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今日東京駅で見てきたけど、しっかりとかっこよかった。実物ってやっぱりいいなと思った！欲しい！
落ち着いていて良いデザインだと思います
ここまでレヴォーグから変えてくるとは思わなかった。線が落ち着いていて良いと思う。
最初みんなカッコ悪いっていうのよ。数ヶ月経ってみ？かっけーってなるから。S4もレヴォーグそうだったじゃんか。
現行レヴォーグ人気すぎて💦
否定的コメも見られますが、クロストレックとアウトバックの間を埋めるモデルとして悪くないと思います。カラーリングやグレード・オプションによっても印象変わると思うのでディーラーで詳細確認ですね！
先行購入したよ😊
家族と高速道路に乗るときにゆったり走れそう。冬も強そうだし、いいとこ取りの車ですね
アイサイトX搭載してるSUVとなると、いいよなぁ
いい車ですね。試乗したいです。😊
フロント周りがシンプルなのでカッコいい～ですね。早く試乗したいです。
オプションパーツでさらに化けそうな🤤
We need this here in the US.
I'm assuming it's the same size as the Forester would be a cool replacement
見慣れてないだけでそんなにカッコ悪くは感じないけど…レヴォーグとSUVがうまく融合してると思うけど。VM4から乗り換えるか迷うなぁ。
I wish this model would be released in the UK. 😢
フロントが未来的に洗練されて超好ましいのだけど、それだけに横から見るとむかし懐かしのっぺりワゴンのままだからミスマッチ感がある。
クロストレックを契約しました。レイバックまで待てば良かった！と思うほど良い車に仕上がってると思います
クロストレックで正解だと思いますよ。
用途で優劣が変わりますね
フルモデルチェンジしたクロストレックもカッコいいですね！羨ましいです。
安全性能いいな、xv乗り換えよっかな
安全装置と乗り心地の両立を評価して購入しました。
レヴォーグのフロントフェイスあまり好きじゃなかったけど、これ見たらイケメンだったことに気づいた👍
レイバックかっこわるとか言う人もいるけど、新型センチュリーみたいな下品な車が好きなんだろうな😅
@@iloveroadbike新型センチュリーが下品ならアルファード見たら気絶するだろうな
レイバッ君可愛い！このずんぐりむっくり感めっちゃ好み！！こりゃいいわ😊
フォレスタースポーツからレイバックへ！試乗してないので、多少の不安とSTI仕様にしたので、どのようなイメージなのかもっと映像があればと思います！しかし、ドキドキ、ワクワク子供みたいになってます😅
さらに出来るようになったな！SUBARU‼️
売れそう！
う～ん期待してたんだけど、クロストレックのほうがかっこいいかな。
マイナーチェンジまで待ってフロントバンパーとグリルのデザイン変更に期待するか、オプションか社外パーツに期待するか悩みどころだな！
今はゴルフヴァリアントだけど、次買う時はこれだな
これ多分後から評価が上がるんじゃないかな、スバルあるある。ただベンチレーションがないのが非常に惜しい。
レイバックはカリカリにスポーティなレヴォーグの角が取れて、丸くなっておおらかかつゆったりとした印象ですね。現車の試乗が楽しみです♪
何か可愛いですよね
アメリカでこんなスバルが買えないですね。残念です!I would love to buy this instead of a Crosstrek!
アウトバックは国内販売継続ですね🎉
ジオン軍量産型モビルスーツみたい
6:42 あれ？レイバックってX-Mode搭載見送られたんじゃなかったっけ。
おーありますねぇ！よくぞ見つけてくれました。これなら申し分ないいくつかの理由でフォレスターには及ばないけれど、結構な走破性が見込めます
俺は好きだな…
正直このぐらいの機能をクロストレックに期待してた。
欲しい
このくらいのカッコよさから自分でカスタムして格好良くする方が実は楽しいんだよな
2年後…stiでめちゃくちゃカッコいいパッケージ出すで〜
なんかトヨタハリアーとホンダシャトルを融合したみたい🌝早く実車を👀て🎶試乗したいですね🎵🙌🎵
レウオーグ似てるけど似てないのが面白い
I hope you will being this in Philippines 🇵🇭
道路を走るトマホークや❗️🚀
これいいですね。予想していたよりもレヴォーグと顔が変わってしまったけど、機能的には特に日本で使うには最高では。
ステアリングヒーターが・・・惜しい
アウトバック乗りですが、難しいですよね。これより厳つくしたら、アウトバックの二番煎じになってしまうし……ただ正直な感想を言えば、どうかな～と思うエクステリアですね。
SUBARUさん、レガシィアウトバック 以来の佐渡ヶ島ロケありがとうございます。今回何故佐渡ヶ島を選んでくださったのか是非知りたいです。わたしはSUBARUの性能の魅力を引き出すには佐渡ヶ島は最適なシチュエーションだと思っていました。この島はこれからもSUBARUの進化を試すにはもってこいの環境です。自然だけでなくおしゃれなカフェも歴史も芸能も豊富です。世阿弥や鬼太鼓、佐渡民謡、文弥人形もあり、佐渡ロングライドや佐渡国際トライアスロン大会など文化とスポーツ両方盛んですから、人と車の新しい発見をたくさんもたらしてくれます。これからもおいでいただけますと嬉しいです。またお待ちしています。
かっこいい👍
画像では微妙だと感じましたが、実車見たら中々良かったですよ。最近のスバルは立体的なデザインなので写真よりも実車の方が遥かにかっこいいですね。
現行フォレスターも後期型の顔でさんざん言われましたが、実物は案外良かったという感想だったり、オーナーは全然気にしてないどころか気に入ってたり。まあ、その程度の事です。些細な差なんて3日もすれば慣れるものです別にとやかく言う様なデザインではないでしょう。フォレスター・ウィルダネス的な超ワイルド路線のレイバックも見たかった気もしますけど笑
@@toshiyam2853 当方D型フォレスタースポーツ乗りのため、よくわかります。プレカタログでは微妙に感じましたが、実車見て気に入り、即購入しました。とても満足してます。ワイルド路線に関しても同意見です笑
このグリルウィングは黒く出来ないの？
纏まりのないバックランプのデザインがなんとかならないもんかな～
楽しみにしてたけど、デザインが個人的に微妙だった。ディザーではカッコ良さそうって思ったけど、特にフロントマスクの下半分が好きじゃなかったかなー
下半分はオプションが今後色々出てくるのでシンプルなだけだと思います。
まぁ、これが好きなスバル新規を呼び込めるんなら良いんじゃない？俺はレヴォーグのが好きだけど
SUBARU新規の若年層はBRZやフォレスター、クロストレックでしょ。レイバックのターゲット層は金銭面や乗り心地を考えると30〜50代だと思うよ。
早くレヴォーグのA型のナビシステムもレイバックと同じ仕様にVerUPして下さい！
ハードが無理やねん、ごめんね。
実車を見ると気に入りそうだ。丸みが大人の雰囲気。レボーグのおちょぼ口はどうも苦手で。
スバルレイバックSUW買いたいです🎉
賛否が分かれる デザインですね ちょっと トヨタっぽい感じがします ボンネットのエアインテークがなければもう少しまとまり感のあるデザインだと思います😊
WRX in Australia.
最初はグリルがダサいなぁと思ってたけどお店に置いてあったホワイトのレイバックはかっこよかった。発色の強いセラミックホワイトとは相性がいいのかな
SUBARUさん 09:35付近のグラフの目盛が間違っていませんか？ 2018年が複数ありますよ
ぱっと見で選ぶ車でないことは確か。
これってＸMODEないよね？
グレードによって変わります
フロントバンパー曲線的なのにボンネットとダクト角張ってて違和感凄い。
ライトの位置がもっと低かったらかっこいいかなって思った
燃費が改善されてないのが残念
そうだなー。中古でランカスター買おうかな。
うーん、想像以上にレヴォーグ＋クロストレックだった・・・もっと攻めたデザインでもいいと思うんだけど「これがレイバックだ」という個性が欲しかった
レイバックに個性は要らないと思う。金銭面や落ち着いたデザインから見るとターゲットは30〜50代なのでは。今回Xモードが付いてないのは都会で快適な走りと上質な乗り心地を追求したからだと思う。
ぷよぷよの見すぎか、カーバンクルみたいで可愛く思えた
Me duele ver que un Subaru se parezca a un Hyundai 😢
Please bring this to Europe!!!!
Unfortunately, the Rayback is a model sold only in Japan.
Thnks@@岩倉年彦
恵比寿見てきたけど大きかったですね😂
大きさは正義！
ここ数年のスバルさんのデザインかどれもイマイチだったので、やっときたかー！って感じです。発売楽しみにしてます！
僕にとって今までのデザインも好きでしたけどずっと一緒でしたもんね
カローラの新型？
SUVというよりSAVかな…
レボーグの無理やりノーズを下に下げるデザインが気持ち悪いって思ったこと無いですか。実写で見てこれが改善されてればな
スバル富士重工のレオーネは乗用車の中でも４WDだスバルのこだわりは、水平対抗式エンジン。ピストンが横に動きその運動が回転に替わるスバル以外はポルシェが同じだがポルシェは、リヤエンジンだがスバルはFFだ。しかしスバル乗用車は最初から水平対抗式エンジンだ。
ハイブリッドはでないかの？
なんかビミョーすぎて買おうかなって悩んでたのになんかなぁ！
Mini Outback
月販200台は堅いと思う！
フェンダーガードはこれぐらいで十分アウトバッククロストレックWRXはやりすぎて醜いレイバックに同色のカバーとかオプションで出してきてわけわからん同色にするなら無くてもよくない
ゆっくり瞑想。
4:30
スバル大丈夫😢、好きだから心配
VNのフロントフェイスが格好良すぎて、レイバックの間抜け面に耐えられない。VNｄ型と迷ってたけど、結論が出ました。
トランクの上部に服をかけられるバーが欲しいです。
太ったレヴォーグむっちゃ分かる…レイバックでは、ボンネットの穴を無くしたらもう少しマシだった説
じゃあ、どうやってインタークーラー冷やすの?
@@amqszそれはハズイから言わない方がいいぞ
@@amqsz同じCB18エンジンのアウトバックとかフォレスターははグリルから取り入れてる。ボンネット裏に空気の通り道作られてるよ
@@gdb9966 ボンネットダクトないならそもそもレヴォーグとして成り立たないだろ
@user-le6fd4mh4x それはコメ主に言ってくれ。ダクト無いと大丈夫なの？ってことに対してコメしただけなので、別に無い方がいいとかの話は私はしてないです。
無印より売れるのでは…
なんかビミョーなデザインだな
日本にはちょっと難しかったかな北米ではかなり売れそう
大丈夫。お前には買えない
なんか最近のスバル、トヨタ感がすごい
カローラクロスの姉妹者ですか？
アウトバックとクロストレックの間はアウトバックの廉価グレードでカバーすれば充分かな
分かってねーなー
レヴォーグの車高を上げたやつなのかな
メッキも樹脂も少なくて好みなのに、フロントグリルのデザインが…
オプションのフロントグリル格好良いよ
@@nobu_tan430 オプションのは更に苦手。シンプルであって欲しかった。
@@st81602102 文句しか言わねーな
東京駅で実車見たけど、印象変わらず😢ボディーサイズは最高。デザインの好みは人それぞれ。スバル車の鼻先は長すぎる。レヴォーグとの差別化とは言え、フロント拡大し過ぎ。新型インプレッサも同様。衝突安全基準等を考慮しても、あと100ミリ詰めて。BPアウトバックは、ア―バンSUVの先駆け。灯台下暗し。
Что это ???Какой красивый был первый Леворг .Продажи Субару будут падать .Это проделки Тойоты ???
頼むから トヨタスタイルにならないでくれ〜 レヴォーグd型もー
アウトバックより性能が充実してないか？
ルーフレール設定無し、ステアリングヒーター無し、皮シートにベンチレーション機能無、Ｘモード無しですが、、、
@@ushinosukes5117 去年買ったオレのアウトバックには空から見えるカメラがついてない…。
レヴォーグとどう違うの
車高が高い。インプレッサスポーツとXVの関係と同じ。
レヴォーグもD型でこの顔になりそう
レヴォーグD型の顔は変更されないのでデザインはそのままです
ん〜…個人的な意見だけど、レヴォーグ系で派生させるよりレガシィで何か作って欲しい…デザインも好きになれない…WRC出てた頃のスバルが好きだなぁ何故ツーリングワゴンを作らないのか…とか思ってます。ひとりよがりなのか…
キーマンは豊田社長かなぁ…
スバルは「ウィルダネス」というモデルがありながら、この期に及んでもなんで「超無難」なデザインで出してくるの？ そんなに安全パイを取りたいの？これじゃ「レボーグでいい」んじゃないの？それとも「オプション」をつけまくると大変身するの？
ベースは無難でそこからboostgear、xbreak、wld、stiのそれぞれの使い方にするんだろベースが派手でどうすんねん
そんなに余計な車種増やしてどうすんねん。だったら、後発なんだから最初から出しなはれ〜
@@gakugaku5563 これは全部グレードの名前で車種じゃねぇよ
君、普段からそんなに言葉汚いの？言われなくても「グレード」だということくらい承知ですよ。つまり「車種」と同義でしょうよ。もう返信コメント不要ですよ。俺ももうお相手はしませんし〜
車内高がレヴォーグともしかして変わらない？SUV化で車中泊層の受けも狙えたのに、車内高変わらないんじゃ、使い勝手悪すぎるんだよなぁ
フォグ当たりはXVみたいにしてほしかったな、
今日東京駅で見てきたけど、しっかりとかっこよかった。実物ってやっぱりいいなと思った！欲しい！
落ち着いていて良いデザインだと思います
ここまでレヴォーグから変えてくるとは思わなかった。線が落ち着いていて良いと思う。
最初みんなカッコ悪いっていうのよ。
数ヶ月経ってみ？かっけーってなるから。
S4もレヴォーグそうだったじゃんか。
現行レヴォーグ人気すぎて💦
否定的コメも見られますが、クロストレックとアウトバックの間を埋めるモデルとして悪くないと思います。
カラーリングやグレード・オプションによっても印象変わると思うのでディーラーで詳細確認ですね！
先行購入したよ😊
家族と高速道路に乗るときにゆったり走れそう。
冬も強そうだし、いいとこ取りの車ですね
アイサイトX搭載してるSUVとなると、いいよなぁ
いい車ですね。試乗したいです。😊
フロント周りがシンプルなのでカッコいい～ですね。
早く試乗したいです。
オプションパーツでさらに化けそうな🤤
We need this here in the US.
I'm assuming it's the same size as the Forester would be a cool replacement
見慣れてないだけでそんなにカッコ悪くは感じないけど…
レヴォーグとSUVがうまく融合してると思うけど。VM4から乗り換えるか迷うなぁ。
I wish this model would be released in the UK. 😢
フロントが未来的に洗練されて超好ましいのだけど、それだけに横から見るとむかし懐かしのっぺりワゴンのままだからミスマッチ感がある。
クロストレックを契約しました。レイバックまで待てば良かった！と思うほど良い車に仕上がってると思います
クロストレックで正解だと思いますよ。
用途で優劣が変わりますね
フルモデルチェンジしたクロストレックもカッコいいですね！羨ましいです。
安全性能いいな、xv乗り換えよっかな
安全装置と乗り心地の両立を
評価して
購入しました。
レヴォーグのフロントフェイスあまり好きじゃなかったけど、これ見たらイケメンだったことに気づいた👍
レイバックかっこわるとか言う人もいるけど、新型センチュリーみたいな下品な車が好きなんだろうな😅
@@iloveroadbike新型センチュリーが下品ならアルファード見たら気絶するだろうな
レイバッ君可愛い！このずんぐりむっくり感めっちゃ好み！！こりゃいいわ😊
フォレスタースポーツからレイバックへ！試乗してないので、多少の不安とSTI仕様にしたので、どのようなイメージなのかもっと映像があればと思います！しかし、ドキドキ、ワクワク子供みたいになってます😅
さらに出来るようになったな！
SUBARU‼️
売れそう！
う～ん期待してたんだけど、クロストレックのほうがかっこいいかな。
マイナーチェンジまで待ってフロントバンパーとグリルのデザイン変更に期待するか、オプションか社外パーツに期待するか悩みどころだな！
今はゴルフヴァリアントだけど、次買う時はこれだな
これ多分後から評価が上がるんじゃないかな、スバルあるある。ただベンチレーションがないのが非常に惜しい。
レイバックはカリカリにスポーティなレヴォーグの角が取れて、丸くなっておおらかかつゆったりとした印象ですね。
現車の試乗が楽しみです♪
何か可愛いですよね
アメリカでこんなスバルが買えないですね。残念です!
I would love to buy this instead of a Crosstrek!
アウトバックは国内販売継続ですね🎉
ジオン軍量産型モビルスーツみたい
6:42 あれ？レイバックってX-Mode搭載見送られたんじゃなかったっけ。
おーありますねぇ！よくぞ見つけてくれました。これなら申し分ない
いくつかの理由でフォレスターには及ばないけれど、結構な走破性が見込めます
俺は好きだな…
正直このぐらいの機能をクロストレックに期待してた。
欲しい
このくらいのカッコよさから自分でカスタムして格好良くする方が実は楽しいんだよな
2年後…
stiでめちゃくちゃカッコいいパッケージ出すで〜
なんかトヨタハリアーとホンダシャトルを融合したみたい🌝早く実車を👀て🎶試乗したいですね🎵🙌🎵
レウオーグ似てるけど似てないのが面白い
I hope you will being this in Philippines 🇵🇭
道路を走るトマホークや❗️🚀
これいいですね。
予想していたよりもレヴォーグと顔が変わってしまったけど、機能的には特に日本で使うには最高では。
ステアリングヒーターが・・・惜しい
アウトバック乗りですが、難しいですよね。これより厳つくしたら、アウトバックの二番煎じになってしまうし……
ただ正直な感想を言えば、どうかな～と思うエクステリアですね。
SUBARUさん、レガシィアウトバック 以来の佐渡ヶ島ロケありがとうございます。今回何故佐渡ヶ島を選んでくださったのか是非知りたいです。わたしはSUBARUの性能の魅力を引き出すには佐渡ヶ島は最適なシチュエーションだと思っていました。この島はこれからもSUBARUの進化を試すにはもってこいの環境です。自然だけでなくおしゃれなカフェも歴史も芸能も豊富です。世阿弥や鬼太鼓、佐渡民謡、文弥人形もあり、佐渡ロングライドや佐渡国際トライアスロン大会など文化とスポーツ両方盛んですから、人と車の新しい発見をたくさんもたらしてくれます。これからもおいでいただけますと嬉しいです。またお待ちしています。
かっこいい👍
画像では微妙だと感じましたが、実車見たら中々良かったですよ。最近のスバルは立体的なデザインなので写真よりも実車の方が遥かにかっこいいですね。
現行フォレスターも後期型の顔でさんざん言われましたが、実物は案外良かったという感想だったり、オーナーは全然気にしてないどころか気に入ってたり。まあ、その程度の事です。些細な差なんて3日もすれば慣れるものです
別にとやかく言う様なデザインではないでしょう。フォレスター・ウィルダネス的な超ワイルド路線のレイバックも見たかった気もしますけど笑
@@toshiyam2853 当方D型フォレスタースポーツ乗りのため、よくわかります。プレカタログでは微妙に感じましたが、実車見て気に入り、即購入しました。とても満足してます。
ワイルド路線に関しても同意見です笑
このグリルウィングは黒く出来ないの？
纏まりのないバックランプのデザインがなんとかならないもんかな～
楽しみにしてたけど、デザインが個人的に微妙だった。ディザーではカッコ良さそうって思ったけど、特にフロントマスクの下半分が好きじゃなかったかなー
下半分はオプションが今後色々出てくるのでシンプルなだけだと思います。
まぁ、これが好きなスバル新規を
呼び込めるんなら良いんじゃない？
俺はレヴォーグのが好きだけど
SUBARU新規の若年層はBRZやフォレスター、クロストレックでしょ。レイバックのターゲット層は金銭面や乗り心地を考えると30〜50代だと思うよ。
早くレヴォーグのA型のナビシステムもレイバックと同じ仕様にVerUPして下さい！
ハードが無理やねん、ごめんね。
実車を見ると気に入りそうだ。丸みが大人の雰囲気。
レボーグのおちょぼ口はどうも苦手で。
スバルレイバックSUW買いたいです🎉
賛否が分かれる デザインですね ちょっと トヨタっぽい感じがします ボンネットのエアインテークがなければもう少しまとまり感のあるデザインだと思います😊
WRX in Australia.
最初はグリルがダサいなぁと思ってたけどお店に置いてあったホワイトのレイバックはかっこよかった。
発色の強いセラミックホワイトとは相性がいいのかな
SUBARUさん 09:35付近のグラフの目盛が間違っていませんか？ 2018年が複数ありますよ
ぱっと見で選ぶ車でないことは確か。
これってＸMODEないよね？
グレードによって変わります
フロントバンパー曲線的なのにボンネットとダクト角張ってて違和感凄い。
ライトの位置がもっと低かったらかっこいいかなって思った
燃費が改善されてないのが残念
そうだなー。
中古でランカスター買おうかな。
うーん、想像以上にレヴォーグ＋クロストレックだった・・・もっと攻めたデザインでもいいと思うんだけど
「これがレイバックだ」という個性が欲しかった
レイバックに個性は要らないと思う。金銭面や落ち着いたデザインから見るとターゲットは30〜50代なのでは。今回Xモードが付いてないのは都会で快適な走りと上質な乗り心地を追求したからだと思う。
ぷよぷよの見すぎか、カーバンクルみたいで可愛く思えた
Me duele ver que un Subaru se parezca a un Hyundai 😢
Please bring this to Europe!!!!
Unfortunately, the Rayback is a model sold only in Japan.
Thnks@@岩倉年彦
恵比寿見てきたけど大きかったですね😂
大きさは正義！
ここ数年のスバルさんのデザインかどれもイマイチだったので、やっときたかー！って感じです。
発売楽しみにしてます！
僕にとって今までのデザインも好きでしたけどずっと一緒でしたもんね
カローラの新型？
SUVというよりSAVかな…
レボーグの無理やりノーズを下に下げるデザインが気持ち悪いって思ったこと無いですか。実写で見てこれが改善されてればな
スバル富士重工のレオーネは乗用車の中でも４WDだスバルのこだわりは、水平対抗式エンジン。ピストンが横に動きその運動が回転に替わるスバル以外はポルシェが同じだがポルシェは、リヤエンジンだがスバルはFFだ。しかしスバル乗用車は最初から水平対抗式エンジンだ。
ハイブリッドはでないかの？
なんかビミョーすぎて買おうかなって悩んでたのになんかなぁ！
Mini Outback
月販200台は堅いと思う！
フェンダーガードはこれぐらいで十分
アウトバッククロストレックWRXはやりすぎて醜い
レイバックに同色のカバーとかオプションで出してきてわけわからん
同色にするなら無くてもよくない
ゆっくり瞑想。
4:30
スバル大丈夫😢、好きだから心配
VNのフロントフェイスが格好良すぎて、レイバックの間抜け面に耐えられない。
VNｄ型と迷ってたけど、結論が出ました。
トランクの上部に服をかけられるバーが欲しいです。
太ったレヴォーグむっちゃ分かる…
レイバックでは、ボンネットの穴を無くしたらもう少しマシだった説
じゃあ、どうやってインタークーラー冷やすの?
@@amqszそれはハズイから言わない方がいいぞ
@@amqsz同じCB18エンジンのアウトバックとかフォレスターははグリルから取り入れてる。ボンネット裏に空気の通り道作られてるよ
@@gdb9966 ボンネットダクトないならそもそもレヴォーグとして成り立たないだろ
@user-le6fd4mh4x
それはコメ主に言ってくれ。ダクト無いと大丈夫なの？ってことに対してコメしただけなので、別に無い方がいいとかの話は私はしてないです。
無印より売れるのでは…
なんかビミョーなデザインだな
日本にはちょっと難しかったかな
北米ではかなり売れそう
大丈夫。お前には買えない
なんか最近のスバル、トヨタ感がすごい
カローラクロスの姉妹者ですか？
アウトバックとクロストレックの間はアウトバックの廉価グレードでカバーすれば充分かな
分かってねーなー
レヴォーグの車高を上げたやつなのかな
メッキも樹脂も少なくて好みなのに、フロントグリルのデザインが…
オプションのフロントグリル格好良いよ
@@nobu_tan430 オプションのは更に苦手。シンプルであって欲しかった。
@@st81602102 文句しか言わねーな
東京駅で実車見たけど、印象変わらず😢
ボディーサイズは最高。
デザインの好みは人それぞれ。
スバル車の鼻先は長すぎる。レヴォーグとの差別化とは言え、フロント拡大し過ぎ。新型インプレッサも同様。
衝突安全基準等を考慮しても、あと100ミリ詰めて。
BPアウトバックは、ア―バンSUVの先駆け。灯台下暗し。
Что это ???Какой красивый был первый Леворг .Продажи Субару будут падать .Это проделки Тойоты ???
頼むから トヨタスタイルにならないでくれ〜 レヴォーグd型もー
アウトバックより性能が充実してないか？
ルーフレール設定無し、ステアリングヒーター無し、皮シートにベンチレーション機能無、Ｘモード無しですが、、、
@@ushinosukes5117 去年買ったオレのアウトバックには空から見えるカメラがついてない…。
レヴォーグとどう違うの
車高が高い。
インプレッサスポーツとXVの関係と同じ。
レヴォーグもD型でこの顔になりそう
レヴォーグD型の顔は変更されないのでデザインはそのままです
ん〜…個人的な意見だけど、
レヴォーグ系で派生させるより
レガシィで何か作って欲しい…
デザインも好きになれない…
WRC出てた頃の
スバルが好きだなぁ
何故ツーリングワゴンを作らないのか…とか思ってます。
ひとりよがりなのか…
キーマンは豊田社長かなぁ…
スバルは「ウィルダネス」というモデルがありながら、この期に及んでもなんで「超無難」なデザインで出してくるの？ そんなに安全パイを取りたいの？
これじゃ「レボーグでいい」んじゃないの？
それとも「オプション」をつけまくると大変身するの？
ベースは無難でそこからboostgear、xbreak、wld、stiのそれぞれの使い方にするんだろ
ベースが派手でどうすんねん
そんなに余計な車種増やしてどうすんねん。だったら、後発なんだから最初から出しなはれ〜
@@gakugaku5563 これは全部グレードの名前で車種じゃねぇよ
君、普段からそんなに言葉汚いの？
言われなくても「グレード」だということくらい承知ですよ。つまり「車種」と同義でしょうよ。
もう返信コメント不要ですよ。俺ももうお相手はしませんし〜
車内高がレヴォーグともしかして変わらない？SUV化で車中泊層の受けも狙えたのに、車内高変わらないんじゃ、使い勝手悪すぎるんだよなぁ
フォグ当たりはXVみたいにしてほしかったな、