Legende oder Groschengrab? NISSAN GT-R R35 Gebrauchtwagencheck | Kosten | Technik | Probleme |Tuning
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- Опубліковано 30 тра 2024
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In diesem Video erklären Holger von HK-Power und ich alles, was ihr beim Nissan GT-R R35 Gebrauchtwagenkauf beachten müsst. Von der Technik, den Besonderheiten, bis hinzu Schwachstellen, Probleme und eventuellen Kosten!
Danke an Holger von HK-Power für die hammermäßigen Infos. Falls ihr mehr über JDM-Autos erfahren wollt, oder eurem Schätzen etwas Power/Liebe schenken wollt, dann schaut gerne bei den Jungs und Mädels vorbei!
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#nissangtr #gtr35 #godzilla - Авто та транспорт
Freunde! Was haltet ihr vom Nissan GT-R R35? Legende oder doch überteuerter Hypebomber?
Falls ihr weitere Videos mit Holger sehen wollt, dann lasst es mich wissen. Mir hat es auf jeden Fall so viel Spaß gemacht hinter die Kulissen des R35 zu schauen und nicht vergessen: Nutze jetzt meinen Link www.cyberghostvpn.com/FahrDoch um den außergewöhnlichen CyberGhost VPN-Rabatt zu erhalten!
Euch einen guten Rutsch ins neue Jahr!
Überteuerter Hypebomber
Warum nicht?
Ich finde das Auto genial wenn man mal überlegt das der damals viel billiger als die Konkurrenz war aber Zeiten im hypercar Bereich gefahren ist schon wahnsinnig. Klar ist er Wartungsintensiv aber so Autos kosten Geld ich sag nur m3 m5 pleuellager, c63 6.2l mit eingelaufen Nockenwellen usw. Oder maserati mit dem f1 getriebe wo alle 15000km die kupplung gewechselt werden muss. Es heißt nicht ohne Grund Luxus Wagen die Kosten halt Geld muss man sich eben leisten können
Jo im unterhalt zu teuer leider :D
@@Wendigo1986ich glaub in der leistungsklasse wird kaum ein Verbrenner Billig im Unterhalt sein
Eines der besten Videos auf diesem Kanal!
Holger ist ein wahnsinnig sympathischer Mann mit mega Fachwissen.
TOP!
Vielen Dank 🤝🏻
Das bisher mit Abstand beste Video, das ich hinsichtlich GTR Kaufberatung gesehen habe! Habe meinen GTR 2016 neu gekauft, keine Probleme damit bis heute, bei ca. 8 TKM aber vorbeugend auch schon den im Video angesprochenen Getriebeölwechsel mit Selector-Unit Reinigung machen lassen und trotz niedriger jährlicher Laufleistung wechsle ich jährlich das Öl!. Historie ab Kauf komplett. Wer mit einer Anschaffung liebäugelt sollte sich jemand an die Seite holen der sich damit auskennt oder selber einen fährt. Groschengrab würde ich jetzt nicht unterschreiben. Natürlich kostet so ein Fahrzeug im Unterhalt und der Pflege Geld, auf Kompaktwagen-Niveau lässt sich das nicht halten. Hinsichtlich der Reparatur-Horrorgeschichten ist leider viel Halbwissen unterwegs. Es reicht zu wissen, das man nicht unbedingt die Mondpreise des Nissan Händlers bezahlen muss, sondern das es im Aftermarkt Bereich deutlich günstiger & sogar besser geht! Es ist keine Nasa Technik verbaut aber neben der Pflege entscheidet vor allem der Umgang, wie lange der Wagen hält! Bis heute noch keinen einzigen Launch Start damit gefahren weil mich das auch gar nicht reizt! Der Wagen ist eine Legende und hat riesiges Faszinationspotenzial! Der Reiz beginnt bereits im Stand. Für die mechanischen Geräusche, die ihn während der Fahrt untermalen, musste ich damals übrigens bei der Auslieferung extra unterschreiben!
❤ Cool. Danke für die Info.
Und freut mich so ein klasse Wagen hast. Eine Frage was heißt aftermarkt?
@@davidmumcu1514 Das bedeutet, dass Du einen Service oder Reparatur für den GT-R bei bekannten Tunern wie ImportRacing, Brömmler oder CTD nicht nur zu besseren Konditionen bekommst wie beim offiziellen Händler, die kennen sich auch besser aus, weil sie solche Fahrzeuge täglich in der Hand haben.
Wahrscheinlich das Beste Video welches ich bisher auf diesem Kanal gesehen habe ❤👍
Danke!!! Viele Grüße und einen guten Rutsch ins neue Jahr!
Ein cooles Format: Spezialisten vor die Kamera. Das gibt einen richtig guten Einblick in ein Modell. Holger ist dazu noch sehr redegewandt. Bitte mehr davon.
Ich liebe den Holger einfach 😂❤️,
Ich habe noch nie jemanden getroffen der so menschlich ist bei so viel wissen. Und grade wenn man mal spezielle Wünsche hat kann er sie umsetzen.
Ein Daumen hoch für dieses tolles Video.Habe von der ersten Sekunde an bis zum Schluss mit Spannung und Freude angeschaut. Danke an Holger, der sein Wissen mit uns geteilt hat.
I am Japanese. I think the GTR is a national treasure. No other car has matured this much.
For me is the GTR best Car ever ❤
Super dargestellt. Der Hintergrund in der Werkstatt selbstverständlich auch ein Traum🙌
Die beste Kaufberatung die ich jemals gesehen habe. Hut ab. Danke
Was für ein sympathischer Schwabe..👍 Mega Einblick in sein Fachwissen, danke Holger
Super Video! GT-R ist einfach eine Legende!
Bitte mehr Videos mit Holger! 🙌🏻
Für euch frohe Weihnachten!! und ich frohe mich schon 2024 auf viele schöne spannende und informative Videos!!
Sehr gutes und informatives Video!
Unbedingt als nächsten Teil den Umbau bringen 👍🏻
Sehr cooles und informatives Video 👍🏼
Sehr guter Profi mit gutem Fachwissen 🎉😊. Bitte auch den Umbau dokumentieren.
Godzilla ist eine Legende auf Rädern ❤❤und der Holger ist einfach Top und erklärt alles mit viel Ruhe und seinem Fachwissen.
Holger ist eine sympathische Socke. Tolles Informatives Video. Der GTR ist einfach wunderschön.❤
Sehr tolles Video mit wahnsinnig viel Mehrwert.
Danke dafür!
Mega gutes und informatives Video! Danke, dass ich so viel lernen durfte über eines meiner Traumautos, das ich niemals besitzen werde. :D
Super cooler und kompetenter Typ 😊👍
Endlich wieder ein Video mit Holger 😃.
Weitere Videos mit Holger wären super, das Video hat viel Spaß gemacht!
Super Intro. Mega nice. 🎉
Für mich das beste Video von euch und ja der Nissan GTR ist mein absolutes Traumauto. Das war er schon als ihn 2008 das erste mal sah❤
Hab mir jetzt zu Weihnachten einen 2013er Nissan 370Z Nismo gekauft, geiler ehrlicher V6 Sauger Sound, den es so in Zukunft nicht mehr geben wird. Bin mega happy damit, allerdings muss ich jetzt noch bis Frühling warten um damit fahren zu können^^
Bist du happy damit dass en golf r günstiger und schneller is ?
370Z is definitv überteuert für ne 90er Plattform mit 2000er Interieur und lachhafter Performance...
@@leviathan5207 Also Erstens kann ich mit VW nichts anfangen, Zweitens weißt du nicht wie viel Kilometer er hat & was ich schlussendlich bezahlt habe & Drittens kauft man sich einen 370Z nicht wegen der Geschwindigkeit. Und falls er einem zu langsam ist, kannst du immer noch auf Turbo umbauen und nochmal ca. 300PS rausholen.
@@leviathan5207 ja und dafür steht am ende ein rotz langweiliger Golf auf dem Hof, den jeder Redner genauso fährt. Nur mit 2.0TDI statt Benziner. :D
Fahr weiter deinen langweiligen 2l golf r :D @@leviathan5207
wie immer top :)
guten Rutsch ✌
Super Video, mit sehr sympathischen Experten. Ich bevorzuge auch die Fachwertstätten anstatt der Markenwerkstatt, meinst günstiger und kompetenter. Das mit der software ist so eine Sache wird ei der Markenwerkstatt oft nur gemacht wenn es Probleme gibt, weil sie zu bequem sind sich dem Update anzunehmen, obwohl man das als Kunde erwarten kann. Zumindest kenn ich das von Audi so..
Sehr gutes, informatives Video 😀👍😀
Tolles Video 👍👍👍
Informativ und amüsant 👍
❤Süper erklärt von beiden, sehr höflich der Mechaniker
Fachmänner am Start. Sehr sympathisch. Fühl sich an als wäre es eine sehr informative TV Sendung. Danke fahr doch und Team. Ihr seit die neuen Qualmmedies 😂 Weiter so❤🎉
wow Was für ein sympathischer mann !😍geiles video mit sehr viel Wissen .👍🏻 klasse .
Super Video! 💪🏼
Gruss an den Holger und Allseits einen guten Start ins 2024 🎉
Sehr Sehr sympathisch der Herr, dem würde ich meinen GTR blind geben und hätte vollstes Vertrauen in die Arbeit, wenn ich einen hätte😁 Klasse Video
Sehr schönes Video 👍👍
Geiler Clip!!!
Cooles Video mit super Erklräungen! Ich fänd mal einen Gebrauchtwagencheck zum MB SL 63 AMG (R230) cool…da der Motor der letzte V8-Sauger von Mercedes war. Beste Grüße und frohes neues Jahr
Sehr lehrreiches Video, danke
Habt schon komische Preise. Die Getriebeglocke kostet nach euren Aussagen angeblich 2000€ und das Getriebe gar 40000€. 799 die Glocke incl. Einbau 1450 und das Getriebe 17900 alles Original Teile bei Nissan in der Schweiz. Kurz mal zur Info.
Diese UA-camr erzählen gerne a nicht-informierten müll. Hauptsache a Video machen.......
Damals (2013) hat das Getriebe 30.000€ gekostet - ohne Einbau
@@paparazzizi Aber nicht 400000€ und jetzt kostet das halt 17900SF. Was interessiert denn damals? Das Video ist 4 Wochen alt.
@@LUme66 mag ja sein, reg Dich ab, es ist nur ein UA-cam video😅. Wollt es ja nur mal erwähnen.
@@paparazzizi Bin tiefenendspannt.
Mein Algorithmus ist Top, danke für das Video. Ich schaue mir heute tatsächlich einen GT-R an!
Video noch nicht gesehen aber in jedem Fall eine gute Idee. Ich werd einen kaufen. Irgendwann
Absolut Wertstabil muss man sagen 💪🏻
Der Kollege ist richtig gut (korrekt)
Ein sehr interessantes Video- auch wenn ich nur "kleine" Nissan-Modelle bisher gefahren bin/bzw.fahre :-)
Holger von HK power ist ein legende richtiger Ehrenmann.
Ein Wahnsinns Sound.
Das Getriebe vom GT-R ist auch der einzige Grund aus dem ich mich dann doch für den 1.4 Golf entschieden habe
Der Sound von einem Nissan GTR ist einfach nur geil. Herrlich 😊
Bitte ein video über den neuen amarok oder allgemein über pick ups
Super video, mit Traum Auto.
Geniales Video von einem noch genialerem Auto.
Ab welchem Baujahr würdet ihr einen GT-R kaufen?
Wieviel kosten diese Stufe 1 mit 900Ps?
Ein echt schönes Auto mit richtig geiler Technik. 👍🏻💯🔝
Dieser Wagen ist einfach nur einzigartig....
Einer der besten contents in diesem Kanal 👌👌👌👌👌
Gerne mehr zusammen mit Holga sehr sympathischer Typ mit viel Fachwissen 💪
Guten Abend und danke für das Video , währen die Unterhaltskosten nicht so gigantisch wäre das ein schönes Fahrzeug, aber die Ersatzteile fressen ja einem die Haare vom Kopf ! Ich wünsche noch einen schönen Abend eine angenehmes rest Jahr und einen guten Rutsch ins Neue Jahr!
glaubst, dass ein anderer (Super-)Sportwagen mit vergleichbaren Leistungswerten günstiger ist im Unterhalt? 😂😂🤣🤣
ja und kein Institut gibt ihnen da einen Kredit drauf . ausser sie sie sind sehr gut im Futter .
@@m.pascholder6994 ja ein m3 zum beispiel da sind ersatzteile viel billiger
@@m.pascholder6994ja, das weis ich sogar.
Welche Ersatzteile braucht man denn wirklich? Ein Tauschgetriebe kotet dich bei nem 3.0 tdi auch ein vermögen…
Bremsen kauft man nicht im HPC sondern beim Hersteller, das spart direkt über 50%
Einfach Godzilla ohne Worte😍😍
Bei 34:50 min die schlüssige Erklärung, dass mehr Gewicht das Fahrzeug geradeaus und in Kurven schneller macht.
Ich und vor allem viele Hersteller von Performancefahrzeugen waren so lange auf dem Irrweg, Gewicht einsparen zu müssen. Jetzt sehen wir alle viel klarer. Danke dafür 👍
Wie sagte schon Colin Chapman: "Design ist erst dann perfekt, wenn Du kein Gewicht mehr hinzufügen kannst!"
😂
F1 Teams könnten hier noch sehr viel lernen ;-)
Vielleicht könntest du ja für 2024 so eine Art 997 projekt mit einem JDM machen und dann involvierst du Holger mit ein. Ansonsten mega video!! Guten Rutsch !
3 Minuten hochgeladen, direkt 8 Bots kommentiert 😂
Trotzdem natürlich besten Dank für euren geilen Content das gesamte Jahr über ❤❤
Ey die Nerven! 🙈😂😂
Nur damit das klar ist: wir kaufen keine Klicks oder Kommentare!
Weiß jemand wie man die bannt?
Danke für die Kaufberatung. Ich denke ich kaufe mir zur Sicherheit zwei dann hab ich ein günstiges Teilelager in der Garage 😛 Ne im Ernst ein wirkliches Traumauto, man muss sich wirklich nur dem Rattenschwanz ganz bewusst sein.
Bestes Auto das ich jemals hatte. Widvauvh wieder kommen 😊❤
Wenn ich im Lotto gewinne und mir so eine Rakete damit leisten könnte, dann wäre das der Mann meines vertrauens! Super Typ! Geiles Video ❤
Super Informatives Video,ich hab schon immer von einem geträumt 😍 bin auch einen probegefahren...
Hab mich aufgrund der Unterhaltskosten dagegen entschieden.Fahre jetzt nen 911 991.1....irgendwie langweilig 😂
kommt ein "normaler" 911 an die Fahrleistungen heran? Weil der Turbo mit Sicherheit auch kein "Schnapp" ist.
Ist doch Geschmackssache. Ich träume davon, einmal einen 911er als Sommerauto zu besitzen. Ich finde einen Porsche alles andere als langweilig 😁
Wenn es sowas wie „automobile Perfektion“ gibt, dann ist ein Porsche am nächsten dran.
GTR Stage 1+ fährt dir ne 100-200 in 6,4 das sind Lambo Huracan zeiten, die schafft ein „normaler“ 911 nicht. GT3 RS macht richtig laune kickt aber auch nicht so rein wie der GTR, der hat halt Ladedruck…
>Hab meinen vor 2 Jahren gekauft, 0 Probleme einfach ein Traumauto.
Reine Neugierde vom Laien und keine Kritik: Kraftstofffilter (bei Minute 3:49 zu sehen) direkt über dem Krümmer? Ist das nicht etwas riskant, wenns genau da mal raustropft?
Einfach feines Auto
Der Umbau wäre auch interessant zu sehen
Toller wagen! Aber mein favorit ist der R34!
Kann man das Auto nicht auf 8hp70 umbauen ? Wird bestimmt mit hgp Steuergerät und irgendwelchen Adapter Platten möglich sein oder 🤔
Ich hatte einen und war mit Markus Brömmler in Japan im Nissan Werk und hatte als einiger der wenigen Menschen die Ehre bei den Takumis im Reinraum den Motorenbau der GT-R live zu bestaunen. Auch die Prüfstände zu sehen, wo jeder GT-R Motor seinen ersten Testlauf. Alles im Video ist gut erklärt und entspricht meinen Erfahrungen. Ich bin 750PS @1000nm mit upgradelader gefahren. Das Getriebe war bei mir nach vielen tausenden Kilometern OHNE Verschleiß! Es liegt zu 90% am Verstand des Fahrers, wie er das Material behandelt. Habe den Wagen niemals aus dem Stand gelaunched. Ist eine völlig unnötige Materialschlacht.
Habe überlegt mir wieder einen zu kaufen- aber ich mache es nicht, weil ein 6-Gang Getriebe, welches bei 330kmh in den Begrenzer läuft, bei einem Supersportwagen einfach nicht mehr zeitgemäß ist. Der Wagen fährt durchgehend zu hochtourig, selbst bei 130kmh, das hat mich bei bei längeren Ausfahrten oft genervt. Da gehört mindestens ein 7ter Gang als Schongang rein. Aber nein, seit 15 Jahren fast unverändert das gleiche Mistgetriebe. Ja und die Probleme mit der Getriebeglocke... meine hat nach 12000km schon geschlagen. Auch ein Witz, dass Nissan da ewig nicht nachzubessern. Ach ja, und die brembo-Bremsanlage ist bei den GT-R mit den 1,8 t völlig überfordert. Kurz gesagt- Schrott
"aber ich mache es nicht, weil ein 6-Gang Getriebe, welches bei 330kmh in den Begrenzer läuft"
so ziemlich jeder Sportwagen läuft bei erreichen der Vmax in den Begrenzer oder kurz davor ...was ist das bitte für ein Argument 🤔
"Der Wagen fährt durchgehend zu hochtourig, selbst bei 130kmh,"
Dein Takumi hätte dir gesagt das die Motoren im warmen Zustand Drehzahl "mögen" hättest du ihn gefragt..und selbst wenn du 120-130 fährst im "A" sind 2000-2500 Umdrehungen nicht wirklich hoch
"Das Getriebe war bei mir nach vielen tausenden Kilometern OHNE Verschleiß!"
Weiter unter schreiben Sie "Mistgetriebe" was den nun ?!
"Aber nein, seit 15 Jahren fast unverändert das gleiche Mistgetriebe. Ja und die Probleme mit der Getriebeglocke."
klar wenn du 1000NM draufknallst auf ein Standard Getriebe..kein Wunder das das um die Ohren fliegt...der Sweetspot liegt bei ~850NM alles darüber muss man es verstärken das es die Kräfte aushalten kann ...Der einzige punkt wo ich dir Recht gebe ist die Getriebeglocke (bei frühen Modellen) aber das soll besser sein mit den 16-22 Baujahren.
"Ach ja, und die brembo-Bremsanlage ist bei den GT-R mit den 1,8 t völlig überfordert."
Da gibt es auf im Aftermarket definitiv besseres als OEM
@@jetfighter200 oh man, du hast echt kein Leben, oder🤣? Ich könnte dir zig Vergleiche zu anderen Fahrzeugen geben, wie zb mein rs6, der bei 330 in KEINEN Begrenzer läuft, sogar noch einen weiteren Gang hat und der bei 130 WESENTLICH niedriger dreht. Beim M5 das gleiche. Hat gleiche Leistung...
Und ja, die getriebeübersetzung ist scheisse und hatte trotzdem keinen Verschleiß und somit hat es fut gehalten. Was ustxdaran unverständlich? Die glocke ging bereits im SERIENZUSTAND kaputt bei knapp über 12-14tkm. aber wie gesagt, auf so einen wie Dich habe ich ja mal gar keinen Bock😂🤮
Ich finde es immer wieder interessant, das nach einem GTR Fachmann was ja bei so einem Auto so alles normal ist, ein Porsche eingentlich so wie er funktioniert rein Physikalisch und technisch garnicht funktionieren kann ohne dauernd kaputt zu sein 😂
Warum stockt der Vorwärtstrieb bei 60-80km/h beim Launch-Start im Video ? .
Hat jemand zufällig den Kanalnamen von dem Australier mit dem GT-R mit hoher Laufleistung parat?
immer wenn ich den auf der Straße sehe neben mir drehe ich mich extra zum fahrer und Gib ihm ein blick damit er weiß wie cool er ist
Ich würde nur original kaufen. Abgesehen von Dingen wie Auspuff oder Felgen. Den Sound meinen Wünschen anpassen und alles verstärken, verbessern was der Zuverlässigkeit nützt. Sprich ein verbessertes Serienauto mit Godzilla Sound... das wäre mein Traum. Dazu noch einen Camaro V8 in der Garage und mein Auto Leben wäre perfekt. Gutes Video
Es reicht beim GTR spürplatten und ne Y-Pipe ohne Kat zu fahren, quasi OEM+ und du hast ein richtig geiles Auto!
Hach... der wär' schon was...🤩
28:10 - 28:20 diese Geräusche der Zustimmung 😂
Also wofür gibt es eine Launch Control wenn die wenn man sie mehrfach benutzt das Getriebe zerstört. Ich finde wenn man sowas verbaut müssen die Materialien auch so verstärkt werden das die das aushalten, sonst kann man sich sowas sparen
Alles in großer Menge ist schädlich. Sagt ja niemand das sie nach 2 benutzen alles zerlegt. Sollte halt nicht 10x am Tag gemacht werden.
dann musst du ein Porsche Turbo s für 300.000 Euro kaufen. Dann hast dein verstärktes Getriebe.
@@biturbo.z und das 10 mal bessere Auto.
@@biturbo.z oder jedes andere auto
Frag mal bei Ferrari nach, wie oft die Launchen kannst 😅
Nissan GTR: absolute Legende!
Unterhalt und Diva-Verhalten: Schmerzgrenze und weit darüber hinaus.
Geiles Auto mit toller Historie. Meiner Meinung nach hängt aber mittlerweile zu viel an dem Namen GTR. Finde ihn preislich nicht sonderlich im Rahmen
Wieso dreht das Auto mit ca. 20 t km sooo sauber unten aus...?
Wie aus dem Laden, wie macht man das ?
2:08 is is is the supraaaa
Kommt noch was zu den Kosten? Die Frage "Legende oder Groschengrab?" wurde konkret nicht beantwortet. Ich habe jetzt 40.000€ für ein Getriebe bei NISSAN und 8.000€ für Bremsen bei NISSAN aufgeschnappt, aber was die wirklich interessant erläuterten Punkte zu alternativen Bremsen, Getriebespülung, Softwareupdate + Klammern oder defektem Sensor angeht, hätte ich gern mal eine Hausnummer in € gehört! ;)
Auch Fragen wie "was muss man für einen Gebrauchten ausgeben?" oder welche Kosten bei "üblichen" Schäden so auf einen zukommen, wenn man zum Tuner mit entsprechender Expertise geht, wären super interessant!! Leg da doch gerne mal ein kurzes Video nach, wenn du magst! :D
Bremsen direkt bei Brembo 3t einmal Rundum, Aftermarket 2t. Reifen sind teuer, weil die größe selten ist. R888 sind mit ~300 das stück die günstigsten aber nicht die besten. Also kaufste pirellis für 450-500 das stück. Getriebeöldrucksensor (ist ne schwachstelle) kannste mit einbau mal 2k rechnen. Der rest geht wie bei nem normalen auto ehr nicht kaputt (man bekommt alles kaputt und die kisten fahren oft viel zu viel Leistung) 850Nm ist die Kotzgrenze für die OEM Kupplungskörbe. Die kann man aber tauschen. Die lader sind bei so 670 PS auch gut ausgereizt, klar kannste mehr fahren, musst dann halt damit leben, dass was kaputt gehen wird. Injektoren würde ich schon bei ner Stage 1 tauschen
Like ist zu wenig! Tolles Video :-))
Problem beim GTR ist leider das Getriebe. Kollege musste 25k€ ON TOP investieren danach lief der Wagen einwandfrei. Sonst eigentlich ein guter Wagen und recht Wertstabil. Grüße und happy xmas 🌲
Hätte ich nicht bezahlt
@@franzbranntwein3722 Sondern?
@@kasimir9587Schrottplatz
Bei dem Auto ist die regelmäßige Instandhaltung aber auch selbstverständlich. Das ist kein Spielzeug. Bei der Power wirken Kräfte auf die Teile, das muss man wissen. Der GTR trägt ja nicht umsonst den Spitznamen Godzilla. Das wird das Metall bis zur maximalen Grenze beansprucht. Auf der einen Seite geniale Ingenieursarbeit. Auf der anderen Seite, halt kein Laufleistungswunder. Also hohe Kosten muss man mit einberechnen.
Wartungskosten sind exorbitant 😂
Super Video
Der GTR war nie meins bin eher der Porsche 911 Turbo Fan.
Traurig ist dass der GTR nichtmal Haubendämpfer hat und mit einer Stange arbeiten muss wie ein Opel Corsa für 10 k ...
Dann schau dir mal an was alles für Autos eine Stange anstatt haubendämpfer haben.
turbo kostet halt doppelt so viel der vergleich ist sehr dumm
In der CyberGhost-Werbung hält die Person einfach das Handy falsch rum! xD
Spass kostet halt😊
JAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
Aber Spaß gibt es hingegen auch gratis. 😂
Finde es etwas seltsam das es “nicht reicht” wenn man das Auto mal schnell bewegt wird. Gleiches beim Spurt. Wirkt so als ob man da unter dimensionierte Teile verbaut hat.
Like verdient00%
Finde den Ghost VPN nichts in Deiner Videobeschreibung...
Jetzt sollte es da sein Thomas!
Habe mir mit 19 den Traum von einem e92 m3 erfüllt hoffe später kommt einmal ein R32 dazu weil die sind für mich die geilsten🔥 aber r35 ist auch einfach nur geil👑
Krass mit 19 habe ich mich um eine Elite Universität bemüht 😮
@@Unknown-yt5xr Auch mein Respekt ist natürlich stark🔥
@@Unknown-yt5xrhat es sich gelohnt?
@@zwieback1988 mehr als gelohnt. Als Paar gehören wir zu den 1-2% der “Reichen” auf Einkommen bezogen.
Nach meinem Studium bis jetzt gefahren:
W213 E220d aus 2016,
G31 530d aus 2017,
S205 C63S AMG aus 2017
aktuell : GLE 350e aus 2021 und Tesla M3P aus 2022
Die Autos halten wir maximal 3 Jahre. Mit dem AMG bin ich 45.000km gefahren, bevor es langweilig wurde.
Der GLE war bis jetzt der teuerste Gefährt …100.000€ als junger Stern und der C63S war vom Unterhalt her der Teuerste.
Jetzt schielen wir auf einen neuen Porsche 992
Also ja , Studium lohnt sich immer Leute ;)
👍👍👍👍😊
Das waren noch interessante Autos. Leider verliert man aktuell immer mehr an Interesse bei dem was neu produziert wird.
Ich Holger bin neidisch auf Holger 😅😂
Irre, wie viele Bauteile offensichtlich zu schwach dimensioniert wurden. Und selbst nach über 10 Jahren immer noch keine Verstärkten entwickelt und verbaut werden. Es sollte doch bei Nissan angekommen sein.
Steht eigentlich noch in der Anleitung, dass man die Garantie verliert, wenn man zu oft die Launch Control benutzt?
Echt schade um dieses tolle Auto 🥺
Es gibt also Verschleißteile die auf jeden Fall kommen und ca. 5000€ kosten und es gibt Teile die vom Werk her schon schwach ausgelegte sind, z. B. Lager. Öl bleibt beim Wechsel im Getriebe zurück... 😮
ab welcher öltemperatur zu heiß?
ab 141 Grad . Wenn sie es denn so weit schaffen .
Motoröl ist meistens nicht das Thema ehr Getriebeöl 😅
@@TiziM wieso wann ist es da zuheiß