ALCo 6454 de ALL patinando (slipping) en San Justo 14-12-09.MPG
Вставка
- Опубліковано 13 гру 2009
- Luego de la imposibilidad de ingresar con las 10 tolvas mineras a La Calera San Justo, la ALCo RSD-35 6454 vuelve a encarar hacia adelante para dividir el corte y reintentarlo con 4 TM´s.
- Розваги
El sistema de arenados?
¡Jejejeje! Lo mismo pensé yo. Seguramente sí. Siempre que una RSD-35 entra a San Justo hay patinada garantizada. Lo vi también en la 6478 hace unos años y en la 6421 (con 4 MT´s).
ALL sendo ALL
Com certeza amigo.
Así es, justamente esa vía siempre tiene mucha hierba y maleza. Ahí siempre tienen patinazos asegurados... y ni hablar los días de lluvia, en los cuáles la vía se convierte en un jabón.
Como si las vias fueran resvalosas ¿no lo crees?
Quisas algun dia y cuando los trenes vuelen vere las vias limpias con buena cama de piedra.y los trenes tirando en tandem .me entristece ver como mi pais destruyo los ferrocarriles hoy solo vemos vias y estaciones en mal estado o abandonado..mi abuelo contaba que cuando los trenes estaban en manos de los ingleses funcionaban muy bien..con lluvia o calor de 50 grados el tren llegaba..creo que nos merecemos tener un ferrocarril digno ..
nooo facho como vas a decir eso mejor los trenes nacional y popular jajajajaj
Yo pienso que si los ingleses estarian hoy en la actualidad a cargo del ferrocarril que le sacaron estaria en muy buen estado y incluso mucho mejor. Que con el gobierno nacional.
@@lucasramos1383 hmmm no sé. Cuando se re-estatizaron los FFCCs en promedio el material rodante tenía más de 2 décadas de servicio.
Si hubiesen estado (tan) interesados ¿no lo habrían renovado antes?
🤔🤞🏻🤔
@@lucasramos1383 Seguramente, estoy de acuerdo con vos, pero cuando llegó Frondizi fue un caos se levantaron cantidad de ramales, se despidieron ferroviarios y se cortaron locomotoras que usaban y trabajaban en la única empresa ferroviaria (estatal) de aquel momento (FERROCARRILES ARGENTINOS), y en la Dictadura Cívica-Militar lo mismo, ni hablar de cundo gobernó el turco Menem, que serró y levanto centenares de ramales, en 1993 se sacaron todos los trenes (servicios) de pasajeros de la empresa FERROCARRILES ARGENTINOS, se despidieron miles de ferroviarios de la empresa FERROCARRILES ARGENTINOS, y en 1995 Menem liquidó esta empresa ferroviaria estatal, mientras que desde principios de los '90 ya existían empresa ferroviarias privadas que hoy en día no existen porque manejaban mal los trenes y demás.
Yo creo que si los ingleses o franceses hubieran seguido manejando las empresas ferroviarias maneje quien maneje los gobiernos de Frondizi, la dictadura, y Menem, entre otros hubieran destruido los trenes y estaríamos como estamos. La culpa no es de que se nacionalizó todo lo referido al ferrocarril, si no, la culpa es de los que nos gobernaron...
Saludos!!!!
Gracias! Acá en la playa de cargas de San Justo son bastante usuales, jeje!! Ocurre que las vías suelen tener mucho pasto y malezas, lo que hace que todas las máquinas que ingresan patinen mucho.
Nice video clip! Thanks for sharing.
Thanks!!
ARENA ARENA ARENA ARENA!!!!!
san justo donde? la matanza?
hace mucho tuve la oportunidad de ver este tipo de cosas, pero era q la locomotora traia mas vagones de lo normal era un g 22 belgrano cargas
Gracias!
Destrução total du machine e riels... 💀
Energía desaprovechada, mucho peso para la locomotora, no usa el sistema de arena, haría falta otra máquina más!📹👏👌👍
" Fuma como chimenea" dijo Adam Sandler en la película Click jajajajaj
ALCo locomotives tend to smoke a lot, depending on how it is regulated combustion. In contrast, EMD locomotives do not smoke much.
Este el La Rumo Logistica
al final reventara las vías y las ruedas...
Correcto.
O bagulho tem tanta força que ta patinando em marcha lenta imagina acelera forte arranco os trilhos do luga
para mí debe ser el desgaste de las vías o las ruedas de la locomotora
Hola, no creo, me parece que lo que pasa es que a la locomotora la aceleraron mucho, y al tener mucho peso en el tren, y la locomotora al ser liviana (80.0 toneladas) patina, por eso tiene que arrancar lento para que el tren agarre envión y la locomotora no patine, y en lo posible poner locomotoras grandes (pesadas). Saludos!!!
Thanks!! =)
esta limpiando la via xD
estas imagenes si ke son muy inusuales buen video thumbs up
Para que hace eso?
para volar tu que crees haha
que criminales!!!!!! nunca un poquito de arena primero!!! aunque sea con la mano!!!
Holy smokes they need to put some extra power on that train or something. Wow!
Hola, lo que pasa es que a la locomotora la aceleraron mucho, y al tener mucho peso en el tren, y la locomotora al ser liviana (80.0 toneladas) patina, por eso tiene que arrancar lento para que el tren agarre envión y la locomotora no patine, y en lo posible poner locomotoras grandes. Saludos!!!
Hello, what happens is that the locomotive was accelerated a lot, and having a lot of weight in the train, and the locomotive being light (80.0 tons) slips, that is why it has to start slowly so that the train catches momentum and the locomotive do not skid, and if possible put large locomotives. Cheers!!!
Pregunto y no les funcionan los areneros. Que raro. Saludos desde Uruguay.
@diegotelesa Needs some wheel slip control! Great video.
Gracias! Abrazo!
hasta aca me llegom el olorsito a tierra
Mucho peso para la locomotora o vías en mal estado?
Vías llenas de maleza.
Hola, lo que pasa es que a la locomotora la aceleraron mucho, y al tener mucho peso en el tren, y la locomotora al ser liviana (80.0 toneladas) patina, por eso tiene que arrancar lento para que el tren agarre envión y la locomotora no patine, y en lo posible poner locomotoras grandes (pesadas). Saludos!!!
Amperagem lá em cima...Haja motor
Tá cheio de areia.
Un poquito de arena no vendria mal no
foi no Brasil
No, eso fue en acá en Argentina... ALL (AMÉRICA LATINA LOGÍSTICA) era una empresa ferroviaria de Brasil, que operó un tiempo en Argentina, y operaba en Brasil y otros países. Pero era un desastre (como se ve en el video) y no la dejaron funcionar más en Argentina... Saludos!!!!!!!
ahuauha
fritou legal
ya si no van a patinar las maquinas con tanta hierba en la via no les ayuda
Está no tira arena para que no patinar
Así las hicieron mierda a todas las locomotoras y nunca compraron material nuevo. Después levantaron sus oficinas y desaparecieron dejandolas inoperables. Ese fue el resultado de la privitazacion de Menem cavallo y compañía. Miles de kilómetros de vías, infraestructura, construcciónes abandonadas, usurpadas, vandalizadas, y perdidas en el tiempo y el olvido.
bota breu, kkkk
esta quemando llanta jaja
No como va hacer eso el maquinista 😭
que tiene que ver el maqunista en esto?
@@zamozamora anda a saber🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 alto bobardi el de arriba(no vos eh)
@@zamozamora es quien dirije la locomotora.
Si se da cuenta que patina, que revea su conduccion para que traccione. ASÍ solo jode el material; demuestra que muy poco le importa del mismo
Tenés razón, tiene que arrancar despacio, con potencia... saludos!
@@zamozamora Es el que maneja la locomotora... Saludos!