2018 Lexus RX450hL | Hybrydowa LARWA z Japonii. TEST, RACEBOX 0-100 km/h
Вставка
- Опубліковано 5 лют 2025
- 2018 Lexus RX450hL 4x4 e-cvt Prestige
Sklep "Petrolhead Number One SHOP" na Facebooku:
/ petrolhead-number-one-...
PetrolheadNumberOneShop@interia.pl
Jeśli uważasz, że Twój samochód powinien wystąpić w jednym z odcinków - napisz👍:
petrolheadnumberone@gmail.com
(zgłoszenia raczej Szczecin i okolice)
FACEBOOK: / petrolheadnumberone
Prezentacja niezwykle rzadkiej odmiany Lexusa RX w wersji przedłużanej. Luksusowa i wielka hybryda.
Zapraszam do śledzenia oraz subskrypcji kanału.
#Lexus #RX450hL #Test
3.5 l V6 + 2 silniki elektryczne | 313 KM | 335 Nm | 200 km/h | 8.0 s - 100 km/h
👉 𝐒𝐊𝐋𝐄𝐏 𝐈𝐍𝐓𝐄𝐑𝐍𝐄𝐓𝐎𝐖𝐘 👈
Petrolhead Number One SHOP:
facebook.com/Petrolhead-Number-One-Shop-106557027946098 👌
Koszulki kupuję się przez facebooka?
L
Świetna propozycja dla ludzi ceniących niezawodność, indywidualizm, szanujących pieniądz i wiedzących za co płacą. To auto to monolit. Jeden spójny styl, jakość wnętrza to klasa sama w sobie. Dla dużej zamożnej rodziny - nic tylko brać. Niemca kupisz taniej. A resztę spłacisz w ratach w warsztacie. Lexus to prawdziwe premium, za naprawdę fajną cenę rezydualną.
Taniej? GL? Chyba nie...
@@warsawdream No ja piszę o porównywalnych wersjach silnikowych i konfiguracji :) Nie wiem czy masz na myśli GL czy ogólnie GLx, ale równać by trzeba było chyba z samymi najsłabszymi wersjami (typu BlueTEC).
Jedyny samochód, który obecnie na rynku by mógł mnie zadowolić. Fajny na długie podróże.
Z zewnątrz nie budzi większych emocji ale wnętrze to coś pięknego, dla kogoś takiego jak ja, kto lubi nacieszyć oczy widokiem wnętrz samochodów. Wiadomo, widać tu pewne cechy VAG'a ale przykładowo mini tablecik na desce rozdzielczej zdecydowanie się wyróżnia spośród innych samochodów, które dzisiaj są produkowane. Jest bardzo fajnie wbudowany, trochę na wzór starych wyświetlaczy w Oplach z lat dwutysięcznych. Nie wystaje on tak chamsko jak w najnowszych Toyotach. Radio też jest ładne, bo jest dość smukłe i wąskie, nie zajmuje całego środka deski, więc dla kogoś, kto nie lubi nim sterować z poziomu tableta, jest ono proste w obsłudze. Co tu dużo pisać, Lexus zawsze się wyróżniał pięknym wnętrzem i tutaj nie ma w tym przypadku wyjątków. Nie wspominając już zresztą o jakości materiałów.
Petrol, niesamowity odcinek, jaram się hybrydami tej marki, RX jeszcze nie dosiadałem, ale po twojej ocenie modelu 18 już wiem wszystko co chciałem, i już wiem że do mojego nx dołączy w przyszłości RX-a, tylko w Mercedesie trochę kilometrów nakulam, no tak chociaż z 50 k, bo szkoda oddawać z malym przebiegiem. Naprawdę kanał masz rewelacyjny, ale sposób prowadzenia i twój naturalny zachwyt oraz slang powodują, że aż chce się słuchać i oglądać. Pozdrawiam serdecznie z okolic Łodzi
Dokładnie na rok 2018 jest to najdrosza wersia Prestige bo dopiero od roku 2019r była wersia omotenashi i od 2019roku była dostępna drewniana kierownica. PS ten mały schowek w moim longu też hałasuje pod wpływem nacisku. Wspaniałe absolutnie bezawaryjne auto. Trasa Pomorze Chorwacja 1700km na raz to pryszcz.
Do Lexusa trzeba dorosnąć, ale jak już kupisz to naprawdę ciężko się później przesiąść do innej marki zwłaszcza do niemieckiego którego z roku na rok jakość leci na łeb na szyję
Sporo w tym racji. Teraz latam Jaguarem, następny będzie prawdopodobnie Lex. Kurcze ma coś w sobie ta marka.
Lexus ma charakter, świetnie jest wykończony we wnętrz czuć porządne materiały i ma to czego dziś marki premium z Europy nie mają sprawdzoną technologię ,bezawaryjność i święty spokój przy użytkowaniu coraz więcej Lexusów na Polskich drogach widać
@@1milion1milion36 najlepsze, że najmniejszy UX jest duuuuuzo lepiej zmontowany niż E klasa. Akurat mam ux i w213. BMW 5 g30 też nie ma startu. Dlaczego dziś to takie trudne zrobić auto, które w żadnym miejscu nie skrzypi?
jakość Lexusa leci na łeb, na szyję. jeździłem 20 letnim GSem. po jeździe próbnej nowym ESem byłem w GIGANTYCZNYM SZOKU. GS zapewniał świetny komfort jazdy, świetne fotele, miękkie resorowanie i rewelacyjne wyciszenie. w nowym esie twardo, fotele jak stołki, silnik mulasty, szumy od kół i słupków A.. finalnie kupiłem bmw 5 i jestem mega zadowolony.
Naprawdę fajne auto komfortowe ładnie Wykończony oszczędny to co dobre auto powinien mieć ale ludzie kupują Mercedes y bo ma światła podświetlony na 100 sposobów i dwa ekrany tak samo jak audi czy bmw
23:35 widać czym widzowie, krytycy motoryzacyjni jeżdżą ;)
6L jest możliwe do uzyskania, przy mocnym ecodrivingu moja żona uzyskała z trasy 100km spalanie 5,3. Ale była pusta droga i niedziela. Normalnie mam około 7,5l/100km. dla mnie brak alternatywy dla tego napędu - polecam.
Zegary jak w IS 300h… dla tych którzy lubią klasyczne wskazówki :) czyli dla mnie :)
Akurat w hybrydzie klasyczne zegary to marnotrawstwo ale przynajmniej Eco/charge/power widać w pełnym słońcu jak już szukać plusów ;)
Chyba raz w zyciu widzialem rx w longu
Posiadam RX3 450h Prestige. Auto rewelacyjne, rzeczywiscie bezawaryjne. Kupujac go nie wierzylem ze tak jest, ale przez ostatnie dwa lata potwierdza sie to. Juz wiem, ze bede mial duzy probkem co wybrać jako kolejne auto. :)
Trasa z Bieszczad do Rzeszowa 😁😁😁
Fajne auto. Mam wersje poliftową mr 2020 również 450h, ale "krótką" ;)
Sporo zmian wprowadzili. M.in. nowy grill w romby, w środku wyświetlacz centralny jest dotykowy i nie ma joystiska, tylko gładzik, schowek na telefon. Dodany też carplay/android. Inne są też lampy przednie i tylne.
V6 fakt brzmi dużo lepiej niż r4 z NX, ale daleko mu brzmieniem do typowych v6. Osiągi spoko, nie jest to rakieta, ale bardzo przyzwoite. Jeźdzą na co dzień, więc nie wiem są to zdziwienie we filmie :)
Czy zauważyłeś że ten układ napędowy pracując przy niewielkim obciążeniu na bardzo niskich obrotach transmituje na budę jakaś wibracyjkę?
takiego ma mój szef całkiem fajny fajne ma przyśpieszenie
Ten ostatni rząd siedzeń dla dzieci najpewniej
Albo teściowa można tam wsadzić 😂
@@Kamil-zb9kv jak masz taką drobną ;)
Do takiego kloca mogli by dać v8 wtedy to by był potwór
Ten samochód jest duży ale za masa w dużej części odpowiadają akumulatory gdy nim jeździsz to w ogóle tego gabarytu nie czuć, w sumie tak hybryda daje podobne osiągi co by dała v ósemka wolnossąca
No i ile wyszło to spalanie podczas tego testu ?
Dzieki
Fajny 👍🏻😀ale z 2008 mnie stać nowszy ciężko...
Starszy pali ok.8 litrów 👍🏻😀
Czyli jak z tyłu podróżują 3 osoby to nie da się włączyć ogrzewania foteli? Kapitalny samochód, jak każdy Lexus.
👏🏻👏🏻☄
Marzenie moje nowy Nx...
Wolę dopłacić do takiego na przykład z 2018 roku niż wziąć nową corollę z salonu . Ktoś zmieni moje zdanie ?
Czy przy takiej szerokości opony były założone dystanse?
Sprawdzałeś prędkość maksymalną tej wersji ?
świetne auto.
Mam RX F-sport.
Pytanie do właściciela:
1. Czy te reflektory naprawdę mają funkcje wycinania ? ja u siebie nic takiego nie zauważyłem.
2. Jeżeli lekko skrzypi ten schowek przed touchpadem weź oliwkę i nasmaruj prowadnice - u mnie pomogło.
1. Sprawdziłem i teoretycznie w katalogu tylko wersja prestige posiada „adaptacyjne swiatla drogowe” i nazywa się to AHS. Aby uruchomić należy kliknąć przycisk po lewej strony kierownicy przy drzwiach i pociągnąć manetkę od świateł „długich”. U mnie w nocy świetnie się sprawdza.
2. Przetestuje 😉 dziękuje!
Dodam, że tak samo to działa jak w u mnie w Passacie. Długie dać, odpowiedni tryb jazdy (w trybie Eco nie działa to w VW😜) i powinno działać.
Panie Filipie, zbyt krytycznie jeśli chodzi o to miejsce skrzypiące! W RX jest super jakościowo!😁
Pozdrawiam Was.👍
@@filipkuzniar Dziękuje za sprawdzenie. W serwisie telefonicznie powiedziano mi, że to posiadam. Z tym, że u mnie gdy wcisnę przycisk auto po lewo od kierownicy i włączę długie to samochód po prostu sam zmienia światła z "długich" na "krótkie" gdy wykryje inny pojazd - chyba, że czegoś nie widzę ? u Pana gdy to jest włączone jak to "widać" ? u mnie po prostu długie zmienia na krótkie... u Pana jest taki sam efekt czy po prostu cały czas "długie" z tym, że wykrawa niektóre auta i nie zmieniając długich je "wycina" ? Jak działa to "wycinanie" to jaka kontrolka się świeci ? zielona + auto czy niebieska od długich ? I działa to na trybie ECO ? bo tego nie sprawdzałem w sumie a cały czas jeżdżę w ECO :) Ja z kolei myślałem, że tylko F-Sport ma zmienną twardość zawieszenia... :)
Może filmik coś pomoże.🙂
ua-cam.com/video/ftYZsboqDTU/v-deo.html
@@Petrolhead_Number_One dzięki za próbę pomocy ! Ale to reflektory blade scan w rx po lifcie. Totalnie nowa jakość i zasada działania...
To w trasie 120 -130 ile spali?
19:48 jak 65km/h to hybryda niestety 3 generacji, ciekawy jestem Twojej opinii o 4 generacji np. w nowym NX'ie noo i kiedy pojawi się nowy RX i czy jeszcze będzie w wersji 6 cylindrowej...
@@User39248 wiesz może w jakim modelu?
@@User39248 nie potrafi dużo więcej, bo spalinówka została ta sama przynajmniej jeśli mówisz o Corolli cross. Troszkę mocniejszy silnik elektryczny, a zamiast na marginalnie mniejszej masie skupilbym się na mniejszym rozmiarze akumulatorów, co można przełożyć na większy bak ale chyba tego nie zrobili
Super odcinek
Nie wiem co biorą japońscy styliści. Mam nadzieję, że to tylko (mocne) Sake...
Często to auto widze w Rzeszowie:)
Kłaniam się 😅
Na to czekałem. Fajna fura. Szkoda że mnie nie stać.
👍👍👍👍👍👍👍 RX
thx
Ale to dobre XD
kurde 450k? nie przypuszczałem że do tylu może dobić, znajomy kupił za 220 rx200t FSport na wyprzedaże rocznika
200t/300 za półdarmo wyprzedawali. Hybryda dużo droższa ale 2x lepsza, bo niestety spalanie tej dwulitrówki w RX + melancholijny charakter 8 biegowego automatu = totalnie nieefektywny napęd
@@panfistach9618 no tym 2.0 toq chyba nie da się poniżej 10l...
@@jakubek89 no way ale jeśli ktoś jeździ mało to jest to fajna opcja, bo cena za dwulitrówkę to jest okazja, a auto będzie jeździć niezawodnie do usranej śmierci ;)
@@panfistach9618 nie do końca niezawodnie, turbinki lubią gwiazdać tam, milionów nie kosztują ale siadają
@@panfistach9618 200t to fajny silnik, ale do nx, w rx jest po prostu za mały, przy tym gabarycie aż nie wypada. Ok, on ma podobne bardzo osiągi do 450h (ciut mniej, ale nie że by coś znaczyło, bo to raczej nie auto do wyścigów), ale nie ten komfort. Cisza hybrydy w spokojnej jeździe, to element komfortu tego auta. 200t tego nie zaoferuje.
Trumna wchodzi?🤪
190cm załadowałem w krótkim po złożonych fotelach, pewnie 200cm w L wejdzie :)
GLE też jest siedmioosobowy
👍👌
Czy myślisz że będą samochody AUTONOMICZNE?
Jakby mnie było stać kupiłbym wlasnie RXL , nie czaje jak można kupować małe suvy, jak już brać takiego kloca to brać dużego, po co kupować małego ktory i tak będzie słabo jeździł to już lepiej kupić dużego. Dwa to jak ktoś kupuje suva a przynajmniej ja , tzn ze potrzebuje miejsca pod rodzinę, wózki i inne bambetle.
0:46 co to za nuta?
Sprowadzany?
#PetrolheadNumberOne
Cudne auto
Zna ktoś tytuł nutki z 0.45 ?
Jaymes Young - infinity
Pierwszy
rx nie jest ladnym samochodem, to przedluzenie jeszcze bardziej popsulo linie.
To kiedy kupujesz jakiegoś Lexusa ?
dla Petrolheda GS450h by pasował ;)
Drogi Petrolheadzie. Większe koła w tym samochodzie zdecydowanie nie są bez sensu :) Polecam zerknąć na tego kocura : ua-cam.com/video/GTMO7C6bUlU/v-deo.html
Bez sensu, bo kiepsko się śmiga po dziurach, a komfort jest nad sportowymi doznaniami w tym aucie. Na pozytyw wygląd, ale to jak robić przelot w Sce, która ma być przecież cicha.👌
@@Petrolhead_Number_One, zgadzam, komfort na tym cierpi, ale jak wygląąąąda! :) Choć jako kierowca Lexusa RX, który dzióbnął lekko zawieszenie i zwiększył koła o dwa cale, muszę przyznać, że jestem gdzieś na granicy pomiędzy komfortem, a poprawą jakości prowadzenie. RX ma baaaardzo komfortowo zestrojone zawieszenie, bo z założenia jest autem do spokojnego przemieszczania się z punktu A do punktu B - szczególnie w połączeniu ze skrzynią eCVT i zestawem Mark Levinson - co w 100% odpowiada mojemu charakterowi. Jednak małe ronda, czy ciasne zakręty powodują, iż samochód dość mocno się przechyla i ma tendencję do podsterowności, więc wymiana zawieszenia na odrobinę sztywniejsze i zwiększenie średnicy koła wyeliminowało ten niechciany efekt.
Fura ładna
amelinowa
Japoński samochód made in Canada.
Raczej made in Japan. W kanadzie produkuja na Ameryke
L są tylko z Japonii
@@filipkuzniar No nie koniecznie, mój był made in Canada. To samo w wersją L.
Najwolniejsze V6 na rynku, najwolniejsze 3y silnki w jednym aucie. Pod karoserią 500kunia i 500Nm. Oczywiście to się nie sumuje, tylko że w toyocie zawsze moc i moment systemowy jest prawie połowe mniejszy niż moce silników zamontowanych. Moc silników elektrycznych 235kunia wow, a nie to tylko 50kunia bierze udział w mocy systemowej🤔
Coś za coś.
Lexus ma jedną wadę - skrzynie bezstopniowe. To wyje i musi wyć bo nie ma innej możliwości choćbyście zaklinali rzeczywistość.
Dobrze że nam powiedziałeś, bo przez 20 lat nikt nie zauważył jak działają hybrydy 😂😂😂 a co myślisz o multimediach? 😂😂😂
@@matijas. Multimedia totalny kibel
niby szyby akustyczne żeby nie było nic słychać.... ale silnik i skuterowatą skrzynie jak wszystko wyje słychać nawet na nagraniu, aż strach pomyśleć jak w rzeczywistości.... wyje jak każda toyota/lexus w hybrydzie... 2,5 benzyny to już wgl kosiarka na odcince....
W każdym aucie silnik słychać jak wciśniesz mocniej. Może w Rollsie nie.👌
@@Petrolhead_Number_One ale toyoty/lexusy z ta CVT są na prawdę specyficzne.... no takie skutery.... rav4 hybryda z 19r. to totalna porażka ten zespół napędowy. może i płynna jazda ale te doznania akustyczne w takich autach za te pieniądze to jakiś żart
6l nie ms szans
SPOKO furka ale nadal jest ten wkurzający dźwięk skrzyni biegów WYCIE YYYYYY
Wolisz trzycylindrową uturbioną kosiarkę?🙂 To nie jest dźwięk jak w Prusach. Jest dość przyjemny, basowy. Słychać prace cylindrów.
Jakie wycie skrzyni biegów jak tu nie ma skrzyni? Jeśli u Ciebie skrzynia wydaje jakieś dźwięki to jest jest zepsuta
@@panfistach9618 Święta prawda. Pisałem przez lata multum tego typu komentarzy, a najgorsze jak ludzie piszą że Lexusy mają CVT.... No ale niestety, nic to nie pomaga :) CVT to ma Honda, ewentualnie skuter. A prawda jest taka, że jak komuś przeszkadza wycie to znaczy że stary dziad jest. Bo wychował się w czasach jak auta wydawały dźwięk na zmianę narastający i opadający, szarpały przy zmianie biegów (tak, w starych autach fizycznie trzeba było przepinać biegi), były głośne (nadal czasem na wsiach słychać) i śmierdziały benzyną. Taka mała era kopalniana w motoryzacji trwająca 100 lat. Mało kto ma na tyle światły umysł że kontroluje przyzwyczajenia i potrafi je adaptować do nowego, lepszego.
0-100 bez uwzględnienia przekłamania licznika. Mierzone licznikowe 0-100 a i tak wynik słaby jak na taką moc.
legzuz najlebrzy
@@User39248 dlaczego od razu hejtera?
@@User39248 Tylko pisze jak jest, nie trzeba wymyślać głupot. Wolne auto jak na taką moc i 3y silniki. Toyota musi potężne silniki elektryczne montować żeby auto było dynamiczne. Np rav4 prime. Tam same silniki elektryczne to jakieś 300KM(do użytku 200 pare)
Pomiar urządzeniem pomiarowym Racebox, czyli wg gps. Oczywiście z uwzględnieniem pochylenia (pod górkę 0.1%) i bez 1ft rollout, więc sprawiedliwie.
@@Petrolhead_Number_One Na racebox wyświetliła się 100 i odrazu był pomiar więc z licznikowym 0-100 pokazał a nie przy 102km/h na przykład lub przy 104km/h, przekłamanie na liczniku na pewno jest. W starszych modelach toyoty/l. Jest to nawet o 8km/h, sporo.
Ależ to pokraczne. Design aut tego koncernu w ostatnich latach to porażka....
nie lubie japońskich z powodu skrzyń cvt