Имба, отличный гайд, давно искал. Спасибо большое! И побольше делай видосиков!) Кстати, переход от Сильвии к Моно идеален))) И последнее, можно ли совсем выключить передние колёса на полном приводе? Даже не смотря на 5% мощности уходящие именно на передние колеса все равно они быстро выводят машину из дрифта
Если нужного авто нет в разделе Новых, то придется вылавливать её в Б/У или Легендах. Иногда редкие авто выпадают с лотерейных билетов. Конкретно Toyota SPRINTER TRUENO GT-APEX (AE86 Shuichi Shigeno Version) продается в Б/У, но бывает там не всегда.
Видео супер, есть только пара вопросов 1 настройка кпп стандартная или менялась длина передач? 2 начинать дрифт отпуская а затем нажимая газ эффективнее чем через ручник или просто легче?
вот тут моя недоработка. на авто с мощностью меньше 500лс ставлю передачи 70\130\180\220\250\270 (чисто для дрифта) Больше 500лс ставлю 80\150\210\260\300\330
ручник рекомендую дергать только если нужен резкий срыв сцепления, например для прохождения шпилек. Для затяжного заноса можно или обычной раскачкой или отпустив и нажав газ повторно.
Ну дрифт сам по себе не эффективен в гонках, это больше навык управления управляемым заносом. Он полезен в крайних ситуациях, когда нужно ценой целостности резины агрессивно пройти поворот и вырвать позицию. Реальные игроки чаще всего во время заезда экономят топливо и покрышки, к дрифту не прилегая.
Выбери самую простую трассу с широкой дорогой и на отрезке с большой площадью попробуй делать "бублики", с этим упражнением можно научиться ловить ту самую грань контроля.
![РАДИ НЕЁ Я КУПИЛ PS5 [Gran Turismo 7]](http://i.ytimg.com/vi/JMQ-ZbfYxzc/mqdefault.jpg)
![РАДИ НЕЁ Я КУПИЛ PS5 [Gran Turismo 7]](/img/tr.png)
Спасибо огромное, я уж думал не найду норм гайда❤
Подумываю сделать более развернутое видео с разжевыванием что на что влияет и как сказывается.
От лица всех скажу, что мы очень ждем такое видео) спасибо!
Имба, отличный гайд, давно искал. Спасибо большое! И побольше делай видосиков!)
Кстати, переход от Сильвии к Моно идеален)))
И последнее, можно ли совсем выключить передние колёса на полном приводе? Даже не смотря на 5% мощности уходящие именно на передние колеса все равно они быстро выводят машину из дрифта
Благодарю за комплимент)
Увы, меньше 5% нельзя вставить)
Большое спасибо за гайд, люблю подрифтить на м3 спорт, хотел бы и на тойоте ,да найти не могу где купить,не подскажешь?)
Если нужного авто нет в разделе Новых, то придется вылавливать её в Б/У или Легендах. Иногда редкие авто выпадают с лотерейных билетов.
Конкретно Toyota SPRINTER TRUENO GT-APEX (AE86 Shuichi Shigeno Version) продается в Б/У, но бывает там не всегда.
Видео супер, есть только пара вопросов
1 настройка кпп стандартная или менялась длина передач?
2 начинать дрифт отпуская а затем нажимая газ эффективнее чем через ручник или просто легче?
вот тут моя недоработка. на авто с мощностью меньше 500лс ставлю передачи 70\130\180\220\250\270 (чисто для дрифта)
Больше 500лс ставлю 80\150\210\260\300\330
ручник рекомендую дергать только если нужен резкий срыв сцепления, например для прохождения шпилек. Для затяжного заноса можно или обычной раскачкой или отпустив и нажав газ повторно.
@@PEDAL_KICK на зажатом ручнике можно скользить для постановки большего угла по более широкой траектории но нужно мощное авто
Ждем гонку с настоящими людьми и удиви их RDS
Ну дрифт сам по себе не эффективен в гонках, это больше навык управления управляемым заносом. Он полезен в крайних ситуациях, когда нужно ценой целостности резины агрессивно пройти поворот и вырвать позицию. Реальные игроки чаще всего во время заезда экономят топливо и покрышки, к дрифту не прилегая.
Расшифруй, что такое RDS. Спасибо.
Кстати, не подскажешь почему все абобусы ездят на CH резине? Толка ведь в этом нет вообще.
@@PEDAL_KICK Russia Drift Season так рашифруется
Я вообще от слова совсем не могу не на руле и не на геймпаде дрифтить я не понимаю почему
Выбери самую простую трассу с широкой дорогой и на отрезке с большой площадью попробуй делать "бублики", с этим упражнением можно научиться ловить ту самую грань контроля.
Такая же фигня
Резину поменяй
Привет, какой ник в псн? Может тебя видел в тандем румах
Приветос!) I__I__DooM__I__I - PSN (Aki - Kimura - Внутриигровой ник в GT7). В тандемах не катаюсь, больше люблю Time Attack + дрифт.
Крутое видео, но что за песни на фоне?
Инициал ди, но какая найти не могу
Это саундтреки к аниме Initial D. Очень рекомендую, клевая история о гонщиках пронизанная интересными фактами о автомобилях и технике вождения.
За 86ю лайк
Но я так понимаю дрифтом быстрее поаорот не пройти и это миф?
Есть некоторые ситуации когда с заносом поворот проходится быстрей, но их мало.
Хапнул м4 , сделал те же настройки , вроде в занос входит и начинает разворачивать
Сделай высоту автомобиля +30 единиц от минимальной величины. Жесткость пружин 3\4 на обе оси. Дифференциал 30, 60, 60.
Все делаю по инструкции, машину разворачивает постоянно . Что не так
Подними авто на 20 единиц выше от минимальной высоты