En pocas palabras el servicio Tesla es para evitar lidiar con el cliente y las quejas que normalmente las harían con una persona física , llegas , no ves a nadie , no te quejas , te dan un auto mientras arreglan el tuyo y cuando esté listo te avisan vas por tu auto y te vas , y así se repite el proceso no sin antes hacerte a la idea que tú auto cada ves que tenga un detalle tardarán 2 meses en dártelo
Buenas, yo fui uno, me dedico al desarrollo de Ingenieria de portones y esos fallos son en marcas europeas JobStop o casi,es decir, que se para el proyecto hasta que se arregle. Los standards de calidad europeos no permiten eso ni en un coche de 10k euros. Me parece increíble esos fallos en uno de 140k, en fin....son fallos muy básicos, tu no te compras un iPhone, por ejemplo, que se le despega la pantalla por una esquina por muy buen software q tenga, aquí es lo mismo.
Me alegra cuando alguien puede conseguir comprarse algo que era su sueño, sea caro, como ese coche, o sea la bici con la que se obsesiona un niño. Lo bonito es lo que siente 😊.
Esta claro lo que tienes que hacer, llevarlo y que cambien o mejoren el tema del portón, incluso la zona de cuero del volante. No solo por que sea un coche de ese precio, sino porque ES LO MÍNIMO QUE DEBEN HACER. Deseando de poder tener un tesla yo también.
Hello from Melbourne Eduardo. Como ya te comenté recién me entregaron mi EV BYD Atto3. El coche venía cargado 100% así que no tuve que cargarlo hasta 2 semanas después. Pues ahí encontré que tb fallaba o no se ajustaba bien el puerto de carga. Llame a BYD, aquí en Australia no tienen post venta directamente de ellos, lo lleva una empresa Australiana, vinieron a por el coche, me dejaron otro igual, incluso 🚙 el color, a los 2 días volvieron y me lo entregaron, cargado 100%, y se llevaron el suyo. Ese mismo día recibí un email desde BYD China disculpándose por el fallo, con una encuesta acerca del servicio técnico etc. Genial
Lo de la espera de 2 meses me rio. A mi me han cancelado las citas muchisimas veces, la ultima me tardaron en llamar 4 meses diciendo que medio taller se habia puesto enfermo. Los pilotos con agua? Tesla-normal. Que el coche chille y vibre como un Seat Panda? Tesla-normal. Todo Tesla-normal. Un gran acierto el mio comprar el Model 3. Gracias a dios sus dias se acaban pronto... Ah si, y lo de "asignar" el coche en la entrega... no sabes lo que dices. Se acabo el trato humano. Se acabo quejarte por que no han reparado nada, porque no hay nadie ni a la entrega despues de una reparacion. Te lo entregan a las 7 de la tarde, te lo dejan en la calle y te cobran el precio por adelantado sin dar tu ni el OK... Viva el siglo 21.
@@gatalua Dado que me da igual lo que pienses no me voy a tirar ni un minuto de mi tiempo en justificarlo. Dos cosas, hablo de cobrar POR las revisiones periodicas cada 20k km que recomienda el fabricante / si te vas a quejar por ruidos (anormales) te cobran aunque sea un problema de garantia.
@@papapa1114 si tienes problemas de ruido no te cobran si estas en el periodo de garantia amigo. No mientas. Los 4 años que te ofrece lo cubre. Otra cosa es que ya haya pasado
@@papapa1114 estás hablando de Tesla? A que revisiones periódicas te refieres? Y lo de la garantía... Es garantía, si la cubre, la cubre por ley. Si no te lo quieren cubrir... Pues demanda al canto y punto. Si tragas es tu problema
Yo creo que deberías compararlo con otros carros del mismo modelo y ver si no se trata de un error de fábrica, la cual ya sería más complicado de solucionar pero se suele dar.
Como cualquier amante de la tecnología desearía que Tesla estuviera a la altura de cualquier marca de toda la vida en cuanto a servicio. Todas las marcas tienen sus puntos débiles en cuanto a servicio pero por lo general responden en mayor o menor medida. El problema de Tesla es querer eliminar el factor humano en el punto final, “la atención al cliente final”. Una inversión de 140.000€ no puede depender de una atención por app. He insisto, Tesla marca el paso en tecnología, pero al final el factor humano a de tenerse en cuenta. Sean 140.000€ o 20.000€, el sacrificio en la inversión se ha de compensar con los resultados.
No te recomiendo pasar por el servicio técnico "humano" de BMW o de Audi en la ciudad de Zaragoza. Por que madre mia. Todo excusas y "defectos de uso". Nada de arreglar las cosas. Yo no he tenido una experiencia buena en marca PRemium cuando se presenta un problema.
Es muy importante el trato con el cliente porque se pierden los pequeños detalles que no tienes cuando hablas con el chat, como por eljemplo lo del porton pero cada uno ve lo que quiere
Gracias por el video. Lo necesitaba. Viviendo en Mallorca no me puedo permitir no disponer en la Isla de un lugar donde realizar esas "reparaciones". Para los que vivís en la península no veo problema si os pilla relativamente cerca, como cualquier otro taller pero sin que te "mientan" a la cara ya que no ves a nadie😅, me gusta.
El problema es los dias de lluvia copiosa que con el tiempo esa goma se deteriore con el roce y se te meta agua dentro. Creo q el portón debes arreglarlo Edu. Un abrazo
Deberías llevarlo de nuevo Eduardo, tanto el cristal como el portón están mal. El coche es una pasada disfrútalo, algún día llegará mi model 3. Saludos!
Gracias Eduardo por estos videos, si toca ser crítico con algo que no funciona bien, sea la marca que sea, se es para que mejoren . Tal vez por el precio que tiene este vehículo tendrían que ser ultra perfeccionistas en todos los detalles. Enhorabuena por el coche 😊
Hola Eduardo el problema que comentas del portón me sorprende mucho, ya no porque exista sino porque haya llegado hasta ti. Hoy en día todos los fabricantes ensamblan todas las piezas de las carrocerías mediante robots con una precisión de hasta una décima de milímetro. Lo que todos buscan es que el proceso esté automatizado lo máximo posible pero inevitablemente existen cientos de variables que obligan a continuas rectificaciones. Por lo tanto también hace falta una mano de obra que controle la calidad dimensional sobretodo en un proceso masivo en cadena. Por ejemplo: Es muy posible que un fabricante termine 500 carrocería con el problema del portón. Lo que se hace es reprogramar los robots y listo, pero esos 500 coches hay que reajustarlos manipulando las bisagras. Es algo común!! Un proceso fácil y rápido para el que sabe hacerlo. Esto me dice que en el control de calidad a la persona en concreto se le ha pasado esta mala alineación o que directamente este punto de control no existe. (Descarto lo de que haya piezas mal que no encajen. Lo has dicho muy a la ligera y en una producción masiva en cadena es una barbaridad que ni te imaginas)
Control de calidad y lo e visto en otra persona que sube contenido a Instagram criticando esa parte de control de la calidad en tesla donde apenas le ponían una marquita a los tornillos con un marcador Sharpie por así decirlo 🤭
Grasias por tu video!! me alegro ver que eres honesto en tu opinión contra Tesla!!!, yo me compro un vehículo de 140k y no me solucionan los problemas sigo escribiendo día si día también hasta que me lo arregle o se cansen de mi..... yo tengo mi opinión de Tesla, le falta pulir muchas cosas, en tres ellas departamento de venta y la pos-venta, mi experiencia de compra por poner una nota es de 6 sobre 10..... no me ha gustado es algo impersonal y le falta, no se el que pero le falta algo, hoy recojo mi nuevo Model 3 HL SR........ya te contare como es la experiencia de la entrega!!!!! un saludo Eduardo
Yo la verdad es que el trato que he tenido en el SC de valencia ha sido genial. Noté un pequeño chasquito al girar en las rotondas que claro, es el tipo de ruidos que al ser el coche tan silencioso solo escuchas en un eléctrico. El tema es que fueron el propio mecánico de Tesla el que me llamó para hacer una prueba dinámica conmigo y le explicará exactamente las circunstancias en las que sonaba, pues el no detectaba nada raro. Increíblemente no son9 ni una sola vez y desde entonces ya no ha vuelto a pasar. También es verdad que el coche estaba casi a estrenar y a lo mejor había alguna pieza que no estaba asentada, no tengo ni idea de mecánica pero el problema se resolvió así es que genial. Pero el trato tanto a nivel app como después a nivel personal fué perfecto.
Para un vehículo de 140 mil euros, considero que debes llevarlo para que quede bien alineado, además el tema del caucho de la tapa trasera con el tiempo va a fallar y pueden haber filtraciones de agua que agudicen el problema. Por ese precio ningun desperfecto es una tontería, hay que hacer valer lo que se paga.
Totalmente, por esa guita tiene q venir perfecto o si n quedar perfecto, literalmente solo e solucionaron el tema del cargador y los otros dos así nomas
Hola Eduardo, te recomendaría que veas algún mecánico que tenga experiencia con este tipo de coches(como por ejemplo Ángel Gaitan) o puede ser otro que no sea creador y que le haga una revisión general y te indique para que puedes pedir la solución al servicio técnico y no estar yendo a cada rato, sobre los detalles en mi opinión no tienen excusas para el precio del coche y deben solucionarlo, un saludo.
Siento no estar de acuerdo contigo Eduardo, creo que si buscas en el mercado coches de 140 mil €, no verás esos errores y menos ese servicio post venta. Creo que se te ve un comercial más de Tesla y por lo tanto defiendes a capa y espada a esta marca. Pero bueno, es positivo que por lo menos hagas una pequeña crítica, siempre ayudará a mejorar. (esperemos)
Si bien es cierto que en mundo del automóvil ese trato tan impersonal puede causar recelo a la hora de dejar el coche en el taller sin hablar con el "jefe" en el fondo es el ejemplo a seguir. Además nos viene bien a todos tanto a ti como propietario como al taller ya que lo dejas todo por escrito y no se pierde nada. He sufrido eso mismo al hablar con el jefe de taller de un concesionario y dejarse alguna cosa por despiste. Por otro lado tienes una forma muy buena de explicar las cosas negativas, sin hacer daño. Como se nota que no le tienes inquina a la marca (ya sabéis a quién me refiero). Esperamos video exclusivo del portón 😄
Sí, creo que el hecho de dejar las cosas por escrito ayuda bastante. Creo que se puede hacer una crítica o una observación sin hacerlo personal o sin caer en dramas.
Aparte de lo que cuesta el coche, se entiende que tienen que dar el servicio de garantía indiferentemente del precio del vehículo. Ese portón trasero ni está bien alineado del lado derecho ni tiene que darle el pellizco que le dá cada vez que abre ó cierra el portón. Yo lo volvería a llevar al service. Un saludo Eduardo.
Te soy sincero Eduardo, ahora mismo no tengo el dinero para adquirir un Tesla, pero de tenerlo me tiraría mucho para atrás tener un servicio post venta así, no por el nuevo método de interacción si no por lo poco resolutivo de sus mecánicos, me da la Impresión que no son lo suficiente experimentados y que la solución podría estar en dar una certificación a Mecánicos experimentados que existen por toda España y punto. PD: sacando de la ecuación que el error de ensamblaje o fabricación es la raíz del Problema.
Buen video Eduardo, yo como cliente de Tesla, mi experiencia en los services es totalmente personal con ellos. Pero quizás porque yo me quedo ahi con el coche cuando lo dejo en el taller y ya hablo con ellos. Soy un poco pesado, lo reconozco jejeje. Pero hay cosas imperdonables, como haber pagado por adelantado 250€ para reservar un vehículo, me cancelan la reserva y siete meses después sigo sin que me devuelvan esos 250€. Reclamandolo cada semana. Son un poco desastre en las cosas más básicas y brillantes en otras cosas que, marcas que llevan toda la vida, no son capaces de alcanzar (a día de hoy).
Eduardo una pregunta, la puerta del conductor cierra igual que el resto de puertas o tienes que darle muy fuerte para que cierre? a mi me pasa eso, no cierra nada bien y otra cosa, tengo el mismo problema que tú con el portón, roza y está desalineado, una vez visto tu vídeo iré a que lo intenten poner bien, gracias.
Como bien dices Eduardo, hay que ser objetivo. Tesla es una marca referente en muchos sentidos. No solo entre los vehículos eléctricos, sino en general. Eficiencia, tecnología, metodología de trabajo… pero no se debe pasar por alto que pagas 60,70 o hasta 140k. Coches de ese valor no deben tener fallos de ensamblaje. Mi humilde opinión. 😉 Gracias por el video y por el canal.
Buenas Eduardo. Yo creo que el problema del caucho y el portón no tiene solución y es más un fallo de diseño. Al tener curvatura el cristal si lo separan más del centro entrará agua porque el caucho ya no protejerá sobre todo por las esquinas. En cuanto al alineamiento yo creo que es un problema ya de base a la hora de construir los coches en la fábrica. se ve claramente que aunque alinees el portón las luces no coincidirán. He visto algún vídeo de un model 3 performance fabricado en Alemania que está perfecto y otros con el mismo plaid que tiene la puerta del conductor desalineada totalmente tanto por fuera como por dentro. Tienes razón en cuanto al precio/acabado pero tienes un Bugatti por una décima parte. Por ese precio te puedes comprar un Taycan que tiene un acabado perfecto (eso si, sin esa potencia). Gracias por compartir tu experiencia.
Buenas Eduardo, lo que dices sobre postventa o el service center es una realidad que se está dando y con bastantes quejas en cuanto a la forma de entrega de los vehículos de forma tan rápida y sin ser la presentación especial como desearían mucha gente lo típico de que esté tapado y lo destapen al entregar el vehículo etc. y sobre la resolución de problemas de ajustes de paneles entre otros todo se hace viral, se enteran la gente y al final la marca su imagen no es la idónea de fidelizar al cliente con ese trato exquisito que te dan en Mercedes por ejemplo y de resolución de problemas sin tener que insistir en que no lo han hecho bien su trabajo. En mi caso, esa es un condición fundamental, quiero dejar el coche de combustión en breve pero el servicio postventa o de taller de las marcas que ofrecen eléctricos salvo Mercedes y en cierta manera Tesla los demás dejan mucho que desear por la escasa formación que aún tienen sus mecánicos y los conocimientos precisamente lo que quiero al tener un coche eléctrico es ir lo mínimo posible a aguantar talleres y reclamaciones como me ha pasado con el coche de combustión así pues estoy en esa tesitura de saber que hacer dado el momento que vivimos con las marcas y su servicio que no es de la calidad que debería de ser. Hay un momento en el vídeo que dices que igual lo dejas así el portón, deduces que da pereza ir al service para otra vez esperar dos meses en un trabajo que deberían de haber hecho correctamente la primera vez. A ver esta reflexión que te parece, un saludo y espero pronto pasarme a lo eléctrico en este año con el model 3 o bien MG4, tus consejos lo seguiré sobre ello, un abrazo desde Sevilla donde ahora resido.
La interacción de la App con los servicios de Tesla es la mejor en el campo de la automoción, ahora, decir que es normal que tarde 2 semanas para mandar piezas..... NO, no es normal, por que aunque sea un modelo de baja demanda, tienen que tener un remanente de piezas , más si son piezas simples como las que tenias el problema. También hay que entender que eso lo estás comentando para un usuario donde hay taller, por que no hay taller en todas las ciudades de España, ni en las ciudades más notorias de cada comunidad Autónoma..... Y es una pena, por que parece que el feedback con el cliente es muy bueno. Y luego esta la parte subjetiva de que prefieras esa forma de trabajo con los talleres...pero es que a mucha gente le gusta tener trato con el personal que va tratar su coche, yo quiero ponerle cara y me gusta usar el efectivo por encima de las app, el no tener trato con la gente nos deshumaniza y nos hace perder valores, a parte que psicológicamente hablando es un problema.
No se puede tolerar esos fallos en un coche de 140k al igual que tampoco en un coche de 50k como el model 3. Son cosas que tienen que reparar el tema es el servicio postventa de Tesla, yo no se que motivacion tienen pero si no te gusta tu trabajo deja que lo haga otro pero trabajar asi de mal con cosas que las estas viendo es inadmisible. Quien te reparo el coche sabe perfectamente que eso no esta bien pero les da igual.
El hecho de ser un early adoptar no justifica, a mi juicio, una reparación deficiente. De hecho debería ser todo lo contrario. Yo tengo el primer iX3 que BMW vendió a un particular en Madrid y el servicio que recibí cuando tuve que acudir al taller fue magnífico con una reparación perfecta. Gracias por compartir la experiencia
Hola Eduardo. Te sugiero: Sí debes llevar nuevamente el carro al servicio... Por qué? Porque así la marca no "aprende" de sus errores y te conviertes en "cómplice"... ok? Así como el carro "aprende" diariamente con la AI la conducción pues de igual manera la marca debe "aprender" a entregar el carro al 100% según protocolo de control de calidad. Así ayudas a la marca y otros clientes regulares y potenciales a adquirir un TESLA. Fuí asesor de Ford y Mazda en Venezuela ✌️. MUCHOS ÉXITOS ✌️🎉 PD: ⚠️El ERROR DEL CONECTOR DE CARGADO SÍ O SÍ DEBE CONECTAR BIEN DESDE EL INICIO... ⚠️ Por qué? Porque podría tener un falso contacto y producir un punto caliente ♨️... Pilas con éso. ⚠️ O quizá sea un sensor (ojalá)✌️
Yo he sido cliente frecuente del taller de Tesla debido a las pinchadas de los neumáticos, llevo 3 neumáticos nuevos y 1 reparado. En todos los casos que me han sustituido el neumático he llevado el auto en grúa y manejando directamente al taller cuando parcharon el neumático. Esas 4 veces han sido sin cita previa por obvias razones y siempre me han atendido sin ningún problema, ahí mismo me quedo a esperar que me lo entreguen. Y la segunda vez que lo llevé fue con cita programada para un ruido que tenía porque se había aflojado algo en la suspnsion y debían torquearlo nuevamente, me dieron un Model S como auto substituto por el resto del día. En general el servicio es muy bueno, de hecho me dijeron que les llame al taller y ellos van a mi casa con su auto taller para arreglar lo que sea necesario. Saludos.
Eduardo la goma del cierre del maletero con la luna trasera, según vaya pasando el tiempo y se endurezca esa goma terminará rajandose con la consiguiente peligro ntrada de agua al perder la estanqueidad...Un saludo
Yo tenía que dejar mi coche más de 24 horas yendo desde Murcia a Valencia y nadie me ha ofrecido la alternativa de coche de sustitución. Es decir, o pasas una noche entera en Valencia (pagada por ti) para recoger el coche al día siguiente o te bajas a Murcia (2 horas de ida y dos de vuelta con dos coches, el Tesla y otro para volver) y lo mismo al día siguiente, lo que era inaceptable. Al final la alternativa ha sido llevarlo a Alicante, mismo razonamiento pero 1 hora de viaje.
hola.. la goma con el roce se romperá, debes volver a llevarlo. El faro trasero derecho del maletero no esta bien puesto ademas de que este mal alineado el maletero...llevarlo siempre.. son 140.000 euros.. o mejor dicho 25millenes de pelas... eso duele mas. Exacto... "un coche de este precio". Estoy contigo en que son personas y son un gran capital humano. Yo cada vez que he probado un coche y ya son varios... es excelente.
Yo la verdad es que no le veo mucha ventaja al servicio. Si en el momento que lo recibes, puedes hablar con los del taller y le puedes decir en ese mismo instante que no estás de acuerdo. Que se elimine el trato humano no me parece buena cosa. A mí en un taller de una marca genérica siempre me ofrecen llevarme hasta casa. Cosa que agradezco. Yo no pararía hasta que estuviera perfecto. Tanto como si fuese un coche 140.000 euros como si valiera 15.000.
Al ser un modelo tan nuevo supongo que hay ciertas piezas de las que no tienen stock. Yo tuve que pedir 2 piezas para un Ds7, las pedí a finales de octubre y llegaron a mediados de enero.... Asi que....
Siento decirlo pero los mecánicos de Tesla no son mecánicos, sino cambia piezas y de los malos en general. A mi me entregan un maletero así y ademas con el cristal que roza y ni lo recojo eso ya desde el 1er día, lo primero que se hace con la entrega de un vehículo nuevo es revisarlo todo y que este en perfecto estado cosa que ni hicieron, ademas 2 meses para las piezas? En general Tesla deja mucho que desear con el precio que valen los coches suyos tendrían que salir muy bien de fabrica y no es así.
joder Eduardo, te mereces un remplazo de coche sin ningún fallo. Por suerte mi model 3 highland por más que me fijo está perfectamente alineado al milimetro.
un coche que cuesta lo mismo o mas que un piso, no se pueden tolerar esos errores de alineación del portón trasero ni de ningún tipo, debería de ser perfecto, yo creo que deberías de exigir una alineación correcta y que todo este perfecto en su sitio . un saludo
Un gran vídeo una vez más. Me gustaría simplemente recalcar el tema del precio que tantas veces se repite en el vídeo, no debe ser un elemento diferenciador en cuanto a los acabados ni al servicio técnico (lamentablemente lo és) Cualquier persona que compra un vehículo, sea del precio que sea, debe obtenerlo en perfectas condiciones, sea un dacia o sea un tesla.
Ayer mismo tuve mi primera con el servicio técnico con la reparación de mi Tesla M3 y solicité Servicio Tecnico hace una semana y ayer a la hora concertada acudió el técnico a mi domicilio, cosa que me pareció un verdadero lujo y entendiendo el grado de la reparación, no tenia ningún sentido llevar al coche a un taller. Mi reparación consistía en sustituir el motor que abre y cierra automáticamente el maletero. No estaba roto pero como el coche estaba en garantía, decidieron sustituir eso y el amortiguador del maletero en tan solo 10 minutos. En mi opinión, no se pudo hacer mejor.
@@earcos la verdad es que si. También es cierto que obedece las circunstancias de la propia marca ya que tienen pocos talleres con lo cuál, ellos también prefieren hacerlo así me decía el técnico. Mejor para ellos y para nosotros también entonces.
Cualquiera pensaría que por ser un influencer de tesla ellos se preocuparían por solucionar correctamente los problemas encontrados aunque parezcan pequeños detalles. En mi opinión el hecho de no poder contarle Al mecánico los defectos de detalles que has encontrado y solo basarse en fotografías o texto limita el proceso de correción Trabajo en un taller mecánico y nada cómo hablar con el dueño para saber exactamente qué tiene el coche no hay foto ni texto que contextualize la experiencia del usuario
Hay casos de gente que lleva su coche y al recogerlo sigue igual pero diciéndoles que se ha reparado, recuerdo a uno por la alineación de ruedas, le hicieron comprar neumáticos nuevos etc... Al final era una simple alienación que en el servicio oficial no la hicieron habiendo llevado el coche varias veces... Por eso me da que en algunas cosas que te has quejado no han hecho nada... Hablo de Tesla
Creo que un Seat Panda viene mejor montado y alineado que este coche. Es verdad que son nuevos fabricando coches, pero no por eso vas a pagar 140K y aceptar este tipo de cosas. Que valores mas una app que te atiende para el servicio en lugar de una atención personalizada no me parece muy lógico, en este caso si vas a retirar el coche que te lo entrega el jefe y en el mismo acto le dices "macho, tenias que alinear el portón y esto esta prácticamente igual" a ver que cara te pone, asi con la app es como que no les da vergüenza entregártelo de esa forma.
Nada compi, déjale que está clarísimo que es mucho mejor que te atienda un ordenador y que te dejen el coche aparcado y abierto para que no les veas no vayamos a descubrirles😅
Eduardo, honestamente. Dejando de lado el precio del vehículo ya que lo mismo da que este cueste 140.000 como es el caso, que cueste 10.000, cuando como usuarios depositamos a un fabricante de vehículos ya sea TESLA u otro nuestro capital e ilusión lo esperable es que estos nos entreguen un vehículo en perfectas condiciones y sin fallas, me da mucha lastima cuando dices en el caso del defecto en el portón trasero (dejarlo así), no por favor te animo a que no lo dejes pasar y que lo reclames por justicia y que TESLA realice la reparación que proceda y que estos te entreguen el vehículo en perfectas condiciones que es lo que deberían de haber realizado ya en un inicio. Por otra parte cara a tener otro punto de mira creo que podría ser muy interesante llevaras el vehículo a peritar a un taller de chapa especializado y ver cual pueda ser la razón por la que ese portón no ajusta como debiera ya que el model S es ya un modelo con 11 años en el mercado y creo que los problemas de ajuste ya no proceden. Te felicito por tu canal y continua creando tan buen contenido. Un saludo 👍
Deberías llevarlo Eduardo. El problema que tiene Tesla es su modo de fabricación, sacan los coches a la venta sin revisar estos detalles. Independientemente del precio, un coche nuevo no debería salir así al mercado. Ojalá lo soluciones!
La demanda es muy alta quizás dentro de 4 años el problema de la colocación de paneles se verán solucionados no al 100% ya que ninguna marca a logrado eso. Al menos no marcas que producen en maza.
Hola. Con relación a las reparaciones que han efectuado en el coche... ¿Pudiera ser que estén ejecutadas correctamente y que los defectos nunca se lleguen a corregir totalmente porque, de base, el proceso de fabricación no es todo lo preciso que debiera? Apunto este argumento, porque por lo que leo y veo sobre los problemas de los Tesla, en general, éstos son de lo más variopinto y no responden a un patrón fijo por modelo... Siendo sarcásticos, parece un poco la filosofía de Enzo Ferrari que decía que sólo fabricaba motores y que el coche era de regalo... Pues aquí parece suceder lo mismo, se producen las baterías, los motores eléctricos y el software más avanzados del mundo y el resto es de regalo... Gracias por el vídeo y saludos.
Hola Eduardo yo pienso que da igual lo que valga un coche si el coche presenta unos desperfectos deberías de repararlo y más si entra en garantía pero los técnicos deberían arreglarlo mejor y no mostrando esos desperfectos aunque sean mínimos porque para vender son muy buenos y a ls hora de repararlo no muy bueno en mi lugar es una verdadera vergüenza ahh por otra parte me gusta como explicas tus vídeos te sigo desde Alicante
Buenas, como dicen otros, deberías llevarlo por el tema de la goma ya que en invierno o con lluvia poco a poco se te va a meter agua y eso me parece preocupante y más en un coche de ese precio. Un saludo
Una vergüenza cobrar 140.000 euros por un vehículo y entregarlo en malas condiciones. Sea eléctrico mega tecnológico, o combustion diesel o gasolina. Me gustaría ver la entrega de un mercedes EQC o del BMW i4.
No todo lo que reluce es oro. Yo en tu lugar con lo que te a costado, me lo haría arreglar, si o si. A mí me entregaron un ModelY en noviembre 2022, después de un mes se tiro 5 semanas en SC, esperando un inversor para mí coche, mientras tanto primero me dejaron un Model 3 y luego un ModelY, por esa parte muy bien. ¿ Alguno a los que le han dejado coche de sustitución, se ha molestado en mirar la documentación del coche? Yo lo hice y los coches que te dejan llevan el seguro a terceros, cuidado con eso, porque estos coches son caros. Te dejan el coche limitado a 135km/h y capado de potencia, para mí eso es una vergüenza, ya que mi coche tiene seguro a todo riesgo y no es culpa mía que tarden en traer un inversor, cinco semanas
Yo creo que el porton si es innaceptable. El auto no es generalista, deberian tener el nivel de detalle suficiente para entregar la chapa en optimas condiciones
Pues yo tengo un model 3 de diciembre del 2022!con desgarros en tapicería y tiran balones fuera diciendo que fueron otro taller al colocarme las láminas solares…y eso después de enseñarles factura de láminas solares posterior al parte que puse a tesla
Eduardo por todo eso no compre un tesla y me adquirí un Kia Ev6 GT line AWD calidad por todas las partes sólo tuve un problema con el cargador inalámbrico solucionado 💯 en garantía con un servicio de 10 no tiene sentido que tesla con 7 años en mercado todavía no entregue un coche en condiciones y menos de 140000€ por ese precio tienes 2 Ev6 no tiene 1000Cv pero 587 Cv sip👍
Hola Eduardo, gracias por todos tus videos muy interessantes, pero como puede ser que Tesla, que fabrica modelos S desde 10 años, sigua con esos erores de ajustamientos? Cual sea el precio del vehiculo, no es normal que hoy en dia siguan con esos problemas! A parte eso, vaya coche que te has comprado, una maravila 😊 Un saludo desde Francia 😉
Totalmente de acuerdo con tus comentarios. Pero lo que está claro es que por el precio del coche no es aceptable ni de lejos la resolución de los problemas Tesla en un gran empresa de tecnología pero un fabricante de coches que no está a la altura de su innovación tecnologica
Por su costo debería venir lo más perfecto. Y soy fan de la marca. Pero salen a un mercado donde compiten contra porche BMW, marcas que la calidad precio en sus materiales son tal para mantener sus más altos estándares. Por eso es que sus compradores repiten cada que tienen que cambiar su auto con la misma marca. Creo que no es solo vender autos Tesla y inovar. Sino también darle su atención a sus clientes que están hay apollandole comprando sus vehículos.
Pues me sigue pareciendo una barbaridad 2 meses de espera, soy fan de los coches eléctricos y de Tesla, pero 2 meses?! Personalmente lo del maletero me parece una vergüenza, para mi está a la misma altura que el puerto de carga... y el panel interior se nota de la raja de separación. Muy mal en general... pero sigue siendo un Tesla
Mi opinión es la opinión de alguien que no se compraría un coche por 140000 € ni arto vino. Pero sinceramente yo lo llevaría de nuevo al servicio técnico.
@@earcos Yo también tengo uno igual que el tuyo, me lo entregaron el mismo martes lluvioso que a ti y pocas cosas le has encontrado. Lo del maletero trasero me pasa exactamente lo mismo. Yo tengo cita para finales de abril, a ver que pasa.
No entiendo porque deben reemplazar un panel cuando el problema es el ajuste, y si te lo han reemplazado y aún así se ve que el ajuste no es perfecto pues creo que el problema es de diseño de esas pieza y que por mucho que te la cambien seguirá mal, sinceramente pienso que deberían reajustar en vez de excusarse que te la han reemplazado. Veo difícil que ese panel pueda quedar bien, solo un manita que modifique el ajuste podrá solucionar ese fallo. Lo del portón trasero pienso que debería reclamar ya que como bien dices son 140K y lo has pagado, no te han regalado nada. Otra cosa es que se excusen en la tolerancia, cosa que no coincido por el valor del coche. Yo no entiendo porque los fabricantes no dan mas tolerancia de ajustes en sus piezas como faros o bisagras, paneles u otras piezas, no entiendo porque tienen que encajar y no permitir unos milimetros de tolerancias, sería mucho más fácil ajustar luego, en fin es lo que hay. Lo de los neumáticos se agradece el dato, está bien hablar de los pro y los contra de esa aceleración, es más hay mas problemas a parte de los neumáticos, otras piezas sufren y se deteriora que nadie habla, sin contar el peligro vial que pueda ocasionar, entiendo que es marketing pero sinceramente no se necesita dicha aceleración en un coche para un uso normal, valoro más una recuperación de 40-100 que un 0-100. Para gusto colores supongo.
Me alegra ver que tanto dices lo bueno como lo malo huyendo del fanboyismo mas extremo. El puerto de carga solucionado y el guarnecido del tablero no lo veo motivo de repetir visita al servicio técnico. Ahora bien, lo del ajuste del portón no debería permitirse en ningún coche y menos aún en uno de 140 mil euros. Eso es más típico de un Dacia que de un Tesla, así que evidentemente has de reclamar. Las desventajas de algo tan tecnológico es que de haber más interacción humana ya hubieras advertido los fallos al recogerlo la primera vez.
Estoy alucinado despues de ver tu video. Pense que contigo tendrian cuidadito de entregarte el coche perfecto y cuidarte bien, por la difusión que tienen tus videos. Pero si a ti te pasa esto... imaginate que podria pasarle a un propietario anonimo. Hace poco estuve probando uno como el tuyo, y hace años probe un M3, y en ambos casos te juro que iba con ganas de comprarlo, pero por estos problemas de calidad, por los interiores tan espartanos que no me transmiten el lujo que te esperas de un coche de 140k, por lo que contais del servicio postventa y otras cosas, se te quitan las ganas.
Enhorabuena por el vídeo, bien explicado y crítico con lo que hay que serlo. Ahora bien, deberías reclamar que arreglen lo que falta. También creo que leyendo a otros usuarios, quizá contigo el trato sea diferente por la repercusión mediática que conlleva.
O sea, ¿140 mil euros y el maletero no cierra bien, probablemente colándose agua cuando llueva, y el cargador no funciona correctamente... siendo eléctrico? Sinceramente, es inaceptable.
Eduardo, lo siento mucho por ti, creo que deberías reclamar esos grandes fallos ya que lo son. Es una pena la deriva que está tomando Tesla. También te afirmo que yo no compre el model 3 por vídeos como este. Creo que mercedes está cogiendo mucha fuerza en los VE y pronto podéis súper a Tesla. Animo.
Hola Eduardo: Me parecen muy buenos tus videos. Hablas claro y directo. Con relación a los defectos de tu nuevo vehículo (que es precioso) y a la posterior respuesta del Servicio Técnico, mi humilde opinión es que no se trata de una buena atención, sino a unos defectos de fabricación por el mal ajuste de las piezas, que el servicio no puede corregir con otras nuevas. No es la primera vez que veo estos problemas en los TESLA. Me parece increíble que un coche de ese precio venga con este tipo de defectos y no me vale la de achacarselo al poco tiempo que lleva la marca en el mercado. Se ve que el conjunto de portón y las dos piezas que componen el piloto no tiene un ajuste preciso. Eso no ocurre con cualquier marca europea china o coreana, aunque fabriquen vehículos de un tercio de este precio. En fin: paciencia, a reclamar hasta que te lo arreglen y disfrutalo mucho. Y ten cuidado que es una "mala bestia". Saludos
Por lo que puedo entender de tus comentarios a la hora de hablar de tu coche de 140000€, sobre la poca importancia que le das a la calidad de montaje y ajuste de toda la parte trasera del coche(faros, porton, luneta, defensa...), saco en conclusion de que eres un afortunado con tu forma de pensar, y sobre todo las compañias que te vendan productos o servicios tienen que estra encantados con el poco nivel critico que les pones.....Estaria encantado en venderte producto..... Sigue así de exigente en la vida....😳😳😳
Por lo que puedo entender de tu comentario, o no viste el vídeo completo, o esperas a un tipo furioso hablando a la cámara (tendrás que seguir esperando, no soy así) o crees que soy tonto. No soy tonto, pero tal vez no viste todo el vídeo. Pero que no me vuelva loco frente a la cámara por un portón desalineado, no significa que no pedí que lo arreglen. Cosa que ya está hecha. Nunca entenderé estos comentarios con estos tontos y formas de tratar a una persona que no te ha hecho nada. Animo.
A pesar que soy un sur fans de tesla, yo no permito que mi coche lo dejen como te lo han dejado a ti, te imagina un Ferrari , o un mercedes que lo hicieran , por favor eso no lo permitas, saludos desde Malaga
Yo estoy hasta los jocones de Tesla. Compré mi Highland en diciembre del 23, y a los pocos días comenzó a sonar ruido cuando giraba el volante. Según Tesla, estaba mal tapizado. Además, el capó (el frunk) estaba rallado. Bien, pues para repararlo, me dejaron 3 semanas sin coche (me prestaron un model 3, anterior al highland), estuve más tiempo, usando el de sustitución que mi coche.... 😠 Ahora, 2 meses después, vuelve a sonar el ruido en el volante, pero solo de vez en cuando... O me la cambian por uno nuevo (el volante), o tendremos problemas... Porque aunque sea un coche de 40 k € me da igual, es inadmisible, que compres un coche nuevo, y te dé todos estos fallos recién comprado...
Yo me he comprado el mismo coche que tú (coincidimos en el service y hablamos, no sé si me recuerdas) y también viene con cositas que son tonterías pero que en mi opinión no deberían estar. Pedí cita en la entrega (hace 3 semanas) y aún no me han dado cita. Estoy encantado con el coche, pero estas cosas no deberían ocurrir, y menos en la gama más premium
@@earcos pero vamos, que si antes de entregármelo me dicen que viene así, me lo compro igual, son desajustes mínimos que no tienen ninguna importancia y solo los vemos nosotros. Es el mejor coche que he tenido jamás, sin ninguna duda. Lo que te dije, si quieres hacer algún vídeo para ver si hay diferencias de autonomías con llantas 19 y 21, estaré encantado de prestártelo para que puedas hacer la prueba (yo no quiero salir en el vídeo) jajajaja
Yo también tengo problemas de ajustes y esas cosas, pero me sorprende que el tema del maletero no sean capaces de "pillarlo" en la salida de la fábrica y luego en Madrid tardaron en entregar los coches casi dos días "porque los estaban revisando de arriba a abajo". No me parece algo "tan raro" que haya que poner el coche en una situación muy particular para darse cuenta, primero porque a primera vista se ve y luego si pones las dos manos lo notas perfectamente. Por lo demás yo también estoy contento con el coche y me lo volvería a comprar pero asustado estoy con las cosas que todavía no "he descubierto".
Si comparas cualquier otro coche que cueste lo mismo que el tesla, te da un pasmo al comparar las calidadesd y los ajustes. No se le puede quitar importancia a esos fallos teniendo en cuenta el precio. Si te pasa con un coche de 15.000 euros, se puede entender (y no pasa) pero con ese precio es imperdonable.
Hola, saludos, yo me sentiría estafado lo cual me molestaría muchísimo. Debo decir que tengo un Nissan leaf y no tengo ninguna queja, que además cuesta la una cuarta parte que la de el tuyo. Bien mi familia a estado involucrada en el pasado con la fabricación de automóviles. Y se que todas las piezas de el auto sin importar la marca, sufren una dilatación en el verano por el calor, sobre todo en lugares con extremo calor, Madrid es uno de esos lugares. Igualmente cuando hay mucho frío las piezas tienden a encogerse cuando llega a temperaturas cercanas a la congelación, por ello los automóviles en el diseño sufren una serie de modificaciones, lo mismo sucede con los cristales, por ese motivo siempre se montan pegando los con ese material que tiene una gran viscosidad, que les permite tener cierto movimiento. Si yo fuera tu trataría que se colocará bien el portón tracero. Aunque si te soy honesto parece que más bien tiene relación con todo el techo panorámico de cristal. Muchos saludos, vivo en Houston TX , aquí no podrían dejar que eso pasará, las personas exigen sus derechos y más por 142 mil Euros. Reclama y marca tus piezas para que veas si realmente las cambian o no.
Gracias por compartir tu experiencia, pero yo le pediría que te lo dejaran bien porque a la larga te va a dar problemas. Yo estoy muy atraído por Tesla. Saludos desde Huelva.
No olvidemos que hablamos de problemas de fabricación de un modelo con mas de 10 años de antiguedad y de 140.000 euros......BMW, Maseratti, Mercedes, Lexus....tambien tienen esas pefas en esos precios?...tardan 2 meses en hacer una reparación en garantia?.....es una pena porque el coche es bonito
En pocas palabras el servicio Tesla es para evitar lidiar con el cliente y las quejas que normalmente las harían con una persona física , llegas , no ves a nadie , no te quejas , te dan un auto mientras arreglan el tuyo y cuando esté listo te avisan vas por tu auto y te vas , y así se repite el proceso no sin antes hacerte a la idea que tú auto cada ves que tenga un detalle tardarán 2 meses en dártelo
Buenas, yo fui uno, me dedico al desarrollo de Ingenieria de portones y esos fallos son en marcas europeas JobStop o casi,es decir, que se para el proyecto hasta que se arregle. Los standards de calidad europeos no permiten eso ni en un coche de 10k euros. Me parece increíble esos fallos en uno de 140k, en fin....son fallos muy básicos, tu no te compras un iPhone, por ejemplo, que se le despega la pantalla por una esquina por muy buen software q tenga, aquí es lo mismo.
Me alegra cuando alguien puede conseguir comprarse algo que era su sueño, sea caro, como ese coche, o sea la bici con la que se obsesiona un niño. Lo bonito es lo que siente 😊.
Esta claro lo que tienes que hacer, llevarlo y que cambien o mejoren el tema del portón, incluso la zona de cuero del volante. No solo por que sea un coche de ese precio, sino porque ES LO MÍNIMO QUE DEBEN HACER. Deseando de poder tener un tesla yo también.
Hello from Melbourne Eduardo. Como ya te comenté recién me entregaron mi EV BYD Atto3. El coche venía cargado 100% así que no tuve que cargarlo hasta 2 semanas después. Pues ahí encontré que tb fallaba o no se ajustaba bien el puerto de carga. Llame a BYD, aquí en Australia no tienen post venta directamente de ellos, lo lleva una empresa Australiana, vinieron a por el coche, me dejaron otro igual, incluso 🚙 el color, a los 2 días volvieron y me lo entregaron, cargado 100%, y se llevaron el suyo. Ese mismo día recibí un email desde BYD China disculpándose por el fallo, con una encuesta acerca del servicio técnico etc. Genial
Yo les diría que o lo dejan perfecto 👌 o me den otro pero esos fallos en un coche de ese precio me parecen inaceptables 😅
Por estos motivos y por los que comentan, por aquí, es lo que me tira para atrás a la hora de comprar esta marca
Lo de la espera de 2 meses me rio. A mi me han cancelado las citas muchisimas veces, la ultima me tardaron en llamar 4 meses diciendo que medio taller se habia puesto enfermo. Los pilotos con agua? Tesla-normal. Que el coche chille y vibre como un Seat Panda? Tesla-normal. Todo Tesla-normal. Un gran acierto el mio comprar el Model 3. Gracias a dios sus dias se acaban pronto... Ah si, y lo de "asignar" el coche en la entrega... no sabes lo que dices. Se acabo el trato humano. Se acabo quejarte por que no han reparado nada, porque no hay nadie ni a la entrega despues de una reparacion. Te lo entregan a las 7 de la tarde, te lo dejan en la calle y te cobran el precio por adelantado sin dar tu ni el OK... Viva el siglo 21.
Que te van a cobrar si está en garantía, tu lo más cerca que has tenido un Tesla es en la pantalla de tu móvil! Jajaja!!
@@gataluaera humillarlo, no matarlo
@@gatalua Dado que me da igual lo que pienses no me voy a tirar ni un minuto de mi tiempo en justificarlo. Dos cosas, hablo de cobrar POR las revisiones periodicas cada 20k km que recomienda el fabricante / si te vas a quejar por ruidos (anormales) te cobran aunque sea un problema de garantia.
@@papapa1114 si tienes problemas de ruido no te cobran si estas en el periodo de garantia amigo. No mientas. Los 4 años que te ofrece lo cubre. Otra cosa es que ya haya pasado
@@papapa1114 estás hablando de Tesla? A que revisiones periódicas te refieres? Y lo de la garantía... Es garantía, si la cubre, la cubre por ley. Si no te lo quieren cubrir... Pues demanda al canto y punto. Si tragas es tu problema
Yo creo que deberías compararlo con otros carros del mismo modelo y ver si no se trata de un error de fábrica, la cual ya sería más complicado de solucionar pero se suele dar.
Como cualquier amante de la tecnología desearía que Tesla estuviera a la altura de cualquier marca de toda la vida en cuanto a servicio.
Todas las marcas tienen sus puntos débiles en cuanto a servicio pero por lo general responden en mayor o menor medida. El problema de Tesla es querer eliminar el factor humano en el punto final, “la atención al cliente final”.
Una inversión de 140.000€ no puede depender de una atención por app. He insisto, Tesla marca el paso en tecnología, pero al final el factor humano a de tenerse en cuenta. Sean 140.000€ o 20.000€, el sacrificio en la inversión se ha de compensar con los resultados.
No te recomiendo pasar por el servicio técnico "humano" de BMW o de Audi en la ciudad de Zaragoza. Por que madre mia. Todo excusas y "defectos de uso". Nada de arreglar las cosas. Yo no he tenido una experiencia buena en marca PRemium cuando se presenta un problema.
Es muy importante el trato con el cliente porque se pierden los pequeños detalles que no tienes cuando hablas con el chat, como por eljemplo lo del porton pero cada uno ve lo que quiere
Gracias por el video. Lo necesitaba. Viviendo en Mallorca no me puedo permitir no disponer en la Isla de un lugar donde realizar esas "reparaciones". Para los que vivís en la península no veo problema si os pilla relativamente cerca, como cualquier otro taller pero sin que te "mientan" a la cara ya que no ves a nadie😅, me gusta.
El problema es los dias de lluvia copiosa que con el tiempo esa goma se deteriore con el roce y se te meta agua dentro. Creo q el portón debes arreglarlo Edu. Un abrazo
Totalmente. Gracias por ver el vídeo :)
Deberías llevarlo de nuevo Eduardo, tanto el cristal como el portón están mal.
El coche es una pasada disfrútalo, algún día llegará mi model 3.
Saludos!
Sí, es lo que haré.
Yo también lo llevaría, no sólo por su valor, sino, porque estarás pensando que no está perfecto.
Pues he visto ese pliegue del caucho cuando abres,y si ya no te raya el cristal,lo dejaria así,
Gracias Eduardo por estos videos, si toca ser crítico con algo que no funciona bien, sea la marca que sea, se es para que mejoren . Tal vez por el precio que tiene este vehículo tendrían que ser ultra perfeccionistas en todos los detalles. Enhorabuena por el coche 😊
Hola Eduardo el problema que comentas del portón me sorprende mucho, ya no porque exista sino porque haya llegado hasta ti.
Hoy en día todos los fabricantes ensamblan todas las piezas de las carrocerías mediante robots con una precisión de hasta una décima de milímetro. Lo que todos buscan es que el proceso esté automatizado lo máximo posible pero inevitablemente existen cientos de variables que obligan a continuas rectificaciones. Por lo tanto también hace falta una mano de obra que controle la calidad dimensional sobretodo en un proceso masivo en cadena.
Por ejemplo: Es muy posible que un fabricante termine 500 carrocería con el problema del portón. Lo que se hace es reprogramar los robots y listo, pero esos 500 coches hay que reajustarlos manipulando las bisagras. Es algo común!! Un proceso fácil y rápido para el que sabe hacerlo.
Esto me dice que en el control de calidad a la persona en concreto se le ha pasado esta mala alineación o que directamente este punto de control no existe.
(Descarto lo de que haya piezas mal que no encajen. Lo has dicho muy a la ligera y en una producción masiva en cadena es una barbaridad que ni te imaginas)
Control de calidad y lo e visto en otra persona que sube contenido a Instagram criticando esa parte de control de la calidad en tesla donde apenas le ponían una marquita a los tornillos con un marcador Sharpie por así decirlo 🤭
Grasias por tu video!! me alegro ver que eres honesto en tu opinión contra Tesla!!!, yo me compro un vehículo de 140k y no me solucionan los problemas sigo escribiendo día si día también hasta que me lo arregle o se cansen de mi..... yo tengo mi opinión de Tesla, le falta pulir muchas cosas, en tres ellas departamento de venta y la pos-venta, mi experiencia de compra por poner una nota es de 6 sobre 10..... no me ha gustado es algo impersonal y le falta, no se el que pero le falta algo, hoy recojo mi nuevo Model 3 HL SR........ya te contare como es la experiencia de la entrega!!!!! un saludo Eduardo
Aquí en Barcelona han mejorado un poco el servicio tecnico. Pero aún falta bastante de mejora. De 25 días de espera a 5 dias
Esas son buenas noticias.
Yo en bcn encantado las dos veces que he ido, buen servicio, buen trato, buenos plazos y facilidad a través de la app.
Yo la verdad es que el trato que he tenido en el SC de valencia ha sido genial. Noté un pequeño chasquito al girar en las rotondas que claro, es el tipo de ruidos que al ser el coche tan silencioso solo escuchas en un eléctrico. El tema es que fueron el propio mecánico de Tesla el que me llamó para hacer una prueba dinámica conmigo y le explicará exactamente las circunstancias en las que sonaba, pues el no detectaba nada raro. Increíblemente no son9 ni una sola vez y desde entonces ya no ha vuelto a pasar. También es verdad que el coche estaba casi a estrenar y a lo mejor había alguna pieza que no estaba asentada, no tengo ni idea de mecánica pero el problema se resolvió así es que genial. Pero el trato tanto a nivel app como después a nivel personal fué perfecto.
Hola, tu lo has dicho no tienen la manofactura Audi o BMW o Ford, pero 10 años, ya es hora de que den la calidad de acuerdo al precio que pagas.
Para un vehículo de 140 mil euros, considero que debes llevarlo para que quede bien alineado, además el tema del caucho de la tapa trasera con el tiempo va a fallar y pueden haber filtraciones de agua que agudicen el problema. Por ese precio ningun desperfecto es una tontería, hay que hacer valer lo que se paga.
Totalmente, por esa guita tiene q venir perfecto o si n quedar perfecto, literalmente solo e solucionaron el tema del cargador y los otros dos así nomas
Hola Eduardo, te recomendaría que veas algún mecánico que tenga experiencia con este tipo de coches(como por ejemplo Ángel Gaitan) o puede ser otro que no sea creador y que le haga una revisión general y te indique para que puedes pedir la solución al servicio técnico y no estar yendo a cada rato, sobre los detalles en mi opinión no tienen excusas para el precio del coche y deben solucionarlo, un saludo.
Siento no estar de acuerdo contigo Eduardo, creo que si buscas en el mercado coches de 140 mil €, no verás esos errores y menos ese servicio post venta. Creo que se te ve un comercial más de Tesla y por lo tanto defiendes a capa y espada a esta marca. Pero bueno, es positivo que por lo menos hagas una pequeña crítica, siempre ayudará a mejorar. (esperemos)
¿Comercial de Tesla? ¿Tienes pruebas para tal acusación?
Esos coches mejores son ...
Si bien es cierto que en mundo del automóvil ese trato tan impersonal puede causar recelo a la hora de dejar el coche en el taller sin hablar con el "jefe" en el fondo es el ejemplo a seguir. Además nos viene bien a todos tanto a ti como propietario como al taller ya que lo dejas todo por escrito y no se pierde nada. He sufrido eso mismo al hablar con el jefe de taller de un concesionario y dejarse alguna cosa por despiste.
Por otro lado tienes una forma muy buena de explicar las cosas negativas, sin hacer daño. Como se nota que no le tienes inquina a la marca (ya sabéis a quién me refiero). Esperamos video exclusivo del portón 😄
Sí, creo que el hecho de dejar las cosas por escrito ayuda bastante. Creo que se puede hacer una crítica o una observación sin hacerlo personal o sin caer en dramas.
No solo eso si no que también lo hace mas barato
Aparte de lo que cuesta el coche, se entiende que tienen que dar el servicio de garantía indiferentemente del precio del vehículo. Ese portón trasero ni está bien alineado del lado derecho ni tiene que darle el pellizco que le dá cada vez que abre ó cierra el portón. Yo lo volvería a llevar al service. Un saludo Eduardo.
Te soy sincero Eduardo, ahora mismo no tengo el dinero para adquirir un Tesla, pero de tenerlo me tiraría mucho para atrás tener un servicio post venta así, no por el nuevo método de interacción si no por lo poco resolutivo de sus mecánicos, me da la
Impresión que no son lo suficiente experimentados y que la solución podría estar en dar una certificación a Mecánicos experimentados que existen por toda España y punto.
PD: sacando de la ecuación que el error de ensamblaje o fabricación es la raíz del Problema.
Buen video Eduardo, yo como cliente de Tesla, mi experiencia en los services es totalmente personal con ellos. Pero quizás porque yo me quedo ahi con el coche cuando lo dejo en el taller y ya hablo con ellos. Soy un poco pesado, lo reconozco jejeje. Pero hay cosas imperdonables, como haber pagado por adelantado 250€ para reservar un vehículo, me cancelan la reserva y siete meses después sigo sin que me devuelvan esos 250€. Reclamandolo cada semana. Son un poco desastre en las cosas más básicas y brillantes en otras cosas que, marcas que llevan toda la vida, no son capaces de alcanzar (a día de hoy).
Absolutamente de acuerdo
Eduardo una pregunta, la puerta del conductor cierra igual que el resto de puertas o tienes que darle muy fuerte para que cierre? a mi me pasa eso, no cierra nada bien y otra cosa, tengo el mismo problema que tú con el portón, roza y está desalineado, una vez visto tu vídeo iré a que lo intenten poner bien, gracias.
Como bien dices Eduardo, hay que ser objetivo. Tesla es una marca referente en muchos sentidos. No solo entre los vehículos eléctricos, sino en general. Eficiencia, tecnología, metodología de trabajo… pero no se debe pasar por alto que pagas 60,70 o hasta 140k. Coches de ese valor no deben tener fallos de ensamblaje. Mi humilde opinión. 😉 Gracias por el video y por el canal.
Buenas Eduardo. Yo creo que el problema del caucho y el portón no tiene solución y es más un fallo de diseño. Al tener curvatura el cristal si lo separan más del centro entrará agua porque el caucho ya no protejerá sobre todo por las esquinas. En cuanto al alineamiento yo creo que es un problema ya de base a la hora de construir los coches en la fábrica. se ve claramente que aunque alinees el portón las luces no coincidirán.
He visto algún vídeo de un model 3 performance fabricado en Alemania que está perfecto y otros con el mismo plaid que tiene la puerta del conductor desalineada totalmente tanto por fuera como por dentro.
Tienes razón en cuanto al precio/acabado pero tienes un Bugatti por una décima parte. Por ese precio te puedes comprar un Taycan que tiene un acabado perfecto (eso si, sin esa potencia).
Gracias por compartir tu experiencia.
Cuando irás a ver a Ángel Gaitán para hacerle una revisión al Tesla?
A este paso, muy pronto.
@@earcos estaré encantado de verlo!!
@@earcoseso quiero verlo yo, antes le crece pelo a las ranas 😂😂
Buenas Eduardo, lo que dices sobre postventa o el service center es una realidad que se está dando y con bastantes quejas en cuanto a la forma de entrega de los vehículos de forma tan rápida y sin ser la presentación especial como desearían mucha gente lo típico de que esté tapado y lo destapen al entregar el vehículo etc. y sobre la resolución de problemas de ajustes de paneles entre otros todo se hace viral, se enteran la gente y al final la marca su imagen no es la idónea de fidelizar al cliente con ese trato exquisito que te dan en Mercedes por ejemplo y de resolución de problemas sin tener que insistir en que no lo han hecho bien su trabajo.
En mi caso, esa es un condición fundamental, quiero dejar el coche de combustión en breve pero el servicio postventa o de taller de las marcas que ofrecen eléctricos salvo Mercedes y en cierta manera Tesla los demás dejan mucho que desear por la escasa formación que aún tienen sus mecánicos y los conocimientos precisamente lo que quiero al tener un coche eléctrico es ir lo mínimo posible a aguantar talleres y reclamaciones como me ha pasado con el coche de combustión así pues estoy en esa tesitura de saber que hacer dado el momento que vivimos con las marcas y su servicio que no es de la calidad que debería de ser. Hay un momento en el vídeo que dices que igual lo dejas así el portón, deduces que da pereza ir al service para otra vez esperar dos meses en un trabajo que deberían de haber hecho correctamente la primera vez.
A ver esta reflexión que te parece, un saludo y espero pronto pasarme a lo eléctrico en este año con el model 3 o bien MG4, tus consejos lo seguiré sobre ello, un abrazo desde Sevilla donde ahora resido.
La interacción de la App con los servicios de Tesla es la mejor en el campo de la automoción, ahora, decir que es normal que tarde 2 semanas para mandar piezas..... NO, no es normal, por que aunque sea un modelo de baja demanda, tienen que tener un remanente de piezas , más si son piezas simples como las que tenias el problema.
También hay que entender que eso lo estás comentando para un usuario donde hay taller, por que no hay taller en todas las ciudades de España, ni en las ciudades más notorias de cada comunidad Autónoma..... Y es una pena, por que parece que el feedback con el cliente es muy bueno.
Y luego esta la parte subjetiva de que prefieras esa forma de trabajo con los talleres...pero es que a mucha gente le gusta tener trato con el personal que va tratar su coche, yo quiero ponerle cara y me gusta usar el efectivo por encima de las app, el no tener trato con la gente nos deshumaniza y nos hace perder valores, a parte que psicológicamente hablando es un problema.
No se puede tolerar esos fallos en un coche de 140k al igual que tampoco en un coche de 50k como el model 3. Son cosas que tienen que reparar el tema es el servicio postventa de Tesla, yo no se que motivacion tienen pero si no te gusta tu trabajo deja que lo haga otro pero trabajar asi de mal con cosas que las estas viendo es inadmisible. Quien te reparo el coche sabe perfectamente que eso no esta bien pero les da igual.
El hecho de ser un early adoptar no justifica, a mi juicio, una reparación deficiente. De hecho debería ser todo lo contrario.
Yo tengo el primer iX3 que BMW vendió a un particular en Madrid y el servicio que recibí cuando tuve que acudir al taller fue magnífico con una reparación perfecta.
Gracias por compartir la experiencia
Hola Eduardo.
Te sugiero: Sí debes llevar nuevamente el carro al servicio... Por qué? Porque así la marca no "aprende" de sus errores y te conviertes en "cómplice"... ok? Así como el carro "aprende" diariamente con la AI la conducción pues de igual manera la marca debe "aprender" a entregar el carro al 100% según protocolo de control de calidad. Así ayudas a la marca y otros clientes regulares y potenciales a adquirir un TESLA. Fuí asesor de Ford y Mazda en Venezuela ✌️. MUCHOS ÉXITOS ✌️🎉
PD: ⚠️El ERROR DEL CONECTOR DE CARGADO SÍ O SÍ DEBE CONECTAR BIEN DESDE EL INICIO... ⚠️ Por qué? Porque podría tener un falso contacto y producir un punto caliente ♨️... Pilas con éso. ⚠️ O quizá sea un sensor (ojalá)✌️
Yo he sido cliente frecuente del taller de Tesla debido a las pinchadas de los neumáticos, llevo 3 neumáticos nuevos y 1 reparado. En todos los casos que me han sustituido el neumático he llevado el auto en grúa y manejando directamente al taller cuando parcharon el neumático.
Esas 4 veces han sido sin cita previa por obvias razones y siempre me han atendido sin ningún problema, ahí mismo me quedo a esperar que me lo entreguen.
Y la segunda vez que lo llevé fue con cita programada para un ruido que tenía porque se había aflojado algo en la suspnsion y debían torquearlo nuevamente, me dieron un Model S como auto substituto por el resto del día.
En general el servicio es muy bueno, de hecho me dijeron que les llame al taller y ellos van a mi casa con su auto taller para arreglar lo que sea necesario.
Saludos.
¿En qué país estás?
@@earcos en Mérida, Yucatán, México.
Eduardo la goma del cierre del maletero con la luna trasera, según vaya pasando el tiempo y se endurezca esa goma terminará rajandose con la consiguiente peligro ntrada de agua al perder la estanqueidad...Un saludo
Tienes razón
Yo tenía que dejar mi coche más de 24 horas yendo desde Murcia a Valencia y nadie me ha ofrecido la alternativa de coche de sustitución. Es decir, o pasas una noche entera en Valencia (pagada por ti) para recoger el coche al día siguiente o te bajas a Murcia (2 horas de ida y dos de vuelta con dos coches, el Tesla y otro para volver) y lo mismo al día siguiente, lo que era inaceptable. Al final la alternativa ha sido llevarlo a Alicante, mismo razonamiento pero 1 hora de viaje.
hola.. la goma con el roce se romperá, debes volver a llevarlo. El faro trasero derecho del maletero no esta bien puesto ademas de que este mal alineado el maletero...llevarlo siempre.. son 140.000 euros.. o mejor dicho 25millenes de pelas... eso duele mas. Exacto... "un coche de este precio". Estoy contigo en que son personas y son un gran capital humano. Yo cada vez que he probado un coche y ya son varios... es excelente.
Nunca use pesetas
Yo la verdad es que no le veo mucha ventaja al servicio. Si en el momento que lo recibes, puedes hablar con los del taller y le puedes decir en ese mismo instante que no estás de acuerdo.
Que se elimine el trato humano no me parece buena cosa. A mí en un taller de una marca genérica siempre me ofrecen llevarme hasta casa. Cosa que agradezco.
Yo no pararía hasta que estuviera perfecto. Tanto como si fuese un coche 140.000 euros como si valiera 15.000.
Una duda ¿El veiculo tenia piezas faltantes ? Aun siendo nuevo, O no tenian lo necesario para repararlo
No entiendo bien la pregunta Luis
Al ser un modelo tan nuevo supongo que hay ciertas piezas de las que no tienen stock. Yo tuve que pedir 2 piezas para un Ds7, las pedí a finales de octubre y llegaron a mediados de enero.... Asi que....
Siento decirlo pero los mecánicos de Tesla no son mecánicos, sino cambia piezas y de los malos en general. A mi me entregan un maletero así y ademas con el cristal que roza y ni lo recojo eso ya desde el 1er día, lo primero que se hace con la entrega de un vehículo nuevo es revisarlo todo y que este en perfecto estado cosa que ni hicieron, ademas 2 meses para las piezas? En general Tesla deja mucho que desear con el precio que valen los coches suyos tendrían que salir muy bien de fabrica y no es así.
joder Eduardo, te mereces un remplazo de coche sin ningún fallo. Por suerte mi model 3 highland por más que me fijo está perfectamente alineado al milimetro.
Para mi sin dudas.. tendrías que llevarlo otra vez!!!
un coche que cuesta lo mismo o mas que un piso, no se pueden tolerar esos errores de alineación del portón trasero ni de ningún tipo, debería de ser perfecto, yo creo que deberías de exigir una alineación correcta y que todo este perfecto en su sitio . un saludo
Totalmente de acuerdo
Pregunta desde a ignorancia,¿cuantos puntos postventa hay en España?
Muchas gracias por comentar tu experiencia.
Un saludo
Un gran vídeo una vez más. Me gustaría simplemente recalcar el tema del precio que tantas veces se repite en el vídeo, no debe ser un elemento diferenciador en cuanto a los acabados ni al servicio técnico (lamentablemente lo és) Cualquier persona que compra un vehículo, sea del precio que sea, debe obtenerlo en perfectas condiciones, sea un dacia o sea un tesla.
Ayer mismo tuve mi primera con el servicio técnico con la reparación de mi Tesla M3 y solicité Servicio Tecnico hace una semana y ayer a la hora concertada acudió el técnico a mi domicilio, cosa que me pareció un verdadero lujo y entendiendo el grado de la reparación, no tenia ningún sentido llevar al coche a un taller. Mi reparación consistía en sustituir el motor que abre y cierra automáticamente el maletero. No estaba roto pero como el coche estaba en garantía, decidieron sustituir eso y el amortiguador del maletero en tan solo 10 minutos. En mi opinión, no se pudo hacer mejor.
El ranger de Tesla es una de las mejores cosas que tienen, sin duda alguna 👌👌👌
@@earcos la verdad es que si. También es cierto que obedece las circunstancias de la propia marca ya que tienen pocos talleres con lo cuál, ellos también prefieren hacerlo así me decía el técnico. Mejor para ellos y para nosotros también entonces.
Cualquiera pensaría que por ser un influencer de tesla ellos se preocuparían por solucionar correctamente los problemas encontrados aunque parezcan pequeños detalles.
En mi opinión el hecho de no poder contarle Al mecánico los defectos de detalles que has encontrado y solo basarse en fotografías o texto limita el proceso de correción
Trabajo en un taller mecánico y nada cómo hablar con el dueño para saber exactamente qué tiene el coche no hay foto ni texto que contextualize la experiencia del usuario
Hay casos de gente que lleva su coche y al recogerlo sigue igual pero diciéndoles que se ha reparado, recuerdo a uno por la alineación de ruedas, le hicieron comprar neumáticos nuevos etc... Al final era una simple alienación que en el servicio oficial no la hicieron habiendo llevado el coche varias veces... Por eso me da que en algunas cosas que te has quejado no han hecho nada... Hablo de Tesla
Creo que un Seat Panda viene mejor montado y alineado que este coche. Es verdad que son nuevos fabricando coches, pero no por eso vas a pagar 140K y aceptar este tipo de cosas. Que valores mas una app que te atiende para el servicio en lugar de una atención personalizada no me parece muy lógico, en este caso si vas a retirar el coche que te lo entrega el jefe y en el mismo acto le dices "macho, tenias que alinear el portón y esto esta prácticamente igual" a ver que cara te pone, asi con la app es como que no les da vergüenza entregártelo de esa forma.
Nada compi, déjale que está clarísimo que es mucho mejor que te atienda un ordenador y que te dejen el coche aparcado y abierto para que no les veas no vayamos a descubrirles😅
Demasiado caro para los fallos de fábrica y los arreglos que no quedan bien. Gracias por compartirlo ya llevan tiempo y deberían mejorar.
Por lo que se ve ahí no es el faro del portón el que está mal puesto en si un poquito arriba, si te fijas tiene más luz de abajo que el otro faro
Eduardo, honestamente. Dejando de lado el precio del vehículo ya que lo mismo da que este cueste 140.000 como es el caso, que cueste 10.000, cuando como usuarios depositamos a un fabricante de vehículos ya sea TESLA u otro nuestro capital e ilusión lo esperable es que estos nos entreguen un vehículo en perfectas condiciones y sin fallas, me da mucha lastima cuando dices en el caso del defecto en el portón trasero (dejarlo así), no por favor te animo a que no lo dejes pasar y que lo reclames por justicia y que TESLA realice la reparación que proceda y que estos te entreguen el vehículo en perfectas condiciones que es lo que deberían de haber realizado ya en un inicio. Por otra parte cara a tener otro punto de mira creo que podría ser muy interesante llevaras el vehículo a peritar a un taller de chapa especializado y ver cual pueda ser la razón por la que ese portón no ajusta como debiera ya que el model S es ya un modelo con 11 años en el mercado y creo que los problemas de ajuste ya no proceden.
Te felicito por tu canal y continua creando tan buen contenido.
Un saludo 👍
Deberías llevarlo Eduardo. El problema que tiene Tesla es su modo de fabricación, sacan los coches a la venta sin revisar estos detalles. Independientemente del precio, un coche nuevo no debería salir así al mercado. Ojalá lo soluciones!
La demanda es muy alta quizás dentro de 4 años el problema de la colocación de paneles se verán solucionados no al 100% ya que ninguna marca a logrado eso. Al menos no marcas que producen en maza.
Hola.
Con relación a las reparaciones que han efectuado en el coche... ¿Pudiera ser que estén ejecutadas correctamente y que los defectos nunca se lleguen a corregir totalmente porque, de base, el proceso de fabricación no es todo lo preciso que debiera? Apunto este argumento, porque por lo que leo y veo sobre los problemas de los Tesla, en general, éstos son de lo más variopinto y no responden a un patrón fijo por modelo...
Siendo sarcásticos, parece un poco la filosofía de Enzo Ferrari que decía que sólo fabricaba motores y que el coche era de regalo... Pues aquí parece suceder lo mismo, se producen las baterías, los motores eléctricos y el software más avanzados del mundo y el resto es de regalo...
Gracias por el vídeo y saludos.
a mi ese sistema de dejar el coche y no interactuar con ningun humano no me gusta , es mi opinion y Tesla deberia escuchar mas a sus clientes.
Hola Eduardo yo pienso que da igual lo que valga un coche si el coche presenta unos desperfectos deberías de repararlo y más si entra en garantía pero los técnicos deberían arreglarlo mejor y no mostrando esos desperfectos aunque sean mínimos porque para vender son muy buenos y a ls hora de repararlo no muy bueno en mi lugar es una verdadera vergüenza ahh por otra parte me gusta como explicas tus vídeos te sigo desde Alicante
Después de pagar más de 100mil euros esto te parece un buen servicio ay se ve que ustedes funcionan como comerciales de la marca
¿Qué necesidad hay de ofender de esta forma? Se puede hablar del tema sin caer en descalificaciones, Romy.
No he dicho ninguna palabra peyorativa solo es lo creó
El servicio al cliente de Tesla eso genial una locura, que maravilla
Buenas, como dicen otros, deberías llevarlo por el tema de la goma ya que en invierno o con lluvia poco a poco se te va a meter agua y eso me parece preocupante y más en un coche de ese precio.
Un saludo
Totalmente de acuerdo
Me alegro amigo por ti….. te entendemos pero en conclusión es el rancho más caro y tecnológico que e visto …. Éxitos y bendiciones
Una vergüenza cobrar 140.000 euros por un vehículo y entregarlo en malas condiciones. Sea eléctrico mega tecnológico, o combustion diesel o gasolina.
Me gustaría ver la entrega de un mercedes EQC o del BMW i4.
El trato humano es lo más importante, pienso yo
Gracias
No todo lo que reluce es oro.
Yo en tu lugar con lo que te a costado, me lo haría arreglar, si o si. A mí me entregaron un ModelY en noviembre 2022, después de un mes se tiro 5 semanas en SC, esperando un inversor para mí coche, mientras tanto primero me dejaron un Model 3 y luego un ModelY, por esa parte muy bien. ¿ Alguno a los que le han dejado coche de sustitución, se ha molestado en mirar la documentación del coche? Yo lo hice y los coches que te dejan llevan el seguro a terceros, cuidado con eso, porque estos coches son caros. Te dejan el coche limitado a 135km/h y capado de potencia, para mí eso es una vergüenza, ya que mi coche tiene seguro a todo riesgo y no es culpa mía que tarden en traer un inversor, cinco semanas
Yo creo que el porton si es innaceptable. El auto no es generalista, deberian tener el nivel de detalle suficiente para entregar la chapa en optimas condiciones
En Puerto Rico el servicio hasta el momento ha sido excelente
Pues yo tengo un model 3 de diciembre del 2022!con desgarros en tapicería y tiran balones fuera diciendo que fueron otro taller al colocarme las láminas solares…y eso después de enseñarles factura de láminas solares posterior al parte que puse a tesla
WTF?????
Por otra parte el operario que alineó el maletero mal por su parte ya que lo mismo que lo ves desalineado tu ,lo ve el..🤷🤷
Eduardo por todo eso no compre un tesla y me adquirí un Kia Ev6 GT line AWD calidad por todas las partes sólo tuve un problema con el cargador inalámbrico solucionado 💯 en garantía con un servicio de 10 no tiene sentido que tesla con 7 años en mercado todavía no entregue un coche en condiciones y menos de 140000€ por ese precio tienes 2 Ev6 no tiene 1000Cv pero 587 Cv sip👍
Bueno, en todos lados se cuecen habas. ¿En KIA no te obligan a pasar una revisión carísima aunque no haga falta?
Hola Eduardo, gracias por todos tus videos muy interessantes, pero como puede ser que Tesla, que fabrica modelos S desde 10 años, sigua con esos erores de ajustamientos? Cual sea el precio del vehiculo, no es normal que hoy en dia siguan con esos problemas! A parte eso, vaya coche que te has comprado, una maravila 😊 Un saludo desde Francia 😉
Yo tampoco puedo entender estos errores básicos. Porque son básicos.
Totalmente de acuerdo con tus comentarios.
Pero lo que está claro es que por el precio del coche no es aceptable ni de lejos la resolución de los problemas
Tesla en un gran empresa de tecnología pero un fabricante de coches que no está a la altura de su innovación tecnologica
Por su costo debería venir lo más perfecto. Y soy fan de la marca. Pero salen a un mercado donde compiten contra porche BMW, marcas que la calidad precio en sus materiales son tal para mantener sus más altos estándares. Por eso es que sus compradores repiten cada que tienen que cambiar su auto con la misma marca. Creo que no es solo vender autos Tesla y inovar. Sino también darle su atención a sus clientes que están hay apollandole comprando sus vehículos.
Pues me sigue pareciendo una barbaridad 2 meses de espera, soy fan de los coches eléctricos y de Tesla, pero 2 meses?! Personalmente lo del maletero me parece una vergüenza, para mi está a la misma altura que el puerto de carga... y el panel interior se nota de la raja de separación. Muy mal en general... pero sigue siendo un Tesla
Mi opinión es la opinión de alguien que no se compraría un coche por 140000 € ni arto vino. Pero sinceramente yo lo llevaría de nuevo al servicio técnico.
Tengo el mismo coche, me lo entregaron tmb en diciembre. A mi me ha traído bastantes más problemas que a ti (o aun no t has dado cuenta d ellos)😢.
Cuéntanos qué problemas tienes
@@earcos Yo también tengo uno igual que el tuyo, me lo entregaron el mismo martes lluvioso que a ti y pocas cosas le has encontrado. Lo del maletero trasero me pasa exactamente lo mismo. Yo tengo cita para finales de abril, a ver que pasa.
No entiendo porque deben reemplazar un panel cuando el problema es el ajuste, y si te lo han reemplazado y aún así se ve que el ajuste no es perfecto pues creo que el problema es de diseño de esas pieza y que por mucho que te la cambien seguirá mal, sinceramente pienso que deberían reajustar en vez de excusarse que te la han reemplazado. Veo difícil que ese panel pueda quedar bien, solo un manita que modifique el ajuste podrá solucionar ese fallo. Lo del portón trasero pienso que debería reclamar ya que como bien dices son 140K y lo has pagado, no te han regalado nada. Otra cosa es que se excusen en la tolerancia, cosa que no coincido por el valor del coche. Yo no entiendo porque los fabricantes no dan mas tolerancia de ajustes en sus piezas como faros o bisagras, paneles u otras piezas, no entiendo porque tienen que encajar y no permitir unos milimetros de tolerancias, sería mucho más fácil ajustar luego, en fin es lo que hay. Lo de los neumáticos se agradece el dato, está bien hablar de los pro y los contra de esa aceleración, es más hay mas problemas a parte de los neumáticos, otras piezas sufren y se deteriora que nadie habla, sin contar el peligro vial que pueda ocasionar, entiendo que es marketing pero sinceramente no se necesita dicha aceleración en un coche para un uso normal, valoro más una recuperación de 40-100 que un 0-100. Para gusto colores supongo.
Me alegra ver que tanto dices lo bueno como lo malo huyendo del fanboyismo mas extremo. El puerto de carga solucionado y el guarnecido del tablero no lo veo motivo de repetir visita al servicio técnico. Ahora bien, lo del ajuste del portón no debería permitirse en ningún coche y menos aún en uno de 140 mil euros. Eso es más típico de un Dacia que de un Tesla, así que evidentemente has de reclamar. Las desventajas de algo tan tecnológico es que de haber más interacción humana ya hubieras advertido los fallos al recogerlo la primera vez.
Estoy alucinado despues de ver tu video. Pense que contigo tendrian cuidadito de entregarte el coche perfecto y cuidarte bien, por la difusión que tienen tus videos. Pero si a ti te pasa esto... imaginate que podria pasarle a un propietario anonimo. Hace poco estuve probando uno como el tuyo, y hace años probe un M3, y en ambos casos te juro que iba con ganas de comprarlo, pero por estos problemas de calidad, por los interiores tan espartanos que no me transmiten el lujo que te esperas de un coche de 140k, por lo que contais del servicio postventa y otras cosas, se te quitan las ganas.
Yo me compré el model Y 2023 y estoy encantado con todo lo del carro tiene tantas cosas buenas que cualquier detalle mínimo no lo veo Saludos
Que tal, eres de Mexico?,
Ami me gustaria comprar un Tesla, pero me da miedo la inseguridad de mi pais xD, nose si sea una buena opcion de compra
Ya solo falta 100 más para conseguir las 100.000 suscriptores, venga ánimo y adelante ❤❤
50, de hecho :)
Ánimo que si llega sortea el plaid entre los suscritos!!
Enhorabuena por el vídeo, bien explicado y crítico con lo que hay que serlo. Ahora bien, deberías reclamar que arreglen lo que falta. También creo que leyendo a otros usuarios, quizá contigo el trato sea diferente por la repercusión mediática que conlleva.
Espero que no lo sea y a todos nos traten por igual
Lo del coche de sustitución lo tienes por el modelo de coche comprado o es para todos los Tesla.
O sea, ¿140 mil euros y el maletero no cierra bien, probablemente colándose agua cuando llueva, y el cargador no funciona correctamente... siendo eléctrico? Sinceramente, es inaceptable.
y quien se puede comprar coches como ese?
Solo los que vivis de ello
Eduardo, lo siento mucho por ti, creo que deberías reclamar esos grandes fallos ya que lo son. Es una pena la deriva que está tomando Tesla. También te afirmo que yo no compre el model 3 por vídeos como este. Creo que mercedes está cogiendo mucha fuerza en los VE y pronto podéis súper a Tesla. Animo.
Hola Eduardo: Me parecen muy buenos tus videos. Hablas claro y directo. Con relación a los defectos de tu nuevo vehículo (que es precioso) y a la posterior respuesta del Servicio Técnico, mi humilde opinión es que no se trata de una buena atención, sino a unos defectos de fabricación por el mal ajuste de las piezas, que el servicio no puede corregir con otras nuevas. No es la primera vez que veo estos problemas en los TESLA. Me parece increíble que un coche de ese precio venga con este tipo de defectos y no me vale la de achacarselo al poco tiempo que lleva la marca en el mercado. Se ve que el conjunto de portón y las dos piezas que componen el piloto no tiene un ajuste preciso. Eso no ocurre con cualquier marca europea china o coreana, aunque fabriquen vehículos de un tercio de este precio. En fin: paciencia, a reclamar hasta que te lo arreglen y disfrutalo mucho. Y ten cuidado que es una "mala bestia". Saludos
Por lo que puedo entender de tus comentarios a la hora de hablar de tu coche de 140000€, sobre la poca importancia que le das a la calidad de montaje y ajuste de toda la parte trasera del coche(faros, porton, luneta, defensa...), saco en conclusion de que eres un afortunado con tu forma de pensar, y sobre todo las compañias que te vendan productos o servicios tienen que estra encantados con el poco nivel critico que les pones.....Estaria encantado en venderte producto..... Sigue así de exigente en la vida....😳😳😳
Recuerda que ese coche te ha costado 140000€....lo mismo que la media de las viviendas de cualquier ciudadano
Por lo que puedo entender de tu comentario, o no viste el vídeo completo, o esperas a un tipo furioso hablando a la cámara (tendrás que seguir esperando, no soy así) o crees que soy tonto.
No soy tonto, pero tal vez no viste todo el vídeo. Pero que no me vuelva loco frente a la cámara por un portón desalineado, no significa que no pedí que lo arreglen. Cosa que ya está hecha.
Nunca entenderé estos comentarios con estos tontos y formas de tratar a una persona que no te ha hecho nada. Animo.
A pesar que soy un sur fans de tesla, yo no permito que mi coche lo dejen como te lo han dejado a ti, te imagina un Ferrari , o un mercedes que lo hicieran , por favor eso no lo permitas, saludos desde Malaga
Yo estoy hasta los jocones de Tesla. Compré mi Highland en diciembre del 23, y a los pocos días comenzó a sonar ruido cuando giraba el volante. Según Tesla, estaba mal tapizado. Además, el capó (el frunk) estaba rallado. Bien, pues para repararlo, me dejaron 3 semanas sin coche (me prestaron un model 3, anterior al highland), estuve más tiempo, usando el de sustitución que mi coche.... 😠
Ahora, 2 meses después, vuelve a sonar el ruido en el volante, pero solo de vez en cuando...
O me la cambian por uno nuevo (el volante), o tendremos problemas... Porque aunque sea un coche de 40 k € me da igual, es inadmisible, que compres un coche nuevo, y te dé todos estos fallos recién comprado...
He notado que falta muy poco para que llegues a los 100k de suscriptores 🎉🎉
Yo me he comprado el mismo coche que tú (coincidimos en el service y hablamos, no sé si me recuerdas) y también viene con cositas que son tonterías pero que en mi opinión no deberían estar. Pedí cita en la entrega (hace 3 semanas) y aún no me han dado cita. Estoy encantado con el coche, pero estas cosas no deberían ocurrir, y menos en la gama más premium
Te recuerdo. ,claro! Y sospecho que esperan a que lleguen las piezas para darte cita. Siento mucho que también tengas problemas. :(
@@earcos pero vamos, que si antes de entregármelo me dicen que viene así, me lo compro igual, son desajustes mínimos que no tienen ninguna importancia y solo los vemos nosotros. Es el mejor coche que he tenido jamás, sin ninguna duda. Lo que te dije, si quieres hacer algún vídeo para ver si hay diferencias de autonomías con llantas 19 y 21, estaré encantado de prestártelo para que puedas hacer la prueba (yo no quiero salir en el vídeo) jajajaja
Yo también tengo problemas de ajustes y esas cosas, pero me sorprende que el tema del maletero no sean capaces de "pillarlo" en la salida de la fábrica y luego en Madrid tardaron en entregar los coches casi dos días "porque los estaban revisando de arriba a abajo". No me parece algo "tan raro" que haya que poner el coche en una situación muy particular para darse cuenta, primero porque a primera vista se ve y luego si pones las dos manos lo notas perfectamente. Por lo demás yo también estoy contento con el coche y me lo volvería a comprar pero asustado estoy con las cosas que todavía no "he descubierto".
Grande! Buen vídeo.
El tema del alineamiento del faro trasero derecho a mi me generaría bastante TOC. ¿Vas a lucharlo?
Si, voy a pedir que lo arreglen.
@@earcos ya nos contaras!
Si comparas cualquier otro coche que cueste lo mismo que el tesla, te da un pasmo al comparar las calidadesd y los ajustes. No se le puede quitar importancia a esos fallos teniendo en cuenta el precio. Si te pasa con un coche de 15.000 euros, se puede entender (y no pasa) pero con ese precio es imperdonable.
Hola, saludos, yo me sentiría estafado lo cual me molestaría muchísimo. Debo decir que tengo un Nissan leaf y no tengo ninguna queja, que además cuesta la una cuarta parte que la de el tuyo. Bien mi familia a estado involucrada en el pasado con la fabricación de automóviles. Y se que todas las piezas de el auto sin importar la marca, sufren una dilatación en el verano por el calor, sobre todo en lugares con extremo calor, Madrid es uno de esos lugares. Igualmente cuando hay mucho frío las piezas tienden a encogerse cuando llega a temperaturas cercanas a la congelación, por ello los automóviles en el diseño sufren una serie de modificaciones, lo mismo sucede con los cristales, por ese motivo siempre se montan pegando los con ese material que tiene una gran viscosidad, que les permite tener cierto movimiento. Si yo fuera tu trataría que se colocará bien el portón tracero. Aunque si te soy honesto parece que más bien tiene relación con todo el techo panorámico de cristal. Muchos saludos, vivo en Houston TX , aquí no podrían dejar que eso pasará, las personas exigen sus derechos y más por 142 mil Euros. Reclama y marca tus piezas para que veas si realmente las cambian o no.
Gracias por compartir tu experiencia, pero yo le pediría que te lo dejaran bien porque a la larga te va a dar problemas. Yo estoy muy atraído por Tesla. Saludos desde Huelva.
No olvidemos que hablamos de problemas de fabricación de un modelo con mas de 10 años de antiguedad y de 140.000 euros......BMW, Maseratti, Mercedes, Lexus....tambien tienen esas pefas en esos precios?...tardan 2 meses en hacer una reparación en garantia?.....es una pena porque el coche es bonito