M42B18 Stroker - First start

1950ccm3/ CR=10.5:1
M47D20 Diesel crank 88mm
M40B16 conrod 140mm
M54B30 tuned piston
light flywheel
Cams Krejbich motosport 265°/ 265°
ITB 42mm/230cc@3bar injection
55mm exhaust
stock DME/ECU Self tuned.

[@wk-nu3ri]

Lukas please explain how 44+140+27.6 its 211.6, and original its 212.15, so do you skim the blok -0.55? Or just ad 2.05 mm gasket, and meke deper cuts for valves on piston? I do exacly the same engine, for itb i wil use bmw k1200 trothles.

[@franzwer1103]

No, M54B30 pistons have 28.32mm CH. 27.6mm is M54B25.

[@valajczech]

Jsem zvedavy na dyno. Uz si dlouho pohravam s myslenkou ITB setupu na moji M42, po tom co dostala kompletni rebuild, sice bych asi sel cestou kupovaneho kitu od RHD, ale pokud se dostanes na nejake zajimave cisla, tak si to mozna rozmyslim :D

[@lukasnevidzan5523]

Tak ja mam viac projectov a mam rad domaci garažovi tuning na kolene za malo peniažkov :D ...Táto stavba motora bez nakupu motora ,asi za 800€ tipujem že som prekonal 125KW/170HP Ale uvidime v tomto roku som to nestihol mal som vela povinnosti na inych autach..tak 2024tom sa ktomu vratim a pojde prigurtnovata uvidi sa :D

[@hromozvod72]

Ake su parametre ked to je stroker?

[@lukasnevidzan5523]

Na merani estee nebolo.

[@lukasnevidzan5523]

Ale chcel by som 125kw na motore...

[@hromozvod72]

@@lukasnevidzan5523 a ake su tam zmeny? Oproti m42, okrem ITB

[@lukasnevidzan5523]

V popise pod videom je všetko zhrnute@@hromozvod72

[@e34tracktoolv88]

🔥🔥🔥🔥🔥 do you have Instagram?

[@lukasnevidzan5523]

No