c5 aircross un gerçek dünyada asla böyle bir yol tutuşu yok, zaten araç tamamen konfor odaklı, olabilecek en yumuşak/konforlu süspansüyonları var. 10 dan fazla yerli yabancı test izledim hepsi de c5 aircrossun virajda tutunma performansının vasat olduğunu söylüyordu süspansiyonları nedeniyle. testi yapan yabancı kurum da yanlı davranmış gibi
C5 aircrossu maalesef hic deneme sansim olmadi ama 3008 in 2 ayri modelinide denedim ve bu testlerle cok ayri sonuclari aldim. Uzunca bir suredir kurumun GÜVENSİZ testler yaptigini dusunuyordum ki destekleyenler cikmaya başladı sizin gibi👏 Kendi kanalimda en azindan birdaha bu sekilde bir test videosu yayınlamama kararı aldım. ( En çok izlenen videom bu olmasına rağmen). Tesekkürler🙏🙏
Рік тому+24
Iki WV tiguan modeli de oldukça güvensiz davranış sergiledi, esp öyle agresif bir şekilde müdahale ediyorki araç top gibi hopluyor, bu paylaşımda gösterilen araçlar arasında en iyi sonucu Stellantis gurubu araçlarına verilmesi gerekiyordu, 1. sırada C5 air cross, 2. sırada 3008 olmalıydı..
Herkeste farklı fikirlere yol açmış olsa da bu çalışmanızı gayet kıymetli ve faydalı buluyorum. İnsanlar artık kendi kriterlerine göre ( zıplama, tekerin kalkması, duba devirme, kayma, şoför/lastik niteliği vs) çok daha objektif bir karara varabilirler. Bir de "şunu kayırmuşsın, şunu tutmuşsun" gibi yorumlara takılmayın ltf. Kanalaınızı ilk kez görüyorum ama bende gayet bağımsız bir kanal izlenimi yarattı. Güzel işlerinizin devamını dilerim! 👍👍👍
Çok teşekkur ediyorum 🙏 Okadar doğru bir noktaya deginmişsiniz( herkesin kendi kriterlerine göre yorum yapmasi) bilinçli izleyici yorumu almak çok mutlu etti 😊
Tiguanda oluşan sekme efekti sürüş güvenliğini olumsuz etkiler testi olumlu gecmesi iyi yol tutuyo anlamına gelmiyo bana gore en başarılı fransızlar olmuş tebrikler
Ayni platformun araclarida olsalar moose testleri inceledigimizde 2 modelde Tiguanin gerisinde kaliyor. Ayni kasayi kullanan farkli markalarda bile (platformu gectim birebir ayni kasa) farkli sonuclar cikabiliyor. Yillar once Fiat fiorinonun kasasini Citröen Nemo , Peugeot Bipper ortak kullanmistilar. Moose testte yanilmiyosam Bipper takla atmisti. Bu tur farkliliklar olabiliyor. Farkli markalarin otomobillere fabrika cikisi farkli marka lastik takmalari bile ( kasa ayni dahi olsa) sonuclari degistirecektir.
Başarı kriteri orta dubaya değmemekten ziyade en iyi hizda en iyi performans verene göre sıralamak olmalıydı. İki tiguan modelide yolda top gibi sekiyor bu sebeple asıl başarı ve birincilik c5 aircrossun diye düşünüyorum
@@4tekermuhabbetler103 Öncelikle videonuz için teşekkür ederim. dubaya dokunmak engele çarpmak ama aracın sekme yapması zıplaması biraz daha yüksek hızlarda aracın takla atmasına neden olur . bu sebeple dubaya dokunmaması değil zıplamaması daha önemli olmaz mı acaba ?herşey puan almak değil bence :)
Peugeot 3008 ve Tiguan allspace 2 teker üzerinde gidiyorlar biraz rüzgar olsa ikisi de devrilecek buna rağmen yol tutuşları başarılı deniyor , Tucson ve Tiguan R line önü ayrı arkası ayrı yere gidiyor. 2011 model ASX'in bile yol tutuşu bunlardan daha başarılı. Bu testin en başarılısı kesinlikle QQ
Güzelce testleri derleyip video yapmıssınız bilgilendirici olmus en cok satanlara yer vermeniz. Ancak sıralama yapmaya calısmasaydınız keske sizin fikirlerinizle izleyecilerinki belli ki uyuşmuyor. Sıralamasız videoları yayınlasanız daha iyi olurdu diye düşünüyorum.
tucson'u qashqai den iyi göstermişsiniz! arka sağ teker qashqai den daha fazla havaya kalkıyor... ön sağ lastik dubaya sürterek geçiyor üstelik tucson 4x4! -- peugeot da ön-arka tekerlekler havaya kalkıyor.
Oncelikle şunu belirtmek isterim.Hiçbir markayla ticari bir bağımız olmadigi gibi hicbir markaya karsi bir sempatizanligimizda yok. Tek istegimiz TARAFSİZ testler ve degerlendirmeler. Konumuza gelecek olursak KM77 sitesinde qasqai nin testinin TAMAMİNİ izleyin 77 km lik hizda ic dubayi devirdigini goreceksiniz. Tucsonun ise 77km lik hizda hicbir duba devirmedigini goruyoruz. Bu sebeble evet Tucson daha iyi bir puan aliyor. Hazirlanan standartlarda onemli olan aracin DUBA DEVİRMEDEN testi tamamladigi max hiz. Tekerleginin yerden kalkip kalkmadigi dikkate alinmiyor. Ani kacis manevrasi yapiyorsunuz tekerlekleriniz yerden kalkmiyor ama kayiyorsunuz ve karsidaki bir engele carpiyorsunuz. Bir digerinde de tekeriniz kalkiyor ama hicbir engele carpmadan manevrayi tamamliyorsunuz. Siz olsaniz hangisini tercih ederdiniz? Sanirim yeterince aciklayici olmustur..
Dogru söylüyorsunuz ancak video başlığımızdanda anlaşılacağı üzere en çok satan (Turkiyede satiş rakamları odönem icin ilk 9a giren) modelleri sıraladık.
Sonuna kadar katılıyorum videodaki en mantıklı yorum diyebilirim. PSA grubu nedense kayırılıyor gibi geliyor bana. 3008 in iki ayri donanımınında ayrıntılı testlerını yaptım vasat diyebileceğim bir yol tutuş izlenimi verdi sınıfına göre.
İki aracida aktif kullaniyorum suanda arastirma yapmanin otesinde 😂 ayrica bu testler bagimsiz bir kurulus tarafindan yapiliyor. Kia nin SUV pazarinda eski olmasi bu testlerden cok iyi puan alacagi anlamina gelmiyor maalesef.
@@4tekermuhabbetler103 2018 kia sorento gt line sahibiyim önceden 1.6 qasqhai vardı donanım olarak sorento cok güzel bi araç ama tutuşta cok zayıf geliyor ve güven vermiyor
1. sıradaki tiguan ın 79km de sağ iki tekeri yerle teması kesiliyor resmen sol iki tekerle dönüyor. Ama C5 de 81 de bile sadece sağ arka tekerin teması çok kısa süreliğine kesiliyor ondan da emin olamadım. Nasıl tiguan 1. oldu anlamadım?
Evet gozleminiz doğru ancak ani kaçış manevrasinda onemli olan kısım dubalara temas etmemek.Dubalari bir duvar olarak veya bir araç olarak düşünün ve küçük temaslarda dahi aracin alacağı hasar ve denge kayıpları çok kötü olacaktir. Bu sebeble 1 . Tiguan. Tekerleklerin yerden kesilmesi bir kriter değildir.
Onemli olan engele carpmamak oldugu icin teker havalansada parkuru tamamliyor.Karsi seritten gelen bir kamyonla carpismaktansa varsin teker havalansin :)
Merhaba. Oncelikle TARAFSIZLIK konusunun benim bu kanalda en çok onem verdiğim hususlarin başında geldigini bilmenizi isterim. Kadjar konusundaki fikrinize de kesinlikle katiliyorum. Kadjar sert ESP müdahalesi ile ( devreye girdigi anda hizi cok fazla dusurmesi) cok guzel bir test sonucuna imza atmis bir SUV ancak video basligimizdanda anlayacaginiz uzere EN COK SATAN 9 SUV bu videoda yer almakta. Kadjar'in satislarini arastircak olursaniz ilk 9 da maalesef yer almiyor. Bu sebeble videomuzda yer almamis bir SUV model.
Herkes Tiguana sallamış herkes kendi arabası daha üstün gösterilsin diye bakıyor.Nekadar saçma bir yaklaşım adam olanı anlatmış. Ben 3008 sahibiyim ve Tiguan da kullandım. Tiguan çok çok daha iyidi yol tutuşunda videodaki sıralama sonuna kadar doğru
Sportage'ın devirdiği değil devirmediği dubaları saysak daha makul olurdu. Yine de 8. Sırada. Video ve emeklerin için teşekkür ederim. İlgiyle izledim lakin sıralamada sizinle aynı fikirde değilim.
Tiguen i en son sirada olmasi gerekiyor, araba neredeyse devrilecek, ve bu da araba yüklü halde gercek bir durum da otomatikmen takla atabilir, yani koridora ziplayarak girmektense girmemesi daha iyi
Videoyu yaptigimiz donem Kuga'nin satis sayisi ilk 9da yer almadigi icin videomuza koymadik. Tahmininiz maalesef yanlis Kuga'nin ayni sitede yapilmis 2testinde vasat bir performans gostermistir. Km77 sitesinden izleyebilirsiniz.
@@4tekermuhabbetler103 Bizim millette ford'sa yol tutuşu en iyisidir gibi asılsız ve abartılan bir algı var malesef nedense. Kötü demiyorum ama en iyisi de değil kesinlikle :)
Bu testlerde giriş hızı paylaşılmış, çıkış hızı ve giriş ile çıkışın ortasındaki hız yok. 78 ile girip 70 le çıkan ile 78 le.girip 38 le çıkan araba bir mi? Tabiki değil.
Kardeş bunlar SUV değil, taksi platformunda yükseltilmiş arabalar. Birde arabaların giriş hızı ile çıkış hızıda önemli, dikkat ettiyseniz bazıları savrulma önleyici sistemi daha erken devreye alıyor ve çıkış hızını baya düşürüyor 😊. Emeğin için teşekkür ediyorum.
Tesekkurler🙏 Evet dediginiz dogru bazi platformlar cross over diye nitelendirilebilir binek araçlarin yukseltilmesi seklinde olanlarda var komple platformu farkli tasarlananlarda var lakin ureticiler tarafindan SUV olarak tanitildilar. SUV olarak tanitilanlarda platformlarda ufakta olsa degisiklikler yapilmistir
kimse fark etmemiş ama bazı testlerde kaymak asfalt var(örn. 3008 testi) ama çoğu test kötü bir yüzeyde yapılmış, belirli standartları olmadığı için yapılan karşılaştırmalar güven vermiyor.
Videoya gelen cok ender mantıklı yorumlardan birtanesi. Tesekkurler🙏 Ayrica söförlerinde direksiyon mudahaleleri birbirinden çok farkli bazi araçlarda gereksiz sert mudahaleler varken bazilarinda daha milimetrik profesyonel mudahaleler var. Bu durumda test sonuclarini onemli olcude etkiler
Bu saydiklarin videomuzda hem yazili hem sozel olarak belirttigimiz gibi o donemin ilk 9 araci arasinda degildi. Evet aiir. Cross daha rijit ama duba dokunusu soz konusu. Duba yerine gercek hayatta bir kamyona dokunsa durum ne olur sence hesaba kattinmi? Kactane takla atmis Tiguan gordunde taklaci dedin?
standart hiç bir vw aracı kendi segmentinde en iyi yol tutan araç olmamıştır bu güne kadar hatta çoğu zaman da alt sıralara oynar konfor odaklı olması sebebi ile test te ceylan gibi sekip teker havada gezen vw leri çoğu sürücü toparlayamaz hatalı sıralama olmuş
Kesinlikle ön yargı yok. Hatta bir sonraki aracımın Aircross olmasını istiyorum, burada dubaya temasının çok önemli olduğunu belirtmeliyim. Dubalara bir temas var Air cross ta maalesef.Dubaları bir araç veya bir kamyon kasası veya bir duvar olarak düsünürsek bu temaslar en iyi ihtimalle aracın ciddi hasar görmesi demektir ki bu en iyi ihtimal. Sevgiler..
Sofor hatasi degil o 2.testte hizi dusuruyolar. Ha kirmizi Sportage in testinden bahsediyorsan o 4*4 luk versiyonki Turkiyede satis rakamlari bakimindan ilk 10 da yer almadigi icin video icindede yer almadi.
Bence tucson 3008 den daha iyiydi 77 km de hiçbirine dokunmadı ama 3008 dokundu tucson 80 km de bile 3008 den daha iyi iş çıkarmış ama Citroen şaşırttı beni
iyi de 2017 QQ şimdiye kadar moose testinde tüm arabalar içinde, buna en lüx arabalar da dahil en yüksek puanı alan 2. araba oldu.. birinci de çok ilginçtir eski model ama özel amartisörü olan bir citroen Xantia idi galiba. ayrıca tüm SUV lerde ua-cam.com/video/XM2r23HyK5I/v-deo.html QQ 1. gözüküyor
Hangi testi baz aldilar bilmiyorum ama bu konuda en global marka haline gelmis KM77 sitesinin İSO standartlarina uygun hazirlamis olduğu test standartlarinda Qashqai nin 84 km ile herhangi bir testi bulunmuyor. Zaten bu parkur kosullarinda aracin 84 km ile bu testi sağ sağlim atlatabilme ihtimali yuzde 1 bile degil. Videomuzda tamamen KM77 sitesinin eşit şartlarda ve ayni test koşullarinda hazirlanmiş parkurdaki sonuçlarina gore değerlendirme yapilmistir. Gondermis olduğunuz linkte ne bir gorsel paylasilmiş nede test koşulları. Bu sebeble çok ciiddiye alınacak bir sonuç olduğunu düsünmüyorum linkteki durumun.👍
@@4tekermuhabbetler103 hocam video başlığında öyle bişe göremedim ben gören varsa söylesin. Ayrıca diğer yorum yapan arkadaşların da dediği gibi tiguan grubu o kadar geniş tekere rağmen seke seke gidiyor az kaldı teker yerinden çıkacak yani. Bence en sona giremez bile. Ayrıca kuganın geyik testi var izlerseniz eğer bunların hiçbirinin yol tutuş konusunda rakibi olmadığını görürsünüz.
En ÇOK SATAN 9 SUV diye yazıyor başlıkta valla nasıl goremediniz pess. Ayrica bu testler ayri pilotlar tarafından yapılıyor asfalt sicaklik kosullarida oldukca degisken maalesef artik çokda tarafsiz bir kuruluş olmaktan çıktı. Bu sebeble son donemlerde çok fazla istek olsada geyik testi videoları yapmıyorum. Ha kendi sahsi kanaatim ben Tiguanin her serisini , Kugayi , 3008 dizel ve GT ayrı ayrı olmak uzere yol tutuslarını fazlasıyla denedim. Suna emin olunki KUGA TIGUANDAN asla iyi degil. Evet KUGA SUV ler arasinda çok başarılı ancak benim kannatime gore TIGUANDAN bir farkı yok. Evet 3008 den ikiside çok üst düzey diyebilirim. Ama aynı virajaa TIGUAN larla nasıl giriyosam KUGA ilede aynı girebiliriuorum. 10 km daha hızlı giremiyorum.
Burda aracin ziplamasi vs. Onemli degil.PSA grubu iyidir ancak kore grubu vasatin otesine gecemez ortalama olarak. Aracin kayarak duba devirmesi dengeli oldugu anlamina gelmez sonucta dubalarin oldugu yerlerde engellerin (arac,bariyer vb.) Olabilecegini unutmamak gerek . Aracin ziplamadan bu engellere carpmasimi yoksa ziplayarak engellere vurmadan parkuru tamamlamasimi?
Ekran görüntüsü alıyorum izninizle. Adam 'aracın zıplaması vs önemli değil' dedi. Ağzınızdan çıkanı kulağınız duymuyor muhtemelen. Tekrar söyleyip söylerken de tekrar dinler misiniz? Hava aracı değil bu, havalanmayacak tabi ki. Ne demek zıplaması önemli değil. Güzel dalga geçmişsin tebrikler. Ayrıca adac'ın da skinde değil moose test kriterleri. ISO 3888-2:2011 moose test kriterlerini belirler. Moose test diye bulamazsan almanca kökenli tanım olan elk(elch) test için kriterlere bakarsın. Adac'ı duymuşsun bi yerlerden, cümle içinde kullanmak istemişsin sanırım
@@ermankaynar Madem teknik detaya gireceğiz peki haydi girelim. Öncelikle yaptığın yorumu yazmadan önce keşke belli yerlerden KESİN bilgilere ulaşsaydın. ADAC'ı öyle biyerlerden duymadım ADAC içerisinde bizzat bulunanlarla beraberim. Bu 1. 2.si ISO 3888-2:2011 ilk olarak 2002 de yayınlanmış her 10 yılda güncellenmektedir tıpkı çogu ISO standartı gibi. Ayrıca almanca gibi bir örneği neden verdin ADAC içinmi bilmiyorum lakin ISO standartı İsveç,Rusya,Finlandiya gibi ülkeler için çıkartılmış bir standarttır. ADAC ın Alman kökenli olmasından kaynaklı standartı Almanlar çıkarttı sanıyorsun sanırım.Tabiki ADAC bu standartı önemser çünkü genel GÜVENLİK testleri gerçekleştiren bir kurum herkesin zannettiği gibi sadece CRASH TEST yapan bir kurum değildir. Araç tutunum lastik testlerine kadar yapar.Şimdi gelelim bu standartın asıl çıkartılma sebebine. Ani Kaçış Manevrası veya geyik testi (moose test) bir engelden kaçış sırasında aracın manevra kabiliyetini ölçmektir. Yani engelden kaçabiliyrmusun 1 engelden kaçarken yoldaki diğer engellere çarpıyormusun 2. Örnek olarak 81 km/h hızla asıl engel ve diğer engellerden ( yol bariyerleri vb.) kaçabilen yani test koşullarında DIŞ dubalara çarpmadan manevra gerçekleştiren araç BAŞARILI kabul edilirken aracın tekerleklerinin yerden kesilmiş olması kabul görebilir. Aracın tekerlekleri yoldan kesilmiyor ama dış duba devırıyor veya testi daha düşük hızlarda tamamlayabiliyor makul olan bu mu sana göre? Testin amacını kavrayamadan burada atıp tutmadan önce konuya tam vakıf olmalısın.
@@ermankaynar Ayrıca bu testler maalesef insan kabiliyetleriyle ve lastik durumlarıyla ciddi değişiklik gösterebilen testlerdir. Daha önce testi geçemeyen aracın sonra testte başka bir derece almasıda görülmüştür. Bir crash test gibi stabil bir test değildir. Şimdi burada TİGUANI 1. sıraya koymamın sebebinide videoda zaten anlattım tekrar izle. Biz kanalda hiçbir zaman bir markayı yüceltip diğerini yerle yeksan edemeyiz objektif olarak sıralamadaki 2 aracında daha uzun testlerini km 77 den tekrar izlemeni öneriyorum.
Tiguani kayirmadik o suratle duba devirmeden gecen tek arac tiguan iyi izleyin. Evet aircross daha rijit lakin dubaya dokunusu mevcut. Kadjar konusuna gelirsek cok satan SUV ler arasinda yer almadigi icin bu siralamada bulunmuyor video basligindan anlamis olmaniz gerek.
Şoförlere biraz fazla eleştiri getirdi gibi geldi bana. Bu tutum ,yapılan testin güvenilirliğini olumsuz yönde etkiler diye düşünüyorum. Yinede teşekkürler.
Test kurulusunun puanlamalari neyse ona gore yorumladik. 3008 in kendi yapmis oldugumuz testlerde cok cok kotu profil cizdiginide deneyimledik ama dedigim gibi burada test kurulusunun verilerini dikkate almak zorundayiz. Bizim test ettigimiz araclarin lastik durumu,asfalt durumu vb.degiskenlik gosterecegi icin tam anlamiyla gercek sonuclara erisemeyebiliriz. Bu sebeble test kurulusunun puanlandirmasini yorumlamak durumundayiz.
Videoda bas bas bagirdik Turkiyede En Cok Satan SUV leri siraladik diye hala boyle yorumlar geliyor🤦🏼♂️ Eclipse yol tutus olarak cok iyi katiliyorum esdeger performansta SUV lerde var ama video yapildigi tarihte Turkiye satis siralamalarinda ilk 10 da yer alamiyorlar..
2021 ilk ceyreginde Suzuki Vitara ENCOK SATAN SUV ler sinifinda ilk 10 da yer almamaktadir. Listemiz video adindada belirttigimiz gibi EN ÇOK SATANLAR arasindan secilmistir.
3008 in makyajsizi icin dediginiz dogru. Makyajsiz halini dikkate alsaydik 1.olurdu bu test kosullarinda. Lakin kendi kanalimizda makyajsiz ve makyajli kasaninda test videolari mevcut. Makyajsiz kasa GT line modelinde ciddi bir yol tutus eksikligi tesbit ettik makyajli kasaya gore. Acikcasi beklentimiz cok daha ust duzey olmasiydi.
Kiyaslama yaptiginiz videolar 77km nin kanalindan alınmış siz ayni kosullarla gtline i test etmemişsiniz tiguanin 2 versiyonunu videoya koymuşsunuz ama 77km nin sitesinden 3008 in sadece makyajli kasasini almişsiniz ww hayranliginiz bir kenara madem 77 km den aliyorsunuz videolari eski kasayi da koyun dedim. Objektif bir video yayinlamak istiyorsaniz bence edit etmelisiniz videoyu. Benimde arkadaşta tiguan var ama hic yol tutmuyor diyen biri çikabilir saygilarimla.
Aracın tekerlerinin yer ile bağlantısı kesiliyor, adam aracın zıplaması önemli değil diyor. Taklanın bi önceki aşaması. Mesela bu adamla süspansiyonların viraja etkisini tartışamazsın. Burayı es geçmiş. Böyle adamlar kanal falan açıyorlar. Ne günlere kaldık.
Bu testlerde bircok aracin tekerlerinin yerle baglantisi kesilir fan boy. Otomobil cahili. Bu testlerde takla asamasina gelmis araclar (bknz: toyota hilux , citroen nemo ) zaten dubalara carpmis oluyor.Bu sebeble testlerde altin kural dubalara carpmadan testi tamamlayabiliyormu araç buna bakilir. Bunu ben soylemiyorum test standartlari soyluyor. Kendi sahibi oldugun veya sempatizani oldugun arac markasi yeterli gorulmedigi icin gelip burda cahilligini kusmussun. Hayatinda kac kez bizzat moose test yaptin acaba bir aracin yol tutus testini yaptin birak yapmayi canlisini izledinmi ? Mumkun degil tabi. Virajla suspansiyon etkisini tartisamazsin tabi benimle. senin konu hakkindaki kucucuk bilgi dagarciginla viraj suspansiyon iliskisini benimle tartisabilecek bir ortak noktan bile olamaz. Onca test yapiyoruz testleri gectim yuzlerce arabayla yuzbinlerce km devirmis ileri surus egitimini sertifikali bir sekilde tamamlamis bir insan olarak simdi benim kanal acmammi abest. Yoksa senin sefilce bir bakis acisindan yazdigin yorummu abest 🤷
Çok yanlı olmuş ww tiguen son sıralarda yer almalı tekerlekler yerden kesiliyor sekerek giriyor ve hız çok düşüyor berbat c5 birinci kesinlikle ford neden yok olsa birinci olurdu
Testi KM 77 yapiyor ve skorlari onlar belirliyor. Yerden kesiliyor evet ancak hicbir engele carpmiyor. Ford en cok satanlar arasinda degildi o tarihte o sebeble konmadi video ya. Ancak1. Olmasi mumkun degil Ford Kuga moose testlerde cok vasat bir performans sergiledi izleyebilirsiniz👍
Maalesef Moose testler Crash testler gibi sadece araçlarda biten testler değildir. Söför kabiliyetleri yani İNSAN faktörü çok ön plandadır. Anlayabildinmi ?
@@4tekermuhabbetler103 77 km den bahsediyorum farkındaysan. Herkesi kendin gibi sandığın için yorumların da bu minvalde. 1.6 ya da gelelim öyleyse. 74 km sportage duba devirmemiş onu yayınlamamışsın, ama bmw x1 in 73 km si yayınlamışsın. Ayrıca iki versiyon olarak tıpkı qasqai de ki gibi bilgi amaçlı sportage'ın 77 km de duba devirmediğini de yayınlayabilirdin. Ama Tiguanın ve başka birkaç aracın 2.0'ı nı yayınlarken ondan da imtina etmişsin. Nerdeyse hiçbir aracın özelliğini doğru düzgün yazmadan dacia yı kulvarı dışında araçlarla karşılaştırarak mı, yoksa peugeot'u 180 hp ve citroen'i (muhtemelen citroen 2.0) 180 hp lik versiyonuyla sportage'ın 136 hp si ile karşılaştırmayı iş bilmezlik olarak nitelendirmek fazlaca iyimserlik olur.
Hahah sakamısın ya 2.0 hybrid versiyon o diyorum hala diyosunki 77 km den bahsediyorum. Videonun adına bak EN ÇOK SATAN SUV'ler yer aliyor burada Hybrid versiyonu nasıl bu video başlığı altina alayım😊
Resmen sacmalamişsin uc defa Tiguani gostermek.nedir.ya. crv var kodiak var subaru forester varken. Gereksiz bir sekilde Tiguan reklami yapmışsin. Cok zorlama suv segmentte tiguanin tum paketleri çöptur
Ya senin muhtemelen okuma yazman yok videonun basliginda yazan seyi okuyamadin . Gerci hadi okuyamadin videoda bahsettiklerimide anlayacak bir mental algında mi yok ? Biz en cok satanlar uzerine video hazirlamisiz forester diyo Kodiak diyo adam. Bide ustune uc defa Tiguani gostermissin diyosun 2 adet Tiguan modeli gosterildi Tiguanda. Hadi bunlari gectim bide usenmeyip yorum yazmissin yorum yazmayi basarabilmissin en azindan. Birde sacmalamissin demis ya saka gibi ya kendi sacmalarken karsindakini sacmaliyor gormek muhtesem bir kafa 😂😂
c5 aircross un gerçek dünyada asla böyle bir yol tutuşu yok, zaten araç tamamen konfor odaklı, olabilecek en yumuşak/konforlu süspansüyonları var. 10 dan fazla yerli yabancı test izledim hepsi de c5 aircrossun virajda tutunma performansının vasat olduğunu söylüyordu süspansiyonları nedeniyle. testi yapan yabancı kurum da yanlı davranmış gibi
C5 aircrossu maalesef hic deneme sansim olmadi ama 3008 in 2 ayri modelinide denedim ve bu testlerle cok ayri sonuclari aldim. Uzunca bir suredir kurumun GÜVENSİZ testler yaptigini dusunuyordum ki destekleyenler cikmaya başladı sizin gibi👏 Kendi kanalimda en azindan birdaha bu sekilde bir test videosu yayınlamama kararı aldım. ( En çok izlenen videom bu olmasına rağmen). Tesekkürler🙏🙏
Iki WV tiguan modeli de oldukça güvensiz davranış sergiledi, esp öyle agresif bir şekilde müdahale ediyorki araç top gibi hopluyor, bu paylaşımda gösterilen araçlar arasında en iyi sonucu Stellantis gurubu araçlarına verilmesi gerekiyordu, 1. sırada C5 air cross, 2. sırada 3008 olmalıydı..
Herkeste farklı fikirlere yol açmış olsa da bu çalışmanızı gayet kıymetli ve faydalı buluyorum. İnsanlar artık kendi kriterlerine göre ( zıplama, tekerin kalkması, duba devirme, kayma, şoför/lastik niteliği vs) çok daha objektif bir karara varabilirler. Bir de "şunu kayırmuşsın, şunu tutmuşsun" gibi yorumlara takılmayın ltf. Kanalaınızı ilk kez görüyorum ama bende gayet bağımsız bir kanal izlenimi yarattı. Güzel işlerinizin devamını dilerim! 👍👍👍
Çok teşekkur ediyorum 🙏 Okadar doğru bir noktaya deginmişsiniz( herkesin kendi kriterlerine göre yorum yapmasi) bilinçli izleyici yorumu almak çok mutlu etti 😊
çok keyifli bir video olmuş..seviyorum bu kanalı 👍
Tesekkurler🙏
çok güzel bir video olmuş, aynı segmentin araçlarında fikir oluşturmak adına. tebrikler ...
Tiguanda oluşan sekme efekti sürüş güvenliğini olumsuz etkiler testi olumlu gecmesi iyi yol tutuyo anlamına gelmiyo bana gore en başarılı fransızlar olmuş tebrikler
Peki hocam 1. olan Tiguan ile aynı olan Seat Tarraco ve Skoda Kodiaq nasıl sonuç verir sizce? Tahminen bir şey söyleyebilir misiniz? Teşekkürler...
Ayni platformun araclarida olsalar moose testleri inceledigimizde 2 modelde Tiguanin gerisinde kaliyor. Ayni kasayi kullanan farkli markalarda bile (platformu gectim birebir ayni kasa) farkli sonuclar cikabiliyor. Yillar once Fiat fiorinonun kasasini Citröen Nemo , Peugeot Bipper ortak kullanmistilar. Moose testte yanilmiyosam Bipper takla atmisti. Bu tur farkliliklar olabiliyor. Farkli markalarin otomobillere fabrika cikisi farkli marka lastik takmalari bile ( kasa ayni dahi olsa) sonuclari degistirecektir.
Güzel Video tebrikler ben kendi adıma tiguan kullandim sayesinde şehirdeki bir çok ustayla tanışma fırsatı yakaladım😂
😂😂
Başarı kriteri orta dubaya değmemekten ziyade en iyi hizda en iyi performans verene göre sıralamak olmalıydı. İki tiguan modelide yolda top gibi sekiyor bu sebeple asıl başarı ve birincilik c5 aircrossun diye düşünüyorum
İste cogu kisi bu yanilgiya dusuyor. Dubaya dokunmak engele carpmaktir. Carpmaktansa sekmesi daha iyi
furkan beye katılıyorum km 77 de aracın 1 den fazla sekmesinin kabul edilemez olduğunu söylüyor.
@@4tekermuhabbetler103 Öncelikle videonuz için teşekkür ederim. dubaya dokunmak engele çarpmak ama aracın sekme yapması zıplaması biraz daha yüksek hızlarda aracın takla atmasına neden olur . bu sebeple dubaya dokunmaması değil zıplamaması daha önemli olmaz mı acaba ?herşey puan almak değil bence :)
Kadjar 1. Sırada
Tiguan 🔥
Torres 4x4 için geyik testi rica ediyorum üstadım
Insallah 🙏
R line çok iyi tutmuş peogeot da
Peugeot 3008 ve Tiguan allspace 2 teker üzerinde gidiyorlar biraz rüzgar olsa ikisi de devrilecek buna rağmen yol tutuşları başarılı deniyor , Tucson ve Tiguan R line önü ayrı arkası ayrı yere gidiyor. 2011 model ASX'in bile yol tutuşu bunlardan daha başarılı. Bu testin en başarılısı kesinlikle QQ
Siz biraz ruzgarla o araclarin o pozisyonda devrileceğini düsünüyorsaniz yapacak birsey yok. Koskoca test kurulusu bunu dusenememis diyelim😂
1. Sırada Opel Grandland x var WV aşığı güzel kardeşim
Yahu opel Granland X en cok satan ilk 8 e girebilmismi Opel aşığı kardesim. İzlediginiz videolarin icerigini algilayamadan yorum yapiyorsunuz
Bence Nissan ve Citroen iyi geçti
Güzelce testleri derleyip video yapmıssınız bilgilendirici olmus en cok satanlara yer vermeniz. Ancak sıralama yapmaya calısmasaydınız keske sizin fikirlerinizle izleyecilerinki belli ki uyuşmuyor. Sıralamasız videoları yayınlasanız daha iyi olurdu diye düşünüyorum.
tucson'u qashqai den iyi göstermişsiniz! arka sağ teker qashqai den daha fazla havaya kalkıyor... ön sağ lastik dubaya sürterek geçiyor üstelik tucson 4x4! -- peugeot da ön-arka tekerlekler havaya kalkıyor.
Oncelikle şunu belirtmek isterim.Hiçbir markayla ticari bir bağımız olmadigi gibi hicbir markaya karsi bir sempatizanligimizda yok. Tek istegimiz TARAFSİZ testler ve degerlendirmeler. Konumuza gelecek olursak KM77 sitesinde qasqai nin testinin TAMAMİNİ izleyin 77 km lik hizda ic dubayi devirdigini goreceksiniz. Tucsonun ise 77km lik hizda hicbir duba devirmedigini goruyoruz. Bu sebeble evet Tucson daha iyi bir puan aliyor. Hazirlanan standartlarda onemli olan aracin DUBA DEVİRMEDEN testi tamamladigi max hiz. Tekerleginin yerden kalkip kalkmadigi dikkate alinmiyor. Ani kacis manevrasi yapiyorsunuz tekerlekleriniz yerden kalkmiyor ama kayiyorsunuz ve karsidaki bir engele carpiyorsunuz. Bir digerinde de tekeriniz kalkiyor ama hicbir engele carpmadan manevrayi tamamliyorsunuz. Siz olsaniz hangisini tercih ederdiniz? Sanirim yeterince aciklayici olmustur..
Vitara bu testte 80 km üstü performans gösteriyor. Neden yer vermediniz?
Dogru söylüyorsunuz ancak video başlığımızdanda anlaşılacağı üzere en çok satan (Turkiyede satiş rakamları odönem icin ilk 9a giren) modelleri sıraladık.
Tamamen şoförün ustalığına dayanan bir test. Peugeot’yu kullanan şoför en ustası mesele bu, hilesiz bir test değil.
Sonuna kadar katılıyorum videodaki en mantıklı yorum diyebilirim. PSA grubu nedense kayırılıyor gibi geliyor bana. 3008 in iki ayri donanımınında ayrıntılı testlerını yaptım vasat diyebileceğim bir yol tutuş izlenimi verdi sınıfına göre.
Dacia Duster ı 4x4 modelde test etmeliydiniz çünki arkalar bagımsız süspansiyona dönüyor .bu şekilde ilk 3 e girerdi
C suvların arasında en iyisi opel grandland x unutulmuş. Bu testi 81 km hız ile tamamlamış. Bildiğim kadarı ile Türkiyede bolca satılıyor satılıyor.
Unutulmadi videonun yapildigi tarihte ilk 9 da siralamada yoktu satış rakamı olarak.
tiguanlarda zıplama var. tehlikeli görünüyor
Ziplamalar test sürücülerinin direksiyon hamlelerinin sertliğinden kaynaklandiğini düşünüyorum. Burada önemli husus dubalara çarpip çarpmadiği
dusterle yol tutus konusunda sportageyi ayni kefeye koymak da ne ola şunu iyi bilinki suv pazarinda cogu marka yokken kia vardi biraz arastrin lütfen.
İki aracida aktif kullaniyorum suanda arastirma yapmanin otesinde 😂 ayrica bu testler bagimsiz bir kurulus tarafindan yapiliyor. Kia nin SUV pazarinda eski olmasi bu testlerden cok iyi puan alacagi anlamina gelmiyor maalesef.
@@4tekermuhabbetler103 2018 kia sorento gt line sahibiyim önceden 1.6 qasqhai vardı donanım olarak sorento cok güzel bi araç ama tutuşta cok zayıf geliyor ve güven vermiyor
1. sıradaki tiguan ın 79km de sağ iki tekeri yerle teması kesiliyor resmen sol iki tekerle dönüyor. Ama C5 de 81 de bile sadece sağ arka tekerin teması çok kısa süreliğine kesiliyor ondan da emin olamadım. Nasıl tiguan 1. oldu anlamadım?
Evet gozleminiz doğru ancak ani kaçış manevrasinda onemli olan kısım dubalara temas etmemek.Dubalari bir duvar olarak veya bir araç olarak düşünün ve küçük temaslarda dahi aracin alacağı hasar ve denge kayıpları çok kötü olacaktir. Bu sebeble 1 . Tiguan. Tekerleklerin yerden kesilmesi bir kriter değildir.
Tiguan'lar başarılı gibi gözükebilir ama takla atmaya en müsait onlar gibi:) İki teker aynı anda havalanıyor
Onemli olan engele carpmamak oldugu icin teker havalansada parkuru tamamliyor.Karsi seritten gelen bir kamyonla carpismaktansa varsin teker havalansin :)
Hızı biraz daha yüksek olsa kendini karşı şeride atacak zaten bugs bunny gibi zıplıyor
@talha8951 bencede
kadjar nerede
tarafsız olmanızı bekleriz.renault kadjar en iyi geyik testini geçen suv. neden burada paylaşmadınız
Merhaba. Oncelikle TARAFSIZLIK konusunun benim bu kanalda en çok onem verdiğim hususlarin başında geldigini bilmenizi isterim. Kadjar konusundaki fikrinize de kesinlikle katiliyorum. Kadjar sert ESP müdahalesi ile ( devreye girdigi anda hizi cok fazla dusurmesi) cok guzel bir test sonucuna imza atmis bir SUV ancak video basligimizdanda anlayacaginiz uzere EN COK SATAN 9 SUV bu videoda yer almakta. Kadjar'in satislarini arastircak olursaniz ilk 9 da maalesef yer almiyor. Bu sebeble videomuzda yer almamis bir SUV model.
Herkes Tiguana sallamış herkes kendi arabası daha üstün gösterilsin diye bakıyor.Nekadar saçma bir yaklaşım adam olanı anlatmış. Ben 3008 sahibiyim ve Tiguan da kullandım. Tiguan çok çok daha iyidi yol tutuşunda videodaki sıralama sonuna kadar doğru
Tesekkurler objektif yorumunuz için🙏
Tiguan biraz hayal kırıklığı 🤷🏻♀️ KIA videosunu en kısa sürede bekliyoruz..başarılar
1. ve 3. Tiguan 🤦🤦 Hayal kirikligi derken😂
@@4tekermuhabbetler103 :)))))) bu arkadaş uçmayı seviyor ondan öyle yazmış
Sportage'ın devirdiği değil devirmediği dubaları saysak daha makul olurdu. Yine de 8. Sırada. Video ve emeklerin için teşekkür ederim. İlgiyle izledim lakin sıralamada sizinle aynı fikirde değilim.
Tesekkurler 👍
Tesekkurler 👍
Tiguen i en son sirada olmasi gerekiyor, araba neredeyse devrilecek, ve bu da araba yüklü halde gercek bir durum da otomatikmen takla atabilir, yani koridora ziplayarak girmektense girmemesi daha iyi
TiguEN? OtomatikMEN ? 🤣Direk ondeki bir kamyona girse daha iyi diyorsun yani 🤣. Nice 👍
En iyisi C5 aircroos net
Mitsubishi eclips crossum 81 km hızla testi var. Bence burda olması gerekirdi
Turkiyedeki satiş rakamlari baz alinirak bir sıralama oluşturuldu videonun adindanda anlasilacaği gibi.Yoksa daha bir cok model videoda yer almiyor.
Kugayı eklememen isabetli olmuş. Yoksa haksız rekabet olurdu
Videoyu yaptigimiz donem Kuga'nin satis sayisi ilk 9da yer almadigi icin videomuza koymadik. Tahmininiz maalesef yanlis Kuga'nin ayni sitede yapilmis 2testinde vasat bir performans gostermistir. Km77 sitesinden izleyebilirsiniz.
Kuga nın 77km testi gerçekten vasat.
@@4tekermuhabbetler103 Bizim millette ford'sa yol tutuşu en iyisidir gibi asılsız ve abartılan bir algı var malesef nedense. Kötü demiyorum ama en iyisi de değil kesinlikle :)
Bu testlerde giriş hızı paylaşılmış, çıkış hızı ve giriş ile çıkışın ortasındaki hız yok. 78 ile girip 70 le çıkan ile 78 le.girip 38 le çıkan araba bir mi? Tabiki değil.
Cikis hizinin dusmesi ESP ile ilgili ESP nin agresif calistigi araclarda yavas olacaktir. Kacis manevrasi basladigi andaki hiz onemlidir ve manevrayi hatasiz tamamlamak. Araclarin soforleri hicbir pedala dokunmadan manevrayi tamamlarlar. (Tabi sitenin soyledigi bu). Bazi araclara fren kiyagi geciliyorsa bilemeyiz.
1 . Sırada nissan xtrail olmalıydı biraz wv tarafını tutmuşsunuz sanki hocam bi ara xtrailin testini izleyin bence
Hicbir taraf tutmuyoruz ama keske sizde videoyu iyi izleseniz videoda turkiyede en cok satanlar lisetesine gore araclari belirledik 😏
adam c sınıfı suv ların testini vermiş xtrail d sınıfı.
Tucsonda düzgün şöför olsa çok daha fazlasını verirdi
Bu testlerde en onemli faktor soförlük
Nissan gerçekten güzel bir marka tekrar görmüş oldum
Kardeş bunlar SUV değil, taksi platformunda yükseltilmiş arabalar. Birde arabaların giriş hızı ile çıkış hızıda önemli, dikkat ettiyseniz bazıları savrulma önleyici sistemi daha erken devreye alıyor ve çıkış hızını baya düşürüyor 😊. Emeğin için teşekkür ediyorum.
Tesekkurler🙏 Evet dediginiz dogru bazi platformlar cross over diye nitelendirilebilir binek araçlarin yukseltilmesi seklinde olanlarda var komple platformu farkli tasarlananlarda var lakin ureticiler tarafindan SUV olarak tanitildilar. SUV olarak tanitilanlarda platformlarda ufakta olsa degisiklikler yapilmistir
Subaru forester yok?
En çok satan SUV ler demistik videoda. Satiş rakamlarından dolayı videoda yok
@@4tekermuhabbetler103 valla çok satmasada Subaru sürekli 4 çeker olduğu için videoda görmeyi isterdik yol tutusunda iddalilar çünkü boxer motor ile.
kimse fark etmemiş ama bazı testlerde kaymak asfalt var(örn. 3008 testi) ama çoğu test kötü bir yüzeyde yapılmış, belirli standartları olmadığı için yapılan karşılaştırmalar güven vermiyor.
Videoya gelen cok ender mantıklı yorumlardan birtanesi. Tesekkurler🙏 Ayrica söförlerinde direksiyon mudahaleleri birbirinden çok farkli bazi araçlarda gereksiz sert mudahaleler varken bazilarinda daha milimetrik profesyonel mudahaleler var. Bu durumda test sonuclarini onemli olcude etkiler
Peki SUV grubunun en iyisi hangisidir satış ve fiyat fark etmeksizin eclipse croos şimdiye kadar gördüğüm en iyisi 83 km de iç duba deviriyordu sadece
Satis ve fiyat farketmeksizin dediginizde bende kesinlikle eclipse derim👍
soyle bir test paylaşsan en iyi yol tutan c suvlar diye en azindan ww ye haksizlik olmaz çünkü ww den cok daha iyi olan makinalar var ip gibi
Tabikide var burada satis rakamlari kisitlamasina takildik
C5 Air Cross çok daha rijit bir yol tutuşa sahip, taklacı tiguanları yol emniyeti konusunda abartmışsın kral.
C Suv 4x4 lerde
1. Skoda karoq 2017 80km
2. Jeep Compass 2017 79km
3. Mercedes GLA 2017 - 77km
4. Kia Sportage 2018 - 77km
5. Nissan Qashqai 2017 - 76km
6. Volvo XC40 2018 - 73km
7. Seat Ateca 2019 - 72km
4x2 lerde ise
1.Opel GrandlandX 2018 - Renault Kadjar 2019 - 81km
2. Peugeot 3008 2017 - Mitsubishi Eclipse Cross 2018 - 80km
3.Citroen c5 Aircross 2019 - 79km
4.Honda HR-V 2019 - 78km
5. DS7 Crossback 2017 - VW Tiguan 2020 - Hyundai Tuscon 2019 - Mazda CX-5 2017 - 77km
6. Nissan Qashqai 2017 - Toyota C-HR 2020 - 75km
7. Mitsubishi ASX 2017 - Kia Sportage 2018 - 74km
8. SsangYong Korando 2019 - 73km
9. BMW X1 2015 - 73km
Bu saydiklarin videomuzda hem yazili hem sozel olarak belirttigimiz gibi o donemin ilk 9 araci arasinda degildi. Evet aiir. Cross daha rijit ama duba dokunusu soz konusu. Duba yerine gercek hayatta bir kamyona dokunsa durum ne olur sence hesaba kattinmi? Kactane takla atmis Tiguan gordunde taklaci dedin?
👏👏👏 aradığım yorum teşekkürler
standart hiç bir vw aracı kendi segmentinde en iyi yol tutan araç olmamıştır bu güne kadar
hatta çoğu zaman da alt sıralara oynar konfor odaklı olması sebebi ile
test te ceylan gibi sekip teker havada gezen vw leri çoğu sürücü toparlayamaz
hatalı sıralama olmuş
Yeni polonun testini izle segment 1.si gormek istiyorsan👍 Ziplayan araci kimse toplayamaz diyorsun bu manevrayida cogu surucu yapamaz😊
izledim gerçekten başarılı olmuş bu sefer
kedi olalı fare tutmuşlar😃
😂
C5 air cross tiguanın içinden geçmiş. Ama işte önyargıdan dolayı tiguan 1. Olmuş...
Kesinlikle ön yargı yok. Hatta bir sonraki aracımın Aircross olmasını istiyorum, burada dubaya temasının çok önemli olduğunu belirtmeliyim. Dubalara bir temas var Air cross ta maalesef.Dubaları bir araç veya bir kamyon kasası veya bir duvar olarak düsünürsek bu temaslar en iyi ihtimalle aracın ciddi hasar görmesi demektir ki bu en iyi ihtimal. Sevgiler..
Abi kadjar
Honda crv niye yok
O yil en cok satanlar arasinda ilk 10 da olmadığı için
Kuga nerde yer bunların hepsini
O dönemler en çok satanlar listesinde KUGA bulunmuyordu.
Tiguan niye zıplaya zıplaya gidiyor dualarda, 80 km deki testi niye göstermediniz. Bence Citroën c5 aircross 1 numara
Testi tamamlayabildikleri en yuksek suratleri gosterdik hepsinin
Araç model isimlerini hep yanlış telaffuz ediyorsunuz. Dacia= daçya, kia sportage=sportıc, hyundai tucson= tusson
Evet o donem o sekilde telaffuz ediyordum haklisiniz👍
Kadjar ı unutmuşsunuz, hepsinden iyi.
Maalesef en cok satanlar arasinda bulunmuyordu.
KUGA nerede burada😂
O donem en cok satanlar arasinda Kuga yoktu oyuzden videoya koymadik sonradan satislari patladi
Kia nın testi şoför hatası neden 2. Testi koymadın
Sofor hatasi degil o 2.testte hizi dusuruyolar. Ha kirmizi Sportage in testinden bahsediyorsan o 4*4 luk versiyonki Turkiyede satis rakamlari bakimindan ilk 10 da yer almadigi icin video icindede yer almadi.
Bence tucson 3008 den daha iyiydi 77 km de hiçbirine dokunmadı ama 3008 dokundu tucson 80 km de bile 3008 den daha iyi iş çıkarmış ama Citroen şaşırttı beni
iyi de 2017 QQ şimdiye kadar moose testinde tüm arabalar içinde, buna en lüx arabalar da dahil en yüksek puanı alan 2. araba oldu.. birinci de çok ilginçtir eski model ama özel amartisörü olan bir citroen Xantia idi galiba. ayrıca tüm SUV lerde ua-cam.com/video/XM2r23HyK5I/v-deo.html QQ 1. gözüküyor
Hangi testi baz aldilar bilmiyorum ama bu konuda en global marka haline gelmis KM77 sitesinin İSO standartlarina uygun hazirlamis olduğu test standartlarinda Qashqai nin 84 km ile herhangi bir testi bulunmuyor. Zaten bu parkur kosullarinda aracin 84 km ile bu testi sağ sağlim atlatabilme ihtimali yuzde 1 bile degil. Videomuzda tamamen KM77 sitesinin eşit şartlarda ve ayni test koşullarinda hazirlanmiş parkurdaki sonuçlarina gore değerlendirme yapilmistir. Gondermis olduğunuz linkte ne bir gorsel paylasilmiş nede test koşulları. Bu sebeble çok ciiddiye alınacak bir sonuç olduğunu düsünmüyorum linkteki durumun.👍
demekki neymiş araba değil şoför önemliymiş tuscon'da gordugumuz gibi
Bu tarz manevralarda her ikiside cok onemli.
Captiva yokmu 😘
Maalesef yeni kasasinin Türkiyede satisi olmadığı icin listede bulunmuyor
@@4tekermuhabbetler103 2011 olan kasası kastettim 🤗
Honda c-rv olmaması üzdü
Dasya dastır ne ya dacya değil miydi o 😅
Farkediyormu ?
Tamam anladım kuga bunların rakibi değil ondan yok 😅
Satis rakamlari bakimindan o dönem geride kaldığı için yok video başlığında da belirttiğimiz gibi 👍
@@4tekermuhabbetler103 hocam video başlığında öyle bişe göremedim ben gören varsa söylesin. Ayrıca diğer yorum yapan arkadaşların da dediği gibi tiguan grubu o kadar geniş tekere rağmen seke seke gidiyor az kaldı teker yerinden çıkacak yani. Bence en sona giremez bile. Ayrıca kuganın geyik testi var izlerseniz eğer bunların hiçbirinin yol tutuş konusunda rakibi olmadığını görürsünüz.
En ÇOK SATAN 9 SUV diye yazıyor başlıkta valla nasıl goremediniz pess. Ayrica bu testler ayri pilotlar tarafından yapılıyor asfalt sicaklik kosullarida oldukca degisken maalesef artik çokda tarafsiz bir kuruluş olmaktan çıktı. Bu sebeble son donemlerde çok fazla istek olsada geyik testi videoları yapmıyorum. Ha kendi sahsi kanaatim ben Tiguanin her serisini , Kugayi , 3008 dizel ve GT ayrı ayrı olmak uzere yol tutuslarını fazlasıyla denedim. Suna emin olunki KUGA TIGUANDAN asla iyi degil. Evet KUGA SUV ler arasinda çok başarılı ancak benim kannatime gore TIGUANDAN bir farkı yok. Evet 3008 den ikiside çok üst düzey diyebilirim. Ama aynı virajaa TIGUAN larla nasıl giriyosam KUGA ilede aynı girebiliriuorum. 10 km daha hızlı giremiyorum.
Tiguan top gibi zıplıyor, esp olmasa Allah a emanet, en dengeli psa ve kore grubu araçlar…
Burda aracin ziplamasi vs. Onemli degil.PSA grubu iyidir ancak kore grubu vasatin otesine gecemez ortalama olarak. Aracin kayarak duba devirmesi dengeli oldugu anlamina gelmez sonucta dubalarin oldugu yerlerde engellerin (arac,bariyer vb.) Olabilecegini unutmamak gerek . Aracin ziplamadan bu engellere carpmasimi yoksa ziplayarak engellere vurmadan parkuru tamamlamasimi?
@@4tekermuhabbetler103 klasik wv hayranısınız. Manevra kabiliyeti olarak kore grupları daha atik şöför kontrolleri zayıf olmuş.
Ekran görüntüsü alıyorum izninizle. Adam 'aracın zıplaması vs önemli değil' dedi. Ağzınızdan çıkanı kulağınız duymuyor muhtemelen. Tekrar söyleyip söylerken de tekrar dinler misiniz? Hava aracı değil bu, havalanmayacak tabi ki. Ne demek zıplaması önemli değil. Güzel dalga geçmişsin tebrikler. Ayrıca adac'ın da skinde değil moose test kriterleri. ISO 3888-2:2011 moose test kriterlerini belirler. Moose test diye bulamazsan almanca kökenli tanım olan elk(elch) test için kriterlere bakarsın. Adac'ı duymuşsun bi yerlerden, cümle içinde kullanmak istemişsin sanırım
@@ermankaynar Madem teknik detaya gireceğiz peki haydi girelim. Öncelikle yaptığın yorumu yazmadan önce keşke belli yerlerden KESİN bilgilere ulaşsaydın. ADAC'ı öyle biyerlerden duymadım ADAC içerisinde bizzat bulunanlarla beraberim. Bu 1.
2.si ISO 3888-2:2011 ilk olarak 2002 de yayınlanmış her 10 yılda güncellenmektedir tıpkı çogu ISO standartı gibi. Ayrıca almanca gibi bir örneği neden verdin ADAC içinmi bilmiyorum lakin ISO standartı İsveç,Rusya,Finlandiya gibi ülkeler için çıkartılmış bir standarttır. ADAC ın Alman kökenli olmasından kaynaklı standartı Almanlar çıkarttı sanıyorsun sanırım.Tabiki ADAC bu standartı önemser çünkü genel GÜVENLİK testleri gerçekleştiren bir kurum herkesin zannettiği gibi sadece CRASH TEST yapan bir kurum değildir. Araç tutunum lastik testlerine kadar yapar.Şimdi gelelim bu standartın asıl çıkartılma sebebine. Ani Kaçış Manevrası veya geyik testi (moose test) bir engelden kaçış sırasında aracın manevra kabiliyetini ölçmektir. Yani engelden kaçabiliyrmusun 1 engelden kaçarken yoldaki diğer engellere çarpıyormusun 2. Örnek olarak 81 km/h hızla asıl engel ve diğer engellerden ( yol bariyerleri vb.) kaçabilen yani test koşullarında DIŞ dubalara çarpmadan manevra gerçekleştiren araç BAŞARILI kabul edilirken aracın tekerleklerinin yerden kesilmiş olması kabul görebilir. Aracın tekerlekleri yoldan kesilmiyor ama dış duba devırıyor veya testi daha düşük hızlarda tamamlayabiliyor makul olan bu mu sana göre? Testin amacını kavrayamadan burada atıp tutmadan önce konuya tam vakıf olmalısın.
@@ermankaynar Ayrıca bu testler maalesef insan kabiliyetleriyle ve lastik durumlarıyla ciddi değişiklik gösterebilen testlerdir. Daha önce testi geçemeyen aracın sonra testte başka bir derece almasıda görülmüştür. Bir crash test gibi stabil bir test değildir. Şimdi burada TİGUANI 1. sıraya koymamın sebebinide videoda zaten anlattım tekrar izle. Biz kanalda hiçbir zaman bir markayı yüceltip diğerini yerle yeksan edemeyiz objektif olarak sıralamadaki 2 aracında daha uzun testlerini km 77 den tekrar izlemeni öneriyorum.
Sinan Canan ile bir akrabalığın var mı 😄
😂 Profesör Sinan beyle bir akrabalığım bulunmuyor😂
@@4tekermuhabbetler103 çok benzettim sizi 😄
@@isimsizkral7226 😊
C SEGMENT DE EM İYİ YOL TUTAN GRANDLAND DIR
Tiguan'ı baya kayırmışsınız ve pek doğru bir sıralama olmamış. Bu arada listeye Renault kadjar eklendiğinde de 1. Sıraya yerleşecektir
Tiguani kayirmadik o suratle duba devirmeden gecen tek arac tiguan iyi izleyin. Evet aircross daha rijit lakin dubaya dokunusu mevcut. Kadjar konusuna gelirsek cok satan SUV ler arasinda yer almadigi icin bu siralamada bulunmuyor video basligindan anlamis olmaniz gerek.
Şoförlere biraz fazla eleştiri getirdi gibi geldi bana. Bu tutum ,yapılan testin güvenilirliğini olumsuz yönde etkiler diye düşünüyorum.
Yinede teşekkürler.
Yol tutusuyla unlu olan ford yok
Crv nerde
En cok satanlar arasinda bulunmuyordu
Wolswongen neden zıp zıp zıplıyor bence 1. Hak etmiyor
Yoldan kopmamasi en onemli detaydir.
C5 ve 3008 çok başarılı ,tiguan biraz fazla zıplıyor .
Benim yaptigim birebir testlerde 3008 en kotusuydu kullanici cok sey degistoriyor
@4tekermuusttéki yorumda sofor iyi diyorsun amahabbetler103
kadjarı görğn hepsini solluyor
Grandland 1. Olur diyemi listede yok
O donemlerki satis rakamlarinda ilk 10 a giremedigi icin listede yok
Neden HONDA CRV yok🤔
O donemki satis rakamlarindan dolayi
Yanlı puanlama yapılmış pek takmayın
tucsonun hakkı yenmiş gibi kral 3008 den her türlü daha iyi alıyor
Test kurulusunun puanlamalari neyse ona gore yorumladik. 3008 in kendi yapmis oldugumuz testlerde cok cok kotu profil cizdiginide deneyimledik ama dedigim gibi burada test kurulusunun verilerini dikkate almak zorundayiz. Bizim test ettigimiz araclarin lastik durumu,asfalt durumu vb.degiskenlik gosterecegi icin tam anlamiyla gercek sonuclara erisemeyebiliriz. Bu sebeble test kurulusunun puanlandirmasini yorumlamak durumundayiz.
Noldu ford yol tutuşuna şoför hatası mi ne bu Kuga'nın hali!
Freemont hepsinin babası...
😂
Testler km77 nin
Evet zaten aciklamalarda belirttik.
Bence sana vosvagen yogmuye veriyor
Hahah😂😂
Granlandx nerde
O donemde en cok satan ilk 9 SUV arasinda bulunmamaktaydi oyuzden videomuzda yer almamistir
Ceylan gibi seke seke giden aracı birinci secen sistemin be taa.......
Böyle Bir Video Çekiyorsun ve İçinde Kuga Yok
O donemler satis rakamlari dusuktu. Biraz okuyup anlama gerektiriyo bazi videolarimiz🤣
ua-cam.com/video/OhX0pJs_ffs/v-deo.html
reis yokken plastik top gibi zıplayan araçlar listelenmiş.Keyifle kullanıyorum..
Videoda bas bas bagirdik Turkiyede En Cok Satan SUV leri siraladik diye hala boyle yorumlar geliyor🤦🏼♂️ Eclipse yol tutus olarak cok iyi katiliyorum esdeger performansta SUV lerde var ama video yapildigi tarihte Turkiye satis siralamalarinda ilk 10 da yer alamiyorlar..
suzuki vitara nerede??? koymamanız komik olmuş 🙃
2021 ilk ceyreginde Suzuki Vitara ENCOK SATAN SUV ler sinifinda ilk 10 da yer almamaktadir. Listemiz video adindada belirttigimiz gibi EN ÇOK SATANLAR arasindan secilmistir.
3008 in makyajsız kasasını da izleseydiniz keşke listede 1. sırada olurdu ua-cam.com/video/fR1yxzizNBE/v-deo.html
3008 in makyajsizi icin dediginiz dogru. Makyajsiz halini dikkate alsaydik 1.olurdu bu test kosullarinda. Lakin kendi kanalimizda makyajsiz ve makyajli kasaninda test videolari mevcut. Makyajsiz kasa GT line modelinde ciddi bir yol tutus eksikligi tesbit ettik makyajli kasaya gore. Acikcasi beklentimiz cok daha ust duzey olmasiydi.
Kiyaslama yaptiginiz videolar 77km nin kanalindan alınmış siz ayni kosullarla gtline i test etmemişsiniz tiguanin 2 versiyonunu videoya koymuşsunuz ama 77km nin sitesinden 3008 in sadece makyajli kasasini almişsiniz ww hayranliginiz bir kenara madem 77 km den aliyorsunuz videolari eski kasayi da koyun dedim. Objektif bir video yayinlamak istiyorsaniz bence edit etmelisiniz videoyu. Benimde arkadaşta tiguan var ama hic yol tutmuyor diyen biri çikabilir saygilarimla.
Aracın tekerlerinin yer ile bağlantısı kesiliyor, adam aracın zıplaması önemli değil diyor. Taklanın bi önceki aşaması. Mesela bu adamla süspansiyonların viraja etkisini tartışamazsın. Burayı es geçmiş. Böyle adamlar kanal falan açıyorlar. Ne günlere kaldık.
Bu testlerde bircok aracin tekerlerinin yerle baglantisi kesilir fan boy. Otomobil cahili. Bu testlerde takla asamasina gelmis araclar (bknz: toyota hilux , citroen nemo ) zaten dubalara carpmis oluyor.Bu sebeble testlerde altin kural dubalara carpmadan testi tamamlayabiliyormu araç buna bakilir. Bunu ben soylemiyorum test standartlari soyluyor. Kendi sahibi oldugun veya sempatizani oldugun arac markasi yeterli gorulmedigi icin gelip burda cahilligini kusmussun. Hayatinda kac kez bizzat moose test yaptin acaba bir aracin yol tutus testini yaptin birak yapmayi canlisini izledinmi ? Mumkun degil tabi. Virajla suspansiyon etkisini tartisamazsin tabi benimle. senin konu hakkindaki kucucuk bilgi dagarciginla viraj suspansiyon iliskisini benimle tartisabilecek bir ortak noktan bile olamaz. Onca test yapiyoruz testleri gectim yuzlerce arabayla yuzbinlerce km devirmis ileri surus egitimini sertifikali bir sekilde tamamlamis bir insan olarak simdi benim kanal acmammi abest. Yoksa senin sefilce bir bakis acisindan yazdigin yorummu abest 🤷
tiguan sekiyor
HOCAM ANLADIK VWCİSİN...3008 TEKER KALDIRMADIĞI HALDE TEKER KALDIRDI DİYİP TIGUAN İÇİN ÇOK RAHAT GEÇTİ DİYORSUN 2 TEKERDE 1 KARIŞ HAVADA GİTTİĞİ HALDE. TARAFSIZ YAPAMIYORSAN YAPMA BOŞVER
Valla sende Peugeotcusun belli. Testleri ben yapmiyorum KM77 ye anlat bunlari
Kia 75 lede gıremez hale bak
Kia tuttu götürdğ
😂
Grandland en iyi Yol tutan suv
En iyi demiyelim ama en iyilerden diyebiliriz ha videomuzda niye yok onuda video başlığımızdan anlayabilirsiniz..
@@4tekermuhabbetler103 testler öyle diyor ben demiyorum tankı başka iyiler vardır ellerinize saglık video için
SU-BA-RU
Çok yanlı olmuş ww tiguen son sıralarda yer almalı tekerlekler yerden kesiliyor sekerek giriyor ve hız çok düşüyor berbat c5 birinci kesinlikle ford neden yok olsa birinci olurdu
Testi KM 77 yapiyor ve skorlari onlar belirliyor. Yerden kesiliyor evet ancak hicbir engele carpmiyor. Ford en cok satanlar arasinda degildi o tarihte o sebeble konmadi video ya. Ancak1. Olmasi mumkun degil Ford Kuga moose testlerde cok vasat bir performans sergiledi izleyebilirsiniz👍
Ya bi git kardeşim burda rav 4 ve Kuga neden yok
Kardesim yorum yaziyonda videonun basligini okumayi bilmiyon. Bi oku bakalim neden yok belki anlarsin
Abi her testte şoför şöyle yapmış böyle yapmış diye diye ömrümü yedin. Arabaları mı kıyasladın şoförleri mi gerçekten anlamadım 👎🏻
Maalesef Moose testler Crash testler gibi sadece araçlarda biten testler değildir. Söför kabiliyetleri yani İNSAN faktörü çok ön plandadır. Anlayabildinmi ?
" Cepen " ...
Sportage ın 77 km testi var, duba devirmemiş. Anlamsız bir video olmuş
Orada 77 ile testi tamamlayan modeli 2.0 Hybrid versiyon! Videolari iyi analiz edebilsen ANLAMSİZ yorum yapmazdin!
@@4tekermuhabbetler103 77 km den bahsediyorum farkındaysan. Herkesi kendin gibi sandığın için yorumların da bu minvalde. 1.6 ya da gelelim öyleyse. 74 km sportage duba devirmemiş onu yayınlamamışsın, ama bmw x1 in 73 km si yayınlamışsın. Ayrıca iki versiyon olarak tıpkı qasqai de ki gibi bilgi amaçlı sportage'ın 77 km de duba devirmediğini de yayınlayabilirdin. Ama Tiguanın ve başka birkaç aracın 2.0'ı nı yayınlarken ondan da imtina etmişsin. Nerdeyse hiçbir aracın özelliğini doğru düzgün yazmadan dacia yı kulvarı dışında araçlarla karşılaştırarak mı, yoksa peugeot'u 180 hp ve citroen'i (muhtemelen citroen 2.0) 180 hp lik versiyonuyla sportage'ın 136 hp si ile karşılaştırmayı iş bilmezlik olarak nitelendirmek fazlaca iyimserlik olur.
Hahah sakamısın ya 2.0 hybrid versiyon o diyorum hala diyosunki 77 km den bahsediyorum. Videonun adına bak EN ÇOK SATAN SUV'ler yer aliyor burada Hybrid versiyonu nasıl bu video başlığı altina alayım😊
Çok yanlı bir yapım olmuş , tiguan en rezili bence zemin azıcık bozuk olsa o zıplamalar takla attırır
Km 77 nin vermis oldugu puanlar busekilde.
@@4tekermuhabbetler103 o zaman km77 objektif değil 🙂
Vasat
Resmen sacmalamişsin uc defa Tiguani gostermek.nedir.ya. crv var kodiak var subaru forester varken. Gereksiz bir sekilde Tiguan reklami yapmışsin. Cok zorlama suv segmentte tiguanin tum paketleri çöptur
Ya senin muhtemelen okuma yazman yok videonun basliginda yazan seyi okuyamadin . Gerci hadi okuyamadin videoda bahsettiklerimide anlayacak bir mental algında mi yok ? Biz en cok satanlar uzerine video hazirlamisiz forester diyo Kodiak diyo adam. Bide ustune uc defa Tiguani gostermissin diyosun 2 adet Tiguan modeli gosterildi Tiguanda. Hadi bunlari gectim bide usenmeyip yorum yazmissin yorum yazmayi basarabilmissin en azindan. Birde sacmalamissin demis ya saka gibi ya kendi sacmalarken karsindakini sacmaliyor gormek muhtesem bir kafa 😂😂
Honda CRV ve Toyota rav 4 olmamasına ne demeli
En cok satan araclar dememize ragmen bunu okumadan ve izlerken dinlemeden yorum yapmaniza nedemeli ?