Как прирезать сёдла клапанов на мотоцикле, мопеде, скутере.
Вставка
- Опубліковано 26 жов 2018
- Прирезаем сёдла клапанов на четырёхтактных двигателях мотоциклов, скутеров и мопедов!
Друзья, добавляйтесь в нашу группу Вконтакте: enginezone
💗 Likecoin - криптовалюта за лайки: likecoin.pro/@romak-2140/gzz6... - Авто та транспорт
Года три назад погнул клапана на Ниве, оборвало цепь. Купил новые направляющие и клапана. Но инструмента не было. Долго искал вменяемых мастеров. А в итоге набил морду. Типа мастер все сделал, завтулил, зашарошил. Когда отдавал, сказал, что притирать не надо, все супер. Я пролил все бензом. Два клапана текут. Эти, гребаные мастера начали морозится, пришлось набить ебальник. Теперь даже клапана сам шарошу. У нас надо все делать только самому.
Хочешь сделать хорошо,сделай это - сам.
Дружа я тебе так скажу это не только у вас,у нас тоже также.всё делаю сам.ну или близкие друзья
Ещё бы знать, где купить за недорого профессиональные брендовые шарошки, а не это китайское кривое поделие
@@divbuz1598 не бывает профессионального инструмента за три копейки
Ну хоть кто-то полноценным ремонтом занимается , а не трет до посинения 👍
Купил я себе в мастерскую однажды точно такой же набор. Сказать что он никакой, не сказать ничего.
Дикие люфты, соосности в сопрягаемых поверхностях - 0 . дикие биения и восьмерки фрез на пилоте. короче, головку я испортил ними. Как не пытался я прирезать не прирезало оно как нужно. Все эти наборы разные и сделаны по разному, поэтому комуто может и повезет)
Ждём стрим под темой,как выжить мотоциклисту зимой и не заскучать)))
Очень познавательное видео! У самого альфа и контент то что нужно! Спасибо Вадик! Цистерну мовиля тебе!!!
Хоть одно толковое и правильное руководство по ремонту. Знает человек
свое дело, приятно смотреть, без лишней болтовни и название ролика соответсвует. Мастер! Можно только для наглядности перед прирезкой седло маркером покрасить, тогда на камеру хорошо видно место обработки.
Познавательно и полезно. Спасибо за труд.
Все очень толково и понятно. Спасибо!!!
Спасибо за видео, очень информативно!
Спасибо,полезная информация.По больше бы таких видосов,Жирный лайк
Очень познавательное видео. Как обычно лайк.
Ты был на Олимпиаде по труду?!!! Как многое мы о тебе не знаем))))
За сезон проехал на 125-ке, в среднем 10 000 км,разобрал голову!!! И вижу :
1) прогорела прокладка (между головкой и цилиндром);
2) клапан выпуска на грани прогорания;
3) масло съёмные колпачки надо менять;
4) один из подшипников распредвала сношен (тот что ближе к звезде),имеет боковой люфт (требует замены);
5) седла клапанов надо притирать;
6) под замену,хотя бы кольца на поршне;
7) замена прокладок,при сборке;
8) это я, ещё картер не расколол,что там неизвестно !!!
Вывод : я не на столько туп, тратить своё время (которого НЕТ ),на реанимацию китай-прома;
Кто владеет этим, безгранично драгоц. запасом,я про ВРЕМЯ - ТОТ САМЫЙ СЧАСТЛИВЫЙ ЧЕЛОВЕК НА СВЕТЕ !!!
Вот пускай занимается реанимацией, ХВАЛА И ЧЕСТЬ таким людям !!!
P.S. : каждый новый сезон, покупаю, ставлю новый двигатель!!!
Поправка на ветер ))) : Помещения для ремонта нет. НО один день моей работы приравнивается по цене,в среднем, от одного до четырёх двигателей Alfa 125. Я считаю ВЫ счастливые люди, кто занимается мастерением и рукоделием ))) мне бы так ))) ,делитесь навыками,наращивайте профессионализм,и цените свои знания и мастерство !!!
ВСЕМ СПАСИБО !!! Слава УКРАИНЕ, Героям СЛАВА !!!
Здравствуйте,а где покупали такой набор?
Здравствуйте, где набор такой покупали, для шарошки клапанов. Спасибо.
Вадик привет!Подскажи какие шарошка использовал 20х30 а остальные ??? Отпиши пжл
А какой диаметр у самого маленького зенкера в твоём наборе? Выпускной клапан очень маленький, где то 17мм диаметре на 110 - тке а если 50 кубов? Какой размер зенковки нужен?
Еще скажите диаметр шарошки соответствует наружному диаметру клапана. У меня наружний диаметр тарелки клапана от 1 nz на 30мм и 26 мм (впуск и выпуск) диаметр штука клапана 5.5мм . Ваш набор подойдет?
А есть ссылочка на такой набор ИК где можно купить, Вы на алике бралтюи
И станок для центровки стержня с тарелкой тоже купил? Хотя для импортных не обязательно.
Где набор покупал?
Где можно такой комплект приобрести? Есть ссылка?
Подскажите пожалуйста! Где можно приобрести такой набор ? Как называется, артикул?
Привет!сколько стоит у тебя восстановить фаску на ГБЦ?!скоро буду в Ростове могу захватить с собой башку)и ещё посоветуй где клапана купить хорошие(может аналог японский есть?)собираю 110куб мотор для проекта, хочу собрать так чтобы не лазить туда в ближайшее время
Редко такое бывает , но нужно .
А где же вы купили эти инструменты
Контент очень годный, по кайфу.Все это хорошо. Когда для себя делаешь, но согласитесь, на такой технике как Альфа ездят, извините, нищеброды, как я. Такая процедура - реально ювелирная работа, за которую никто больших денег не даст, а вот за копейки я бы и делать не стал.
Не согласен с вами, я передвигаюсь на 157 моторе, по той причине, что если я даже разобью в щи свой скутер - я оболью его бензином и подожгу, и жалко не будет. А вот, если это будет японец, то там цена на комплект пластика оригинального будет как цена за весь этот скутер.
Скажи пожайлуста сначало притираем 45 потом 60 потом 30 так ?
Спасибо
Сколько стоит набор и где брали?
На крайняк если вы поменяли направляющие и клапан НОВЫЙ встал не соосно не перпендикулярно то можно взять СТАРЫЙ НО НЕ УБИТЫЙ клапан и притирать её до тех пор пока сёдла не выровнятся, но сразу говорю вариант этот только при безвыходной ситуации (об этом говорилось на видео)
Чи може дуже сильно грітися скутер через широке сідло клапана ?. (В мене дуже сильно ріється що через 5 хв роботи ток зажимає клапана що пропадає компресія. Пробував робити бульший зазор . Не помогло )
где купить такой набор ссылку плиз
Можно ссылку на такой набор шарошек
Большинство интересует подойдёт ли подобный набор, для 139 qmb, отвечу подойдёт, частично, итак фрезу с углом 30 гр придется подточить, иначе она не войдёт в седло, тут уж зависит от вашего умения, нужен алмазный диск или с карбид кремнием, фрезу 45 гр придется чуть обтачить снаружи, цепляет за алюминий головка 60 кубов, 58 гр подходит без доработки, в итоге у впускного получится сделать все 3 фаски, выпускной только две, после прирезки впускное седло стало казаться больше, за счёт снятия нижней фаски. Мотор стал лучше работать, и это не само внушение, и не то что клапана притёрты, они и до этого не пропускали, а вот клапанная щель была "уже", так что самую нижнюю фаску делать обязательно, подтачивайте фрезу , качество фасок после прирезки не очень, поверхность не совсем ровная, так как сложно обеспечить равномерную подачу и нажим, то что есть люфты у пилота не критично, другого пока за эти деньги нет.
Ахуенная и обязательная тема!
Все три фаски прирезались на обоих клапанах?
подскажи друг, где приобрести такой набор, какое качество инструмента, какая цена?
качества не какого, точности ноль, обработка грубая там где должно быть шлифовано, материал пресованый рис, а цена нормального набора для автомобилей, приспособиться можно сделать головку, но цена должна быть в три раза меньше
ru.aliexpress.com/item/4000042868811.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.767933edPT09YB
Еще (тот, что в обзоре): ru.aliexpress.com/item/4000003048226.html?spm=a2g0o.detail.1000014.9.369d5db48gF0xs&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.136874.000000000000000&scm_id=1007.13338.136874.000000000000000&scm-url=1007.13338.136874.000000000000000&pvid=0ed3d07d-c2c5-4ca3-b387-6207e54a945d
Самый правильный термин раздраконивание))))
А у вас разве нет держателя для головок ведь для выполнения работ с головами необходим определённый угол прохода.
пожалуйста сними видео про то как ты поставил карбюратор К2401(китай)(ты делал на его обзор) на сову,буду очень при очень благодарен,хотел приобрести себе такой карб,незнаю как мотоцикл будет себя вести с ним,сними видео
Отвечу эмоционально: нахуй мне ставить заведомо дешёвый уёбищный текущий хлам на свой мотоцикл, тем более которого мало будет для 175, а тем более, для 200-кубового мотора.
Зачем ты собрался его покупать- я не знаю.
Тема!
И что,в этом наборе инструмент с пилотом при работе вращается в направляющей?...Это что ещё за ересь такая китайская??
В любом случае работа подобными наборами сильно зависит от ловкости рук-чуть нажал в сторону,фаска уплыла туда же...И где же проверка на прилегание клапана к фаске??Карандашные или маркерные штрихи,ровненько стёртые за пол-оборота клапаном?..
Подскажите, этим набором можно прирезать сёдла на suzuki dr250? Если да, дайте ссылку на этот набор!
Послушайте внимательно, что я говорю, там есть все ответы.
@@EngineZone И где там ссылка на набор?
ПРОСМОТРЕЛ ДОКОНЦА --- ТОЛКОВО ВСЕ РАЗЖОВАНО дома 2 скутера наверно шарошки всетаки нужны куплю наверно хоть и стоят они недешиво
Так это надо и НОВЫЕ клапана?
Здравствуйте.На наборе написано от 70 куб реально прирезать 50 кубов.
Да но 30 градусную фрезу нужно подтачить, впускной клапан, можно обработать полностью, выпускной только 2 фаски.
Вадик все правильно говоришь я как механик говорю. У меня дельта тоже нужно прирезать седла. я отправлю поштой оплачу роботу сделаешь???? я с Украины
Когда уже фарш пойдет в котлеты?
Спасибо !
Через 1000 км седла в лепешку после шарошек. Кто не верит проверьте индикатором соосность направляющей втулки относительно оси обработанный фаски. И чем тоньше стержень клапана тем хуже будет выполнена работа. Считайте труп головка. Лучше ничего не делать.
Вы ошибаетесь, если пятно контакта клапана и фаски (её ширина) будет несколько мм - то клапана прогарят через эту же 1000. Или вы считаете, что умнее японских инженеров?
Ещё ни разу не видел выпускных клапанов в отличном состоянии при эксплуатации мотора у всех есть точки и нагар
Сколько стоит такой набор?
нормального качества дохуя
В Украине от 800 до 1200гр
Друзья а как снять фаску на головке 72 под цпг 82 без токарного станка?)))))))
Этого не нужно делать, вы этим снизите степень сжатия, которая и так ниже нормы, если конечно у вас поршень бьёт о головку тогда да.
Головка двигателя на 80% влияет на работу двигателя. А на одноцилиндровым двигателе это критическая зависимость.
Да уж ,я отвезу в сервис знакомому ,а то думал новую голову покупать
Можно ист-20
Забыл сказать, когда притираешь надо песок добавлять который возле гаража
А лучше песок который за гаражом
Лол, мне когда-то приходилось добавлять песок, не обычный а кварцевый правда. (Дохуя стачивать нужно было.)
@@raiser059 ГРМ, помним любим, скорбим
Сёдла меняются был бы под рукой хороший токарь и всё поправимо.
Сбростье ссилку на зенкера.
Про ширину фаски не знал.
В мануале всегда про это сказано, по крайней мере мануалы на японцев)
Толком так и не объяснил, почему более "тонкая" фаска даёт бОльшую (лучшую) герметичность
он же сказал, давление больше на меньшую площадь
А вот ссылочку на набор не кинул...
ru.aliexpress.com/item/4000042868811.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.767933edPT09YB
Зачем клапана притирать если они прирезаются ? Притирка это метод кустарный , для бытового ремонта , притирка кратно уменьшает ресурс работы клапанов .
Клапан не идеален, после прирезки проверяется герметичность, если есть течь - в ход идёт притирка.
я первый))))
я первый
Довольно смешно слушать ваши "теоретические" рассуждения о том, что именно как можно тоньше надо делать фаски клапанов. Это вам кто ? Травников сказал ? На практике же двигатель всегда покажет, что именно ШИРОКИЕ фаски отлично работают, при этом показывают лучшую компрессию и лучшее охлаждение самого клапана....так что-не всему надо верить. Мало того, сделаете тонюсенькие фасочки-клапан их скоро разобьет и "расширит" сам, без вашего участия- тогда уже "сам клапан вам покажет" какие фаски ему лучше....размышляй....
Ахахахаха вот это больше всего понравилось: "клапан их скоро разобьет и "расширит" сам"! Чёртов гений!
@@EngineZone Вот тебе и ха-ха братан.....можешь поржать, но это так....Иногда мотор покажет совсем не то, что "правильно с точки зрения физики" а совсем другое....но вы-делайте как вам угодно, ваше дело....однако, "с точки зрения физики" вода никак не может подниматься по стволу дерева, а она поднимается (закон тяготения запрещает ей, а она все равно....) птица никак не может летать (это очевидно-она тяжелее воздуха) и еще много чего....Искренне ваш Чертов Гений
Вероятно, вас еще больше развеселил бы тот факт, что у меня на книжной полке лежат чертежи "некоего карбюратора" способного ....снизить расход бензина....в 25 раз !! Теперь можете посмеяться от души ! Искренне ваш Чертов Гений
Шура, не устраивай балаган, почитай руководства по ремонту.
@@Shura_Balaganov_ вода поднимается по дереву из-за давления, создаваемого корнем, вот и вся физика. Птица летает из-за прилогаемых усилий, опять же магия превращается в физику... А вот как карбюратор может поднять КПД на 2500%, прямо интересно...