶ تا موتور اشاره کنیم تایم ویدیو میره روی ۴۰ دقیقه. ویدیو بررسی موتورا به صورت جداگونه رکورد شده که میتونید ببینید. در مورد ار ایکس و بقیه موتورایی که نبودن هم دلیل اصلی نبود مدل صفر کیلومتر این موتوراست. اگه این معیار رو نذاریم باید پای موتورای قدیمی مثل ax1 هم به این ویدیو باز کنیم که کار بیهوده‌ای هست.
تا ۲۰۰ تومن رو دست ان اچ ۲۵۰ نیست.ترمز خیلی خوب .چست و چابک.هم شهری جوابه هم بچه ادونه.با شرایط ایران واقعا عالیه.من دو تک با کلی بار سفر رفتم واقعا راحت و راضی کننده بود.ولی دیگه نباید باهاش فاز سفری سنگین بگیرین.در حد خودش بهترینه.بنلی خیلی لش و خسته کنندس ولی خوب قرص و محکمه ترمزم ضعیفه.درسته موتور سوار با معکوس جم میکنه ولی یه جاهایی واقعا ترمز به داد ادم میرسه
آقااااا نه قدرت موتورهارو به اسب بخار گفتی نه وزن موتورسیکلت هارو گفتی نه حجم باکو گفتی تازه زانگشن RX3 رو هم نگفتی از اونور سوزوکی V-Strom رو هم نگفتی
@@zoomotor_official نه ربطی نداره... موتور های دوول اسپورت زیر شاخه ادونچر میشن و موتور های تورینگ مثل بنلی و ان اچ و ورسیس... موتوری مثل بی ام دبلیو جی اس هم تورینگ حساب میشه نه ادونچر...
داداش دمت گرم منم کی پی اس ۲۰۰ دارم و توی سه ماه ۷۰۰۰ کیلومتر رفتم باهاش یبار توی ۷ ساعت ۵۵۰ کبلومتر از همدان تا قم رفتم و برگشتم تنها مشکلش به نظر من اینه سرعت کروزش پایینه و اگر بخوای ۱۱۰ کلا باهاش بری فشار میاد البته من کل راهو تخته گاز رفتم و مشکلی هم نداشتم ولی کلا سعی میکنم حدود ۸۵ باهاش برم که اصلا لرزشی حس نمیشه توی این سرعت و مصرف سوختش عالیه
شدنش میشه. قدیم با هوندا و طرح ویو میرفتن شمال. منتها دیگه الان انتظارا از موتورا بالا رفته و همین باعث میشه به بعضی موتورا به چشم موتور مسافرتی نگاه نشه
دلتا هم از نظر من با کیفیت تر از ان اچ هست... من خودم 2 سال رالی رو داشتم و تقریبا سی هزار تا و اکثر ایران رو باهاش گشتم میشه گفت از کویر تا جنگل و کوه و بیابون و خوشبختانه هیچ مشگلی نداشتم باهاش...
الان یه سوال برام پیش اومد در مورد هوندا adv , ینی این موتور به درد جاده نمیخوره با توجه به حجم کم انجین؟ فقط اسما ادونچر حساب میشه؟
امیر جان لطفا نظرت رو راجع به جهانرو هاسکی ۲۲۵ هم بگو ویدئو درموردش پیدا نکردم
امروز اولین بار سوار nh250 شدم قدرت موتور و سواری بسیار عالی بود و ترمز خیلی خوب ، تسلط کافی داشتم خیلی عالی بود
خداقوت بهتون، یه درخواست داشتم اگر امکانش هست راید لیفان kps 250 رو انجام بدید و بررسیش رو بذارید، قبلا که معرفی کوتاه از 250 داشتین، اگر امکانش هست تست رایدش رو هم بذارید ، سپاس
یک مقایسه بین تو موتور تریل falat xr 250 و. Delta sx2 250 بزارید کمک خیلی زیادی برای دوستان هست برای خرید تریل البته این دو موتور من زیاد شنیدم اگر موتور دیگه ای سبک تریل هست لطفا بگید
خسته نباشید بی زحمت میشه زونتس ۲۵۰ x ادونچر رو هم برسی کنید یا یه نظر ۲دقیقه ای دربارش بدید میگن این مدل بهتر از Tهستش.ممنون❤
ار ایکس ۳ رو هم برسی می‌کردید به نظرم از بنلی برای ادونچر با توجه به طراحی شاسی بهتر باشه
ممنون از توضیحات خوب شما ، برای من شخصا انگیزه موتور خریدن من سفر بود باهاش ماشین خیلی تکراری شده
به نظر من بیشترین مشکل این موتور ها تک سیلندر بودن اونها هست که لرزش زیادی ایجاد میکنه
خواهش میکنم. اره دقیقا. بخوای دو سیلندر هم بگیری باید بالای ۴۰۰ میلیون هزینه کنی
ممنون بابت این ویدئو.لطفاً یه ویدئو درباره راهنمای خرید موتور های تریل دو منظوره از بازه ۱۰۰تا ۵۰۰ میلیون بسازید.ممنون.
حتما
Kpt200 ارزش داره؟
باسلام آره موتورهای ادونچرخیلی جالبن چون ساخته شدن برای مسافتهای دور واین خیلی باحاله.
راهنمای خرید سبک موتور های تریل و دو منظوره رو انجام بدین خیلی ممنون
دمتون گرم . علی جون بررسی دوک 250 رو کی میزاری؟
من امشب Nh خریدم اما تا حالا حتی یک بار هم سوار نشدم ، امیدوارم موتور خوبی باشه ، من بیشتر در شهر و اتوبان رانندگی میکنم
چطور بود سواریش؟
دلتا رالی بینظیره
هم کیفیت خیلی خوبی داره هم سواری عالی قیمتشم از همه کمتره
👍🏻👍🏻
میگن موتور داغ میکنه
@@hamidhasavari7267 منکه یکساله همجا سوارم ندیدم داغ کنه
موتور ادونچر خوبه مخصوصا برای من که عاشق سفرم
بسیار عالی و مفید بود این ویدیو.ولی قطعا دلتا رالی رو دست نداره تو سبک ادونچر.مخصوصا ۲۵۰ چهار سوپاپش که از بهمن ماه وارد بازار میشه.بینظیره این موتور
چاکریم ❤️
داداش ی برسی راجب زنتوس z2150 u1 بزار دمت گرم
عالی دمتون گرم که زحمت همچین ویدیویی کشیدین.. ولی زونتس ... دارم و راضی👌
چاکریم. مام ازش راضی بودیم 🔥👌🏻
دلتا رالی بنظرم بهترین گزینه بین این موتوراس
👍🏻
لطفا راهنما خرید تریل بزارید
بهترين گزينه از نظر قيمت و استهلاك و سواري قطعا دلتا رالى عه
👌🏻👍🏻
لطفا نقد و بررسی GSX 250 R انجام بدید❤❤❤
نقد و بررسی GSX 250 R انجام بدید.❤❤❤❤
ممنون🙏🙏
ممنون از ویدیو شما ، چرا rx3زونگشن رو بررسی نکردید😮
بسیار عالی خسته مباشید
چاکریم
حق گفتی منم هم نظرم با تی آر کی با اختلاف
🔥
سلام ممنون از زحمتی که کشیدین و توضیحاتتون، ابتدا سرعت موتور در بزرگراه رو صحبت کردید، ولی مگه موتور در بزرگراه ممنوع نیست؟! من nh250 دارم و خیلی ازش راضی هستم، قدرت ، شتاب و سرعت حرف نداره، و برا مسافرت نرم و خوبه، لرزش هم نداره و در مسافتهای طولانی اصلا خسته نمیشین. ترمزهاش هم بسیار قوی هستند و دارای ABS. همه از لرزش TRK در سفر خیلی میگن و ضعف بزرگی است و دستها خسته میشن بعلت لرزش، تنها مزیت TRK حجم باک اون هست که خیلی خوبه ولی nh250 حجم باکش متاسفانه کمتر هست، این تنها ضعف nh250 به نظر بنده است. در مورد شاسی این موتور ها جا داشت صحبت میشد. بازم ممنون از زحماتتون.
هر نمایندگی نیکرانی که تو تهران بود بابت تی ار کی رفتم نداشت و زونتسم کویر فکر کنم دیگه تولید نمیکنه.اطلاعی داری امیر جان؟
اماری که بابت تی ار کی گرفتم واسه خرید خودمون میگفتن رو خط تولید نیست و واسه همین کم شده.
ولی تک و توک تو فروشگاه ها پیدا میشه
بازرگانی اسماعیلی
من چند وقته که قصد دارم یه موتور ادونچر بخرم باهاش برم مسافرت تو این مدت تحقیق کردم واقعا بهترین گزینه تی آر کی هستش از همه لحاظ بهتره هم تأمین قطعات خوبی داره هم بازار خرید و فروش خوبی داره و قطعات افتر مارکتی زیادی با کیفیت و قیمت های متفاوت براش هست هم اینکه تو اکثر شهرها نمایندگی داره و اگه تو مسافرت براش مشکل جدی پیش بیاد شما راحت میتونید تعمیرش کنید
اره تقریبا با هم هم‌نظریم 👍🏻
سلام وقت تون بخیر
من میخواستم موتور بخرم بین دوتا گزینه موندم
Na 250 یا k 250 n
میتونید راهنمایی ام کنید
میدونم ویدئو یوتیوب ساختید ولی بازم اگه میتونید یه کمکی برسونید
سلام. ممنون. حدالامکان سراغ na نرو. باگ مونتاژی داره و از نظر من کیفیتش هم از کی وی پایین تره! کی وی یا سی اف نیکد موتور اصولی تری هست به نسبت ان ای ۲۵۰
@@zoomotor_official مرسی مرسی ❤️❤️❤️❤️
من k249n گرفتم، واقعا عالیه و بسیار اصولی ساخته شده 👍🏻
@@sallykia9800 دمت گرم حاجی عشقی ❤️
سلام ممنون از زحمتی که کشیدین و توضیحاتتون،
ابتدا سرعت موتور در بزرگراه رو صحبت کردید، ولی مگه موتور در بزرگراه ممنوع نیست؟!
من (ان اچ 250) دارم و خیلی ازش راضی هستم، قدرت ، شتاب و سرعت حرف نداره، و برا مسافرت نرم و خوبه، لرزش هم نداره و در مسافتهای طولانی اصلا خسته نمیشین. ترمزهاش هم بسیار قوی هستند و دارای ABS.
همه از لرزش (تی آر کی) در سفر خیلی میگن و ضعف بزرگی است و دستها خسته میشن بعلت لرزش،
تنها مزیت (تی آر کی) حجم باک اون هست که خیلی خوبه ولی (ان اچ 250) حجم باکش متاسفانه کمتر هست،
این تنها ضعف (ان اچ 250) به نظر بنده است. در مورد شاسی این موتور ها جا داشت صحبت میشد. بازم ممنون از زحماتتون
Thanks
خدمت دوست گلم عرض کنم که خدمات پس از فروش و تامین قطعات نیرو موتور واقعا افتضاحه طوریکه منو حدود 8 ماهه به خاطر یک سنسور اکسیژن معطل کردن و ندارن. خواستم در جریان باشید.
خیلی کامل و جالب نبود. اگر به کمی مشابه کارهای خارجی میساختید بهتر بود. هیچ اطلاعاتی در خصوص اسب بخار و وزن و... ندادید. کاملا سلیقه صحبت شد و جای rx3 هم خالی بود که قطعا از نظر تعدادی از زونگشن خیلی بیشتره
تو این مقایسه‌های ما بحث ارزش خرید مطرح هست. اگه قرار باشه به ریزترین جزئیات ۶ تا موتور اشاره کنیم تایم ویدیو میره روی ۴۰ دقیقه. ویدیو بررسی موتورا به صورت جداگونه رکورد شده که میتونید ببینید.
در مورد ار ایکس و بقیه موتورایی که نبودن هم دلیل اصلی نبود مدل صفر کیلومتر این موتوراست. اگه این معیار رو نذاریم باید پای موتورای قدیمی مثل ax1 هم به این ویدیو باز کنیم که کار بیهوده‌ای هست.
تا ۲۰۰ تومن رو دست ان اچ ۲۵۰ نیست.ترمز خیلی خوب .چست و چابک.هم شهری جوابه هم بچه ادونه.با شرایط ایران واقعا عالیه.من دو تک با کلی بار سفر رفتم واقعا راحت و راضی کننده بود.ولی دیگه نباید باهاش فاز سفری سنگین بگیرین.در حد خودش بهترینه.بنلی خیلی لش و خسته کنندس ولی خوب قرص و محکمه ترمزم ضعیفه.درسته موتور سوار با معکوس جم میکنه ولی یه جاهایی واقعا ترمز به داد ادم میرسه
چرا بنلی ادونچر رو با همون انجین دوسیلندر نزده
همه که مثل تو بچه مایه دار نیسن ک داش ،زیر صد ملیونم بزار😊
اون موقع که ما هندا ۱۲۵ میرفتیم شما ادونچر کجا بود 😅😅😅
آقااااا
نه قدرت موتورهارو به اسب بخار گفتی
نه وزن موتورسیکلت هارو گفتی
نه حجم باکو گفتی
تازه زانگشن RX3 رو هم نگفتی
از اونور سوزوکی V-Strom رو هم نگفتی
به موتورهای اسکرمبلر و کروزر هم بپردازید
حتما
good
عاشقشم ولی واقعا انقدر پول ندارم😢
جای RX توی مقایسه تون خالی بود
اره داداش دلیلش هم این بود که دیگه صفرش تو بازار پیدا نمیشه.
دلتا رالی قطعاتش به راحتی از طریق نمایندگی تأمین میشه و مثل نیروموتور بدبخت نمیکنه آدمو
👍🏻
ان اچ ۲۵۰ چند اسبه?
بین ۲۵ تا ۲۷ اسب
منم طبیعت گردم ولی چون 125دارم بهم میگن ولگرد
۱۲۹۰ کی تی ام بهترین ادونچر دنیا
خدا قوت پس کی تی ام 250 چرا نبود؟؟
۴۰۰ ۵۰۰ تومنه
اون قیمتش خیلی بالاتره
تو این رنج نامی rx3 هم وجود داره
اره منتها چون مدل صفر کیلومترش نیست نیاوردیمش
ok hastam
👌🏻🔥
سوزوکی وی استروم را توضیح ندادی
اون قیمتش بالاتر از ۳۰۰ هست.
❤
❤️
جالبه با وجود این همه تبلیغات منفی شما نسبت به برند بنلی نهایتا هر دو شما بزرگوار انتخابتون همین برند بنلی بود !!!
پس نامی rx250 یا دایچی rx250 رو چرا نگفتید
صفرش دیگه تو بازار نیست
@@zoomotor_official کی گفته صفرش نیست
همین الان داره نمایندگی قم نیرومحرکه صفرشو میفروشه
Kpt200یا ns150
این راهنما متاسفانه ایراد داره... سبک ادونچر و تورینگ متفاوت هست و نمیشه همه رو تو یه دسته قرار داد.
محدودیت مدل‌ها تو ایران باعث میشه هر دو سبک بیان تو یه جبهه
@@zoomotor_official نه ربطی نداره...
موتور های دوول اسپورت زیر شاخه ادونچر میشن و موتور های تورینگ مثل بنلی و ان اچ و ورسیس...
موتوری مثل بی ام دبلیو جی اس هم تورینگ حساب میشه نه ادونچر...
هستممممم
ادونچر رو هستیم ولی ادونچر باید حجم بالا باشه که نمیشه که باشه
اره دقیقا. ادونچر زیر ۴۰۰ کلا شوخیه تو سطح جهانی
بازرگانی اسماعیلی داره
موتور بازه ۰ تا ۳۰۰ ميليون تومن !!!
داداش مهر کجا بود وسط آبانیم البته منم هنوز ۲۰۲۰ گیرکردم😂
این ویدیو یکم قبل تر رکورد شده بود 😅
منی که با kps امسال دوبار رفتم اردبیل یه بار رفتم رشت😂😂😂
داداش دمت گرم منم کی پی اس ۲۰۰ دارم و توی سه ماه ۷۰۰۰ کیلومتر رفتم باهاش یبار توی ۷ ساعت ۵۵۰ کبلومتر از همدان تا قم رفتم و برگشتم تنها مشکلش به نظر من اینه سرعت کروزش پایینه و اگر بخوای ۱۱۰ کلا باهاش بری فشار میاد البته من کل راهو تخته گاز رفتم و مشکلی هم نداشتم ولی کلا سعی میکنم حدود ۸۵ باهاش برم که اصلا لرزشی حس نمیشه توی این سرعت و مصرف سوختش عالیه
شدنش میشه. قدیم با هوندا و طرح ویو میرفتن شمال. منتها دیگه الان انتظارا از موتورا بالا رفته و همین باعث میشه به بعضی موتورا به چشم موتور مسافرتی نگاه نشه
ktm 250
میره بالای ۳۰۰ میلیون
@@zoomotor_official تورو حضرت مریم یه ktm برسی کن
من هستم.عاشق موتور ادونچرم
🔥👌🏻😍
دمتون گرم با نظرتون موافقم چندساله که میگفتم...اینم ک آرایکس نیست تو مقایسه معلومه کجای بازاره😅
چاکریم 😅👍🏻
کیفیت ویدئو هاتون کاهش یافته با این وجود لایک میکنم و میبینم مقایسه اپاچی ۱۵۰ با ۱۸۰ بزارین
❤
❤️