sono un ex attrezzista in pensione... a vedere questo video con tutte queste lavorazioni mi viene tanta nostalgia....complimenti agli operatori attrezzatissimi bravi.
Documentare il livello di professionalita', passione e voglia di lavorare ci rende tutti orgogliosi. Grazie Davide, riesci sempre a trovare il meglio e metterlo alla luce. Si stanno perdendo molte sane tradizioni ma attraverso le auto riusciamo sempre a ritrovare qualcosa di magico e senza tempo.
Questa serie, se andasse su Netflix, batterebbe tutta la concorrenza che si avvale dello stesso format, una produzione del genere e una cura del dettaglio così maniacale difficilmente si vede in giro, complimenti.
Amazing project, however there is one thing that I don't agree on - the 12V Busso have a LOT nicer sound than the 24V ones, even if doesn't have the same power or rev limit.
In famiglia abbiamo avuto due v6...2000turbo (Alfa 164) e 2500 24valvole (Alfa156): *motori indimenticabili* ,pastosi,armonici e "musicali". Bei tempi! Video esaltante 👌🏻
La meraviglia scusami Davide e senza nulla togliere alle tue creature, sono gli artigiani che ci lavorano, nonostante così giovani, traspare tutta la passione e l'amore che hanno per il loro lavoro.
Fantastic!!! My favourite Alfa - brings me great memories of my childhood, and a beautiful review of this process to bringing up to life. Can't wait for part 2.
I've always loved these GTV6s and looks like no expense is being spared on this one. But to have your name engraved on the custom pistons - ahh, the crowning touch!
Really nice. The Alfa Romeo GTV6 is my "Alfa dream" , but here in Brazil we have only 2 or 3, and i think none of them are V6. I have a 156V6 Sw, a 145 2.0 and an Alfa Romeo 2300, the Brazilian Alfa Romeo. ( It´s the only Alfa made in other country then Italy)
finally the GTV6 :) sincerely I love your channel Davide, you are one of the best representative of the Italian spirit! we feel all the magic of mechanics and driving through your words, and what better language than Italian for that! can't wait to see part 2! in my heart there are three 6-cylinders that have made me dream since childhood: - the V6 of the Alfetta with the "Busso" - the Porsche flat6 - the Rover V6 of the Metro 6R4
Bello bello bello bello, grazie Davide per questa GTV, un sogno, sprint veloce rossa prima alfa comperata GTV 2.0 antracite ultima, che mi siano rimaste nel cuore è palese, grazie per farci sognare.
GRAZIE DAVIDE PER FARMI SOGNARE! Affascinante vedere queste lavorazioni eseguite da veri artigiani con i controcoglioni, non vedo l ora di sentirla in moto
Grande Davide ! Ton contenu déborde de passion, et cette chaine est un repaire pour tous ceux qui vivent vraiment l'automobile avec le cœur... Tu as une éloquence formidable, chaque vidéo est un pur bonheur, sans parler des interviews, qui sont bien sur, trop courtes... Je te souhaite le meilleur depuis la France.
Grande Davide, ottimo progetto! È affascinante vedere quanti artigiani abbiamo in Italia e la passione che ci mettono, nello specifico la “motorvalley” penso sia il paradiso della professionalità!!!
My dream classic I always dream of buying one and correcting the minor faults Alfa Romeo did during their eighties sleep I cannot wait to see the final outcome Love your work David
Great video! It’s great to see such passion for Alfa Romeo. The Busso is a legend, unfortunately not to be seen again. Can you imagine Davide in20 years being passionate about an Alfa Romeo electric motor?
Mi dispiace fare questo commento ma tanta roba davvero per quello vogliono far fuori gli italiani e mi vien da piangere perché ci stanno riuscendo comunque grandissimo Davide Grazie con tutta la troupe complimenti 👏👍
ho una forte antipatia per UA-cam, peggio ancora è la mia opinione su lavori di restauro auto che ti fan sembrare tutto facile e in 3 giorni un grumo di ruggine diventa una Miura. proprio per questo apprezzo questo ragazzo che ha saputo costruirsi un lavoro serio basandosi sulla passione, la competenza di un vecchio saggio e la freschezza dei giovani, come mentre riporta in vita un mezzo riesca anche a mostrare i veri meccanici, carrozzieri, preparatori e artigiani legati a questo mondo. non posso muovere una critica che sia una.
Io avevo l alfa gtv 2000 la mia era del 82 gpl quanti ricordi quando pioveva non si spostava di un millimetro dal asfalto aveva una tenuta di strada bellissima
colplimenti a tutti i creatori del programma, e davvero montato in maniera straordinaria. Ti coinvolge anche se non sei un amante della meccanica, ti fa appassionare... Ancora complimenti!!!
Just love the GTV6 , 1st examples in UK were given a fabulous reception by our motoring press, particularly for the engine. However, I do remember there was a call back later with V6 engined Alfas because of a head gasket design fault. Originally , shown by a strange loss of coolant despite cars still being their youth , but once the modified gasket was changed and completed under warranty, this eliminated the problem . The GTV6 kept lower gear ratios , which made 5th. gear , a direct driving gear , rather than a high ratio for cruising only , to enable lower engine speeds for fuel economy, whereas , many Alfas including the Alfa 90 with the same engine adopted this type of gearing. Great video detail.
oh mamma il Busso e che motorista coi controcazzi!!! io conoscevo Balduzzi il mago di Lodi ... era un onore e un piacere sentirlo parlare del suo lavoro
Che lavoro ragazzi. Complimenti a tutti. E' tutto super soddisfacente, dalla preparazione del motore alla sistemazione e verniciatura della carrozzeria
Ogni volta guardo con meraviglia il momento in cui l'auto è completamente smontata e bisogna cominciare a rimontarla. Normalmente quel momento si chiama "valle della morte", perché ci sono talmente tanti pezzi e tanti dettagli che verrebbe voglia di lasciar perdere :D Ed è proprio il punto in cui tanti progetti vengono abbandonati, con carcasse che rimangono nei piazzali e pezzi dentro le scatole per anni. Invece voi ci riuscite sempre...
Caro Davide, grazie di nuovo per questo video splendido. Mi stai incoraggiando a mantenere ed a tentare di restaurare la mia "Milano" Da amatore ignorante, continuo ad essere intimorito dal progetto, dato che la macchina e in condizioni abbastanza pessime, ma guardando questi grandi artigiani al lavoro, mi sta' venendo veramente voglia di continuare ed a non mollare. Spero un giorno di poterti incontrare di persona e di fare quattro chiacchiere davanti alle nostre belle auto finite. Appresto...
la passione quasi sempre porta alla competenza,e qui ne ho vista davvero tante ed è italiana . unico rammarico è che non basta passione e competenze per aprire e tenere in vita un azienda oggi in Italia . con uno stato ed una burocrazia che ti opprime , finisci che devi a prescindere da ogni competenza e passione fare di fatto lavoro di ufficio per più del 50% del tuo tempo che devi rubare al lavoro vero , dimezzando gli introiti , anche qualora dovessi pagare chi deve lavorare in ufficio quasi esclusivamente per assolvere alle vessazioni di legge . in pratica lo stato sta uccidendo le sue galline dalle uova d'oro.
My father was an alfa specialist here in south africa we have a rare gem called a 3.0 gtv only built for south africa its a bored out 2.5 with compomotive wheels what a beautiful dream car
Pura goduria! Serie semplicemente spettacolare! Grandissimo tu e grandissimi i professionisti a cui ti affidi per rimettere in sesto i tuoi gioiellini Davide!
I was about to give up my 75 3.0 project, which is going on for years now. I recently put new ecumaster electronics, started the engine and then the coolant started leaking from the newly changed head gasket. After quite a lot of money and work, I just had enough. At least the body of my 75 is not as bad as your GTV from the video... Now watching this video I see I am not the only mentally ill person out there :D
wow,voglio lavorare con te,voglio provare anche io queste mega emozioni,dopo 6 anni in officine alfa romeo ,mi hai dato un botto al cuore vedere questo ben di dio,aspetto la seconda parte con ansia
Posseduta negli anni "80 una GTV 2.0 colore Rosso Alfa, a cui avevo fatto montare gli Alberi a Camme Autodelta con fasatura di Aspirazone e Scarico maggiorata e ben 11 mm. di alzata delle Valvole stesse. Inoltre i due Carburatori Dell' Orto DHLA 40 G con Diffusori e Getti maggiorati con aspirazione libera e Accensione Elettronica Magneti Marelli AEI 200 B con Condensatore Capacitivo maggiorato e poi Candele NGK a 4 Punte con Elettrodo esposto in Platino. In piena accelerazione e innestando la terza marcia le ruote posteriori pattinavano ancora. ASSOLUTAMENTE SUPERLATIVA e godibilissima in ogni situazione e pure oggi la rimpiango ancora, veramente molto !!!
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Vedere che in giro c'è gente che fa questi lavori con passione e professionalità, riempie il cuore. Grazie per il video
sono un ex attrezzista in pensione... a vedere questo video con tutte queste lavorazioni mi viene tanta nostalgia....complimenti agli operatori attrezzatissimi bravi.
Greetings from 🇺🇲
Fantastic content.
My brother had a GTV6 a long time ago.. Miss those days. 🇮🇹 Grazie.
Me too. I had a V6 America 1986 came from Vancouver and I bought in Roma. What a beautiful car. I regret to sold 😒😒😒
Grazzie per gli suttitulo en francese. Io no parla italiano (ma mi piacerebbe). Well thanks, merci beaucoup, keep up the good work !
👍🤟💪 ♥️Sportivo 👍
Questa è l'Italia che piace.. Grande artigianato e passione!! Gran bel video
Il migliore 😉✌️
Sei orgoglioso? 😂😂😂😂😂😂
Documentare il livello di professionalita', passione e voglia di lavorare ci rende tutti orgogliosi. Grazie Davide, riesci sempre a trovare il meglio e metterlo alla luce. Si stanno perdendo molte sane tradizioni ma attraverso le auto riusciamo sempre a ritrovare qualcosa di magico e senza tempo.
Questa serie, se andasse su Netflix, batterebbe tutta la concorrenza che si avvale dello stesso format, una produzione del genere e una cura del dettaglio così maniacale difficilmente si vede in giro, complimenti.
Indipendentemente dall’auto, tu sei un grande e chi collabora con te, un vero spettacolo ! Grazie Davide
😂😂😂😂
This series is easily one of the best with automotive content in UA-cam
Mamma mia, Lancer evo 5 preparata con tanto di cambio a paddle…che bomba
E un grandissimo artiganato che devve sopravivere negli tempo futuri di auto electrice, e tu Davide sei un grande, giovane raggazzo, saluti da Serbia.
Love to srbja from Italy
beh, che dire, solito capolavoro, poi c'è di mezzo un'Alfa quindi mi batte forte il cuore. Aspetto la seconda parte!
Amazing project, however there is one thing that I don't agree on - the 12V Busso have a LOT nicer sound than the 24V ones, even if doesn't have the same power or rev limit.
I love hearing the mechanics’ stories on these videos! Thank you 🙏
Il video è spettacolare come al solito, ma la cosa che colpisce é che i commenti sono in tutte le lingue e da tutto il mondo, fantastica questa cosa!!
che gusto dà guardare questi "artigiani" lavorare
Vedere persone appassionate che fanno certi lavori è un piacere per lo spirito.
A lavoro finito sarà bella come un poster autografato di Selen
È bella selen non il suo poster 😉😄
In famiglia abbiamo avuto due v6...2000turbo (Alfa 164) e 2500 24valvole (Alfa156): *motori indimenticabili* ,pastosi,armonici e "musicali".
Bei tempi!
Video esaltante 👌🏻
La meraviglia scusami Davide e senza nulla togliere alle tue creature, sono gli artigiani che ci lavorano, nonostante così giovani, traspare tutta la passione e l'amore che hanno per il loro lavoro.
Fantastic!!! My favourite Alfa - brings me great memories of my childhood, and a beautiful review of this process to bringing up to life. Can't wait for part 2.
È bello vedere all'opera professionisti così in gamba che spiegano le fasi di lavorazione così bene. Grazie Davide!
Mamma mia ragazzi, qui c'è talmente tanta passione e professionalità che mi commuovo
E aggiungerei che ci sono anche tanti soldini che girano..😅😅
Thank you for the subtitles! This is my favorite car show, but unfortunately I can't speak Italian, so I'm glad I can still watch.
I've always loved these GTV6s and looks like no expense is being spared on this one. But to have your name engraved on the custom pistons - ahh, the crowning touch!
Really nice. The Alfa Romeo GTV6 is my "Alfa dream" , but here in Brazil we have only 2 or 3, and i think none of them are V6. I have a 156V6 Sw, a 145 2.0 and an Alfa Romeo 2300, the Brazilian Alfa Romeo. ( It´s the only Alfa made in other country then Italy)
finally the GTV6 :) sincerely I love your channel Davide, you are one of the best representative of the Italian spirit!
we feel all the magic of mechanics and driving through your words, and what better language than Italian for that!
can't wait to see part 2!
in my heart there are three 6-cylinders that have made me dream since childhood:
- the V6 of the Alfetta with the "Busso"
- the Porsche flat6
- the Rover V6 of the Metro 6R4
La tecnica ingegneristica , l artigianato e la passione di Davide è la combinazione perfetta per esaltare il made in italy! Complimenti
Bello bello bello bello, grazie Davide per questa GTV, un sogno, sprint veloce rossa prima alfa comperata GTV 2.0 antracite ultima, che mi siano rimaste nel cuore è palese, grazie per farci sognare.
GRAZIE DAVIDE PER FARMI SOGNARE!
Affascinante vedere queste lavorazioni eseguite da veri artigiani con i controcoglioni, non vedo l ora di sentirla in moto
Che meraviglia! Che lavoro! Appassionante vederli lavorare tutti.
Beautiful work being done by great Italian artisans! I love the GTV6 such a sexy Car! Keep up the good work Davide
The GTV6 is my Top Alfa dream car...so this build brings me just unbridled joy...love watching these old souls become new again
Tanta competenza e passione in persone giovani. Siete da ammirare.
Anche per chi come me non capisce una mazza di macchine è splendido vedere queste cose. FANTASTICO.
Grande Davide !
Ton contenu déborde de passion, et cette chaine est un repaire pour tous ceux qui vivent vraiment l'automobile avec le cœur...
Tu as une éloquence formidable, chaque vidéo est un pur bonheur, sans parler des interviews, qui sont bien sur, trop courtes...
Je te souhaite le meilleur depuis la France.
Orgoglioso di questi artigiani. Tecnologia ed ingegno Italiano. 👍👍👍
Finalmente!!! Lo aspettavo più dello stipendio 😏
Grande Davide, ottimo progetto! È affascinante vedere quanti artigiani abbiamo in Italia e la passione che ci mettono, nello specifico la “motorvalley” penso sia il paradiso della professionalità!!!
Ì tuoi video sono Meglio che guardare un film al cinema per ciò che trasmetti e ciò che arriva a noi appassionati..complimenti
Davvero
My dream classic I always dream of buying one and correcting the minor faults Alfa Romeo did during their eighties sleep
I cannot wait to see the final outcome
Love your work David
Senza ombra di dubbio il video più tecnico che sia mai uscito su questo canale. Spettacolare!
Come sempre video ad altissimo tasso di passione, non vedo l'ora di guardare la seconda parte!
Great video! It’s great to see such passion for Alfa Romeo. The Busso is a legend, unfortunately not to be seen again. Can you imagine Davide in20 years being passionate about an Alfa Romeo electric motor?
Mi dispiace fare questo commento ma tanta roba davvero per quello vogliono far fuori gli italiani e mi vien da piangere perché ci stanno riuscendo comunque grandissimo Davide Grazie con tutta la troupe complimenti 👏👍
Love it! Keep it coming - 1 part, 2 parts....make 5 parts....I don't care I'll watch it all.
ho una forte antipatia per UA-cam, peggio ancora è la mia opinione su lavori di restauro auto che ti fan sembrare tutto facile e in 3 giorni un grumo di ruggine diventa una Miura.
proprio per questo apprezzo questo ragazzo che ha saputo costruirsi un lavoro serio basandosi sulla passione, la competenza di un vecchio saggio e la freschezza dei giovani, come mentre riporta in vita un mezzo riesca anche a mostrare i veri meccanici, carrozzieri, preparatori e artigiani legati a questo mondo.
non posso muovere una critica che sia una.
Io avevo l alfa gtv 2000 la mia era del 82 gpl quanti ricordi quando pioveva non si spostava di un millimetro dal asfalto aveva una tenuta di strada bellissima
HT un officina con i controcoglioni 👍
Davide sei il Tinto Brass dell’automobile !
colplimenti a tutti i creatori del programma, e davvero montato in maniera straordinaria. Ti coinvolge anche se non sei un amante della meccanica, ti fa appassionare...
Ancora complimenti!!!
Just love the GTV6 , 1st examples in UK were given a fabulous reception by our motoring press, particularly for the engine. However, I do remember there was a call back later with V6 engined Alfas because of a head gasket design fault. Originally , shown by a strange loss of coolant despite cars still being their youth , but once the modified gasket was changed and completed under warranty, this eliminated the problem . The GTV6 kept lower gear ratios , which made 5th. gear , a direct driving gear , rather than a high ratio for cruising only , to enable lower engine speeds for fuel economy, whereas , many Alfas including the Alfa 90 with the same engine adopted this type of gearing. Great video detail.
Bellissimo video e bellissimi lavori, sempre grande Davide 👍👍👍👏👏👏
Absolutamente maravilloso. Enhorabuena. Una calidad espectacular. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Complimenti a tutti, persone preparate cosi si fà bravi davvero, chapeau.
Questa e arte !!!
Non vedo l’ora di vedere la seconda parte.
Complimenti a tutti quei ragazzi.👍💪
Stima assolita per te Davide e per tutta questi professionisti che co mettono passione
oh mamma il Busso e che motorista coi controcazzi!!! io conoscevo Balduzzi il mago di Lodi ... era un onore e un piacere sentirlo parlare del suo lavoro
Come sempre professionalità al cubo!
Great production and amazing project, keep it coming! Greetings from Serbia!
Che lavoro ragazzi. Complimenti a tutti. E' tutto super soddisfacente, dalla preparazione del motore alla sistemazione e verniciatura della carrozzeria
Non l'ho ancora guardato ma un mi piace sulla fiducia!
Quasi felice di non vedere la macchina finita al termine dell’episodio. Pazzesco come sempre 🔥 🚀
Ma che è sto spettacolooo. Grande Davide e grandi tutti i protagonisti del restauro... spettacolooooooooo
Dio che figata di macchinari... Ipnotizzato dal video grande!
Ogni volta guardo con meraviglia il momento in cui l'auto è completamente smontata e bisogna cominciare a rimontarla. Normalmente quel momento si chiama "valle della morte", perché ci sono talmente tanti pezzi e tanti dettagli che verrebbe voglia di lasciar perdere :D Ed è proprio il punto in cui tanti progetti vengono abbandonati, con carcasse che rimangono nei piazzali e pezzi dentro le scatole per anni. Invece voi ci riuscite sempre...
Veder lavorare i motori in questa maniera è veramente uno spettacolo
Che qualità! Solo applausi.
Caro Davide, grazie di nuovo per questo video splendido. Mi stai incoraggiando a mantenere ed a tentare di restaurare la mia "Milano"
Da amatore ignorante, continuo ad essere intimorito dal progetto, dato che la macchina e in condizioni abbastanza pessime, ma guardando questi grandi artigiani al lavoro, mi sta' venendo veramente voglia di continuare ed a non mollare. Spero un giorno di poterti incontrare di persona e di fare quattro chiacchiere davanti alle nostre belle auto finite. Appresto...
Mama Mia alfa gtv e bellisima grazie per questi vidéo 🇮🇹🇮🇹 alfa Roméo per sempre..
la passione quasi sempre porta alla competenza,e qui ne ho vista davvero tante ed è italiana .
unico rammarico è che non basta passione e competenze per aprire e tenere in vita un azienda oggi in Italia .
con uno stato ed una burocrazia che ti opprime , finisci che devi a prescindere da ogni competenza e passione fare di fatto lavoro di ufficio per più del 50% del tuo tempo che devi rubare al lavoro vero , dimezzando gli introiti , anche qualora dovessi pagare chi deve lavorare in ufficio quasi esclusivamente per assolvere alle vessazioni di legge .
in pratica lo stato sta uccidendo le sue galline dalle uova d'oro.
Grande Davide lo stavo aspettando!
Non vedo l'ora di vedre il seguito ...che emozione!
Grazie Davide. It’s like a movie. I love tout projets. Keep saving those beautiful ( or not) cars.
My father was an alfa specialist here in south africa we have a rare gem called a 3.0 gtv only built for south africa its a bored out 2.5 with compomotive wheels what a beautiful dream car
Che ansia aspetttare il secondo video. Notte in bianco... Sempre stupendi questi lavori.
Pura goduria! Serie semplicemente spettacolare! Grandissimo tu e grandissimi i professionisti a cui ti affidi per rimettere in sesto i tuoi gioiellini Davide!
Professionalità allo stato Puro!!!
La meccanica in special modo, mi pare curata allo stato dell'arte! Bel progetto, come sempre
Underrated car show, you deserve more
I was about to give up my 75 3.0 project, which is going on for years now. I recently put new ecumaster electronics, started the engine and then the coolant started leaking from the newly changed head gasket. After quite a lot of money and work, I just had enough. At least the body of my 75 is not as bad as your GTV from the video... Now watching this video I see I am not the only mentally ill person out there :D
You are the luckiest owner of car because you have all those enthusiast at your side. Bravo
Un laboro meraviglioso. Es emocionante ver revivir un Alfa Romeo. Ojalá yo tuviese los medios para renacer el Alfa de mi padre EPD. 👏👏👏👏👏
my grandfather just sold his after years and years of owning the car. so sad, always loved it.
Questa e arte applicata ai motori siete magnifici !!! Grazie
Fantastic!!! My favourite Alfa - brings me great memories !!!
Pasquale ingegnere di altissimo livello, grande.
Sono contento ogni volta che vedo un tuo video perché hai un'anima è un cuore vero😎🙏
wow,voglio lavorare con te,voglio provare anche io queste mega emozioni,dopo 6 anni in officine alfa romeo ,mi hai dato un botto al cuore vedere questo ben di dio,aspetto la seconda parte con ansia
Un livello di artigianalitá veramente spaziale ❤️
Fantastic restoration
Most interesting! Art of Carozzerria restoration and performance engine building. Well done!
Per uno cresciuto a pane ed Alfa anni '70/'80 è un'emozione pazzesca
Che spettacolo, non vedo l'ora che esca il prossimo video
Quanto amo questa opera d'arte
buonasera. ennesimo capolavoro in arrivo. la gtv resta una delle mie preferite. like 820.
Posseduta negli anni "80 una GTV 2.0 colore Rosso Alfa, a cui avevo fatto montare gli Alberi a Camme Autodelta con fasatura di Aspirazone e Scarico maggiorata e ben 11 mm. di alzata delle Valvole stesse. Inoltre i due Carburatori Dell' Orto DHLA 40 G con Diffusori e Getti maggiorati con aspirazione libera e Accensione Elettronica Magneti Marelli AEI 200 B con Condensatore Capacitivo maggiorato e poi Candele NGK a 4 Punte con Elettrodo esposto in Platino. In piena accelerazione e innestando la terza marcia le ruote posteriori pattinavano ancora. ASSOLUTAMENTE SUPERLATIVA e godibilissima in ogni situazione e pure oggi la rimpiango ancora, veramente molto !!!
Lavoro eccezionale! Bravo!!!
Il preparatore che si è fatto l evo 5. Lacrime.
Very nice, greetings from The Netherlands! I love Alfa Romeo. And the Busso engine is just bravissimo!
Sei un grande professionista Davide
Grazie per quello che fai