Buduję rower gravelowy z pełnym zawieszeniem / I'm building a full suspension gravel bike
Вставка
- Опубліковано 29 чер 2024
- W dzisiejszym filmie przedstawiam Wam proces budowy nietuzinkowego roweru - gravela z pełnym zawieszeniem. Zapraszam do oglądania i komentowania.
![Lp. Последняя Реальность #107 РОДНОЙ ДОМ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/IK3QKzKUlHM/mqdefault.jpg)
Oryginalny, odważny pomysł. Sam rower to bajka, z szarego brzydkiego kaczątka zrobiłeś pięknego białego łabędzia. Gratulacje👏
Projekt na prawdę wyszedł super, kolorystyka w punkt, biały z dodatkami brązu całkiem ładnie to wygląda. Gravel w pełni amortyzowany myślę że to fajny pomysł i może producenci też pójdą w tym kierunku, bo faktycznie już dają je z przodu.
bardzo fajny projekt
Być może ten projekt wyprzedza epokę w tym sensie, że wydaje mi się, że za kilka lat pojawią się Gravele z pełną amortyzacją. Jeżeli chodzi o kolorystykę to oczywiście jest to zawsze kwestia gustu, ale mi osobiście jak najbardziej przypadła. Jak zwykle gratulacje za narrację. Miło się Ciebie słucha.
Toć to rower idealny. Szczególnie dla kobiet. Nie wszystkie mogą jeździć zwykłym rowerem bez amortyzacji.
Fajny, bardzo fajny. Kolorystyka robi robotę. Aż chciałoby się włożyć w niego jeszcze parę złotówek i odpicować bez zahamowań.
Super to wyszło! Nie chciałeś przyciąć trochę, bądź całkowicie ten kawałek zbędnej ramy nad damperem? Optycznie byłoby też nieźle, moim zdaniem oczywiście. Ogólnie bardzo mi się podoba. Konkretna robota 💪
Szacun za motywację. 💪🏻 ja na zawieszeniu URT nie chciałbym nawet siadać, a co dopiero budować na tym cokolwiek. Pozdrawiam
Jak dla mnie rower petarda mimo braku prostoty jest coś w nim co przyciąga oko i to może być następny kierunek.
ciekawy rower, fajna opcja na długie wycieczki, pełna amortyzacja i możliwość zamocowania bagażników to super sprawa, ja tam za każdym razem jak Dalego jechałem to wolałem jechać na fulu xc niż na przełaju, kończyło się na tym, że przełaja sprzedałem :)
Fajny projekt! Poza tym bardzo przyjemny komentarz, dobre video. Sub wpadł!
Jak dla mnie, super koncept. Rower przyciąga wzrok, wygoda na pewno dużo większa, a konserwy się będą sadzić, że jak to gravel z zawieszeniem :) Na pewno posłuży właścicielce i nie odpadną jej ręcę po wyłapywaniu kolejnych nierówności na szutrach niepremium :) Fajne te brązowe wstawki, ale kurde jednak kolor owijki strasznie kontastuje z kolorem klamkomanetek. Czarna owijka dla mnie byłaby bardziej spójna, a dołożyłbym jakiś inny brązowy detal.
Robota top, a ramę z tego co pamiętam chyba oddajesz do malowania, niż sam malujesz, prawda?
@@mafias_dub tak ramy są lakierowane w lakierni proszkowej z którą współpracuje
Dlaczego nie konwencjonalna? Pierwsze Kony Hei Hei wychodziły i z kierownicą mtb i z barankiem. Nawet ktoś sprzedawał na olx jakiś czas temu
Oglądacie dawcę 😂😂😂 Przez moment poczułem się jak na ćwiczeniach z transplantologii w Collegium Medicum
Świetne filmy robisz 😊 pozdrawiam!
Świetna robota. Sam rower jest dziwny… ale, ale… nie będę zaskoczony jeśli za rok czy dwa takie konstrukcje wejdą do sprzedaży światowych gigantów.
Weź nie rozpowiadaj takich rzeczy bo on to bierze na serio. Potem od 20 lat co roku sobie powtarza że za rok takie ramy wejdą do mainstreamu i zostanie milionerem a żona chodzi wqrwiona bo każda szuflada już jest wypchana od patentów. Obudź się XDD
fajny ale na grx z jednym blatem byłby lepszy. Owijkę dałbym czarną. Poza tym fajny rower.
Wiadomix, że z GRX byłby lepszy
Wtedy lewe ramie korby byłoby 10 razy droższe niż cały ten śmieć bez zestawu. Bierz też pod uwagę że jedyna opcja na odzyskanie jakichkolwiek groszy to na wagę w skupie, bo możliwość odsprzedaży takich wynalazków praktycznie nie istnieje nawet w lombardzie u cygana
Korba na na wahaczu to ma sens bardzo efektywne zawieszenie XD
Estetyka jak zawsze u ciebie TOP.
Że baranek/flara, to też "jak zawsze u ciebie" - dla mnie to bez sensu, ale jak kto lubi.
Super jest trafić prostego, taniego fulla na 28 calach!
Z uwagi na fakt, że jest to rower dla dziewczyńskiej amatorki, ja zrezygnowałbym z przedniej przerzutki i z przodu dał tylko mały blat (32). No ale tu pojawia się problem, że "klamkomanetki - bo baranek", hehe. Pokusiłbym się też o zastosowanie chińskiego hollowtecha - można już takie komplety trafić praktycznie za te same pieniądze co kwadrat.
W mojej wersji wydarzeń rowerek byłby "chudszy" i łatwiejszy w obsłudze - w sam raz dla babeczki.
Szkoda, że nie podałeś ostatecznej wagi i kosztów.
Pojawiaj się częściej, pozdrówka.
Waga końcowa bez pedałów wyszła 14.01 kg
Serwis + montaż baranka = buduję gravela
???
Na pewno będzie szło w tym kierunku, bo trzeba jakoś sprzedawać nowe rowery 😉. Projekt fajny, jak ktoś chce mieć więcej komfortu na bardziej hardkorowych drogach leśnych albo w górach, to tylna amortyzacja na pewno się przyda. W zwykłym gravelu można też pomyśleć o sztycy amortyzowanej.
i kto to będzie kupował? Te same dziadki co dawniej kupowali trekkingi z kierownicami jak orurowanie do ciągnika siodłowego a teraz kupują gravele z odblaskami, stopkami i koszykami na grzyby XDD
@@janusz2182 marketing i influencerzy tak nakręcą, że ktoś będzie kupował 🙂
@@ludowir Ja mam Canyon Grizl 8 CF SL Trail i sobie chwalę ;)
Fajny projekt, a nie myślałeś,zeby obcisc ten kawałek podsiadłówki?troche lżej by wygladal
Rower o wadze mojego nowego elektryka :)
Moim zdaniem fajny pomysl ale sama rama nie zachwyca swoją urodą.
Tego clarisa mam podpietego pod 12-42 kasete microshifta wraz z korba 38T i jest to swietny zakres na wycieczki. Przerzutki z przedłużka sprawiaja wrazenie jakby hak wyginał sie mocniej niz trzeba dlatego rozwazylbym taką do MTB.
14kg to zaskakujaco malo na rower, ktory wyglada na kloca ale z drugiej strony wolalbym np. Marina Kentfielda za 60% ceny.
Licze że kupisz jakiegoś stalowego ścigacza z lat 80 i zrobisz z niego gravela, ktory bedzie zaskakujaco lekki.
Ze stalowymi ścigaczami czyli rowerami szosowymi z lat 80 jest ten problem, że mają bardzo małe prześwity na opony. Trzeba by budować na ramie roweru typu Touring a te są już znacznie cięższe niestety. Marin Kentfield - waga ponad 13 kg jest rower bez przedniej przerzutki i bez żadnej amortyzacji więc moje 14 kg w fulu i z napędem 2x8 nie wypada tak źle na jego tle
Bardzo mi sie podoba, może jedynie mostek ciut dłuższy, ale rozumiem zastosowanie tak krótkiego. Jaka waga finalnie tego roweru?
14.01 kg bez pedałów
Dla mnie gravel to "wiejska szosa". Przeprowadziłem się na wieś i stan dróg to tragedia, nie ma szans jeździć tutaj szosą, a gravel jak znalazł, jednak absolutnie nie rower na bezdroża.
Cześć, super projekt. Co to za koła?
@@piotrpsz Dzieki. Koła z allegro - odezwij się na priv to podeślę Ci linka
Kliknąłem nie powiem zainteresowany co to za nasz wieśniak albo ukrainiec stoi za takim tytułem, bo na pewno nie native speaker. Po pierwszych paru sekundach nie zawiodłem się, ristoriszons XDDD Będę obserwował rozwój kanału, liczę na większą częstotliwość wplatania angielskich słówek w treść XDD Gud dżob Ristoriszyn, Tejk ker
"Ukrainiec" piszemy z wielkiej litery Panie XDD
Panie idź do marketu. Połóż głowę na wadze i koniecznie wciśnij „Burak”.
Lepiej spożytkujesz czas analizując co i w którym momencie twojego żałosnego żyćka poszło nie tak...