Muito obrigado. Eu estou com um problema de ar quente travado "vazando"para dentro do carro. Mecânico já trocou essa válvula 2x. Seu vídeo me deu uma luz.
Valeu, muito obrigado. Se não veio, não vale a pena colocar. São muitos gastos e muitooo trabalho. Pra tar uma ideia tem q desmontar o painel inteiro do carro.
Parabéns pelo vídeo, simples e objetivo mostrou de forma rápida e eficaz dois trabalhos. talvez possa me ajudar notei que minha ventoinha liga quando desligo o motor após chegar em casa isso é normal, pois não ouço o barulho da mesma quando estou dirigindo?
Muito bem explicado no vídeo, meu Ford KA saia ar quente sozinho, só vale lembrar para fazer a limpeza nas mangueiras de entrada e saída da válvula e mangueira do radiador fica muita sujeira. Top o vídeo
Cara super bem explicado o meu está com vazamento nesta válvula aí levar a m uma oficina mais com o seu vídeo resolvi fazer eu mesmo junto com a limpeza do sistema
Depois da última lavagem. Com a mangueira do retorno ainda desconectada, Vc vai colocar toda os litros de água desmineralizada e depois o fluido até começar a sair o fluido na mangueira do retorno. Dessa forma praticamente toda a água já saiu e vai ficar a água desmineralizada e o fluido. Aí vc conecta a mangueira no reservatorio e acerta o nível. A única água que ainda vai permanecer no motor é a água q esta dentro dos dutos que só sai com a abertura da válvula termostatica. Mas não será problema porque ela ja se mistura com o fluido e a desmineralizada perdendo as propriedades de corrosão.
Boa noite, muito bom o seu vídeo, parabéns! O meu ka tem ar condicionado e o ar quente está isolado. Eu fiz um teste aqui com um multímetro deu 14v no ar condicionado e no ar quente deu 1,93v. Será que o problema é só na válvula?
Para trocar as mangueira corre risco de entrar ar no sistema? Troquei a válvula termostatica e o fluido tem 1 mês, não estou querendo trocar todo fluido denovo.
@@robertobesteiro9194 Se trocar com cuidado, sempre deixando as mangueiras para cima, vai perder o mínimo possível de fluido. Aí é só repor oque perder. Um pouco de ar vai entrar sem duvidas. Porque as mangueiras vão estar um pouco vazias na hora de reconectar. Mas pra resolver é bem simples. Eu mostro no vídeo como retirar o ar do sistema. Sobre perder o fluido. Eu no final do video teve um vazamento no reservatório e tive que substituir e perdeu bem pouco fluido. Como você acabou de trocar, não precisa trocar tudo. Só repor oque perder. Esse papo de ter q trocar fluido novo é papo de oficina picareta kkk
Muito bom o vídeo, amigo! Me tire uma dúvida, se puder. O me ka já veio com a ligação direta. Futuramente pretendo trocar a válvula de ar. Quando você está em movimento e liga o ar frio, ele refresca o interior do carro? Pois o meu parado fica frio, porém em movimento, entra um ar meio quente. Obrigado
Valew Marcos obrigado! Sim Marcos, com o carro em movimento ou parado se estiver com o seletor totalmente no ar frio tem q sair ar frio. Se vc andou com o carro com o seletor no quente e depois mudou para o frio, vai demorar bastante pra sair um ar totalmente frio. O seu esta com ligações direta onde? Na valvula ou no seletor? Se fizeram ligações direta na valvula pra deixar ela fechada provavelmente ligaram com 12v q não é suficiente para fechar totalmente a valvula deixando passar um pouco de água quente do motor pro pequeno radiador do ar. A valvula precisa de 14v. Se foi feito direta no seletor provavelmente não esta enviando corrente suficiente pra valvula também não fechando totalmente no ar frio. Se for isso vai ficar um ar meio quente, mesmo estando no frio.
@@Deixaqeumesmofaco ah sim. Agradeço a resposta. Então no caso a ligação direta q o antigo dono fez, foi aquela de ligar a mangueira de entrada na válvula direito na mangueira de retorno da água d mesma. Aquele esquema que tem pelo UA-cam, de ligar uma mangueira na outra sem passar para dentro do sistema. Provavelmente travou a válvula e o antigo dono mandou fazer esse rolo. Como quero trocar a válvula, essa era minha dúvida, se o ar manteria frio msm com o carro em movimento com a válvula nova.
Excelente vídeo, se puder me responda uma dúvida: quando estou andando com o carro sem estar ligado o sistema de ventilação, mesmo assim percebo que entra um pouco de ar quente, isso é normal? Se não for o que será que é?
Obrigado!! Se estiver no ar frio tem q sair somente ar frio. Pode ser q tenha sujeira na valvula não deixando ela fechar totalmente. Ou também pode ser o seletor de temperatura q pode não estar funcionando bem. Agora se vc estava com o ar quente ligado e mudou para o frio, é normal sair um pouco de ar quente por um período. Outra situação é se o ar estiver selecionado no quente e o ventilador estiver desligado também vai sair ar quente.
Cara tudo bem ? Fiz a troca da válvula do ar quente, por que ela quebrou e tava vazando água aí tive trocar mais aí agora quando o motor esquenta, sai ar quente mesmo com o botão do ar no zero e girado pro friu?
Tenta fazer o teste do multímetro no chicote da válvula como fiz no vídeo pra ver se esta chegando a corrente correta quando muda do frio para o quente. Se estiver tudo ok, pode ser que seja a nova válvula q esteja com defeito. Se não der sinal nenhum de corrente, pode ser a placa de comando que estava com defeito.
Como assim quebrada? Vc isolou ligando a mangueira de saída no retorno do carro fazendo um U e ficou sobrando a outra mangueira quebrada? Se for isso problema não tem com o motor. Só pode ter problemas com a água que ficou dentro do radiador do ar quente. O ideal nesse caso seria tentar soprar essa água pra fora e colocar um aditivo dentro. Pra não correr o risco de fermagem e dar algum vazamento quando religar o ar quente.
Olá amigo tenho uma dúvida quero desativa essa válvula tô cm problema na placa e tá queimando fuzivel, desativando essa válvula a placa fica desativada também? Isso fará cm pare de queimar os fuziveis? Pois qnd queima fuzivel fico sem farol, sem setas, sem luz de freios, painel não funciona os marcadores, os vidros não sem movem e o principal sem partida
Olaa tudo bem! Pior q desconectar a Válvula não vai adiantar se o problema é na placa. O melhor seria desconectar o cabo da placa. A placa que envia sinal pra Válvula. Desconectando a válvula o placa vai continuar enviando sinal. Ne seu caso gerando o curto circuito e queimando o fusível.
@@Deixaqeumesmofaco blz no meu caso voltou a funcionar as duas a original q tava no carro e a da ajé q tava travada e voltou a funcionar também após a limpeza
posso andar sem o ar quente por equanto? na vdd nem uso mto mas percebi q a parte eletrica esta ok mas essa valvula deve ter estragado pois n esta esquentando mais o ar. mas no momento n posso trocar
No meu caso foi ao contrário, foi o comando do ar quente, o problema de deixar muito tempo sem usar o ar quente é que a água parada no aquecedor que fica dentro do painel do carro pode enferrujar e depois quando você for usar pode vazar água quente para dentro do carro. Não empurre muito com a barriga. Pois para trocar o aquecedor aqui no Sul sai em torno de uns 900 reais... Paguei 180 na válvula e 200 no comando.
So limpou o lado A por assim dizer. Como voce nao deixou a valvula esquentar e fazer circular água. Metado do sistema ficou limpo. E outra metado ficou suja. Teria que esperar esquentar. Desligar o carro abrir tampa do reservatório com água fervendo assim. E puxar a mangueira de baixo do radiador. Como a valvula esta "quente" aberta você faz toda a sangria da agua de uma vez.
Tem como trocar a válvula sem trocar a agua do arrefecimento? Pode entrar ar? Fiz a limpeza do arrefecimento recentemente e gostaria apenas de trocar a válvula.
Da sim! Vai perder um pouco do fluido mas só repor. Na hora que desconectar as mangueira já deixar elas para cima pra não perder muito fluido. Bom fazer com o carro frio. Depois de pronto, deixar o carro ligado com a tampa do reservatório aberta pra sair todo o ar quer vai entrar.
Amigo por favor a posição das mangueiras seria assim : 1. A ultima da carcaça perto do cotovoleo vai no lado direiro da válvula 2. A mangueira do meio da carcaça vai no lado esquerdo da valvula?
@@Deixaqeumesmofaco entendi então seria ao contrário do que eu escrevi acima ....porquê a minha eu montei abrindo o capô olhando para o motor a do lado do cotovelo está do lado direito da válvula
Somente retificando a mensagem anterior...essa semana passada levei no mecânico e ele deixou modo inverso que eu falei acima Igual você falou mesmo Meu carro é um ford ka gl image ano 2000 Ficando a mangueira do meio no lado direito e a mangueira última ou terceira do lado esquerdo da válvula olhando de frente com capo aberto.... Da forma que eu havia colocado estava esquentando o carro ligava a ventoinha e não desligava do modo que ele colocou está normal mesmo Confirmando assim a sua respostas Obrigado!!!
Ola boa tarde! Meu ford ka! Primeiro eu tive q mandar trocar o radiador e termostato. E tbn fazer a o cabeçote. Agr o ar quente esta ligado direto. Oq pode ser?
Fazendo o teste com o multímetro como eu fiz no vídeo e dando os valores corretos, aí o problema é na valvula. Trocando vai voltar a funcionar corretamente.
@@alineoliveiravieira8434 Estão te cobrando em torno de 150 de mão de obra. Acho q vai ser a média que cobram por aí. Mas acho q dependendo da cidade q vc mora consegue achar por 200.
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Um dia incrível pra você! 😀
Muito obrigado.
Eu estou com um problema de ar quente travado "vazando"para dentro do carro. Mecânico já trocou essa válvula 2x.
Seu vídeo me deu uma luz.
Trabalhoso mais vale a pena , parabéns.
Muito bom! Vou trocar a válvula do meu essa semana. O vídeo ajudou demais!
Ótimo vídeo, simples...mas muito bem explicado ...show 👍👍👍
Muito bom, a melhor explicação, completa.
Parabéns
Foi muito útil
Fico feliz em ter ajudado
Top vídeo. Explicou tudo
Muito bom. Quando puder faz um vídeo instalando ar quente no ford ka. O meu nao veio com ar quente. Grato.
Valeu, muito obrigado. Se não veio, não vale a pena colocar. São muitos gastos e muitooo trabalho. Pra tar uma ideia tem q desmontar o painel inteiro do carro.
Cara parabéns pelo vídeo, nota mil pra vc
Valeu! Obrigado
Muito bom, excelente serviço.
Parabéns pelo vídeo, simples e objetivo mostrou de forma rápida e eficaz dois trabalhos. talvez possa me ajudar notei que minha ventoinha liga quando desligo o motor após chegar em casa isso é normal, pois não ouço o barulho da mesma quando estou dirigindo?
Obrigado! O meu faz a mesma coisa. Normal ligar mesmo com o carro desligado enquanto o motor esta quente.
Excelente vídeo, bem explicado... Vou fazer isso no carro da minha noiva
Legal! Com esses dias frio ela vai gostar.
Muito bem explicado no vídeo, meu Ford KA saia ar quente sozinho, só vale lembrar para fazer a limpeza nas mangueiras de entrada e saída da válvula e mangueira do radiador fica muita sujeira. Top o vídeo
Cara super bem explicado o meu está com vazamento nesta válvula aí levar a m uma oficina mais com o seu vídeo resolvi fazer eu mesmo junto com a limpeza do sistema
Valew Alex!! Legal
Vídeo sensacional! Muito bem explicado. Parabéns
Valew Diérito
Olá, muito top o seu vídeo. Super bem explicado. Só fiquei com uma dúvida, como faço para fazer a troca da última água após a limpeza pelo fluido?
Depois da última lavagem. Com a mangueira do retorno ainda desconectada, Vc vai colocar toda os litros de água desmineralizada e depois o fluido até começar a sair o fluido na mangueira do retorno. Dessa forma praticamente toda a água já saiu e vai ficar a água desmineralizada e o fluido. Aí vc conecta a mangueira no reservatorio e acerta o nível. A única água que ainda vai permanecer no motor é a água q esta dentro dos dutos que só sai com a abertura da válvula termostatica. Mas não será problema porque ela ja se mistura com o fluido e a desmineralizada perdendo as propriedades de corrosão.
top irmao parabens .... ajudou muito
Vale lembrar que está é a mesma do troller até 2014
Interessante, não sabia. Muitas peças hoje são compartilhadas
Estou curtindo seu canal! Parabéns
Muito bom!!!
Ótimo vídeo !
Obrigado...ficou muito bom...👏👏👏
Desmonta ela e limpa e testa na bateria
Muito bom! Parabéns.
Parabéns top.
ótimo vídeo
Top
❤
Boa noite, muito bom o seu vídeo, parabéns!
O meu ka tem ar condicionado e o ar quente está isolado.
Eu fiz um teste aqui com um multímetro deu 14v no ar condicionado e no ar quente deu 1,93v. Será que o problema é só na válvula?
Opa tudo bem!! Com essas características são 99% que é a Válvula.
@@Deixaqeumesmofaco muito obrigado pela atenção! Você é 10!
Para trocar as mangueira corre risco de entrar ar no sistema? Troquei a válvula termostatica e o fluido tem 1 mês, não estou querendo trocar todo fluido denovo.
@@robertobesteiro9194 Se trocar com cuidado, sempre deixando as mangueiras para cima, vai perder o mínimo possível de fluido. Aí é só repor oque perder. Um pouco de ar vai entrar sem duvidas. Porque as mangueiras vão estar um pouco vazias na hora de reconectar. Mas pra resolver é bem simples. Eu mostro no vídeo como retirar o ar do sistema. Sobre perder o fluido. Eu no final do video teve um vazamento no reservatório e tive que substituir e perdeu bem pouco fluido. Como você acabou de trocar, não precisa trocar tudo. Só repor oque perder. Esse papo de ter q trocar fluido novo é papo de oficina picareta kkk
Muito bom o vídeo, amigo! Me tire uma dúvida, se puder. O me ka já veio com a ligação direta. Futuramente pretendo trocar a válvula de ar. Quando você está em movimento e liga o ar frio, ele refresca o interior do carro? Pois o meu parado fica frio, porém em movimento, entra um ar meio quente. Obrigado
Valew Marcos obrigado!
Sim Marcos, com o carro em movimento ou parado se estiver com o seletor totalmente no ar frio tem q sair ar frio. Se vc andou com o carro com o seletor no quente e depois mudou para o frio, vai demorar bastante pra sair um ar totalmente frio.
O seu esta com ligações direta onde? Na valvula ou no seletor? Se fizeram ligações direta na valvula pra deixar ela fechada provavelmente ligaram com 12v q não é suficiente para fechar totalmente a valvula deixando passar um pouco de água quente do motor pro pequeno radiador do ar. A valvula precisa de 14v.
Se foi feito direta no seletor provavelmente não esta enviando corrente suficiente pra valvula também não fechando totalmente no ar frio. Se for isso vai ficar um ar meio quente, mesmo estando no frio.
@@Deixaqeumesmofaco ah sim. Agradeço a resposta. Então no caso a ligação direta q o antigo dono fez, foi aquela de ligar a mangueira de entrada na válvula direito na mangueira de retorno da água d mesma. Aquele esquema que tem pelo UA-cam, de ligar uma mangueira na outra sem passar para dentro do sistema. Provavelmente travou a válvula e o antigo dono mandou fazer esse rolo.
Como quero trocar a válvula, essa era minha dúvida, se o ar manteria frio msm com o carro em movimento com a válvula nova.
Ah entendi! Sim provavelmente travou e ele fez isso. Essas válvulas são bem comum estragar. Quando vc trocar vai ficar top!
@@Deixaqeumesmofaco obrigado pela atenção!
Excelente vídeo, se puder me responda uma dúvida: quando estou andando com o carro sem estar ligado o sistema de ventilação, mesmo assim percebo que entra um pouco de ar quente, isso é normal? Se não for o que será que é?
Obrigado!! Se estiver no ar frio tem q sair somente ar frio. Pode ser q tenha sujeira na valvula não deixando ela fechar totalmente. Ou também pode ser o seletor de temperatura q pode não estar funcionando bem. Agora se vc estava com o ar quente ligado e mudou para o frio, é normal sair um pouco de ar quente por um período. Outra situação é se o ar estiver selecionado no quente e o ventilador estiver desligado também vai sair ar quente.
Sabe informar se fiesta 2008 possui está válvula?
Desde já agradeço .
Se tem ar quente tem sim. Só tem q conferir se o modelo é o mesmo. Mas acredito que sim.
Cara tudo bem ? Fiz a troca da válvula do ar quente, por que ela quebrou e tava vazando água aí tive trocar mais aí agora quando o motor esquenta, sai ar quente mesmo com o botão do ar no zero e girado pro friu?
Tenta fazer o teste do multímetro no chicote da válvula como fiz no vídeo pra ver se esta chegando a corrente correta quando muda do frio para o quente. Se estiver tudo ok, pode ser que seja a nova válvula q esteja com defeito. Se não der sinal nenhum de corrente, pode ser a placa de comando que estava com defeito.
Boa tarde...
Uma dúvida: ar quente sem funcionar, pode acarretar em aquecimento do motor?
Oi! Se a Válvula só estiver travada, sem funcionar não afeta em nada no motor.
Boa noite amigo, Ka 2008 zetec rocam precisa retirar o painel para substituir o radiador do ar quente?
Pior que tem q retirar
Eu isolei o ar quente .tem problema se a mangueira ficar quebrada?
Como assim quebrada? Vc isolou ligando a mangueira de saída no retorno do carro fazendo um U e ficou sobrando a outra mangueira quebrada? Se for isso problema não tem com o motor. Só pode ter problemas com a água que ficou dentro do radiador do ar quente. O ideal nesse caso seria tentar soprar essa água pra fora e colocar um aditivo dentro. Pra não correr o risco de fermagem e dar algum vazamento quando religar o ar quente.
@@Deixaqeumesmofaco hj comprei a mangueira curvada e eu msmo coloquei em casa.obrigado por tirar minha duvida
Vc ja usava aditivo antes ou so água
Usava antes. Mas o antigo dono não usava.
Olá amigo tenho uma dúvida quero desativa essa válvula tô cm problema na placa e tá queimando fuzivel, desativando essa válvula a placa fica desativada também? Isso fará cm pare de queimar os fuziveis? Pois qnd queima fuzivel fico sem farol, sem setas, sem luz de freios, painel não funciona os marcadores, os vidros não sem movem e o principal sem partida
Olaa tudo bem! Pior q desconectar a Válvula não vai adiantar se o problema é na placa. O melhor seria desconectar o cabo da placa. A placa que envia sinal pra Válvula. Desconectando a válvula o placa vai continuar enviando sinal. Ne seu caso gerando o curto circuito e queimando o fusível.
a maioria dessas válvula trava com sujeira só desmontar a solenóide e limpar ela volta a funcionar no meu foi assim arrumei só com limpeza
Eu fiz isso. Mas nesse caso não funcionou. Só dava um estalo mas não fechava.
@@Deixaqeumesmofaco blz no meu caso voltou a funcionar as duas a original q tava no carro e a da ajé q tava travada e voltou a funcionar também após a limpeza
@@Deixaqeumesmofaco teve que trocar a válvula termostática
Tenho medo de fazer a limpeza do sistema e da pau na válvula
@@ramonrodrigues9207 da não é só fazer a limpeza corretamente
Tenho um ka 2007 e nao funciona o ar frio,so o ar quente esta vazando ar quente pra dentro do carro conforme o motor esquenta.oque pode ser?!
Provavelmente a valvula travou aberta, assim a água quente do motor passa pro radiador do ar.
posso andar sem o ar quente por equanto? na vdd nem uso mto mas percebi q a parte eletrica esta ok mas essa valvula deve ter estragado pois n esta esquentando mais o ar. mas no momento n posso trocar
Esse ar é só para conforto no frio e ajudar a desembaraçar os vidros. Ficar sem ele não interfere no funcionamento do carro. Pode ficar sem sim .
No meu caso foi ao contrário, foi o comando do ar quente, o problema de deixar muito tempo sem usar o ar quente é que a água parada no aquecedor que fica dentro do painel do carro pode enferrujar e depois quando você for usar pode vazar água quente para dentro do carro. Não empurre muito com a barriga. Pois para trocar o aquecedor aqui no Sul sai em torno de uns 900 reais... Paguei 180 na válvula e 200 no comando.
@@motoquero13 verdade tem esse lado também. O ideal é desconectar as mangueiras. Fazer um retorno. Se não vai arrumar de momento.
So limpou o lado A por assim dizer. Como voce nao deixou a valvula esquentar e fazer circular água. Metado do sistema ficou limpo. E outra metado ficou suja. Teria que esperar esquentar. Desligar o carro abrir tampa do reservatório com água fervendo assim. E puxar a mangueira de baixo do radiador. Como a valvula esta "quente" aberta você faz toda a sangria da agua de uma vez.
Olá amigo! Qual marca vc usou ? E está funcionando ainda?
Está funcionando ainda sim. Marca AJE
Tem como trocar a válvula sem trocar a agua do arrefecimento? Pode entrar ar?
Fiz a limpeza do arrefecimento recentemente e gostaria apenas de trocar a válvula.
Da sim! Vai perder um pouco do fluido mas só repor. Na hora que desconectar as mangueira já deixar elas para cima pra não perder muito fluido. Bom fazer com o carro frio. Depois de pronto, deixar o carro ligado com a tampa do reservatório aberta pra sair todo o ar quer vai entrar.
Essa válvula é apenas para o sistema de ar interno do carro?
Sim, apenas para o ar interno
Ideal fazer com profissional. Pois se ficar. Ar preso pode perder tudo.
Amigo por favor a posição das mangueiras seria assim :
1. A ultima da carcaça perto do cotovoleo vai no lado direiro da válvula
2. A mangueira do meio da carcaça vai no lado esquerdo da valvula?
Opa tudo bem! No meu esta assim;
Com o capo aberto olhando pro motor.
Perto do cotovelo vai do lado esquerdo da válvula
E a outra no direito.
@@Deixaqeumesmofaco entendi então seria ao contrário do que eu escrevi acima ....porquê a minha eu montei abrindo o capô olhando para o motor a do lado do cotovelo está do lado direito da válvula
@@cleitoncarvalhofernandes2929 sim! No meu está o oposto
Entendi !!! É vou levar amanhã no mecânico
... fiquei confuso agora ...Obrigado pela resposta amigo ...você é um amigo.
Somente retificando a mensagem anterior...essa semana passada levei no mecânico e ele deixou modo inverso que eu falei acima
Igual você falou mesmo
Meu carro é um ford ka gl image ano 2000
Ficando a mangueira do meio no lado direito e a mangueira última ou terceira do lado esquerdo da válvula olhando de frente com capo aberto....
Da forma que eu havia colocado estava esquentando o carro ligava a ventoinha e não desligava do modo que ele colocou está normal mesmo
Confirmando assim a sua respostas
Obrigado!!!
No caso só trocar essa válvula , tem o risco de dar ar no sistema?
Difícil não entrar ar, um pouco sempre vai entrar. Na hora q desconectar as mangueira vai vazar fluido e entrar ar. Mas isso é simples de resolver.
Ola boa tarde! Meu ford ka! Primeiro eu tive q mandar trocar o radiador e termostato. E tbn fazer a o cabeçote. Agr o ar quente esta ligado direto. Oq pode ser?
Ola tudo bem! Pode ser que tenham desconectado o cabo da válvula do ar quente ou ela estar com defeito.
@@Deixaqeumesmofaco trocando a válvula. Vai funcionar o ar frio? Q não esta funcionando mais!! Obg pela atenção
Me cobraram 250.00 pra trocar. Esse valor é justo?
Fazendo o teste com o multímetro como eu fiz no vídeo e dando os valores corretos, aí o problema é na valvula. Trocando vai voltar a funcionar corretamente.
@@alineoliveiravieira8434 Estão te cobrando em torno de 150 de mão de obra. Acho q vai ser a média que cobram por aí. Mas acho q dependendo da cidade q vc mora consegue achar por 200.
Vc só esqueceu de ligar o ar quente para tirar o ar da água que passa pelo radiador do ar quente
Foi ligado. Só esqueci de mostrar no vídeo.
Só faltou focar na troca da válvula 😢 o vídeo começa falando da válvula e na metade migra para arrefecimento
Que primazia... mesmo você não sendo mecânico, só pela sua perspicácia eu levaria meu carro pra você ao invés de numa oficina.
Legal Michel, fico feliz. Temos q ter cuidado com as coisas. Fazer de forma correta. Obrigado pelo comentário.