GT Sport реалистичнее чем Assetto Corsa competizione?? || Мнение реального пилота
Вставка
- Опубліковано 15 тра 2024
- Всем привет!
Мне зовут Жалилов Рустам.
Так сложилось, что вся моя жизнь связанна с автоспортом.
Моей основной работой является организация автоспортивных мероприятий на Автодроме Sokol (г. Алматы). Кубки и Чемпионаты Казахстана.
Помимо организации самих соревнований я так же являюсь их постоянным участников (конкретно участником Кубка Казахстана по Time Attack) и уже почти 10 лет выступаю на своём спортивном автомобиле Subaru, который был построен конкретно для соревнований. Короче есть у меня корч)
А ещё я являюсь владельцев клуба Автоспортивных Симуляторов RacePlace.
В этом видео я хочу поделиться своим мнение касательно реалистичности таких симуляторов как Assetto Corsa competizione и Gran Turismo Sport. Сравнить их и рассказать кто из них более правдоподобно передаёт все те ощущения, которые я сам лично ощущаю в реальной жизни.
Подписывайтесь на мой канал. Тут я буду выкладывать записи с клубных чемпионатов, а так же буду вести трансляции.
Если кого то интересует реальный автоспорт то подписывайтесь на второй канал, который посвящён нашему Кубку Sokol Time Attack где я так же рассказываю про свой автомобиль.
/ @sokoltimeattack1146
Ну и подписывайтесь на наш Дискорд) будем тренироваться вместе)
/ discord
Таймкод
0:00 - Введение
1:30 - про реальный автоспорт
2:24 - тест драйв McLaren
2:52 - требования к симулятору
3:40 - температура и давление в шинах
4:55 - про физику ACC и отличие от GT Sport
6:14 - про Faton'а и его тест рулей
7:10 - выбор машины
9:01 - разве это реально?
9:44 - отличия от GT Sport
11:09 - тест драйв Porsche
13:06 - про радар в ACC
15:43 - боты в ACC
16:53 - про BoP в ACC
18:59 - тест драйв Aston Martin - Ігри
Если вы сразвниваете ГТС И АКК на предмет реалистичности, то вероятнее всего вы отличное учебное пособие для канала МЕДФИЛЬМ.
Сложно
Топ комент )
9:00 А в картинге на какой скорости обычно присылаешь в зад сопернику? Если на 110 км/ч при том, что он едет 80, то прям интересно, что у вас там за картинг такой, что все потом спокойно едут дальше))) Особенно если вы оба на бордюре и повернутыми колесами...
Gran Turismo точно не симулатор....
там всем легко ездить, и даже на капоте. 😅
Time Attack!!!! Даёшь новый Challenge на доске рекордов в ACC на лучшее время круга!
Как понимание машины в гтс может быть понятнее чем в ацц если там софты камер одинаковые - намертво прикреплены к голове гонщика?
где vr? водить в ВР и смотря на монитор разница огромная , но насколько огромная в ВР с реальным вождением
Конечно ты молодец, хорошо рассказываешь..но про картинг и на чем ты ехал..ты скорость посмотри))))
А почему у вас машина на рус учёте?
Да что там можно насравнивать если не гонял на тачках gt
У меня только один вопрос - почему реальный пилот едет с видом от капота, в симуляторе?😁 Глядишь и спидометр по середине увидел бы😂 Ну да ладно, esc - настройки просмотра - третья вкладка - включить виртуальную панель. Дальше, настройки - вспомогательные системы - передачи, скорость и прочее - оставить только педали и топливо. Все, катай на здоровье дальше от капота 😉
А еще вопрос, ты сравнивал АСС с ГТ7, АСС на консоли или на пк? На консоли я не пробовал, но говорят, что она намного хуже, чем на пк. Может поэтому ты разницы не увидел🤔
Я тебя уже впервый раз, а ты меня уже достал смайликами! Тут не надо их писать. Тут вещь серьёзная, а не ОЙ ЛЕНКА СМОТРИ КАКОЙ СМЕШНОЙ КОТЁНОК😅😅😂😂😂😂😂. Я ПОКАЗАЛАМ СВОИМ ДЕТОЧКАМ, А ИМ НЕ ПОНРАВИЛОСЬ НУ Я И КАК ГОВОРИТСЯ ТЕЛЕФОНЧИК НА БАЗУ😂😂😂😂😂😅😂😅😂😅😂😅😂😅😂😅😂😅😂😅😂😊😊😊😊
Реальный пилот, который как говорит, уже знаком с автосимами и ездил видимо на SPA, едет медленнее меня круг на 6-7 секунд, при условии того, что я на автосиме ехал второй раз и с трэком толком знаком не был
А реальный пилот должен обязательно ехать с видом из кабины? Чтобы 75% информации на мониторе была приборка, Дверь и потолок? Я тоже еду с капота, с приборкой из меню. С учетом, что у меня монитор 16:9 формата, я так имею намного больше информации.
>играл на плойке с гавёной графикой и фпс
>играл с ботами
>ездил на самых френдли машинах
>по ходу ездил на безопасных настройках с ТС-5 и АБС-6 и не почувстовал "хардокорность"
>на ТС - 5 странно ведёт и сносит зад на астоне
>в самом гнилом паблике с конкурентными настройками (ТС-1-3) крутил бы баранки на гравии или уступал бы > 5 секунд с круга лидерам
ну а так неплохое сравнение)
9:01 Нашёл с чем сравнивать, картинг который весит меньше 100 кг (наверно меньше 100 без водителя) и очень жирные (по весу) гт3 машины. Конечно может быть такое, вообще легко.
Будто ученика Крамарского посмотрел)
ГТ 7 -сделана для видеоприставки учитывая её слабое железо, АСС и АйРейсинг создали для ПК у которого нет предела мощности.
Здравствуйте, подскажите плз как педали трастмастер переносят прокат? быстро сломаются от ботинок клиентов?
Кроме тлсм педалей,полный мусор
А реальность в курсе, что вы с ней сравниваете?))
но почему пилоты формулы предпочитают АСС и айресинг?
У пилотов F1 свой симулятор на базе RF, остальные симуляторы далеки от реальности, IR из за большого количества контента и очень активного онлайна популярен
АСС это вообще что то с чем то, где 911 скользит как корова на льду, про мелочи вообще молчу
Я не имею ввиду что акк реалистичней, но и не факт что гтс (а она аркадненькая, вот гт7 больше доверия внушает) лучше
Сравните ГТ7.
Траекторию забыл выключить
У Porsche GT3R мотор еще сзади, а вот в RSR уже смещён к центру) GT3 и в жизни стартуют ходом.
Радар спорное решение. Не развивает “чувство соперника”. Ну и как вообще можно ездить с такого вида?!???)))
Это GT3 RII
Радар должен быть. Если нет VR или трипл скрина то не видишь соперников по бокам. Периферийное зрение не работает.
На мой взгляд вид от капота это самый реалистичный вид.
Я когда в реальной машине сижу у меня грубо говоря два поля зрения
1. салон машины с моим руками и рулём
2. капот машины с трассой
Не понимаю людей, которые используют вид из салона...это же дополнительный кроп.
Угол зрения ещё меньше.
Получается уже три поля зрения.
3.Трасса
2. Салон машины
1. А потом идёт моя реальность с кокпитом , котиком на коленках и кружкой чая на столе)
Не вижу в этом ничего реалистичного.
Вид из салона должен быть только в VR. Вот там да. Полное погружение)
Про Rll не понял.
Вид из кабины в норм играх можно регулировать же. Убираешь анимацию руля из игры, подгоняешь вид под положение своего руля и погнал. Но да, это все с кокпитом хорошо работает. Я например не смотрю на тахометр. Даже на индикаторы на руле не смотрю. А использую именно с приборки. Как и всю остальную информацию, время, давление шин и т.д.
Очевидный минус отсутствия VR или хотя бы трекера тоже спорный. Я катала с трекером, все равно нет время крутить головой и смотреть где соперник. Первое , есть зеркало, второе ты должен примерно представлять где он находится, и проехал ты его или нет.
Ну и на миниджостик настроен поворот головы, на прямике можно глянуть)
Я считаю только триплскрин реальное спасение в этой ситуации.
Так как много профи едут с ним, а не с VR.
Ну или радар и минус реалистичность))
@@a.k.6784 Как не регулируй вид из кабины это все равно дополнительное поле зрения, которое сужает сам угол зрения.
В VR все не едут потому, что не все могут это выдержить. Посмотри стрим Фотона. Он недавно ездил в VR. Это максимум реализма. Но он сам долго ездить не смог.
В VR работает периферийное зрение. Ты реально боковым зрением видишь машины рядом. Ну и + в зеркалах.
Трипл скрин это лайт версия VR.
Радар нужен не на прямой а в поворота) там нет времени стиком камеру крутить)
Насчёт того что в ACC есть возможность ехать и говорить (типа это показатель сложности) я не зря поставил уровень мастерства и агрессии на 80) там на 95 тебя уже унижают и прессигнуют)
Ну и + я долго тренил перед тем как это видео записать потому что ехать и болтать, что то внятное оказывается очень сложно 😅
@@a.k.6784 Насчёт RII. В ACC есть два порша. 911 GT3 R и 911 II GT3 R.
Я так предположил, что вторая версия это и есть RSR.
Хотя насколько я знаю RSR для ле мана, а R для FIA GT3
GT3 R2 это видимо они рестайлинг имеют в виду. По типу кузова 991.2
Ощущение, что видос в 30 fps
Меньше даже
Дело в руле и его настройках... Там надо прям настроить и потом машину тоже увы, муки. Но отдачу даёт 👌👌👌эта игра👌возьми фанатек клаб спорт чисто под себя 2.5 базу, кайфанешь... У меня всё рули были и т300 и логитеки и фанатеки💪клаб спорт.... Дд херня синтетическая
"все прогнозируемо и понятно (про ГТ)", ну естественно тебе будет легко это же симкада, а не симулятор
Как по твоему стоит ли T-GT своей разницы в цене от T-300?
Скажет так
У меня в клубе люди видят разницу. Ощущают.
T-GT лучше. Мощнее.
Можно от ехать на T300 так же как на T-GT?
Да можно
За эти бабки точно не стоит. Добавить и купить ДД
Фанатек клаб спорт и точка 2.5 база никакие дд ему в подметки не годятся... Всё рули были все...
ну это хотя бы нормальное сравнение, а то некоторые асс и айрейсинг сравнивают )
GT ты хорошо чувствуешь машину потому что она полуаркада. Там практически нет срыва колёс, пишу практически!!!
Есть там снос авто,о чем ты пишешь?Просто Гт серия для владельцев консолей от сони,для них это крутейший симулятор.Асета это пердиманокли системные нагружать,это их покатушка.И та серия и другая стоящие,просто разная аудитория играет в эти симуляторы.
Классно катаешь.
Кто тебе сказал что ты винодел?! Сколько людей после тебя отравилась.
Гоняешь по Аль-Фараби?))) Или там ща хер разгонишься с этими камерами?
Мне рФактор и Форза мотоспорт наиболее реалистичными в управлении кажутся, в ГТ7 к сожалению даже не катал нет плойки 😂 но АСС тоже нравится, но пришлось повозиться с подгонкой вида в кокпите в игре, чтоьы реалистичности ощущения скорости добиться
А ещё ты ехал не на подвижной платформе, а ещё ты не сравнил на видео гтс и акк, только в акк пока ался
Покатался
Респект за кольцевые настоящие гонки, а не езду по примой или дерганье ручничка😂
КомпетиЗЗЗЗЗионе 😳😳😳 аж слух режет😳
смотрел видео....если ты профи гонщик то я в асс как Сенна в Ф1
одно дело в реальной жизни, а другое в игре. мало кто из реальных гонщиков хорош в симах
Для меня ГТ остаётся лучшим гоночным симулятором, да и в общем академическими гонками.
Это как же сильно надо не разбираться в гонках, что любить гонки в ГТ?...
@@76turkman ТОЖЕ НЕ ПОЙМУ.Влюбился в 97 году) Хотя сейчас больше корсу катаю.
Гт синтетика аркада
@@76turkman чем тебе ГТ не угодил?!
@@user-dz8sr4ug7m ГТ это аркада, игра прикольная, но сравнивать с симами такое
Самый реалистичный это IRacing!
Остальное аркады))
Катал я в iRacing пару лет назад) тогда он мне показался чем то средним между GT Sport и первой Assetto Corsa. Точно проще чем Assetto Corsa.
Ну может попробую как нибудь ещё раз. Запишу видео и поделюсь впечатлением)
Первая Ассето по моему мнению лучше была. В плане физики.
Просто по моему опыту ехать в IRacing на GT3R с ботами и при этом ещё все комментировать не получится.
Ну и trail-braking, вообще отдельная тема, без которого заднемоторный Porsche поворачивать не хочет, в IR реализован гораздо понятнее.
Точнее в Asseto есть много вопросов к реализации физики тормозов. Как ты и упомянул в видео. Ну, а про "контакт” с ботом во время гонки я вообще молчу)))
@@a.k.6784 нуууу такое. Лучше чем Project CARS 2 конечно. Но iRacing мне показался золотой серединой между первой AC и GT Sport. В iRacing физика была понятнее чем в первой AC и по этому можно сказать, что проще. Надо будет попробовать в iRacing сейчас катнуть после ACC.
@@raceplaceclub что скажете насчёт AMS 2?
Наплёл какой-то ереси... "симулятор", "холодные шины" и т.д. 😂 У меня дочка 10-ти лет на геймпаде играет, всегда на первом месте! 😂😂😂
Конечно Асс
Гран туризмо
@@z7_lesh517 да и GT тоже!)
Я меняю своё мнение, GT 7 лучше
@@Stig_RasingЧего вдруг?
@@lakirolak5125 тот момент, когла он говорил что управляемость машин в GT7 более правдопадобнее чем в АСС
Не пробовали ли ваши пилоты Iracing? Говорят дрянь какая-то по физике, вообще не возможно управлять мощными машинами.
Ты кто?
Гт спорт мне кажется реалистичнее. Но эти бlядские поребрики и тебя развернуло
Assetto Corsa Competizione - это NFS от мира симуляторов, всему виной Unreal Engine, единственные плюсы игры - очень выбор автомобилей из класса GT 3 и GT4 с практически всеми реальными командами и пилотами и внешний вид, а именно детализация этих самых автомобилей и текстуры на них. Красиво, весело, для подпивковичей, которые хотят что-то более серьезное чем совсем уж аркады - самое оно. Если вы хотите получать настоящее удовольствие от езды - добро пожаловать в Iracing, Automobilista 2 и RF2. Для тех, кто думает, что ACC это симулятор - я вас не обрадую, это дубовая аркада, где не чувствуется ни вес машины, ни прижимная сила, даже работа подвески выражена крайне слабо. Модель сцепления шин с трассой очень странная и своеобразная, если выше представленные мною симы максимально схожи между собой - то тут приходится полностью переучиваться каждый раз.
А что расскажешь про гран туризмо? Я тут задумался о покупке руля и игр на нём
@@Ubyuvsex Это прекрасная игра, да это не 100% симулятор, но это настощий шедевр, который вряд ли кому удастся пеерплюнуть в плане эстетики и внимания к деталям, это настоящий путеводитель по миру автомобилей, водить в игре безумно приятно, отличная графика, гора контента, очень рекомендую, по крайней мере всем любителям гонок и автомомбилей обязательна к ознакомлению!
посмотри запись стрима Александра Смоляра про iracing, он там подробно в деталях сравнивает iracing с ACC и cо всеми другими симуляторами, и говорит, что ему нравится ACC, и что физика там реалистичная и ничуть не хуже чем в iracing или RF2, а он все таки пилот ф3
@@user-ip1tw5xo1i ну ты сравнил мнение Смоляра и мнение ноунейм эксперта из интернета. Конечно же ноунейм знает лучше, что ацц 'это аркада, а айрейсинг - идеал
Automobilista 2 )))
Гран Дуризмо это аркадка под ГЕЙпад заточеная я вас умоляю какой симулятор 😂😂😂